【スバル】SUBARUの期間工119【旧富士重工業】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
Q 日給はいくら？
A 初回は9000円、6ヶ月勤務後は9200円、1年以上勤務で9600円。
Q 給料日はいつ？
A 月末締め切りの15日払い。金融機関の休業日の場合その前営業日。
Q 経験者手当って何？
A 6ヶ月以上の満了認定者に対するリピーター手当。
6〜11ヶ月：1万円 12〜23ヶ月：5万円 24〜35ヶ月：10万円
あまりにも経験者が戻ってこないらしく、2015年10月辺りから突然実施された。
Q 満了金はいくら？
A 80日以上： 8万円 100日以上：11万円 120日以上：18万円 140日以上：22万円
160日以上：26万円 180日以上：30万円 200日以上：34万円 220日以上：38万円
240日以上(1年満期)：42万円
Q ○○なんだけど採ってもらえる？
A スバルは誰でもウェルカム。書類選考なし、面接行けばその場で即決採用、健康診断はざる。
前科者でも借金持ちでもメタボでもどうぞお気になさらずご自由に仕事をお苦しみください。
地方面接の場合は後日電話連絡。本社での面接の際は基本的に即決。
Q 地元で募集がない＆面接の日程がわからない。
A スバルの期間工サイトにある電話番号に問い合わせるor紹介会社に問い合わせ。
期間採用応募受付問合せセンター
・電話番号： (フリーダイヤル) 0120-35-2215
・受付時間： 9:00 〜 18:00 ※月〜金曜日
Q 有給休暇は？
A 6ヶ月勤務すると10日の有給が発生。退社時の買い上げは無し。使えるかどうかは現場の空気次第。
2年目からは11日､3年目からは12日発生する。退職時に残っている有給はほぼ使わせてもらえない
Q 契約期間や更新は？
A 最短4ヶ月契約、その後3ヶ月ずつ延長。最長で2年11ヶ月働くことができる。
Q 一番きつい部署はどこですか？
A トリムとボディが特にキツイです。トリムは指や腰、ボディは真夏でも重装備なため全身に疲労がたまります
その他ペイント供給検査、大泉工場の仕事(エンジン、加工等)は楽な方になります 1.業界一、残業、休出が多いため実質時給は低い
土曜休出月2回or3回 早番残業1.5h、遅番1hがデフォで0.1h単位でたまにカット最高年収400万。
内訳 日給 \9000〜\9600
皆勤手当 \30000
時差手当 早遅2直時 直間1.5hで約4万 2直間0hで3万 3直直間1.5hで5〜6万
（2直の場合早番は始業時間が変わらないため約\1200 遅番は始業時間により夜勤手当が発生するため異なる）
その他に休出手当＋残業手当。但し、年金・保険料・税金・昼食代で5〜6万は引かれる。
ここ数年の手取りだとトリムで25万〜30万程度。但し日給月給のため盆や正月やGW、2月など含まれて意外と少ないことが多い。
2.作業内容は配属先により全く異なる。
体感7割がきつい。2割普通。1割楽。
3.採用時未経験での採用は年齢上限40歳まで。経験者は40オーバーでも可
但し、採用基準が不透明で平常時落とされる事もあるが、繁忙期などは未経験50オーバーの前例あり。
スバル経験者でフル満期組でも年齢等で落とされる事もあるが、所属してた課の係長判断で再雇用の可能性あり。
4.有給消化については2年11ヵ月のフル満期の場合のみ最終月残った有給全消化出来る可能性がある。
配属先によっては有給取がれないという報告が多数ある。欠員人数にもよる。
（労基に駆け込まれ総務が電話で指導を受け現場では駆け込んだ人だけを全消化させた前例がある）
※有給を消化させない場合は必ず労働基準監督署に相談するように心掛ける事が重要。
5.建前上は安全第一、軽い怪我なら報告せずに我慢してる事多し。ちょっとの怪我でも認定されると大騒ぎになる。
職場災害認定されるとKYTを全工場の社員、期間社員が書くはめになる。身体的に危険なライン現場も当然ある。
危険を感じたらラインを止めていいことに建前上なってるが、実際は気安く止められない空気あり。
※トラブル時には『止める・呼ぶ・待つ』と教わるが、ライン止めようもんなら「なぜ止めたんだ」と怒る。
責任者呼んだら「なんで呼んだんだ」と怒られる、待ってるもんなら「早くやれ」って怒鳴られる場合がある。
6.社員及び指導員の教え方はその人による。親切丁寧な場合も不適格な場合もある。
そもそも社員ではなく期間社員が退職月に次の期間社員に指導したりする。
7.建前上はコンプライアンスを守れと言われる。違反を見つけたらホットラインに通報しろとの指導もある。
しかしこれも工場、課、A直B直によって変わる。 通報した場合は班の移動の可能性濃厚、更新については不明。
体感では、苛め、嫌がらせ、怒声などパワハラのある現場7割、2割普通、1割現場快適 ■期間工のよくある質問
Q.期間工って稼げますか？
A.結論から言うと稼げません
年収500万等という景気のいい数字をちらほら見ますが、これは
休日出勤＋月残業３０時間という詐欺のような計算方法で出された数字です
騙されないように注意してください
実際に働けば分りますが、期間工はきつすぎて残業は無いほうがいいです
数年で貯金1千万等も見ますが、完全に釣りです。無視しましょう
Q.会社や上司の気分次第で解雇されるの？
A.どの会社も延長申請したら断られることはない
だからとんでもないゴミが居座ってることもある
首を切られるのは休みまくりで契約違反になるか、ポリスのお世話になるか、生産調整で人が余った時だけ
可能性が一番高いのは生産調整。これは意外とよくあるから注意
Q.経歴詐称したらバレる？
A.絶対バレない
年金手帳は再発行で真っ白にできるし、最初に年金番号を会社に伝える際に使うだけ。提出すらしないのが普通
雇用保険は何も必要ない。雇用保険番号は会社が勝手に調べる
確定申告は自分で申告すると言えばいいだけ
そもそもたかが期間工に詳細な調査なんてしない ■社員登用は都合よくこき使うための釣り餌
▼試験を受ける場合これだけの負担、リスクを負うことになる
・媚を売る
・高確率できつい仕事を押し付けられる
・ある程度の無賃労働が必要（改善提案等）
・1回5千円程度かかる月数回の飲み会等に参加。数年すると相当な額
・飲み会だけでなく様々なイベントがあるのでかなりの時間と金が消える
現場の評価を重視する会社がほとんど。この5点は確定といっていい
・登用試験を受ける資格に半年〜1年勤務等の条件があるので、それだけ働く必要がある
・試験は年1回か数年に1回やる程度の会社が多い
・例えばトヨタは3年働いて2回しか試験を受けられない
これだけやっても超高倍率＆コネ等である程度の枠が埋まってる
社員登用を目的にするのはやめたほうがいい いつまで生産停止するんでつか？教えて中のひと。後、生産挽回計画なんかあるんでつかね？ 日立オートモーティブからスゥエーデンのオートリブにステレオカメラ納入変更したら…長引くぞこりゃぁ 派遣 死ぬかもねw 新聞で取り上げられてるのだから、品質に関してニュースで叩かれるのも時間の問題 いよいよヤバくなってきたけどお前らどうするの？
オレはトヨタの面接行ってきたぞ 木曜日まで休みの連絡きた金曜日の事は明日連絡するということです。 早めに見切りをつけておく方がいい
どうせ大規模な人員削減に会社が走るのだから 来月の給料を考えると遊びにもいけんわ
貯金の計画が狂う おれは去年の不正再発覚で見切りつけたので今月でおさらば
二度あることは三度ある
何も変わってな馬鹿会社は滅ぶだけ
この会社、世間も従業員も舐め腐りすぎ たまたま北米が当っただけで本来なら90年代でなくなってた会社だからな カラオケ 蕎麦屋酒 寿司屋酒 焼肉居酒屋酒 自堕落自堕落
電験2種の勉強が自らの欲望に呑まれていく… 前スレで期間工は自宅待機だなんだ言ってたけど、うちはそんなん一言も言われてないぞ
まあ特に出掛ける用事も無いんだが… そらそのための非正規だからね
6割うんぬん言ってたのもいたけどまあ無いものと考えて金使い過ぎんようにしてる そうなんだ勉強になったわ
法律で決まってるから給料出るって
よかったよかった 貯金300万で空売りしたらインサイダーですか？
株価暴落するから大儲け出来ますよね。 新聞に出てるからインサイダーじゃない
1週間2週間程度の停止などそれほどの影響はないだろうな >>30
成る程。
スバルが１日生産停止で5000万円損害が出ると昨日、居酒屋の酔っぱらいが言っていました。
とりあえず、ネット株式に50万入れてみます。 今週いっぱいは休みでいいけど来週も休みとか言い出したら笑えねーぞ こんな寒い何も無い時期に有給消化させられて
2月、3月土曜出勤とか勘弁 土曜の遅番も復活するんだろうな
下手したら早番休出2回、遅番休出2回とかになるかな 本工はせめて86だけでも流さないとトヨタがうるさそうだからなぁ 本工場はトヨタ絡みが有るから優先して稼働させるって聞いたこと有るね もう今週は働きたくないわ
矢島は金土休みであってくれ こんなんじゃ期間工の新規採用はかなり厳しいだろうねえ 二月の土曜日はすべて出勤確定プラス残業1.5時間確定。
休んだ分の巻き返し生産ほど
怖いものはない。 これで生産を取り戻すためにこっそりPT速くするんだろうな
スバルだからな知ってんだよ絶対やるの マジ今月終わった
来月の給料まじやばい
まだ連休明けから
10日くらいしか働いてないし…。
さすがに金曜からは出勤になってほしい あの、俺稼ぎに来てるんですけど…
わざわざ群馬に休みに来たわけじゃないんですけどおおおおおおおおおおお
ねえ？
ねえ？
いつまでなん？
給料どうなるん？
有休どうなるん？
ねえ？
おい！知美ぃ！！
しっかりせんか知美ぃぃぃ！！！ 金曜休みになれば土日まで休みになるから連休気分になれる まあ、俺も文句言いつつも
どうせなら金曜も休みになっちまえと思ってるけどw
１日だけ出勤とか面倒くせえし 居酒屋ナウ。
酔っぱらいのスバル通によると、アイサイトシステムとハンドル連携の不具合との事らしい。
アイサイトシステムからの信号をハンドルのパワステユニットが誤作動するらしい。
酔っぱらいの話だから嘘っぱちだな。 金曜から休みだがトイレと水飲みくらいしか部屋から出てないな
カーテン閉めて電気消して布団に寝てるだけ
目が覚めたら曜日も時間もスマホで確認してトイレ行くだけ
1日1個のパン食べて後は寝るだけ 出掛けて3食食って帰ると1日で5000円くらい飛ぶからなぁ 寮で3食食ってクソして寝れば1日1000円で済むぞ 労働基準法26条な
平均賃金ってのはその人の過去3ヵ月の給料を日割りした金額
有給を使うかは本人次第で会社が無理矢理使わせる事はできない 二言目に正しい会社なんですよね？っていえばだいたいOKじゃね？ 今って全ライン(全車種)の生産が止まっている状況でしょうか？ マジ暇
パチンコが趣味の人が羨ましい
くそボロい軽でドライブする気にもならんし 寮や食堂に人が増えてる
みんな持て余し始めたな
>>73
2日目くらいで収支発表無くなったからお察しだろw フォレスターのCM
e −boxer搭載って
どうせリコールだろ 良かったー！^_^ 来週いっぱい休みだってさw 派遣は無休？ カワイソス この連休で10万以上負けた、嗚呼海ぶどうに生まれ変わりたい。 対策品生産中
金曜9:00前にトリムSTARTかもね？？ また行こうかと思ってたらたいへん見てーだな
とよたにするか 挽回フル残フル休出でいい。
どうせ供給で楽だから
他人なんてどうでもいい この年収予想サイトで年収350万以下は池沼レベル
https://u.nu/37g1 遅れを取り戻すことより顧客の信頼を取り戻せばいいのに
安全、品質が守られてなかったのではなく
それが嘘だという事が、社長の証言で明らかになってる そんなことより1週間世間に隠し通してるほうがやばいし、従業員に何も説明がないのがおかしい 金曜日から開始なら有給使っちゃう手もあるよな。
どうせ立ち上げ立ち下げでほとんど稼働しないだろうし。
ライン内のワークとか錆びてそう >>97
つまり、居酒屋で社長と日立マンが一杯やりながらパワステやらアイサイトやらのトラブルについて話してるってことだな。 >>100
いい天気が続いてたってのもあるけど
錆止めとか絶対やってないだろうね
こういう事態に対処出来ない会社だから >>97
なんだかんだ言っても、スバルが原因じゃねー？
隠蔽・不具合・リコールのスバルがまたやらかしたと考えるのが自然だし と言うかいつも長期休暇前にやること今回はやったの？
なんかビニール被せたりするやつ もうまる一週間、説明もなく休みだぞ。これが大企業のすることかよ。
休みの間ぱちで負けた分も補償しろ！ うーむ、正直今週一杯休みにしてくれ。ここまできて金土出勤とか、体のリズムがおかしくなりそう。 >>111
それだと来週が長く感じるから金曜から出たい 1スバルユーザーですが、工場稼働の見込みがないと聞いて驚いています。
何が起きてるんですか?
