懐かしの操車場と貨物駅と通運
このスレは、昔(明治〜昭和末期)の操車場と貨物取扱駅と通運事業について
語るスレッドです。
国鉄の貨車についてはこのスレを利用してください。
【黒貨車】国鉄時代の貨車を語ろう【コンテナ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220275724/l50
あの大船のサッカー場、いつまで貨物の施設だったんだろう? ヨ14095南ツソ
(透視で元は名イナ)
ヨ6840金サワ
ヨ6691大ウタ
元 岡局 東福山常備
ヨ6250北オオ
ヨ14145名イナ
タキ25305 NRS北袖
原→水江町返空 沼津→岩波
DE11 47沼
ク5180南チサ
ク5042西ハチ
ク5229南チサ
ク5707名ナコ
ワム75455
ワム280030
ヨ18048名イナ
ワム車は車のシートカバー 車のシートーカバーをワム車で輸送していたなんて驚きです。
普通はトラックで運ぶものと思っておりました。
貴重な書き込み感謝しております。
又当時のメモ等がありましたら宜しくお願いいたします。 品川の物流博物館には国鉄貨物関係の展示物はありますか? 物流博物館には国鉄貨物関係の展示物や資料は一切ありません。
ただある官庁や企業の図書館 資料館には豊富にあるらしいが そこの人間ではないので
細かいことは良く分かりません。
ただその資料館や図書館も特別に許可をもらわないと入館できないみたいです。 81/7/12
DD51 633釧
トキ26763
トキ29027
トキ27655
トキ26907
トキ26132
ワラ11793
ワム282000
ワラ9544
ワム66601
ワラ6449
ワム85206
ワム281826
ヨ8081函コリ 補足
上の編成は新富士確認
トキ25000は全て春採→岩見沢 石炭
続く2両ワラ ワム8
天寧→帯広
化学肥料
あとは根室→苗穂
空車かも… >>270
何処の火力発電所?
江別はセキが直行していたし 79/8/13
タキ15786
足尾→岳南富士岡
濃硫酸 広栄化学 トキ28682
トキ25842
酒匂川沿いにあったPC枕木の工場?側線にて
昭和59年頃 ビーエスコンクリート 西湘貨物駅 専用線コード 1313です >>275
サンクス
鴨宮駅海側にたまに留まってましたね
反対側の新幹線基地にもレールチキが稀にいました。
82/?/?
野幌
タキ25313
本輪西→野幌
LPG
セントラル石油瓦斯
ハワム187563
江別→飯田町 紙
タキ13411 出光
石油埠頭常備
石油埠頭→帯広
ハワム280482
苗穂工場 白帯車
DD51 1161
タキ11067 日石本輪西
タキ11065 同上
タキ115491北海道曹達
タキ105798伊藤忠
東室蘭
トキ27801
トキ27457
トキ27322
北海鋼機?
屋根付き 平塚を過ぎると、下りの線路の左側に貨物線みたいな線路がありますが、何かの名残でしょうか? JTの引き込み線の事?
末期は併用軌道みたいに舗装されてトラックが直接入れるようになってた
ワム80000が入線 >>278
ありがとうございます。
それだと思います。 私が小学生の頃宇部線の琴芝付近に住んでいたのですが当時ホキ9500の石灰石列車にコキが数両繋がってました
あのコキは厚狭から繋がっていたのでしょうか? 最近まで浜安善という貨物駅が残ってたが、廃墟みたいだった 79/7/6
EF15 107新
タキ23449
共同石油 新興
水江町臨時常備
伊東→水江町返空
ワフ22463福ツル 94/5/1
EF65 32
タキ2998
日本カーバイド魚津 タキ12839
天竜川→浜五井
タキ37770
クレハ化学 勿来
ワキ6235
吉原→新座 紙
ワム287219
285373
286249
ワキ5078秋田操
284976
280434
285127 >>285
北陸線沿線住みだが魚津のカーバイド懐かしいな
デンカセメントの輸送も絶滅して車扱貨物は無くなった。
運がよければレールチキの輸送が見られるぐらいだ。
あれはJR貨物の仕事じゃないけどね。
バラストホキは真夜中にしか走らないし。
最後に走る二軸貨車を見たのは伏木に廃回された青ワムハチぐらいだ。
ほんの数ヶ月前に偶然目撃した。 >>286
魚津は引き込み線がレール事残ってたよね?
