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WRCもあるんすよ! SS235

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0001音速の名無しさん (ワッチョイW ef3d-WVl9 [240a:61:20e3:dfe5:*])
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2024/02/20(火) 20:20:30.57ID:dcL3YUEi0
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■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。

本スレッドは「sage」推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。

関連サイト
WRC
http://www.wrc.com/en/
FIA
http://www.fia.com/e...d-rally-championship
AUTOSPORT web
http://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
http://www.rallyplus.net/
J SPORTS
http://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
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前スレ
WRCもあるんすよ! SS233
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1700373093/
WRCもあるんすよ! SS234
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1705033450/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
0003音速の名無しさん (ワッチョイ 331c-oD8G [2400:4151:680:bc00:*])
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2024/02/21(水) 20:53:17.73ID:yLX76IEg0
>>1
乙田のタカサン
0004音速の名無しさん (スップ Sd5f-H61e [1.72.5.243])
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2024/02/21(水) 21:16:07.58ID:lNyi1wEvd
おっ
0011音速の名無しさん (ワッチョイ 3311-oD8G [2400:4151:680:bc00:*])
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2024/02/23(金) 17:47:37.23ID:ZVs+Je7/0
>>8
何回も見てまうなw
0018音速の名無しさん (ワッチョイ 7b1d-o+si [2400:4151:680:bc00:*])
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2024/02/27(火) 00:24:29.21ID:TD6fO7iw0
アルカシミさんは元気かな
養子になりたいと思っていました
0025音速の名無しさん (ワッチョイW 4a80-CHNM [240b:c010:470:32e0:*])
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2024/02/27(火) 18:10:06.21ID:njIfwrK20
モタスポは金がとにかくかかる
それを子供の頃からやらなきゃいけない
となるとモタスポに深い理解を示す親じゃなきゃ難しい
となると関係者の子供が多くなるのは仕方ない
別にそれが悪いとも思わんけど
0027音速の名無しさん (ワッチョイW 1305-mRPe [2405:6580:ad40:2600:*])
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2024/02/27(火) 19:07:55.66ID:YAgu2Gta0
18歳で免許取って中古の車買って整備工場やガススタンドでバイトして
少しずつパーツを交換して走り屋仕様に
峠からジムカーナ、サーキットへ
もちろん箱車

小さい頃からカートを与えられてクローズドコースデビュー
大きくなったら親をスポンサーにフォーミュラに参戦
0035音速の名無しさん (ワッチョイW 2b92-lKe5 [14.12.39.224])
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2024/02/28(水) 08:08:22.06ID:WDXtpJL10
>>33
Abemaの実況で言ってたね
そういったラリー豆知識は実況でどんどん披露して欲しい
一方ラリーTVは選手を別業界のキャラや動物に当てはめて
実況するからやめて欲しい(例:某ドライバーを馬扱い)
0039音速の名無しさん (ワッチョイW fbc2-/4qG [126.249.150.241])
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2024/02/28(水) 17:17:22.65ID:BiQyL0MF0
>>38
ロイクスの代役でランエボも1回乗ってた
0044音速の名無しさん (ニンニククエ fbb8-g1P5 [126.88.185.237])
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2024/02/29(木) 07:25:32.99ID:viB3/Nyx0GARLIC
Rally1の性能極端に落とさせてRally2+と競わせよう魂胆がミエミエだな
LMDh来る前のWECみたいな感じ
ラリー1完全廃止までのインターバルとして現行コンストラクターの負担削減の救済策なんだろうけど
BoPとか言い出さないかが心配だったからそこはまだ安心した(エンジンの性能均一化はやるみたいだけど)

