□■2023 F1GP総合 LAP3169□■オーストリア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 可夢偉は単純に実力だろ
ド新人ペレスにたった半年で追いつかれ敗れたという事実があるので 来年1年浪人してハース
駄目だったらインディしか無いよなぁ ペレスは来年末まで契約あるけど今年限りなら
ペレスのメキシコ関係のスポンサーもレッドブルから撤退
レッドブルはオラクルとかタイトルスポンサーいるから
メキシコスポンサー無くても問題ないか
ペレスのメキシコスポンサー欲しいチームはいるだろうな
ただペレスは下位チーム行くなら引退の可能性あるが 似たような状況つっても今の現状ならタウリの席を失うことは100%ないわけで、
あとはレッドブルに上がれるかどうかでしかない >>393
何を今更
マルコに3台目のレッドブル呼ばわりされてるのに マルコが角田がタウリの存在価値そのものみたいなこと言ってるし、まぁ安泰なんだろうけど
マルコ引退したら知らん 火のないところに煙は立たないのはF1の常識なので
噂に上がっているペレス、デフリース、そして自演ぽいけどリカルド、
この3人には何かしらの動きが裏であるんだろうね
対してマックス、角田には何もネガティブな噂は出ていないので
マックスは当然としても角田も動く事はないでしょ >>381
そりゃエンジンのバーターだし快くは思わないだろ
暴言も吐くし何よりホンダがトンズラしたとなっては飼ってやる意味はない せっかく育てたのに一度もテストせずライバルに渡すのはいやだろう
とくにアストンマーティンにだけはやらん説 >>409
これ曲解するとガスリーと同じ扱いだったりするのかな
確保しときたいけどRBには上げない的な。 >>410
普通に4台目のレッドブルだろ
仮にレッドブルとアストンでトップ4独占したら確実にマルコは言うだろうな >>415
角田自身が自分の立ち位置を良く分かっててそういう発言してるじゃん
・まず自分の力を証明する事が一番大事
・競争力の高いチームに行きたい（必ずしもRBとは言っていない）
・タウリのマシンが速くなるのなら他に移る必要はない >>374
あんまり好きな言葉じゃないんだけど、さすがにタイムパフォーマンス考えたら...と思ってしまう >>369
一年浪人してたのが、結果いい方向に働いてたなんて可能性もあるかもしれんね >>420
アロンソ、マグヌッセン、ヒュルケンベルクと復帰組が結構走るんだよな
アロンソはおかしすぎるとして 角田が今年で降ろされるわけがないし、
頭おかしいやつがいるなw 角田パージ始まったのか まあフォードに気使わないとダメだしな 預言2025
レッドブル フェルスタッペン ローソン
メルセデス ラッセル オコン
フェラーリ ハミルトン サインツ
アルピーヌ ガスリー アルボン
アストン アロンソ ツノダ 津野田の来年シート確実だと思ってるクソニワカはF1の厳しさを分かって無さ過ぎなんだよな。
ここまではのび太のクラスメイトだが
一発のクラッシュで簡単に潮目が変わるんだよ。
レドブゥとオンダの別離がどう影響してくるかがキーポイントになる。
レドブゥ育成だからと胡座かいてる場合じゃないんだよな。 >>371
てかホーナーの角田に対する発言、それ以外何もないな
そうなると角田に対してマイナスの発言しかない アストンマーチャンの声もあるが
結局オンダがどこまで面倒見るかに依るんだよ。
クソニワカにも分かるように書くけど面倒というのはカネの事な。 >>427
角田が降ろされる願望を前提にしてるから願望パラダイスな事を言ってるんだろうなぁ 名前もまともに書けないやつはニワカどうこう以前に知的障害だから論外 ニュースがあまりにもなくてなんとか話題を繋ぎたくてしゃーないんだなｗ
ごくろうなこったｗ しかしアメリカの盛り上がりもすぐに鎮火しそうだなｗ
所詮はマシンレースだから大体まともな戦いにはならないもんなｗ リカルドのタウリは現実味ありそうね
SNSでリカルドが角田と絡むことも増えてるし、タウリに馴染むか観測気球上げてたんだろうな >>432
ネトフリでは毎回角田を褒めてるよ
インスタでも角田の投稿にいいねしてるし
マルコの意向もあるだろうけど、角田はアルボンを家庭教師に付けたり、メンタルトレーナー付けたり特別待遇されてる
去年はSNSではマックスと一緒に遊ばせてるし、少なくとも大切に扱われてる
角田のキャラがノリスみたいなイタズラ坊主だから、角田されたか！みたいなブラックなジョークが成立してると思うよ 一応姉妹チームとは言え別チームだからな
ペレスがいる以上積極的に褒めるのは駄目でしょ
マルコみたいな年齢ならともかくな >>389
そもそも速くて実力も買われてレッドブルに加入してないからな
たまたまクビになってフリーなので繋ぎで契約だからな
去年複数年契約したレッドブルも悪い 褒めたら褒めたで大騒ぎするやろ
みんな聞きたくて前のめりになってる
なにかの間違いで角田が表彰台のれば
面白いのに レッドブル
リカルドの2024年アルファタウリF1復帰に前向き「正真正銘の選択肢」 リカルドってことはデフリースクビってことね
角田の昇格もあるな >>445
あると思うよ
さすがにローソンをSFのまま放置はできないので
角田がRB行って
角田の後にリカルド、新人枠でローソン
今年のペレスの次第だけどね
ペレス残留ならリカルドのシートはたぶん来年もない >>419
それって往復の話? そしたら20時間ぐらい余計にかけて25万の差額?
