角田裕毅 part103 [まとめサイト転載禁止]
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角田 裕毅 (つのだ ゆうき)
2000年5月11日生まれ/神奈川県相模原市出身、身長161cm/体重53kg/血液型Rh+AB
オフィシャルサイト
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アルファタウリ オフィシャルサイト
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前スレ
角田裕毅 part101 [まとめサイト転載禁止]
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角田裕毅 part102 [まとめサイト転載禁止]
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) こんなクソみたいなマシンとストラテジーのなかやれることはやってるよ十分評価できる ハウガーがだめならデフリース。デフリースがだめなら、ガスリー、ガスリーがだめならってどんどんハードルが上がっていくww
最後はフェルスタッペンになるのか。
楽しみだなw まぁしかし酷い車だな
こんな糞車でも頑張ってるからご褒美1ポイントだな >>4 お前は人生をクビにされて、終えられるといいな。 最後の鬼スタートを毎回頼む
予選12位くらいからポイント圏に入って角田トレインで毎回わくわくさせてくんなはれ 最後のリスタートはゾーンに入って周りがスローに見えてるレベルなんだろうな 角田はたしかに良くやってると思う
マシーンの限界で出きるとこ全てやってるし安定しるように思う
だけど、ガスリーが今年も居たらどうなんだろうか？
ここまで3戦全部なんとか優勝でポイント取ってたような気がしないでもない…
まぁ、出来ない比較しても仕方ないけど興味あるよなー 本スレで糞みたいに否定されたからって同じことをここに書くなよハゲ 角田君愛されてるなー
やっぱ日本人の象徴みたいな見た目だから皆親近感持ってるのかな ガスリー
0.2
角田
0.2
デフリース
で、
ガスリー
0.2
角田
が
角田
0.2
デフリース
になっただけというのが現実的な見方なんだよな、、 去年でもマシン壊れてないときは速さだけならガスリーに負けんだろ >>11
角田叩くのにデフリースはもう使えないとみるや、過去の人ガスリーを思い出補正で引っ張りだしてくるとは
アンチは本当にみっともない 開幕前 デフに負ける 負けていっぱい叩けるわくわく
３戦後 デフに勝てても差が少ないガスリーよりは遅い
アンチさんｗ >>18
小学校戻って日本語と算数の勉強やり直してこい
意味不明だわ >>11
前スレが埋まりかけで相手されなかったからって回線コロコロして同じレスしなくてもいいんだよ
気持ち悪いな このマシンでどれだけモチベを保てるか
将来もかかってるだろうけど正に試練の年だな 昨年終盤、マシンがダメすぎてガスリーぶちキレまくりだったの忘れたんか ポイント取ったから少し楽になっただろう。後はデフに負けない事を心掛けていけばいい アンチの妄言を10位から優勝に変えて皮肉ったら突っかかられて草 レース終了直後は脱糞逃走するくせに3歩歩いたら脱糞したの忘れてまた糞レスするとか認知症なんじゃね？ マルタンスに追突されたハウガーの無念の想いがアルピーヌの同士討ちと早すぎてスタートを無かったことにされる赤旗を呼び、角田の4位を奪った
ハウガーと交代だ >>32
んなもん律儀に全文見るわけねぇだろw
最初の1行しか見ないわw
しかもボケ方が分かりにくいんだよ 角田の成長が止まらない
毎年進化し続けるのが凄いわ
マシンは毎年退化してるが >>34
お前みたいなやつはハウガーに失礼だ。
くだらなすぎる ハウガーは去年は気狂いみたいだったけど今年は落ち着いているな >>32
アンチとか信者とか以前のつまらなさって事だけは理解してほしい >>37
確かに火病起こして無線で暴言吐かなくなったのは進歩スミダ 走行も経験もなかなか積めない今のＦ１で、中堅かそれ以下のチームは素質があっても
新人ドライバーはなかなか乗せたくないでしょ？まあ持ち込み金とかスポンサーで変わるかもだが
でもそんな世界で乗り手を吟味してたら、角田の素質と堅実で抜けめの無い最近の走りは
じゅうぶん評価に値するし残れるチャンスはあると思うわ 今マシンが良くてドライバーがイマイチなのはアストンマーチンとハースかな
来年いくつか席が空くだろうね 大量ポイント獲得のはずが運営の匙加減で一気に持ってかれたこの感じが昨年のアゼルバイジャンとまんまだから次回以降はかなりピンチ
昨年もターニングポイントは8点が0点になったことだった
今回は12点が1点だから昨年以上、しかも大量にランキングで抜かれたから1点取ったと言ってもドライバーズでもコンストでも最悪の結果
十分すぎるほど負の連鎖に入るターニングポイントになり得る ポイント数が足りないドライバーはSFに送られる
それが決まり事
スチュワードの角田から奪った11点が角田をSFに導くだろうね >>45
こんなことも分からない？
一文で一蹴して知的ぶるのはやめよう。自分の国語力の無さを曝してるだけ
じゃあ事実確認だけしよう。昨年のアゼルバイジャンGP以降、角田はどのような結果が出ましたか？ 正直どんだけ客観的に見てもアルファタウリのシートは余裕で守れると思うんだけど…
もちろん、身売りとかの外的要因は除いての話だけど 最初から最下位だからターニングポイントなわけないだろ 対チームメイトで予選決勝とも3勝1敗では行きたい。欲を言えば4勝1敗・・・全勝だけど。 >>47
オマエは立憲民主党の議員みたいなヤツやな 4ポイント獲得のピアストリ抜くのは厳しいだろうな・・ この展開が前の2戦で起きてくれてたら下手すりゃポイント二桁に届いてたかもな 元々ミナルディとか言うけど、トロロッソ時代から見ても、今のコンストで悪くても8位くらいの戦力はあった。去年もそれくらいか。角田1年目のからわずか2年で、極端な資金不足もなく、人材流出もなく、何故ここまで開発能力が落ちたのだろう？
今年は今日を見ても10位としかいえない。トストが開発陣に苦言を初めて呈したことも含めて、想像以上に内部がズタボロなのか？ガスリーが逃げ出し、アルボンも復帰を拒否し、角田もマリオさんと契約して逃げる準備を始めたのも合点がいくのだが。デフはダメなのはわかってたけど、F1にはやっぱり乗りたいし、角田を踏み台に移籍を目論んでいたが想定外に角田が速くてあてが外れたパターン。 ハースの抗議却下されたけど
あの抗議が通れば1番恩恵受けるのはアルファタウリなのに
ハースよりアルファタウリが先に抗議しなきゃダメだよな
まぁダメタウリじゃ気付きもしないんだろうけどさ >>57
レッドブルグループだからもし抗議が通ればペレスの順位が下る >>58
ペレスも１つ上がるんだよ
カルロス・サインツに5秒ぺナルティを適用すると
1．マックス・フェルスタッペン
2．ルイス・ハミルトン
3．フェルナンド・アロンソ
4．セルジオ・ペレス（↑1）
5．ランス・ストロール（↓1）
6．ニコ・ヒュルケンベルグ（↑1）
7．ランド・ノリス（↓1）
8．角田裕毅（↑2）
9．オスカー・ピアストリ（↓1）
10．周冠宇（↓1）
11．バルテリ・ボッタス
12．カルロス・サインツ
が最終リザルトとなる。 3戦連続で高評価とかどうなっちまったんだよ
車が遅いとかくさしてる連中が多いけど
車なんか速くても遅くてもあんま関係ないんだよな、結局評価なんてチームメイトとの相対性で決まるもんだから いつも良いレースをしてれば棚ぼたも舞い込んでくるってもんだ。 下手に大量ポイント取らなくて良かったと思う
10ポイントも取れてたら気持ちが緩んでウィリアムズとの最下位争いに身が入らなくなってたはず 今日のレースペース見たら今年はチャンス無いだろうな
アップデートする度に他と差が開くよ >>65
オコンはこれで自殺行為だとか言ってんのか？
しょーもな。 うーん
アルボンはゴミみたいなマシンでトップチームと争ってるからね
角田はまだ足りてないね
デフリースに勝つのは当たり前 去年後半からはガスリー上回ってたし
デフとはあっさり格付け完了
マシンさえ良ければとんでもない結果残しそう
こりゃ将来が楽しみ アルボンはすごく印象的だけど結果は残してないんだよな
昨年も爪痕残しまくってはいるが4ポイントだったし、今回もインパクトは与えたがクラッシュしてるわけだし
アルボンと角田どっちも実力は認めるが、トップスピードだけは速いが他がゴミのマシンでQ3行くけどノーポイントと、ゴミマシンより遅いクズマシンで抜かれまくりながらも粘って１ポイント持ち帰るドライバーとどっちがチームとしたら嬉しいかだね 一貫性はあるよな
絶望的にマシンが遅いのに、毎戦ポイント争う順位までは持っていってるわけだから
特に今回はポイント絶望の展開から生き残ってポイント持ち帰ってるしな タウリのTwitterでレース後のつのっちのムービー見たけどかなり憔悴しきってるな、、、 >>77
千載一遇のチャンスとそれをモノにしたはずの会心のリスタートがなかったことになったのもだが、
車の性能からこれ最初で最後だろうって思いもあるんだろうな。 >>71
ゴミみたいなマシンじゃないしトップチームと戦ってない デフリース選手がコメントで一切角田に触れないのは何故だろうな。
よほど腹に据えかねてるのかな。 メルボルンほど荒れるレースは今後よほどじゃないと無さそうだし二人しても取れなさそうなポイントを角田に取られたからな アルファタウリはどうせQ2いけるかどうかだから予選完全に捨てて決勝だけにセッティング集中させたらいいんじゃ
今回燃料軽くなるまでのペースがやばかった クソ遅タウリマシンでポイントを取ったんだからベストな仕事でしょ まあ後ろはボッタスだけだもんな
リスタートが無効になってなかったらなぁ まぁこの糞マシンじゃ昨日みたいな大混乱起きないとポイントは取れんわな
どん底マクラやハースにも劣るとか最下位待ったなしやんけ 今回はラッキーでポイントを取れたが、、次は実力で取れれば来年も見えてくるかもな 中野ばりのごぼう抜かれだったけどポイントとれて良かったな >>74
アルボンは詰めが甘いところがあるからな。
昨日も調子良かったんだろうけど逆に乗れすぎてマシンの限界超えてしまってスピンってとこだろう。
バイクレースなんかでああいう転倒たまにあるよ。 荒れたレースで生き残ってポイントを取るって一流の証みたいなもんだし上は評価してくれると思うよ
一時は5位まで上がったのも評価が高いし 評価のインパクトは予選のが断然大きい
パドックの評価はアルボン>>>角田だろう FPから何人もスピンしてたしやっぱ新しい舗装が良くないんだと思うわ >>65
この角田動画についての海外ファンのコメントがどれもレベル高くてほんとに良くレース（角田）を見てるなって感心する
少し抜き出してみる
So happy for Yuki. He really stepped up this season. Always believed in him. Glad Red Bull is patient with him.
ユウキのためにとても幸せです。彼は今シーズン、本当に成長しました。ずっと彼を信じていた。レッドブルが彼に忍耐強く接してくれているのがうれしい。
Incredible talent. Yuki has been fantastic this year. Honestly deserves a much much better car.
信じられないほどの才能。今年のユキは素晴らしい。正直なところ、もっともっと良いマシンを手に入れる価値がある。
It is so fun watching him at the moment, so much progression. I am watching him defend and get passed but it is just really impressive driving!
今、彼を見ているととても楽しいです。彼が守ったり、抜かれたりするのを見ていると、本当に素晴らしいドライビングだと思います！
Impressive racecraft right there. Yuki really needs to get into a better car and fight at the front.
見事なレース運びだ。裕紀はもっといいクルマに乗って、フロントで戦う必要があるね。 この3戦はそういう評価に相応しい走りだもんなぁ
車が遅くてもヤケにならずにやる事をやれていればちゃんと見てもらえるんだよ とりあえず今季ここまでやってきた走りをシーズンで継続できれば、どこからかシートの話がくるだろう >>96
意外なんだが角田的には去年より乗りやすくなっているという感覚なんだよな
昨年より走りが凄く安定しているのもそれを裏付けるし
ただ悲しいかなライバルチームのマシンに比べ相対的に遅いというだけで >>99
豚磨の代わりにインディー
グロージャンが待ってるよ >>94は日本人だろう
タウリのTwitterへのレスも日本人信者が英語で書いてるにすぎないんだよね、、 >>94
全部日本人で草
ガチで角田の海外ファンなんてほんの一握りだよ まぁそう思い込むことでアンチの精神が安定するならそれでいいんじゃね？
実際には海外ファンからの人気あるけどw タウリが唯一対応出来るバクー
ここが今年の最大チャンスだな
最高速が今年は遅すぎだからあれだけど アンチもファンも元気がいちばん
そういう点では理想的 >>101
日本人以外の角田ファンも結構いるってこと、未だに認められないんだね 外国人こそ角田はアルグエルスアリやベルニュのように無慈悲に解雇されることを知っている
スーパーフォーミュラに送られてしまうのだ >>98
去年の車よりは動きが格段に安定してるように見える
去年の車は最近のF1マシンの動きじゃなかった
ダウンフォースが増えてはいるんだろね
他チームよりは少ないんだろが ホットオアノットで3戦のアベレージが4番目なの単純にすごすぎ
上にアロンソ、マックス、ペレスしかいない笑 >>110
だからこそ”普通”に戦えるマシンを彼に与えたらどんだけ凄い走りを見せてくれるのかって思っちゃうんだよな 角田は海外で人気あるよ
小さくて人懐っこいからカワイイみたい スポンサー持って来れれば他のチームに行けるのだろうけど
新しいマネージャーのマリオってそう言うことのできる人なの？ >>114
日本の大手広告代理店がF1やる気無いのが痛いな。
かと言ってスポンサー持ち込み無しでオファーくれるチームが有るとも考えにくい。 >>113
サウジかバーレーンか覚えてないけど大声援が送られてたよな 海外で人気あるんだったら、どこかスポンサーとれないの？ >>116
これかな
ttps://www.f1hotornot.com/ デフリースは余裕なくなってきちゃったな。
角田はデフリースと協力してマシンを速くすると言ってるのに、デフリースからはユウキのユの字も出てこない。
ティームの今季初ポイントなんだから、そこはコメントでも触れるべきだと思うな。
才能あるし、チームリーダーなんだから、もっとどっしり構えて、「僕の結果は残念だったけど、ユウキはチームにとって初のポイントを取れて良かったよ。次は二人揃ってポイントを取れればいいね。」
くらい言って欲しかった。 HOTorNOT、角田4位だけどデフリース最下位なんだな… >>47 確かにあれ以降流れが悪くなったね。
チームの責任でね >>124
だからユニクロあたり資本力含め最適じゃん さあ、次は比較対象でどのドライバーを出してくるんでしょうか？ >>125
この流れが続くと冗談抜きで査定の猶予期間は夏までだと思うよ >>90
違うだろ。 後ろからストロールに迫られて、縁石ギリギリまで攻めてたらトラクション失ってスピン。
クラッシュだろ。 >>126
ここまで評価すべき点が何もないとな…… >>126
2度目スタートの最後の一発逆転チャンスも不意にした以上、評価できるポイントはない。
ミディアムなんぞで延々走らされた挙げ句なので、気の毒だと思うけど仕方ない。 >>134
でもさ、ハードタイヤでスタート選んだのもデフリース本人の意思だと思うんだよな
早々に出た赤旗が誤算だったんだろうけど おそいマシンだけど走らせやすいなら、性能に頼らないドライバー本来の才能が出ると思う
それが評価され認められれば嬉しいことだね。角田がそうだがデフリースはまだよく分からん
Ｆ１の経験が浅いし走行距離も足りないから、もう少しかな >>135
デフリースの性格なのかもしれないが、速さを証明しないといけないんだから、ソフトやミディアムでスタートダッシュして目立つ方が得策なのにね
マラソン大会でスタートから猛ダッシュするやつみたいに
性格的に地味でも堅実にやりたいタイプなんかもね >>135
赤旗が出るかはともかく
SCが多く出る可能性があるレースでハードスタートってのは大損だったねぇ…
ハードスタートしたチームのいくつかはSC中にハードーミディアムーハードをすぐやってしまう裏技オプション持ってたけど
アルファタウリにそんな用意はなかったし >>125
>デフリースは才能あるチームリーダー
こうして､さり気なく角田サゲする才能があるのに、
なして、キミは世間様から指弾される落伍者であり続けるのでしょうか。 他カテでの経験はあってもF1での経験は足りないから今のところ角田と差があるのは仕方ないにしても、さすがに今回のレースぶりは評価駄々下がりだと思うよ？
いくらサージェントにカマ掘られて巻き返しのチャンス無くす不運があったとしてもね
それくらい角田と比較してもペースが酷すぎた アジャストにじっくり時間かけるタイプっぽいからな、デフリース
しょっちゅうコロコロ変えていくF1で、一年目から対応してくのは辛いところもある、だがそれをやらんとシートは続かない デフリースは下手に経験があって前評判高かったせいで滅茶苦茶損してるな
いくら何でも評価点低すぎて可哀想なレベル
ジッタなんてそこそこ良い走りしたのに4.5とかだもんな >>114
可夢偉のマネージャーやってた時はほとんど持って来れなかった 角田はゲーム好きだしSEGAかNintendoがスポンサーになってやれよ >>145
F1ファンなんて大多数ジジイだろ
そんな層がゲームなんて買わないから金捨てるだけだわ 任天堂があるかもしれんがSEGAはそれどころじゃないだろ >>146
日本に限っては年齢層高いが海外は違うだろ マリカーとかスマブラに角田出せば若年層に認知度爆上がりするぞ？ 妄想するのは自由だけどせめてもうちょっとさあ
任天堂がスポンサーして任天堂が何を得るんだ？
マリカーにレッドブルアルファタウリリバリーのカートでも出すのか？ｗ >>145
フェルスタッペンにはEAが付いてるのにな >>151
妄想は自由にしたらええけど、せめて実現可能性の高い企業挙げろって事や
ゲーム業界ならF1シリーズが出てない任天堂、完全に落ちぶれてるSEGAよりはソニーの方がまだなんぼか可能性がある
ユニクロはタウリがファッションブランドで被ってる以上可能性は限りなく低い ゲーム関連ならユベントスのスポンサーのCygamesあたり来てくれたらよいのに にゃんこ大戦争の所に頑張って貰うか… あそこちょっと前までウィリアムズのスポンサーしてたやろ マリオさんはどちらかというとフェラーリ系のコネがあるからだろ。可夢偉もGTだけど押し込めたし。ハースあたりに空きが出たら状況によっては移る選択肢を作りたいんじゃない？マグよりは実力上だろうし。アルファロメオはアウディになるし、プルシェールもいるから難しいと思うけど。 >>158
岩佐がF1上がれないのも勿体ないんだよな
角田はキャラクター的にも人脈的にも能力的にもレッドブル(ホンダ)育成外れてももうやっていけるだろうからマジで来年ハース行って欲しいわ
タウリは岩佐デフリースでええやろ >>15
デフリースなんて遥か後方なのによく間違えたな >>161
ハースいいよね、たぶん持ち込みもいらなさそうだし。
ただマグヌッセンと代わるにしても、ヒュルケンは予選だけはバカっ速いのでなかなか手強い。ただ、ルノー時代リカルドは最初は苦労したけど、途中から勝ちだして結果的にヒュルケンを一度はF1から追い出したくらいだから丁度よい指標かもね。
そしてあわよくばサインツの席を狙いたい…。
ミックがメルセデス側に行ったからこんな妄想ができるんよな。今のFDAボロボロだし。 >>163
小松親分が角田の評価辛めだから、そこが最大のネックかも。 >>162
一回目だか二回目の再スタートの時にオコンとデフさんは接触しているから
その印象が残っていてごっちゃになっているのだと思う
その時ツノダは彼らの前方P8あたりにいた >>152
角田下げ用アカウントだな
言ってることが無茶苦茶で頭悪そう >>164
小松と関わるのは良くないな
悪い影響しかなさそう デフリとかいうカスはヘボすぎて叩く気にもならねーな いやハースはいいぞ フェラーリBが作っているし
アルファがアウディになるから ますます関係強化 タウリはやめよう 開発力ないしマネジメントも駄目 マグが抜けるだろう来年移籍のチャンス レッドブル→フェルスタッペン、角田
アルファタウリ→リカルド、岩佐
これがベストかなぁ >>172
日本人が二人もいたら世界からひんしゅく買いそう >>171
岩佐はまだライセンスが無いから無理
乗れても来年 >>172
リカルドはアルファタウリ乗らないでしよ 角田が引き抜かれたりデフリースがクビになったらローソンが乗るだろ
SFにはビップス呼び戻して乗せるんじゃね
ってビップスどうなった？笑 >>172
2025年は今のところ1番こうなりそうだな
2024年はさすがにレッドブルステイの、タウリはデフリースout リカルドinかと >>154
F1がもっと電動化のイメージを打ち出せるなら…
電池とモーター関係の国際企業が熱い
つまりパナソニックと日本電産
そのタイミングで角田が覚醒していたら、ペレスみたいな盤石体制を築けそうな予感 >>179
リカルドはないだろう……？
タウリをリカルドのリハビリ場所として使うならあるのか。
あるいは角田と比較させるとか？ ツニチョンは今年でクビだから岩佐かローソンで決定している >>170
途中交代はないだろうけど、夏休みまでに今の最下位争い定位置モードから抜け出せないと来季契約は難しいだろうな。
角田を超えるレースをできるかどうかだが、ここ3戦ポイント争いのエッジで戦ってる角田を超えるという事は事実上10位以内でフィニッシュするという事だからハードルはめちゃくちゃ高い。
でも下馬評ではそれが出来ると自他共に信じられていたわけなので。 もう今季早々にマックスにチャンピオン決めてもらってマックスをアルファタウリに乗せたい
ペレスはドライバーズ2位とコンスト狙い
空いたレッドブルにはリカルドでペレスと勝負させる
アルファタウリはマックス角田がもし互角なら角田は来季からレッドブルで2nd契約
マックスは引退も早そうだし、角田はまだまだ若い
将来ワールドチャンピオンも充分あり得る >>182
それ知りたいよねー
教えてくれないんだろうな リカルドは将来的なレッドブルプロモーションの顔としての、要はクルサードの後継ぎという意味と、あとはペレスとこじれたときの筆頭代役と考えてるが。タウリに行かせる意味はなさすぎる。
デフが見切られたときはシーズン中ならローソンが上がるだろうし、来年以降なら岩佐らも含めてジュニアから選考だろう。角田岩佐組ってのがアルファタウリというブランドも含めると悩ましいけれども、ちゃんとポールも取ってフィーチャーも勝ってのチャンピオンなら上げない理由がないし、HRCも黙っちゃいないだろ。
角田の今の奮闘ならペレスさんさようなら、ってこともレッドブルならやりかねないとも思ってる。リカルドだってピアストリのような走ったこともない同郷の新人に同じ事マクラーレンにやられたんだから、この世界の一寸先は本当読めない。角田のやるべきことは絶対デフに負けない、岩佐のやることはチャンピオン、とわかりやすい。 新人ピアストリの対ノリス比を見れば分かる
劣化したのはリカルドだったというオチ
RBが今の腐ったリカルドに手放しでシートを与えるわけないわ 角田は海外で人気あるって何基準なの？
そりゃ海外にも当然いるけど、現役F1ドライバーの半分より下だった気がするんだけど…
最新のデータはわからんけど。 >>192少なくともお前より人気はあるだろ。
知名度も角田のほうがあるし。
別に一番人気あるって一言もいってないんだけど、
なに過剰反応してるの？
基準で話してないんだが。
データとか持ち出すしか言い逃れできなくなったの？ チョンはあまりにも不細工だからな
本当は障害児枠なのは言うまでもない >>196
チョンってだれ？ お前のこと？
なんで自分のことそんなに卑下するの？
自傷行為やめなよ😂 糞アンチは日曜日に脱糞逃走してたくせに３歩歩いたらすぐ忘れるの草ｗ
認知症で徘徊させるなよ無能なバカ一族 アンチさんって韓国人なの？
市民権与えられてなくて草ww
日本の永住権取れないでしょ。
息臭そうだし、体臭やばいし、近寄りたくないわw アンチ今が華だね。 構ってもらえるうちが華だよ。 そのうちだれも構ってくれなくなるからw
その時になったら気持ち悪くブツブツ唱えるんだろうなw
「角田角田」 一度として本物の角田に相手にされたことないのにww
社会の底辺が見えて毎回、安心させてくれてありがとう。 日本人だとしたらすごい所から引っ張り出してまで角田を悪く言うのはおかしいだろ普通
斜め上な発言しか取り柄なくてF1ドライバーすらいない国の人間だろ >>202 在日だろ。 日本人に歴史的に恨みがある
民族である可能性が高い。
ここ日本人専用コミュニティなんで、在日は出てってもらえますかー？ 在日の方でしたら日本に住まないでもらえますかね？
違法滞在ですよ。 あなたたち日本人じゃないんでしょ
ハングル使えよ。 日本語使ってそれらしく振る舞うな。 エセ日本人 ここで韓国人差別してるやつはなんなの？
角田関係ないしな 差別反対だ
角田君はれっきとした日本人だ、顔でわかる
あれは日本人の顔だ どっから見ても典型的な不細工なチョンで誇らしいニダ >>112
ホントまぐれでも何でもいいから速くならんかね 例の角田4位のサイトでもガスリー6位オコン19位だからな
表彰台を全部経験するとかマグレじゃできないしガスリーの決勝の安定感と比べられてきたから
角田は評価低くなったたところがあるよ 俺は日本に生まれ日本に育ち日本人が世界で活躍するのを誇らしく思う
大谷や三笘が活躍すればついついツイで検索したりして海外の反応を観たりしてるイチビリを自覚してる
だが……
角田はどうか？
アイツの言動はかの民族の火病を思い起こさせるものが多く見た目も吊り目エラ耳たぶ無しとこれほどまでかと言わんばかりにかの民族を想起させる
角田を日本人として認め応援したい……
でも………………
俺と同じ様な奴は大勢いるはずだ 保守？街宣右翼紹介してやろうか？
田川という九州の糞田舎だが人材不足なんだと
思想の方ね✋ >>212
韓国人嫌いなの？ 角田の顔が嫌いなの？
顔と走りは別に考えなきゃだめよ。 古来からローマ人の様に輝かしく誇らしい民族だと歴史を捏造した根無草の元奴隷民族韓国人が言う従軍慰安婦とは、仕事としての普通の娼婦の事です。
日本は韓国(朝鮮民族)とは戦争をしておらず、むしろ李氏朝鮮の女真族の圧政から解放し、日本人と朝鮮人が公平に扱われる大韓帝国を作った。
統治こそ日本人だが植民地扱いはしていないのが事実。
一方、ベトナム戦争時に、韓国軍は現地の人達を大量虐殺し、婦女を暴行してライダイハンと呼ばれる多くの子供達を現地に置き去りにした。
韓国は1970年前後の軍事政権から民主政権への移行期に、この史実を日本とすり替え、事実無根の従軍慰安婦という外交カードを仕立て、我が国にたかりを始めた。
漢江の軌跡は、日韓基本条約で得た日本からの借款を自国民に分け与えずインフラ整備に使ったもの。
1964年開催の東京五輪の韓国選手団の旅費と滞在費も日本が全額負担してやってる事を知らないだろ？
アメリカの指示で、戦後日本が助けてやってはじめて韓国って国が存在する事が世界に認知された。
世界の人々は、韓国或いは朝鮮半島人の存在すら知らなかったんだよ。
(実際に100年前は世界から最困窮国と位置付けられてた)
馬鹿な韓国人と在日は勉強し直せよ（笑） >>209
FANTA小笠原は自分のブログに書けよ
自己破産3回
兄が窃盗犯
ロリコン
精神科通院中
生涯独身
万年ニート
を告白したようにwww やれるだけの事はやってるし
能力も高いけど
運が無いよなぁ、、、
F1に上がった時に運は全て使い果たしたのかもな いちびりって近畿の方言だしあちらの国の方なんだろな デフリースはガスリーアルボンがレッドブルで入れ替えされてた頃なら半年でクビだったろうけど、今はもう少し見ないといけなかった的な空気あるから少なくとも契約通り2年は見るんじゃない？ >>219
岩佐とローソンがチャンピオン取れなければ、ね >>209
FANTA小笠原のブログ
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旅に出ようと画策中
April 02, 2023
テーマ：なう
おはようございます。
久々に投稿ネタでも書こうかと。
今行きたい場所があって、栃木に行きたいんですよね。F1オーストラリアＧＰが今日あり、中国ＧＰが中止になったことで中３週あるので、その間に栃木へお出かけしようかと画策してます。
栃木はお隣の県ですが、行く予定が特に無く仕事で何度か行くくらいなものでした。
（以下略）
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↑バイトを格好つけて仕事っていうなよ まぁ25、26年にRBいけたとしても
フォードでこける可能性あるからなぁ >>193
そりゃ俺より人気だろ
俺の方が角田より上だと言ってると思われてて草
普通にF1ドライバーの中でどれくらい人気かどうかの話じゃないのかよw
そうじゃなければF1ドライバーになればほぼ全員人気だろうよw >>223
どちらも付けてる番号が22ってことを言いたいんだと思うぞ？ >>216
自己破産3回もできる甲斐性を数年で構築するのも凄いなwww そもそもベストタイム比較バーレーンのセクター２で角田はデフリースを0.7秒もぶっちぎってる
これだけ大差あるとまともに勝負になるわけがない
たとえば今のアルファロメオやハースがレッドブルに勝てると思わんだろ？
１つのセクターで0.7秒っていうとそれくらい大差がついてんだよ
せいぜいトラブルお祈りするくらいしかデフリースに勝ち目はない ネトフリシーズン5でブレイクした感
F1公式のインスタでも角田が出るとコメントのYUKI率高い
去年より明らかに増えてる まあでも一応冷静な目線で考えるとオーストラリアはペレスがちゃんと走れてたらデフリースのみがQ1突破だったからな。
運も味方についてたと思う。 >>234
それってブレイクするような内容だったの？ そんなのQ1のラッキーとかガスリーにもあったわけでね
それよりもデフの2年契約とか確定情報でも無いから疑わしいし
仮に2年契約だとしてデフリースの契約解除に莫大な違約金が掛かってると思えない >>190
そっかリカルドいればペレスは半反旗を翻したとたん首になる恐れあるから勝手な事できないのか 半年で角田に１回も勝てなかったらクビとかの契約解除条項あるんだろうかｗ RB広報がデフリース結果出さないと首っていってるんだよなぁ・・
まあ角田がRBリザーブっていうぐらい適当なこといってたけど >>236
めちゃくちゃ良い内容だった
見れば全員角田のファンになると思う どう考えてもRB有利な契約結んでるだろうな
RB陣営にはデフリースにこだわる理由が無いもの 新人の周や引退するベッテルが殆ど取り上げられなかったのに
角田は丸々1話使って取り上げられたからな
仲良しガスリーの移籍、地元鈴鹿でのデフリースの契約発表、
次期リーダーとして求められる資質、中々取れないポイント…と
色々プレッシャーがかかる中のアメリカGP
ギアボックス交換で最後尾スタートもオーバーテイクを繰り返し
謎のガスリー忖度チームオーダーにも負けず入賞を果たす
ドラマとしても良く出来てるわ >>235
Q1ではサージェントのスピンでアタックの最後で止めさせられてるからな
あれがなければ普通にデフよりいいタイムだったろ レッドブル フェルスタッペン、角田
アルファタウリ ローソン、岩佐
こうなってほしいな
ローソンと岩佐はそれぞれSFとF2チャンプで というか、このスレに来るくらい角田に興味あるなら、絶対ネトフリは見ておくべき
シーズン1から5までF1好きなら絶対楽しめる
1カ月1500円とかで、F1を見るだけなら1カ月で十分全部見終わるから、他に見るもの無ければ解約して終わりでいいし、最初からプリペイドで1カ月分だけでもいい
1話1時間弱程度のオムニバス形式だから、最初に角田の回だけ見るとかでも全然OK
シーズン4と5に1話ずつ角田回がある メルボルンウォークのとこで柵を兎跳びするツノピン動画わろた 下手にデブがツノピンより上のスタートグリッドになると逆に評価を落としかねない。
あっさり抜かれるからな。 >>242
いやデフリースはウィリアムズと獲りあったからそんなことないよ 角田の成長曲線がやばい
１年目通年でガスリーに大敗。しかし最終戦アブダビGPではガスリーを凌駕。４位を掴む
２年目後半戦の頃にはガスリー相手に全く引けを取らなくなる程成長
３年目即戦力として期待されたデフリースにここまで完勝。開幕から好レースを続ける。
角田って実はまだ全然成長止まって無いんじゃね？
今まさに急成長してる最中で今後まだまだ伸びる可能性大 ゆうて角田まだ22歳だからな
ピアストリとは約1年、サージェントとは半年くらいしか
年が違わんからまだ伸び盛りや 成長するかもしれないし可夢偉みたいに女遊びしすぎて衰退するかもしれない デブはまだ 28だから
メルセに 誘われて
タウリに さらわれて
センチメンタル・ジャネーゾ >>243
なるほど、去年の後半の内容なのね
ちょっくらネトフリ入ってみるかな つくづく一年目が余計だったよな
タウリで一番戦える車だった一年目をまるまる棒に振ったのは痛い あれだけやってたのに最近ゲームまったくしてないって言ってたのが気になる
女にはまってるだろｗ 後ろのやつ
相変わらずセレブっぽいよなぁこの父母
ツノピン妹はツノピン妹って感じだった いかにも欧米かぶれって感じの典型的な日本の金持ちって雰囲気 >>266
セレブっぽいじゃなくてセレブだろ
F1ドライバーの両親だぞ >>271
来期のシートは無く、レストランオーナーになるしか無いって言われている事に対する
アンチテーゼってこと？ >>268
俺は去年のアメリカGP一周目のスタートダッシュの方が神がかりだと思うぞ。 前回だか、アルボンのロケットスタートに抜かれて、その後アルボントレインで苦労して、スタートが弱いと叩かれたから、今度は自分もやったると思ってたんだろうな >>268
これを見るとトップチームのドライバーは角田に対して車のアドバンテージしかないな 1ラップ勝負なのでタイヤの磨耗を考えずに全力出した結果だろうな
この全力が角田のポテンシャルといえる
タイヤマネージメントは経験で上達しても、一発の速さは才能と言われるので、角田の才能が証明された >>277
スタート下手じゃないのに
なぜかスタート下手扱いされる角田 >>281
大きく順位下げたのが複数あるからな
たしか12番か13番手くらいから接触なしで最下位あったし >>283
2021のロシアじゃね
その他も結構あるね
勿論順位を上げたか下げたかでいうと上げた方が多いけど >>130
とんかつ赤城
とんかつ松村
とんかつことぶき
とんかつ春
好きなの選べ >>281
自分でスタートが課題だって言ってるからでしょ たかが1ポイント取ったぐらいで何を騒いでんたか
どうせ調子に乗って次はクラッシュだよ >>290
お前みたいに50過ぎても幼稚園から成長しないやつが自分を基準に考えるなよ リカルドいなくなったから、スタートでヤバいのはストロールとオコンだな
アストンマーチン調子いいからストロールは絡まないとして、要注意はオコンか
オコンは予選で沈んで角田の近くにうごめく可能性が２回に１回はありそう オーストラリアには家族だけじゃなく親族も来てたのか 20代だとマウントできんのかね？
そう思ってること自体が 20代は一番頭悪い時期だし多めにみようぜ
若いファンがいることは良いことだ >>298
幼稚園から成長しないやつって言うのがメインなんだけど？アスペルガーすぎて草 年齢とかどうでいいんだが、今年のF1で中団下位より下がポイント獲るのがどれだけ困難なことか、それを理解できてない頭の方が割りとヤバいと思うけどな >>301
死んどけおっさん
お前みたいな厄介なおっさんに応援されてる角田が可哀想だわ >>305
産まれてこなければよかったね君、その頭で生きるの大変でしょ 偏屈なのに20代とか悲しすぎるだろ
まだ70代とか言ったほうがネタ的に笑えて良かったのに… 街中でジジイとババアが喧嘩してて
「うるせーな、このババアが！」みたいなこと言ってると
すげー恥ずかしい気分になるのは何故なのか >>305
その頭で後50年生きるとか苦痛すぎるだろw >>276
あれ、完全に出遅れた！ってとこから
一気に掻い潜って順位上げたからな。
一本だけ通れる道が見えてて突っ込んですり抜けた感じ >>311
おれが20代って言ったのパクってるだろおっさん。 おまえみたいなおっさん、同じ20代だと思いたくないわ。 >>311
昔のMTも運転できる免許証って落ちかw
本当は60代 ３レースのドライバー評価
９つのサイト総合ランキング
つ６位 デフ２０位ｗ 1ヵ月ヒマだからネトフリ契約してツノダ回見終わった。
あとはボチボチ見ていこう。 >>319
ガスリーまじでいいやつだよな
同僚だがライバル関係なのにこんな関係築けるってほんとすごい >>303
荒れ過ぎなのとマシンの差が無くなってるか Yuki Tsunoda has been one of the stars of 2023 so far, the Japanese driver comfortably outperforming team mate Nyck de Vries as he gets the very best out of an AlphaTauri that is one of the weakest cars on the grid.
これが端的に世界中での評価を表した文章
このまま続けていけばなんの問題もない レッドブル独走ではチャンピョン争いとしては楽しくない
ペレスと角田を入れ替えよう＾＾ >>316
デフ20位は流石に可哀想だけど（サージェントよりは上じゃね？）
デフ以上に才能溢れる人間が前に19人いるのがF1の世界ってだけなんだよなぁ アボガドに寄生虫混入させて腹痛でペレス休みとかならんかな 去年までも良い時は良かった
不運なリタイヤや後退もあった
本人のミスもあった
今年は下2つがまだ起きてないだけで、一貫してオーバーテイクは上手いし、一発のスピードもある
違うのはチームメイトが遅いことだけかと >>329
ついでにブロックも上手いし総じてバトル功者だよな。
なおその力を発揮する車に恵まれない模様。 序盤3戦済んだが、角田はあのポンコツ車でよくやってる
コンスタントにポイント取れるクルマじゃないし、最下位争いに近い彼等は今のところ運頼みだけだからな…
2年前のクルマでこのザマなら批判されても仕方がないが、この状況下ならむしろ絶賛するわ 確かに今のマシンで角田はよくやっている
世界の評価もそうだろう
ただ、マックスやペレスなどトップクラスのドライバーが今のタウリマシンに乗ってたらもっと結果出てただろう 角田の車載カメラ見たけどオコンとなんか全然絡んでないじゃん
どこ見てんだオコンは >>333
ガスリーに文句言えんからガスリーと仲の良い角田に文句言ってんじゃね？
ほんまこのフランス人はろくでもない奴だわ
タッペンにぶん殴って貰いたいわ 今年のような走りをなぜデビューイヤーにできなかったのかと
3年も掛かるとか時間かかりすぎだろう >>334
もうみんな角田へのコメントとして処理してるが
そもそもオコンは「デフリースが～」って言ってるからな？ だってあの瞬間のデフリースは後ろでサージェントにカマ掘られてたし……
その前のスタートのとき、オコンとデフリースとが絡んだから、それが記憶に残ってて、タウリマシンが抜いていった＝デフリースだな、と思い込んだだけでしょ >>335
昔は新人はデビュー前に何千周何万周とコソ練してからデビューできたけど、今は事情が違う
F1に来たあとはプレシーズンテストも少ないし、FPも少ないし、そのFPも赤旗などで更に簡単に短くなる
特に角田は駆け足でF1まで来ちゃったから経験が不足してた
トストが角田を預かった際に「今の新人は(練習時間が取れないため)一人前になるのに最低3年はかかる」と言っている
育成チームのベテラン代表のトストがそう言ってる >>332
典型的なタラレバ論だな
実際タウリのマシンに乗っていないドライバーとの空想比較ほどナンセンスなものはない
リカルドを見たら分かるだろ 角田の再スタートオンボード見たらスライド捻じ伏せながら5位まで上がってたけど、やっぱりFP1でリアが抜けてスピンしたのは変よな
パーツはアップデートしたけど、戦闘力がダウングレードしないとは言ってない。的な？ >>338
角田のデビュー1年目はRB的見方ではF1マシンを使っての学習期間＝F1.5シーズンだったと思う
贅沢な扱いだよね。最高峰のクラスで垢落としさせてもらえたんだから。 >>332
すごく頭の悪いこと言ってる自覚はないのかな？ >>341
単純にダウンフォース不足で、タイヤの熱入れしにくいマシンなんだろ
だからちょっとスローになっただけでグリップを失う
あの時GPSエラー云々で全体的に混乱あってスローだったし >>342
スーパーライセンスの取得を考えたら、期待値的にはマックスと遜色ないレベルの扱いだと思う
角田の時のF2はコロナで縮小もされてたから、本当に経験不足でF1に来た
それなのにデビューでポイント取るし、初年度で最後はガスリーに勝つしで十分及第点だと思う
マックスでさえレッドブル昇格初年度はリカルドに負け越してる まぁ1年目は良く言えば未熟なまま、悪く言えば舐めたクソガキのまま昇格しちゃったから仕方ない
どこぞの高校野球の名監督も「柄(性格)を変えるのは3年かかる」って言ってたろ？ >>332
経験年数や場数が違うから何とも言えんが、彼等でも苦労するだろうね
アロンソやバトンがいたマクラーレンホンダみたいに >>330
うんうん
今年も色々不運やミスもあるだろうけど、一喜一憂してもしょうがないと思う
F4を3年、F3とF2はそれぞれ1年でF1まで来た
角田は元から速いし上手いし勝負強い
F2見て確信した
今年のマシンの挙動はコメントから察するに好みには合ってるようだし、経験がミスを減らすだろう
毎年崖っぷちを切り抜けてきたから今年も大丈夫 >>334
タッペンが殴るのかw
こういう他力本願なとこは如何にも日本人らしいな、白人様助けて～ってかw >>351
以前一度マックスがオコンを殴ってるんだよ
周回遅れのオコンに接触されたマックスがぶちギレて >>335
練習もしてないし、F1マシン経験もないし、しかも知らないコース多数だぞ。
他のドライバーは経験多数でコース熟知してるんだぞ。初戦に入賞、ラストP4とか十分すぎる ツノシン鬼レスしてて草
よっぽどイラっとしたんだな >>353
あの年はコロナの影響から開発が厳しく制限され、前年と同じマシンでの2シーズン目だった
レギュラードライバー達は扱い慣れた2年目のマシンと勝手知ったるコースだったわけで
新しく入ってきた新人たちが受けるハンデは通常の年以上に大きかったよ >>352
あれは殴ったというより肩を押したってレベルだろ >>355
ここじゃなくてTwitterで同じこと言ってみる勇気ないだろ？ >>353
クラッシュで自信喪失して低迷したけど、F1のレースビルドのアプローチもわからんまま放り込まれたようなもんだったからな。
でもあの経験がなきゃドライバーとしての成長はもっと遅れてただろうなと思う。
今年の角田からはもうベテランの風格すら感じる。 >>355
お前一体何と戦ってるんだ？
よく飽きないな感心するわ >>341
あんときはアウトラップの1周のうちに2台のアウトラップとフリップラップに抜かれ、前でノロノロやられてセク3で渋滞にはまってから、アタック開始
タイヤが適正温度達してないんで、準備ラップ入れると思ったんだけどね… >>332
口癖である「世界の評価」
妄想×憶測の文章構成
はい､純度１００%の馬鹿FANTAさんと出ました >>350
かわいいな
感激して泣いちゃったんか
角田の対応もも優しいし良い動画やな >>145
ウイリアムズの頃のプロストにセガがスポンサーついてたね
プロストのヘルメットにソニックがのってた
タイトルスポンサーも一度やってたっけ
メガドライバーだったからF1のスポンサーは嬉しくてプロスト応援してたし、同じくジェフ市原も応援してた
世界に存在を知ってもらうにはF1のスポンサーはコスパ良いと思う 錦織もそろそろ潮時だしユニクロは角田に乗り換えろよ。今がチャンスだ。 イライラしてるやつ何と戦ってるんだw
スルー技術ないのかよw >>366
タウリってアパレルだから競合するから難しいんじゃ？
もしレッドブルに移籍してもグループだから難しいと思う
タウリの事業そのものが無くなる可能性はあるっぽいけど まあ、落ち着け
去年も序盤は良かった
アゼルバイジャンまでポイントでガスリー上回ってたからな
だから10戦は見ないと分からん
誉められると舞い上がって調子に乗っておかしくなりだす習性があるのが角田
ここから立て続けにやらかす可能性がある ツノシンって同じやつに対してもポジティブな発言なら持ち上げてネガティブな発言なら下げるよなwめっちゃ単純w
トストが角田を批判したり他を誉めたりするとこのジジイ何にも分かってねぇ！早く引退しろ老いぼれみたいに叩くが、角田はレッドブルにあがる準備が出来たみたいなリップにはトストはよく分かってるとか言っちゃうw ＲＢに乗せるとか確約もらったから変わったのかな？
崖っぷちに立たされるか、希望を持たせるかで力を発揮するかもなー >>365
モノコックの横がクソダサかったなアレは ツノアンイライラやん
どしたん?なんか嫌な事でもあったか？話聞こか？w デフリース選手は角田に相当な敵対心を抱いてるのは間違いないね。
これはティームメイト同士でバチバチやり合う可能性すらある。
角田にはその気は無いにしろ、デフリースは相当角田の位置やタイムを気にしてるだろうね。 デフリースはバチバチ意識してんのにファクトリーで角田がおならぷーおならぷー言ってたら腹立つやろな そりゃそうだ
デフリースの尻には既に火がつき始めている状態
あと数戦、今のトレンドが続くとチームの評価が固まってしまうだろう
即ちNo.2のポジションが確定し、さらに成績次第ではジュニアドライバーとの天秤にかけられる事になる 他のカテでチャンピオン獲ったり、F1デビュー戦でウィリアムズでいきなりポイント獲ったり
自分では結構自信持ってやって来たんじゃないの。それが3戦終わってこのザマ
1年でF2卒業してF1デビュー戦で同じくポイントゲットして自信満々で
すぐ挫折が待ってた角田と似た状況ではあるな。角田は丸2年やって成果を出し始めたけど >>381
少なくとも初のF1マシンでラティフィに完勝した
そのラティフィはラッセルに何度か勝ってる
ガスリーもオコンに勝ったし、相対的に角田の評価もどんどん上がる 成長曲線は２８歳のデフリースは緩やかかもしれない
Ｆ１は新人に時間を与えてくれない。走行も足りないし経験を積めない
１０位を取れるかどうかのギリのマシンらしいから、もらい事故も多い中団以降で
角田の様に勝負と腕の片鱗を魅せられないとなー。完走してる角田ってよくやってるわ 確実にハミってあげたのに
無謀な運転して抜いていくなんて >>383
少なくとも完走はするからホンダPUは優秀ではある >>334 オコンは正真正銘のクズ。
フランス優遇のチームでぬくぬくとアロンソをボコボコにしてきた。
腐れ外道。 >>358
もう一枚笑ってる写真あったよね
オコンの笑ってる写真見てるとエレクトリカルパレードの音楽が勝手に頭の中で流れてしまうわ オコンは本来ならF1の実力ではない。
予選の速さが致命的にない時点でF1に座る資格がない。 たぶんF1の車幅、車格を置くことが柔軟にできないんだと思う。 なんかデフリースを舐めてるカス多いな
これで次デフリースがポイント取ったらウケるんだがな トストの角田あげ始まってるけど、己の育成成果アピールだから割と強力かも デフリースは正直なところ夏休みまで持つかどうかだと思う ハウガーハウガー、入れ歯が挟まって、ハウガーハウガー言ってるのか？ まぁ今RBが強すぎるからお試しでツノピンinはありえるかもね
なんにしろ今後のレースがんばってくれ マックスがチェコ倒すことに意義を感じないってのは
あのチームにとっても喜ばしい状況じゃないので
角田がデフリースを完全レイプしたのが条件だけど
新しい餌食として角田を求める可能性はあるよね デブリがフォーミュラEでチャンピオンになった年だって15戦2勝でPPは初戦の1回で僅差の中でチャンピオン
翌年はランキング9位だし速くないよね そもそもFEの価値よ。メーカーはあるかも知れんけどステップアップであのシリーズへ自ら行ったドライバー極稀だろ >>388
ペレスやアロンソ相手にあそこまでやってF1の実力無いは無いだろ
リカルドと組んだ年だってボコられたけどリザルト最上位はオコンの方が上だった https://imgur.com/a/kZo3Aiu
角田のこのブロックとか凄まじいよな。
ギリギリまでピアストリブロックして、その後ろから来たオコンを膨らみながらブロックして立ち上がりで引き離す。
これをビリッケツのマシンでやってのけるのほんとヤバい なんかデフリースを上げてるカス多いな
これで次もデフリースがポイント無かったらウケるんだがな 加速鈍い、最高速遅い、速度落とさず曲がれるところだけはそこそこなので、戦えたらドライバーの手柄にしやすいマシン F2でチャンピオンになったときの僅差の2位がラティフィ 特徴の違うコースを3つ走って同じ傾向なんだから
ヨーロッパラウンドに入ってもデフは角田を追い越せないだろうな とうとう鈴鹿GPで日本人が表彰台の真ん中に立つ姿が見られるのか・・・・
今年で角田がぱっとしなかたらF1見るの辞めようかと思ってたんだ・・・
願わくば日本人が本田のパワーユニットを駆り、秋空の下の鈴鹿GPでワールドチャンピオンを決める姿を見たい 俺はヨーロッパ戻れば互角になると思うけどね
もちろんそれ以外は角田が圧倒するだろうけど そんなサーキットで変わるかね。つまりは大雑把に言ってコンマ2〜3ぐらい引き出してくるって事やろ。うーむ、ありえない ユアラップラウンドに入れば、デフリースは覚醒して角田を圧倒する。
そう思っていたが、近づけはすれど圧倒するまではないな。
デフリースが慣れ親しんだコースとはいえ、角田にとっても不慣れなコースではないんだから。
デフリース経験済、角田初見のコースなら同等ってことはあるかもしれんが。 まあ来年はあのハウガーが控えてるからね
角田の続投は厳しいという声も多い この状態ではデフリースが来年厳しいと言う意見が多いが 圧倒遣いの ロリックさん
成長日記 ４月６日
他の追随を許さない圧倒的低知能 に変化の兆し無し。
同時に 効果的なアプデ投入の形跡が無いことも確認済み。
繰り返しにはなるが、
隙あらば LOを手に､ 激しくノーズを扱く様は 毎回 見るに忍びない……
醜悪の一言だよ。 ストレートのスピード差でオーバーテイクされるのも、マシンの明らかなペースの差で離されるのは角田にはどうにもならないけど
タイヤを壊さず最後まで持たせるよううまくマネージメントしながらあのもっとも遅い車で後続を鬼のように抑え込むブロックはほんと賞賛されるべきだわ
抜かれた後も自己ベストを更新しながらの走りはまじでやばすぎる 現状F2ポイントリーダーのジュニアドライバーに触れられないからってフガフガハウガー連発の爺が間抜けすぎる そう言えば岩佐にはマルコだけじゃなくホーナーも話に来てたな
角田がF2の時はマルコしか見てなかったけど、ランキングトップになると2大トップ直々に来るのね 岩佐がトップから落ちたらホーナー見に来なくなっちゃうの？ 岩佐こそ日本人ナンバーワンドライバーだという声も多いな。 >>420
ポチにするには岩佐の方が良さそうだしね
角田だとなまじ速くなるとマックスとガチンコするってやる前からわかるし >>420
正確には撮影クルーを引き連れてレッドブルのホスピタリティに戻ったらマルコとホーナーが居たって話でしょ
早く表彰台まで来て貰えるといいな 25年レッドブルの噂は、ペレスに対するあてつけかな？
まあ、一応育成だから可能性ゼロでは無いしな デフリース勝ったら角田笑ってやろうって、デフリースも自分がF1終了しても感情もなくただ叩き棒持ち替えるだけのキモゴミクズに近寄って来られて本当に嫌だろな
ゴキブリは迷惑しかかけない全人類の敵ですね F1総合で「俺らはデフリーズが角田に勝てないと言い続けてた」と歴史改変が始まってて笑った
そう言ってたのは角田スレぐらいだったけどね >>428
他の人は知らんけど、少なくとも俺は総合でも角田が勝つと言ってたよ 造語症なら真っ先にファブリーズって言いそうなのに言わないね >>350
このオレンジ色の紙、最初、角田から奪おうとしてたのかと思ったら、多分手紙なんだな。角田ついサインしたけど、返そうとしたら手紙と言われて、ありがとうと手を回したんだな 俺もツノ信の自覚はあるが
あの子みたいにガチ泣きできる自信ないわ 今までの角田ならそろそろやらかす時期だが、今年はどの程度成長しているのか？
この調子を維持して一貫性を示していければ道は開ける。 あんなに大きな角田の顔写真まで持ってくるとは
あなたは僕のヒーローです！
とか書いてあるんだろうな
彼なら間違いなく信者と呼んで良い トスト爺さんは今シーズンで引退だから可愛がってた角田へのリップサービスですよ 私は最初から角田よりファブリースの方が速いと言っているが、それはタウリの事情を踏まえると厳しい。
去年の角田を見ても、同じクオリティのマシンを２台揃えられないのだろう。
しかしながら、ファブリースのレッドブル昇格は盤石だろう。 >>400
リカルドに負けてんじゃん。
アロのときだってフランス優先のチームで優遇されまくってあの差。
オコンはF1レベルにはない。
ガスリーにだって予選で負けてる。 中野がオコンはF1のでかいマシンの車幅や車体感覚に未だに適応できてないって言ってた
F2やＦ3のローパワーな小さい車体なら適応できてフェルスタッペン並みに速かったが、F1に来て
ハイパワーのでかい車体になってまったく適応できてないって言ってた。
角田にぶつけたことからわかるように車体感覚が致命的にないんだと思う。 >>433
角田は今年初めて同じコンセプトの車に乗るから、今までの傾向は意味ないと思うけどな
ここ5年ってこの変わりようだし
F3-F2-F1(旧)-F1(GE)-F1(GE2年目) ガスリーが勝てば、角田の評価が上がる。
何もしなくても収入がもらえる印税収入みたい。 角田、バクーでとっ散らからないといいけどな。
運営がまたクソスプリントやるんだろ？
角田スプリント得意だっけ？ >>443
苦手だよ
スプリント通算全戦ノーポイントで、その中でうまくやったのもイモラしかない リカルドが加入したから、SNS用に角田とレッドブル二人で遊ぶことも無くなったんかな？
ガスリーは蚊帳の外だったから、ホンダへの忖度の要素もあったんだろうけど 今年のタウリのマシンでスプリントで入賞しろなんて土台無理な話だ
前方でオーストラリアGP並みの大クラッシュ祭りでも起きない限り最下位争いが基本だよ 今のアルファタウリってスーパーアグリのSA07並？
旧型の中堅マシンで戦ってるイメージ。 レッドブル入ったら日本人差別されそう。
ただてさえF1が日本人差別してんだから厳しいだろうなぁ。
まあ、一勝くらいはさせてもらえるか。 差別されたらFIA本部とレッドブルレーシングにみんなで乗り込もう。 >>451
実力が伴えばハミルトンやペレスと同じ扱いにはなるだろうな >>454
東アジア人を黒人やヒスパニックと同等だと思い込んでる世間知らず発見 フガフガハウガー連発の、ポリグリップアテント爺は消えたの？ レッドブルもそれを危惧してるだろうな。
角田はFIAから差別されると。
ヨスあたりは「ジャップを優遇してる」とか平気でいいそう。 たまたま角田シャーシがいいとか
デフがシャーシ交換要求したりしてw
まあクラッシュしてシャーシ痛めないように角田は気をつけてほしいいい流れだから
オコンアタックとかマジ迷惑やな >>458
角田のシャシーはテストで使いまくったお古だぞ >>458
オコンみたいなゴミにはマジ絡まないでほしい。
ここのアンチみたいに他人のせいにして生きてきたからな >>443
スプリントっていっても、今季のタウリのマシンじゃシンガリを走ってるだけだろうから特に問題なさそう。 >>460
お古の方が安定してる可能性あるのがタウリだぞ 角田上げの報道が出てき始めてるのが心配
お調子のるタイプだし… その辺はマリオミヤカワがきちんと言ってくれるんじゃねえの
まぁツノピン自身も1年目開幕当時はかなりイキってたけどああいうことになったから
もう大丈夫だと思うけどね エディ エディントンのコラムまだかなー
地味に好きなんだよね、あのコラム 角田がレッドブル入りするんなら、空いているアンジェラと来年フィジオ契約とか良さそう >>471
現状では岩佐より角田の方が大分速いよ
いうて岩佐はF2の2年目だから 角田は大事故のレースで意外と生き残れるタイプ? いつかのハンガロリンクとか
今年はもうそういうのしか好順位は望めなそう 今年に限れば戦闘力のないマシンだからとしかみれない 近年までの角田を含む日本人は
ごちゃごちゃが映るとだいたいその原因か
それに巻き込まれてることがほとんどだったけど
最近の角田は大体切り抜けてるんで安心してみてられる
この前のFPでもコースアウトはしたが
フロア壊した程度で済んだし >>459
実際に差別は凄くある
海外に出ている多くのカテゴリーの選手が言ってるだろ
F1はその中でもとくにだ >>478
ストレートスピードがどれだけ伸びるか見ものだな アルファタウリだけ後ろにロケットつけてもいいんじゃないの？ 角田は今までの人のような「日本人F1ドライバー」じゃなくて「日本人だけどF1ドライバー」って感じがする F2の頃はライセンスやホンダの撤退があって、毎レース後のない勝負のレースだったけど、ピンチな時ほど期待以上の結果を出してくれた
今年は久しぶりにシートをかけた戦いだから期待以上のことをしてくれるよ >>512
よし、これでオレンジボール振られなくて済むな！ チームも今年ここまで角田がチームリーダーみたいな働きをするとは思ってなかっただろうな マシン壊れてないときはいい走りするのは去年からわかってるだろ チームも津野田がデブリーに負けると思っているんだろうな。
津野田のマシンは開幕前のテストで走り込んだもの。
壊れた新型フロアも修復して次から使う様だがいい加減リソースを津野田に集中してくれよ。 見た目は日本人だけど中身は白人
体は小さいが大谷みたいな存在 コミュ力モンスターだし、角田はユニコーンだよね
日本人という枠どころかF1の歴史的にも異質過ぎるキャラクター >>481
海外のファンのつき方が
今までの日本人F1ドライバーとは異質だと感じてる >>477
印象先行の被害妄想やろ
F1は特に差別が酷いようで、具体的にどうぞ >>460
シャーシは使い回しだからダメとかないぞ
確かに剛性は段々劣化だろうが
アタリハズレがある 何とかキーを呼び戻せないのかな
エギントンは駄目だ！('A`) >>491
これとか、ハミルトンでさえだよ。
F1は差別は根強いと思うよ
ハミルトンに関し差別発言を行った元F1チャンピオンのネルソン・ピケに、1億2000万円の罰金判決(オートスポーツweb)
https://news.yahoo.co.jp/articles/bb1df9dcbd7f8415b5374ceecee67e8c4287f6ea TSU「（ストレート遅すぎて）バクーはウイングなしで行くしかねぇ」 https://f1-gate.com/yuki-tsunoda/f1_74301.html
gateの記事だから話半分とはいえペレスの車とストレートスピードが20km/h違うのはもう完全に下位カテゴリの車だろ
こんなん勝負以前の話だわ >>496
６０％風洞にパワーアップしたのにコノ体たらくってのは
エンジニアが糞しか居ない以外の何物でも無いな >>494
これはむしろ南米人差別なのでは？
ボブ訝 70代ならNワードフツーに使うよね
年齢的に脳がネットに汚染されまくっているわけでもないでしょうから
まー世の中がChatGPTに頼らないといけないくらいおかしな情報で溢れかえって
容赦ないから困ったものだよね >>500
ありがとう、スピードのところは間違いないからマジで25km/hも差があるのかよ
メカニック連中は毎レース角田とデフリースに土下座しなきゃならんレベル >>494
利害に影響しない立場のネルソンピケでも
差別発言しただけで、多額の罰則を受けるという健全な姿勢でしかないやろ
F1は特に差別がひどいようだが、他にナニも出せないの？
だから印象だって言ってるんだよ >>501
25kmは流石にやばい
ストレート区間に関しては毎周徒歩と自転車くらいの差がつくわけで ストレートで25km/h差は別カテゴリーやろwww 高速道路の追い越し車線をイメージするとわかりやすいが、
ガチであのぐらいの差だからそりゃもう直線番長ならストレートで抜き放題よ…… ブロックのしようがないわな
変にブロックしたら危険なレベル
素直に抜かせるしかない >>508
大人しく2021ハースやってろで終わるぞ >>509
あー
しかしマゼピンミックもタイミング最悪だったなあ >>510
ミックにとってはデビュー年の相棒がピン公だっただけに超ラッキーだったが・・・ｗ 結局マグヌッセンに惨敗して、そのマグヌッセンがヒュルケンベルグにボロ負けなのを見たらもうね
その程度だとしか思えないね 25km/h違うって、DRS使っても抜くどころか下手すると並ぶことすらできないってことよな >>459
アメリカとヨーロッパ ちゃんと住んでみろ、合計10年以上ね
にわか旅行者や駐在員とは全然違う本当の世界が見えてくるから
ちなみに ヨーロッパって言葉は世界の中心という語源であってアジアってのその他の未開の地域って意味 特にフランスは最悪あそこ移民ばっかなのに意味がわからんがとにかくひどい
周りの連中もそうだしあそこにいつくやつまじで理解できん >>500
ひいい……。
よく角田はブロックしてるわ。ピアストリが角田抜くのに苦労した話をしてたが
技術で押さえてるだけなんだな。 タウリの空力部門の無能スタッフ首になって新しい人たちが入ったのか
これでもうちょいまともなアプデが来るようになったらいいな 速さはあれど率直すぎて嫌われたたっきゅんと違ってナショナリズム抜きで西欧に溶け込んだものの絶頂期に謎の圧力で外された可夢偉の全盛期と同じ水準まで来たツノぴょんが横槍なしで真っ当な扱いで結果を出して欲しいと切に願う 角田の人気勘違いしてるヤツがいるけど
ネトフリ筆頭に一部のメディアがネタキャラ扱いである程度フィーチャーしたから
そこで少数の支持は得られただろうけど、タウリ公式動画なんかでも
角田単独だと分かる動画なんて全然伸びてないし、インスタやツイの指標だって
他の人気ドライバーと比べたら1/10の規模だからな
海外のファンの映像見たって皆オレンジや赤やRBの帽子だろ？
観客の角田ファンなんて日本以外じゃ１００人に１人もいないよ
あまり願望込みでナイーブな妄想はやめとけ
所詮はアジア人だから 100人に1人ってメッチャすごいやん
みんなツノぴょん認めてくれてるんやな
>>519
> 角田の人気勘違いしてるヤツがいるけど
> ネトフリ筆頭に一部のメディアがネタキャラ扱いである程度フィーチャーしたから
> そこで少数の支持は得られただろうけど、タウリ公式動画なんかでも
> 角田単独だと分かる動画なんて全然伸びてないし、インスタやツイの指標だって
> 他の人気ドライバーと比べたら1/10の規模だからな
> 海外のファンの映像見たって皆オレンジや赤やRBの帽子だろ？
> 観客の角田ファンなんて日本以外じゃ１００人に１人もいないよ
> あまり願望込みでナイーブな妄想はやめとけ
> 所詮はアジア人だから https://min-f1.com/2023offsns/
タウリのフォロワー数を考えたら角田のフォロワー数は健闘してる もうウイングレスで走るしかない！ 角田裕毅、「恐ろしく最高速が遅い」アルファタウリF1で挑む”超高速市街地レース”に戦々恐々
https://jp.motorsport.com/f1/news/tsunoda-alphatauri-needs-to-run-no-wing-to-counter-horrible-top-speed/10453972/
＞「旧型フロアを使わざるを得なかったのは確実に僕のミスですし、チームにとっては理想的とは言えません」
＞「自分でも申し訳なく思っています。（以下略）
こういうことをちゃんと言えるのは、やっぱり好感持てるよ。
参戦初年度からミスはミスとして認めてたけど。
ペレスと比べて25km/h落ちか。んー。 キバヤシはそんなに西欧に溶け込んでいたか？
あと日本人ドライバーがレギュラーになるにはどうしても持ち込みスポンサーを求められる。
これはF1というモータースポーツの性質上致し方ない。 こないだ新フロアをFPのコースオフで壊したくら旧フロアになったことのソースが無いと喚いてた奴がいたけど、角田本人のコメントが出てどう思ってるんだろ？
新旧を自由に選べて、敢えて旧を選んだという説もあったけど、これで新フロアが壊れて、仕方なく旧で走ったことが判明したけど カムイは単純に新人ペレスの速さに押しだされた印象しかないな
走りに華がなかったし >>498 アルボンはイギリス国籍だからアジア人差別は適用されない。 周は、世界の債権国の中国で軍事的にも発言力がある国だからあまりいじめられない。
日本人だけターゲットにされる。 >>518 ムカイはメキシコ系マネーに喰われたな。 願望系の人生を送ってる人は気の毒だと思う。
角田の活躍が決定的な今、未だに現実逃避して角田批判を繰り返してる様は己の惨めな人生を投影してるようで、本当に笑えない。 >>513
並ぶどころかそもそもDRS有りでも遅いレベル >>519
悲しいが事実だな
アジア人は道化役にしかなれない オーストラリアを見ただろ
ストレートで抜かれて次の周にはもうDRS圏外になって角田の側からは全くDRSを使えないんだぞ
とんでもないハンデキャップ戦だと思わないか？ >>514
エウロパ「ええっ、そうだったんですか！？」 フェラーリはどちらかのドライバーを切り捨てて角田と契約したらどうだろ？
今季だけでなく来季はRBやメルセデスだけでなくアストンやアルパインにも勝てないかも知れないからね。 フェラーリがアジア人を乗せることはないだろ
西欧白人は優等生でいたいから有色人種に寛容な姿勢を見せたがるが、イタリア等の南欧はそうじゃない
特にフェラーリはイタリアの魂だからな、アジア人を乗せてブランド価値を下げるようなことはしたくないだろう フェラーリはアフリカ人乗せてチャンピオン取っとるで >>481
F2の時は強くそう思ったけど、2021と2022はいつもの日本人かとちょっとがっかりした
けど今年はいい感じじゃ！ ２輪のフェラーリであるドカに芳賀
アプリリアに原田、とエースとして乗ってる
欧州では日本人は自国メーカーがあるから敷居は高いが、本物ならフェラーリだろうがメルセデスだろうが乗れる 可夢偉がフェラーリーのドライバーとして耐久に出てたやろ フェラーリってかコルセだな
実質フェラーリかもしれんが スクーデリア・フェラーリ所属ドライバーがコルセに乗った感じ フェラーリがサインツへの5秒ペナルティに対してFIAに再審請求したな
ミラクル大どんでん返しの連続11位記録継続なるかも 可夢偉の頃は（今も同じだと思うけど）フェラーリドライバーはF1も箱車も
株式会社フェラーリの同じ部署に所属して身分上は同じフェラーリドライバーで
担当する車がF1か箱車かの違いでしかないとのことらしい >>548
さっきのF1GPニュースの感じからないね >>549
GTドライブとプロモーション契約してだけど億単位は貰ってたらしい もし角田がペレスの後任として、レッドブルに座るとしたら、ノリスとか、ルクレールがものすごい勢いで、狙ってくるんだろうなそのシートを。
で、アジア人乗せようもんなら、ヘイト記事とかも出てきそうだな。
パレスより、立場下でしょジャップだよ。 琢磨がインディ500で初優勝した時
それを人種差別ネタで叩いた記者が即刻クビになってたけどね
今はそういう時代 ビノットだったかな、角田のこと「津波だ」って揶揄した瞬間に記者に問い詰められて、即発言撤回させられてたよな。
心の中でどう思おうが仕方ないのだが、公の場でそういう差別的な言葉や態度出したら一発でアウトの時代よ。
去年のちょうど今頃、ビップスがゲーム配信中にNワードかまして、一発で失脚したの、忘れたわけじゃあるまい？
(いまどこで何しているのやら…) >>554
ビップスは一発っていうか……
それまでのあれがあれであれだったからねえ
何やってんだろ、今 アメリカとか売れっ子司会者でも失言で職を失うからな、怖すぎ まだ子供なのに頑張ってるね、という人も多いんだろう 米家によると、新フロアのゲインはオーストラリアではコンマ1秒とのこと タウリンはハイパワーエンジン病って奴だな
なまじハイパワーエンジンを手に入れるとそれに頼ってしまい車体性能が進化しなくなる病気
ウィリアムズマクラーレンに続いてメルセデスが半分足を突っ込んでる >>524
鼻林の場合、親父さんが亡くなってえびす寿司が閉まったのもデカかったな。 >>554
ビップスほんとに今何やってるんだろ
公式サイトもインスタも昨年のF2最終戦あたりで止まってるし
身から出た錆とは言えかわいそう ぶっちゃけああいうゲームはNワードなんて普通に飛び交ってるやろ
レイシストかは知らんがいつもの感覚で言ったんやろな
一度知り合いの家でああいうゲームのプレイ見たけど、外人が「ニッ○！
ファッキンニッ○！！」とか怒鳴り散らしてたよ
相手は黒人キャラ使ってる人？で声的に多分黒人で「はいはいわかったわかった」みたいな反応してた >>525
それかデフリースのほうのやつを角田が使うか？って言われたけど壊したのは自分だから古いフロア使うって言ったんじゃないか アジア人がーとか
差別がーとか言ってる奴いるけど、
そんなの早くて結果出してりゃ関係ない そもそも新旧を自由に選べて角田があえて旧選んだ説の
出所はどこなんだ？ >>539
中国（マネー）には寛容だから周さんは乗れるかもね 予選なんとかデフには勝ったが
Q1では負けてたし Q2ではデフが失敗したと話してたが
もしそれが本当ならあわやだし
アップデートは成功してると思うよ
ただ決勝のデフの遅さは気になるが
スタートでデフは誰かとぶつかってたからそれが影響かな？とも思う >>569
デフはすでに首筋がひんやりしてるから
チームをヨイショしている印象だな
成績残せない以上は、チームにゴマするしかない >>569
Q1は眼の前のサージェントのスピンで角田はワンアタックしか出来なかった SFの予選が始まりますな
ローソンは、ガスリー路線に乗れるか？それともティクトゥムコースか？ 新パーツ入れてたデフリースさんが、予選で角田より遅かったのがアップデートの意味をよく分からなくしてるのよな みんな褒めすぎだよ 今の角田より可夢偉の方が良かっただろ
スポンサーがいたらもっと、F1乗れてたよ >>566
DAZNでサッシャさんが、スタート前に言ってた気がする
サッシャさんのソースはわからん バクーは低速セクションがあるから、新フロアの効果もメルボルンよりは出るかもね コンマ4以上遅れてるし他はもっと上げてくるやろどうすんのこれ >>582
だけどストレートが長すぎてかなりヤバそうだけどな 他も改善してくるから一生追い付けないもんな
オーストラリアみたいに荒れて運良くを期待するしかないか 2年3年掛かる時点でデフリースレベルよ
ラッセルやピアストリみたいなのとは違う F2でチャンプ取ってもF1での速さと無関係だからコンビニの実力はわからん ローソンごときは角田の敵でないとして
ローソンと岩佐ならどうすりゃよ？ 岩佐ローソン両方チャンピオンになったとして、あくまでデフがダメだった前提だけどローソンがタウリ、岩佐がリザーブじゃないかな スーパーライセンスより先なのは間違いないだろうな
後なのはフェルスタッペン以外にいないだろ >>540
南アフリカ人の白人をアフリカ人と言ってしまうのは違和感が有るな F2のピロリタイヤで鍛えられたローソンからすれば
日本のヨコハマタイヤは夢のようなタイヤ。
さすがにレッドブルリザーブ凄い
初フジで初スーパーフォーミュラで優勝 角田的にはデフリースは1年でクビで来年ローソンをボコって
25年にRB行くのが理想かもな 来年は角田ローソンでSF岩佐だな
再来年ローソン岩佐でレッドブル角田になれば完璧 SF勢で角田と戦ってるのってローソンと後藤龍君くらい？ しかしながらレッドブルも実績が無いドライバーをﾄｯﾌﾟチームに上げるには
周りを説得させるそれなりの理由がいるだろう。
つまり昇格の条件の一つに表彰台に立つという条件があるはず・・・
そしてことしのクソマシン・・・・
絶望的だ・・・orz SFごときに勝って有頂天のアンチとしか思えないが
SFってFEより上だったんかねw
ただ1番首が怪しいのはFEチャンプのデフリースなのがな F1で速い奴はSFでも速いだろうな
SFで速い奴がF1で速いかどうかは別の話だけど やはりレベチだったかローソン
次のレッドブルはローソンで確定だな >>612
トロとかタウリで表彰台載ってからRB行ったのってベッテルだけなんだけどな
タッペンですら最高4位だった アンチさん 急遽ハウガーからローソンに乗り換えｗｗｗｗ いやいやローソンもハウガーも岩佐も
ポンコツノダより上だよ 仮にローソンが今後もこのパフォーマンスを維持できたとして
SFのレベルが低いって証明にしかならんが 角田のライバルはF2を1年で卒業できなかったのが全て ローソン、ハウガーが無慈悲に角田をスーパーフォーミュラに送ってしまう ハウガーはもう無いんじゃない？
プレマでチャンプ取れないどころか、ダルバラに負けたし ローソンはF2でも異彩を放っていたからな
SFで雑魚日本人相手に無双するのは当たり前 >>598
確かに
それならイーロン・マスクもアフリカ人になるな ローソン普通に速いな
ゴブリンのツニチョンよりイケメンだし才能もあるね ローソンってF2で異彩を放ってたのにタウリのドライバーに選ばれなかったの？
スーパーライセンスにポイント足りなかったの？ フェルスタッペンの助言でデフリースねじ込まれてなければ角田のチームメイトだったはず 3位だからポイント足りてるもんなぁ
とは言え今のタウリに来るよりはSFのがまだいいかもしれない
デフリースって縁故採用だしなかなかヤバいドライバーかもな ローソンを勝たして話題作るために忖度したよね
大湯を押し出したけどノーペナだった
速かった事はたしかだけど >>629
なんも知らないで書き込んで阿呆晒してるだけだぞwww >>629
まぁ角田が3年目でルーキーローソンとのコンビは難しいと思って、同じルーキーでも経験豊富なデフを選択したんでしょ
でも思いのほか角田が成長してたからローソンでも良かったんだろうね ローソンはF2でも速かったからな
去年もランキング３位だし
PPが無かったのは残念ポイントだったが >>632
最後にセーフティーカーがいなくなってたら平川優勝だったし、無理矢理勝たせた感はあったな >>636
少なくとも野尻抜いたのは完全にローソンの実力だったぞ
1周目の押し出し？も外側の大湯自身全然止まれてないのにペナ取れるわけない
SC終了は残念だったけど、序盤のSCの期間から考えても不自然に引き延ばしたりではなかった サンチェーンもスズウカで勝てたら本物だと思うがまだ分からん。 ローソンと岩佐どっちが速いか確かめなくてはならない。
来年は岩佐もSFに行ってローソンと競争するべき。 ローソンはF2ではパッとしなかったからなー
開幕勝ったのは見事だけど
SF自体のレベルが低いんじゃないか疑惑もある ローソンは頻繁に閉店してたやんw
この結果が意味するのは国内勢ドラがザコ揃いってことだろ 来年ローソンと岩佐の直接対決で優劣決めればいいだろ？
タウリで >>644
ドルゴビッチに圧倒的差で負けたから
マルコはチャンピオン取らせるつもりだったみたいよ そもそもネタ元見てないので分からんけど、サウジでフェルスタッペンがアカンときの代役がローソンとか言ってたけど、あの時のマスコミが知りたかったのはリカルドorローソン？であるべきだと思うが、日本では変な解釈されてないか？そうでなきゃなんのためのリカルドだよ。 ローソン速いな。
でも角田がSFきても遅そう。
日本人の同質性で同じ穴のムジナで戦っちゃいそうだから、つぶしあいで遅くなりそう。
福住とかもGP2にいたときより遅くなってんじゃない？
角田は海外で戦ってたほうが似合ってる。 ホンダに寄生してるコネドラチョンはピエロとして活躍してるな >>644
去年は最終的に3位に入りこそしたものの
2年かけてFR0勝PP1回ではねえ
素人目にもF1に上がれる才能を見せられてるとは思えない 野尻にはローソンをボコボコにしてほしいとお願いしておいた。 SF初年度でチャンピオン取られたんじゃ、本人はたまったもんじゃないだろ。 >>646
リカルドは帯同してなかったから
そういう話になったんじゃ？ いきなり速さ見せたローソンは次シート空けば上がれるな >>646
リカルドはリザーブ要員じゃない
シミュレーターとイベントの客寄せパンダ >>651
SFって三戦目にいきなり乗ったセッテカマラがポール取れるぐらいのレベルなんだが・・ >>654
同意
あとリザーブなのに実際必要な時に乗れないバンドーンのような控えドライバーが普通にいたやん・・・
そういうことなんだよ >>648
ロリコン小笠原ユウスケwwwwwwww リカルドはテストにも参加させるらしいぞ
タッペンとも相性がいいからチーム的にはペレスの後任はリカルドが本音だろうな >>659
リカルドのポテンシャルペレスより明確に下だからレギュラーの椅子はないよ リカルドはマクラーレンで明らかに遅かったしな
もはやそんなに重宝されるほどのドライバーじゃない 悟ってしまったわ
角田はローソンと交代になると思う リカルドはマクラーレン乗ってて何度も角田に予選負けてたしQ1敗退も多すぎた
完全にオワコン ローソンｲｲﾈローソン
でも知ってるよローソンスレは全く伸びないんだろ
ワンパターンですーぐわかっちゃう
いつも口だけだからｗｗｗ ローソンはF2でフィーチャーレースもPPも取ってないから評価低そうだったけどSF取ると結構評価上がるのかね >>614
SFのレベルの低さを考えると厳しいね。 デフリースはクレバーかつコンペティティブなドライバーだから、このマシンで攻め込めメリットを感じてないだけだね。 ローソンと角田ってむちゃくちゃ仲良いんだよな
デフがだめならローソンが良い
2024は角田ローソンの超仲良しコンビで
2025はいよいよRBで角田が走る
タウリは岩佐とローソンでいいよ >>672
角田への嫌がらせに燃えてたのが大湯とローソン
表面上は仲良し >>674
大湯も昨日「押し出された！」ってガキみたいな口調の無線してたな F2時代ローソンが角田の部屋に来てあまりの汚さにドン引きした話いいね >>675
あれは押し出されただろ
ローソンが意図せず膨らんだように見えたけど普通は5秒ペナ出るな >>677
「押し出されたのは確かだけど、大湯自身もオーバースピードなんでペナルティは無理」とAbema解説の中山
実際、審議表示全く出なかったね ローソンポールとれんなぁ
結局野尻に大差つけられてるしF1上がったらダーティーな周って感じになるな
デフリース乗せる意味ないから岩佐かローソンか乗るんだろうけど >>669
メリットとベネフィット、ちゃんと使い分けてね >>680
あれはF1だったらペナ出ててもおかしくない
全くスペース残してなかった >>684
そもそも押し出された方もオーバースピードで無理矢理食い下がってたから全く曲がりきれてないしスペース要求できる資格がない
いつだかのインテルラゴスでのマックスvsルイスの光景と一緒だよ レース中の言葉遣いは大目に見てやれよ
大湯はまず髪型が子供だから突っ込むならそこ 来年は津野田に代わってタウリンに乗るサンチェーンのレース見ようと思ったが生中継は4だけで3は夜に録画放送なんだな。 >>688
マルコからポール取らないと意味ないよってプレッシャー来るな SFgo登録しようとしたけどメールが帰ってこない人います？
サンチェーンの応援したいのにこれじゃ出来ないよ。 >>692
レース自体は悪くなかったぞ
セーフティーカー時の車間距離を開けすぎてペナ取られたが むしろ被害最小限に抑えられたペナだからペナ無かったらもっと下位に沈んでただろ
坪井を抜けなかったあたり前の車を抜くセンスを感じないけど >>690
もう遅いけど連打してたらメールくるよ
あと決勝ならabemaで見れるぞ 大湯の無線、またガキみたいだったなw
タイヤ終わった〜みたいな言い方 >>696
アレを「走ってる最中の息遣いだ！」とか言ってる自称通がいたな、そう言えば どっかのF1ドライバーみたいに
「F***ing Paradise！Traffic Paradise ！」とか言ってないので特に問題ない。 SFでポールも取れない雑魚がF1で活躍できるわけねえ
岩佐の方が格上だな >>696
日本語だからあれなだけで、英語でもあんな感じで受け答えしてる奴おるやろ ペレスの苦悩を見れば分かる通り
F1で上に行けば行くほど予選順位が重要になるからな
一発の速さのないやつはF1では成功できない デフリもメディアや見る目のないハッキネンなどに持ち上げられて勘違いしちゃったね角田の下僕として今シーズンがんばれや 簡単なサーキットのモンツァ1戦であんなにチヤホヤされたのが不思議で仕方ない ラッセルがポイント取るまでとても時間がかかったウイリアムズにいきなり乗って2ポイント取ったからじゃね？
（サーキットと展開にも恵まれたけれども）
不遇のメルセデス育成は逸材だったとメディアが騒ぐに十分な材料 そうそう。スポット参戦で結果出せたのはすごいことだよ。 >>699
それは言ってないよ
What a traffic paradise!(なんという渋滞天国！)って言ってたんだよ
おれはクスっときたけどね
だから何人かのドライバーにもtraffic paradiseが引用されたんだと思うよ >>696
そもそも大湯はF1どころかF2レベルですらないから、ここで名前出すあたり大湯本人か関係者かな？ >>703
デフリースは、周りに「最初から角田を圧倒する」とか、「角田よりデフリースの方が速い」とか言われ過ぎたせいで自分の中で「角田は俺より遅い」という先入観が植え付けられたな。なので本音では「オイオイ、ハッキネンさんよ、角田より俺の方が速いんじゃなかったのかよ！！」とキレてそう。 また自演失敗してて草
もう書くのやめた方がいいんじゃね 3歩歩いたらすぐに忘れるよ認知症であり造語症だから デフリースはこの空いた期間シミュレーターでガンガン走り込んでるんだろうね
ミスせず差をしっかり縮めて来てるのはさすが他カテゴリーでチャンピオン取っただけのことはある
角田も気を引き締めて行こう タウリはシミュレータでは直線速そう
そして現物との差の理由わかってなさそう >>717
再現度の高い優秀なシミュレーターじゃないかw デフリースは最初の３戦クラッシュしてないからね
早さをアピールしようとイキってクラッシュするのに比べ
チームプレーに徹している姿勢が評価されてる
そうすることでチームもデフリース中心にまとまりつつあるんだよね
最初の３戦で3年目のチームメイトを上回ることはもともと狙っていない
ウサギとカメとというか、、今年最後でどうなっているか考えた時残念ながらデフリースに軍配上がると考えざるを得ない デフリースは予選で盛大にスピンしてたやろ
一歩間違えば壁に当たってクラッシュだったよ
どこ見てんだ？ デフの分析力はこの3週間でかなり生かされるんじゃないか
ToDoリストをきちんと対処できるエンジニアが入ればの話だが >>721
カメとか凄い悪口だよねw
流石アンチ活動のプロ >>721
まとまりつつネーよw
関係者のコメントも角田に対しては称賛が多いがデフに対しては擁護発言ばっかだろ F1はウサギ属性の20人で一等賞を争うゲーム
カメ属性と判断されたとたん直ちにゲームから排除される
カメの居場所はF1ではない
したがってウサギとカメ理論はF1には適用されない 後期プロストの勝ち方は亀っぽいのも多々有ったけどな
ただ元々亀だった訳じゃないからね 速い奴が２８まで埋もれてることあるのかと思ってたけど
やっぱり遅いだけだったわ かなり速い部類だろ
僅か数戦のF1経験で、初めてのサーキット行って0.3秒落ちだから相当なもんよ どんな世界でも見る奴は必ず見てるからな
まして超一流のプロが集まってるF1で28才までチャンスを与えられないなんて事は普通ありえんよ
イタリアGPの身の丈以上の結果でF1のシートを得た訳だが
それは逆に自分の商品価値を決定的に落とす事になろうとは思いもしなかったろうな デフリース自身はイタリアGPと変わらぬパフォーマンス発揮してる 言うてコース全長短いコースの上角田はQ1Q2とワンアタックしてたわけでしょ
あとデフリース以上にチームメイトと差があるのがウィリアムズだけだし何を持って相当なものって言ってるか理解出来ない
0.3秒って数字に惑わされて他の情報が入ってないんじゃないか？ サウジもオーストラリアも中高速コーナー主体だったし比べるべきは次のバクーやね
恐らくタウリはダウンフォース削りまくってくるから旧市街の走り方がどうなるか見物やぞ タウリマシン自体はほんとにバクーでは最低の戦闘力しかないだろうから、何か突発事態がない限りは下位に沈むしかない
そうなるとあとはチームメイト間の勝敗だけだ
まあバクーは突発事態がそれなりにあるサーキットではあるけど >>738
下位っていうか最下位だろうタウリより遅いマシンあるのか？ 各チーム、バクーはクラッシュ多発を予見して予備のパーツを沢山作って持ち込むらしいし、オーストラリアみたいに大荒れする可能性はあると思う >>712
ハッキネンやロス茶のご意見が聞きたいなあ
昔のカペリみたくF-1ドライバーはタクシードライバーじゃないって日本人ドラ称賛の
リップサービスでなく本音が あと
いい流れだから予選でよくかきすぎて突き刺さるのだけは気をつけて欲しいわ >>742
一昨年やらかしてるから大丈夫じゃね
同じミスは繰り返さない >>735
角田とデフリースの予選は0.4以上差があって、10チームの中で最大 角田はほんとミスが減った
デビュー間もない頃は限界の境界線でバランスを取る走りをしてクラッシュ多発してたようだけど
去年今年とそういうミスも見る見る減って来てる F1の走りが分かってきてるんだろう >>736
こういう論調になってくるとニックの尻に火が付いて状況が変わってくる可能性あるな 角田は今年はMr.11(11boy)でいいよ、もう しかし角田デフリースの戯れ動画全く出てこないなあ。ツノガスを2年間見てきたから寂しい限り。仲悪いとかではなく、ツノガスが異質な仲良しだったんだろうな。 >>745
初年度から一発の速さはガスリーとそれほど差は無かったけど、レースペースで差があったね。
昨年末にはレースペースもほぼ差が無くなってきてたけど。
デフリースは歳もそうだし、伸び代があるとは思えないんだよな、色々と詰んだ感じ >>751
仲良くある必要はないが、最低限のリスペクトは欲しいな
ガスリーと比較してデフには人種的に角田を下に見下す視線がある
デフ自身が顔見ても純血オランダ人じゃないし、自己防衛の心理が働くのであろう
俺はデフにはオランダ旧植民地インドネシアの血が入っていると思う
皮膚の色も濃いし、どことなくアジアン風味がある デフリースはどこかインテリ気取ってるところがいけすかないんだよ
角田はデフの顔に屁でもこいてやればいい デフは成功体験があるからな
時間かかってもタイトル獲得した自負もあるだろうし
まあ今まで走ってた競技、さらにインディやSFなんかとも別物なのがF1
競技レベル、選手レベルにデフは今驚愕してると思われる
プライド捨てて一から泥を啜る覚悟があるかどうかだな 結局のところ去年のペレス更改の時点で角田はRBに上げるどころかATに残れるかも怪しかったってこと
ただガスリーの処遇もRBで再度使う選択肢はなかったし先々困ってたから角田がATに残るのは五分五分だったのでは
その後ベッテルやピアストリの件で玉突きがあってガスリーが片付いたわけで角田自体は去年の時点ではATで今年で終了ルートだったんじゃない？
それが今期フタを開けたらマシンの最悪も想定外だったが角田が一気にレベルアップしてたのも想定外だったってとこだろ
現時点RBに上がれる可能性が出てきたのは事実だしこの3戦の状態を今シーズン維持できれば来年何が起こるかはわからん 元々三年見るって言ってて今年三年目だから
今年結果出せばRBがあいたら昇格リスト
駄目なら放出 つの田は欧州では次期RBが既定路線
ある意味ネクストフェルスタッペンと見られてるし、その為にタウリでポカしようが厚遇と人気が続いてた
RBの王子様なのだよ 自分は角田応援してるけど、現実的にみて無理でしょ
速さも安定性も信頼出来るペレスが居る以上変えるメリットが無い
シートが空けば可能性有るけど、無理矢理シート空けるような実力じゃないよ >>761
ペレスを替える理由
セカンド（ぽち）の分際で帝王マックスに刃向かった
過去何人が自我をだしてクビになったことか… >>758
角田は3年見るのが前提だし、25年まではホンダのPUなんだから、ミックみたいに酷く無ければクビにはならんよ デフに平均0.3秒差で予選全勝してラッセルみたいに雨のスパで予選トップ3入りから入賞みたいな
インパクトのある結果を出せれば無理やり空けてくれる可能性はある。 ガスリーの下で角田は下僕の訓練を受けているからな
マックス体制に歯向かった奴らの末路も見てるし上手くやるだろう 来年は無いって
角田がRBいくならペレスの契約切れる25年
ホンダ最後の年でもあるしこれが最初で最後のチャンス
掴むなら今年頑張ってるじゃあなく速いって見せなきゃ ペレスは速さも安定性も信頼できないだろどこ見てんだか >>767
とは言っても最近のマックスの相方の中では最高の結果出してるのは間違いない
当時のガスリーアルボンが不甲斐なかったってのもあるだろうが ペレスはマシンが良くなって来た頃に乗れたこともでかそう >>766
ペレスはスポンサー関係にも契約解除のときはややこしいからな。ハミロズ並みの関係にでもなりゃしない限り来年契約満了だろうな。
来年は角田ローソンで、岩佐SF修行、再来年角田昇格、ローソン岩佐が無難なストーリーだな。そのためには角田はデフリースもローソンも圧倒し続けて、岩佐は今年も来年もチャンピオン争いレベルという条件。岩佐が不憫だが、何か奴はそういう不遇をもチャンスに変える気概があるから例えマルコに嫌われていても結果で黙らせるような気がする。角田もこれまでの日本人としては異質だが、岩佐( ˘•ω•˘ ).｡oஇは別の意味で異質。 >>770
そのストーリーなら、今年岩佐は数ポイント差でF2チャンプをプルシェールに譲り、来期もF2-DAMSで参戦してぶっちぎりのチャンプって方がいいな マシンのできにもよるが、セカンドチームで
ガスリーやベッテルの半分の結果は出さないとね。 昇格前に優勝したのはベッテルだけ
ガスリーやタッペンですら4位だから既にノルマ達成済み
そうは言っても、今年のマシンでも7位くらいの微妙な快挙は欲しい >>773
それなら幻の5位があるからもう達成済みだな >>774
角田2021最終戦で4位になってますよ
>>773はそのこと言ってるんだと >>761 「自分は角田応援してるけど」そのワンフレーズで相手を油断させる作戦。 アンチさんイライラの日々が続くね。
アンチさん推しのデフリースもローソンも頼りないもんね。 アンチは誰も推して無いよ、輝いている人を観るととにかく悔しいから何でも棍棒にするのよ ﾃﾞﾌﾘーｽの真の実力はﾕｱﾗｯﾌﾟﾗｳﾝﾄﾞから発揮される事になる。
ﾏｼﾝを壊せない以上、ﾏーｼﾞﾝを多めにとらなければいけないので、初見のｻーｷｯﾄでは攻められない。
デフリースがちょっと攻め込めばコンマ3程度は削れるから、角田と同等以上の一発タイムは出せる。 >>778
昨日のSF見る限り、予選の速さが足りないな
あの程度で逸材は言い過ぎ >>782
ちょっと攻め込むだけでコンマ3秒削れるなら、攻めろよ
バカかと デフリースは角田の下だよ
同じくマシンを壊さず走ってタイムが遅いのになんで角田より上になるのか？ トスト氏はウソデタラメは嫌いなひとだよね。
その彼が25年にはRBの席が空きそうだからもう一年アルファタウリに留まる様なコメントをしてるって事は角田には芽があるのかもね。
応援するよ。 今のツノピンならレッドブルに乗せてみたいと思うわ。
去年のシンガポールあたりならふざけんなだったが。 >>788 ガチでタッペンとやらせて勝てるかどうか。 タッペンスペシャルのマシンだと厳しいかな。 「俺は角田ファンだけど」って前置きする人99%アンチ説。
だまされないでみんな >>790
「俺は日本人だけど」って前置きする
どこぞの民族と同じやんけ >>789
不測の事態があれば勝ちそう
タッペン＝1995年ミハエル
角田＝1995年右京になってほすい
ヨスでなくハーバートのように
1994年の右京の迷いを繰り返さないで欲しいわ ファンって応援もするし、激励もするし時に厳しいことも言うだろ
角田がミスをすると当然厳しい発言が出るがそれにキレてるやつは何者なんだ ミスもなく、運だとしても良い結果を出したのにそれを批判するやつはどうかと思うが、ミスしたのにその指摘にキレてるやつは何かに取りつかれてるのか 922 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a16c-7fLO) sage 2023/04/08(土) 18:35:14.05 ID:8ZtAel5J0
角田信者の必死のローソン下げ草
こんな事言ってる奴が何言ってんのって感じなんだが カナダでのピットからの自滅→ステアリングが壊れる！マシンが壊れてる！スタッフが悪い！→角田(焦りました僕のミスです)→仕組まれてるんだ！
ってのがわんさか溢れてたけどあれは怖すぎた
何かに取りつかれてる 良い結果を出した時もこじつけて批判するのがアンチ
くだらないミスをした時も屁理屈を並べて擁護するのが信者
良い結果を出した時は素直に称賛し、悪かったときやミスをした時は厳しく批判したり叱咤激励するのがファンだね
両極端はイカンということだ で、頭のイカれてるお前は誰のファンなの？
ファンは普通応援してる人に信者なんて言わないからな
ローソンのファンかな 角田ファンって角田が活躍できないとタウリのせいだ!とか言いながらイタリア人叩きを始める
差別している!とか被害妄想丸出しで欧米叩きを始める
まぁ信者と言われても仕方ない アンチ扱いされとるが、俺はシートが空けば可能性有ると言ってるのだがな
つまり可能性が有るのは25年 良いときは誉めるし悪いときは叩く
そうでないとバランスが悪いし不公平だろ >>793
95年右京って新入りのサロにやられて立場失って良い所無かったじゃん ラッセルみたいに雨の予選でフロントローとるくらいの衝撃がほしいな
幻の5位も十分凄かったけど 角田２４年は一年間フリーになるのか？腕がなまらなければ良いが
今年が最後の年ならば今の頑張りも理解できるわ。冷静だけど慎重すぎず勝負をしてる
あのマシンでよくやってると思うわ アンチは角田を嫌いなのではなくて、狂信的な角田ファンが嫌いなんだよ >>809
では角田ではなく信者を叩けば良いのでは？ >>811
それをしたら角田を攻撃してると勘違いするのが信者なんだよなw >>802
アホアホストラテジーやらピット作業失敗やらDRS破損やらが、タウリのせいじゃないと思うなら仕方ないね というかレス見ると特定民族の考え方がよく出てるわ
とにかく自分の言い分を通すために、そいつ以外にはおかしく見える事をもっともらしく言う 今シーズンからツノダの評価が高まってきたのが明白になった
トストが2025年も乗って2026年からレッドブルって言ってくれたのが嬉しいね 勘違い以前に角田を批判したくて仕方ないFANTAみたいなキチガイおるからな
ファンでもないのに何故かここにしか書き込まないし >>808
レッドブルに昇格出来ないとタウリには残れないのか？ アンチや荒らしは何故こちらの本スレには書き込まないの？
本スレを立てた本人達だからかな？
角田裕毅part78
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1657533400/ >>815
まぁ保身もあるだろうけどな
自分の育成論の集大成になるのは角田だけだし >>805
ミカサロと組んだ1995ティレルでない
世界線1995ベネトンなんだわ >>813
今年はストラテジストはいい感じ
ピットも今のところ悪くはない
マシンの故障もまだない
まぐれかもしれんが >>823
そう、タウリは良くやってるよ
マシンが遅いだけで ドライバーもメカニックもストラテジストもよくやってるよ
諸悪の根元は自分たちの不甲斐なさをまったく自覚してないエンジニアの連中 ファーストになったからストラテジーの恩恵を受けてるんじゃないか
セカンドだとギャンブル戦略取らされたりするし >>828
去年はトストがガスリー最優先命令してたのバレたから明確に1st優先はあったけどね
今のところ今年は単にグリッド前のやつが戦略で優先されるだけな気がする 去年は角田の方が速いシチュエーションがわりとあったから不自然さが出てたけど、デフリースだとその辺は見えてこないな トストの発言についてエギントンはAutosportの取材に答えた。
「2019年、20年、21年に表彰台を獲得したマシンを提供したのは、同じエンジニアリングチームだ」
→つまり暗に現ドライバーが糞ってことかな >>831
同じだから何だよ
同じだから他チーム比で22年はエンジニアリング能力が低下し、今年もさらに下がった、とも言える >>831
過去の中当たりにいつまでもすがって、22年の惨状をもう忘れたのかと言いたい
ただ22年のクソマシンにガスリーがいてよかったよ
あの年に既にガスリーいなかったら全責任がドライバーだったな エンジニアリングチームが同じでも新しい22年からのレギュレーションに対応出来ない無能集団で、それまではJKが上手くまとめていたって事だろ 一昨年はともかく去年の予選は明確に改善してゲスリーに対してほぼ五分まで持ってきたのに海外での津野田評は低いままだったのがおかしかったんだよ。
あれだけゲスリー優先て予選五分ってイコールコンディションならどうなるかって話だろ。
レースペースでは差を付けられたが今年の3レースでもチームメイトに対して完勝してるのでトップクラスのマシンに乗せてみたいドライバーだよ。 >>838
ガスリーの方が安定性は全然上でしょう 経験値もしかり そりゃ優先権あるに決まってんじゃん
これはマイノリティ差別じゃないね まあポイントもより多く稼いできた実績ある方が優先されるのは仕方ない
それが嫌ならファーストを超える働き（ポイントゲット）をしてみせるしかないよね
F1で優位に立つにはそれしかない JK戻ってこないかな
自らの開発力は全く無いことが枕で証明されちゃったけど、RBの部品を上手く使うことにかけては素晴らしい
今のRBのパーツ使えるならコンスト5位以上も見えるだろう 今年何ポイント獲れるんだろ
下手したら一桁で終わりそうだよ >>841
またRB模倣に方針変えるからこんやろ
それが嫌で出ていったんだから >>842
ここまでの走り見て2桁取れると思うほうがおかしい
間違いなく一桁で終了だよ 実際、何が起こるかわからないけどね
前回も10ポイント取れたかもしれないの見てなかったのかもしれないが 最初の11位2回だって相当運がよくてあれだからな。
運がよかった上に奇跡が起こってやっと1ptゲット。 >>845
あんな大混乱が起きない限り取れる気がしない
(だからそのチャンスを作ったことはめちゃくちゃ褒められるべき) デフリースニキが大荒れレースで生き残ってビギナーズラックで５位一回とかでも角田にとっては逆転不能なポイント差になるから今年のマシンは怖いスギ。 マクラーレン、バクのアップグレードで競争力増すと自信満々みたいだな。タウリは一層Q2とポイント獲得が難しくなるな。 レースなんて何が起こるか分からないのに「間違いなく一桁で終了」とか書いてる奴が間抜けなだけだな F1の無い週末は、餡の入ってないたい焼き同様に味気ないものですね。
我々がいかにF1を愛し、ニックに勇気づけられているかが身にしみます。 >>853
こんな感じですかね？
ttps://imgur.com/a/QWC3PDL ロリコン処女厨 ファンタ爺に関わっちゃダメよ(小声) >>849
そうなったら角田はポイント大差つけられてクビ確だな
デフリースはチャンスには強い男だからあり得なくもない チャンスに強かったらFEで2勝しかしてないわけがないだろ僅差のチャンピオンはリタイアが少なかっただけ アンチさんとうとう、デフリースと角田両方遅いという言い訳しか言えなくなった。
あれ？ この前までデフリースはチャンピオンの器だとか言ってなかったっけ？
一貫性のない嘘つき。
嘘つきは泥棒の始まりっていうもんね。
犯罪者に近い思考なんだろうなぁ。 どうでもいいけど、ニックってデフリース、ラティフィ、ガンユー、松下にも負けてただろ >>856
ねーよw
ドライバーの評価はあくまで総合評価
チームは細かいデータ全部持ってる
幸運1発で評価逆転とかあり得ない >>859
