【KEIHIN】ケーヒンってどうよ part17【消滅会社】
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>>99
幸せか?よかったな、HITACHI になれて.... >>104
タイのどこの店ですか?
私も連れていかれたかも。
その時横にいたお姉ちゃんですかね。 >>113
長い歴史を持つケーヒンに誇りを持っていないやつばかりだね
だから吸収され滅びることになったのか
AMSの社名を変えさせたのが最後の抵抗か
でもクソダサい名前になってしまった EVシフトを考えると今回の合併はウチにとっては良かったんだろうな
エンジン周りの部品が要らなくなったら、現ケーヒンは売るもんが殆ど無くなっちまうw カツラは日本帰国してさっそくメンテに行ったそうです。
またタイに行くそうです。 ちょっと席外すと、黙ってモノ持っていく奴多すぎね?
社員も派遣もだ。
持ってった先で、また違う奴がどっか持っていくから
すぐモノが無くなる
若い奴見たらドロボウと思え!
そんな感じ この会社のものは目を離したらなくなってると思え。
例えテスト機材だろうと、レンタル機材だろうと。 朝早く会社に来て、事務所で寝てるやつは何でそんな早くきてるんだろうな。
残業代稼ぎ? >>124
馬鹿にはわからんだろうけど、通勤距離があるんだろ。
早めに来て渋滞回避、察してやれよ。 朝早く来てタイムカード押して寝てるのが渋滞回避って、、、
良い会社ですね 出社打刻してから寝てたらただに給料泥棒だろ。早く着いて寝るんだったら着替える前に車で寝ろってことだ。 >>124
残業代稼ぎは21時ぐらいまでいるやつら 組合の専従
説明会に出て来いよ。聞きたいことは山ほどあるのだが…
現場担当者を詰問する意味はない。
仕事しているふりしているだけだろう。
だから労働貴族の専従組合幹部と思われても仕方ないとは思わないのか?
吸収合併されるから仕方ない。日立の言いなりになりましたが頑張りましたって言い訳する未来が目に見える。
まあ、現場を見下してる専従に説明会開いて欲しいと切に願う。 朝:着替える前に打刻
夜:着替えた後で打刻
ほんの数分でもケチろうとするみみっちい奴も多いよな
この前なんか、
着替えている人達を押しのけて自分のロッカー前に行く
↓
IDカードを取り出し、もう一度、人を押しのけて打刻しに行く
↓
さらにもう一度、人を押しのけて自分のロッカー前に戻る
↓
スマホのチェックを始める
なんておっさんもいたぜ。邪魔だから死んでいただきたい みみっちく感じるかもしれんが『制服を着て業務すること』を会社が命じてる以上、着替える時間も給料は発生すべきだけどな。スマホいじりは論外だがw 自分じゃ仕事をしてる気分で
だらだら打ち合わせをする人間が一番不要 しかもピントが外れた議論してやってるフリだけの結論を出して全振りしてくるのな 会議も会議が始まってからアジェンダ考えるやつ多すぎ。 く●さ●さん、負け組合併だって書いてる。
そうならないよう頑張れ! >>138
日立オートモーティブとか書いてる時点でメディアとしては失格だな
便所の落書きと変わらん https://kunisawa.net/car/car_latest-information/ショーワとケーヒン、ニッシン、日立に吸収され/
これかい?
まぁ大きくは外してないんじゃない?
現HiAMSが自動運転周りの部品でML取りこぼししてるのが事実なら辛いのぅ。 >>142
〜され/、までコピーして飛んでみ。
まだ記事残ってたぞ。 ありがとう 見れたよ
なかなか刺激的な記事ですね
皆んなが思ってても言えない事をズバリ言い切っているw 変に身内扱いされて
安く便利屋になってた。
きちんと請求できるようになれば。 高品質低価格短納期なっ
100万個に1個でも不良があったらペナルティーなっ
マーキングズレやかすれも不良だぜ
出来なきゃお前から買わないけどなw もうすぐ派遣切りが始まるだろうから
童貞のおまいらは派遣ちゃんに告白しておかないと後悔するぞ リストラに備えて応募書類と面接での決めゼリフは準備しとけよ
年明けは書類持参でデンソー本社前に集合だ ウチの部署は派遣切るどころかまた追加されたんだが...。
と思えば隣の部は利対で残業規制されてるって言ってるし、このガバさ加減が実に消滅会社らしいわ(笑) >>151
残業規制の件、うちの部署も同じ
上から隣の部署のために残業減らせって言われてる
その上、部署内で設備投資するはずだった予算まで持ってかれて困る 残業規制なんて全く無いんだが
利対前より増えている 他のチームの残業規制対応のために仕事が自分のチームに丸投げされて残業が増えた
上に掛け合っても無視されてる
納得いかない >>156
今までなら労組絡みでケーヒンにも影響あったろうが、日立に売られる身としてはもはや関係無い。55歳どころかいつ肩叩かれるかわからなくなるよ。 ガソリンエンジンに関わる部門を切り捨ててEVに注力しないと生き残れない社会情勢ですな
AMS側も含めて何割生き残れるのか? 勤務時間中にお喋りして笑ってるアフォが
至るところにいる。
上から注意するなと言われてるから我慢してるが
我慢にも限界があるで。
注意すると辞めちゃうからダメらしいが
あんな連中は辞めて貰ったほうがいいと思うけどな >>160
絶対に怒鳴っちゃダメだぞ!
優しく落ち着いて事務的に話せよ!
怖い顔もダメ
相手が怖いと思ったり威圧的だと感じてもダメ
健闘を祈る てっか
会社がこんなんなって
経営側、管理職 ・・・ 誰も責任とらん
ホンダに寄り過ぎたツケがまわっただ
アホな経営陣にアホな客のワガママに
潰される事になったって事
大リストラしてホンダと縁を切ってでも
単独で生き残る気概が無いのかね >>166
もともとホンダが自分のために作った子会社を、京浜精機に寄せ集めた会社だぞ?ホンダに寄り過ぎたって何だよ。ホンダが要らなくなれば捨てられるのが当たり前だよ。 >>165
アステモになったら全面禁煙だろうから喜べ 逆にホンダに見切りをつけるくらいじゃなきゃ
今時生き延びられん
日本電産の社長曰く、電動化されれば、車の価格は1/5になる。
ホンダの路線は消費者目線ではなく自己満、真逆。
ホンダの常識は世の中の非常識。こんなところの仕事を奴隷の様に
やるだけの会社なら当然、世間から不要とされるww
日立に拾われ有難く思い収入、福利厚生減でも我慢するか無いだろう
ホンダ臭抜けた方がいいじゃん 実際のところウチの会社は売るモノがほとんど無くなっちゃうしね。シャシー側のショーワ・ニッシンはまだ救いがある方かと…
ただそれはHiAMSも同じで、売り物をエンジン周りの部品からEV系へシフトしないといけない。
で!今の大所帯のままでは1/5になっちゃうマーケットに対して明らかに余剰なんですよ。みんな何となく分かってるからそのうちリストラ・事業所再編があるんだろうって話が出てくるんだわ。 >>171
アホか?日立としてホンダに入り込みたいからわざわざお荷物会社を囲い込んだんだよ。ホンダと縁切るならそんなことするはずない。独立心旺盛なのは結構だが、ちょっとずれてるね。 >>174
日立はFグループの一員。ドライ。結束力なし。
過去のHMとの取引上の反省を記憶きていないルーピー体質
同じFの日産があんなだから、とりあえずの選択だろう。スバルの
アイサイトXを外され残念な状況
旨味がなければ、売却、リストラ。とっとと次に行く
それが日立製作所。日立御三家だろうが、数少ない上場
グループ企業でも容赦なく切り捨てるのだ
むしろホンダが自分達の息のかかった手下を日立AMSに放てば
HGにはチャンス。自分達の非常識を聞いく言いなりになる?打算!
