名寄本線

[0001 回想774列車 2012/01/06(金) 06:19:54.07 ID:zGS7FGk9]

本線なのに廃止になりました。

[0952 回想774列車 2022/02/14(月) 21:20:15.95 ID:lbVvy69q]

いかにも

[0953 回想774列車 2022/02/14(月) 21:20:16.24 ID:lbVvy69q]

いかにも

[0954 回想774列車 2022/02/14(月) 21:20:16.61 ID:lbVvy69q]

いかにも

[0955 回想774列車 2022/02/15(火) 20:46:55.96 ID:S60N1G3+]

細々と作るより、一度にどーんとまとめた方がコストもかからんしね

[0956 回想774列車 2022/02/15(火) 21:03:32.98 ID:/sDtd6IL]

「本物の出会い 栃木 駅ハイラリー」を実施中だってんで、
東北線・小山駅発着の「田園環境都市おやま満喫コース」に参加してきました。
大した見所もなく延々と幹線道路の歩道を歩く、参加史上最もつまらん級のコースでした。
白髭神社の前後に、JT のたばこ研究所や養蚕施設＆桑畑が残っていて、
昭和の時代、葉たばこや繭玉の生産が盛んだった土地柄が偲ばれました。
懐かしの「おやまゆうえんち」の跡は在りがちなショッピングモールと化し、
その一画に温泉浴場施設が最近できた？ってことらしい。
小山・小金井と言えば鉄道の街だったはずで、その名残を見せて欲しかったかも。

[0957 回想774列車 2022/02/15(火) 21:05:30.12 ID:/sDtd6IL]

みずほ・さくらの普通指定席を比較すると
のぞみ・ひかりの普通指定席はどうみても見劣りするのは否めない

[0958 回想774列車 2022/02/15(火) 21:08:21.42 ID:nW2tovjN]

せやな

[0959 回想774列車 2022/02/15(火) 21:21:06.82 ID:nW2tovjN]

基本がシングルツインなのは所見で困った

[0960 回想774列車 2022/02/16(水) 05:08:57.56 ID:Jd0aDbZ4]

いかにも

[0961 回想774列車 2022/02/16(水) 19:42:29.00 ID:JDyBdkiR]

入社1年目で指導職試験受けられるみたいだけど、合格率はどんなもん？
オサーンだから一発で受かりたいんだけど

[0962 回想774列車 2022/02/16(水) 20:54:07.55 ID:ozkv2r2S]

札幌〜紋別間は昔から長距離バスの方が便利だったような
急行紋別は名寄でスイッチバックするなど遠回りを強いられ太刀打ちできなかった
札幌〜紋別間は名寄経由（306.1km）と遠軽経由（306.3km）では0.2�qしか違わなかった
遠軽経由だとスイッチバックはないが常紋峠越えが辛いか

[0963 回想774列車 2022/02/16(水) 20:57:12.94 ID:721GH91T]

渚滑線延長か。

[0964 回想774列車 2022/02/17(木) 04:44:52.74 ID:M9IQmNjG]

>>962
急行紋別も紋別を通る時は普通列車になっていたが
乗り換えずに札幌ー紋別を直通できたのがメリットか？
実際には旭川、名寄、そして、興部や紋別あたりで
乗客もほとんど入れ替わっていたのかも知れないが。
おおとりも乗客の大半は札幌で入れ替わっていたし
札幌発オホーツクも旭川までに大半の乗客が降りてしまい
石北本線内はガラガラだよ

[0965 回想774列車 2022/02/17(木) 08:02:56.94 ID:ffHThy1X]

じつは、名寄本線よりも羽幌線のほうが距離が長く、天北線はさらに長い

[0966 回想774列車 2022/02/17(木) 09:49:49.75 ID:bCm+pnnn]

>>964
紋別を通る時ではなく
紋別から普通列車
名寄本線を使うより、石北本線、遠軽乗り換えの方が早かったから仕方ない

1964-8
紋別、はぼろ 編成
�@二等
�A二等(指定)
増�A二等
増�B二等
�B二等
�C二等(指定)

�@�A札幌〜幌延
増�A札幌〜築別
増�B�B�C札幌〜遠軽

[0967 回想774列車 2022/02/17(木) 20:34:14.14 ID:TcOIBhLI]

空気バネで事足りるのはすでに使用中止されたが北海道だけだと思う。

北斗なんて車体傾斜を使う区間が当初から少ないと言われていた。
今は30分ほど所要時間が伸びたが、その要因は最高速度の低下、
停車駅の増加、車体傾斜の使用停止がそれぞれ1/3くらいだと思う

[0968 回想774列車 2022/02/18(金) 05:47:58.77 ID:uwIT7Cuh]

どこのコピペじゃ

[0969 回想774列車 2022/02/18(金) 15:33:23.67 ID:QcqG37pS]

>>966
紋別の急行区間は興部までじゃなかったか？

[0970 回想774列車 2022/02/18(金) 20:17:10.14 ID:Ya78lW5N]

>>969
紋別迄だよ
https://i.imgur.com/MtbZrjn.jpg

[0971 回想774列車 2022/02/19(土) 05:28:24.75 ID:4ljwnxYY]

ほう

[0972 回想774列車 2022/02/19(土) 10:42:17.22 ID:cgDauVPy]

>>35
近鉄にもそんなのあったな

[0973 回想774列車 2022/02/19(土) 23:46:22.62 ID:AbZjzioo]

