□■2023 F1GP総合 LAP3174□■オーストリア□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3172□■オーストリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1688167421/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured もう、センサーとAI でいいだろって思うけど、AI管理の性能調整（BoP）を根底から変えちゃうのがモーターレーシングだからなぁ ターン9,10は超絶強力なゴキブリホイホイみたいなのを設置して、タイヤが乗ると確実にタイムロスするようにしたらいい >>952
AI判定のパラメータに肌の色はありますか？ マックスは今季あと10勝するとして
2025終わりで80勝前後までいくだろうから
RBPTフォード次第では今の契約期間内にハミルトン超えいけるな。 >>945
今回のハミルトンとラッセルの差もトラリミの差なんじゃね？って思うわ
トラリミしまくってフェルスタッペンより遅いペレスは… >>956
ペレスって元々その辺りと比較されるようなドライバーじゃないけど 決勝の方が前に遅れないようについていこうしたり空力の影響受けるから飛び出しやすいんじゃないの 仮にセンサーで管理とかしてもお前らはセンサーに細工された。日本差別だと騒ぐんだろ？ >>957
次スレ立てるときに追加し忘れる奴多いから保険 アロンソにそんなにレースペースあるように見えなかった
これフェラーリに開発で追い抜かれてね？
アストンマーチンがんばってほしい >>958
レッドブル、フェラーリ、メルセデス、アストンで警告少ないドライバーが最終順位も前という事はそういう事なんだろうね >>964
アロンソはトラックリミットとられないように減速して走行していたからね
ただ、今の2番手マシンはフェラーリになったかな
でもこの後にマクラーレンとメルセデスとアストンも大型アップデート入れるし
フェラーリも入れるだろうけど2番手マシンの争いは団子状態だね 周さんはマジで堅実な走りをしてたんだなぁ
けっこう凄いんじゃ アストンはフェラーリどころかアップデートしたマクラーレンにも食われたからなあ。 ペレス角田のスイッチあるかもとか期待してた自分が恥ずかしい
ヤケ起こすメンタル面矯正できなきゃトップチームなんて土台無理だわ フェラーリとマクラーレンがアップデートうまくいってるぽいね
これまでならルクレールはRBマシンのペレスにオーバーテイクされていたかもしれないが
今回は後半もうまくペース保ってた
...というかタイヤに熱入ったらやはりペースはいいねルクレール >>967
堅実な走りでポイントゲットならともかく無難に走ってポイント取れずを凄いとは言わないだろう ルクレールは最後のスティント単独走行でタイヤマネージメントに集中できたからな。 角田だけ取ったらアストンに怒られました
キチンと取ったらもっと凄い人いました
舐めてんの？ 人種差別かどうかおいてFIAはフランス型の組織だから曖昧さをあえて残して自分たちの裁量でコントールできる部分を残せるようにしたがるんだよな
サッカーなんかもそうでアメリカ型のルール運用だけは最低限公平にしたいってのと根本が違う シチュワードは1200件もの違反を、ひとつひとつ動画見返して確認したんかな…
時間かかるし面倒くさそう… 他のチームはアップデートによって差が縮まってるのに肝心のレッドブルには一切近づけないな シチュワードは自分達が馬鹿だって1200件見返して思わなかったのかな？ 開発競争って凄いよなー
今の所アップグレードで大幅にタイムアップしたのはマクラーレンかな
流石腐っても名門チームだわ、序盤仲良く同じ所走ってたミナルディとは違う スチュワードは方針に従ってペナ出してんだから、流石にこんだけの数になるとスチュワードどうこういう次元じゃない
レースディレクターを挿げ替えてから、あらゆる方針がブレブレでそにば凌ぎな挙句人の影響でまくり >>958
アチャコは10段階中9に値するドライバーだよ。
これは欧米の評価で5ちゃんのクソニワカには理解出来ないらしいw コース広げるより
赤白の外側を直でグラベルにしたほうが簡単そうだな スチュワードはチャーリーが後任を育てておらず
一手に担いすぎていたんだろうな
最も適任であると思われたマシですらあのレベルで
解任後の現在もグダグダ続き... チャーリーもマシもレースディレクターでスチュワードではないぞ >>975
それで、アメスポが異端でだいたいの競技がフランス型よね >>967
確実にタイムに影響する違反だし
3回までは許されることをやらないのは貪欲さが足りないと思うけどな～ >>983
＞F1、トラックリミット違反続出のレッドブルリンクにグラベルトラップ設置を要請
これで事故が起きたら、また危険だとの声が上がりそうｗ 予選の時点からトラックリミット違反連発してたのにドライバーが悪いだけで押し通した結果がこれだからね
トラブルが起きても現場のせいにして何も対策せずに潰れる会社みたいなもんだわ トラックリミットを少なくしたいなら そのコーナーの外は壁にしとけ、motoとかあるなら取り外しできるタイプにすれば良いし ペレスがインタビュー待ちで映ってるときに堂々とチンポジ直してたのは男らしかった 少しコーナー広げてフランスでやってたみたいな外側にタイヤダメージゾーンになる塗装入れたらだめなんかね こいつなら泣き寝入りしよるだろって恣意的に見せしめ的なことしてるのがダメなんだよな あたったらビヨンビヨン揺れる柱を立ててみたらどうだろうか
タイヤを破壊するトゲだらけにしてさ 角田よりオコンの方がやばかったんやな
それでもオコンは抗議がなかったらノーペナだった
やっぱ角田は狙われてるね タウリがへますると必ず角田のテロップはいるね
ニックなのに勘違い多すぎ
実際のペナも調べるとニックのほうが多かった
角田5秒ニック15秒 このスレッドは１０００を超えました。
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