これのタイパがいいか悪いかは普段の収入にもよるかとw デフリースがどうなるかは、
夏休みの間に決まるんだろうね。
ローソン呼ぶのかリカルド半年か。
新人には今のF1は厳しいから
ローソン今年は修行で乗せたらええんちゃう。
岩佐の席が無くなるけどしょうがない。 デフリースの去就が決まるのは夏休み中だろうけど
どっちにせよ
当人の心が折れない限りシーズン中は乗せるんじゃないかな
まあ、周りが全力で折りにいくんだろうけど こればっかりはタイミング次第だもんなあ
もし本当に今年後半デフリース降ろすならタイミング的にはローソン加入、岩佐は来年SFが順当だわな
今年いっぱいデフリース乗るなら岩佐ローソンはどう転ぶか不透明 その時点での角田とペレスの動向まで絡んでくる 岩佐のSF武者修行は既定路線じゃないかなぁ……
リカルドが絡んでくるとローソンの扱いが難しくなるが。
RB首脳陣の角田をもう1年熟成させたい考えは見て取れるし、
タウリのダブルルーキーは避けたい以上、2025でローソン岩佐も避けたい組み合わせ。
2024でリカルドローソンが半期ずつ乗って2025のシート選定みたいな面倒な流れもあり得るか？ >>448
カナダGPは東側なんで、欧州経由でもそこまで距離は大きく変わらない気がする
乗り換えの有無とかで欧州経由が安くついて時間も大差ない可能性は高い気がする
北米に行ったことないから完全に想像だけどw 完全にシートが足りないよな
RB Jr.チームがもう一つほしいわ
そしたらこれで丸く収まるw
A.角田、ローソン
B.リカルド、岩佐 セナプロ時代の価値観で今のF1語る造語
そっちの方がニワカ
ニワカ居ないと先細りよ？ 来年のタウリはリカルド ローソン ペアと予想
レッドブルはMAXペレス
角田はRBリザーブ 朝からイカれたアンチが複数わいてるな
ホーナーが角田嫌ってるだのリカルドローソンに弾き出されて角田がシート失うだの
自分の願望を書き続けてるだけの痛い連中 >>444
リカルドも24年はRBとのシナジー強化でタウリでもある程度競争力が上がるという目論見があるんだろう
流石に来年も今年レベルのクソマシンですと言われたらノーだろうし サインツがアイス食べててかわいい毛量も相変わらずすごい
でもちょっとインド人風味増してる ハースは早々にラインナップ決めるわ
タウリはリカルドまで引っ張り出して
そんなにミックを乗せるのが嫌なのか 角田も結果残してるからRBだけに固執してない姿勢良いね 今更さら半ば死に体のリカルドを引っ張り出して若手育成チームのタウリに乗せる意味が分からん
ドライバーがいないのなら仕方ないがタウリはRBと違うからな
そんなリカルドにもチャンスがあるとしたらペレスとデフリーズの2人が同時にRBグループを去る事態になった場合のみ
その場合に限りドライバーが足りなくなるのでリカルドを代打で乗せる可能性はある >>455
F1に限ると足りないけど、SFやインディや箱車も含めればレッドブルのシートは豊富 ローソンとかデフリース以下の評価で今年のシート取れなかったやつなのに
今年めっちゃ評価上がってる角田よりローソンの方が上と思ってるとかどんだけ節穴なんだよｗ >>459
リカルドはやっぱレッドブルの居心地が良いのかもね
理解ある仲間や上司が居て
出戻りだからこそ 来年のタウリシートは名前上がってるドライバーだと
現実的にこんなところか
◎角田
○ローソン
△リカルド
△岩佐
×デフリース
×パロウ
×ミック
×その他RB育成 来年のタウリンレギュラーに嶋佐の名前が上がってるってクソニワカの間だけだろw
海外メディアが来年の候補に上げてるの読んだこと無いわw ローソンはSF優勝が至上課題になってるけど、莉朋の覚醒と2回休みしてるのに竸ってる野尻がいて雲行きかなり怪しいのがな…… オンダから離れてフォードと組むレドブゥが嶋佐を選ぶ訳無いのは賢明な諸兄なら理解しているはず。
クソニワカはF1をナメ過ぎだろ。
そんなに甘い世界だと思ってんのか？ ここに来て急にリカルドの名前が出てきたのはローソンにプレッシャーかける狙いもある気がする
ちょうどSFのランキング首位から陥落したところだし
