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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 4輪はクラッシュシーン派手な割に意外と死なないってマン島TTに参加するバイクレーサーが言ってた グロージャンも死んでないし。案外今のf1で死ぬのは難しいのかもしれない ベアマンPP、スプリントフィーチャー連勝とは凄い記録だ ラッセル「我々のマシンからリアウイングを取っ払ってもストレートで追いつけないと思う」
擁護を続けてきたラッセルも流石に謎のパラシュート付いてるゼロポッドにイラつきはじめてきてるね… ベアマンとかいう若造、やばそうだな
フィッティパルディ一族はすげえ >>333
公道バイクレースはむき出しの身体が石壁や民家に突っ込んで行くからな ベアマン18歳とかでF2チャンピオンになって翌年F1にシートなかったらどうすんだろな ベアマンはFDAでしょ？乗せるシートないよねぇ
ハースのマグの代わりといきたいがあそこは新人にトラウマが… おれのなかではdickheadっていうよりthunderbirdのイメージ 岩佐のVSC中の違反てなにしたんだ？ショートカット？ 二十歳過ぎるまでＦ２卒業なしというルール作ればよいかな
ヒュルケン&ベアマンのペアでも良いと思うけど
両方新人がダメ イタリアF4時代から注目していて正解だった
やっぱオーラが物を言うんだよ才能は
0578 音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb2-7Muv [126.167.129.250]) 2021/12/30(木) 13:14:54.40
ベアーマンは既にチャンピオンの風格あるからな
ルクレール並みのオーラがすごい
https://i.imgur.com/4j1AxpT.jpg
https://i.imgur.com/1CEIQNJ.jpg
https://i.imgur.com/Z77XOPj.jpg
https://i.imgur.com/5MQVHfi.jpg >>334
首を鍛えてない普通の人なら軽いクラッシュでもすぐ死ねるよ >>347
ヒュルケンベルグはスプリントでミディアムタイヤやったのにソフト勢と一緒にズルズル後退してたし
どっかおかしいんやろなと思ってたけどセッティングをミスってたってことなんやろか まあ、インディにしろF1にしろ、血流量やGに耐える体幹を鍛えてるって話だからねえ
一般人だったらあんなごろごろしてたら鞭打ちか骨折してそうではある ハミちんってツンボなんか？
偶にインタビュアーの声聞こえつらそだけど。 ピレリ「MHワンストップが早いね！次はHSだよ！2ストップな場合はMHHさ！」
これどういう予測なんだよｗMHどころかHSでも走りきれちゃうって言ってるのに
2ストップだとH連発必要ってｗほんとは自信ないのかワンストップ >>343
そのままやんけ
もれなく脳内BGM流れたわ
しかし捨て台詞に「ちんこ頭！」て文化もどうかしてるわな >>357
計算ではハード、ハードのワンストップが速いけど
タイヤの使用義務があるからそれは提案できないってことだろ ビルドアップやってるけど、
今回は角田の日本語コメントあったな >>308
改めて問題のシーンの映像を見て思う事
デフは左コーナー立ち上がりで必要以上に右に振って角田の進路を塞いだ後、
次の右コーナーのためにすぐに左のラインに戻ってるんだよね。
あの速度域なら角田の分のスペースを残したままでも
十分左のラインにアプローチできたし、その方がラインとしては自然な感じなんだよな。
結論：故意に寄せてますよこれは。 >>359
MHMやMMHじゃなくてなんでツースト最速がMHHなの？って話だよ
だから強気のワンストップでHで40周以上余裕だね！って姿勢と
Hは30周程度でお仕舞いだわー！Mも使い物ならないわー！みたいな姿勢が混ざってる 今日レースあるんだっけか……
