□■2023 F1GP総合 LAP3140□■エミリア・ロマーニャ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured デフが傲慢なのはツラ見ると分かるだろw
ああいう唯我独尊タイプは時間が経つにつれ総スカン喰らう
皆と仲良い角田の態度見てもよく表れてる >>162
どうあがいても40点
行かないのか。F2 20、FRアジア 2、F4 12。あと6点。F3がゼロなのが痛い。Free プラクティスでの加点はまだ有るんだろうか。厳しいなあ。 角田へのやっかみさえも心地良いから今の調子を維持してくれよ デフリースとマックスのオランダ勢は119ポイントのトップだからな
そりゃ目の敵にされるわ オランダ勢がトップ独走ってすごいよな
デフリース侮りがたし マリオカート的障害物があればマックスだってそうは勝てないだろう
動くウォールぐらいは欲しいね 今シーズンのオランダ勢は歴代最強コンビという事だな >>250
右タイヤだからウィングナット締め方向に叩いてる気がする >>252
レンチ的な道具が無い時代なのかな
火花出そうな勢いでぶっ叩いててすぐ後ろで燃料投入とか恐ろしいわ
一歩間違えたら引火してドカンだよな >>247
マックスの前にルクレールが餌食になりそうw 角田とガスリーが異常な程仲が良かったのを基準に思ってしまうと、角田とデフリースがあまり仲が良く無い様に見えてしまうが、各F1チーム全体的にはこれが普通で特に仲が悪い訳ではない そういや今年は新人の実戦FPテストしてないよね?
無いの? 角田がタウリに加入した直後に撮影されたタウリ動画ではガスリーの角田への視線は冷たかった記憶
デフさんもそのうち仲良くなってるかも、今は必死でそれどころじゃなさそうだけど… 自分たちも会社の同僚とは常にイチャイチャしねーだろ?
今の角田とデフの距離感が普通だよ
それに見てても別に不仲とかいう感じしないけどな >>256
岩佐とか乗せてもらいたいよね
角田はデビュー前のシーズン1回もF1に乗せてもらえてなかったからなぁ
それだけ急に現れたやつでもあったのだが、ミックとかは2年前からテストで乗せてもらえている 実際、デフリースが残れるかどうかは角田と仲良く出来るかどうかに掛かってたりするかもな 視線が冷たいなんて本人からせいぜいタウリスタッフ以外にわかる訳ないが
>>257は何でそう判断したの? >>260
角田とガスリーは、会社の同僚に例えると毎晩の様に仕事終わりに2人で飲みに行くくらいの関係 >シガスポ
何にせよ一次情報を現地でとる日本メディアは貴重
ホーナーに角田の昇格可能性をぶつけるのもGJだった >>253
すまん勘違いしてたw
左が逆ネジだから、これは緩めてるとこかも
ウィングナット叩く時は柔らかい銅ハンマーで叩くから火は出ないかも、知らんけど 普段はいい人なんてだれでもあること
利害絡んで苦しくなったときに本性が出てくる
まぁチームとして結果を出せるようになれば人格面がなんてどうでもよいはなし >>261
F1昇格決まってからだったかも知れないけどタウリの型落ちマシンにイモラで乗ってますよ
感想聞かれてタイヤウォーマー外す指示のこと言ってました デフリースと角田が仲悪いってなんか具体的にあったっけ?
むしろいいエピソードしか覚えてないんだけど
そりゃガスリーと比べては劣るかもしれんけど >>99
本気のスーパーモンキーズのアタックを漏れは半分眠りながら見ていたが最後にクラッシュする前から何故か当たって台無しになるのが分かっていた。
別に超能力があると言いたい訳では無いのだが…
現役時代エアコンセナは数秒後の挙動が分かっていたと語ったが同じ現象があの日の漏れにも起きていたのかな。 そもそもガスリーにチームメイトと仲良くなるっていう印象がなかったんだよな
幼馴染のオコンと険悪だったり、RBに上がった時はナンバーツーになるつもりはないとか発言して
マックスに対抗意識凄かったり、鳩さんともあまり仲良くなさそうだったから気難しい性格なんだと思ってた
それがイメージを覆して角田と超仲良くなるから分からないもんだ。その意外性に世間もばかウケ 今後アルピーヌに騒動発生したらガスリーどうなるかな
わりとシート危うしなきもする 角田は表裏がないと言われてるのがやっぱ好印象なんだろうな
魑魅魍魎の世界で素直で感情にストレートなアホの子が来たら気も安らぐしかばってやりたくなるみたいな イモラというとユウジイデがアルバースをひっくり返してFIAにライセンス剥奪の大義名分を与えてしまったコースだな オコンと比べたらガスリー残すんじゃないかな
ダメな時でも粘り強く走ってくれるドライバーはありがたいと思うから
あと人気面でもw マイアミのオコン紹介でガスリーの友達とか本当にひどいいじめだった あんまりこういう事を言うべきじゃないかもしれんけど、やっぱりアジア人ってだけで差別意識持たれてるから多少速くても変にカッコつけてると周りも総スカンなんだよな