サプライヤがポカしても通常ライン停止させるには至らない(全力で回避する)と思うのですが。。。 まともな部品がないんだから動くわけないだろ
こないだの完成検査問題のせいで、完全な車じゃないと検査通せない 大泉に勤めてるけど、木曜日休みなの？？誰か教えてくれーーーーー。 休出無くしてくれ〜
>>118
大泉は休みは関係ない、5工場以外は 大泉って5工場以外は動いてんの？
俺5工場だから知らんかったわ
稼働してるのほんのちょっとだけだと思ってたわ >>117
検査問題とか以前に当たり前のことだよなぁ？ でもさ、このスレとかツイッターで言われてるように、本当にステアリング関連の不具合なら、人命に関わる致命的な問題でしょ
もし突然ハンドルが効かなくなるとかだったら、運転手、同乗者、周囲の人達の安全や人命に関わる重大な事故を起こす危険性もあるぐらいの欠陥だよ
しばらく操業停止するのは仕方ないと思う
ただ、出荷済みの車にも関連があるのかどうなのか、その辺を早めに新聞、テレビ、ネットで情報発信していかないと、
スバルに乗ってる一般の人達も不安になるんじゃないかな？ >>119
大泉の5工場で働いてます。
木曜日休みですかね？ これだけ問題のあるスバル車買おうと思うやつの方がやばい >>103
スバルが原因ならむしろ突貫対策で素知らぬ顔で早々に流すっしょ
スバルではどうにも手が出せないから1週間も無様に停止
バンパーと違ってステアリングギアなんて後からつけられるものじゃないし 今週は来週に向けて完璧な準備期間として
もう休みって決めようよ
急がば回れってことわざは、この会社にピッタリな言葉だよ
急いだ結果、二度手間にならないようにさ 長年、昭和スタイルで経営している企業
今年は平成から次の元号に変わるわけで
これまで、ながーい間昭和スタイルを突き通してきた企業が
いまどきの企業になれるわけねえからな
だから このザマも納得 不正問題が終わったわけでもねえし今後も操業停止は頻発続発だろ？
情報共有すらできない秘密主義で従業員に説明もなく仕事休ませて非正規は給料が減る事態に
なーんも説明なしの異常な会社だよ ここは あーそれと組合も馬鹿しかいねえから会社からの説明求めてないだろ？ｗ この会社の常識は 世間の非常識であり
世間の常識が、ここでは非常識ですよ まあ中の人間には、これぽっちも自覚すらねえけどなｗ スバル、国内生産止まる パワステに不具合で納車遅れも
Yahoo!ニュース 1/23(水) 3:02配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190123-00000008-asahi-bus_all
スバルが１６日から、国内唯一の完成車工場である群馬製作所（群馬県太田市）の操業を停止していることがわかった。
部品メーカーから調達している主要部品に不具合が見つかり、不具合の原因の調査が進まずに部品の供給が滞っているためという。
影響はすでに１万台以上にのぼるとみられ、顧客への納車にも遅れが出ている。
スバルが２２日、朝日新聞の取材に対して明らかにした。ハンドル操作を助ける電動パワーステアリングに、今年に入って不具合が見つかった模様だ。
群馬製作所は昼夜２交代の生産体制をとっており、１６日夜から操業を停止した。
日曜で休日だった２０日を除き、２２日まで生産は再開できておらず、２３日も生産を止める。
国内の完成車生産がすべて止まる事態に陥っており、本格的な操業再開のめどは立っていない模様だ。
群馬製作所では、小型車「インプレッサ」、ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）「フォレスター」、トヨタ自動車ブランドの「８６（ハチロク）」など９車種を生産している。
不具合が見つかったパワステは生産車種の大半に使われているとみられ、スバル独自の性能基準を満たす代替品をすぐに調達するのは困難な模様だ。
スバルは問題の部品について「現在原因を調査中で、詳細に関してはコメントできない」としている。 そのうち、休出があるだろうけど、
手当がつない可能性あるよな。 今年に入って不具合とあるが絶対前から把握してたろ
1月16日遅番から停止してるがその日に部品の不具合の一報がどこからか連絡来たの？ >>140
港で車両を積み込む時に突然ハンドルが重くなる事態が多発したんだとさ
パワステユニットの基盤の不具合が原因みたいだけど詳細解らず、ロッドも解らず、もしかしたら市場に出回ってるかも説、
スバルオワタ ほんとおせぇなこの会社ニュースになる前にせめて会社内にいる人に説明があってもいいのに何もないからね
隠そうとしてたとしか思えないよ これさ、影響ばかでかいよね。下請けの下請けの下請けとか小さな部品作ってる会社とか潰す気かよスバル
下請けの中で働く派遣外人とか稼げないと辞めるだろ >>140
ユーザーがパワステ異常をディーラーに報告。
ディーラーから本社に情報共有。
原因調査でパワステユニットのトラブルと推定。
出荷前のパワステユニットにも問題があると判明。(15or16日)
社内協議でライン停止を決定(16日夜)
パワステユニットが外注のため、スバルは生産したくてもできない(←イマココ)
ざっくりとこんな流れかと。 >>141
港まで行ったのか、ってことは代替品を調達出来てもそっちの交換優先になるのか？ >>141
検査で分からなかったのw
流石、スバルの検査課w 検査はこれでいいのかな？まあいいだろオッケー＼(^o^)／の精神だ 専用スレも立ってる
【企業】スバル、国内生産止まる パワステに不具合で納車遅れも 影響はすでに１万台以上にのぼる
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1548188226/ ちょっとまて
今週全部休みになった場合、
来週の直はどうなる？ >>153
普通にカレンダー通り。今週早番なら来週は遅番 >>116
ハンドル付けないでどうやって移動すんだよ 船に積み込む段階でその問題の現象が発覚したということは検査はパスしてるってことだよな
突然その現象が起こるのか、検査がザルなのか、どっちにしろ大問題だな 3月頭からの生産再開が目標っぽいね
それまでに全車種のユニット,一から調達出来るかどうか
頑張れSUBARU! >>160
それなら、2月、3月の手取りなんてほとんどねーじゃん。
特に3月 1月、2月と間違えたわ。
>>160が本当なら2月の出勤なんてほとんどないかもな 金曜から始まるよ！ vs 2月いっぱいは動かないよ！
ファイッッッ！！！！ お前ら補償貰ってんなら自宅待機だからな。
休みだ、やることねーとか喜んでんじゃねーぞ。 ラインの車さ
砂ぼこり被ってんじゃね？
部品もホコリ被ってんだろうな おい、スバル！呑気にCM垂れ流してる場合じゃないぞww
何十億円もかけてCM流すくらいなら、従業員全員に賃10補償しろ！ この状況で自宅待機とかなんの意味あんねん
あほかよ >>173
NYダウ -301.87$だからね
スバルに限らず全体的に下がるだろう >>172
それな(笑)CM見たわ(笑)
おい！スバル！CMなんか流したって誰も買わないぞ(笑) >>158
スバルの公式HPに期間従業員募集の電話番号書いてあるから、電話して聞いてみなよ
結果教えてね >>176
最近のCMでよかったのはカーデォガンズのカバー曲を使ったクロスオーバー7くらいだな >>174
そんな考えだからいつまでも期間工や派遣なんだよw >>115
そっちのスレに
＞今まで生産した分の9割型の車種車両全てリコール掛かるの件w
ってあるんだけど ヤフーニューストップを飾るの巻
スバル、国内生産止まる パワステに不具合で納車遅れも
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6311143 検査不正もだけど、ここ数年の好調な姿の化けの皮がボロボロ剥がれてくるな
検査の件も誰も責任取らないし今回もなあなあにして終わりそうだな >>180
おまえもだろう？
>>170
なんでもメンテは大事だね
使い物にならないと寂しいな >>186
ほんとそれだよねー。
完成検査の件重大な違反しているのに
詳しい説明もなく気を引き締めてみたいな濁し方で
終わったことになってるよねー
ほんと根本からの隠蔽体質だよここ >>190
ヤフーのニュースだってスバル側から公表したものではないからなぁ このパワステ問題は最終検査で見逃しちゃったのが一番の問題なんだよね？
不正検査やらかした後だから、これで三度目？ この時２０１９年不況の始まりはスバルショックだと誰も知る由もなかった･･･ 大幅な人員削減でまずは派遣切りだってよ。
早めに動いておこ 基板の不具合だかソフトの不具合だか知らんけど常時発生の不具合でなければ最終検査で分かりようがないんだから不正検査は関係無いでしょ
それよか普通にリコールに繋がる可能性大な情報を1週間以上公表しないのが問題だと思います >>197
パワステはすぐにわかるぞw
今回は船に乗せる時に気付いたらしいからな。 仕事しなくても金６割入ってくる状況が続くってすごいな 3月で満了するからどうでもいいけどこの時期は稼いどかないと失業保険に響く >>197
不具合が見つかって1週間、会社はだんまり決め込んでなにも発表しないまま再稼働しようとしてたからな
ほんとありえないと思うよ 今回のもリコール案件だよな？また隠避してるのか？
下には情報全く流さないよな。今回ので更新しないで辞める奴増えるかもな。 従業員、とくに期間社員に説明する意味が何もない
世間に隠しているわけではない操業を停止していたことを世間に報告する意味もなければメリットも意味もない Yahoo!ニュースのトップになってる時点で今週の操業無理でしょ
会社からしたら株価だって気にするだろうし
これで金曜からなら隠蔽体質なにも改善されていないBARUSU 入ったばっかりだけど自分の中で更新しないことが決まった
ていうか向こうから切られそうだな 班長から昨日の電話で今日まで休み木曜日は今日連絡するって言われたけど他職場より連絡遅すぎる。 オレと同期のおっさんは、こんな不安定なところ辞めてトヨタ行くことにした。
再稼働してもバックレてる期間工多そうだなw >>212
フライングだが、信頼できる筋からの情報なのでほぼ間違いないかと。 先週木曜から配属になったやつらは色々複雑だなww
A直なら職場行ったら午前中で帰され、B直なら出勤せずに一週間も寮待機だもんなぁ。
これじゃあ祝い金もらったらトンズラするわな〜 現時点でパワステ不具合の原因が突き止められてないとしたら恐らく設計起因の不具合だね
そうだとしたら再設計→(開発)試作→評価→(量産)試作→評価のプロセスを経なければならないのが普通だから長期間かかるはずだよ
最悪の場合、来月いっぱいかかる可能性もある 正しい行動をしていればいいのに
なんとか隠蔽しようとするからダメなのにな
操業停止なんて大事なんだからスパッと発表して
原因解明やらやってます！これができないんだから >>120
早く出てきてくれよ、人が少ないから
2食のメニューが麺とカレーとA定しかない
>>123
詳しくは教えてくれない、他の部署が休みって言ったら
うちは何で稼動してるんだって文句が出るから 仕事しないでも金が入ってくる
こんな奇跡は底辺にはなかなか起きないぞ
そんな文句いうほどのことか >>219
なんで外部に公表しないといけないんだ？
不要な混乱を招くだけだろ？
取引先の上層部には連絡行ってるから問題ないだろ 俺はもう今日辞める手続きとるわ
この件が終わっても稼働停止まだこの先もあるだろうし他行ったほうが全然マシ >>205
メリットどーのこーのよりユーザーや従業員の不信を買いまくってるデメリットを考えないのかって話でしょ
万一出荷して納車した車が偶発的にパワステ効かなくなって事故起こしたら底ついた信用が床突き抜けるわ それと現場の人間に情報来ないのは当たり前だから
経営者じゃなくて雇われの労働者だという立場や役割を理解しろよ ただいま今週金土休みの連絡来ました
矢島b直
来週はまだ未定だって >>222
客としては「そんな重要な不具合が出てるんだったら早く公表しろよ！」って思うのが普通じゃないの？
しかも今回会社の発表で発覚したのではなく朝日新聞？かどっかの取材で発覚したものだから、バレなければそのままうやむやにしようとしたと判断されてもおかしくないよな。そういう意味でユーザーに不信感を与えたのはまずいのではないの？ >>208
前の休みって？
3.11の時は8割補償だったと聞いた >>227
そうだね
別に実際理由なんてどうでも良いのよな
俺は期間だしもうここ以外で働けないってほどでもないし
ただ単に無責任に面白半分でスバル下げしてるだけよ
暇なんじゃ >>217
ロット不良なんだけど先頭捕まえるのに時間かかってゴタゴタが長引いてるってよ >>205
アホ、デメリットしかないだろw
お前ら社員恐ろしく行っちゃっているぞ
高卒 ピアスだから解らないだろうが、期間 派遣なんて言っているレベルの話じゃなく、
社員すら切られて行くぞ 今日のSUBARUの株価、今回の報道を受けて急落してるな
自社株毎月買ってる正社員かわいそうだな 補償あんならええな
遊んでくるわ
今週休み確定したし
群馬なんかいてもしゃーない お前らはマジで不安にならないの？
不安になるのオレだけ？ >>225
今日辞めるって本物のアホやなｗ
辞めるならただで金もらえるだけもらってからでいいだろ
長期化して動いてもまた止まるチャンスもあるのに >>240
ほんとにもらえるかは分からないじゃん
それに貰えたとしても日給だけだろ？
もちろん悪いのはその辺も含めて何も言わずにかくしてるスバルだけど ニュース見ると、まったく今後について書いてないな
コメントもできないような状況なのかな。月曜も再開予定ということだけど
どうなるかわからんて言ってたし
組織的な対策とらんと何度でも同じことになるぞ 別に期間だったら寮はタダだしただ生きる分には余裕でしょうよ
非正規ならいつどうなっても大丈夫なようにしときなよ
別に期間工は他もあるんだし >>246
これは思うけど、こうも詳細を隠されて、この先のこと等も詳しく教えてくれないから
動きようがないじゃん？
とっとと見切りつけて違うとこの面接行った行動力ある奴らは正解だったかもな。
もしほんとに月曜から出勤ならみんな死んだ顔してんだろーなw 俺も昨日まで金曜から出勤言われてたけどさっき今週は稼働しないって連絡きたぞ
月曜から「稼働予定」じゃなくて「できれば稼働したい」の間違いだろ 5トリにだけ月曜から稼働予定とかいう情報流す訳ないか >>248
誰も先の事はわからんからな
自分で考えて選択するしかない
こういう事態で不安になっちゃうならやっぱちゃんとした仕事についた方が良いぞ
辞める時は満料金のタイミングも確認してな 今週の金土の休みの連絡がさっき来た時に、来週から出勤かどうか聞いたら、来週の事は明日決まりますって言われたぞ 月曜から稼働とか原因は特定できて、それについての対策は十分なん？
とにかく納期がヤバいから稼働しないとお客様から怒られるとかじゃないのか >>252
ほんとそれな。今回の件でそれがよーくわかったよ。 >>253
日立だろうが スバル車だろ 本当に頭ワリーなスバルは 原因特定できてないのに稼働は1000%ありえないよな 操業停止中のとある会社の話
いつ再開するかは未定
ただし期間工に辞められては困る
だから◯曜日から始動するって連絡来たよ
みたいなデマを流して辞めないように拘束する
そしてそれは毎日更新される
給料も法律で決まってる最低限しか出す気はない
でもそれを言うともっと稼ぎたい期間工は辞めて他所に行くから
10割とか8割もらえるよというデマを流して期間工を拘束する
でも実際にもらえる額は最低限
後になってそれに気づく >>249
ほんとにね
16日から今日まで隠してたのが、何よりの証拠
顧客からは『またか』と思われてる始末 4月に入る新人君達は可哀想だな
不正で際立て2020 >>234
10年前からしたら株価まだ4倍近くあるしヘーキヘーキ この件、SUBARUは被害者なんだから
相手先に会見開かせて謝罪させればいいのに >>239
バカかよｗ
別にこんな会社潰れればいいよ
期間従業員なんて使い捨てだろ？何で不安になるんだよｗ
俺は休んで金もらえてラッキーとしか感じない
サンキュースバル >>266
株価4倍でも毎月定額投資のはずだから平均して損益マイナスになりそうなんじゃないの？ >>267
原因が特定されてないのに、被害者とはね？
相手先に会見させて、後から「原因はスバル側でした」となったら信用はガタ落ちだな。 設計不具合ならスバル側の責任
製造不具合ならサプライヤーの責任 責任なんかどっちでもいいよ
期間工には全く関係ない
一番の被害者はスバル関係の下請けや運送屋 部品の設計はスバルの要求内容に基づいてサプライヤーが設計するわけだからサプライヤーに責任がある場合のほうが多い 数百メートル走るだけで気づくレベルの不具合を検査スルーしちゃったから公表できないんやろなぁw 給料下がるとかわけわからんこと言ってる奴いるけど
有給5日以上あるやつは全て有給扱いで残業分が下がるだけだぞ
5日以下のやつは特休で給料が8割になるけどな >>273
まだ原因は特定されて無いらしいけど？
正式な発表があるまでは何とも言えないよ！ >>274
何処で発見されたかも、正式な発表が出て無いよ！
市場からのクレームの可能性もある。 >>273
サプライヤーに責任なすりつけるのであればもっと早くに公表してるはず 下請け(大手)の下請けですが、
客先から今更納入調整の依頼が来ました。
再開は早くて28日との事ですが、
あくまで見込みらしいです。 >>280
船に積み込まない国内は？
何度も言うが、正式な発表があるまでは分からない！ >>275
会社が有給を使えという権利はない
操業停止日に有給を充てるかどうかは期間工次第 >>217
来月いっぱい休みになったら本当に辞めます
稼ぎにきてるのにこれはない… >>275
労働者の同意もなしに勝手に有給消化はできないよ。
当然会社都合による休業はスバルに支払い義務がある。
最低限度が６割以上で、スバルの規定で別にそれ以上支払う定めがあれば６割以上にもなる。 大泉そんなに稼働してたのか
在庫ぱんぱんにならんのか 会社側からプレスリリース出たな
来週から操業再開予定とのこと 唯一油圧パワステのVABラインも止まっていますか？ >>240
今日辞めるわけじゃないぞ手続き取るだけだ見えねぇのか今月いっぱいで延長しないわ
だからもう今月動かなくていいよ >>288
海外とかの部品とかほんとに一部の工程だけかと！ プレスリリース見たけど、これヤバいじゃないか
工場停止なんて大した問題じゃないぞ。いつからパワステ不良だったのか
明確じゃないらしいじゃん >>286
非正規へのスバルの対応次第では非正規が大量に辞める可能性もあるよな。
派遣会社だってこんなとこ勧めないだろうし。
もう誤魔化さないって言った以上はこの先だって操業停止が起こる可能性は十分ある。
1.2割の人間辞めたら大変だろうなw もっと前からだろうなあ
https://www.subaru.co.jp/press/news/2019_01_23_6783/
・不良が生じている可能性がある車両の製造期間・・・2018年12月下旬〜2019年1月16日*
但し、この製造期間については現在精査中であり、今後変動する可能性があります。
268 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2019/01/18(金) 12:23:29.37 ID:ozjMfaP6
これ関係してんじゃね？！
https://twitter.com/Eazylivin57/status/1083960773494403073?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>296
皆勤手当は無くならない
満了金の実働日数にも実働扱い
ただ時差手当と深夜手当は今週の分はない やっと今週休みの連絡きた。
来週は連絡待ちでいまだ未定です。 >>298
４年前からフォレスター乗ってるって言ってるぞそのツイッターの人ｗｗｗ 日給は何割補償される
皆勤も出るはず、もし出ないと２月給料日めちゃくちゃ少ない
冬期休暇手当ては出るはず(支給条件と今回の停止は無関係)
無遅刻無欠勤これで皆勤出ないとおかしい ―┼‐ ノ / | --ヒ_/ / ＼ヽヽ ー―''7
`」 ┼, 二Z二 レ / /´レ' ＼ ―７￣｝ | ー-、 /
（＿＿ （|フ) （＿＿ノ ＿ノ ∨` ノ / / ＿ノ ＼＿
─┼- / | ‐┼- | ー|―
─┼─ | ＼ レ / ￣Tー / ノ -─
(二フヽ ＼/ ＿ノ (二フ＼ ヽ＿ノ / 、＿＿
ｉ';ｉ
/__Y
||真|| ／⌒彡
＿ ||露|| ／⌒＼ /冫、 ） ・・・・・・。
＼ || ||￣￣￣￣￣￣￣＼ `.／⌒ i ` ／ゝ _,,..,,,,_
||＼`~~´ （ｷﾑﾁ） ＼( > ('＼＼ ./ ,' 3 `ヽｰっ ・・・・・・。
||＼||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣＼`つ ⌒ ＿） l ⊃ ⌒_つ
.||￣￣￣￣￣￣￣￣￣|| `'ｰ---‐
( 'A) ・・・。 〃∩ ∧＿∧ ＜⌒／ヽ＿＿＿
/(ﾍ)ﾍ ⊂⌒（ ・ω・） ・・・。 ＜_/＿＿＿＿／ ｚｚｚｚ・・・
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ >>298
>>303
つまり、少なくとも4年前からこの問題はあったってこと？
リコールの台数すごそう とりあえず今回の件、ニュースになったから嫌々公表した感じだなw >>306
今回の不具合と関係あるかどうかはわからないよ 海外の工場で使ってる部品は問題ないならお裾分けして貰えばいいんじゃね？ 楽観視する人の気持ちわかるわ
今働かずして日給は幾ばくか出る
再開すれば、挽回で残業もあるし、数ヶ月は稼げる
いよいよヤバくなれば計画定時の月が連続する
最近赴任の人は心配かもしれないけど、
もう１年以上いる人は、仮にヤバくなった頃には２年11ヶ月はもう目前 バルブスプリングに続いてパワステギアボックスAssy交換とかリコールなったらディーラーのサービスマンはブチ切れそうだな 来週も駄目だよ。てか２月後半までかもね。覚悟しとくように とにかく 発表が遅い
ユーザーや株主がマスコミ発表によって騒いだから
今現在、わかる犯意えプレス発表したわけで
あーやっぱ この会社は何も変わってないし、不正を続けているんだって印象は消えないし拭えない >>283
発見されたのが港で国内のパワステでも不具合の可能性あるって事じゃね？
スバルオワタ >>315
本当にそれなら休めて嬉しい
来月は満了金あるし何とかなる >>312
これを1週間も出さないってのが心象最悪なんだよなぁ
朝日に書かれて後からのこれだもの
原因はとにかく、ユーザーに対する注意喚起は現象が確認できた時点で最速で出さなきゃいかんでしょ
ほんと体質って変わらないのね >>312
>そのような状態になりましたら、直ちに運転を中止し、お近くのＳＵＢＡＲＵ販売店へ
流石スバル、道路上で車を放棄して店に来いという広報w 本日までに不良が生じる原因等について一定の確認が取れ、それに基づき対策を施した部品を準備できるめどが立ったことから、週明け（早ければ1月28日（月））より、群馬製作所での車両生産・出荷を再開する方向で準備を進めています。
月曜からフル残+土曜(昼夜)出勤だな。 >>159
うせやろ…
あれだけ対策したのに検査が機能してないんか >>324
そうなの？
ものすごい覚悟してたんだけど 28日から操業再開予定らしいな
フル残業と休出で怪我とか事故は増えるだろうな
問題の根本はうやむやになる
全て部品が悪い
という流れにしたいけど検査は妥当なのかの疑問は解決されない 曜日感覚なくなってきたが3日はひきこもったし何処か行くかなあ… ･船に乗せるときに不具合発生ならそれ以前にもあったのでは？
･船に乗せるときだけ発生するのか？
･普通の道路は？
･検査では一切発生しなくて道を走り出すと発生するのか？
･検査で発生しないなら代替部品にしても再発は？
･そもそもいつから発生して、把握して、どういう対処してたか？
･要は隠していたのが隠しきらなくなった？ 大泉工場勢なので低みの見物
休みで金出るのは羨ましい反面実際になったらちょっと困るもどかしさ >>331
パワステはハンドル操作を補助してくれる。
ハンドルを軽く回せるのはこれのおかげ >>323
来週からなんてほとぼり冷ますために言ってるようにしか聞こえないけどなw
本当に月曜からの目処が立ってるなら、メディアはともかく従業員にはその時点で伝えてるだろうし。
まぁ、いずれにせよ確定の日程を教えてほしいわ。 うーん、なんかハンドル重いけどこんなもんやろで流してたのかね パワステなかったらハンドル動かせんわ
1トン近い重さがかかってるものを力のみで動かすとか化け物だわ >>325
完成検査で部品の不良までわかったらすごい 日経電子版によると対策にめどが立ち、28日から操業再開という記事
だが日経って嘘多いから鵜呑みにはしないことね 機械的な故障ならともかく電装関係になるといつどんなタイミングで発生するかわかりようが無いからな
インジケータも当然点灯するし検査で発生してればそのまま流すなんて絶対ありえん
幸か不幸かお船でたまたま出たって事でしょ 有給消化したくないからって
頼まれてもないのに押し掛け出勤して遊んでる落武者ハゲって１鳥？ 結局、入社時にはコンプライアンスだなんだ研修させといて、幹部は何か起こったら隠蔽しろなんだろ。日産や三菱とかも同じ。下じゃなくて上が変わらないと何も変わらんよな。 >>266
２５年前に比べたら１０倍。 ヘーキヘーキ >>344
安否きたから確定。
操業停止の連絡はメールでくるから分かるが、操業再開時はどうなるんだろうな？
メールか連絡くらいはくるのか？ 期間工の場合、自宅待機でしょ？
給与は全額出るの？
それとも6割？ >>321
しかも自主的な発表ではなく、朝日新聞に書かれたから仕方なく公表した感じだもんね。 今ニュースにもなっているけど
週明け28日から操業すると発表してるね
あと、市場にでた物もリコールするみたいだぞwww
もう色々終わったな… 今週の金、土は休みだけど
月曜から仕事とは書いて無かったぞ やばい、俺のパワステが元気すぎて
ゆうこときかない… 土用丑の日まで休み確定の連絡は来たが月曜の連絡は来てない >>357
テキトーなコトを書くな
期間工にすらなれない社会のゴミニートくん 本日までに不良が生じる原因等について一定の確認が取れ、それに基づき対策を施した部品を準備できるめどが立ったことから、