ドンガラから作れるRally1の方が根本的なポテンシャルと整備性では良いだろうから3メーカーは流石にRally1継続かな
まぁTGRのヤリス発売のタイミングはベストだったと言えるな
Rally2+想定で先考えるならさらに顧客流れそう
0045音速の名無しさん (ニンニククエW 4a5e-CHNM [240b:c010:4c1:983c:*])
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2024/02/29(木) 07:45:43.20ID:5TERR5tP0GARLIC
段階的にrally1廃止で順次rally2+以降かな
それでプライベーターでもいいからトップカテゴリの数増やしたいって感じかなぁ
それでワークスが増えるならなおよしで
段階的ならいいけどナーフrally1とrally2+の永続的な混走だけは絶対やめた方がいい
WECみたいになる
上手くいくかはわからんけど
ハイブリッドは結局要らなかったね
0047音速の名無しさん (ニンニククエW fbb8-KPVc [126.88.185.237])
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2024/02/29(木) 08:43:16.47ID:viB3/Nyx0GARLIC
結局はコスト増で2.0WRカーからS2000ベースの1.6WRカーに変わった時と同じ流れだな
まぁあの時も車は安価でも参加メーカーは全く増えなくて一時はシトロエンとフォードだけとかだったけど
Rally1絞りすぎてRally2+のが速くなっちゃうオチは全然あり得そうなんだよな
どっちにしろ2年の期限があるなら余裕あるメーカーは早めにシフトしちゃう戦略もありかもねタイヤも変わるし
0049音速の名無しさん (ニンニククエW 47a3-wLc4 [240b:251:c061:3f00:*])
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2024/02/29(木) 11:12:26.24ID:UO3kkNaK0GARLIC
結局速さや操作性以上に頑丈さと整備性とコストが要求されるラリーにおいては技術が成熟された内燃機関オンリーに勝るものは存在しないんだな…
Rally2+もいつまで続くやら、その内Rally2を最上位クラス化してBoPとコストで開発抑制という流れになりそう
0051音速の名無しさん (ニンニククエ fbb8-g1P5 [126.88.185.237])
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2024/02/29(木) 12:27:04.98ID:viB3/Nyx0GARLIC
今回の決定でサービスパークからリモートサービス主体への変更が決まったのはステージ構成やりやすくなるから朗報なのかな
サービスパークでの集客はできなくなるしチームとクルーの負担は大増加するけど
パルクフェルメがHQなら結局毎日戻る必要あるからあんま変わらない?って気もするが
0052音速の名無しさん (ニンニククエ Speb-ZkaJ [126.166.42.149])
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2024/02/29(木) 12:33:15.44ID:rVBXuR0JpGARLIC
レギュレーションは誰にでも1台5千万円で売れ、でいいじゃん
0056音速の名無しさん (ニンニククエ Sd5a-/4qG [49.98.169.36])
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2024/02/29(木) 16:25:45.38ID:mknNY6AJdGARLIC
>>55
Bセグオンリーじゃないけど、スケーリングとか出来ないから実質Bセグじゃないと戦えない
0059音速の名無しさん (ニンニククエ 1eee-rKBv [113.32.185.41 [上級国民]])
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2024/02/29(木) 19:03:25.33ID:J/JvFAyN0GARLIC
勝田今度はいいとこ見せてくれよな
表彰台期待してるぜー
0061音速の名無しさん (ニンニククエ 3a44-Ta6d [27.138.100.144])
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2024/02/29(木) 20:40:36.86ID:sSZrpXBV0GARLIC
ロバンペラ4月にFDJ富士参戦で来日
0063音速の名無しさん (ニンニククエT Sd5a-iVup [49.97.15.34])
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2024/02/29(木) 21:49:38.65ID:42eu+6V2dGARLIC
ハイブリッドは共通ユニットから徐々にメーカー独自開発に移していく予定で
予定通りならトヨタは継続賛成だったろうけどね
Mスポなんてフォードの協力も期待出来ないし自前開発は無理じゃチーム間格差も絶望的なレベルになるし仕方ないね
0068音速の名無しさん (スププ Sd5a-e6Ke [49.96.5.61])
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2024/03/01(金) 12:15:06.10ID:AIXJ7fDId
エバンスがこけないと?
0071音速の名無しさん (ワッチョイ ba53-ybs0 [2400:4153:2c00:f800:*])
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2024/03/01(金) 20:52:10.06ID:9Rmhl2fn0
マニュファクチャラーが増えればいいけど。増えなければHVいじめだな
