□■2023 F1GP総合 LAP3173□■オーストリア□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3171□■オーストリア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 今日完全ドライコンディションならフェラーリ期待できる
メルセデスはそもそもここ得意じゃないからだめかな
アストンマーティンがいまいち読めない
アルピーヌは雨捨てている感じだったからちょっと期待
マクラーレンはアプデ後ノリスは大期待 F1の歴代OPED詰め合わせセットみたいなやつが欲しいな
B'zのギターの人の曲が好きだった(´・ω・`) 15年くらい前に各年代のtruthを収録したCD買った記憶 >>430
一般人が浅木さんに言える意見なんぞないし
言えないことも多いだろうからな >>424
ヒュルケンベルグとは組んで無いし、ニコに予選で勝ったのなんて年3回位のたまたまだろ
伝説の34.5対0もあったし、今でいう角田デフリースより差があった truthは変なアレンジバージョン有り過ぎてな
T-スクエアはF-1グランプリってアルバムが１番だわ
当時の車CMで使われてたのもほぼ入ってて良い
小学生の時買ってもらって以来未だに聴くわ フェルスタッペンのターン3の止まらないーってのも割と酷いな
これでペレスにふざけるなって文句垂れてるのも面白い ストレートでコース外に押し出すのとレーシングバトルの範囲内ではまったく違うと思うが
ペレスでさえ怒ってないのにw VSCも良いけど例えば
セクター２だけ60km/h制限とかは出来ないもんなんかな？
そしたらレースが止まらずに済むと思うんだけど ガレージ出る時にデフさんは角田の邪魔してんのか
チームも連携取れてないの最悪だな スプリントのある週に限ってマックスの性格悪いところ出るよね >>440
あれで怒らずホイホイトップを譲ってたらただの性格のいいドライバー >>437
それWECでやってるけど、発動&解除タイミングによって各車毎のスローゾーン通過回数がバラバラになるから
数十秒単位で有利不利が出てしまう 角田だからと厳しい判定を出したんだろうが
その判定基準はドライバーみんな見てるものな
バカなことをしたもんだ csでかけてるオリジナルのtruth
見てるのセナプロおじさんが多いとはいえさすがに古臭く感じる In This Country「俺、本当はスタローン映画の主題歌なんだけどね」 ちょうど見始めた頃だからTRUTH 21c聞きたいんだけど
あれサブスクに無いんだよなあ >>448
本当だ
前まで無かったから追加されてたんだな F2に浅木さんはミスキャストだわな
F1のFPが最適 drum'n bass mixは永井と山田を思い出してしまうからヤダ ヒュルケンさんとマグヌッさんはどうせ車が決勝に耐えられないならタイヤを死亡させても毎回見せ場を作ったほうがいいな、と思った
二人ともいつもレースを地味に盛り上げてる >>405
金曜から決勝が見られてありがたいけどガチのファンだとまた違うんだろうな 結局、土曜日のスプリントは評判はどうなん？結果、強いチームと強いドライバーが勝つことに変わりはない。
下位のチームが上位に上がれるような、ギャンブル性を取り入れても面白いと思うけどな。
こんなんはどうかな？面白いよね！？
1、リバースグリッドでスタートする。
2、周回を重ねる毎に、最後尾の車は脱落していく
3、残った8台にポイントを与える
これならば抜きたい車と抜かれまいとブロックする車でゴチャゴチャするから、面白いと
思うけどなあ。 >>387
サインツはパパが余計なことしなけりゃ、タッペンポチで5勝ぐらいはしてそうだったのに… モタスポ最高峰のf1でそんなエンタメ重視なことしないでほしい
稼がなきゃいけないのはわかるが せっかく新規米国のF1ファンがついたんだし、プロレスみたいにしないとね >>392
市販車用エンジンだって開発費は数百億レベルって話だし、PUなんて特殊なモン作るなら、それなりに金かかるんじゃね？ で、なんで昨日の1周目のフェルスタッペンのペレス追い出しにはペナルティついてないの？
優先権はペレスにあったわけだけど
あーこれがダブルスタンダードね Twitter落ちてるからたまには5chで情報収集するか >>456