週明け（早ければ1月28日（月））より、群馬製作所での車両生産・出荷を再開する方向で準備を進めています。
https://www.subaru.co.jp/press/news/2019_01_23_6783/ 対策した部品をもう作ったって事なのかね
ほんとかね
ほんとなのかね まずは生産
まずは生産
PT上げてまずは生産
フル残だぁー でもスバリストは、
「スバルは不具合が発覚してからすぐに操業停止したから偉い」
「1週間も操業停止して対策をしっかりしたのは素晴らしい」
とか言いそう。
そういえばスバルの本工場の、最近できたでかい建物で、
飛び降り自殺があったって聞いたけど、知ってる人いる？
これも隠蔽して報道されないようにしたらしいけど >>370
Yahoo!ニュースのコメント欄に書かれてたね 勝手に有給は労使が合意していればあり得る。
就業規則見せてもらえ。 入社6ヶ月未満だから有休ないんだけど、労基法に基づいて、休業補償として日当の6割は支給されるよね？ 月曜の再開目指すだからな！
月曜から稼働じゃないからな！
日本語勉強しような！ >>367
うぜえええええ
全部休業保証にしろよ
ああ..土曜に通常出勤とかうぜえええええ 俺、この前、胆嚢炎で入院して胆嚢摘出手術を受けたのね
それにしても尿道カテーテルを引っこ抜いた後の最初の自力のオシッコ、めちゃくちゃ痛いよな 上層部は記者会見で、どんな言い訳をしてくれるのかな？ (早ければ月曜日)
火曜かしれないし、水曜かもしれないし >>338
昔の車はパワステなかったりしたけどな。
でも車も軽かったからナア >>379
カテ抜くとき竿の中で爆竹破裂したような感じだったわ！
最初の放尿は焼けるような痛みだったな。 >>283
国内向けも九州や北海道向けは東京港から船積みするよ 現在 小さな株主で富士重OBなんだけど… 株価はもういいよ きっとまた盛り返すから
でも現場で頑張ってる人たちを不安にさせる経営陣は許せないな ミスがあったら有りましたって
迅速に発表するべきだ 密室で頭抱えて悩んでるふりして会議の時間つぶししてちゃいけない
末端から安心させてあげなくちゃ… こんな不具合だからまだいいけど 天変地異でも訪れたらどうする気なんだろう？
派遣の方 期間の方 苦しいだろうけど堪えてください スバルの瞬きを絶やさぬように…
どうかお願いします。 >>387
堪えろですかあ
まあ上がりを決めた人は気楽ですね あがりたくてあがったわけじゃないよ 時間が来たからもういいよって言われたのさ >>387
富士重工なら定年退職後も天下りできるから安泰ですね。
僕はスバルの子会社だけど、これから頑張ってもスバルから天下ってきた奴にこき使われると思うと悲しくなります。 >>389
失礼しました。気が立ってたので。申し訳ない。 >>387
こんな不具合って程度の不具合じゃないけどね
たまたま不幸中の幸いでギリギリで見つかってたまたまだんまりしてた時に何も事故が無かったってだけで
出回った状況によってはまだわからんし
てか非正規は別に苦しくもなけりゃ堪える義理もないから心配御無用 >>273
下請けから出された図面を承認したら
スバルの責任になるんじゃ？ 本日までに不良が生じる原因等について一定の確認が取れ、それに基づき対策を施した部品を準備できるめどが
立ったことから
↑
これの詳細が知りたいんだが。 >>330
どんな工場でも現場の人間は違和感や異常に気がついて報告するが、上司は忙しさや発覚したときのリスクを恐れて
黙りを決め込むもんだ
発覚したら下から報告が上がってきてない、なぜ言わなかったと大騒ぎする
それが上司 工場よりもディーラーの整備士はリコールばっかりで忙し過ぎる上に、期間工より給料低いし、スバルディーラー辞めてトヨタの期間工にでもなった方がマシだろうな。 >>387
やべー老害だな
恥という概念のないカッペが集まる会社なんだな >>382
それな。
まぁ月曜から操業再開したところで、最初の数日は試作品ばかりじゃないの？
まさかこの状況で月曜からガンガン車作るようだったらさすがに口開くわw
脱まずは生産か？月曜の動きが楽しみだわw >>399
始まるわけないだろこれから地獄の挽回が待ってるというのに >>402
作業に遅れる期間、プロパーはパレット攻めを喰らうのか 挽回云々ってレベルなのかな
ちなワイは現在3万負けから挽回中 バカンス楽しもうぜ！
会社の事とか知ったこっちゃねぇ！ うちはレヴォーグ2000のオーナーだが、
この車の代わりはないのよ。
国産の安価なハイパワー車は壊滅した。
マークX3500はフルモデルチェンジ10年やっていないし。外車で同じスペックなら値段は倍、同じ価格ならスペック半分のノロイ車。
だからスバルは頑張ってくれ。他社の
車はほとんどウンコ 朝日の発表が無かったら何事もなかったかのように月曜から稼働してだろうな 確かにな。
ニュースになるまでは遅々として対応すすまず、
すっぱ抜かれてからは早かったしな。 >>400
恥という概念のあるやつが期間工やってんだなw
ウケるわwwwwww なぜ停止から一週間も日に日に報告で待機させるのか(全関係会社含む)それは平常稼働のまま請求してもいいよってこと？ >>409
金がある人はブクブク肥るボディサイズに嫌気がさして輸入車に移行してるよ 君らこれから休出じゃなくて通常出勤で土曜働かされるんじゃないのｗ >>417
通常出勤だから休んだら皆勤手当なくなるんじゃない？ >>395
どうだか。阿漕な駆け引きが開幕するんじゃね？ >>408
お前みたいな男のカスはニートになった方がお似合いだよ >>413
毎日、電話して在籍と忠誠心の確認をして監視下に置いてる
会社側はお前らが飛ぶ事を一番恐れてるんだよ
期間工なんて連鎖反応で辞められる事も普通にあるからね 土曜通常出勤の2日間いつかな、休暇入れたいわ うぜー 有給消化したくないからってわざわざ出勤して遊んでる落ち武者ハゲ 連日フル残で遅番まで休出させたら絶対不具合出すぞやめたほうがいい >>428
怪我や事故も増えるだろうな
増えたとしても本人が全て悪いで終わるけどさ
これから毎月早番休出2回、遅番休出2回とかやりそう
そうなると日曜しか休めなくなるのか 休出二回フル残だけでもたまに代休だけじゃ足りんからって交代で定時で返されるしそれはないんじゃない >>420
それと同列の職場で一生働くつまらない人生がお前にはお似合いだよ ヤフーニュース見ると昨年12月下旬から1月16日までに製造されたものが不具合とあるね
なんだ先月から分かってんだ
原因がハッキリしないし、とりあえず生産してたってこと？ >>436
同ロットってことだろ。パーツの内部の不具合なんてわかんねーツーの(´・ω・｀) こんな弱腰の国防に税金を納めてるのウンザリだな。防衛ね 省じゃなくて庁に戻りなよ坊や。 パワステなんかどうでもよい。もう原動機の時代じゃなくなるだからパワステなんかどうでもいいよ。トラクターのハンドルでもつけとけよ。。富士重工万歳 ●週明け（早ければ１月２８日（月））より、群馬製作所での車両生産・出荷を再開する方向で準備を進めています。
確実にやるっていうのはいつ連絡くるんだろうね？金曜日かな。 明日の週刊文春にスバル内部告発の記事が出ると書いてある 最近のスバルは何をやらかしても日産関連ネタでかき消される風潮 あ〜だんだんだるくなってきたな〜
次の契約更新するか迷うぜ
考える時間を与えた会社が悪いからな 月曜日に面接受けてきたけど、仮にもし内定貰っても行かないな やることなさすぎて脳が熔けそうなのに
まだ4日もあるんかよ
もう無理や
何をしたらええんや 月曜日に面接受けてきたけど、仮にもし内定貰っても行かないな お前らホンダ来いよ
給料安いけどスバルより仕事楽で早番15：15遅番23：30終了
東京も近いし遊び放題
狭山工場が20年になくなるって話も色々難航してて延びるかもって話だし
今なら人足りてないから誰でもウェルカム状態だ >>447
内部告発＝操業停止以降のこのスレのネタ >>450
その場で出なかったんならお祈りだぞ
期間工お祈りって相当やべーやつだな >>450
スバルは採用なら基本的にその場で内定出るから何も言われず帰されたんなら落ちてる可能性高いかもな >>421
＞期間工なんて連鎖反応で辞められる事も普通にあるからね
そういうのは外人の派遣の方がスパッとやるね。
給料明細を見せ合うし、他に良いトコあればみんなで揃って居なくなる。 スバル落とされるとか大丈夫か？手と足が生えてれば誰でもウェルカムなのに
ここ落とされるってそれ障碍者手帳もらえるレベルやぞ >>458
いや特別これといってなんもなかったよな
「もう2回シコりましたよ」（関係者談） 休出にならない振替の2回の土曜、いつになるかな、マジ出たくない(｀；ω；´) 腹立つ >>370
>そういえばスバルの本工場の、最近できたでかい建物で、 飛び降り自殺があったって聞いたけど、知ってる人いる？ 

>これも隠蔽して報道されないようにしたらしいけど 

>>371
>>370
>Yahoo!ニュースのコメント欄に書かれてたね
これについて詳しく教えてください >>461
文春の記者キター！w
もしくは空売り奴w 自殺の件なんか大島てるに書かれてるじゃん
スバル町の本工場で検索してみればいい たしかに気になるはなるけどね…
操業停止してから期間工以外の書き込み多いは多いよな
リアルな期間工の気持ちとしてはなるがままにな気がするはする
寮にlet it beでも流せばいいはいいと思う
スーパーに流れてるような音源のやつw >>444
もうネットの記事で読んだ
現役従業員が告発って書いてあったわ なんか若いと色々やりたい事あるはあるんだろうなと思う
彼女といちゃついたりとか彼女といちゃついたりあとは彼女といちゃついたりなど
おっさんか若くして枯れると無いは無いよな
これを働きざかりと呼ぶのでしょうか ホンダとか寮によっては通勤1時間超え、就業前後に45分待機のゴミ環境だから絶対やめとけ 振り替え許さん、満期で辞めてやろ
土曜通常とかやってられない 大泉も通勤時間かかるからなあレオパなら寮に着いてからさらに歩くわけだし スバルの現役従業員が告発する。
「1月16日から群馬県の2つの工場が停止しています。フォレスターで、走行中にパワーステアリングモーターが突然停止するという不具合が見つかったのです。この数日で、少なくとも5台で発生しました」
5台で止めたの！？ほんとぉ？ >>473
その5台が最初の5台とは限らないのがスバルの凄いところだよな
何台スルーしたのやら >>473
佃製作所製のモーターだったらそんな事なかったよねー >>461
その件は、本工場以外の工場に正式な形で話は出回ってない筈。俺は他工場に勤務してて人伝に聞いただけ。職場でもこの件に関しての通達は無かったと記憶してる。朝っぱらにあった出来事のようで、当該工場勤務の出勤途中の人の中には目撃者がいるようだが。 奇跡のカーニバル
開 幕 だ
ｎ: ＿＿＿ ｎ:
|｜ ／ ＿＿ ＼ .|｜
|｜ | |(ﾟ) (ﾟ)| | |｜
ｆ｢| |^ﾄ ヽ ￣￣￣ / ｢| |^|`|
|: :: ! } ￣□￣ | ! : ::}
ヽ ,ｲ ／￣￣ハ￣￣＼ ヽ ,ｲ だいぶ情報が格式張ってきたな。
これ問題が長引くやつやん＾＾； 太田工場の入口脇にある廃屋って何なの？気味悪いんだけど >>477
何？飛び降り自殺本当なの？
12月だけで交通死亡事故も2軒出しているし、終わっている 聞いてよ
靴がなくなって探す夢をみたの、先週
ふだんはしないけど
むっちゃ探してたなぁ思って、靴を
だから「靴」「夢」「探す」でググッたら
ごめんねスピリチャルな話をして
オカルトな話になるよ 止めろと言えば
よほど都合が悪いのかと盛り上がるのを期待した文春記者か？
文春特派員ってあるらしいよなNGTのヤツとかさ おまいら長期連休ラストスパート盛り上がっていけ━━━━━━！ よく考えたら正月連休より長いじゃん。
人間仕事がないと暇なもんだねぇ（しみじみ） イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！
−＝≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
−＝≡ .ヽ(´・ω・｀) /
−＝≡ ( /
−＝≡ （ ⌒)
−＝≡ し し'
ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ もともと多趣味な人間なのに、ここでは一切やる気がないな。
暇じゃ＾＾冷凍キウイが旨いんじゃ＾＾ 箱なし中古のWii U（6000円）
ゼルダの伝説ワイルドオブザワイルド（4980円）を買った
https://i.imgur.com/WdpC6Au.jpg 大島てるのサイト見てきたけど、平成28年12月って、2年以上前の話かよ。昨年末かと思ったわ。 大泉寮近くのホルモン焼き屋は良い店だ
店主は尼神インターの渚みたいな感じだ
https://i.imgur.com/rxjAP9a.jpg >>492
満喫してるようだけど来月の給料シブいからほどほどにな ２パート前に居た酔っぱらいか？人違いならすまん。
しかしこのスレの口の悪い奴らは規則正しい生活してるんだな、
夜は平和すぎる。 ＳＵＢＡＲＵ 2019年 生産・販売計画について
https://www.subaru.co.jp/press/news/2019_01_15_6738/
前年度より2%減の予定だったらしいよ��
休出で取り戻しするのかな？ ゼルダの伝説おもしろいらしいよな