開発部門、営業部門の役割はホンダの非常識を日立AMS側に
言い聞かせる事
せいぜい頑張れww メンタル不全にならん程度にね 内燃機関が世界的に縮小される中、日立の戦略として、今回の吸収は単なる部品事業に入りたい、拡げたいだけだろうか?
ケーヒン含むホンダ系3社は、ただの踏み台で日立グループとして自動車製造(EV)で如何にホンダにくっ付くかを考えていると思う。
新幹線や巨大な建設機械、車両を作れるグループだから、一旦入り込んだら、ホンダを意のままに操ることも可能だ。つまり、ケーヒンの領域は合併後、急速に縮小されて行く。 >>177
そんな大層な予想立てなくてもKEIHINの領域はEVになったらほとんど消えちゃうでしょうよ(笑) 製作所が本田すら飲み込んで日立自動車になっちゃったりして マジでケーヒンの領域は何が残るんだ
IPUと、売っちまった空調くらい?
新興国向けにしばらくは内燃機関も残るんだろか 日立の自動運転があるじゃないか
開発には兵隊が必要だからケーヒンの人罪はその兵隊に充当されると思う 開発のリソースはダダ余りになるからそっちに回されるだろうね。
問題は直接部門かな… 持ち家の人ほど家から遠くの工場に異動。
辞めるか、家族で引っ越すか、単身赴任か、の選択肢。
どこでもやる手口。
それでも人が余るなら工場ごと閉鎖。
肩を叩かれないように真面目に働くだけ。 真面目に働くやつって何?毎月60H残業するやつ?
評価低くなければ対象になるわけない 真面目に働くやつ・・・
有名大卒や院卒で入ってくる子のことか。
そういうのは大人し目の子が多く、
同期グループや先輩のノリについていけずに孤立する子が多い印象。
上司からの評価でも、仕事を黙々とこなす子よりも
馬鹿でも元気で甘え上手な要領のいい子の方が評価されるから
30代で立場が逆転しているパターンも多い。
まあその前にいつの間にかいなくなっているパターンの方が多いかな。 PCU開発とか50H残業未満=仕事してないor暇な奴扱いでマイナス評価 おまえらの憶測云々すべて無駄なくらいの未来しか見えない >>189
まさにアホの極み。
原則として標準労働時間内に収めるように仕事する(仕事させる)努力をすべき。
慢性的に全員が時間超過してるならその工数で人を増やしたほうが生産的だ。 >>193
人が増えても残業は減らない。
むしろ増えた人数分の残業が増える >>193
それ課長に掛け合ったことあるけど、「人は増やせない、自分でなんとかしろ、効率良く仕事をして残業を減らすのが君の仕事だ」って言われたわ。 効率化しなさい
その為に日曜日出勤しても良いよ
と言われた… 2Rも国内2035までか
合併出来てて良かったわ単独じゃ潰れてただろ >>193
労務費が一番高いのに、人を増やすという選択肢が出るのが浅はか。自分たちがもらっている年収の3倍は会社には経費として掛かってる。
この件については残業で処理してもらうのが会社にとっては安上がりだが、生活残業はよくない。 サービス残業する奴、逆に生活残業する奴
どっちもいて、もうめちゃくちゃ。
日本型経営の悪い所を全て集約したかの
ような会社 最近思ったのが、この会社で評価されるのは文句を言わずにサビ残する人たち。
効率化したり早く仕事終わらせて帰ってる人たちは改善の提案をして管理職とバト立てることが多いから管理職に嫌われてることが多い。
一方、文句を言わずにサビ残をする人たちは管理職からしたらただ働きしてくれてる奴らだから気に入られてる。
結局スキル重視と言っているけれども、管理職の好き嫌いで全てが決まってしまう。 安心しろすぐにリコール大王kkdがおまえらの仲間入りするから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています