アイシングループpart20
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>>798
この時期になるといつも配ってるやつです
期間工は少なくて社員は金額多いやつ >>799
あれはアイシン合併で終了しました。残業の休憩も無給になりましたしいい事なかったですね。 旧AWね
二軍のAWグループは無しと言う酷い制度だった >>782
一度も買ったことの無い人が、なぜ分かるの？ >>788
うん？
自前でガラスとタイヤ以外は作れる！？
下請けの部品メーカーから供給を受けて造るという点ではネジもガラスもタイヤも同じと思うのだがw >>808
最近 EVアンチの切り取り記事めちゃくちゃ多い気がします。それだけ やばいって事かも どうなんだろうね。 結局、理想と現実の差でしょ。
環境左派に煽られて
地球は温暖化している。
主要因は二酸化炭素。
二酸化炭素を排出するエンジン車は敵だ。
エンジン車禁止してEVにしよう。
電力は再生可能エネルギーだ。
これで地球の未来は安心安心。
という左派の極論、お花畑思想。
ところが、再エネは高い、EVのバッテリーやモーターはレアメタルが必要。
主要産出国は危ない国。
そもそもレアメタルだから急に需要が増えて価格高騰。
やっぱり無理なんじゃネって事で、現実解を言い出してる。
今ここでしょ。 三河生まれの女の子って人生イージーモードで本当に羨ましい。
誰でも入れる高校卒業してすぐ工場に正社員で入社、おっさん達の愛玩用で仕事の出来は二の次、そして工場で知り合った適当な男と結婚して子供作って産休、育休、時短勤務。その間も手当はばっちりあり。本当に羨ましい。 >>697
家で洗うはヤバすぎて草
環境破壊にも程だろw >>810
君のような読解力に欠ける人間の為に気を使っているのが分からないのか？
スペースを入れないと、どこで区切って読むのか分からないだろ？w
高卒ライン工を相手にすると疲れるぜ┐(-。-;)┌ アイシンが生き残るためには、コウロギを生産するしか無い。 しかし今1番やばそうなアイシン福井の書き込みが全く無いのはなんだろうな？ >>824
知らんのか！
相当なカッペだな
そもそもネット環境有るのかすら怪しいw AIの活用で、日本は変えられる、(株)JDSC(東大ベンチャー発)
AIやDX社会の構築なければ、30年代はマイナス成長に
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC043FO0U2A400C2000000/
大塚商会、営業育むデータ 商談情報5000万件分析・指南
DXTREND 20220413 日経
大塚商会が人工知能(AI)を活用した営業で成果を出している。
https://jdsc.ai/news/ ニュースレビュー
https://jdsc.ai/news/news-3258/ DX推進は、JDSCにご相談ください！ ?お気軽にご相談いただけるDX支援メニューを提供開始
https://jdsc.ai/news/news-3548/
「メガネスーパー」を運営するビジョナリーホールディングスの戦略的DX推進の支援を開始 23.02.28
イオン/輸入発注業務にdemand insight倉庫在庫の改善と作業時間の60%を改善
JDSC demand insight 需要予測も 発注業務も これひとつでまとめて管理
常石造船/データサイエンティスト育成プログラム RoboCo-op/業務提携RPA×AI
営農型の太陽光発電施設「ソーラーシェア」事業拡大に向け東急不動産など関連する12社が連携～農業と再生可能エネルギーに関する実証実験開始～ 埼玉県東松山市
三重県東員町とJDSCがデジタル化推進に関する連携協定を締結
https://jdsc.ai/news/news-3524/
電力データとAIによるフレイルリスク検知と保険会社の社会貢献活動を組み合わせた官民連携でのフレイル予防を社会実装 23/2/27
https://jdsc.ai/news/news-3460/
アイデミーとJDSCが「DX人材育成」の体制拡充に向けて業務提携 23/2/21
https://news.yahoo.co.jp/articles/f39ad02501bb12869d9e5719638acae2bba95c09
ひろゆき氏「日本の生産性が低い理由」を分析2023/1/16 スポニチアネックス
「“効果のない行為は辞めて、別の手段を探すべき”という社会人は理解出来て当然の事がわからない頭の弱い人達が大勢居る。頭の弱い人達がそれなりの地位にいるので、若者達も“効果のない無駄な行為”を止める事が出来ない」
ソフトバンクG孫氏「DXを通じ日本をAI先進国に」0728 日経「日本はもともとハイテク国家だったが、現在の競争力は低迷している。AIの導入率でも非常に後れを取っている」と危機感を語った https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM2827P0Y2A720C2000000/
RPAロボパット年間24000時間の業務を削減 月の作業時間が5分の1にhttps://fce-pat.co.jp/case/
//ja.wikipedia.org/wiki/KataGo 最も強い囲碁ソフト DeepMindに加え、独自の研究、強化学習の速度を向上(50倍以上)＝AI上の工夫は無限 https://arxiv.org/pdf/1902.10565.pdf
//dime.jp/genre/1380420/ AIであれば知床 判断を誤ることはなかった DIME
//www.nikkei.com/article/DGXZQOGN081QC0Y2A500C2000000/?unlock=1 マスク氏日本はいずれ存在せず出生率低下に警鐘日経 >>826