もう本レース終った感がありまくりなんだが >>333
そりゃクラッシュ＝即死みたいな2輪のマン島TTレースと比較したらな…
ありゃモータースポーツなのか本物のチキンレースなのか分からない >>364
御仕舞いとか余裕なのかは関係なくて
それはタイムを計算してるだけ ハミルトンは、F1カーと比較して安全要素が不足していることを考え、
MotoGPの方が“ハードコア（ガチでヤバい）”と考えている
https://f1-gate.com/hamilton/f1_68153.html >>367
タイヤが持つか持たないかがはっきりしないと推奨なんぞ出せないだろう ヒュルケンはセットアップ変更か
Sタイヤも使えない事が分かってもう誰も履かないだろうし、
スプリントのクソなところはこうやって対策されて
本レースのハプニング要素が減る事なんだよな。 >>369
はっきりしてるから出してるんだろ
馬鹿なのか まあ、F1はレース数やクラッシュ多いけど死者どころか長期休養者すらも長い間出てないしな…
別に楽って訳じゃないけど、ほぼノーガードなバイクカテと比べたらアカンｗ >>304
でも実際ハミルトンからスタートしてたら速いデフリースにしかならなかったよな >>371
ピレリの予測にここまで信頼を感じてる人も珍しいなｗ >>369
速度を上げて走行した時とタイヤを持たせるよう押さえた時とで
タイヤの持ちが同じと思ってるのか
>>374
ピレリへの信頼は関係なくて馬鹿な書き込みに呆れてるだけ というか、ラッセルは実際はウィリアムズで何年も走ってただろｗ
なんでデビューから相方ハミルトンが相手みたいな話になっとるんだ
そして、タッペンは翌年には即昇格して初戦初勝利挙げた様な奴なんで… 角田に日本語でもお願いって言われたの久しぶりな気がする >>375
計算してるだけだ！ってその計算の根拠が実際とズレてる事が多いからバカにされとるんだろう
そして、HHだと義務が消化出来ないとか意味分からん事を言い出すから更に突っ込まれてるんだよ
おかしいのは全体的にMとHの想定周回数がごっそり減ってるMHH側の話であって、HH最速みたいなお話じゃあない >>362
頭おかしいんじゃねーの流石に？
ポイントとか言葉なく、順位を上げることに集中ならまだしも >>368
そんなに死んではないだろ
怪我はしょっちゅうあるがw >>379
あれはグリッドポジションは考慮してない事から分かるようにバトルも発生しない
他のマシンの後ろについてタイヤがすべる状況なども考慮していない純粋なシミュレーション
実際のレースとずれてるのは当たり前でズレてると主張するほうが馬鹿
>おかしいのは全体的にMとHの想定周回数がごっそり減ってるMHH側の話であって、HH最速みたいなお話じゃあない
おかしいのはお前の頭の中の暗黙の想定 フェラーリはたった17周のレースですらトップを守れないのは深刻だね マックスがラッセルに言った放送禁止用語
聞き取れた人、、教えて まあ、MOTOGPもそこまでは…マン島TTはガチでヤバイが
大会中に何件目の死亡事故とか出るんだけど、普通は通年の全大会中で表記されるが
マン島TTの場合は今年の大会で何人目が死んだかって話だもんな… >>382
タイヤ利用の推奨パターンを出してる意味理解してないんじゃないかこの人
ピレリはどっかの愛好家のツイッターアカウントとかじゃないぞｗ マン島TTって随分昔からやってるけど毎年そんなに死ぬのか タイトルホルダーで深く傷ついた俺の心を癒してくれ角田 >>348
外人ってある時境に急にイケメンに変わるんだな(´・ω・｀) >>388
> ピレリはどっかの愛好家のツイッターアカウントとかじゃないぞｗ
それを理解しているならMHHがおかしいと喚く前に
自分の頭がおかしいと理解できるはず デフリース抜いたのはタイヤ終わってたソフト勢とそのソフト勢並の遅さだったヒュルケンベルグだけで
しかも相当タイム差あるのに中々抜けなくて見ててもアカンなって感じやったのに
「ソフト勢を追い抜くのに時間がかかったせいで〜」みたいなコメントじゃなく