おれはX-men vsストファイ セガ・サターンくらいからゲームやってない 画像は昔のやつ
今日というか昨日だけど
ニラクのバイオで25000発出た！！ 文春の記事はこのスレ貼り付けた方が詳しいレベルやなw でたでたでたでた、でちまった
オフ会の開催をここに宣言する もうネット上の付き合いなんて要らないんだよ
リアルで寂しさを埋めてほしいんだよ
なんで1人なんだよ、なんで >>482
>12月だけで交通死亡事故も2軒出しているし
窃盗事件起こした人も解雇されなかったみたいだから
この当事者もまだ勤めてるのかな 16日からずっと今まで休み？
良いなぁお前ら。出勤してずっと4S？ >>491
2年以上前の話かつ他工場での出来事だったが、社員に何も通達無しとはって思ったよ 俺 もうすぐ面接なんだけど、この状態で採用になるのか？ 面接は30日。
派遣会社の人は行けばその場で結果がわかると言っていたけど、この状態はマジヤバそう。 考えてみたら手当て出ても、正月手当てと合わせて20万くらいか
面倒だけどふつーに働いてるほうがいいかな >>511
面接官の裁量次第。今週面接ならまず落とされるだろうけど、
来週なら分からんね。俺のときもそうだし上にも書いてあるけど、
その場で合否が出ると思うよ。
ま結局、企業のやろうことを予想したところで取り越し苦労だし、
今日みたいに信憑性のある情報を待つしかあるまいね。 句読点奴は自分に絡んでくれるいい奴かと思ったのに
アフィカスか やっぱこの発言は取り下げるわ。
争いたくないので。ごめんね。 こちらこそ、、、ごめん！。
許してなんて、言わない。 ダメだよな
だれも理解してないよな
ヤバいのは誰だ、ヤバいのは俺だ >>441
客（の安全に直結するパワステ）をどうでもいいと言い放ち会社万歳とか
てめぇみたいのを世間じゃ人間じゃねぇって言うんだよ
>>477
文章整え過ぎ >>521
頭おかしくなりそうなんだろ
気持ちはわかるよ おは4でも、やっていたな〜
さーて、文集砲でも見に行くかなぁ せめて休み中の給料のことぐらいは、きちんと従業員に説明するべき
なぜそれができないのか？ 班長ですらヤフーニュースで事情を知ったレベルだった >>525
従業員が知らない方がスバルには都合が良いから 働けないから稼げない。出稼ぎしてまで、この仕打ちというか説明なく
何が安心安全だよｗｗｗｗ 不安、不信を提供する会社ですって周知してな
他所で聞かれたらSUBARUの期間工は絶対に止めたほうがいいよって教えるわ
それにSUBARU車なんか買うなんて止めたほうがいいと一生宣伝しますね
まーた交通事故やら自殺で死人出そうだね これからフル操業となれば心身やられる人いっぱいですね 嫁や子供いるとあまりこういうような状態が続くなら考えもんですな。 賃金で労基に触れる様な事やったら春文や朝日に垂れ込めば良いだろ
糞メディアは底辺の擁護が大好きだから今回の騒動に追加記事が書けて喜ぶよ 文春立ち読みしたが1ページだけだったな
従業員のコメントで今回の停止は身内にも言わないように口止めされたとあったな 文春なんて子飼いの半グレにアイドルレイプさせてスクープ！とかやってたクズじゃんw 文春砲大したことなかったね。
このスレの方が100倍詳しい情報載ってると思う これからフル残遅番休出ピッチアップで疲労溜まって事故とミスが増えるけどこれは会社のせいではない！ 土曜日は休日出勤ではなく通常出勤扱いだな
ここからの取り返し方に会社の進化が問われる スバルで窃盗なんて日常だぞ
寮で財布がなくなるとか挨拶みたいなもんだ >>550
するよ、するって公言しなくても休み明けにしれっとやってるのがスバル
そんで検査も間に合わなくてまた不正につながる お客さんが待ってるからしょうがないんだ、生産第一！ かずみんが品質優先って言ってるんだから品質優先だろう。
そこを変えたいって言ってたのに生産第一に戻すのか？
かずみんどうなのよ？ >>558
キモオタとスバル関係者しか買わないからな ××× 安心と楽しさを
◎ 不安と不愉快を
客のためと唱えれば何でも会社の言うとおりなんだよ！ 安全？品質？ そんなんあたりめえだろ！！！
生産数を上げるのが何より最重要で最優先なんだよ いいか？ 安全品質って言わなくても出来て当たり前だからな
生産台数を一台でも多く作るのがおめらがやるべきことだ 前回のリコールと今回不具合で国内はもっと落ち込むやろ スバルの品質優先なんて口だけだからなぁ
同じラインに全く違う車がランダムで流れてくる時点で意味わかんねーわ よっしゃ給料に関しては日本共産党に太田まで出張ってもらうぜ！！
資本主義の豚相手にしか売れない車を作ってるスバルと戦うぜ！！！ お前らかずみんをあまり苛めるな
これでSUBARUをチョンダイに売り払ったらどうすんだよ
あ、期間工は関係ないか コミニュケーションタイムとか、原点回帰の教育とか、ＴＰＭとか、リスクアセスメントとか
無くなるだろうね！
今日の群馬は強風だけど、正にスバルにとっては逆風だな！ コミュニケーション時間は無くすだろうな
安全品質向上、リスク低減、職場の意見交換のために行ってたが無くすということは生産を優先するってことになる
何時如何なる状況でも行うなら少しは正しい会社と認められるけど
まあコミュニケーションの中身は大したものじゃないけどさ >>569
本当はコミニュケーションタイムや原点回帰は、国交省に報告した対策の一部なんだけどね。
対策として全社員の教育を実施するとなってるけどね。 俺が年末ギリで注文したＢＳはいつ作ってくれるんだよ〜
一月中納車って聞いてたのに 月曜遅番スタートです
嫌いな早番スキップできて丁度良かった
>>574
申し訳ございません！なまりきったゴミ共の身体に鞭打って大急ぎの超突貫でバチバチ組み上げます！ 今の時代SNSで拡散される脅威がなんたらとか言ってるけど
拡散されて困るような仕事をしていることが問題なのに バスの運ちゃんの給料体系は知らんが、休みの間出ないとなると痛手だろうな 土曜の休出はいつの休出が通常扱いになるのかは説明あるのかな？
スバルだから説明しないでこれからずっと通常扱いにされそう >>580
メインではないけど
体力は日本人よりある気がする 大泉5工場だけどやっと明日休み連絡きたわ。マジで月曜と火曜は休出振替で萎えた >>578
タクシー会社の社員だから固定給と違う？ その割には不満少ないなここ
他見たら車買うの止めようかと思っちゃう >>137
1万台遅れってことは、1日500生産として20日遅れ
毎週土曜ぶん回しても挽回するのに半年かかる
スバル終わったなー、顧客信用失墜 >>591
1ラインでも1日だいたい900くらい流れてるぞ
ちな3鳥 >>592
他社の車製造だよ
こちとら残業休出まみれで嫌気あったが、ここ見てると仕事してる有り難み感じるわ 3ラインで一日2700台だぞ
お前がいう土曜ぶん回しの理論でいきゃ一月で終わる
まぁ土曜どころか平日の残業で無理矢理取り戻そうとするのが去年までのスバルだがな 確かこんな法律が労働三法にあったと思っけど、間違えてたら補足してね。↓
今回のような会社都合で従業員を休ませる場合は、休ませた日数に対して正規給与の6〜10割を支給する事。
ただし、期間工などの期限を有する雇用契約の場合は、正社員の出勤日数の7割以上を勤める場合に有効。
6〜10割の範囲は、労働組合の代表者と雇用者との協議により決定し、就業規則に明記して従業員の誰でもが容易く閲覧できるようになってないといけない。
雇用者はその旨、就業規則を管轄の労働基準監督署に届ける義務がある。
就業規則に問題があれば、その都度労働組合の代表者と雇用者と協議し、修正し、労働基準監督署に届け直す義務がある。
だいたいこんな感じ。 >>596
>就業規則に明記して従業員の誰でもが容易く閲覧できるようになってないといけない。
これ、駄目じゃね？違反じゃね？ >>596
補足
期間工って、スバルに直接雇用じゃなくて、派遣会社の従業員だろうから、その辺は各派遣会社との契約になる事に注意してね。
派遣会社との労働契約書を取り交わしていると思うけど…
派遣会社の規模が小さくて就業規則の届けが必要ない場合もあるので注意でし。（10人未満だったかな〜） >>597
文書にして手渡すでも良かった気がするけど、それも無い？ SUBARU（スバル）群馬製作所の46歳の男性社員が2016年に自殺し
上司の叱責や長時間労働でうつ病を発症したのが原因として
労災認定されていたことが24日、分かった。遺族の弁護士が明らかにした。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190124-00000128-kyodonews-soci それから、労働組合は各派遣会社事でなくて、スバルに従事する従業員なら誰でも加入できる労働組合って無いのかな？
無いなら派遣会社を横断して作ることも可能だけど、無いならかなり不利な状況だよね。
作るにも運営するにも割と法的なスキルが必要になるけど。 俺期間工やめるとき、班長や係長に「また来いよ」って言われたけど、こんなネガティブニュース鳴り止まないところに行くわけねー（笑） 自殺の件は当時は会社はどういう対応したの？
警察任せにして後は知らんぷり？
その後も特に情報展開はしなかった？ >>600
証拠音声をスマホなりICレコーダーなりに録音して労働基準監督署に持っていけばこのような事にはならなかったかもしれないのに残念。
まあ、作業着にそれらの機器を入れて作業できる現場じゃ無きゃ駄目かもだけど、嫌がらせを受けているなら客観的な証拠は必要になるので、ある程度その場の規則を破ってでも残すべきだね。
ただし、それがポロリと落ちて製品を傷つけたり、怪我の元にならない対策はしっかりしておかないとならないけど。
それから、一人でやらずに、信頼できる仲間とやること。
労働組合の代表者にもキチンと相談することが大切です。
労働組合の代表者が、会社側にすり寄っている場合は、仲間と一緒に直接労働基準監督署に行くしかないけど。 >>604
期間工の流出の多い組織は仕事がなかなか見つけられないはぐれの流れ者には目の付け所かもな。
熟練工が減るので、品質は下がっていく悪い連鎖が始まったかと思うと心苦しい。 >>607
この会社ほど会社べったりの組合はそうそうないよ
会社のいいなりの組合です
組合幹部は出世の裏街道として利用し組合費で飲み食いして使い込みしてるのが伝統だしな
組合は会社同様に隠滅に加担してんじゃねえの？（あくまでも個人の憶測でーす 公害防止ってことは排ガスとかに関係するの？
排ガスでも不正あったことと関係は流石にないか >>598
お前も部外者だろ。何で全部派遣なんだよ >>600
今更すぎるだろ こんなんみんな知ってるわ >>598
これだけ長文2回もレスして全くトンチンカンの事言っててどうしようもねぇな >>610
＞>>607
＞この会社ほど会社べったりの組合はそうそうないよ
＞会社のいいなりの組合です
＞組合幹部は出世の裏街道として利用し組合費で飲み食いして使い込みしてるのが伝統だしな
＞
＞組合は会社同様に隠滅に加担してんじゃねえの？（あくまでも個人の憶測でーす）
組合ってなんかしてるの？今は期間社員も組合員のはずだが？改善要求とか何も聞いてこねーよな？
組合費とかも取ってるみたいだけど、その金はどうなってんの？会計報告してるんか？ >>598
期間工はスバル直雇用だし組合にも入ってる。
なにしったかぶってんだニート君 自殺するほうが悪い
これがスバルの考え方
嫌なら辞めろ 10日休んだら10日だろ。上の方でもあほなこと言ってたな ヤフーはそんなにスバルが憎いのか
>>621
1週間じゃないの このタイミングで自殺労災のニュースとか印象悪すぎだろw このタイミングでの自殺の報道は、偶然重なっただけ？ スバル群馬製作所社員が過労自殺 叱責や残業、労災と認定
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190124-00000136-kyodonews-soci
https://this.kiji.is/461051498179429473
SUBARU（スバル）群馬製作所（群馬県太田市）の46歳の男性社員が2016年12月に自殺し、太田労働基準監督署が労災と認定していたことが24日、分かった。
上司からの叱責や月100時間を超える長時間労働でうつ病を発症したのが原因としている。遺族の弁護士が同日、東京都内で記者会見して明らかにした。認定は昨年8月。
弁護士によると、男性は当時、公害防止企画の主任。16年から、昇進試験の準備や日常業務について、上司の課長から繰り返し指導などを受けるようになった。
上司の机の前で数十分間、叱責されたこともあった。1カ月の残業時間が105時間に上った時期もあった。 >>623
スバルだからこんなもんで済んでるんだぞ >>630
今中古のレガシィB4乗ってるけど持て余してるし
コペンの新しいやつが出たら乗り換えたい >>625
今回の操業停止や不正の記事を遺族や弁護士が見て、発表を決断したんだろう。
これから挽回操業や不正の責任を一部に押し付けて、同じ様なことが起きない様にと決断
したんだよ。 ヒカキンが美味しいって言ってた
セブンの金のワッフルコーンアイス買ってみたけど
これ美味い
300円もするけどそれだけだす価値あるわ
アイスも美味いけどコーンも美味くて
後半のコーンとアイスが一緒になってる部分が最高 株価が下げ止まったら、それが実質価値じゃない?