お前が住んでいるこの地域も超が付くド田舎なんだがなw テスラ、低価格EVを数年で発売へ ガソリン車並みコスト
2023年3月2日 15:04 (2023年3月3日 5:49更新) [有料会員限定]
テスラは1日、低価格の小型電気自動車（EV）を数年内に投入する計画を発表した。新たな車両組み立て方式の工場をメキシコ北部に建設し、生産コストの半減を目指す。ガソリンエンジン車並みの車種を品ぞろえし、EV市場で追い上げるライバルを突き放す。 マスクありがとうございました。でももうしたくはありません。 >>834
イミフ？
マジで脳足りん知恵遅れか？
こんなとこに書くか怒阿呆w 市区町村くらい書けるやろ、何を日和ってんだw
俺は岡崎市民だけど EVで中古車なんて選択肢ほぼ無いから
ほんと使い捨てになるだろうな >>840
使い捨てレベルならスマホみたいな投げ売りされるな
中古車市場でもガソリン車淘汰されそうじゃん 部品交換はドレスパーツだけでそれ以外は乗り捨てだろうな >>845
アンチとファンはそっくりさん by成田先生 アイシン福井の子会社のアイシン若狭は今後どうなりますか >>847
そんなんもあったのか
子会社作りすぎだな アイシンはリーマンショック以来の深刻な状況だね
アイシンは、いらない人間をいっぱい抱えてムダが多いからな
簡単に言うと儲けのすくない仕事はやらないに尽きる
トヨタの仕事は売上はあるけど儲からない
時給2000円以上の派遣社員を大幅に減らす 日本電産とアイシンは共倒れする確率があるんだけどトヨタが生きてる限りは安泰？ でももうトヨタしか買ってくれないじゃん
選べる立場にすでにないだろ メガサプライヤーで最初に死ぬ可能性が高いのはアイシンだと思う、、、 >>851
上からだな。こんな考えだからダメになるのは確実だね 年初から日産ホンダマツダの株価は右肩上がりだけどトヨタ一家はグダグダw
これってやっぱEV対応の違いじゃね？ モチベーションが下がる原因の一つが
勤続10年〜のライン外班長クラスより
派遣の連中のほうが同じ時間働いたら毎月の手取りが多いこと
時給2000円の派遣が残業すると1.25倍だから2500円
指導職4級の自分の残業代の単価（残業代を残業時間で割った額）2400円 >>859
ボーナスあるじゃん、年金も。
アリとキリギリスだよ。 >>859
ライン外と班長では月に2万違うし残業代やボーナスでも差が出る。一般作業員なら辞めた方がいいね。40すぎてリストラならライン工は厳しそうだしいても夜勤なくなれば終わり >>859
2軍のアラサープロパー社員で、常昼だけどデンソーの期間工の待遇見たらアホらしくなったわ
残業20計算、夜勤有りで計算されてるけど同じ条件なら余裕でデンソーの方が上
ボーナス無いとか言うけど、満了金が実質ボーナスみたいなもんだし期間工が劣るのは住宅ローンが借りれるかと、退職金だけど定年まで会社持たなきゃ意味ないしね >>856
カルソニックがマレリ？になったけど、あそこも民事再生かしてなかった？
タカタはは少し規模が小さいか
タカタみたいにスポンサーがつけば雇用は一応守られるけど 結局アイシンって中国向けバブルだっただけなんだよな。中国向けEUブランド向けATが無くなれば儲かる部品なし。EVにならなくてもコロナ前には戻らないだろうな アイシン社員の行き着く先が非正規雇用って現実的な話になってきたな
ざまぁ 派遣と社員の差なんて、一般的にはボーナスで表れるのに何を言っとるんや ボーナス込みで年収600700貰ってる社員が果たしてどれだけ居るかな >>865
うちの売上は
トヨタ向けが6割
トヨタ以外が4割
よってトヨタ以外に売れなくなれば売上は4割減る
世界のEV比率が上がっていけばその分うちの売上は減っていく
利益度外視でEAXELを売る事も出来るが文字通り作って売れば売るほど赤字になる
どちらにしてもこの先は厳しい
電費が2倍になり航続距離が2倍に増えEAXELと回生ブレーキユニットとか革命的な物を開発できればワンチャンあるけど >>874
何がやべぇって売上の半数のパワトレとその他ではトヨタ依存比率が違うんだよな、、、
パワトレの方がトヨタ依存度は低い、つまり、ドル箱のATが売れなくなって、、、 国が補助金ジャブジャブ出すから1台はEVでメインはコンベorHEV買ってんだよ アイシンって不倫した役員でも昇格出来るんだね。
さすが、就活女子大生セクハラ事件起こす会社だわ。 不倫というか愛人になってくれたら入社させますよ。じゃなかったかな？
どちらにせよクズには違いないな。 >>881
犯罪じゃないけど前科がつく交通違反金滞納よりも印象が悪くなる不思議
ま、これくらいの規模の企業で不倫がない会社なんか皆無に等しいから誰も気にしてない >>878
アメリカの中西部や南部の田舎者はEV買う奴はオカマだと思ってるから相変わらずピックアップを買う >>885
その辺はインフラが間に合ってないから充電設備がなさすぎて死活問題なのでは EV補助金が昨年末で終了した中国では、1月のEV販売台数が半減したそうだ。
これが今のEVの本当の実力。 >>884
法律に触れるか触れないかでは無く、一般常識に照らして不倫が良いかどうかの話。
一部上場企業の役員には、高度なモラル、コンプライアンス規範が求められるのが今の社会。 場合によっちゃ駐禁や速度違反より高額な支払いと家族を失う可能性があるからリスクはデカいよな また何人かやらかして処罰されてるやん。
終わってんな。 ピンチはチャンス
危機的状況はちょっとした流れで逆転の一手を生む‥‥
だからどんな時どんな相手にも諦めずに挑み続けることが大事なんだ トヨタが世界時価総額ランク50外だから世界競争力がなくなったと認定されてアイシンもますます安く買い叩かれそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
