周遊券を語ろう
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>>925
幹線と通じるのは昭和世代、幹線で噛み付いた時点で平成生まれだな 「台風が広島にいるのでカンセン上りは当分きませんよ」
なんて話がRJにあったな。 >>925は「ケータイ」にも噛み付いてるのだろうか >>935
完全に一般化してるからな
みんな分かれば問題はない
新幹線のこと幹線なんて読んでるのはごく一部だけだ >>936
君以外の多くの人は注釈無くてもわかるみたいですよ??(>>933) >>937
お前にいきなり君呼ばわりされる覚えはねえよ
注釈無くてもわかるなんてレベルじゃあかん >>938
貴様にお前呼ばわりされる筋合いもないですなぁ >>939
お前ってのは5chにおける普通の二人称だ
ちゃんと覚えとけ >>940
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"~、ソ:: :い:: : \_ ノ , ヾ 丶 幹線 今でも出張する時に使うよ
庶務担当の女子社員が「幹線経由で行きますか?」とか言う
「日帰りですか?マルヨしますか」ともいう元鉄子の庶務担当 新幹線=幹線 初めて知った。
運賃計算の際の幹線と紛らわしいね。 新幹線の略称は か↑んせん
いわゆる「幹線」は平板
アクセントでわかる 八重洲口にあった今は無き、東京駅旅行センターのO下氏は幹線をよく使っていた タダで急行自由席に乗れたのがいい。
今では遠い思い出かな。 いや急行料金も周遊券の代金に含まれていただけで
別にただで乗っていたわけじゃないでしょうがよ 周遊券の発売額を考えれば、急行券はタダみたいなものだったわな
もちろん、利用法で変わってくるが
皆が皆、有効期限目一杯使うとは限らないし 急行自由席(行き・帰り)はサービスだろう。
指定だと急行料金も別払いで一気に値段が上がる。 >>953
ワイドとミニの価格はモデルコースというのが設定してあって
その行程で旅行した場合の運賃・急行料金が元になっていたので行き帰り分の急行料金も計算に入ってたよ >>955
周遊券時代は新潟はスルーされてたので周遊きっぷは結構重宝してたんだけどな 周遊切符はトワイライトエクスプレスと併用して使うと最高だった。特に道南ゾーン。
札幌までの乗車券は中小国まで2割引+「中小国ー札幌」はゾーン内。
これだけでもかなり乗車券が割安になる上に、札幌到着後は5日間特急北斗の自由席が乗り放題なので、
5日間何度も函館ー札幌を往復して走行音や車窓を楽しんだなあ。
夜は急行指定券だけ買ってはまなすカーペット上段で寝た日もあった。本当に楽しい日々だった。
今はもう、周遊切符もトワイライトエクスプレスもはまなすも消えてしまったとはな・・。 >>959
日本航空と全日本空輸は1割引と書いてあったが、
1996年6月から1998年3月(廃止)時まで1割引にできたのは
日本エアシステムだけだったという皮肉。 今となれば周遊きっぷも懐かしいな
安いゾーン券で往復を手書き券になるほど無茶なルート組んだりしたな
周遊券みたいなお手軽さはないけど考えてルート組む楽しさはあったし
あれば便利な制度だった、というのはフリー切符系が衰退した今だから言えるんだがw >>958
道南ゾーンは一時期青森までゾーン区間になったので、はまなすを宿代わりに利用したわ
ドラえもん海底イベントファイナル時にはお世話になりました 一番お世話にならなかった「ワイド(均一)周遊券」ってどこでしたか?