もしチャンピオン逃したらリカルド乗せて角田のベンチマークにするかもね ミックがタウリは流石に可能性ゼロだろ
今はメルセデスだしアウディが興味あるとからしいが、レッドブルとは何の繋がりも無い
一応、トストが若い頃にシューマッハと関係があったらしいが、そのトストも今年で終わりだし
リカルドのタウリ行きはかなり現実味を帯びて来てるが、角田とリカルドの二人で新人を乗せないのも育成チームとしてはどうなの？っていう
タウリが育成チームというのもマテシッツ存命の時の話で、今はタウリ自身の独立採算性も問われてるとするならば、角田とリカルドのダブルエースで人気と実力を固める手も有り得る >>463
強いマシンに乗れるならRBに拘らないと公言する事で、自分の価値を上げていくのは良いと思うし、今年の角田はそれが言えるレベルだと感じる
流石にRBもペレスがダメだとなった時に、角田に逃げられたらマズいから、RB側への牽制にもなる（でも、かなりのギャンブルだな笑） 野尻大湯が勝手にコケてるのに宮田にポイントリードされるって
普通にF1レベルに達してないだろローソン… ペレスも今の不調が続くなら今年で終わりよね
また序盤のようにポディウム常連に戻れるなら問題無いけど
ペレスは数年前まで、家族と過ごしたいからF1続けるか悩むとか言ってた
去年からはレッドブルでチャンピオン目指すと考えが変わったらしいけど
このままだと来年まででレッドブルからは放出されるのは避けられない
まだ自分で自分の去就を決められるうちに、自分でF1からの引退も含めて判断する可能性はあると思う 次世代PU
MGU-H廃止して電気の領域アップしたら大幅増量って本末転倒だね(´・ω・`) >>479
同意
来年のドライバー人事は
全てはペレス次第だよ
影響受けないのはマックスだけ >>478
F1行くなら全戦全勝で全戦PP＆FLは欲しいよな 電動は重いからね。液体水素内燃が一番軽いだろうな。 水素エンジン車が爆発する絵面は一度は見てみたい
で、コクピットは完全防護されて助かるみたいなんで安全性アピって欲しい 来年はリカルドがタウリンは既定路線っぽいな
ローソンも乗せるだろうし角田くんはやっぱクビか
ペレスの調子みて途中で交代だろな
角田くんはタウリンのサードドラになれたら御の字やろこれ 水素エンジンはクソザコナメクジな燃費をどうにかしてください >>482
そうは言わんけどSFで5Rやってここまでポールなしはやべーわ。
しかもマシンは無限だし。 角田リカルドの場合
・角田勝利: 角田の価値最大化としてリカルド消費
・リカルド勝利: 常勝リカルドの復活劇
・イーブン: ダブルエースでタウリ復興
どれも興行的には美味しそう 角アンはもう少しくらいデフリース棒を大事に扱って欲しい
今まで散々振り回してきただろ ピンシンのリカルドとレッドブル叩きが始まりそうだな レッドブルF1首脳 「リカルドがペレスの後継者の選択肢となるか見極める」
角田裕毅 「レッドブル以外のF1チームへの移籍にもオープン」 サインツは愛犬家なんだな
心根の優しい男
ますます人気になるな >>494
角田の言ったこと
「レッドブルだけでなく、他の多くのチームの関心を集めるのは良いことです。まだ僕は、F１で行きたいチームに選んでもらったり、やりたいことを選べたりする立場にありませんが、レッドブルにまだ選んでもらえる可能性があるので、僕もそういうドライバーになりたいと思います。（レッドブルは）この数年、常に高い成績を収めており、明らかに行きたいと思うチームです」
>>494の飛ばしタイトル
角田裕毅 「レッドブル以外のF1チームへの移籍にもオープン」 ペレスとデフ
二人もグダグダしてるからレッドブルのドライバー周りが騒がしくなるのもしょうがない
でもデフと違ってペレスはまだ猶予があるようにも思える 騒いでるとこ悪いけど
RBR diaryって所謂fanアカウントでしょ？
記者でもない関係者でもない人のtweetを真に受けすぎなんじゃ？ >>501
ごめん、言葉足らずだった
リカルドがタウリ確定みたいなのはどこから出てきたんかなって
リカルドの方は記事とかあるんかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