お前が面白いって感じる事が他人も同じって思うなよ(笑) せいぜいスプリントはローリングスタートにするとか、イエローは基本SCとかそんなくらいだろやれて やっぱスプリントいらんな
今回は天気が演出してくれたけど決勝の面白さ半減だろ マックスは毎回幅寄せするように斜めにスタートするけど、普通に真っ直ぐ走った方が加速がいいんじゃないかと思うw マシンが壊れるかもらい事故でもないと
フェルスタッペン独走優勝なのが
やる前にわかった >>461
市販品は一回作ったら何年も使うけどF1は毎年じゃん YouTubeでたまたま過去レース見てたら、マックスが思い切りスタートで出遅れてるのに、
いつものようにブロックのために右に寄せてて、さすがにそれは不味いだろと思ったw >>462
エイペックスで前に出てたからマックスが優先だぞ >>433
わかるわ～アレンジバージョンが多くてオリジナル探すのが難しい
三木道三かよ >>462
エイペックス先に頂点に辿り着いた方が優先と決まってるから
流れない速度でもOKとしたスチュワートに文句言いましょう >>474
一つ過去レースを見ると、次からおすすめに別のレースが次々と紹介されるんだよ。
そんで467を見たら思い出した。 予算制限緩和してスプリントは新人10人ですればいいのに
ポイントはコンストラクターだけにして >>462
こないだのに照らせばこれで正しいわけだろ？ フェシュホーの5秒ペナルティーが取り消されたのが残念だったな とはいえ岩佐はファイナルラップでチャンスが無かったわけでは無いんだよな
あそこで抜けるか抜けないかがF1に上がれるか上がれないかの差のような気もする ルクレール弟の犠牲で岩佐が2位
これダムスは祝勝会と反省会どっちやるんだ しかしプルシェールはタイヤの管理ダメダメだな
周とボッタスが低調でF2組でシートを得られるチャンスが一番高いのに、最速マシンに乗ってこれじゃ駄目でしょ >>493
さすがにエフワンに日本人2人はくどくて胸焼けが
角田撤退後でいい岩佐は まさかのF2ポディウムにもフェルスタッペンがいてオランダ国家で草 まず岩佐はローソンの後釜で
日本でどれだけやれるか 別に日本に帰って来なくていいじゃん
F1村の中にいる方が良い >>454
オレはイマイチだった
言葉少ないし解説じゃなくて感想を述べてた
誰かが言ってたがフォロー出来る人いれば引き出せたかもしれない ヨス・フェルスタッペンがF2のプレゼンターだった
F1も多分ヨスだろう
決勝でフェルスタッペンリタイアでペレスが優勝したら・・・
面白いゾ >>503
ポディウムでプロレスがみられるかもしれん >>502
解説じゃなくてコメンテーターだから・・・
まあ何にせよリアルタイムで何か喋るのには向いてないっぽいとは思った フェルシュフォー（オランダ人）がトラックリミット違反で５秒ペナ
↓
速攻でペナ取り消し
↓
表彰台のプレゼンターがヨス・フェルスタッペン
あっ…（察し >>462
今のF1は0.01mmでも前取れば優先権獲得よ
つまり曲がれなかろうがとりあえずインに突っ込んでしまえばいい >>502
インタビュー記事とかの印象と全く違ってるよな
同業・同好の間で本領を発揮するタイプなのかも >>511
技術者がいきなりマイクの前で流暢にレース解説したらおかしいだろ
>同業・同好の間で本領を発揮するタイプなのかも
そんなちいさな人だったら逆に面白いけどな >>510
下から上がってくる可能性が高い奴らとも
ポイント離せたのデカいわ
最終戦で「五位以内の条件は…」なんて話したくないけど
その可能性もゼロじゃないからね
チームがチームだし >>424
まぐれで予選勝ってもレースでは最悪なウンコだったろ >>503
マイク投げつけてFワード&Nワード連呼だな 岩佐についてはプルシェールの勢いが落ちてるから2以上は確実に狙える ペレスは自分にチャンピオンの目があるうちは争ってもいいと思うがな。一昨年のは自分はノーチャンスだったろ。ならチームプレイするのは当然。外野がとやかくいう事じゃない。 >>517
スプリントで争う意味は一ミクロンもない >>312
F1本能寺の変ww
実際にどこかで言ってそうだけど、例があったのかな 岩佐タナボタ2位チャンピオンシップ3位浮上
ルクレール様のお陰で良かったな 正直もうペレスはノーチャンスだわなぁ
雨の走りの差で絶対能力の違いを見せつけられたし >>462
そう決まっちゃったんだよ。残念ながら。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