・一番お世話になった=信州ワイド
・お世話にならなかった=北近畿
かなあ >>963
信州ワイドで、急行ちくまの長野〜木曽福島をトンボ帰りしたなあ。 北陸ワイドで、上野行き急行能登を糸魚川で降りて一時間後に
大阪行き急行きたぐにがやってくる。 >>964
登山のためにちくまをよく使ってたけど、
それをやろうとすると木曽福島の折り返しが
満員で軽く絶望するんじゃないかと思ってた
オフシーズンはガラガラだったろうけど
大阪で1時間半前からちくまの席取りに
並んでたのも今じゃ懐かしい思い出だ
乗ったら宴会が始まって全然寝れなかったのも 外人にジャパンレールパスを使わせるなら、
日本人に周遊券くらい使わせろ。 先日醒ヶ井養鱒場がテレビに出ていて真っ先に周遊券のことを思い出した。
何度もお世話になったのに結局一度も行ってないけど。 一般周遊券の周遊指定地って一定のフリー区間とか
指定地の入場料無料みたいな特典ってあったの? >>968 醒ヶ井養鱒場 周遊券がらみで思い出して一度行ったことがあります。
地味だけど結構良い場所でしたよ。家族連れにも良いですね。
どんな番組でしたか。見てみたいですね。 >>970
私は今関西在住なのですが地元のテレビ局で時折見かけることがありまして。
一番ちゃんとした登場の仕方だと夏休みのおすすめお出かけスポットの一つとして紹介されていたやつですね。
おっしゃるとおり「家族連れ向け」とされていました。
この時期だと紅葉情報でも紹介されることがしばしばあります。 数年前の話だが、醒ヶ井駅は駅自体が道の駅みたいになっていた。
今は知らないが1000円台のランチバイキングがあって鱒寿司が食べ放題だった。 >>969
フリー区間はない
醒ヶ井養鱒場の様な掛け捨てに使ってたから施設の割引があったかは知らん 実家が札幌だったんで学生時代の帰省に使ったなー
近郊なのに特急乗ったり 暇つぶしに夜行で出かけて釧網線の旧客乗って釧路から帰ったり
勿論上野青森間は八甲田か十和田
奮発して天の川のA寝台乗ってみたり津軽上野終点までとかね。
帰り放棄してフェリー使ったとき(バイク持ってくから)は知り合いに券あげたり。 >>971さん 有難うございます。良い所でしたよ。又行きたいですね。
そう言えば、かつて国鉄周遊券指定地と言った名称がついていましたね。 >>975
>帰り放棄してフェリー使ったとき(バイク持ってくから)は知り合いに券あげたり
不正自慢はやめてくださいね >>977
券のやりとり
北海道のユースで横行していた 周遊券に比べるにはしょぼいが、今月AirDoひがし北海道フリーきっぷ15500円を買って使った
北海道ワイド周遊券以来久々道東を周遊したが有効期間5日はちと短いな 周遊券や周遊きっぷは乗継割引が使えたんだよなあ。
今残っているトクトクきっぷで乗継割引が使えなくなって、
周遊券や周遊きっぷで乗継割引が使えたことが
とてもありがたいことだったんだと実感する。 >>986
週末パスや三連休パスは乗継割引使えるぞ >>987
へ?柏崎とか酒田とか弘前とか、しらゆきいなほつがるの料金半額になるの? >>988
上越妙高も長岡も新潟も乗継割引の対象駅だ 通常のきっぷで乗継割引が使えることは知っているが、
トクトクきっぷと併用できるとは思わなかった。
まあ、実際に使えたのならいいが。 北海道ワイド周遊券の20日間有効はキチガイじみてたな
大学生なら兎も角会社員だとフルに使えない可能性が高い
北海道に3週間近く滞在する人が減って周遊きっぷは10日間用が廃止され現在発売されてる北海道フリーパスは7日間に減った 長期滞在組は短期組と周遊券の交換をして一ヶ月以上滞在してたよ
東京組は旅行者が多いので比較的楽に交換出来たが関西組は苦労してたな
あの頃の友人達は今、何処にいるのかな? 懐かしい 間もなくこのスレは終点です。引き続きご利用の方は次スレにお乗り換えください。 このスレは終点に到着しました。ご乗車ありがとうございました。次スレにお乗り換えください。 このスレッドは1000を超えました。
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