【Alpha】アルファタウリ応援スレ 54【Tauri】
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スクーデリア・アルファタウリ
https://scuderia.alphatauri.com/ja/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ、トロロッソ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
2022年からPUがレッドブル・パワー・トレインズ(HRCと提携)へ。
角田裕毅
№22 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.yukitsunoda.com/
ニック・デ・フリース
№21 黒色車載カメラ
https://www.instagram.com/nyckdevries/
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【Alpha】アルファタウリ応援スレ 51【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1682080256/
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 53【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1683516638/
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 52【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1682869155/
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実力支援運は日本人に限らずどの国のドライバーでも必要だろ
今は20席しかないんだぞ >>287
そやね
その支援の部分がホンダとトヨタ不在の期間で、日本人ドライバーが居ない空白期間でもある
ホンダがPUで参戦して、日本人ドライバーを支援するとなってから角田がF1に来れたということ
もしホンダが参戦していなければ、ずっとノーチャンスのままだった もしレッドブルが参戦していなければフェルスタッペンはずっとノーチャンスのままだったのかな
そもそもどこからの支援も受けずF1に昇り詰めたドライバーとかおるんかいな 他人からの支援を受けてないという意味ではストロール坊ちゃん
何気に実力もそこそこで運もある
F1では普通キャラっぽいが人類では最高クラスの勝ち組 もしレッドブルが参戦していなかったとしても、フェルスタッペンなら何らかの手段を以てF1を走ってただろうよ
角田も同じ
ホンダがいなかったとしてもノーチャンスだと断じる事は出来ない >>289
日本人ドライバーの話なのでフェルスタッペンは関係ない 都合が悪い要素は「関係ない」の一言で無視
それを認めると持論が揺らぐからね仕方ないね
必死だね >>291
角田は中嶋悟が特例的に拾ってホンダが支援して欧州に行けたからじゃないの？
人生、人間可能性は無限大っていう意味ならホンダ無しでも可能性はゼロでは無いけど >>294
ホンダが支援してF4でチャンピオンとって、
F3のテストにいったら周りをボコったからRB契約につながった >>293
欧州に生まれていれば言葉の壁も無い(低い)し、カートで才能が認められれば各チームの育成が支援してくれる仕組みがある
フェルスタッペンについてはレッドブルじゃなくてもメルセデスと取り合いの末、即F1を約束したレッドブルに入っただけ
レッドブルの支援とか以前にフェルスタッペン側にチームを選ぶ権利があったんだから、角田などの例とは全然違う
対する日本生まれの日本人ドライバーは、日本のカートで強くてもF1に行くルートが存在しなかった
だからホンダがそのルートを復活させたいって支援をがんばるよって話から角田がそのルートに乗れた フェルスタッペンはレッドブルが育ててF1に送り込んだ訳じゃなく、ヨスが育てて既にF1レベルに達していたレアケース
レッドブルが参戦してなければノーチャンス？何を頓珍漢なことをw >>298
それは事実
本人の口から言ってる
DAZNでも2回ほど >>289
フェルスタッペンがデビュー前にメルセデスとレッドブルから育成入りのオファーを受けて、条件がいい(即デビュー)レッドブルを選んだというのはそこそこ有名な話
なのでレッドブルがいなくてもメルセデスからデビューしてたんじゃないかな
もっと時間かかってた可能性はあるけど 結局ね。角田関係はDAZNのF1関係で本人やホンダ関係者が直接言ってるの聞いてないと変になる >>299
あくまでタラレバだけど、角田に関してはホンダが無ければノーチャンスと理解してくれた？
ホンダがレッドブルと組んだりしてF1までのルートを作ったから、ホンダのスクールからF1まで行けた
もちろん本人の才能や努力があってこそだけど、そのホンダが無ければ支援する企業が日本に無いのが実情
別にホンダじゃなくても、日本人を支援する企業や仕組みがあるなら何でも良い
トヨタでもZOZOでもレッドブルでもどこでもいい