コンテナ扱い所にデンヨーの無蓋コンテナが置いてあった
その昔は東洋活性白土の専用線も まだまだ高速は未発達
国土の広さが鉄道向き
貨物はもっと成熟できたはず。
非電化が多かったのがまずかったか 83/1/29
小樽築港
DD51 1143
ヨ4679札タミ
タキ25173塩谷→本輪西
タキ25330
ヨ4673札タキ
ヨ4427札タミ
セキ8078 56/2広島
セキ6052 56/9輪西
DD51 706
DD51 626釧
ホキ1065
日通コンテナ
DM-8412
DM-9557
DM-7038
DM-9946
DM-8111
港
フェリーはまなす
係留
第一 宗谷丸
利尻 礼文航路
第3松寿丸(出光)第28つばめ丸
丸善石油
片っ端からメモ帳に殴り書きしてた。 吉川南美の新興住宅地に住む人の殆どは、そこが貨物操車場だった事を知る由もないんだろうな
線路脇の道路にはキロポストっぽい物が設置されていたり、公園に車輌部品が飾られている事から気付いてくれればいいが それ自転車で駅まで来てた人どうしてたんだろ。いないか。 そう言えば稲沢操の脇のショッピングモール?(元は操車場敷地)にはヨ8000が置かれているね 83/4/8
茅ヶ崎
プライブリコ
トキ28426
ワム87029
TOTO
トラ73768
ワキ847秩父
トラ46809
トラ49024
トラ46482
大船 小ヤード
トキ27679
トキ25422
トラ71347
トラ74439
DD201
タキ61945住友金指
タキ31955住友上白石
タキ31947住友 列車掛は旅客車の車掌より上位職だったのはご存知?
車掌は立ち上がり3職群で営業掛と同じ。
列車掛は立ち上がり6職群。
因みに運転主任は立ち上がり9職群。
しかし受験資格は列車掛は6ヶ月で車掌は2年だった。 梅田貨物駅って汐留みたいに全部無くなるのですか?
梅田は現在ホームは全部撤去されましたが線路は半分以上残ってるので、
九条行きの単線も複線化になるんでしょうか?
そうなると踏切も立体交差にしないといけませんね。 79/3/25
西湘貨物
トラ37484
トキ26339
トキ29238
タキ10300三菱化成
DE10 529
EF65 27
ワム124423
ワ10474
ワラ15525
ワム60528
ワム94193
ワラ14東武
ワラ1700
ポム104
ワム6021名鉄
タキ6152
トラ51395
タキ23192 名電築港駅常備 JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL 二軸の「ヨ」は起動時には前後に、走行中は上下に揺さぶられて大変だったのでしょうね… 79/1/1
沼津駅
たぶん富士寄りのヤード付近
テム387
テム1056佐野
テム1052佐野
ワラ1729
ワフ22916静ヌマ
タキ13822
タキ13702内外 塚口
トキ21300新 直江津
ヨ14394仙ナチ
ワム70115
レム6246
レム6444
ヨ6018
ワム60121
トキ29476
ワラ2595
ワム67474
ヨ6489
チキ4567 以前、コンテナスレでSVSについて、質問させていただいた者です。
編成などはなんとなくわかったのですが、牽引機や列番などが書籍やネット等を調べてもなかなかわかりません。
どなたか詳細をご存知な方がいらっしゃいましたら、ご教授願います。 ありがとうございます
79/3/25
西湘貨物 ワラ14東武
多分 葛生地区からの炭カル
ポム104
ワム6021名鉄 こちらは陶器類だと思うのですがどうでしょう?
