角田裕毅 part101 [まとめサイト転載禁止]
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角田 裕毅 (つのだ ゆうき)
2000年5月11日生まれ/神奈川県相模原市出身、身長161cm/体重53kg/血液型Rh+AB
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オートスポーツ 角田裕毅ニュースまとめ
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Motorsport.com 角田裕毅の最新ニュース
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前スレ
角田裕毅 part100 [まとめサイト転載禁止]
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R02 サウジアラビアグランプリ ジェッダ市街地コース
03月17日(金) 22:30 フリー走行1回目
03月18日(土) 02:00 フリー走行2回目
03月18日(土) 22:30 フリー走行3回目
03月19日(日) 02:00 予選
03月20日(月) 02:00 決勝
R03 オーストラリアグランプリ アルバート・パーク・サーキット
03月31日(金) 10:30 フリー走行1回目
03月31日(金) 14:00 フリー走行2回目
04月01日(土) 10:30 フリー走行3回目
04月01日(土) 14:00 予選
04月02日(日) 14:00 決勝
R04 アゼルバイジャングランプリ バクー市街地コース
04月28日(金) 18:30 フリー走行1回目
04月28日(金) 22:00 予選
04月29日(土) 18:30 フリー走行2回目
04月29日(土) 22:30 スプリント
04月30日(日) 20:00 決勝 アルファタウリ公式 バーレーングランプリ決勝レポート
https://scuderia.alphatauri.com/ja/2023-bahrain-gp-race/
【角田裕毅F1第1戦分析】Q1突破のため新品ソフトを3セット投入する判断が功を奏す。バランス改善にも成功
https://www.as-web.jp/f1/913276
【角田裕毅F1第1戦分析】タイムロスがなくても逆転は困難だったレース終盤。DRSを使用しても差は縮まらず
https://www.as-web.jp/f1/913704 不細工チョンやら応援しなきゃいいのに、なんで貼り付いてるの？
なんだかんだ気になってんじゃないの？
お前みたいなのは人気アイドルに嫉妬してひたすらこき下ろす粘着おばさんみたいなものだ。
嫌いだったら関心すら示さない。
お前は人気そうなものを嗅ぎつけてはそれにいちゃもんをつけて、おれは他のやつより見立てが正しいなどと証明したいだけ。
単なるオナニープレイ
誰もお前の着眼点には注目されないし、求められてもない。
学校とかでも、真っ先に手を上げるわけでもなくて、「手を挙げないおれ、かっけー」とか言って結局、勉強できないゴミタイプでしょ。 アンチってF1見に行ってるの？ なんか金なさそうだから、見に行かないでバーチャル空間で批判やってそう。 部屋の中で一人ブツブツ、「あいつはどうのこうの」とか言ってそう笑 >>8
え？角田しかレースしてないと思ってそうW
たくさんドライバーいるのにW ネットでコソコソしてないでアンチも鈴鹿で騒ぎゃいいのに
人前出るとあかんアレか？ ペレスは可夢偉に圧勝したけど、ノースポンサーの可夢偉に対し、テルメックスという大スポンサー付いてたからな。
パーツも戦術も扱いも全てペレス優先。
それが因果応報でレッドブルでペレスに返ってきてて草 可夢偉→角田と、目が細い日本人F1レーサーが続いているが、それはどう見る？ もう可夢偉の話はいいよ
ジジイがはしゃいで話してるだけでしょ 今年も角田は無線で激おこしてたの？
それとも落ち着いてきてる？ 角田は鈴鹿で覚醒したよ
自身に向けられた大歓声とアンチ０匹という現実をみて理解できた
今年は期待しかないねオレは。 >>15
いたけどフェラーリ軍団ゾーンや各方面からは角田出てきてもシーンだったぞ？
見てる部分狭くね？w >>19
あらら
バーレーンはたまたま普通だっただけか >>20
そのバーレーンもウィリアムズやアルピーヌに後手後手だったからな
けっして「良かった」とは言えないよな >>9 アンチって頭の回転も遅そうだから、返信すんのに
2時間考えてやっとその程度の返事ができる。
とんだ頭の無駄遣いだね。 人前出るとあかんヤツwwww
人混み行くと発狂しちゃうのかな 津野田には3年間猶予云々言うくせにデブリーが開幕戦で躓いただけでこれだけ勝ち誇れるのも病気だよなw
まぁここのクソニワカ信者はデビュー戦の半年後にはアチャコに代わってレドブゥでスーパーモンキーズのチームメイトになり翌年はチャンピオンシップ争いしてると言ってたからな。
恥を知らない人間が一番怖いわw >>28 スーパーモンキーズってなにwww?