0073音速の名無しさん (ワッチョイ 3aca-Bgu5 [219.98.49.248])
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2024/03/02(土) 18:04:20.74ID:pb9D0oFZ0
ラリープラス読んだけど、ヤリスR2カッコいいな。市販車の外観も残してるし
次期トップカテゴリはこれでいいんじゃないの?Bセグだったら欧州各社も豊富に
車種があり、ワークスプライベーター混在で盛り上がりそう。
ただ、WRCを先進技術の見せ場と表明しているヒュンダイは撤退しそう。
0074音速の名無しさん (スップ Sdfa-e6Ke [1.75.159.156])
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2024/03/02(土) 20:37:50.55ID:mWRsaltjd
FIAは欧州メーカーが複数参戦するならヒュンダイは余裕で捨てるやろ
0076音速の名無しさん (ヒッナー 37cb-wJ36 [218.110.244.48])
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2024/03/03(日) 10:40:15.88ID:lFeyFngi00303
確かに。27年以降はR2+とEV?
ヒュンダイは今年ドライバーズを取って撤退の花道作りかな。
0079音速の名無しさん (ヒッナー f78b-5fuq [2404:7a85:41c0:a800:*])
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2024/03/03(日) 12:19:43.77ID:qnmB3UhG00303
>>73
ラリーカーのカッコよさって「走り」で決めるべきだと思うの
正直ラリー2は迫力不足。 まぁラリー1が凄すぎるんだけど
ラリー2レベルがトップカテゴリは冷める
ってか今のラリー1レベルの性能は維持してほしいな
0080音速の名無しさん (ヒッナー 5703-wJ36 [150.246.61.171])
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2024/03/03(日) 12:50:10.76ID:RLOcJTcE00303
>>77 トヨタのモータスポーツにヒュンダイは関係ないですね。
トヨタ自身の活動計画に従って長期に渡る参戦を計画している。ヤリスR2もその一つ。
今年はトヨタが活動を縮小してヒュンダイボーナスステージ。
0081音速の名無しさん (ヒッナーW 1792-Yi/W [14.12.39.224])
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2024/03/03(日) 13:56:49.64ID:cnU0ScOx00303
>>79
ラリー1の足回りはラリー2と同コストに加えて空力と最高速度制限
設けるって話だからラリー1がハイブリッド、ラリー2がガソリン
エンジンって流れに持って行きたいんじゃないかな
というかもうハイブリッド参入見込めないから廃止したいのが本音
だと思う
0085音速の名無しさん (ワッチョイW 37a3-d6BT [240b:251:c061:3f00:*])
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2024/03/05(火) 10:39:32.01ID:SjvwqfzA0
所謂スペシャルスペックを作るな、大量供給できるようにコストを抑えろっていうマルチメイクジュニアカテゴリーだとよくあるルールじゃね?
赤字覚悟でとんでもマシンを投入されたら一気に瓦解するけど
0087音速の名無しさん (ワッチョイW 9f8d-Esgy [2001:268:9860:82c0:*])
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2024/03/05(火) 17:45:57.88ID:KMMo1ivT0
>>82
大して安くも無かったというオチ
あのクソみたいなハイブリッドシステムは賄賂かなんかで決まったのではないかと勘繰りたくもなる
0093音速の名無しさん (ワッチョイW 97b8-AA/x [126.88.185.237])
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2024/03/06(水) 04:57:49.75ID:SZYh7FBQ0
やるにしてもさっさと車両規定の詳細決めろよって話なんだよな
結局ラリー1 3台の見た目が悪くなって遅くなっただけでラリー2勢はまだ準備間に合わないんぉ26年からみたいな予感
0099音速の名無しさん (ワッチョイ 970e-0W2u [2400:4151:680:bc00:*])
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2024/03/07(木) 21:46:32.37ID:u4cEg8B00
>>98
マイクロソフトはリヤのピラーに小さく残ってる
0100音速の名無しさん (ワッチョイ f755-zqCT [2001:268:98d1:1eed:*])
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2024/03/07(木) 21:48:53.89ID:+BY2s6mn0
ポルシェは勝つには勝ったが何からしくない感じよね
0101音速の名無しさん (ワッチョイ f755-zqCT [2001:268:98d1:1eed:*])
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2024/03/07(木) 21:50:33.08ID:+BY2s6mn0
失礼誤爆w

WECだね

ただしWRCもいまいちどこが勝ってもピンとこない感じかなあ
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