まだ他にメモしてあるものがありましたら宜しくお願いいたします。 多分稲沢操車場に行く列車だと思います 確か国府津駅を朝8:00前後に通過する下り列車でした。
当然ですが、通過列車を機関車から最後尾の車掌車までフル編成でメモするのは不可能です。
記憶も曖昧だし
子供時代のなぐり書きメモですから0か6か判らないのも正直あります。
従って今までは確実性の高い駅留置の貨車中心でしたが、中途半端なメモでもよければ書きます
例 78/6/4
10:13 熱海駅
EH10 49
ワム188215
ワラ1632
ワム73450
トラ57031
コキ27553
コキ27278
ヨ14305
時間上り下り不明
EF66 31
UC5-494日本通運
UC5-3060日本運送
C21-12666 連投失礼します
上記同日 三島駅
ヨ6726南ツソ
ワキ5975
ワキ5507
ワキ5109
ワキ5954
ワキ6412
東レ 富士2号
チキ2189
チキ1932高島常備
DE11? 38
タキ2188ゼネラル
ソ201+ソ200+モ301
モ301は操重車に連結されてました。
電源車か?牽引用のモーターカーだったのかは判らないです 貨物駅はどこも小綺麗になっちゃったな。
昔の隅田川なんて混載ホームに浮浪者が寝てる猥雑な雰囲気がよかったんだが。
梅田は盛業時に一度は行きたかったな。 84/11/1
ヨ13572仙コタ
ホキ3008三岐
ホキ3001三岐
ホキ3002三岐
ホキ25750小野田
ホキ25743
ホキ25755
ホキ25753
ヨ14718北ムソ
関西線 八田にて 三岐のホキ3000の国鉄乗り入れの編成記録、超貴重な気も
写真も見たことないし 八田の小野田セメントには普通に来てましたよ。
1984年当時は珍しくないので形式写真だけ撮って終わりだったけど 横軽越え指定の車掌車
ヨ4088長シノ
ヨ4776
ヨ3735高タソ
ヨ4028
ヨ4833 84/10/22
DD51 787鷲
レム6592
レム6484
レム6577
レム6571
レム6373
ヨ7917
サッポロビール専用?
苗穂工場
トラ152476苗穂 白帯
ワム280000苗穂 白帯
トラ147523苗穂 白帯
タム2953 浜安善常備
ヨ8098札タミ まだ国鉄時代の貨物列車メモしてあるものがありましたら宜しくお願いいたします。
どんな些細の事でも構いません(もし可能でしたら民鉄の連絡直通貨車の目撃例があれば嬉しいです) 82/8/15
上田?
EF62 48篠
テラ112
テラ56
ワラ86東武
ワラ3552
トキ27710
トキ26421
ヨ4021
北長野?
EF62 20高2
ヨ13835
タキ5708日曹二本木
トラ91354来迎寺常備
ワム188795
ワラ3314
タキ4523東邦亜鉛宮下
ワフ30036天カメ
ワム86522 千種駅の有名な?教習車
ワムフ107名マイ
48-10名古屋工場
トラ43199
47-9苗穂工場 上田の東武ワラ86積み荷は葛生からの炭カルか肥料? 判らない
野田市からの醤油かもしれないし返空かもしれない…
単にその日その場所で見た貨車をメモしただけ
81/1/3
原
DB2
ワラ7727
ホキ25749
ホキ15717
タキ12275
タキ12225
ホキ15738
図書印刷
ワム81404
タキ25017共同石油
タキ25009共同石油
図書印刷までの側線の線路は未だに健在 教えて頂きありがとうございました
ただ野田市からの醤油だとすれば必ず東武の野田市駅常備(某醤油メーカーの私有車扱い)のワラが使用されるの
ですが 野田市駅から北長野貨物駅への醤油の定量輸送が存在していた事は判明しておりますが
上田駅への醤油輸送があったのかはかなり疑問です 自分の知る限りで最も古い記録
扇町 78年?
タキ5808
タキ4132
タキ1842
トキ94東武?