アンチはお笑い芸人としての才能はあるけど角田のいい点、
悪い点が、全然分析できてないね。
面白おかしく書くしか脳がないの？
翻訳されるのに時間かかったわ。
キモい日本語で奇をてらうより、ちゃんと日常会話で
信頼感作ってったほうが社会復帰も早くなるよ👍 >>25
あれって鼻だったの？
バラストだと思ってた あの車で7位は無茶やろ… 毎レース前の数台死なないとポイントも無理そうやのに >>28
他人の病気は判るんだ
恥を知らない人間？あー自己紹介ですかね >>28
デフリースはテストで散々走ったコースでも遅いということが判明したからな
生のスピードを持ってないからいくら時間が経ってもトップレベルの速さには絶対にならない レッドブルの系列なのになんで車はゴミレベルの出来のものしか用意できないんだろな >>28
デフリースはチームリーダーで年俸は角田の2倍もらっててtodoリストを出してイキッてた。 角田ってドライバーの中でもネタ枠みたいに扱われてるんだな
ノリスが「現役で最強の5人を選ぶなら?」って質問にマックス、ハミ、アロンソ(もう一人は忘れた)に加えて角田の名も挙げてたんだよな、その理由を聞かれたら「無線のやり取りが面白いから」だってさw レッドブルからスタッフ出向させるとか
先生がマシンコンセプトはこうしろと直接指示するとか
もっとやり方はあるだろうに。 >>32
8位以下はトスト首ってことはわかるね
その時には負け越したドライバーもクビだろうな >>37
バーレーン1位2位の車と同じPU、リヤサス、ギアボックス他多数使ってて、最低身長&低体重コンビでモノコック含めた空力&バラスト調整が10チーム中最大にやりやすい状態
それで10位マシンにするイタリアンミナルディパワー モノコックには各部の最低寸法が定められてるので規則上特別小さくはできないよ
ドライバー最低重量のバラストは設置場所が決められてるのでマシンのバラスト調整には使えないよ >>42
デフリースを擁護する訳じゃないけど、いくらベテランとは言えF1 1年目であんなクソ車に乗せられるのは、ちょっとかわいそうな気もする
去年のザンユーさんと比べたら、かなりのハードモードだろ ストロールもある意味ネタ枠
昔のペドロデニスみたく
走りで周りは変わっていく
昔の評価なんて良くも悪くもすぐ更新
ミハエルだってレジェンドだけど
ニコに負けたらその時点で評価は変わる
レジェンドだから劣化評価なだけだけど 言うてハートレーも同じ年齢で1年でクビになっちゃったしなぁ >>47
糞車でも輝くのがホンモノだろうな
デビュー当時のアロンソとか
マルシャでポイント穫ったビアンキとかね >>43
AT04のトランスミッション含むリア周りはレッドブルとは別物
特にリアサスはレッドブル製は複雑でアルファタウリはセッティング出来ないとかで採用されなかった
レッドブルのリアサス説明はこれが詳しいかな
https://f1-motorsports-gp.com/redbull/rb18-rear-sus-ana/
レッドブルの現在の速さの原因の一つが独特なリアサスにも有るとか言われていて採用できたら
AT04もトラクションのいい車だったかも知れない STR・AT系の車両のリアサスを含むパワートレインは長期的にRBRの車両のそれが搭載されてきた
詳しく知りたい人はしれべてみるのが良いだろう
この要素に関してAT03投入時にトストが表明していた懸念は同一年度のヴァージョンを搭載することだった
今年度はこの点についての懸念は不要だ
セットアップ用のマニュアルが添付されたたものが利用可能なはずだ 公式のプレスリリースだと
リアサスペンションとギアボックス＝レッドブル製、ブレーキシステム＝レッドブルとアルファタウリの共同開発
となってるな
https://scuderia.alphatauri.com/ja/press-release/
OFFICIAL CAR NAME: AT04
ENGINE: Honda RBPTH001
CHASSIS: Scuderia AlphaTauri - carbon composite monocoque.
FRONT SUSPENSION: Scuderia AlphaTauri - carbon composite wishbones, trackrod, upright assemblies, suspension rockers, torsion bars and dampers.
REAR SUSPENSION: Red Bull Technology - carbon composite wishbones with inboard torsion bars and dampers.
BRAKE DUCTS: Scuderia AlphaTauri - front and rear.
STEERING: Scuderia AlphaTauri - power assisted.
GEARBOX: Red Bull Technology - carbon composite maincase longitudinally mounted, hydraulically actuated 8 speed.
DIFFERENTIAL: Hydraulically actuated multiplate.
CLUTCH: Hydraulically actuated carbon multiplate.
EXHAUST: RBPT
BRAKE SYSTEM: Scuderia AlphaTauri/Red Bull Technology
DRIVER'S SEAT: Scuderia AlphaTauri - driver specific carbon composite.
TYRES: Pirelli
FUEL SYSTEM: Scuderia AlphaTauri
OVERALL WEIGHT: 798 kg AT03でいふとパワートレインの内訳で共通でないのはドライブシャフトといふのがあった ワン・ツーフィニッシュのPU積んで最下位争いはないわな
角田ニックは映像撮られてるからミスすりゃ減点だけど、ミスが無くても今のパフォーマンスをドライバーのせいにするのかな？ >>54
ところがAT04はアルファタウリ製が採用されたって記事もあるの
https://f1-gate.com/alphatauri/f1_73372.html
Gateで悪いんだけど元記事を見つけられなかった。
>>51で書いたレッドブルリアサス説明記事とは別でRBのリアサスは複雑すぎて
セッティング出来ないって記事もオフの時期の記事に出てたんだが失念。ごめんな >>58
オフシーズンにも同じ話したと思うけど
>昨年のクルマがプルロッド式だったリヤサスペンションがプッシュロッド式になっていることだ。
この部分でもうマトモに分析してないガセ記事だってわかる
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2022-alphatauri-at03-rear-suspension/8421950/
実際のAT03は最初からこう
そもそも公式発表より外観だけで書いてる分析記事の方を信用するってアホなの そうかぁ。何かの記事と頭の中で結合してゴッチャになって勝手に納得してたようだわ
ありがとう そのデマはF1総合が初出だったはず
PlanetF1の意図的なガセ記事(無断転載対策)を必死に翻訳する奴がいて、デマや誤報をばら撒いてるんだよな 角田アンチって生きる目標失ってそう。
自分に生きる目的がないから、いきいきとしてるやつを見るとしゃくに触る。
羨ましくてしょうがない。
すべて自分の無能を棚に上げて生きてきた。 >>63
角田アンチに限らずアンチになんて成り果てるのは充たされずに闇落ちしてるヤツって事だろ >>64
このスレでお前等に相手をしてもらってるから、人生充実しているぞ 俺は応援してるからアンチじゃないからマトモである！w >>65
相手しなきゃいいのに。 癌に栄養与えるようなもの。
寂しがりやだから無視したほうがいいよ。 フェルスタッペンぽんぽんペインなんだな
もしかしたらレッドブル乗れるかもな マックスの代役か
いきなり日本人初優勝のチャンスだな クソニワカには分からんだろうが津野田は良くても悪くても今年までだろw
他のチームからコンタクトあるともおもえない評価として確定してるからなw
デカいスポンサーでも見つけてくれば話は別だがまぁ無理だろ。 >>73
オマエが不細工チョンだろ
F1にチョンドラいないんだからいちいちうるせーんだよ ネトウヨ同士でチョンチョン言い合ってて草
本当に馬鹿な生き物だよｗｗｗ ペレス原因不明の体調不良で代役出走ないかなぁ
ねえだろうなw メキシコGPではマックスが謎の体調不良になるんだなw マロニーライセンス持ってないでしょまだ、F1カーで300キロ走ってないはずだから キャロラインのインスタフォローしてたけど職業が、senior press officer BMWになってるな
BMWの広報？に転職したんだな 雑魚チョンのアンチは黙ってろよ。
お前らチョーセンジンは日本から出ていけ。 ノーベル賞受賞者もF1レーサーもいないから悔しくて邪魔しようという精神構造が理解できない だからツニダみたいな寄生虫のチョンを使い工作している >>87
どっちも良いところもあれば悪いところもあるんじゃね
日本は音楽面とエンタメは圧倒的にまけてるし美女の質も負けてて劣等感丸見えだしな 日本人の大半が嫌いな朝鮮人扱いすればイライラするんじゃないかと思って角田をチョン扱いしてる自分がチョンとか更に意味がわからない >>89
別に音楽面で負けてない
負けてるのはアイドルグループという局所的なジャンルだけ >>92
半導体だって韓国は自前では作れない。
サムスンなんかも日本の技術で作ってる。
日本にはアイデアがない。 技術があるのに。
だからアイデアがある国につまみ食いされて盗まれる運命。 >>93 韓国は他国から(特に日本)の基幹技術がないとスマホ一台満足に作れない。
中国は違う。半導体製造装置も自前でこしらえようとしている。 ちなみに中国は中古装置をバラしてコピー品作る丸パクリだけどな WBCで１チームだけ蚊帳の外で絡めない感じがアンチと同じで草 角田レッドブルでマロニ－タウリだと天国と地獄の両方の展開が考えられる おいおまいら
デフリースはやくね？
まだFP1はじまったとこだけど 早速デブリーが本領発揮し始めたかw
開幕戦だけでイキってた津野田信者は今頃テレビの前で脱糞してるんじゃないか？w
ソフトでミディアムのゼロコンにも負けてる様じゃな。
あー、デブリーがまた好タイム出したわw デフリースに惨敗！！！！！！！！！！！！！
ハウガーと交代 角田がデフリースに勝てたのは開幕戦だけで、あとは全敗とかになりそう。 クソニワカ津野田信者はまたしてもアップデート後回しガー、エアロガーとか根拠の無い被害妄想炸裂させてたなw そもそも金曜午前のフリー走行で勝った負けたと騒いでる時点でクソニワカが過ぎるよねw >>126
112 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cd9c-sQbc)[] 投稿日：2023/03/17(金) 23:16:57.81 ID:nCrs9AV70 [2/5]
早速デブリーが本領発揮し始めたかw
開幕戦だけでイキってた津野田信者は今頃テレビの前で脱糞してるんじゃないか？w
ソフトでミディアムのゼロコンにも負けてる様じゃな。
あー、デブリーがまた好タイム出したわw
こいつのことか >>126
お前自分で１２分前に勝った負けた言い出したのもう忘れたのか
脳みそゴミすぎｗｗｗ ID:nCrs9AV70 WBCで一人だけ交流できなくて蚊帳の外な彼の国の人と同じで草 ID:nCrs9AV70は綺麗にカウンター喰らってダウン中・・・ >>131
スケジュールから会場から相手レベルから何から何まで優遇されてホルホルしてるほうがカッチョ悪いよねw デ・フリースは角田から0.34秒遅れか
このサーキットだともう少し接近してないとダメだな
【タイム結果】2023年F1第2戦サウジアラビアGPフリー走行1回目
https://www.as-web.jp/f1/917950
10 22 角田裕毅 アルファタウリ 1’31.110 25
13 21 N.デ・フリース アルファタウリ 1’31.450 29 >>128
クソニワカのレベルに合わせただけだろw
30年見てりゃあ土曜午前の予選シミュ、いや予選から勝ち負け気にするくらいになる。
金曜午前から食い入る様にダゾーンなんか見ちゃって糞ダセー連中だなw >>134
カウンター喰らっても漏れはビクともしてないわw
クソニワカ信者で骨のある奴はいないのかな？w 去年から角田の初日は本気ださないで流してるだけなのに、一体お前らは何を見てきたのかな。
デフリースの方が今日は積極的に攻めてただろ。このままじゃいかんから当然か。 >>142
タウリのマシンでウィリアムズ並みの最高速を狙うとグリップしなくなるしつらいトコだな。 >>143
角田とタウリに流す余裕なんてない
基本的に全セクションでガチやろ >>146
1年目前半にそうやったのが失敗だったと学んで1年目終盤には今のスタイルだぞ 恥ずかしい脱糞アンチid:nCrs9AV70がいると聞いて レッドブルジュニアが皆遅すぎるな
これで、ローソンが野尻に勝てないようだと総崩れになるな ある程度一発の速さはあってもロングランになるとダメな部分が多く目立つマシンなんだろね
アルファタウリのマシンのコンセプトってなんかあったっけ… 一発の速さはともかくとしてデフリースのロングランやばくなかった？
同じタイヤ周回で0.5～1秒は遅くなる
両方のマシンで6,7周ソフトで走るとガクッとタイム落ちてたけど 角田というかアルファタウリは前戦とほぼ同じ位置っぽいな
デ・フリースは事前にハードルを上げすぎただけで、F1ルーキーとしてはまずまずなんだけどな
でもちょっとその上げすぎたハードルからすると期待外れだな
少なくともチームリーダーの役割は果たせていないわ 両方とも中古Sでスタート時角田8周オールド、デフリース10周オールド
角田は34.9くらいをピークに5周目までに～36.0くらいまでデグラ進んだ後、11周目まで36.2で安定
デフリースは5周目に同じく36.0くらいだったけどそのあとデグラがゴリゴリ進んで37.8くらいまで落ちてた >>160
F1でルーキーとはいえフェルスタッペンより年上だし
ピアストリとかサージェントと同じような結果では全然ダメやろな >>161-162
ありがとう
確かにロングランは二人の差が少し大きい >>163
年齢のぶん経験があるという触れ込みだったからな
今のところ、その経験値を感じることができないから寂しい
詩的なコメントとかは好きなんだけど >>165
今のところ経験値より
この年齢までF1のシートがなかった訳の方が大きく目立ってるな
FEの経験で壁ギリギリまで攻めてて角田との差がマシなのが救いかな アルファタウリ板で誰かが無線リポートしてくれてたけど
序盤デフの方がタイム良かったのはエンジンモードの違いらしい
要するにデフの方がFPから出力を上げて走ってるって事やろ デフリース速いね。
角田いよいよヤバそうなふいんき 角田はまだタイム詰められそうなのでポイント圏内も走れそう デフリーすがガスリーより早いか
そうじゃ無けりゃ角田の敵じゃない >>169
自分とかは本スレのコメント全て見ている訳では無いので助かってる 今年もガスリーand角田なら8〜12位あたりに2台ともいるんだろし
そう考えるとマシンはそんな悪く無い気もしてくる。 角田相手にコンマ3落ちは新人としては十分なんだけどな
アホアンチの角田叩き棒にされてるから評価されないという
デフリースが可哀想すぎる >>175
しかも初コースだしな
角田が新人のときガスリーにコンマ5差でもウハウハだったのにw デフに関しては、マルコ、トスト、本人がハードル上げ過ぎた。 実力より低い評価をされてるチームメイトほど厄介なものは無いな
デフリース気の毒 角田のF1デビューは残酷だったF2からF1マシンになったのは当たり前として
グランドエフェクトカーからフラットボトムカーへ、18インチタイヤから13インチタイヤへ
初F1マシン運転からたったの4か月しかたってない、しかも初コース
ガスリーはほぼ前年と同じマシンで初コースは同じだけどF1で何年も走ってる期待の中堅ドライバー
コンマ5落ちなら許せた感じはあった・・・かもしれないまだ初年度まだ2戦目だったしなぁ >>173
そんな感じではある。
ただガスリー向きなマシンではなさそう バーレーンFP3から予選までにS2のゲインめっちゃくちゃ上げてきたみたいな
本番でどこかのセクターでのゲイン作ってくる仕事を今回もできるようなら通年で楽しめそう 去年、一昨年とジェッダではガスリーが連続Q3、連続ポイント取ってるから本来タウリにとっては相性の良いコースのはずなんだよな
今年のマシンと相性悪いだけで 角アンチさんいつのまにか デフに負けるからタイム差が少ないにシフトするｗ トストがマシンを評価してたけど
60 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4979-7Rho)[sage] 投稿日：2023/03/18(土) 08:42:59.26 ID:X0i3sQuG0
AT04が抱える現在の問題点についてトストは「ダウンフォースが不足しており、ブレーキング時に不安定で、リアタイヤはオーバーヒートし、エイペックスではウォッシュアウトされ、トラクションは悪い」と指摘した。
全部ダメで草
こんな感じみたい コメントが大人になったな
落ち着きがあってええやん >>185
今回は蓋以前にアルボンのケツも舐められない予感 セッション始まった途端、デフリーが勝ち始めたのに反応したアンチの早漏さに爆笑したww
先見の明もなさそうゴミアンチ。
デフリーはチーム内の工作で角田より早いのを見せようとしたが、(エンジンパワー上げたりして)
ざまあみろトスト。 うまくいかなかったな。 FP1からエンジンモード上げてくるとかほんと意味わからんなデフリースのやる事は >>190 全セッションで負けたくないんじゃね？
焦ってる。 >>190
しかもそれを角田にバラされてるというダサさ F2、FEチャンプを舐めてもらっては困る
アンチの言うように今回は全セッション角田に圧勝するよ
今のところ本気を出してないけど ドライバーだけで決められる事じゃないからチームもデブリーに自信を取り戻してもらいたい意向なんだろうな。
やはりチームは3年目の津野田に伸びしろ無いと踏んでるんだわw
信者残念だったなw そのチームが角田より無能だから判断能力が無いんだけどな 単にジェッダ初めてのデフに高速コース慣れさせるためエンジンモード変えただけじゃないの？ >>195
FP2は既になかった事になってるアンチの脳内では エドルズによると、
一方のユーキは幾つかのエアロテストをこなす必要があったため、走行時間を犠牲にしなければならなかった
て話だからデフリーズより遅かった 角っち、凄まじい速さでF1に順応しているデフリースに対してかなりのプレッシャーを感じている様子だよね。
一度F1へ順応してしまえば、持ち前のフィードバック能力と政治力で角田を圧倒し始めるるじゃないかな？ >>193
お前がアンチだろ。 化けの皮剥がせよこいつの >>204
エアロテストならフィードバック能力に長けるデフリースにさせるべきなのに、何故角田にやらせたのか？
答えは一つ。
角田の走行時間を削り、デフリースに走り込みをさせるため。 >>198
記憶喪失になってるんじゃね？
頭弱そうだもんアンチって。
脳が脆弱そう。 デブリがポイントでもとったりしたら大変だぞ。
アンチの天下になる。
まあ、目先の小さい対決にしか目が行かないアンチには大局観がわからない。
ゾウリムシやミジンコと一緒。 単細胞生物。 >>203 その割には角田もデブリも褒められてたけどな。
チーム内の政治活動にもっと時間を割くべき、角田は。
シューマッハとかみたいにチーム内で実権を握れない。 >>190
当たり前だけどデフリースがエンジンモード選んでるわけじゃないからな？ >>204
そのコテ名、カッコ悪いから止めた方がいいと思うぞ アンチじゃなくてウンチでいいんじゃね？
老廃物生物。 アンチとウンチじゃたいして変わらない。 食用不可能なアレと一緒。 >>203
デフリースはサウジ初めてだから走りこんでレースに備える必要がある
早急なマシンパフォーマンス向上のためにもエアロテストをやる必要がある
時間は有限
まともな思考力を持ってれば角田に空力テストやらせるのは当然の帰結なんだが
むしろチームからフィードバック信頼されてる証なんだが
上のエンジンモード云々といいなんでモタスポ板はなんでもかんでも陰謀論に結び付けるのが多いんだ >>212
アロンゾみたいに茶封筒に金を入れてスタッフに配ったり、チーフディレクターに女をあてがったりしないとな。 >>218
なら、デフリースがエアロパーツをつけて走り込めば良いのではなかろうか。
私には、どうしてもデフリースを角田より速く走らせたいという政治的意図を感じる。 アンチの人生って角田次第なのがワロタww
角田の成績が悪かったりして喜んだりして他人にコントロールされる人生なんて俺は嫌だけどな笑 ハゲテルドテリヤキバーガーも速さでは乾杯以上という触れ込みでマッキャーレンオンダに加入したがエアコンセナに全く敵わなかったよな。
デブリーもハゲテルドテリヤキバーガーコースかね？
セナ乾杯のチームメイト対決でチームは大変だったからロングペニス監督も楽な相手にしたのかな？ >>214
アロンソのは失敗したけどね。 シューの場合は頼れるボス、チームディレクター、エンジニア
全部揃ってた。 それを全部味方につけたのがシュー。 人心掌握の天才だよ >>221 フェルスタッペンすら、デブリの方が速いんじゃねって太鼓判押してた。 そいつらが手のひらくるくるパーしても返済しきれないレベル
全人類は角田にあやまれ 30年以上前のドライバー名をコテにして執拗なツノダ叩きとか
何を一体どうすればこんな老人になってしまうかな？ トストはクソエンジニアが作ったカスマシンだと認めたね。角田はこれで変なプレッシャーから解放されて
実力を発揮できると思うわ。Ｆ１の世界に残れるかは分からんけど、真の力を魅せる良い機会だと思って頑張ってほしい 残念だけど時代についていけない老害ほど過去に縋るし、老化で考えを変える程の頭の柔軟性を持ってないぞ 今年の角田は一昨年のラッセルと同等と見ていいと思う
マシンの性能以上の走りが出来てる >>230 ラッセルとタイマン張って勝てるとは思えないが、それに近いところで活躍しそう。
ラッ猿とは仲良いしね >>235
1戦だけで評価するとは笑止千万。
ワンシーズン通して開幕戦の様なレースができてこそ価値がある。
デフリースの逆襲が始まり、角田には猛烈なプレッシャーがかかってくることを忘れてはいけない。 ニックデフリースは、「クイックニック」と評されるドライバーなので、今後の角田の立場は安泰ではない。 なんかわからんけど今年の角田はゾーン入ってる感あるのよね 評価対象はニックだけじゃない。
全員でしょ。 中団ではアルボンをまず倒さないとポイント
