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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>687
？
普通に申し訳ないって意味もあるぞ
今回のルクレールがクラッシュしたあとI'm sorry.って言ってる >>698
このコース初走行の解雇予備軍の新人にクリーンラップで負けた現実が受け入れられなくて幻覚を見た >>697
文脈見ろよ
最初に、sorryには気の毒って意味しかないって言った>>687に対して、sorryにはごめんなさいって意味が十分あるだろって言ったんだよ
ペレスさんが言ったのは残念だったねとか気の毒だったねとかそういう意味なのはわかってるっつーの お気の毒、ごめんの両方で使うだろ
日本語の申し訳ないに似てるわ Google先生もこう仰ってるんだが
「sorry」同様、謝る際に使われる英単語ですが、「sorry」より改まった丁寧な謝罪表現です。 つまり、「I'm sorry」は日本語の「ごめんなさい」、「apologize」は日本語の「申し訳ありません」のニュアンスになります >>705
洋画をたくさん見ろ。
お悔やみのsorryはよく使われるフレーズだよ。 身内の誰かが死んだ時とかにsorryって普通に言われるよ
お気の毒にって意味で sorryはごめんなさいもお気の毒も両方の意味で使われるから、
ルクレールの場合はごめんなさいで、
ペレスの場合はお気の毒にって
意味で使われてるってだけだろ >>701
これはデフリースが覚醒した証。
ケツに火がついたデフリースが、ついにキレた走りを見せたのだ！！
解雇だとか、遅いだとか言われ、怒ってますよ、デフリースさんは！！
キレにキレまくってますよ！！ >>702
ネラーってレス番打ってても前後読まないで脊髄反射でレスするやつ多いよな >>687
ほら、今こそ正しく使えるぞ！
間違ったこと言っちゃってごめんなさいって。
英語でsorryつかっていってごらん？ この怒りの感情がついに眠れる獅子、ニックデフリース選手のハートに火をつけてしまったのだ！！
めちゃくちゃキレてますよ、デフリース選手は！！ サッシャさんサッシャさん
サッシャシャンシャッシャシャン
よく噛まずに言えるよな ペレス、FPで全然駄目でマックスのデータ参照させてもらったけど、違いが大き過ぎて同じ事出来なく苦労していたみたいね。予選はセットアップ変更が奏功したみたいだけど。マックスは意地でもペレスのデータなんか見ないだろうな。 >>714
怒りかどうかはわからんが乗れていたのは確かだしな
一つでもポジション上げて完走できたら拍手だよ >>717
SGTだとピットレポーターがよく噛んでる まあマックスが普通に走ってたら余裕でポールトゥウィンだったしこれはこれで楽しみね >>718
というかそのデータ見せて貰えた時点で驚きだわ
シューマッハみたいに俺の物は俺のもの お前の物も俺のもの だからデータは見せないとするかと思ってたわ ガスリーにもタッペンのセットアップ使わせたりしてたよな
最もタッペンのデータやセットアップは特殊みたいだから参考になるのかどうか あと、アルピンCEOの元グーグルマン、ロッシがチームのパフォーマンスをアマチュアで受け入れられないと酷評してるからシーズン中に首脳陣の首切りあるかもね。 今時F1チームでドライバー同士でデータ隠してるとこなんてないだろ ピアストリを後悔させようとしたら自分が後悔するハメになるのか >>724
ボッさんはアノ強面に似合わず全裸になるのが好きだな・・・('A`) 角田がガスリーにボロ負けだった事に関しても今年のガスリーはオコンにボロ負けだし単純に角田の能力不足としか思えないな
まあオコンはあのアロンソにすら勝ってたし相当腕のいいドライバーであることは確かなんだが 若いイケメンドライバーが全裸になったらただのポルノだが
ボッタスのケツはなんか笑えるのが絶妙な塩梅なんだよな ドライバー同士の比較で三段論法使うのはある程度成熟したドライバーならともかく、若手の成長過程にあるドライバーに当てはめるのは無理がある >>730
こういう意図的に人の反感を多く買うような事を書く奴って性格どうなってんだ？
気持ち悪い奴… マシンなりにしか走れない激遅ツニダがバレてしまったな デフリースも色々言われすぎたけどようやく走りを掴んだようだね
170cm以下の人権がない男に負け続けるわけにはいかん >>727
F1じゃないがルクレール弟は岩佐くんとの
データ共有を拒否してたとかなんとか デフリースの優れた才能が角田をスーパーフォーミュラ送りにしてしまうとはね
チャンピオンはモノが違う >>724
データだけでなく肉体もオープンになってしまったよな デフが角田を上回った事よりもトラエボ良くなって周りはタイム上げてるのになんでデフは上げられないんだ？って事の方が気になるわ デフリースもメディアが首について言及しだしたから今回は必死なんだろう
ただここで負けるようだと今度は角田に返ってくるから角田も明日は必死だろね >>748
いい事やん。
チームメイトがあまりに不甲斐ないと競争原理が働かないからな。角田の怠け心を戒める意味でもデブリには最高のかませ犬を演じてもらわないと。 ツニダはすでに死んでいる
化けの皮が剥がれた雑魚コネチョンに来季の契約はない トラフィックとかがあれば角田も言い訳できたけど、ギョームも言うようにお互いクリーンラップだからな。
しかもデフはマイアミ未経験。 15 21 N.デ・フリース 1’28.395
17 22 角田裕毅 1’28.429
僅差です
アンチ喜び過ぎやろ 不細工ツニダは再アタックのタイムだからな
デフリースに完敗なのが唯一の現実 アルファタウリとマクラーレンは中段以上のクラッシュが起きない限りノーチャンスですか？ 不細工ツニダは再アタックのタイムだからな
デフリースに完敗なのが唯一の現実 実は角田もDEVも不甲斐ないだけで、タウリのマシンがRB並みの高性能という可能性もあるのではないだろうか アンチと言えばホンダ絡みのアンチがピタッと消えたな 「ユーキの方は3つのセクターをまとめ切る事ができず、僅差でカットを逃してしまった。悔しい結果だ」 クラッシュなくてもスタートダッシュとかクラッシュ以外要因のSCや赤旗、かなりの確率で雨が降るらしいし
と色々有り得る >>736
朝鮮人みたいなコトを言うんじゃない！
恥ずかしいぞ！ そう言えばデフリースはタウリの糞戦略の真髄をまだ味わってないよな？
この機会にぜひ体験して欲しいね ウェットのマイアミじゃオーバーテイクなんざそうそう起こらないのは安易に想像できるな >>757
それ言い出したらRB以外の全てのマシン全てのドライバーにも疑惑あるじゃん フェルスタッペンを持ち上げておいて損はないし、と思ったがここまで認めるドライバーも珍しいな
＞ペレス、ポール獲得は全くの幸運と語る「データを見ていると、マックスができていることが僕にはできておらずとても苦労していた。自信はなかった」 狭い市街地コースでウォールで先が見えない上DRSも短くなったからオーバーテイクはたやすくないだろね
ただインターミディエイトから次のタイヤに履き替えるタイミングやSCとかで順位はめまぐるしく変わりそう
ピットインの見極めとメカニックがミスしないことがキーになるかもな そういやハミルトンは国王の戴冠式に出なくても良かったんか？
一応sirやろ >>752
普通はサーキット未経験の新人と数年目なら、アルボンとサージェントみたいな差になるんだけどな >>759
単にまとまらなかったのか。ひっかかったりしたのかと思ってたわ >>757
タウリはPUが足引っ張ってるね
あと30馬力増えたらRBとの差も縮まるだろうね 今シーズンここまでのランキング
①ガスリー
②ハミルトン
③ルクレール >>775
今のレギュレーションでガチガチのPUで30馬力もゲインしたらまずインチキだわ どゆこと？
ノリス "We’ve been saving maybe a couple of seconds in the pocket for tomorrow. So we just want to have a fun race.” 決勝の為に数秒セーブしてるって？
ホントかなあ？w デフリースは路面の良くなるQ2で何故か失速してるから安定感無いのかな 雨セッティングにした事を匂わせてるのか、PUライフヤバめだから温存した、か。 何台かがピットスタートを選ぶ気がする
具体的にはマクラーレンと角田ストロールのうち2人以上
雨なら確率大 マイアミはかなり難易度が高いサーキットなんだろうな
コーナーの速度域も幅広くて、一芸マシンではタイムが出ずに、総合力が求められるとのこと ま、明日の朝には角田がポイントゲットしてアンチはお通夜になってるだろ 雨絡みの波乱は歓迎だが、赤旗からの待機地獄は勘弁願いたい アロンソペレスサインツのポディウムなら現地は大喜び いくら速かろうがまずはポイント取らないとな
アンチは1年目の角田のポイント超えてから騒げよ サッシャってペアが田中か小倉とのときあんま仲良くなさそな雰囲気あるのが気になる >>796
中野さんとその他への対応の違いあるよねw
でも単に相手へのスタンスの違いだけだと思うよ
中野さんは元F1ドライバーの現役レーサーだからモタスポ好きにとっては天の上みたいな人
対してそれ以外、特にオグたんなんかはモタスポ好き同士って感じで、話し方とか結構違ってるから >>794
3人並ぶとスペインの血が濃いってわかったなペレス ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