トキ195
D3512三井埠頭
タサ15575 三菱
塩浜常備
トラ47756
トラ74360
タキ31581柏崎
ワム133162
ワム94104
ワム132373
ワム92526
タム3252
タキ4507 酢酸ビニル 78/4/9
来宮
EF15 107
ワラ1東武
ワム281870
ワラ4214
ワム61800
ヨ13391北ムソ
同日通過下り貨物
抜粋
EF60 72
ヨ8537
タキ35766
タキ4510? 4150?
ベンゾール
ワラ5東武
ワラ1435
ヨ5125 77頃
EF15 44
ワム282000
ワラ1457
ワラ4407
ワラ2209
ワム183022
ワム130988
ワフ21624 ダブリ失礼
78/4/9
沼津
EF60 72沼
タキ39855ゼネラル
タキ39861ゼネラル
タキ49829日石根岸
タキ9868日石新興
タキ6603
タキ15813三井前川
タキ6612
ワム139091
ワム132735
タキ19850日石根岸
ワム65672
ヨ5090門トスたから色 85/9/1
敦賀
トキ29124
名古屋港ー東三条
運用指定
ワフ29036金トソ
ワフ35712金サワ 弁護教京サーバ府警無戸籍交際薬剤消毒介護職利権ローション帝国上層部24時間パトロール義務東京上野飲み会マックさむらいニューヨーク森林火災チェック問題ヤーフォー確定申告ラーメンスーパーポイントdビデオデッキ破壊タイピングGTX860MIGOZ
弁護教京サーバ府警無戸籍交際薬剤消毒介護職利権ローション帝国上層部24時間パトロール義務東京上野飲み会マックさむらいニューヨーク森林火災グリーにんにくラーメン
弁護教京サーバ府警無戸籍交際薬剤消毒介護職利権ローション帝国上昇部24時間パトロール義務東京上野飲み会マックさむらいニューヨーク森林火災グリーにんにくラーメン
築地TPP偏食中国人勧誘マナー北京オリンピックWHO経済制裁代協議会飲み食い代官僚日テレ漏洩ボーリングITC問題調査福岡駐車近代道廃人画税幕張銀行ググール無断決裁広告料寒孫ゼリー失調栄養士指的フィルムハンバーグラーメン
糞箱弐個弐個沖縄ランド近年ペット原発難民100万円コミックコラムシフト廃品鉄工業プラチナ小スモ再販問題WHO光金アナ雪エネルギー決裁ソーシャル不動産読売ニッカン奮闘鬼記者サービス露店キセルストア会長自動車工場検閲息子 >>299
毎朝阪急の車窓から交差部分を見下ろしてるけど、線路敷きの半分は更地化されて
昔の面影を失ってるね 新茂原まで貨車を見に行ったことがあったなあ
その後すぐ廃止になっちゃったけど 門司操車場 今はヤードの半分は北九州貨物ターミナル駅で再出発した。
残り半分は病院、トライアル、葬儀社、小学校になった。 上野東京ライン開通を前に
秋葉原貨物駅の思い出何か聞かせてくれたらな 神戸港の湊川駅の8620は変わっていた。
ヘッドライトと煙突の間に鐘があった。 横浜の高島駅の跡地が更地になってるが、レールの1本くらい残ってないのかな? 吉祥寺駅では貨車を手で押してたなあ、東小金井駅ではスバル車が車運車に積まれてた
東中神駅ではタンク車がいつもポツンと置かれてた、五日市駅には材木積んだトラがいた、昔は鉄道=貨車だった 操車場と言うと新鶴見、吹田と言うイメージがあるが
幡生、門司、香椎、鳥栖を忘れてはいけない。 稲沢・大宮・田端・青森・秋田・高崎・長町・郡山・新潟・新小岩・長岡・竜華・米原
機械化された武蔵野・北上
最後までハンプが残った新南陽とかも忘れてはならないと思う 特に稲沢・大宮は吹田の次に規模が大きい操車場だったはず 操車場内部の話は出てるけど、通運会社の窓口はどうだったん。
貨物掛(私鉄でも)あったけど、どんな仕事してたんだろう。 小口の取次は日通の支店でやってたよ
田舎のバアちゃん宅へ小包送る時とか。
まだ当時はクロ○コヤ○トとか全く無かった時代だからね >>343
ペリカン便の前身のペリカンBOX簡単便が始まったのが1977年
