WRCもあるんすよ! SS236
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■ローカルルール
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前スレ
WRCもあるんすよ! SS233
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WRCもあるんすよ! SS235
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured Gr.Nに比べたら遥かに速くて初期のWRカーに近い性能なのが微妙なところ
観る側はコレで妥協してもいいかという気にもなるが、乗り手がどう考えるかだろう
R5/ラリー2を経験したドライバーたちの発言からは、あくまでステップアップを前提とした練習機的な操縦特性っぽいんだよなあ 今の時代の4WDってSUVとかだからな
ウルス、カイエン、プロサングエのラリーカーとかそういうタイプは出てこなさそうだし グループNのランサーとか、ベース車両+1000万円くらいで作れたんだっけ?
それよりか倍から3倍の初期投資がいるよな。 性能を考えたらバーゲンプライスだけどね
初期型R5で良ければ中古が豊富だし、コスト規制が厳しいおかげで為替影響を差し引いて見れば維持費はGr.N比でもそんなに高くはない
まあ日本のプライベーターにとっては色々面倒くさいだろうけど、4〜5年待てばヤリスの中古も出回って手を出しやすくなるんじゃないの? 欧州車がいないラリー1とかさっさと切りたいだろ運営側からしたら
どうやって盛り上げろってんだ?じゃね 栗田さん、3人目を妊娠で9月出産予定だって、それじゃラリージャパンの仕事は無理じゃん。
ますますJスポに期待なんか出来なくなる。 フォードってアメリカだし…
そもそもi20Nも本国じゃ走ってないし EUフォードってドイツというイメージあったけど違うの? フォードは米国資本ながらも欧州と米国の二本建てでしょ
第二次大戦時もドイツとイギリスとアメリカのそれぞれで各軍に供給してたようなアナーキーな会社だし
尚、創始者のナチスとの絡みは黒歴史扱いらしい EUフォードってフランスというイメージあったけど違うの? 仏フォードは一番マイナーでしょ
シムカはクライスラー傘下のイメージが強いし(特にラリー史の観点では)
英国メディアは事あるごとにフォーカスやフィエスタを英国車だとアピールするから、そういうイメージが付いてるな
フォーカス、初代RSとか特殊な例を除いて英国で生産したことは一度も無いのだが 古い人間にとってはエスコートのせいで欧州フォードというと英国というイメージがあったりする >>598
ベルギーの工場は10年前に閉鎖したよ
どっちかと言えば生産拠点よりロンメルのテストコースの方が有名だと思う
すまん>>596で初代フォーカスRSはプロドライブ製と勘違いしていたのだが、生産自体はウーバーヘルンだったわ エスコートはラリーアルゼンチンのウォータースプラッシュでバンパー壊しまくって地元のフォードに泣きついて提供してもらった記憶があるが、エスコートって世界規模のマシンだったんかな? マニファクチャラーは2台体制の時点で問題外ではあるがドライバーとしてはフルモー結構頑張ってないか Mスポーツはマシンの改良が多少あったようで、特にターマックで乗りやすくなったらしい。 >>601
そりゃ言うなればフォードのカローラだからね
エスコートが現役の頃の南米諸国だとむしろカローラの方がずっとマイナー車
Mk.5はアルゼンチンでも組み立ててたし
>>605
LSDの効き方がアクセルON/OFFで逆ってやつではないかと
さすがにカム角の方向は組立中に気づくと思うけどロック率の設計ミスはどうかな >>606
そっか、パワー入れるとロックして抜くとフリーに近くなるのが正解なんだっけ?
それが逆になってればコーナー入り口もアンダー、パワー入れてもアンダーになるか。 Mスポのハンコックタイヤテスト開始
当たり前ではあるけどちゃんと車体のピレリステッカー剥がしてテストするんだな >>600
>初代フォーカスRSはプロドライブ製と勘違いしていたのだが
どのモデルのことですか?
ついでにラリーカーの話? 市販車の話? >>608
供給側もプロモーションの一環でもあるもんね ピレリのパンク祭りを見てたらハンコックには期待してしまうわ ERCの印象ではパフォーマンス面で
ミシュラン、ピレリ、MRFより↘な印象
耐久性はわからん...まあワンメイクなんで.. >>611
「ピレリの方が100倍マシだった」となりませんように よく知らんがフォーミュラEで使われてるらしいな。なお評判。 下位クラスは良いけどラリー1でぶっ飛ばしてる時にバーストとか止めてくれ >>618
検索して把握した
まあパンクしなければ御の字という事で >>607
そうそう、それだと思うよ
>>609
市販車の話
Mk.1のRSはプロドライブが開発の中心だと英AUTOCARで解説されてたのよ
まあ限定生産と言っても4500台を組み上げる能力は無いわな
P2も富士重に作らせる予定だったし >>611
「ピレリの方が100倍マシだった」となりませんように アクロポリスとかキプロス辺りはムーススポンジもズタズタになってる車ばっかだったな 欧州フォードっていわれるとシエラとコスワースとセットでイギリスなイメージ >>618
検索して把握した
まあパンクしなければ御の字という事で 今やっているERCのスペイン戦、ヤリスのカションがパンクして落ちたけど好タイムを連発している
ハンガリーもクラッシュするまでセスクスがトップ走っていたしグラベル、ターマック共に十分速いな ERC組のヤリスはみんなタイヤがバラバラだから比較しにくいんだよな
今回スポットで出てるカションはピレリで後の2人はハンコックとMRF、今回欠場してるヘイキッラはミシュランだし