私鉄車両の愛称・あだ名を懐かしむスレ©2ch.net
阪神「ジェットカー」
京王「ステンプラカー」
列車名ではなく、車両に付けられた愛称・あだ名を懐かしむスレです。 京成の
赤電・青電
赤電はともかく青電は緑系統のカラーなのになんで青電と言うのか子供心に納得できなかった。 俺もそう思ったが
信号の緑を青信号と呼ぶように
そういうものなのだと自分を無理矢理納得させていた 阪急京都線デイ100型 通称 P6
装甲車というあだ名もあった 神鉄3000系が正面窓周りが赤く着色されてたので
同時期に放映されていたテレビ番組のヒーローになぞらえて
「赤影電車」と呼ばれていたらしい あだ名なんか複数あってもおかしくないだろ。
ローカル的にしか流布しなかったのもあるし
呼んでる人間の世代の差もある。 >>42
同感。
>>43
花巻電鉄デハ3もしくは福島交通軌道線の車両か、人によって違うかも
>>44
床屋と呼んでる人も居たらしい >>45
中学生の頃に買った「思い出の路面電車」などという題名の写真集を見てると、
福島は「みちのくの細面美人」、花巻は「湯治客を運んだ馬面電車」というキャプションが付いていた
えらい違いだなと思ったw 奇異な車両であれ、スタイリッシュな車両であれ、あだ名があるのは人の目をひく個性がある証し。
それを考えると今は、人の目をひく個性というものが少ないのかなぁ…。
それとも現代人、さらには趣味人の想像力や車両に対する愛着が少ないのかね?
自分の中では北総開発のゲンコツ以来、私鉄であだ名を持つ新しい鉄道車両が思いつかないのだがorz >>43 >>45
自分は「馬面電車」というと都電のイメージが強い。(東京市電の木造4000形
・4100形・4200形、都電8000形がまさしく「馬面」そのものだった。)
ちなみに、自分はアラフォー世代で、これらの車両は実物を見たことは無く
、写真でしか見たことは無い。 名鉄の鉄仮面・金魚鉢
あだ名と言うほど定着していないな 山陽250系で試験的に内装や配管に塩化ビニールを多用した車が一両あって
社内では「ビニル電車」と呼んでいたそうです。 >都電8000形
前後を絞っているだけで正面から見ても「ウマヅラ」という感じはしないなぁ 阪神国道線や北大阪線などの併用軌道線で運用されていた201型電車
「金魚鉢」というあだ名があった 初代日比谷線「クジラ」
でも俺は谷村新司に似てると思ってた。 名鉄が尾西鉄道から引き継いだ電気機関車デキ1は長靴と呼ばれていました。 近鉄22000系「スズメバチ」塗装変更のため見納めになる。 阪神初代1000形は「千公」。
「センコウ」という響きは残念ながら今ではあまり良くないな 東武8000系の「私鉄の103系」とかってあだ名になるのか? 骸骨といえば、大阪市電の1001が屋根上ベンチレーターの形状から
「骸骨」の綽名を頂戴したという話を雑誌で読んだことがある
写真を見るとたしかに通風孔が目玉の穴に見えなくもないが、
あまり有難くない命名ではある。 ここまで出ていないのを…
東急5200系「湯たんぽ」
営団6000系「ゲゲゲの鬼太郎」
長電2500系「赤ガエル」
上田交通クハ290形「平面ガエル」
名古屋市交通局100・300形など「黄電」
大阪市交通局30系「シルバーカー」・60系「頬紅電車」
それから、>>64氏の言うように、「走ルンです」もあだ名になるのかな? 初めて大阪地下鉄に乗ったとき、乗車位置の「シルバー・カー」を見て年寄り優先車両かと勘違いした 名鉄AL車、HL車は有名だが、
OR車、SR車はあまり知られてない 地鉄の14760形がサンダーバードエクスプレスと呼ばれていた。
サンダーバードのメンバーの誰かに似てるんだろうな…と、思ったりもしたけど“サンダー=雷”
“バード=鳥”に掛けたんだと気づいたのはずっと後になってからだった。 >>62
現行塗装では22000がバッタで、黒縁のある22600が雀蜂でしょう。 >>48
そうかな?ラピートの鉄人なんてマスコミでも
よく取り上げられていたけどな。 南海
旧10000系のヒゲ新
21000系の丸ズーム
7000系の魔王
30000系の女王
50000系の鉄人28号(鉄火面) >>79
NRSというと貨車マニアは日本陸運産業の方を思い出すのでは。今の日陸。
スレチ失礼… スレチだが西は最初221にアーバンライナーと
付けようとしてたんだよな。
さすがに近所で既に走ってるから止めろという事で、
アメニティライナーに。まぁ全く定着しなかったがw これもスレチかもしれんけど、“ロマンスカー”って実は小田急の登録商標なんだよな。
従って他の同じような特急列車を走らせてる私鉄はこの名称を使えなくなっちゃった。 >>84
都市伝説とかと思ってたがホントだったのか!