ニックってハイドフェルドぐらいしか思い出さん… デフリースになんて勝っても何の評価にもならないと思ってたが、意外と評価されてんな デフリース、ラティフィ、ガンユー、松下にも負けたニックってだれ？ ミックの打ち間違いだ
nとmで間違えたようだ
すまんな オランダの人気サイトRacingNews365
https://racingnews365.nl/waarom-de-vries-er-een-schepje-bovenop-moet-doen
デフリースはパフォーマンスを発揮するか？の投票経過
・はい、もう少し時間をください（49％）
・いや、角田にはかなわないだろう（51％。
会員登録なしで投票できるから角田応援よろ
昨夜は56対44で角田負けてたんで、オレ一人で49対51まで盛り返したんだよね >>868
主語を角田に変えて日本で同じ投票したら90対10くらいになるだろう
56対44のオランダ人はとてもフェアな見方してるよ
外からつまらん工作するな >>870
捏造、改ざん、隠蔽はジャップの国技だろw そこの数字弄って角田になんの得があるんや？
アホくさ >>868
オランダ人がうちわで遊んでるところに
荒らしにいくのはやめろよ >>871
そりゃそうやろ現状角田が圧倒しとるのに >>868
オレ一人で盛り返した(ｷﾘ
やべーやつじゃん やっぱ日本人ってチョンと大差ないんだな、行動が全く同じ 急にワラワラ湧き出てきて草w
コメント欄見ると10対1くらいでデフがダメってコメントなんよな
マックスもいるせいかオランダ人はデフに冷たい 同じ国籍でも現状デフは
マックス→Aセナ
デフ→リカルドロセットみたいなもん
仕方ない まあこれから巻き返しもあるかもしれんが RN365はオランダで一番流行ってるから、デフも投票しだろた マックスが図抜けて速いだけでデフリースも普通に優秀なドライバーだよ。
去年3チームでFP主体にテスト走行してたけどいずれもいいパフォーマンスを見せていたしその勢いでイタリアGP入賞までしてしまうし。
まぁあのレースはグリッドペナ祭りやクラッシュでいつもなら自分の前にいるべき強豪が大幅に少なかったおかげだが。 >>886
普通のマシンを速く走らすのと、糞遅いマシンをそこそこ速く走らすのでは求められるスキルが違うんだろう、きっと デフリースはクソ遅いマシンをそこそこ走らせてる優秀なドライバーだよ >>887
ガスリーがレッドブルに乗った時 アルボンより遅かったもんね >>888
デフリースからしたら角田の方が異常に見えてるだろうな
こんなマシンでどこまで安全マージン削ってあのタイムを出してるのかと >>885
デフは気取ってそうだから弾かれたりする芸風はないw >>890
1年目のマシンで今の角田のドライビングで見たかった 初年度にこのクソマシンだったら一年でさよならになってたかもな 経歴見るにつけエディジョーダン以外当てはまる人物が思い当たらないのだが >>889
アルボンは速かった
たまに神がかった速さをみせてた
今の活躍は当然だわ >>889
ガスリーが昇格した時も今見るとそこまで飛び抜けていい成績では無いんよね
リカルドが居なくなった時に偶発的に昇格しちゃってある種勿体無かったなと思う
もうちょっとじっくり昇格出来てたらガスリーもアルボンも未来違った感じがしてねぇ >>898
アルボンは期待値の低いウィリアムズだから伸び伸び走れて、結果成績もついてきてるという事なのだと理解
要はトップではなく中団を走るレーサーだと >>900
そこに関してはマルコは『二人の昇格は早すぎたと反省している』ってコメントしてるから
角田に関してはかなり慎重になってるのは見ててわかる >>902
トストの角田は来年もタウリで走るべき発言はマルコやホーナーがそう言わせてる可能性が高い
角田の今年1年の走りを見て判断するつもりなのだろう 角田がRB走ったらペレスみたいにブレーキトラブルとかでコースアウトしそう。
で、アンチとチームの故意か、角田のミスかの不毛な言い争いを繰り広げそう笑 >>901
それはある。
中堅チームだとめちゃくちゃ輝くのに、トップチームへ行くと燻るレーサーいるよね。
フィレンツェンとか、フィジケラとか。 経歴はエディジョーダンそのものなわけだけど、
そもそもそれすらも創りものな可能性あるからな
俺もずっと本人が書いてると思ってたんだけど、
去年の鈴鹿で現地に行ってると書いてたのに、
全く来てる形跡がなかったから怪しいと思ってるw 角田裕毅が次戦F1アゼルバイジャンGPも苦戦を予想
「アルファタウリの最高速度は恐ろしいほど低い」 「僕たちのトップスピードは悲惨なほどだよ」
「僕たちはストレートで遅いから、バクーは僕らにとって残酷なものになるだろうね」
角田は、次のようなジョークで締めくくっている
「アゼルバイジャンでは、僕たちはリアウイングを付けないで走る必要があるかもしれないよ」 >>908
虚実ないまぜではあるんだろうな
少なくとも本人がまるで知らんということはなかろうよ
こんなたった1人しか想像できない無茶苦茶な著者紹介w
それこそ無断でやってたら訴えられてすげえ金をふんだくるか、じゃなかったらたかりにくるわw >>916
角田のメンタルに関わるから北朝鮮のミサイルよりスレに合致しておる なんかもう‥次戦は旧市街地 壁ドン&クラッシュによる怪我だけ気をつけて欲しいわ >>916
角田は変態紳士クラブ好きって公言してるからな 実際に10kmって、普通に道路走っていても結構な速度差だからな 北の将軍様と角田はなんか似てる
角田、食い道楽だし引退後は太って刈り上げてそっくりさんで稼げばいい
今も人気あるし欧州で再ブレイクするかも知れん 今の走りを維持できれば他チームからのオファーもあると思うし安泰だろうが今後もし失業しても北の将軍様の影武者としてオファーがくると思う
一生職に困ることはない >>926
信者が無理矢理作り上げたようなランキングでキモいね >角田1位、デフリース3位
どっちかというと、デフに圧勝してる、というほどでもなかった。っていうデータだろ？ リタイアしてる台数引いてないんだからビリケツマシンが有利に決まってる 特定ドライバーageしてるとなんでも『信者』ってレッテル貼りたがるのって、相当に認知が歪んでると思いますの アストンホンダ
アロンソ・角田
ウィリアムズホンダ
アルボン・角田
マクラーレンホンダ
ノリス・角田
アルボン先生からアロンソ教授から教わったら胸熱 >>926
糞車でも頑張っていい走りをしてれば
ちゃんと評価されるというのは良い事だ >>926
角田は評価も応援もしとるが、その記事は無理矢理過ぎてキモいわ >>912
安定して遅いな
レッドブルとエンジン同じなのに… オランダ人？によるRN365へのコメント
Edwin_B.
4 月 13 日午前 1 時 17 分
ロブ ニックはすでにユキよりもチームで優れていると思います。AT は依然としてほとんどがイタリア人であることを忘れないでください。ニックはイタリア語を話すだけでなく、多かれ少なかれイタリアで育ち、そこでのメンタリティを楽しんでいます。さらに、彼は非常に組織的で、礼儀正しく、勤勉です。一方、ユキは怠け者で適応力に欠け、何が悪いのかうまく言葉にできない癇癪持ちのカエル。速度に関しては、Nyck はすでにかなりのレベルに達しています。ペレスがQ1で出ていなかったら、角田はQ2にも出ていなかった。デ・フリースはQ1で速かったのでそうしました。私は今でもニック・デ・フリースを信じています。 露出増やせばスポンサー集まるかもしれんし、やって損はない
日本企業はあてにならんけど オランダ人→角田個人への批判
日本人→オランダ人全体を罵倒
国民性出てるよね
性格の悪さというか そのオランダ人は固有名詞がわからんが
角田は固有名詞
バカなんかな？ やっぱ日本人ってグローバル社会に全く適してない民族だわ
個人への批判を民族全体への批判と捉えるんだもんな、更に被害妄想から「人種差別による批判に違いない」と考える輩も結構な割合でいるし >>946
オランダ人日本人を一括りにしてるお前なんか正にその通りだな >>946
国内だけで生きて生けるからな
アメリカ人もグローバルじゃねーよ？
アメリカが世界と思ってるだけ 日本人ガーとかオランダ人ガーとか、取りあえず主語デカすぎなんだわ 癇癪持ちって指摘にイラっとしたんだろ
まるで火病だもんな
固有名詞のわからないオランダ人は的を得てる デフリースは自信過剰だったけど有能だよ
AT04はVF21より酷いと思ってるから、ミックのような真性クソドラより速くて安定してるもの 書き込みの文書がどことなく日本の角田アンチっぽいんだが。
まさかわざわざオランダのサイトまで出張ってオランダ語で書き込んでるんじゃないか？ オランダ語読み書き自由自在なんて江戸時代から生きてる通詞の爺ってことか そのオランダ人の書いてる内容はあれだが、デフリースはイタリアに住んでたことがあって、イタリア語を話せるってのを知らせようと貼ったんだよ >>946 自国の金をグローバルに切り売りするのが
グローバル社会では？
それを言うなら日本はイノベーション、新しい発明などに適してない(教育が原因)の国だ。 >>926
いくらなんでも算定方法が穴だらけすぎだろ ニックといる時の角田はガスリーの時と比べてテンション低いよな
やっぱガスリーはAクラスのイケメンだったからな
俺も同じだから気持ち分かるわあ デフリースは真面目というか優等生キャラだから、角田のガキっぽいというか直情的なノリとは合わんと思う
まあだからといって仲良くできないわけじゃないけど
今はお互いに絡み方を模索してるんじゃね？ どいつんだーおらんだー位しか知らんが
業スーのオランダポテトは美味 ベルギープレミアムが一番だが >>958
デフリースは真面目や優等生というより社交的でよく喋るイケイケキャラって感じだけどね
こないだの角田とゲームしてる動画見てもそんな感じだった >>926
2人ともヘボいから、マシンパフォーマンスが低いように見えとるだけやろ >>961
へぼいやつがF1にたどり着けるぐらいF1のレベルはしょぼいだね へぼとかしょぼいとか言うだけなら簡単
じゃあF1以外でへぼじゃない奴、しょぼくない奴は誰なのかをせめて書いたらどうかと思う 角田裕毅 part104 [まとめサイト転載禁止]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1681569107/
なんか立たなそうだから勝手ながら立てといた >>937
歌ってトレーニングしてるだけじゃねえか！
家での様子とかはこれからやるのかな 個人的に隣りに住んでるらしいリアル狼を見てみたいわ
特定されるからやらんかな >>926
マシンパフォーマンス差なんて、誰も分かっとらんから
それは、レースのセクタータイムから出しとったかな
マックスやアロンソがドライブしたから、そのタイムが出たのかも知れんって要素が無視されてる
レーサーの腕の差を全く無視してタイムだけで
コレがマシンのパフォーマンスだ！って誤ったデータを元にしたから
そんな、おかしなランキングになるんやで
その評価方法で、昨年のタウリを測ってみたらきっと面白いぞ
ツノダはマイナスだろな
それが今年、急にプラス8だなんて出鱈目な結果になる
ツノダは今年頑張ってるのは定性評価からも明らかやろうが
その順位は大きく違うよ
相手がガスリーから今年はニックに変わったから、そんな見立てになっとるだけ >>951
いやいや、ハッキネンとかが「デフリースが角田を圧倒するだろう」とか過剰にデフリースを煽ったから勘違いしたんだろ。
周りも悪いっちゃ悪い。 >>958
デフリースの内心は「角田ミスれ！角田やらかせ！」だろうから、仲良くはなれんな。 ニックがユアラップラウンドでどんな驚愕なタイムを出すか様子を見てみよう。 ニックは評価の低い（シーズン前は自分はリーダー扱いで報酬も角田の2倍）角田相手に負けてるがキツイよな。 デフはRB選んだ理由が大はずれw
RBからの技術支援がある
→RBの支援を断り、今年はほぼ独自開発
レギュラードライバーでは角田が一番しょぼく勝てそう
→角田むちゃ速かった 今のピレリタイヤを履きこなすのは相当難しいんだと思う
それもおそらく今までのモータースポーツの経験が全くいかせないタイプの難しさで
角田も最初それがうまくいかず、ガスリーとの差にミスが重なって自信喪失して悪循環に陥ってたからな デフリースは良くやってると思うぞ
他の連中のやらかしの方が酷いからな
ただ、驚愕の速さは無いしマシンは糞だしで出来る事は少ない デブリーはよくやってるよ壊さずに走行データをチームにインプットしてくれている。
そのデータをマシンに反映する方法がわからないタウリは デフは経歴が多少長いとはいえ、トストだって新人みたいに習熟期間が必要だって言ってるしね
角田みたいに新人に3年ってことは、デフは少なくとも1年くらいは必要なんじゃない？
F1いるためにはまた別の話だが F2でもFEでもPPほとんど取ってないし
優勝も少ない。リタイアしないだけだよ 今のルールでは多少速いより壊さず淡々と走る方がお得だよ
デフリースの評価は高くは無いが、まだ取り返し可能なレベルには留まってる デフリースはこの前だってほんの少しの掛け違いで予選負けたり
まだ角田にそこまでチンチンにやられているというわけではないよ
一年目の角田くらいやられたらクビ案件だろうけど 正直角田とトントンの成績残しても年齢的に要らないからなぁ
28歳にとF2上がりの20歳そこそこのドライバーじゃ求められるものが全然違うからね ローソンと岩佐が結果出せたら、デフリースはそれらと比べられる デフリース豚、ちゃんと走れよ。
アンチさんが困るだろ！ たしかにデフのライバルは角田じゃなく
RBジュニアだよな… >>960 デフのゲームのときの表情見ると、白人特有の、黄色人種をなめたような、下に蔑んだような表情してた。
ここのアンチより、もっと厳しい感じの。
そういうアンチも黄色人種として舐められた経験があるのかもしれない。
角田はイギリス人と結婚してイギリス国籍に変えたほうがいい。
それでも応援する。 FIAに不当な扱い受けることになるだろ。 次はローソンが得意な鈴鹿だ。
デフにすごいプレッシャーがかかる。
デフは野尻が圧勝してくれることを願ってるだろう。
岩佐が他のやつに大敗してくれることも。 >>987
見た目からしてどう見てもデフは白人じゃないだろ
ルーツは知らんけど移民系だろ >>989 でも下に見てそうな表情してたよな。
おれはお前らのような褐色人種とは違うんだ。
っていうのが表情から伝わってきた。 アジア人蔑視は知らんが、ラティティやミック辺りのゴミドライバーなら下に見るのも分かるよ
そんな連中と大差無い評価だったからな去年までは 岩佐とローソンがともに優勝したらどっちをF1ドライバーにするんだろうか ローソンも岩佐も年齢もほぼ一緒だし、過去の経歴も甲乙付けがたいから、相当悩ましいだろうね
一応、今の序列としてはローソンの方が上だから、今年の成績や評価が全くの同等ならばローソンが上となるんじゃね >989
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