ただ今は事実上ホンダしかない >>293
関係ない、の理由を説明したけど無視せず答えてほしいな
無視せず 「角田は実力でF1に乗ってる」と何度も言ってるが、それが単なる口先だけで本当はそんな事微塵も思っていないという事がよくわかる流れだな
アンチがさんざん角田を貶した末に「応援してる」と取って付けるのと同じ >>305
はやくフェルスタッペンについて答えてくれよ
それとも無視するの？
それと俺は角田のファンだし応援してる
それとホンダが支援してF1に来れた事実を書いたらアンチになるの？
ちょっと意味がわからないというか、角田をどうしたいの？
全て実力のみで評価されてると神格化しないとダメ？ >>303
ルートが存在しないからといって絶対にF1に行けないわけではない
中国にはF1に至るルートなぞ日本以上に存在しないが周はF1のシートを勝ち取った
角田はたまたまホンダがそのルートを構築してくれたからそれに乗っかったが、もし無かったとしても何とかしてF1に辿り着いたかもしれない
ルートのある無しはこの話には無関係であり、故にその理屈でフェルスタッペンを蚊帳の外には出せない ホンダが角田をF1に捩じ込んだ→アンチ
ホンダが角田を支援したからF1に来れた→アンチ
角田はホンダの推薦枠→アンチ
日本人ドライバーはホンダやトヨタが支援しないとF1に来れなかった→アンチ
角田を応援してる→アンチ >>306
「俺はお前を大切にしてる」と言いながら嫁さんを殴る蹴るしてるDV野郎っているだろ？
口先だけ綺麗事言っても態度が伴わなければ誰も欺けないよ 新しい方法で角田を叩こうとしてるのが目に見えてて草
そりゃ一番いいネタだったToDoがあのザマだもんな >>308
アンチと同じ手法と言われたから自分がアンチと言われたと思っちゃったのか？
相変わらず読解力ゼロが全開だな >>307
調べたら周は中学の頃にイギリスに引っ越してるね >>307
フェルスタッペンがレアケースなのは俺も誰かも説明したじゃん
蚊帳の外には出せない？
意味がわからん >>313
中学生でイギリスに引っ越したなら、中国生まれのイギリス人なんよね
アルボンもほぼそれ >>309
君の父親ってそういうタイプなんだ
君も母も大変だな もう完全に正体バレてるのに頑張るねぇ
そろそろ角田スレにでも行けばいいのに
向こうならまだ騙される人もいるかもよ？ >>317
言い返せないとアンチ認定して逃走するの？ >>318
よほど読解力が無いって言われて悔しかった過去がありそうだね
人に話したら楽になるかもよ？話してごらんよ トヨタが撤退して以降、角田まで日本人ドライバーが誕生しなかったのは事実
もしホンダが参戦していなければ角田もF1に来れなかったかもしれない
角田のような才能あるドライバーがF1に来れるレールを作ったホンダは賞賛されるべきと思う
しかしそれも撤退で怪しくなったのも事実
岩佐はまだホンダの支援があるので、撤退しても支援が継続されてほしい
彼によると捩じ込むという認識は間違いだが、F1ドライバーは20人で、俺はその内約10人は替えが利かないドライバーと思う
現&元チャンピオンやエースやオーナー息子など
つまり掴み取れるシートは多く見ても10席しかない
その狭き狭き10席に割り込ませるんだから、捩じ込むという表現でも日本語の用法としては合ってると思うけどね アンチって言われてるからじゃないけど、角田は俺が知る日本人ドライバーでは一番才能があると思う
歴代の日本人ドライバーのファンの人には悪いけど、角田はダントツだと思う
F3もF2も無双してるし、特にF2では大クセのクソどもをなぎ倒して一発でライセンスも取れたから実力も勝負強さも持ってる
そして誰からも愛されるキャラクターと、完璧なコミュニケーションが取れる英会話力もあり、日本人ドライバーとして特別すぎる
初年度はミスもあったが、その理由は散々語られてるし、夏には引っ越しして改善にも着手してる
初年度は何より最後の中東ラウンドでは才能が輝いてたし、ラストは4位という結果も出た
2年目はエースのガスリーとほぼ同等だし、時には角田が勝っていた
チームがクソなので結果は散々だったが、内容をちゃんと見てれば速さがあるのは疑いなかった
ピット出口でやらかしたり、雨上がりにやらかしたりしたが、初年度から含めて同じミスは一度もしていない
トストやマルコも同じミスを繰り返さなければ大丈夫と言ってる通り
ハミルトンやベッテルでさえ信じられないミスを経験してきてるので、ミスについては心配不要
そして今年の凄さは見ての通り
俺は角田はペレスやリカルドなんかよりも速くて、最初は勝てないかもしれないが、マックスと良い勝負になるとすら思っている
例えばハミルトンとラッセルくらいになるんじゃないかと >>323
言い返せなくなると長文連投して持論の正当性を主張するという、よくある手口 >>326
言い返すべき本人が言っても負け惜しみやん
言い返してみ？ほれほれ まともに議論出来ないヤツに何を言い返しても無意味
言い返してほしければまずは人並みの読解力を身につけよう >>328
それ一本槍だな
ほかのパターン無いん？ これは完全に蚊帳の外か
言い返せないと読解力とかいって逃走するこれは完全に角田アンチの常套手段
角田ファンに難癖をつけていくアンチそのもの
ここはタウリの応援スレタイなのでアンチは出ていってほしい