ある意味「ロマンスカー」って昭和の匂いプンプンだわ。
東武もロマンスカーと呼ぶのやめて、スペーシアとか未来指向感満載で脱昭和を目論んで大成功だ。 >>74
OR車は具体的には3900系くらいしか当たらないのではないかな
規格型3800系はどうみてもロマンスカーではないし… >>86-87
運用上は3400系も含まれていた模様
塗色は3600系と3650系も3850系と同じ色を使っていた >>74
AL、HLとOR、SRとは全く別の概念だと思うなあ AL HLは「釣掛駆動」、SRは「カルダン駆動」で、ORは釣掛車のなかで
主に特急用として設計された車両、と区別していいでしょうか? 近鉄名古屋線にいた6441系「デラ」
語源は何だろう?デラックスの意味? 塗色に由来してると思うが名古屋ラビットと呼ばれてたのは知ってる。
デラは初耳。 関空輸送でライバル関係にある南海ラピートが鉄人28号、JRはるかは一反木綿。
まあ要するにどちらもデザインがいま一つだったということかな 両方ともかなり塗色に印象操作されてる命名だね。
たとえばラピートが近鉄特急みたく橙色基調だったらどうなってたか。 アニメや妖怪に関する知識がなかったらその愛称もさっぱり意味が分からん 鉄人28号くらいはアニメファンでなくとも知ってるだろ 鉄人28号は話題のきっかけであって、俺は鉄道車両の愛称全般の事を言ってるんだけどね? 愛称じゃないけどラピートの外観は20世紀特急の真似っこかと思ってた。スレチ失礼… >>102
↑
おはよう、こんにちは、こんばんは。また、会ったね。しかしまぁ、このスレの貧しさときたら…さて…
児童福祉法違反で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em
では、また来るからね。戻って来た時にはこのスレをちゃんとしたスレにするんだよ。やればできるさ。キミたちには期待してるんだがね。 現在走行中の名鉄3100・3700系初期車。
でこっぱち。 一反木綿?
聞いたこと無いなあ
オタの間で流通してたのか? 今朝、辺野古で新基地建設に反対するママの会メンバーに対して、機動隊員が「お前たちには汚い血が流れている」などと暴言を吐いたそうです。
自分のやっていることを「だってお金欲しいもん〜」「俺の写真を待ち受けにしろ」とも (顔写真)
https://twitter.com/MothersNoWar/status/690357793702940672
@竹中平蔵 A安倍晋三 B麻生太郎 C黒田東彦 犯罪の悪質さからいえば完全に極刑だろう
https://twitter.com/tok aiamada/status/702002841326497792
【報道ステーション】 数日後に連絡が来て、「実は東京が危ないということは報道できない」と、全面カットになった.