「4つも順位を上げた！」って喜んでたの、ポジティブ通り越して若干ホラー入ってると思う マン島をスバルWRXで走ってるのをyoutubeで見たけど
あれは狂気の沙汰だったよ マン島は死んでも参加者の自己責任みたいな昭和の価値観が未だに蔓延しとる >>390
ロマンチックウォーリア銀行が開店してたのに突っ込まなかったの(´・ω・｀)？ 去年は5人亡くなったんだったか…240人くらい死んでるからもう戦場だよねあっこ
あそこで勝てればバイク乗りの中で英雄みたいなノリがある >>394
HHが一番早いとか言いだす方がどうにかしてると思うけどもｗ >>320
一回目はともかく二回目はラッセルが明確に後ろだからなあ
そしてマックスはそれで曲がれてるし >>400
どうにかしてるように思えるのは脳内の前提条件が間違ってるから ラッセルとマックスの件はペナルティも出てないし
お咎めなしのレースインシデントという裁定だろ
ごちゃごちゃ言っても無駄 グロージャンのファイヤイリュージョンでも生き延びてレースしてるからなぁ ジョージ「グリップが弱くて仕方なかった」
マックス「グリップはみんな同じだろ」
ジョージ「・・・・・」
マックス「次はこれで済むと思うなよ」 インシデント扱いになったのはラッセルは当てる気がなくてスリップしただけだった
という扱いになってるらしい
ただ、タッペンが言うにはタウリお笑い劇場のせいでタイヤ冷え冷えだったんで、
スリップするの当たり前だし、二回目は優先権なんか無いだろって話
いや、ほんとなんでリリースしたんだあいつら… >>320
チャンピオンシップに対してノーリスクのラッセルとWC狙ってるフェルスタッペン
立場の違いだから仕方ないアクシデントだと思う
レッドブルならメルセデス如きDRSで瞬殺なんだから無理する必要が無いと判断すれば回避出来ただろうに >>309
SC中にわざわざ横に並んでぶつけた奴に比べたら… HHってハインツ=ハラルドでしょ
速かったね
99年はフレンツェンに勝ってほしかった 決勝 4月30日(日) 20:00〜
マイアミ連戦だから壊さない様に終えたいよなこのレース それよりハミルトンの影が薄すぎるな
もう終わっのたか？ >>408
チョンペンは馬鹿だからそんな判断は出来ない
所詮インチキチャンピオンだしヨスの息子 >>410
レーシングドライバーの本能なのか
ペレス（ルクレール）を逃したく無くて焦ったのか マクラーレン「ノリスのタイヤ無いわ。そうだ！インターミディエイトで走らせよう！」
FPでは許可無くウェットタイヤを使ってはいけないが、
スプリントシュートアウトでは勝手にウェットを履いてはいけないという禁止項目を設定し忘れてたそうで
つまり、仮に角田がSQ3に進出してきたり、タイム計測に失敗してノータイムになってるドライバーが出た場合、
ノリスにインターミディエイトでタイム出させて上回らせる事も考えてたんだって >>334
シルバーストンで21年マックス22年周がピンピンしてたから殺すのはもう難しいかも >>421
スポンサーや観客に対しての背信行為だから実際やったら契約切るスポンサー絶対出るよね 今日はビルドアップか
ドライバーズパレードは無いのね ラッセル次からチンポデザインカラーのヘルメットにしてくれ アロンソ「アストンのDRSが調子悪いので5位いけたら褒めてね！」
アゼルバイジャンは去年も角田のDRS壊れてたんだよな…偶然は重なるもんだな ペレスが少しやる気だからマックスも少し焦ったんだろうな
まぁでも口は慎まないと偉大なチャンピオンにはなれない とりあえずマックスはペレスの絶対接触しない主義を学んでもいいな
煙を見たら即コースアウトするので角田のせいにするしかないときもあるが >>413
ボッタス本当ヒゲ似合わんな
異世界の辺境伯みたいや >>362
タイヤ終わってたソフト勢抜きあぐねてたヤツが何言ってんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
