【F1】1987~1993年のF1を語ろう 100laps
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あの頃のF1って良かったよね
∧_∧ ・セナvsプロストvsピケvsマンセル
(´・ω・) ・ターボから自然吸気へ
(__) ・日本人ドライバーフルタイム参戦
あの頃の思い出に浸ろう。
議論は熱くならない程度で程々に
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最近目立ちますので、もう一度コレを見直してください。
※このスレは1987~1993年までを主に語るスレです。
他年について少々語るのは構いませんがあくまで程々に。
スレ趣旨から脱線気味に語りたい場合は別スレにどうぞ
F1から離れた思い出話は節度をわきまえてください。
前スレ
【F1】1987~1993年のF1を語ろう 99laps
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1676199478/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>947
契約してる端末でおかしい奴が多いエビデンスは?
お前もいい歳だろうに、そんな非科学的な根拠で優劣競ってる脳みそで偉そうにF1語ってるのお笑いなんだが >>947
だいたいどの板でもJP表記はガイジだけどなw糞馬鹿 >>948
俺はお前の詭弁を馬鹿にしてるだけだ
後からグダグダ言い訳してるのはお前だろ糞馬鹿wwww
あの時のヒルよりマンセルが遅いなら
ニコより顎が遅いのも事実だろ
なにがタラレバだ、脳みそ退化したチンカスジジイwwww
>>948
類似ケースとしてニコ顎の話になったら途端に論点ずらしして逃げるなよ
本当に50以上の高次機能障害ジジイは頭悪い癖にプライドばっか高えのな
リアルで見たらチンカスの癖にw >>949
タラレバはタラレバ
ニコが顎の勝者なのは事実
逃げるなよヒルが青春だった情けないガイジおじいちゃんwwww タラレバもなにもニコとミハエルの対戦成績は現実にあるんだからタラレバではないのに、ファビョってタラレバとか言い出して馬鹿じゃね
このnuro光のバカは >>962
どこがタラレバなの?
みっともない発狂ガイジジイサンwwww >>962
あれ?w
お前、>>916,921,933,940,948本人じゃんw
タラレバなんか言ってないのにタラレバとか訳のわかんないこと言ってレスつけまくって発狂して逃げた奴がみっともねえとか自己紹介か?wwww
恥晒すなよ還暦ジジイ >>964
別に隠してないんだよね…
アンタもいい歳なんだろうけど、言葉遣いも汚いし、少しは自分を見直したら?
そもそも何でアンタがそんなに怒ってるのか俺にはわからないしw >>965
俺の言ってることがタラレバとかデタラメな反論するからだろ
あんたは多分俺の親くらいの歳だろ
情けない >>967
そう言うおじいちゃんは読解力も文章力も皆無だよねw
そして読解力も文章力もないから相手のそれに期待せざるを得なくなるの
分かった、認知症おじいちゃんw >>968
もうそうやって悪口言うしかできないんだよなw
悔しいかもしんねーけどしょうがねえじゃん。
事実なんだからw >>970
何が事実なのタラレバ爺さん?www
ニコが顎に負けたこと?www
いい加減認めろよ
タラレバとか言っちゃう頭の悪さをさwwwwww >>972
ヒルがマンセルより速かったという事実だよ?
忘れちゃった?認知症?w >>972
どーでもいいけどさ、FW16カッコいいよね。
色々あったクルマだけど美しいよな。 >>973
ニコに負けて植物になっちゃった顎おじさんの件はスルー?
タラレバじゃないからね、低学歴ジイサンww >>974
美意識なさそうやな
子供心にカッコ悪かったわ >>975
俺はニコの話も顎の話もしてないし、するつもりもないw
論点ずらしはやめて下さい。 >>976
そっかそっか、価値観が違うだけだね。
早く寝なさいw >>974
俺はマクラーレンMP4/4がカッコいいと思う(^^) >>977
論点ずらしではなく事実だろ
何を不快そうにしているんだ植物ヲタ >>978
論点ずらしとタラレバ話ばかりしてないで早くお前が寝ろよ
セナはくたばったし、顎も植物化してるの
今は2023年だよ
寝な
徹夜のつらい早起き爺さん >>983
事実に逆らうタラレバジジイは夜中まで発狂すんなよw
最後にレスしないと負けとか考えちゃう昭和の5ちゃん脳ですか?w >>983
さすがタラレバガイジ爺さん
まともな反論もできなくなった様子 当時の最高峰のドライバーでも制御しきれなかったフェラーリ126C2とかランチアデルタS4とか棺桶マシンは
何故が妖しい魅力があるんだよな、FW16もそう スレタイからズレるけど94年はFW19もB194も412T1もそれぞれ個性有ってカッコよかったな
サンマリノ以降は色々規制が入ってカッコ悪くなってしまったのが残念 ロータス79とか、グランドエフェクトカーは、ペッタンコ感がカッコいい、ハイノーズマシンなら412T1とFW23 鈴木亜久里が電気系統でリタイアしたのは90年イタリアGPだけ B192はバナナノーズとウィングステーの形状に当時衝撃を受けたな >>987
スレタイからズレるけどそれは126CKな。
ハーベイポスルスウェイトが設計した126C2は操縦性が一気に改善されてタンベイでも勝てたりロートルのマリオアンドレッティがポールをとれちゃうくらい抜きんでてた。
同じ126でも別物。 型番忘れたけど 126 は、
ターボ仕様と スーパーチャージャー仕様があるんだよね ハッキネンは初タイトル獲得まで雌伏の時間が長過ぎた
身障者になるような大怪我にも見舞われたし
93年ウィリアムズに移籍してたら間違いなくトリプルクラウンは達成してたはず 91年のイモラで雨がシューズについて滑ってスピンしたのも信じてたよ。翌年アルボレートに負け続けた時にコクピットが狭くてステアリングが思うように動かせないも信じてた >>992
CKは81年のマシンな、相変わらず適当だなこの串刺しバカは このバカが言ってるのはフロントのサスアームを覆う形になってたカウルの部分が切り落とされた後期型の126C2の事だ このスレッドは1000を超えました。
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