リコール以前は期待値込み。
今の国家予算(100兆)と株価(2万円台)、
バブル期の国家予算(60兆ぐらい?)と当時の株価(3万円台)と比べるとなんかヤバくない? 社員にこんなことしてあんな綺麗事並べたCM流してたのか
気持ち悪い会社だな NHKで自殺ニュース流れたな
スバルの印象また悪くなったぞ あれー？まだ隠してることあるよね？
ね？あるよね？ 思いっきりヤバイのよ〜
まず、去年の12月に一部上場の枠厳しくするって話もあるし
オリンピック前にこの有様
5年もたないかもな 今、夕方のNHKニュースで見た！自殺 労災認定と・・
ご冥福をお祈り申し上げます 壱鶏でも昔自殺者出たんじゃないの？
このスレで見た気がするけど 俺、思うんだけど〜
ここのボディって大丈夫？
12月に社員の交通死亡事故2件
柔らか過ぎない？基準値いっているのか？心配 >>642
記事は共同通信だけど
急に自殺の話が出て今日これだからな
まぁ会社には明日記事になりますよって連絡あるんじゃないかなとは >>638
どんだけ安いスイーツしか食べたことないんだよ でも、それでも、水平対抗、スバルの力があるんだよね。やっぱ、そこが魅力かもね。 うちの係長も昔いじめてプロパーを自殺に追い込んだって聞いたわ おいおいこのまま操業再開していいのかよ
最早社会現象と化してるぞ
三菱の二の舞いどころじゃなくなってるから この立て続け具合になにやら大いなる力や流れを感じるな 86開発の多田チーフからも反感を買ってる節があるんだよな >>654
じゃあお前のオススメのスイーツだしてみろよ 期間工が心配することは一つ
今まで通り稼げるのかどうか
駄目ならサイナラするだけよ >>662
はぁ…つまんね
ただ暇潰しに煽りたかっただけか… 本工トリムな昔は灯油被ったり自殺をほのめかす電話があったり
当時はサービス残業当たり前、不具合だしたら人殺し呼ばわり数時間に渡って罵倒する
精神科に通院する人多発
スバルの評判を下げに下げまくった職場だった >>665
トヨタが関わってくるまではそうだったらしいね テロ工作機関が日本にあることが判明
福山友愛病院
日本人への薬物大量投与テロも発覚
また他は、
単純に、朝鮮殺戮殺人革命の為に、
日本人被害者側を、
カルト医師が医師免許を犯罪に使用し、
偽造カルテをでっち上げているにすぎない
でっち上げる理由は、カルト会社の犯罪にごねている、
だから、
警察から犯罪ライセンス与えられているので、
虚偽説明して騙して閉鎖病棟に閉じ込め、
携帯とりあげ、
監禁罪やり精神保健福祉法違反をやり偽造カルテ書きますね
それだけw
だって、警察がグルで共同組織犯罪をしているから、
犯罪を犯罪でないことにしてくれるんだもの
日本人被害者側を拉致していることがバレたしな
それをやらかしていたので、
福山友愛病院には電凸し、
インターネット上に書いていることを通告もしている
ケースワーカーのイソムラという女性曰わく、
カミサカ先生インターネットに書かれて辛いみたいで〜・・・
日本国内にいるテロリストが辛くなることは、
日本人の喜びだっつーのww 人の差別が凄すぎるって感じ
同じミスしても何もお咎めなしの人と
ネチネチと叱咤される人がいるのをみてこの時代に
合っていない企業と思ってる
今でもそんな感じで正しい会社宣言しているんだものやばいよね。 >>666
正確にはトヨタ絡みになってからおかしく鳴った 死ぬくらいなら辞めりゃいいのになぁ
と思うけど高校卒業して長年汚ねえ工場にこもって仕事し続けてたらそういう考えも持てなくなるもんなのかな
期間工はゴミクズだけど色々話聞いてみると仕事なんかで悩むのアホらしくなってくる
見習う必要はないが割と人生なんとでもなるなと思う レオパ入れるなら行ってるやっても良いけど群馬の僻地まで… マスコミが嗅ぎつけたからとりあえず稼働させる、って感じか？いつまでも止めてると株価下がっちゃうもんな 自殺者の記事読んで泣けてきた。
サビ残、パワ&モラハラ横行って
いつの時代だよって感じだな。
人格的にアレな管理職がのうのうと
居座って、上の連中は見て見ぬフリ?
労組機能してないの？
製造現場の実態はそうとう
酷いんだね。 自殺は朝だったから、通勤中の社員が多く目撃したらしいよ。
社員の窃盗ももみ消して不起訴にしたし、
警察とかに圧力をかけて報道されないようにしたのかな。 とりあえず会社が傾くことは間違いなし?
芋づる式に散々隠してきたことがバレそうだね。
週明けはきっと「ネットに嘘を書くな」とか言われそうw 祝い金うめええwwwwwwww
45万ゲットwwwww スバルは傾かないよ
アメリカで超大人気だもん
国内とかどうでもいい、軽辞めたし、老人ばかりでどうせ車売れねぇしｗ > 玉木一成弁護士によると、男性は普段、午後5時ごろに入館ゲートで
> 一度退館手続きをした上で職場に戻り、仕事を続けていた。
> 残業隠しが横行していた疑いがあると指摘。
> 一方、スバルは24日、約3400人に未払い残業代があったと明らかにした。 >>677
タイヤ泥棒が逮捕されて新聞に載ったアレ、東長岡ヒルズのアレ、あの人は起訴されたはずだよね。 サビ残なんて当たり前だよね、ここ
普通の工場って仕事終わったら即帰るもんだけど、ここ終わってから何か色々とやらせるよね
何か事故しません的なくっだらねーもん書かされたり掃除させられたりゴミ捨て行かされたり
しまいには休み時間中に準備とかさせられるから全然休めねーしｗ
こんな会社はさっさと潰れてくれておっけーおっけー >>686
ここ期間工スレだし。プロパーのことなんか知らねえよ >>681
え？
スバルってアメリカで超人気なの？
前に比べて売れているらしいけど、アメリカで「超人気」と言うほど売れているん？ >>690
お前も部外者だな。ウン十ウンカ月最高売り上げ更新って
偉い人が何度も何度も言ってる >>691
だ か ら
それでアメリカで「超大人気」と言うほど売れているの？ >>692
なにいってんの？てめえの目の前の機械で調べろ >>689
期間でもやらされるところはやらされるぞ >>692
売れてるけど、そんな事もしらねーのか。痛い奴だな。 >>695
流石に北米でトヨタ、ホンダほどスバルは知名度は無い思う。 キアぐらい売れてる。
主に老人や主婦の足車としてだが。 まあこれだけ不正続きでも月2で休出させられるくらいは作らせれとる
人気度合は知らんけどこれだけ不正続きなのに「北米で売れてるから大丈夫」と社長が開き直れるくらいには売れてる スズキがリコール届け出たようだ。だから何って、正しい会社ってこういう事だよな。今のスバルがやってるのは、公になる前の火消に躍起になってるだけ。結局世間に公になった訳だが。なんで発覚してから一週間何も届け出ず黙ってたのかね？ アメリカはガソリン安くて燃費なんて気にしないからハイブリッドは不要
州にもよるが、購入時に申請手続きもやらない奴が殆どの無法地帯 >>686
最近時間外の準備時間も分刻みで金貰えんじゃん
期間ならあれ適当に盛っとけ
俺は朝機械のボタン押すだけで5分くらい貰っとる 生産が追いつかないのは生産能力を増やさないから。
コストをケチって設備投資しないから検査もロクにできない。
前年比マイナスだろスバルは。
来期は＋１％増を計画として出しているが、
マイナスになることは経営陣も分かってる。
性能もデザインもダメだからアメリカの老人やオバサンの足車として以外のニーズがない。 2011年暮れからサンバー追い込みでライン終了後86、B RZのサス作り込み
しかもザビ残酷かったな当時3係 今月の給料は円ではなくペリカになります。ご了承下さい。 >>705
金が貰えるようになっても自分で設定できるわけじゃないし、少なく見積もられるし
それより金いらねーから休み時間くらい休ませろよって気持ちがでかい >>713
公表すべきだとは認識していなかった
とあるがこれって最悪の返事じゃないの？
隠すつもりはないけど公表しないってどういうこと？
サビ残は当然で疑問にも思ってない？
少しでも疑問を口にすると村八分、いじめ、自殺に追い込ませるの？ やっと月曜から再稼働出来ると思った矢先にパワハラ自殺ネタだもんなw
月曜再稼働も発表されてるんだろ？
こりゃ月曜マスコミ殺到間違いなしだなw
いいぞ、いいぞ。もっとやれw >>714
部署によって違うのか？
ウチは自己申告で記入させられるぞ
班とか係によって言いやすさも結構違うからなぁ
確かに工程によっては休み時間ごとに準備させられるところもあるから酷いよな
でもだいたいそういう工程は期間が文句言って早々に辞めてくから最終的にプロパーがやってるわ
あんま我慢せん方がいいぞ >>715
この会社問題起こすたびに同じ事言ってる気がする >>715
＞サビ残は当然で疑問にも思ってない？
＞少しでも疑問を口にすると村八分、いじめ、自殺に追い込ませるの？
自殺まではどうだかだけど、村八分、いじめはだいたいその認識であってるよ。気に入られないと徹底して嫌がらせだよ
いまでもよくみるもの、就業時間後にidカードリーダーに通してからサービス残業してる姿を。
その姿を上が見ても見て見ぬ振りしてるよ。 壱鶏ク○さん部下が自殺しなくて良かったね
あなたも西本館の一件と同じ事 を部下にしてたもんね
早く未払い残業代払ってね >>719
マジで記事を読んで悩んだ
大学受験シーズンだから国語の読解力試してるかとw
公表する認識が無いと言えば全部許されると思ってるよ
今回のだってスバルから公表したわけじゃないし、公表する認識が無かったんだろ
やりたい放題だな >>713
過去の勤怠渡されて間違いないか確認しろって言われたが、憶えてねーよ年単位の自分の勤怠。タイムカードの方が良いよな。コピー取れるし。
今はカード通してるけど、前は何も無かったからな。凄い会社だなと思ったwww >>662 >>664
スイーツじゃなくて酒の摘み希望
寿司 蕎麦 天麩羅 パスタ ラーメン
肉ならスタミナ食堂か 無責任期間工としては金をせびり易くなって良い流れだな 今回の操業停止の挽回を土曜日フルで出勤させるわけだ
そしてまた社員を過労させるというスパイラルになるわけですね。
すごいわこの会社は どうせ休出は振替です。通常扱いの給料でしょ？ヤル気でない。 >>717
記入しても、PC入力するのは班長だろ？
あとはわかるな？そういうことだ。 >>724
期間なんざどこもヤバイのは変わらんでしょ
むしろ従業員有利な状況と言えるから逆にいいんでない？
問題が起きるたびに仕事は楽になり金が貰えてるんだが
殺人マツダで大丈夫だったなら大丈夫なんじゃない？ 過去ログたどれば出るわ出るわ
先人達のサービス残業やパワハラに対する悲痛な叫びが
１鳥とかヤバいな
この時代の当該係長とか班長達は処分されたのか？ >>732
笑うわこんなん
やっぱ正規非正規関係無く頭おかしい奴らばっかだな
見てて楽しいわ スバルに来てビックリしたのは合間の小休憩が10分じゃないってこと 班内で1人不具合出すとザビ残で全員残して対策会議。 期間工の方確実に残業代もらってますか？
自殺で判明・・残業代が7億円ほど未払いだった・・？ >>713
えっなにこれ
どうせ何年も前の記事引っ張ってきてんだろと思ったら今日の記事じゃん
入社してから嫌な思いすることが多かったからクソ会社だなぁと思ってたけど間違いじゃなかったんだね 自動車大手スバルが２０１５年から１７年にかけて、
社員３４２１人に計７億７千万円の残業代を払っていなかったことが
、２４日わかった。１６年に男性社員が過労自殺し、
その後の社内調査で昨年１月までに判明した。
スバルはこれまで１年間にわたり問題を公表しておらず
、企業姿勢が問われる事態だ。 もう転職考えるしかねーな
ちょうどいい時間が出来たし >>736
元から8〜9分しかないのに休憩の合図が鳴っても普通にライン動いてるし、休憩中に準備させられたりするしで結局5分も休めないよね
>>737
すごいよね、対策会議とか言う公開いじめ
平気で2時間でも3時間でもネチネチネチネチ責め続けるんだから
1直で朝出勤したら2直の連中がまだ対策会議やってたりしてホント草生える 消えた奴だけど負け組期間工が言ってた事は本当だったんだな
http://makegumikikankou.blog.fc2.com/
>スバルではいじめによるうつ病や自殺、人間性を否定するかのような罵声、しごき、パワハラ、残業代の未払い、有給消化の拒否などブラック企業なのでスバル期間工になるのは絶対にやめましょう 期間工は割と残業代は貰えてると思う
一応数えてるけど合ってる
まあ部署毎に結構空気やルールが違うから他はわからんけど
派遣やプロパーは結構計算合わなかったりサビ残させられてたりする模様 >>731
その係長ならここで実名さらされて飛ばされたんじゃなかったっけ >>740
一年〜2年前くらいかな？（記憶が曖昧でごめんだけど）
いきなり上司が過去二年間分のだったか勤務状況が記録された分厚い用紙を持ってきて
残業が正しく処理されているか聞いてきた事あったね。
自分の過去二年間分の残業なんて覚えているわけないのに
しかも二年間分の分厚い記録用紙の確認も二、三分くらいで
済まさせられて半ば強引にハンコ押させて終わりにさせられたっけ
で、なんで急に過去二年間分の残業を確認しにきたか聞いたら
残業未払い分を記録していた社員がいて
その社員に数百万単位で支払って会社が痛い思いをしたからとか言ってたな
今回の奴はその時に適当にハンコ押させて誤魔化そうとした分の事かな？ 一鳥のザビは昔からの伝統。社員はなんとも思ってない。みんな体力凄い >>741
おー、同士。
もうマスコミに狙われまくってるから、まだまだ山ほど出てくるぞw
こんな会社にこだわって働く意味も義理もないわ。
マスコミの恐ろしさを教えてあげる良い機会なんだから、ボコボコにしてやればいいよ。
スバルごときが生産第一なんて高度な事なんて出来るわけねーんだよ。 >>749