宅急便が出来るまでは個人が普通に利用できるのは郵便小包と鉄道小荷物くらいしかなかったよ 今日キリンの取手工場見学行って来た
工場の沿革のパネルに専用線の開通式のが有って萌えたわ
見学ルートに専用線跡とか入れてくれば良かったのにw 俺は最近職場の旅行で帰りに食事、土産物購入で沼津港寄って、ふと蛇松線のこと思い出してスマホで検索したら、現在地がモロに沼津港駅(新)の跡らしいのが判明。
うち何人かで食事したあと、土産物購入時にバラバラで行動していたときに、沼津港付近だけながら蛇松線の廃線跡散策していたw
トワイライトゾーンで記憶にあったが、一部では今でも生々しく廃線跡残っているね >>345
懐かしいなー。
小さい頃取手に住んでて、貨車が行ったり来たりしてるのを見た記憶があるよ。
グーグルの航空写真で見たら今でも途中まで線路が残ってるみたいね。 >>346
港付近のは線路が埋もれてる状態だけどもう少し沼津寄りに行くと怪しい雰囲気がますよね >>344
そうか、ペリカン便スタートは1977年か。
迎え撃つ鉄道小荷物は受付窓口で「安心安全な鉄道小荷物」みたいなフレーズで
利用客の逸走を防いでいたっけな。
まだ鉄道や郵便以外の配送に信頼感がイマイチだった時代の話 新興地区のヤードが消えて久しいけど線路が埋もれてる場所もあるんだよね
品川燃料とかニチアス付近
内外のアルコールタキが最後だったかな? https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTeOp0(パトカーサービス不足ウソ製作費定義)
https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTe0p0 メジャールールブック総務京都米予算me-ka-
https://www.youtube.com/watch?v=fDO_QMfIvSc
ニューヨークネックス従業員英産プルトニウム任天プロチャイニーズオージービーフステーキ(キッペイ武田ピク底ファンド
頭皮成分不透明ベンチスタートドナルドストラテジエイトパクリスホテル(40代マジコン弥勒ソフト質問ある? 昔は、小倉〜門司港の間には
かなりの数の貨物側線があった。
東小倉駅はもちろん、門司操車場、葛葉駅、外浜駅があった。
東小倉駅の国道199号側には貨物側線があった。貨車の留置ヤードと砂津港(小倉魚市場)に行く引き込み線(昔の松山行きフェリー乗り場の裏側・もっと昔は今治行き)があった。
おしなべて、国道199号側に多い。
門司〜門司港の間は
今の小森江駅の付近、砂糖工場の側線、葛葉駅
葛葉駅から門司埠頭駅
そして、外浜駅。 昔、日本セメント香春工場の裏側に
夏吉駅と言う貨物駅があった。
勾金に専用線と香春工場に行く引き込み線があった。御祓川に橋梁があった。
三井炭鉱の石炭を取り扱っていました。
勾金は苅田港へ、日本セメント香春工場に行くのは、香春駅から日本セメント門司工場、則ち、葛葉駅に行きました。 昔の東小倉駅には、
ワキ1、1000、5000、10000が多い。
そして、荷物列車には、スニ40、スユ44があった。 DE101582は、無線操縦の実験機であった。
小倉は、軍用目的の引き込み線や専用線があった。
則ち、南小倉駅は、山田弾薬庫の専用線
城野駅は、キャンプジョーノの引き込み線があった。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160903-00000303-oric-ent
極楽とんぼ復活ライブ、台風の影響で延期 きょう札幌で開催予定も小道具届かず
>「台風10号の影響により、宅配業者にお願いした衣装、カツラ、小道具、
>舞台セットを積んだJR貨物列車が青森や盛岡のターミナルで安全確保の為、
>遅延しております。
>その為、今現在も衣装、カツラ、小道具、舞台セットが届かず
>コントライブを開催することが不可能と判断し延期とさせていただきます」