DAZNが好きならDAZNスレがおすすめ デフリースさんがここまで見せてるパフォーマンスがシート維持には厳しいのはあるにしても
ここんとこF1公式が晒し枠としていじろうって意図が見えるのはヒドイ 決定打は
中止の運の無さ
角田のボランティア活動
これかね。ちょっとボランティア活動はあまりにも負運だけど、しょうがない。
これで挽回できない差ができてしまった。 レースが中止になったのにまさか角田の評価が更に上がるとは…
さすがのデフリースさんも想像してなかっただろう チームにたどり着けず満員ホテルでマクラーレンに助けてもらった
……誰がこのシナリオを作ったんだ ただここは角田に苦言めいた事を呈したらアンチ認定してくる盲信者と狂信者が居るのは確か 角田ボランティア活動、方や被害者に陥ってしまったネタに尽きないチーム状況だな 今の状況で角田に苦言呈すことなんてないでしょ
イチャモンと捉えられてもしゃーない >>341
良い機会だから
このままマクラーレンに移籍してインディに行ったらそこそこ活躍できそうな気がする >>346
インディーでいきなりtodoリストなんて渡したらガチでヤバイことになりそう ToDo、来年はインディカーにマジでいきそう。
グロジャンやエリクソンはたのしそうにやってるし、同じようなF2卒業組もいるし。
同じオランダのリナス・ヴィーケーもいるしで。 たしかに今はねーな。あと少し運が味方してほしいくらいか。これは角田にはある意味どうしょうもないことだけど
シーズン始まる前はデフとの比較で「今までの経歴経験で角田はデフに負けるとは思えない。しかし負けたらそれまでのドラ」みたいなこと言ったら凄い勢いでアンチ認定されたもんだ ホンダが一番推してたのは松下な
ただ運もあったけどART3年乗せてもらって最高6位はそりゃね 松下推すくらいなら福住の方がよかったのにあのボンクラ部長がな 福住はラッセルとアルボンの言う通りいじり枠だからなぁ サウジとかはデフリースのペースも悪くなかったんだけどな
どうしてこうなった で口だけ叩いてF1行けなかっただけでホンダポイーで移籍とか考えると不義理の極みだな あの実力でまだf2乗ろうとして
ホンダは日本のシート用意してるのに
ホンダが支援してくれないからだとかいったら切られて当然だと思うが
その後もマスコミや米屋使って散々やらかして
で日本でもあの程度の成績
レッドブルの育成だったら１年ですてられててるレベル スーパーフォーミュラで走っとるニッポンジン達は、国内レースでブイブイ言わせてた、赤城ぐんまみたいな天才達やろ？
それが参戦初年度のローソンとか言うガキに、簡単にチャンピオン取られるぐらいレベル差があるんか？ 赤木軍馬みたいなレアケース持って来られてもなぁ…
フェルスタッペンは角田と同じ実在する人間だけど、赤木軍馬は漫画のキャラやぞ SFドライバーはみんな耕運機でブイブイ言わせてました 神格化してるその姿に嫉妬してるんだろうな。
お前の人生なんて、嫉妬すらされてないんだろな。 残念な子を産んじゃったね、
お母さんは😂 アストンホンダになるならストロールマジで邪魔だな
並みのドライバーに1枠取られるとかw ストロールって角田より実績あるのに角田信者から下に見られてて草 【建前】
ストロールって角田より実績あるのに角田信者から下に見られてて草
【本音】
ストロールって角田より血筋良いのに角田信者から下に見られてて草 ストレスフリーであれだけ長くやってるのに賞味期限切れのアロンソさんに全く歯が立たないくらいの方ですよね
運だけはF1ドライバーで最高のものを持っていると思う マイアミ決勝での波乱は無し、タイヤ戦略も同じで同位置からスタートした2番手マシンが
実質ドベ2～3マシンに抑えられたまま終わるってのは、かなりの衝撃だった 100%無いと思ってたけど
本当に復帰するなら ただの馬鹿じゃんあるいは、愚か者？
ホンダがF1正式復帰？アストンマーティン・ホンダ、F1モナコGP開催前に発表？メルセデスやアロンソとの関係は？ 何で辞めたの？なんで復活するの？
わずか2年で状況が大きく変わったの？
まぁ、100%無いと思うけどなぁ まともな会社なら（笑） まともじゃない人間からはまともな会社がまともじゃなく見えるもんだ やめて欲しいわけじゃないけどそれにしてもウロウロし過ぎじゃね？
すぐやめるメーカーって印象になりそう そういう印象だとしても別に問題無いけどな
そもそも永遠にコミットし続ける関係なんてF1には無い
いなくなれば離れるし参加していて必要ならば連携する
チーム・サプライヤー・ドライバー・スタッフ・スポンサー、みんなそう
大事なのは連携した際にきちんとパフォーマンスを発揮してくれる事だけ △すぐやめるイメージ
○何度もやめるイメージ
◎何度も来るイメージ タウリはアップデートどうすんのかね
モナコみたいなクソサーキットじゃフロア変えても分からんだろうし・・・ 新規のアプデもいいけど次まで置いておいて
この間のアプデが低速域重視らしいからその再確認もやる意義がありそうだけどね 最高速はどうでもいいサーキットだし
アストンが速そう 角田がもしアストン行くことがあればストロール枠やろ、1つはチャンピオン枠やし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