本当ですね。転職する為に職探しします。 >>754
なら僕はラジオ体操強制分とラジオ体操後の就業前ミーティングの分を請求したい だって、今の課長が自分の出世しか考えないパワハラですしおすし 勤怠の記入なんて初めは会社に来た時間を自己申告で書いてたけど、上が計算や何やら面倒なのか知らんけど係で統一した時間を書かされるようになったぞ〜 これからは不具合流しても停める呼ぶ待つ必要があるとは認識していなかったので
これでオッケーだよね ここの従業員って精神年齢低すぎね？
この前夜勤終わりの連中がゾロゾロ道広がって歩きながら奇声発してて引いたわ。住宅地で夜中の三時とかにだよ？
まともに勉強してこなかったやつが行き着くとこだけあって精神もガキの頃から成長してないのな 数分の残業に文句言ってる奴って、勤務時間中全く手抜きせずに働いてるのか？数分でも残業代出せと言うなら、数分のサボり、手抜きに懲戒処分科されても文句言えなくなるぞ？
まぁギリ健のお前らにそこまで考える脳みそはないか(笑) >>757
そうなのか
ウチは勤怠かかった分だけ数字を自分で入れていい事になってる
日に12分くらいだけど毎月4時間くらい多く残業ついてるから入力はねられてる訳でもなさそうだし
当たりの係なのかな
まあトリムの時点で作業量は割にあってないけどw >>744
バス通勤はサビ残させられないからな
本工場の徒歩自転車の非正規はサビ残あるらしい >>761
本工場のエリート奴隷の方ですか！？
お疲れ様です！ うちの係は勤怠管理簿は、字が上手い人がまとめて書いてるw自分で書いたこと数回しかないww
前の職場は勤怠管理簿を間違ったら二重線引いてその上に訂正印押してもらうってやってたから、どこもそうなんだろと班長に訂正印押してもらおうとしたら修正液で間違えたところ消していいよって言われたwwww
これじゃ、仮に残業してたとしても修正液で隠せるよね。
もうこの職場はダメだなと思った。 >>761
上にも書いたが数分でも月になれば数時間分になるしデスクはともかくライン作業は手を抜くどころか水飲む暇もやっとなくらいギチギチなんですが
まあこういうのがいる限り永遠に変わらんね 退勤ほとんど全員同じ時間になるのに一人一人書いてるのバカみたいだよね
みんなと違うときだけ書くようにしろよ。めんどいし そのうち給与を支払う必要がある認識がなかったとか言われそう 他メーカーより異常に高い利益率は従業員への未払いが生んでたんですね。とりあえず利益率を10%くらいまで落としてくださいね 今Eテレで、企業の不正って場面でスバルの社長の謝罪の映像映ってた
NHKめぇ スバルのホットラインに電話しても意味ないから、労働基準局に連絡したほうがいいよ >>776
同意
企業によってはホットラインってのは、ガス抜きと不満分子を排除する為のフィルターの場合もある
ホットラインに電話したら、課長、係長、班長、プロパーに筒抜けになる可能性もあるから注意
>>539
参考 >>734
こういうヤツたまに居るな
個人的な恨みか知らんけど、ドコの所属かくらいは書かないと意味ねえよ
何人働いてるかわかってる？
ネットで恨み言いたいなら、リスク覚悟でちゃんと書けよ
で。この休みの扱いどうなるんかね？
対応が楽しみだわw とりあえずもう更新する手はねぇな
振替で土曜も通常出勤になるとかやってられんわ 1週間休んでるくせにうだうだ言ってるんじゃねーよ��
俺たち下っ端はなぁお前らが大理石の階段登ってる間、地べた這いずり回ってるんだ！ハイエナのようになぁ！！ >>713
ついに労災自殺隠しもバレたか
だけどこれ自殺も一人二人の話じゃないしなあ
つかここで何年も前から言われてる事が次々明るみになって来てるな
＞上司の激しい叱責
これもうスバル伝統だし直らないだろ 操業停止中の日給どうなるの？額面見たら更新するの止める奴もいるだろうなー 基本的ここの社員(特に年配)はタチが悪いからね。
ミスやらかすとやった奴にラインの隅の目のつかないとこで指導という名でネチネチ説教
それを上司に言っても見て見ぬ振り
バックれてパワハラで訴えを起こしてようやく社内で騒ぎになるが、慰謝料で口ドメと総務の謝罪で終わり。関係部署・人は何事も無かったかのように仕事してまた同じことの繰り返し
ダメな会社や エンジン部品をスバルに売ってる関係会社の社員だけど、過労自殺はもはや他人事ではないね、お悔やみ申し上げます。
うちの会社は、サービス残業しなきゃ終わらないような業務に会社がわざと仕向けてる、そしてサービス残業を訴えると『そこまでやれと言う業務命令は出してない』って言われるよ、そーゆー作戦。
もうこんな所やめるけどな。
派遣も社員も統失ばっかだし 今回報じられたのは3年前の自殺 先月？もあったとか？ そっちはどうなの？ >>786
失敗して何も言われない方が逆に気持ち悪くないか >>777
矢島サンボで
「係長、班長への相談なしでいきなりホットラインに連絡したヤツがいる、けしからん」
そんで
「なぜ上司への相談なしでホットラインへの連絡をしたのか」
っての題材でミーティングさせられたわ
上司が頭悪いからだろって皆思ってる
あとその時に労組の執行委員が
「課長に言われたんでコミュニケーション取れてるのか聞き取りに来ました
皆さんコミュニケーション取れてますよね？」
なんて事言ってたわ、望む回答前提の質問とか意味ないわ労組のゴミ >>797
それってホットラインの存在意義を根本から否定してない？ >>800
ポスターには通報者に不利益はありませんて書いてあるけど
全部嘘だってのを会社がバラしたからね、ゴミだよゴミ ライン稼働準備とか言って始業前に強制
に無給で出勤させてただろ
あれの残業代も払えよ >>761
言ってる意味がわからんが(笑)一般的に残業代ついてないじてんでアウトだろ。 企業体質が腐ってるから、変わらないよこの会社
ホットラインに相談した一般プロパー、班長・係長にバレてたね。 スバル好きだったけど、もう興味ないわ
さっさと潰れろクソメーカー ホットラインよりも太田の労働基準監督署の方が動いてくれるよ
もう退職したけど残業代未払いの件を相談したらスバル人事にかけあってくれて見事に解決した
太田労基のスバル担当Tさんという方
本当に真摯に対応してくれてありがたかった 始業前のラジオ体操も実質強制なのに
スズキが労基にやられてその時行ってた三菱、あの三菱でさえ即変更したっていうのに
これも未払いだろーが！
是正勧告してくれ スバルだけじゃなくて、どこのメーカーも程度は違えどこんなものだろ >>811
程度が違い過ぎるんだよなぁ
トヨタなんて就業時間外に働いてたら逆に怒られたからね 朝の体操。始業前にやってるのは疑問だな。
直間10分前にも集合させて朝礼やるじゃん。
あれ給料発生してんの？してないと思うが？
月や年単位で見たらかなりのもんですよ。 賃金発生してないよ
本来ならチャイムが鳴った後にラジオ体操の曲流さないとあかん トヨタは何よりも人が違いすぎる。
組長や課長が本当にしっかりしている。
人の育てることを本当に重視している。
ケガをするくらいならワークを捨てろ
設備を破壊してもいいとまで言いきった
あれにはさすがに感動したよ >>813
俺もそれ書こうとしてた
日産でさえ休憩時間に仕事の準備してたら怒られたなぁ
やることあるんなら俺に言え代わりにやっとくからって言ってくれた
ここはそういうの全部スルーされて休憩時間に働いてるのが当たり前になってる 辞めれば良いのに
休みの日が続けば分かるだろ
安くても正社員に戻れる奴は戻れ
動くなら今だぞ今 スバルはでっかい町工場って感じ
トヨタやホンダは百戦錬磨の企業って感じ まだ何か隠してるとは思ったがやっぱりか。
全く驚かないね。 >>821
最近一年前くらいかな？発生するようになったけど
最近はやっぱり発生しなくなったと上司からはっきりと説明あったよ。 過労死認定の話し出たのマイナスだったね。
事件は2年前でしょ？この会社は報道されてから
コメント出すよな？
この隠蔽体質やめてほしい。操業停止もマスコミ
が報道したから慌てて公式発表じゃん？
世間のイメージ悪いぞこれ。 >>809
法令では退職者も在職期間中に残業代未払いが発生してる場合は、退職者にも支払う義務が
会社側に生じるとなっている。 男性は普段、午後5時ごろに入館ゲートで一度退館手続きをした上で職場に戻り、仕事を続けていた。
こんな事、他の大手では聞いたことが無いわ。このうえイジメ・パワハラ・残業代未払いとか腐り過ぎだろ(´・ω・`) リコールの件で社長がディーラーが大変大変
仰ってましたが、原因は群馬製作所だから
群馬製作所から交代で社員派遣してお客様の
所回らせてお詫びするとか誠意見せた方がいいぞ？
どうせやらんだろうが。
生産現場の人間に直接頭下げに行かせないと
現実分からんと思うよ。風土変えたいなら
その位やらないと。お客様のおかげで給料頂ける
という自覚持たせないと。 祝い金貰った奴らはみんな月曜から来ねーんじゃねーの
俺ならそうするわ 昨年末の社員の死亡交通事故も、今頃になって慌てて労災の手続きしてるだろうな！ >>810
やはり、ニュース報道以外にも残業代未払いがあるっぽいね 普段自分らやってる怒声、罵声、叱責をお客様に
されたら少しは分かるかもな。
過労死された元社員の気持ちもな。5年後どうなる
の会社？三菱と同じ道か？ まぁスバルが悪いんだが、ここ最近のスバル潰しがひどいな
どっかが吸収しようとしてるとしか思えない >>836
スバルなんていらないでしよ？
三菱自動車は電気自動車の技術がガチだけど、スバルは性能すら偽装していたし。 >>835
そんな事は無い！あなたの被害妄想！
今のスバルを吸収したいと思うとこは無い！
不正は３０年前からで、過去にも相次いだ不祥事。
スバルの身から出た錆！自業自得！ >>820
炎上しないように、乱立させてるんだと思う
分散するから 使い勝手の悪い水平エンジンにこだわってる会社なんか吸収するわけないだろw 月曜は操業停止について説明できる範囲で説明するよね
するわけないよな 説明なんてするわけないじゃん
いつも通り、色々あんだよ！って言って終わり >>840
今まで問題があった後に説明なんてあったか？
説明なんて何もなくしれっと生産再開するよ。
でこの会社は大丈夫なのかと思いつつ仕事する毎日だよ ですよねー
俺らには関係無いからとにかく一台でも多く製造するぞ
残業？んなもんはどうでもいいから作業しろや
挽回で土曜は早番1.5、遅番もある
半年くらいは通常勤怠扱いで土曜休出、休めるのは日曜のみ
予想はこんな感じ 2013年冬 大雪でも遅番休出でフォークが横転してライン停止して供給出来ないので全員2hで大雪の中帰宅。アホな会社 >>816
じゃあ、そっちに行けば？
なんでここにいるの？ トヨタとスバルを比べるなんて・・・
現場の同じ高卒社員でもある程度優秀な高校出身者がトヨタに行く
スバルは底辺高校の出身者が来る
身なり見たらわかるだろうよ
社員の質が違うんだよ
ところでさあ、吉原に行ったことある奴いる？
やることないから都内にでも行こうかと思ったけど目的がないんだよな
そんでソープでもと思ったんだけど 不正検査
不具合部品タレ流し
過労自殺パワハラ
NEW 残業代未払い
ヤバイなこの会社
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6311414 不具合による工場停止
過労死自殺
残業代未払い問題
話題が尽きませんな。 昔SG5乗ってたわ。ディーラーの整備とかオイル交換とかいちいち高いんだよな。
あとスバルカードで年１回オイル交換無料とか言いながら工賃はしっかり取るんだよなぁ
バカかと思うわ無料とか言いながらオイル、エレメントで３０００円ぐらい工賃取るんだもん >>732
それって罪になるのか
俺は自転車でコンビニ入店したことがあるけど。。 トヨタとスバルじゃ上の人間の質が圧倒的に違うな。
トヨタは出勤して体調不良訴えたら、副長が大事な戦力な君に無理はさせられない。せっかく出勤してもらってるから、給料も支払いの方向でちゃんと調整するからって言われて、始業から残業2時間までの約10時間別室で寝させてもらったな。
質が違う。 >>852
派遣会社こどに違うからわからないっすね〜 トヨタも日産も製造業スレでは静か、
クソやかましいスバル、
人の質なんて一目瞭然だわ。 ここに来て一気に問題報道されてんな。
日産のゴーン逮捕で目立たなくなったのに笑える。 >>856
アレじゃね？スバルが日産のスケープゴートにされている、とか。
自業自得ではあるけど、タイミング的にぶつけてきてるように見える。 来週はそれぞれの直、五時間しか稼働しなくて、土曜日もないって。
リハビリみたいな感じだね >>853
えっ?
普通に帰された人何人か知ってる。
ちゃんと病院行けって。
ひょっとして上司に報告めんどいから、それだけだったんじゃない?
トヨタはここより小さい事でもうるさいから。
時間内居させて入出勤カードあってれば、理由入力しなくていいし。
１年遅刻数回で更新断られた人も知ってる。 >>854
貴方が入社に利用した会社の支給タイミングを教えてつかぁさい。
アウトdeソーシングは二週間いくらかと聞いたんですが。。 >>860
1年で遅刻複数回って、それは遅刻する奴が圧倒的に悪いわｗ 実際ダラダラ残ってる奴等多すぎ、あんなの残業じゃないだろ >>860
夜勤で病院開いてないから。
そんな低俗な考えで物語るなよ。
質が違う。 >>864
おれは今度は早番だけど、午前中で終わりかな？最初の一時間くらい今回の件を説明して
ラインのホコリとって。ちょっと流して まず稼働させても今回の原因、詳細がわかってないんじゃまた止まる可能性もあるって事やね >>811
>>816
>>817
スバルでもケガしそうなら、落として構わん壊れていいと言われてるよ?