人懐っこくて気取ってない日本人ドライバーって角田と右京ぐらい
この人たちのムーブがF1村では最適解な気がする エンタメの本場みたいなあのノリの中でもキャラが付けられない薄さなのがびっくり
>>262
この話は知らなかったね、そしてあやしいエロサイトふんじゃった!?って思った >>285
これなぁ
この時「ん?」って思った違和感が
バクーで目に見える形になったよな >>202
エキシビジョンなら余裕で滑ってジャンプするみたいなもんじゃね? >>250
https://youtu.be/wZuYWydGflk
長いやつ見ると、左と比べて叩いてる回数が多いから締まりすぎてたんだろうね >>253
レンチ的な工具はあるけど、レースで使えるインパクトレンチが無い
ハンマーは当然だけど火災現場でも使われる火花が出ないベリリウム合金製 >>261
角田FP1乗せようとしたんだけど短足でペダル調整不可なのでダメだったって
マルコが言ってた
>>274
ライセンス取るのにもFP1乗るのにも事前にF1マシンで300Km走らないといけないからね 岩佐、角田向けにニューエイ先生渾身のタウリちびっこドライバースペシャルエアロマシンコンセプトを作って欲しい 角田はライセンスのための300km走行とは別に
2021のシーズン前に型落ちのマシンでのプライベートテストを3回もやってた
レッドブル金かけてるなーそんだけ期待されてるんやろかと思ったわ エミリア・ロマーニャGP
開催を検討する報道出ないのかな。
木曜まで洪水の可能性ある所に行くのか? フェラーリ雨のドライバビリティどうなのかな
ただでさえ不安定らしいが >>302
DF多目のセッティングにするからドライより乗りやすくならないのかな 鈴鹿に台風直撃して1日休みになった時のドライバーの反応は面白かったよな
若手たちはみんな集まってゲーム大会
ハミは何故か東京行きたがって周囲を困惑させる
グロは伝説のティレル6輪マシンのプラモ作って披露 >>250
ガソリン被って燃えてるのはパパタッペンだっぺ >>309
この年はホント異常だったな
炎に包まれたときは心底ゾッとしたが無事でよかったよ
この火災で万が一の事態になってたらフェルスタッペンもいないわけで >>284
前例あるし負けていずれガスリーは切られるでしょう
抜けないバトル下手では無理
いいとこ出戻りタウリ走ってそう >>307
マックスだったか、PS4どこでもプレイキット作っててワロタわ
あとノリスとサインツの日本の食い物チャレンジ >>315
ピットレーンのアプローチエグいな!と思ったけどただのメンテナンス通路か
ピットはアウト側なんね >>315
マイアミと特性似てそうだな
基本中低速コーナーのストップアンドゴー >>315
スタート直後の1コーナー怖すぎるわコレ
ハイスピードからの多重クラッシュ起こりそう ハンガロリンクは塩レースになりやすいから変わるなら良いかもな
いやでも変わったら、おぐたんの「現地ではフンガロリーっていうんですよ」が聞けなくなるからダメだな >>320
ん?ハンガロリンクが塩レースって過去からタイムマシンで来た人? ハンガロリンクはむしろ現行マシンとの相性が異常に良かったね、ていうかF2の方が全然パレード感あった
今季のマイナーチェンジで抜けなくなってたら残念 去年のハンガロリンクはクソ面白かったけど
今年のマシン抜きづらくなってるって噂だからしょっぱくなるかもね やってないけどハズレ作だったんか
不評だった「F1 22」の問題を「F1 23」は克服するか
https://www.racefans.net/2023/05/16/the-f1-22-flaws-ea-sports-need-fix-to-make-f1-23-a-must-buy/
<F1 22の問題点>
・グランドエフェクトを再現したが予測不可能な挙動
・AIマシンに一貫性が無く異常に攻撃的
・専用サーバが無くピアツーピアのオンライン対戦
・高い価格 >>329
リンク先に橋?から小さめな川の映像撮ってるのあるけど
これ降り続いてんなら普通に避難しないとあかんやつっぽい・・・ >>332
これはレース後半溢れて全車ヘビーレインやな。5、6台流されるか。 あ橋どころかコースのすぐ隣か
これは開催危ないかもなあ >>334
川が氾濫してコース内に水が入ったら無理だろうな…
というかそうなってはたまらんからマシンもシステム系もみんな退避させんといかんだろ
氾濫しなくても再セットアップに時間がどれだけかかるか… >>337
何よりも観客の安全が守れまいよこれでは。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています