思い出の淡路交通電車

**回想774列車** · 2010/06/03(木) 00:15:55

かつて、淡路島にも電車が走っていた…
洲本と福良間を結び、昭和４０年代に消えていった淡路交通の鉄道線について
語って下さい。

**回想774列車** · 2016/04/03(日) 15:13:34.43

>>203
野上鉄道とかに就職したらしい。
幸い、淡路交通と同型の車両が走ってたから。

**回想774列車** · 2016/04/03(日) 15:55:15.25

>>204
で野上電鉄廃止の頃に定年でめでたし？

**回想774列車** · 2016/04/08(金) 13:47:22.45

「これが淡路かニースじゃないか」
なぜ淡路でなく野上の広告だったのだ？

**回想774列車** · 2016/04/08(金) 17:18:06.21

は？イミフ

**回想774列車** · 2016/04/08(金) 20:38:57.17

>>207
明石海峡大橋が昔からあったと思ってるんでしょ
和歌山から淡路島に渡るなんて発想がない

**回想774列車** · 2016/04/08(金) 20:54:42.81

発想はあるだろ
ケフからのフェリーにはよく乗った

**回想774列車** · 2016/04/08(金) 20:58:07.18

あっ　ケフは俗称な
正確には逆に読めよ

**回想774列車** · 2016/04/08(金) 21:28:24.62

>>209
ないからこそ>>206みたいな頓珍漢なレスをするんでしょうに

**回想774列車** · 2016/04/08(金) 22:53:36.48

>>206
淡路島にあるホテルの広告。
単に野上の車体広告に出したというだけだし、
車体でなければ広告出したのは野上だけじゃないぞ？

「これが淡路か～」というのはキャッチコピーなわけで
ニースみたいにいいところだから
ぜひ遊びに(泊まりに)いらっしゃい、
という思いが込められてる。

常人だったら分かりそうなもんだが。
アスペルガーかな？

**回想774列車** · 2016/04/08(金) 22:55:58.35

まる和は、今はニューアワジの別館になってる。

**回想774列車** · 2016/04/09(土) 18:30:09.61

「これが淡路かニースじゃないか」をググる

→野上の車体広告が圧倒的に多し（あとバス停の広告かな）

これじゃ「なんで野上？」になっちゃう
アスベは言い過ぎ

**回想774列車** · 2016/04/09(土) 19:07:04.94

言い過ぎとか以前に、なんでそれを淡路交通電車線のスレに書くかっちゅーことよ

**回想774列車** · 2016/04/09(土) 19:09:00.04

淡路交通とアイランドホテルまる和(当時)は
資本も何もまったく無関係どうしの企業だし。

**回想774列車** · 2016/04/11(月) 00:14:31.12

>>214
ネットだけ頼る世代の子ってそうなんだ…

**回想774列車** · 2016/04/11(月) 07:51:05.16

淡路交通の動画はやはり殆どないかな？

**回想774列車** · 2016/04/11(月) 19:34:40.89

今度淡路島に行くとき廃線跡とか見たいんだけど駅舎とか線路はもう全く残ってない感じ？

**回想774列車** · 2016/04/21(木) 23:36:44.66

今月号のRJ誌にこの鉄道の記事が載ってて、史料の展示会が最近行われたとのことだけど、
淡路交通は関わってなさそうなのがなんか悲しいな。

会社に取材もしなかったし、淡路交通にとっては鉄道は黒歴史なのかな？

**回想774列車** · 2016/04/22(金) 00:04:20.20

>>219
スレの上のほうに載ってる

>>220
半世紀も前に配線にした路線に関する展示会に元の経営会社が関わる必要性なんてないでしょ
黒歴史って使いたいだけなん？

**回想774列車** · 2016/04/22(金) 08:41:58.81

三河島事故、鶴見事故の関係者を今更、追い詰めるくらいの愚かな発想だよなw

**回想774列車** · 2016/04/22(金) 19:08:02.62

ロートルの口論にはついていけんわ

**回想774列車** · 2016/04/22(金) 21:33:57.73

>>220 昭和41年って（廃止の年）今から50年前だよ。・・・
当時20才（恐らく若手だから記憶や知識も薄い）で働いていたヒトでも70歳・・・解るだろ！

>>203 本当に野上に転職したヒトなんて居るのか？
島の中のヒトが島外に職を求めるとか？あまり無い様な気がする。
まして淡路は会社としては、淡路は地方交通事業者では経営が良い方だし・・・
鉄道に拘りワザワザ島外で待遇もわるくなる野上に行く理由がなさそう。
阪神から来た600がガワが同じでもモーターや機器は入れ替り廃車になった南海から来たタマゴの流用だし
精々水間や南海に会社が斡旋とかじゃないの？

**回想774列車** · 2016/04/23(土) 06:36:28.02

>>220
廃止になったのが50年前だからねあれだ白黒アニメの宇宙少年ソランであるとか白黒アニメのオバケのQ太郎の頃なので何をいまさら言うかわからんでしょうw

**回想774列車** · 2016/04/24(日) 17:12:51.45

もし車両残して展示するならどこがいいかな。
洲本のイオンの隣の公園とか本町商店街とかかな

**回想774列車** · 2016/04/25(月) 22:27:48.37

廃止時　再起した車輌自体は水間が買った2両だけだけど、
何気に上田丸子（上田）が車輌部品を沢山買い込んだみたいだけど、具体的にナニを買ったのかな？
上田のコトだから　昇圧時の青蛙大量投入まで　沢山活用、温存していた様な・・・

**回想774列車** · 2016/04/26(火) 15:34:24.94

今も走ってたら100%運転区間延長してたよね。
明石海峡大橋開通の時に1兆円掛かっても、時間がかかっても鉄道対応にしたんじゃないかな。
明石起点で鳴門終点の普通列車が走って明淡線とかそんな名前になってそう。
ただ明石海峡大橋は鉄道対応じゃないし鳴門大橋も今から鉄道対応にする気も無さそうだし
淡路島に鉄道が走ることはもう無いだろうな。
淡路市から南淡までの路面電車とかならあり得るけど。

**回想774列車** · 2016/04/26(火) 17:45:53.77

>>203
ちなみに仙台市電の場合
廃止後、電車部の現業職員は行政職へ職種換、本庁勤務となった。
（非現業はもともと行政職だったので通常の人事異動で対応）
これ豆。

**回想774列車** · 2016/04/28(木) 18:16:08.64

保守うんこ

**回想774列車** · 2016/05/02(月) 19:53:45.47

淡路名物
レタスとタマネギ

**回想774列車** · 2016/05/11(水) 16:07:12.88

洲本市にテンガの工場あるよな

**回想774列車** · 2016/05/14(土) 11:51:48.28

>>199
被害受けたのは淡路島でも北淡の方だけだから洲本から福良は被害受けないんだよなぁ…

**回想774列車** · 2016/05/25(水) 13:09:44.09

末期の鮮やかな青色良いよね

**回想774列車** · 2016/05/26(木) 03:26:06.50

しかし新塗装になったときには、鉄道経営には、既にウワノ空。

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 00:12:21.04

鉄道部門が左前になり始めてたのに車両に対する投資はせっせと続けていたのね

**回想774列車** · 2016/08/04(木) 09:37:25.58

保守だ！
エロスだ！
セックスだ！

**回想774列車** · 2016/08/18(木) 08:39:10.27

やっちゃえ　オッサン

**回想774列車** · 2016/09/19(月) 19:56:22.93

この線が今も続いていたらどうなっていたか、か…
まあ妄想の一つ二つして見たくなるのかもしれんね
南海系なら角ズームのお下がりを貰ってエース格にするのだろうか

**回想774列車** · 2017/01/26(木) 21:46:39.52

いっそのこと紀淡海峡線・鳴門海峡線とドッキングして福良から鉄道で鳴門および深日港へ

**回想774列車** · 2017/03/18(土) 18:10:12.07

妄想鉄の本領発揮ですね

**回想774列車** · 2017/05/06(土) 08:28:24.44

楽しいからイイじゃん！

**回想774列車** · 2017/07/05(水) 19:58:42.71

>>236
投資と呼べるほどはつぎ込んでないでしょう

**回想774列車** · 2017/08/09(水) 20:08:44.15

関西圏内だから中古車両の調達にあっては
他のローカル社よりも幾分有利かも

**回想774列車** · 2018/01/23(火) 22:36:39.94

移送費が嵩む

**回想774列車** · 2018/06/10(日) 23:25:41.27

ここが廃線になって水間が中古車を買いに来た
時期的に南海に出物がなかったかららしい
でも長く使わずに５年ほどで廃車解体
淡路スタイルの電車は消滅してしまった

**回想774列車** · 2019/03/02(土) 21:12:11.24

ガタイの割に重たかった
中小私鉄にとって重たい車両は一番の嫌われ者
じゃあなんで買ったのかという話しなんだが笑

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 13:46:33.80

なるほどね

**回想774列車** · 2019/12/02(月) 22:37:44.34

この場をお借りして…
珍車モニ500、覚えている人いますか？
鋼体化以後の画像は比較的よく見かけるのですが、鋼体化以前の姿を何かの書籍で見たのですが、何だったか失念したので…

**回想774列車** · 2020/03/13(金) 19:15:24.43

>>249
鉄道ピクトリアル
私鉄車両めぐりに掲載されてました。

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:15:54.22

BS2L6

**回想774列車** · 2020/05/10(日) 12:16:21.75

このスレができてから10年近くになるのに、いまだに、愛知県の明治村のＳＬで使われている淡路交通から贈られた螺旋連結器の美談の話がないね。
螺旋連結器の話も>>93あたりで少しだけしか出てないし、もっと語り継がれてもいい話だと思うけれどね。

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 13:14:58.87

R5U55

**回想774列車** · 2020/07/26(日) 00:21:57.93

連結器の話？
初耳だす