【RB Jr.】岩佐歩夢をのんびり応援するスレ6
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元F2ドラの中野父は、今じゃ放送出来ん程のスパルタオヤジだったからなｗｗ もし、F1昇格難しかったらタイヤマネジメント走行活かしてWECトヨタに売込むのもアリかも 岩佐はマネジメント上手いというより使い切れないだけでは？ もしも使い切ってないとしたらチームメイトのニッサニーやルクレールと比較して
とてつもなく速いドライバーということになるが
本人は去年の前半戦は使いきれなかったと言っていたけど 遅い原因を中野がタイヤマネジメントって予想すると、ペースアップできずズルズル ACURAがWECにも参戦するようになったら、岩佐にも行き先できるだろ デイトナの直後、青山の許可が得れるならアキュラやチームオーナーがルマン挑戦したい声出てたけど。ハートレイはトヨタとどっち選択するんだろう >>735
別にACURA関係なく平川の一件でトヨタ離脱するかもな 本音と建て前は違うだろうよ
じゃなかったら、あんな写真の目はしてないよ 平川は速いけどいいところのやらかし多過ぎなんだよな
鈴鹿のF1の前座のFJでアホみたいに速くて
もしかしたらF1に挑戦するのかと思ったけど
結局何もなかったのってそういうところなんだろうか F1は速さと一貫性も求められるし。
トヨタもホンダの様にF1目指さなくても若い優秀なドライバーを世界に送り出さないと >>739
ホンダドライバーならチャンスあったでしょ ローソンも理由はあれども野尻に勝たんと評価下がるよな。それにしてもローソンも自分が有望株と思っていたら、ホンダの顎足つきの日本人に先は越されるは、日本回りにされるはなんて思ってもなかったろうよ。
ハウガーもF3制して、F2プレマで活躍して2023年はF1だと思ってたと思うが、また別のホンダの顎足つきの日本人に太刀打ちできなくてF1絶望的になるなんて昨年はじめは考えてもなかったろうよ。 ローソンは今日戦略の犠牲にあったな…野尻には勝てたと思うぞ。
まだまだ岩佐ローソンのシートを巡る闘いは続く >>744
今日見れなかったからどんな犠牲か分からないけど、とりあえずローソンのランキングが下がって良かった。チャンピオンになるのは難しそうだね ローソンより宮田のほうが才能あるやろ
宮田と岩佐比べるのは難しい >>747
宮田はトヨタに行ったばかりに勿体無いな モリゾウの目の黒いうちは欧州でフォーミュラできなさそうなのが可哀想。今の可夢偉と一貴がいるのは人に金をかけてフォーミュラやらした賜物なのに。 日本人をメーカーが囲う慣習は是正されなきゃならん
岩佐は箱希望、宮田はF1ならチェンジも可に出来るようにならないと損失だろ
日本も代理人付けて、もっとプロとして移籍できるようにならないと
今はメーカーの子飼いの側面が強すぎる もっとビジネスライクにやればいい。
ダメなやつは即効で契約切るくらいでいいよ。
名取っていういい例があるじゃねーかよ。 宮田強かったよな
ローソンは戦略ミスだからなんとも 本当にF1とか海外目指したいならメーカー子飼いにならずにマリノみたく自分でF2乗るルート行っても良かったんだけど
圧倒的に速いって訳でもなく海外も行かず国内でやってるのにローソンより才能あるとかちょっとよく分からない マリノタンは資金力があってこそであって、誰でも真似できるものじゃないだろ・・・ >>757
28でデビューしたやつおるしまだ大丈夫
宮田23、岩佐21、荒尾17 マリノはユナイテッドオートスポーツからELMSにLMP2で参戦してる
ザクブラウンのチームだしWECだと常に優勝争うチームだから悪い選択じゃない
けどまあフォーミラに戻ることはないだろうなあ トヨタWECレギュラーになればポイントは取りやすい。トヨタ６人は持ってるはず。来年からは厳しいかもしれんが。 リトモは少なくても15点は持ってるはずなので今年チャンプならライセンスポイント満たす どうやら来年は
アルファタウリでリカルドと角田を競わすみたいだな 角田岩佐コンビ来ないかなぁ
デフリースさんお疲れ様でした >>768
マーケティング的にそれは難しいだろうな
ツノダが卒業しないと岩佐は入れない 岩佐は成績的にも残念ながら来年は無理だな
逆に2位で終わらせてもう1年F2にいた方が良いまである
金が持てばだけど 前戦だけ見たらF1昇格レベルじゃ無かったし、この後ベアマン始め、F3昇格組がF2慣れて上げて来たら残念だが今の岩佐じゃ難しいそう。ホンダの育成でもあるからホンダがOKしない限りRBとしてはF2に3シーズン乗せる事は無いだろうな 来季は SF濃厚、チャンピオン必須
だが正直SFだと活躍できなそう >>770
ゴブリンはクビでデフリースと岩佐orローソンだぞ >>772
1位を見事にブロックしたわけだが
ゴブリンは周に糞ブロックでノーポイント 岩佐のRB育成としての命運もここまでか
だが、残り全勝すればまだ一筋の可能性はある 3戦目までは、日本人初のF2チャンプって言う夢があったんだけどね
まぁ次戦がラストチャンスかな ルーキー以下でキャリア詰んでる3年目の遅ゴブ信焦ってるな >>775
ゴブリンはつるっ禿でだみ声のFANTAジジイそのもの
何歳から髪の毛ゼロ本なのか教えてくれよ、ロリコン木違い まあローソンもニュージーランドだから市場としては美味しくない
成績次第で岩佐が昇格もありえる
洋服ブランドとしてのアルファタウリはもうやめるて話もあるみたいだしな アルファタウリってそもそも何なの？
レッドブルが始めたファションブランド？
日本にすら進出してないブランドがF1のメインスポンサーに成れるとは思えないんだが アルファタウリは来年からトロロッソに戻るんじゃないか >>781
そのとおりレッドブルのファッションブランド
お安いファストファッションではなくてちょっとお高めのブランド
https://alphatauri.com/ja-jp/ 値段は高いのにラインナップが灰色と紺と白ていう謎ブランドだよね >>781
なんとオーストリアからの送料は無料です
こう考えるとお買い得 海外通販の300円の商品でも送料無料はざらにあるぞ 来年どころか今年の鈴鹿
F2ないからとSFで走ってそう
デフリーズが夏まで持つかな。 FP1のルーキー走行って今年もあるよね？
岩佐走行してくれないだろうか トスト曰くタウリはローソンハジャーの予定らしい
岩佐はRBかもね >>784
やっぱりそうなんかな
レッドブルなら契約プレーヤー多いだろうしスポーツブランドにすれば良いのにな
ローレンス・ストロールに頼めば良いのにw
>>787
そうなんだ
それにしてもいらんなw
そう言えばDAMSのキャップ買おうかと思って問い合わせたけど返事すら無いわw >>793
欧州の連中、一歩間違うと普通に1週間以上返事なかったりするぞ なんなら東京とパリに店舗出さなかった理由を知りたいよね
この2大都市で短期勝負出来たはずなのに とりあえず5位以内入ってしっかりライセンスは取っておくことだ
今後チームも増えそうだしシートは余る F2の時の話だろ
ガスリーもアルボンも乗りにくくてタイムどころかまともにレースできなかった頃のレッドブルで
フェルスタッペンより速いタイム出したのが角田
そのおかげでマルコポイント高い デフリース交代がいよいよ現実的になったから次戦RB育成に生き残る為にも岩佐RBホームの次戦は最低表彰台に上がれる様に頑張って欲しい。ただランキングも速いが不安定な1年目ベアマンが安定し出したし、他のドライバーも上げて来たから5位以内確保出来るか怪しいけど 最低でも表彰台だろ
昇格する者は周りの誰もが納得するだけの
圧倒的な走りを見せつけないといけない
レース展開頼みじゃ昇格なんて無理だよ 2年目だしF2チャンプにならないとタウリシートは無いだろうね 岩佐もローソンもチャンピオン取ればF1
逆に言えば取れなければ無しということ
今のところ二人とも厳しい状況やね いつの間にか5位狙いとか言われてて悲しいね
岩佐のレースみたいやね いやでもライセンスに届くのは重要や
チーム格差は少なからずあるスポーツなんだしさ 2年目で優勝じゃないと先はない
ライセンスあるの？へえーで終わる >>808
2年やってチャンピオンになれてないローソンに先がありそうなのはどういう？ >>810
本当はデフリース取らずにローソンが角田の相方の予定だったのに先がなかったからSF送りなんやろ
SFでチャンプなれなかったらキャリア終わり ダムスのヘマが無ければ去年の時点でスパライ取れてたんだけどなぁ マルコは昨シーズン中に岩佐がSL取ろうが取れまいがまたF2走らせてチャンピオン狙わせるつってただろ 岩佐のヘマでもある。予選最終コーナーもうちょっとだった。バクー予選といい岩佐自身結構惜しかった。 今年の岩佐プレマ勧められたの断ってDAMSにしたってどこかで見たんだけどホント？ さっきDAZNの配信で、アーサーとは2人だけで食事にも行くようになったと言ってた
序盤にフランス語云々でピリピリしてたのが嘘のようだ ミーティングでアーサーと隣のやつが「そういやアレはどうなった？」みたいな小話をフランス語で話してた
ってレベルだったんでしょ
チーム公用語がフランス語になったレベルではないけど、小話でもそれが続いちゃうと…
って感じで岩佐がそういうのも英語でお願いね、って頼んだそう なんだか匿名掲示板にいる人生終盤のじじいが
未来のある若者の世界への果敢なチャレンジに対して
F1ドライバーになれなかったらキャリアが終わりとか
言っちゃってるの滑稽だよな
岩佐は既にここにいる誰よりも地位も名声も得ているし
仮にF1に上がれなかったとしてもプロドライバーとしては
極々少数の超エリートであることに変わりない ベアマンはまだ未知数
プレマがいいだけかもしれない
だって去年プルシェールにボコられたベスティがアレだろ、、、
F3ではベアマンとルク弟と大差なかったし >>820
ベスティは昨年はF3
ベアマンとルク弟は年齢が違いすぎ
ですよね？ >>821
はい？？？
脊髄反射ですか？w
去年のF2 ARTチームのドライバーは誰でしょうw
それに年齢なんてカンケーねーし何言っちゃてんの？ >>822
年齢関係ないって、Dr.チョコレートじゃないんだからさ
やべーやつに触っちまったwww 23ライセンス取る
24岩佐RBリザーブとSF
25角田昇格+岩佐タウリ
これが現実的に可能な道かな？ 岩佐はここから無双すれば来年乗れる可能性は全然あるでしょ。
なんなら今年だって乗る可能性はある。
デフリースがこのままダメダメでローソンもSF微妙ならば。
本当の理想は、ペレスもダメダメで
来年からレッドブルはタッペン角田、タウリはリカルド岩佐。
角田はもう遅い奴相手にしてもしゃーないし
岩佐は初年度リカルド相手がちょうどいい。 デフリースのゴミ屑のような捨てられ方を見るにつけ心配になる
岩佐はあんな修羅な世界にポーンと放り込まれて無事生き残れるのだろうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