三菱商事の核ミサイル担当重役は安倍晋三の実兄、安倍寛信 三菱重工の重役でもあるらしい
これがフクイチで核弾頭ミサイルを製造していた疑惑がある 書けばツイッターで速攻削除されている
ネットにおける言論統制は、非公然で陰湿に進んでいるようです
https://twitter.com/toka iamada/status/664017453324726272
2014年1月に急死した御堂岡啓昭のアカウントが何者かに乗っ取られ、私などへの嫌がらせに利用されている
死者のアカウントを乗っ取った人物
https://twitter.com/tok aiamada/status/703766584163106816
嫌がらせアカウント対策で最大の効果は身元の曝露です
匿名アカウントに隠れて、やりたい放題の連中も、自己顕示欲などから必ず故人を特定できる証拠を出しています
私への嫌がらせアカウントに対して報告などでご協力いただいた皆様、ありがとうございます
とうとう彼らは私へのブロックや、これまでのツイート削除などを始めて大混乱になっています
私への侮辱を目的にしたブログの発行者への身元開示要求も行いました。誰が出てくるのか楽しみです
https://twitter.com/toka iamada/status/705878087620136960 名鉄3550系→マルサン電車
名鉄7300系→偽パノラマカー >>109
スーパーあずさとか、タンゴディスカバリー? 東急の旧3000系列の更新先頭車のことじゃない?グリーン単色の
塗装で前照灯が前面上部一灯から下部二灯になり、おでこがつるんと
していたから。確かコロタン文庫の私鉄全百科に「海坊主」の記述が
あったと思う。 >>110
名鉄7300については「セミパノラマカー」と記述されてる本があって
子供心にこれは酷いと思った 7700系はセミパノラマカーと呼ばれていたけど、
7300系は違うのかな 支線も冷房化だ、木屑を何とかしなきゃ、車体載せ替えで7300
↓
更新ではプラマイゼロ、両数が増えん、7700を新製
↓
朝の客がまさかこんなに増えるとは!理想の追求も限界だ、6000を新製
今以上の迷走ぶり、その場しのぎの積み重ね
土川体制の話だし、時効にしてあげたいが
完全にスレチだな でもクーラー付きってことで5000や5200よりは人気があったと
カラーブックスの解説には紹介されていたよ
夏の暑さは乗客乗員にとって今も昔も切実な問題。 >>114
先頭車から眺望できないのだから7700系も7300系も
「パノラマ」を名乗れないんだがなあ本当は 俺は、7700系も車体側面は連続窓で眺望が頗る良いからパノラマ一党とみなしてた
やっぱり先頭から眺望できないとパノラマにはならないという方が常識なのか・・・ 冷房付のクロスシート車は一括りにパノラマカーと呼んでいたらしい
ということは5500系も初期の6000系も含まれてた? 6000系は通勤型だろう
5500系はスーパーロマンスカーと言われてたらしいが、
正直、一度も聞いたことない >>122
その略称がSRで、名鉄では新性能車を表す呼称
その祖先5000系が、従来のHLやALと区別する必要があったからとか
当初は(5000、5200、5500系)
「スーパーロマンスカー」が意味するように優等用新形車だったけど
6000系でもだから、のちに単なる旧形車と区別するためだけの呼称となる 住宅・都市整備公団(現・北総鉄道)9100系
…「C-Flyer」
C…Chiba,City,etc…
Flyerは、高速列車という意味
車両にも、「C-Flyer」のロゴがある。 阪急6300系…チョコパフェ
上が白、下が茶色という意味から。
でも、ビジュアル的には、チョコパフェというよりコーヒーゼリーだな。 東武鉄道
セイジクリームの頃は「玉子豆腐」
白に青のラインになってからは「トロピカルカラーの冷蔵庫」と散々… 他所でも書いたけど、北陸鉄道しらさぎ。
地元では「シャンデリア電車」
夜走っていると、アルミの車体と燈火類の灯りの反射で、そういう風に言われたらしい。 >>128
2000系は、最後までセイジクリームのままだった。
地上専用車と区別するためと、新色の採用時点で、全廃が決定していたため。 >>127
当初は6300だけがこの色だったから
チョコパフェのニックネームも値打ちあったが
次第に他の形式にも拡がったので
いつしかそんな呼び方さえ忘れ去られた >>128
セイジクリームの極めつけは「下地色」
こと旧形車(73、78系)の「カステラ」
>>130
逆に、元上電デハ161(入替機)に新色試してたよな、10080にもお試しのみ
あとモニ1473にも試験塗装してたな あと金沢の塗装職場だかが、受注した8000系のセイジを
黄色ぽっく勝手にアレンジして出場させちまったでっけ?