1985年頃の時刻表では急行紋別は札幌発興部行(興部から普通列車に格下げ)だった
この当時はまだ興部駅に弁当マークが載っている

[0974 回想774列車 2022/02/20(日) 14:36:23.80 ID:OTktRK+G]

昔は上興部に駅弁があった

1962年（昭和37年）5月1日
札幌 - 遠軽間の急行「紋別」運行開始

1963年（昭和38年）6月1日
急行「紋別」紋別 - 遠軽間を普通列車化

1968年（昭和43年）10月1日
下り急行「紋別」の普通列車区間を興部→遠軽間とする

1980年（昭和55年）10月1日
上り急行「紋別」の普通列車区間を遠軽→興部間とする

1986年（昭和61年）11月1日
急行「紋別」廃止

https://i.imgur.com/e7Dp6FG.jpg
https://i.imgur.com/GmtHrZn.jpg
https://i.imgur.com/FWXoF7f.jpg

[0975 回想774列車 2022/02/20(日) 15:37:59.12 ID:yqteTU7d]

>>974
上興部が終着駅だった時期もあるし、
全線開通後もここで補助機関車を連結したりと
名寄本線の廃止当日まで運転上からも重要な地位にあったし
昔は上興部の方が西興部より人口も多く栄えていたくらいで
駅舎内には売店もあった

[0976 回想774列車 2022/02/20(日) 15:44:28.51 ID:yqteTU7d]

そして、上興部の弁当屋は新設される急行紋別が
西興部と興部には停車するが上興部を通過するので
興部への移転を決めたらしいよ

[0977 回想774列車 2022/02/20(日) 16:39:34.98 ID:OTktRK+G]

上興部が開業したのが
1921年(大正10年)
上興部ではなく上興野と誤植
(路線地図は正)
名寄〜上興部
3往復、1時間50分
運賃63銭

名寄西線は野付牛(北見)まで

https://i.imgur.com/0mjDvwA.jpg
https://i.imgur.com/fXn4sK9.jpg
https://i.imgur.com/4If2rvC.jpg
https://i.imgur.com/NvpGz8f.jpg

[0978 回想774列車 2022/02/20(日) 20:28:19.02 ID:FN6x4Md3]

名寄本線は運休にならない

[0979 回想774列車 2022/02/21(月) 06:18:16.36 ID:sqRRbGtQ]

名寄本線は永遠

[0980 回想774列車 2022/02/21(月) 09:15:04.20 ID:k2En09z5]

>>979
あの世で運行中

[0981 回想774列車 2022/02/21(月) 21:01:10.92 ID:Wp9u5cN1]

名寄本線に乗ってきた

[0982 回想774列車 2022/02/22(火) 09:05:43.61 ID:cI+8pHoX]

昭和時代ですな

[0983 回想774列車 2022/02/22(火) 10:26:37.22 ID:8RFtCSXV]

大正ロマンですな

[0984 回想774列車 2022/02/22(火) 19:08:17.94 ID:rYnLhpEz]

名寄本線は永遠に不滅です

[0985 回想774列車 2022/02/22(火) 19:42:32.01 ID:jDebysPx]

風の息づかいを感じられない者には、列車の運行は難しい

[0986 回想774列車 2022/02/22(火) 19:44:47.06 ID:GOSnH5G5]

　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
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　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
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[0987 回想774列車 2022/02/22(火) 19:55:04.60 ID:DxjrBdYf]

首都圏の在来線を対象に、最も運転頻度の高い朝通勤時間帯の1時間当たりの運行本数について最大で2割削減すると発表した。新幹線では一部の定期列車を臨時列車に切り替えて需要の状況に合わせて運行する割合を拡大する。新型コロナウイルスの影響で鉄道の利用が落ち込み、同社ではコロナ前の需要に戻らないとみており、運行体制をスリム化して動力や保守コストを削減する。

朝ピーク時の1時間当たりの常磐線快速・常磐線は現行の19本から15本、中央・総武線各駅停車は23本から19本にそれぞれ減らす。山手線も内回りは22本から20本、外回りは21本から18本に減る。山手線、中央線快速、常磐線快速・常磐線、京葉線は日中帯の本数も見直す。

[0988 回想774列車 2022/02/22(火) 19:58:47.22 ID:2p3aACC4]

988

[0989 回想774列車 2022/02/22(火) 19:59:01.04 ID:2p3aACC4]

987

[0990 回想774列車 2022/02/22(火) 19:59:14.15 ID:2p3aACC4]

990

[0991 回想774列車 2022/02/22(火) 20:00:24.80 ID:tRpm6CDI]

991

[0992 回想774列車 2022/02/22(火) 20:01:52.46 ID:kgy/ZLn0]

名寄本線が消えかかっているな

[0993 回想774列車 2022/02/22(火) 20:02:32.81 ID:bfJJ1otB]

消滅の危機

[0994 回想774列車 2022/02/22(火) 20:03:29.62 ID:bfJJ1otB]

　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
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[0995 回想774列車 2022/02/22(火) 20:04:02.73 ID:zLjYrAGp]

うめ

[0996 回想774列車 2022/02/22(火) 20:04:14.93 ID:zLjYrAGp]

梅

[0997 回想774列車 2022/02/22(火) 20:04:23.62 ID:zLjYrAGp]

ウメ

[0998 回想774列車 2022/02/22(火) 20:04:57.05 ID:zLjYrAGp]

うめー

[0999 回想774列車 2022/02/22(火) 20:05:21.22 ID:uU1N9o2w]

埋め

[1000 回想774列車 2022/02/22(火) 20:05:47.52 ID:zLjYrAGp]

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