スタートはチャイム鳴ってからでいいと。
トヨタは災害または労災になったら
白ヘルメット10数人来てヤバいことになる。
組内全作業見直し調査やらで、超監視対象。
それが大変だから言う。上司の査定も下がる。
どこ行っても上司次第。
スバルにも良い上司はいる。
トヨタなんか、書類多過ぎて詰所から出てこない。人数削られすぎて組長が連日工程入ってる そりゃ見殺し残業代未払いがバレた初日からフル残なんてさせんだろ、普通は。
週1くらいでノー残業デーとか出来るかもな。 今回の不良とは関係はないのだが、私の車でも新車時からエンジン警告灯が付くほどの「エンジンの息つき」があり、右折の時など怖い思いをしていた。
もちろん危険が伴うので、整備士(正確には窓口)に同乗してもらって現象を確認してもらった。しかし、その時の症状の出方の程度が軽かったせいか、スバル(正確にはディーラー整備窓口)は「現象は出ていない」と言い出した。
危険が伴うので引き下がることも出来ず、ディーラー整備窓口で口論となった。
その後、ディーラー本社の技術者が出てきて計測器で確認したところ、「確かに現象が出ている」ことを認めて対策に乗り出した。
燃料噴射タイミングであろうと思うが、制御プログラムの中のテーブルから数値を変えたことで現象は少なくなった。
しかし、完全には治らず、「エコノミーモード」での走行を諦めるようアドバイスがあったので従ってきた。
https://www.zaikei.co.jp/sp/article/20190125/490880.html >>870
嘘乙W W
元スバル期間工だが言われた事無い。
工長が工程に入る事はあり得ん。
嘘ばかりつくなよ。 未払いだった残業代は去年3月までに支払ったと報道されてるぞ いつもなら流していたものを今回は正しい会社だからと止めたわいいが、
今までやったことがないからどのようの対応していいかわからないんだろうな上層部は。
プレス対応、従業員対応、取引先対応と上手くいかないんだろう。 >>874
元なら今は変わったかもよ
工長って、、、読んだ?トヨタの話
トヨタの組長は、スバルでは班長の意味
まあいいさ、配属先によるって事 平常勤務の大卒エリートは毎日大変だな
俺らは11連休を過ごしているのに LINEニュースで飛び降り自殺と残業代未払いの件乗ってたな >>874
トヨタ、マツダ、スバルの順で期間工してるけど、組長と工長勘違いしてない？トヨタでも組長は普通にライン入ってることあったよ。工長は流石にライン入ってるの見たことないし、そもそもほとんど接さないけど。
マツダでもスバルでも班長クラスはヘルプとかでライン入ってるのは見たことある。
後、自分の配属先の話だけどトヨタ、マツダ、スバルともに危険だったら停止ボタン押すか、リリーフ呼ぶように言われてるわ。
結局配属先の上司、社員、工程次第。 スバルで働いてる身としてはどんどん悪い方向に行って会社傾いてもらってどこか外資にでも吸収されることを願ってる
ここは根本的に上を変えないと治らんよ
こんな会社拾ってくれる所あるかわからんが てか、元従業員に今のスバルを語られても誰も信じないわな >>815
あくまで任意でしょ？俺はスバルじゃないけど
でもみんなやってるからやらなきゃ行けない空気ではある >>880
分かる人いてよかった
工長(旧ＣＬ)はさすがに入らん。組長(旧ＧＬ)はちょいちょい入る。バックアップでよく呼ばれたり大変w
トヨタがって気持ちはわかるけど、
スバルにも仕事出来る上司かはわからんけど、
ちゃんと言ってくれる人は確かにいる
補足)なんだかんだ言ったが、こちらの方が緩いのは否定しませんw 急にスバル擁護のレスが目立つようになってきたなｗ
いえーいｗｗｗｗプロパーの皆さん見てるー？ｗｗｗｗｗｗ 残業未払いは日勤とか営業の人達じゃないのか？トリムは分単位で残業代でるぞ
ラジオ体操が鳴る始業5分前も終業チャイムが鳴った5分後も残業代でる >>828
いままで色んな期間工したけど、こんなん聴いたことない
やってること零細ブラックじゃん
スバルはほんと来なくてよかったー祝い金釣られかけたが >>861
2週間だったけどあまりにもバックレが多いから一ヶ月たか二ヶ月後になりました アメリカ人が買ってんだから良いんだよ
マジ日本うるせぇな、どうせ買わないんだから無視でいい
あっちに工場移すぞ？群馬死ぬけどいい？ 俺の班のバカ代行は大好きな派遣の女に会えなくて寂しいだろーなwww
あ、まぁ連絡先知ってるから用もなく連絡してそうw >>876
ライン止めるのなんか、何年か前の大雪でも多少は経験してるはずなのに
あの時に今後の対策を一切講じてなかったのが良く分かる。
気象によるものだろうと部品の不具合だろうと不測の事態には変わらない。 寮出掛けてるやつ多いけど、
もうバックレ済みの人、まさかいるのかな
月曜来ないから連絡したら、鍵置いてあったとか。 >>847
トヨタは三河地方の底辺高校出身者がメチャクチャ多いぞ。 >>874
普通にヤバかったら逃げろ、体は治らん車は治るって言われてるが
労災出したら、全ライン全行程に周知されて、班長課長はつるし上げだ >>810
ラジオ体操は会社のためじゃなく、
お前等のためだろ。
しかも強制じゃないのに、
なんで金貰えると思った？ 16日からの給料は結局どうなるんだ？
会社から何の説明もないってのは異常だと思うが 今まで未払い分の残業代を支払いして貰えるのは労基に報告した人だけらしいな
俺は今日同じラインの人と労基に相談してきて手続きしてきた
未払いの心当たりがある人で泣き寝入りしたくない人は早めに労基に行った方が良いよ
労基は現在スバルを調査中だから手続きもすんなり通るし >>873
どこぞから、スバル叩きの指令でも出でいるのかね？ そういえば、自殺に追い込んだ上司って誰なんだろう
ヤフコメにはその後昇進したって書いてあった >>868
矢島は11時15分
本工場は12時からの予定
大泉は2直目かららしい >>680
ここの掲示板、完全匿名じゃないから、調べれば誰が書いたかわかるよ。
メアド晒し、内部資料公開は訴訟の対象になりやすい。
画像すぐ消したほうが身のため。 >>910
太田労基に相談したらスバル関係者からの相談ばかりとため息ついてて笑った なんか法律相談事務所とかが近寄ってきそう。
相談料無料で未払い賃金の何十％を成功報酬で掠めてくスタイルの奴。 工場アメリカに移したらそれこそ賃金の面でやってけないだろうな 生産停止中のスバル、日立オートモティブ製の電動パワステに不具合の恐れ
https://response.jp/article/2019/01/24/318386.html
「不具合が生じる可能性があるのは、
小型車『インプレッサ』、SUV『フォレスター』、小型SUV『XV』の3車種
いずれも日立製作所の100％子会社、日立オートモティブシステムズ製のパワステを搭載している」
日立オートモティブシステムズ株式会社
http://www.hitachi-automotive.co.jp/
日立は欠陥部品が多い >>921
万が一、操舵中に故障が発生しても完全に操舵機能が喪失しないよう、センサー、駆動回路などの構成部品を複数持つ冗長機能を搭載しています。
かあ。 >>922
銀時かげぽんブロガー不漁地べたズルズルネット監視三昧 スバル設備投資やリコール問題 莫大な借金を
今後経営ヤバイな
どっかの企業に吸収されるも。 課長が見てるとこでは係長がありえない動きする時あるぞ
エラーの対応したりＡＧＶを押したり もしかしてスバルってブラック？？
確かに給料はそれなりにもらえるけどさ 以前は残業代がちゃんと出る、給料が見合っているならブラックとは言わんかったが
最近は給料出てても叱責がひどい等でブラックと言う人もいるので。
まぁどうでしょうか。 社員を自殺にまで追い込む会社に安全・品質を語れるとでも？ 頑張って出かけたが用事なんてないんだよな
まさに所在無くフラフラと
いっそ地元帰るかと頭によぎったが正月に帰ったばかりじゃんっていう 休みは嬉しいけどやることない
ネットばかりやっている テレビもネットも
スバル叩きの大騒ぎでワロタわ
労災自殺は殺人と一緒だわ
今回は総務の人間だから表に出たけど
他にも大勢の正社員の労災隠しの自殺者いて
遺族会結成されてるじゃねえかよｗ 群馬 イベント 1/26 とかでググッたがまぁ興味沸くようなのねンだわ
氷上ワカサギ釣りはムムッと思ったが
結局何するにしても1人じゃ気分がノらねンだわ 寮の部屋を晒さないか？
自分のはこんな
100均の棚がポイントだ、パタンパタンと折りたためてすぐバックれられる
ちゃぶ台代わりの箱も100円だ
https://i.imgur.com/hJrX3CT.jpg テレビに付いてる謎の番号とか身バレにつながりそうだから気よつける
粗大ゴミでたまに捨てられてるちゃんとしたテーブルとか見ると
凝ってる人は凝ってそうだなとか思ってさ
新卒入社とか初めての自分の城！みたいに張り切りそう >>938
テレビの前は、布団ですよね。
あと、割り箸の下の、白い物体は何ですか？ 辞める時って14日前にって契約書に書いてあるけど、班長に言えばすんなり受理されるのか？
いくらでも代わりはいるとはいえ、ちゃんと辞めたいからな。
さすがにスバルは危なすぎるわ。 >>943
綿棒だよ
>>944
まだ1回も洗ってない
支給が1枚しかないのが間違っている 今日金ローでCM流すかな
実況板は「この後自殺したんだよね…」みたいなレスで溢れかえりそう >>946
シーツの1枚くらい買えばいいじゃん（笑） いままで隠してたことが表ざたになっただけで
膿はまだまだたくさんあるよー
過労自殺、賃金未払い ネタはまだあるよー マスコミさーん穿ればネタがいっぱい出ますよー >>949
労基監督署「やつはとんでもないものを盗んでいきました」 >>951
負けた気がするからな
正直替えたいよ、ペラペラの綿じゃなく簡単ゴム付きの少し厚手のヤツを2枚欲しい
ただ負けた気がするからな負けたくない
男には自分の世界がある 2017年4月1日 社名を富士重工業株式会社からSUBARUに変更
5月11日 スバル社員が会社の駐車場でタイヤを窃盗し逮捕
9月 不正・無資格問題発覚
サンバー 62万台がリコール
対象車は1999年〜2012年生産と大規模
2018年 3月 燃費・排ガス・ブレーキ検査のデータ書き換え
10月ブレーキ検査不正
バルブスプリングの不具合で大規模リコール
2019年1月 パワーステアリングに不具合が見つかり工場生産停止
過去に過労自殺や残業代未払い問題など発覚 適当に羅列してみた
他に追加するような事件あった？ >>956
不正あたりはもっと詳しく書いた方がよくね
5回くらい最終報告してるし
不適切検査ももうしてないといいつつ一年くらい続いてたし 自殺に追い込んだパワハラ課長か
恨まれるんだろうな
子供達が可哀想にな なんか金曜日の夜になるとホッとするな
みんな休みになるなっていう感じが ニートならニートで気持ちは違うんだよな
契約されてるのに平日ニートみたいな今週ってのはかなりストレスにはなった >>968
おまえのシーツ晒してから言ってもらおうかか！？ >>957 5年ぐらい前は矢島でレカロが
よく無くなった 今後、期間工の解雇や雇い止めはするのかな？
パワステ以外にも色々と叩かれ騒ぎが大きくなってどうするんだろ どのニュース板よりここのスレが伸びてる
他社の不祥事はバカみたいに伸びるのにね
そういうことなんだろうと思わざるを得ない このスレの中に、完成検査で不正させられてた人おるん？
ポットでお湯沸かして湿度調整してたってマジですか？ ハッキリ言って働いてる身からすればそれほど不満はないし
ソコソコ頑張ってるとは思うけどなあ、空回りしてるのも否めないけど
完成車検査が諸問題の大本だけど、一工程を作り直せって言われてんだ
そりゃ時間もかかるわ 月曜は早番3時間とか書き込みあるけど2R終了で帰れるの？ 昼まではTPMとかいろいろして午後から操業って聞いたぞ >>986
俺もそれが濃厚だと思う
まず、筆頭トヨタが利益伸ばしているのに去年株価約1000ダウン
トヨタは至る所に設備投資をしビデオカメラも付いているのに
スバルは一切していないし、ビデオカメラ付けたところで
それを見る上のクラスが全部ピアス付けたクズ
風土 価値観が違うものを一から再教育なんてね〜ことは考えないだろう
今年の株主総会楽しみだわ
でも、より多くの中国人が出入りする事によって地域は活性化したりしてな 午後から操業ってことはフル残業させるのかな
来週は全部定時で帰りたい >>967
残業代の現物支給だろ。土人企業にはよくあること。 >>979
全国の販売店や子会社に下請け、あと納車待ちの連中はこの一週間このスレに注目してるはずだから >>992
派遣の女にしつこく付き纏うバカ代行もいます このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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