取れない。 >>238 え、会社、クビにされたの？
大丈夫ですか 1戦だけで評価するとは笑止千万とか特大ブーメランすぎて草中の草 角田は一個一個積み上げていってニックの精神を破壊
してほしい。 ノリスもリカルドを病院に送り込んだし、
マックスもペレスをグーの音も出ないほど破壊した。
チームメイトっていうのは破壊する対象なんだよね。 角田は初年度から中東やアメリカ大陸は強かったから
問題はヨーロッパ帰ってからだな
デフに勝って当たり前みたいな考えは正直どうかと思う >>244国土と風土があってるからなんだろうなぁ。
アジアは地の利があるし、課題はヨーロッパラウンドの
ツキのなさ。
ヨーロッパは気候が安定してる分、番狂わせも起こりにくい
から、大幅なジャンプアップは難しい。
着実にゴールまで運ぶ能力が求められる。 RB18をこっそりもらってAT04Bにしてほしい。そしたらツノピンの表彰台が見れるかも… 兎に角、今日のFP3と予選を見ろ。
そこに答えがある。
このサーキットで速かった方がエースだ。
それは勿論ニックデフリースだろう。
チームリーダーに任命され、年俸も角田の倍支給されている実力者だもの。
シュミレーターの数値も角田よりニックが速い事を証明しているのだろう。
それに、偉大なチャンピオンであるミカ・ハッキネンが角田とニックの実力を見誤るわけはないんだよ。
ミカはチャンピオンなんだから。 シュミレーターとか書いてる馬鹿に言われたくないと思うよ このアスペルガーとかいうやつげるはると・飛竜・べるがーだろ >>234
オレには中国の留学生に見えるんだが‥
オーラどこよ？ F1ファンだけど角田裕毅にあまり興味ない人っている？ 興味ないわけないよねウンチは(アンチ)
ちょっと人気ありそうなやつ見るとそれに嫉妬して
自分の言動に注目を集めたいから 角田批判をする。
かっこいいと思ってるのか面白いと思ってるのか
痛い大人。 実態はどんなひとなんでしょうかねぇ。
人を批判してるやつなんだからさぞかし立派な大人なんだと思う。 素直に最強チームのコピーしとけば良さそうなのにあの車は何なんだろね？
ウィリアムズみたいな直線番長ですら羨ましく思えるレベルなんじゃ… ウィリアムズは限られたリソースを集中してちゃんとストロングポイントのある車を作って来た
タウリは漫然とリソースを投入してどこにもストロングポイントがない車を作ってきた ウィリアムズは速いしタウリも言う程悪くないと思うけどね
ただ、この成績のままだと更迭されるか売却されるんだろうってのは感じる >>259
きょねんよりチョット良くなってるだけ。
バーカ。 レッドブルジュニア終わってる
予選
岩佐6位
クロフォード10位
フィッティパルディ14位
ハウガー15位
マローニ17位
ハジャ19位 >>262
年間順位じゃあるまいし
1つの予選の結果だけで騒ぐな デブリーがFP3走れないらしいけど
まさかとは思うが信者は今日津野田が勝ってもホルホルしないでくれよw
あまつさえデブリーに負ける様な事があったら申し開き出来き出来ないだろw >>264
出来きないだろw→出来ないだろw
訂正します >>265
違った…
出来き出来ないだろw→出来ないだろw
再訂正します 去年のタウリは29.254か。28秒台には乗せて欲しいよなぁ さっき一度アウトラップだけ走って引っ込んでから出てこないけど津野田もトラブルか？ P19
デフリースがトラブルで走れない中、堅実な仕事をしてるね
これは予選も期待できそうだ デフリース以前の問題じゃないか。
こりゃアルファタウリ勢は最後列スタート確定だな。 こりゃQ1落ちかな…車どうにかしないとどうにもならんな… 津野田Q1落ちならレースは生で観るのを諦めて5時半起きのタイムシフト1.5倍速再生で何かあっても7時には見終えるからそれで良いわな。
昔みたいにほぼ全戦21時05分スタートだった時が懐かしいわw まさかタイヤ着け間違えか？
オペレーションがF1レベルじゃないから不思議じゃないわ。 画面表示のミスで実は津野田もソフト履いていた？
LTのタイヤヒストリーではFP3はミディアムオンリーで走行しているという事だが… 角田無線聞いてる人によると角田もなんでこんなに遅いのか混乱してるって言ってたらしい
こりゃもうダメだw ソフトはいてアタックしてフリー２より
遅いとかあり得ないんで、軽燃料でソフト
アタックはしてないと思われ。 まったくグリップしてなくてしかも２アタック途中でタイヤ終わったらしい タイヤ替えたらバランス崩壊て去年からなんも進歩してないな トストがエンジニアにおこだから それくらい車が遅いから
もう今年はデフリースに勝つことだけ毎戦クリアしていくしかないな F2の有力チームがオペレーションした方が幾分か良くなるんじゃないのかwww ダメだこのチーム。自分とこの車すらマトモに走らせれないww 角田信者って凄いよね
こんなに遅いのにペレスと交代交代って連呼してるのは ソフトでのお楽しみタイム！
～～～14分後
P19！後は上がるだけ！ 岩佐冷静なレース運びで勝利
角田と交……いやデフリースと交代 どれぐらい遅いかって言うと去年のFP3より0.5秒遅い べったこマシン。去年の引っ張り出してきた方がまだ走ったりして 去年のQ1ガスリー29.891
今年のQ1裕毅 29.939
1年かけて遅くしてどうするよ このクソマシンでアルボンの前には出れたぞ！頑張った ピアストリは流石だな
どこぞの不細工チョンとはレベチの本物だわ ヘタリア人にプライドとかないはずだからRBパクんないのはアホなだけ？ もうF1やめた方がいいよ。RBも手貸す素振りすら見せないし パクって運用出来ないにしても今後の勉強になるのにね Maxの後ろなら上手く着いていって欲しいわ
しかしマシンの戦闘力が最低ラインだな。。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-bOzm)はハウガーの親戚かw アンチさんは昼くらいに湧いてきそう
ノリスの事は何も言わないんだろうな 何するにしてもマシンが遅すぎる
ウィリアムズ時代のラッセルみたいにチームメイトボコり続けるしかやることがない 相手がガスならボコる価値もあるが
デフさん相手にぼこりまくっても評価に繋がらんだろ アジア人の限界って感じかな
もう成長しないと思うわこの子、カンストしとる 開幕前の予想通りの位置に落ち着いた感じかなあ
今回はアルボンの前でゴールできれば、角田は最低限の仕事をしたと言えるんじゃないか ガスリー>オコン
ガスリー≒角田
角田>オコン
説ももうダメそうだな こんだけピーキーなゴミマシンに乗って修行してたら相当運転上手くなりそう 今回は前回よりQ1突破は楽そうと言ってたが
角田の予想大抵外れるのは何だろうな
マシンに対して良く分かってないのか見通しが甘いのか・・ >>339
今回はトストが燃料投下してエンジニアやる気なしモードやろうししゃあないんじゃね？ 予選後のコメントが出たが、角田もトストと似たようなことを言ってるな
グリップ不足、パフォーマンス不足
あと、シャシーナンバーは角田デ・フリースともに「AT04-02」表記のまま
https://scuderia.alphatauri.com/en/2023-saudi-arabian-gp-qualifying/
Yuki Tsunoda (AT04-02, Car 22)
Qualifying - Best lap: (Q1) 1:29.939, pos. 16th
最終的には15番手から100分の1秒差の16番手でした。
確かにに残念ですが、ラップをまとめられたことと予選アタックの進歩には満足しています。
マシンに関しては、安定してQ2とQ3に入るために、もう少しグリップとパフォーマンスを見つけなければなりません。
今日一日を通して、この数日間で学んだことから得たものがあったと思います。チームはその中で良い仕事をしました。
明日は新しい日であり、レースペースが良いことを願っています。
私の主な目標は、自分自身に集中して100％を出し、ポイントを獲得することです！ >>339
トストが言ってる意味が分かっただろ
エンジニアの予測や計算が出鱈目という事
角田もバーレーンよりサウジのほうが良いと思うと言ってたがエンジニアの話を根拠に話していたんだろう。 寝落ちして今ようやくQ1見終えたが
津野田がデブリーに勝ったのと怪我しないで帰ってきただけで充分だな。
接近したタイムの中で僅差で落ちるのは日本人の伝統芸能だから仕方ない。
午前の絶望的な遅さが解消されただけレースにも一筋の光明が見いだせるかな。
津野田は今年は殆どミスしてないしトースト監督も津野田にリソース集中したほうがリザルト残せると思うが馬鹿だから無理だろう。 角田はスーパーフォーミュラで完全優勝してもう1回F1に戻れ VSCは絶対あるだろうし、運とレースペースさえ良ければポイントは狙える 前でガッシャンして数台バイバイしたらポイントもあるかもしれんが、あの車じゃ無理だろうな >>348
伝統だけどこれで全く印象変わってくるからそれだけじゃすまないんだよなぁ
マシンの限界出してたとしても、これがガスリー、アロンソならそのコンマ1を縮めてQ2出てるよね
ほんとなにが違うんだろう
運なのか実力なのか…
全く競技違うけど女子バレーとかで中国とかにフルセットまで持ち込んで善戦しても必ず負ける日本みたいなもんか
やっぱ実力が足りないから運も引き寄せられないんだろうなぁ…
くそう 最後のアタックはデフリースにS2まで負けてたんだな
デフリースがS3でミスってくれて助かった。マジで危なかった。 角田にフルボコされたチームメートのダルバラに負けてるから今のハウガーは無いな セクターベスト繋いだら初コースのデフリースに負けてると見るか
壁に擦りつける程ギリギリのアタックしたから速かっただけと見るか
下手したら角田だけQ1落ちでデフリースQ2進出も有った訳だもんな、危なかったよ レース1のダルバラはいいとこなしだったな
叩き棒にするなら岩佐がいいんじゃね？w 昨年のAT03のＱ1より遅くて草
トストがエンジニア信用しない言うのはやり過ぎと思ったが、擁護するw これは奇数列のデフリース選手がロケットスタートを決めて、偶数列スタートの角田の前に出るまで有り得るな。
ペースの上がらないデフリースに抑えられて、早々にピットインしてアンダーカットを狙うも、運悪くピットアウト後にVSCが出て大損をする。
安全運転のデフリースは完璧なタイミングでピットインしてポイント圏内へ。
これに焦った角田は前を抜き上げようと攻めまくってクラッシュリタイア。
その後でデフリースもペースが上がらず走っているだけの展開になるも、前が潰れた結果10位入賞。
アルファタウリに今季唯一のポイントをもたらす。
こういう展開が手に取る様に見える。 マシンが酷すぎて叩いたる人らも戸惑っちまうわな
実際どうしたらいいもんかね…ロングはそこそこだけどタイヤに優しく無いだろうしな >>359
ポールタイムも昨年より遅いのか
タウリエンジニアすまん もう今年は他が潰れる荒れたレースとかでどれだけ生き残っていられるかだな
それしかポイントなんて難しそう >>200
凄まじい早さで順応ってw角田アンチは頭おかしいのかww 数少ないチャンスをモノにするのもドライバーの評価につながるからね
きちんと準備して何が起こっても対応できるようベストな走りをしてればそのうちポイント取れる時もあるよ >>365
ことごとくチャンスを逃すのが日本人ドライバーの特徴なんだな、コレが。
そういうチャンスを掴んでアルファタウリのリーダーになったのがデフリース選手。 角田のタイムが最初のアタックでトラフィックに捕まって2回めだったと知らないやつ多くて驚く
結果しか見ないやつ多いんだな >>365
そうですよね。
ラッセルが乗り替わりでメルセデスに乗った時のようにRBに乗れた時に予選フロントローや決勝ポディウムを獲得できれば生き残れるはず >>352
ガスリーやアロンソだって角田に負けることあったし、オーバーテイクの上手さやファイティングスピリットは角田は相当なものだと思う >>367
トラフィックじゃないよ
デフリースみたいにいきなりリアが飛び出してアタック潰れてる 今年も車がダメすぎて
角田が頑張ってる 感あるよね
なんか、角田の成長が見られた 感あるよね
ホントのところは知らんｗ >>372
糞遅いデフリースがいるからそう見えるだけｄ３
バディがガスのママなら見切られてるかもな デフリースとサージェントのスピンで邪魔されてなければ
フレッシュなタイヤでアタックできてQ1突破できてたろこれ >>375
だね。Q2行けたら賞賛しか無かったのにな。 2セット目のソフトの1回目のアタックの時角田自身もスナップ出してアタックやめてるの知らない奴多すぎ 車が悪いのはそうかもだが、角田は初乗りでもテストでもポジティブポジティブ！去年よりいい！闘える！発言しまくりでだめだろw まあやれることはやろう
そのうえでタウリに文句いおう アンチさんには申し訳ないが、事実を再確認
角田は開幕前から新タイヤとの相性の悪さ等々、AT04の性能を不安視していた
根拠のないポジティブコメントを連発してたのはデ・フリースとトスト
https://scuderia.alphatauri.com/en/2023-bahrain-grand-prixview/ >>380
でもプレシーズンテストでは真逆の評価だったんだよねー 角田の成長を感じられるのは、開幕戦から昨日の予選まで全セッションでデ・フリースより上にいるんだよな
クラッシュやタイヤをダメにするミスもなくなった
>>381
英文だが、がんばって読んでくれ
この角田とデ・フリースのコメントは「開幕前テスト」についてだ
過去スレに俺がGoogle翻訳をかけたものもある
お前がいかにちゃんとF1を見ていないか、分かってしまうぞ 潜在的な速さで既にデフリースに惨敗でハウガーと交代だ >>360
君の妄想は1行目から打ち破られたな
まずはグリッド確認からやり直し >>385
チーム名から｢アルファ｣を取れば0.2秒位稼げそう >>385
しかも、RBに関しては余裕すぎて決勝向けのセットアップでやってる可能性高いし >>382
いやこのことはバーレーンのFPでサッシャも言ってたことなのでコメントの温度差はメディアでも広く知られていたことなんだろ
別にアンチとかは関係無いと思う >>388-389
その田中さんがメインを張ってるモタスポドットコムの角田インタビューでもこんな感じで冷静だったんだが
https://jp.motorsport.com/f1/news/Tsunoda-reckons-AstonMartin-is-too-quick-to-fight-with-for-AT/10438314/
「僕たちがどの位置にいるのか、正確にはわかりません。でも昨年から間違いなく一歩前進したと思います。でも、他のチームもかなり成長したように思うので、なんとも言えません」
「僕たちが他のチームよりも大きな一歩を踏み出すことができていればいいんですが……どうでしょう。今のところ、中団の上位を戦えることを期待しています。でも今年はまだ、中団チームが本当にタイトな印象があるので、どうなるか分かりません」 本音と建前くらい読み取って欲しいわ
本音はビリだよ 角田はもし今年でクビになったら次はどのカテゴリーで走るの？それともテストドライバー？ 見出しにつられて本文を読んでいませんと認めれば良いのに
謝ったら負けというやつかな？ クリーンラップ決めてればP14にはなれてた
マシンの限界を捻り出したと言わせたいなら、それだけでも実現しないと駄目だろ 速いドライバーは最初から速い
ピアストリがそれを証明してるのは嬉しいね デビューの年は8割の力で走らせればQ1は余裕でした
実際トストなんかも最初から１００％で走ろうとする角田にそう言ってた
全力ださなきゃQ1通らない今年の車は何を言おうが駄目マシン さすがに マクラーレンと今のタウリンを同等とみるのは… >>394
レッドブル契約終了で、スーパーフォーミュラのホンダ系チーム え、角田16アルボン17デフリース18かよ。
またロケットスタート食らうパターン。
というかノリスはデフリースに負けてるじゃねーかw まあF2時代から5ch角田アンチが願う方向とは真逆に角田の未来は進んできた
むしろここまで叩いてくれてるほうがありがたい
叩き棒に使われたドライバーたちはレッドブル育成から外れるなど散々だからな
急に利用され始めたピアストリあたりは、そっちのほうが心配になってくる 3年目のタウリでコレって終わってんだよな
デフリースが最後ミスらなければ普通に負けてるし またﾜｯﾁｮｲfd-に対してｽﾌﾟﾌﾟが擁護する流れ
分かりやすすぎて笑うわw >>404
これ、お前に言われたことをそっくり返すわ
「自演を疑う奴はそいつが自演してる」 >>405
まさに自分に跳ね返ってきててワロ
夜中の4時の過疎化してる時でも一緒に出てくりゃ馬鹿でも分かるw おまけに自演スレで俺の事をベルガーだかと疑ってるとか病気もたいがいにしろと >>406
え？サウジアラビアグランプリの予選の放送が終わったのは3時すぎだぞ
モタスポファンが中継を見てるとダメなのか
俺のfd-を追いかけてもらうと分かるが、バーレーン決勝から後、ほとんど書き込みしてなかった
年度末でくそ忙しいんだよ、普通に社会で生きてる人間たちはな >>403
角田ファン:1回目でミスったり他のやつがスピンしなければもっと順位は上だった
角田アンチ:デフリースがS3でミスらなければ角田より上だった
お互いミスしあっての角田16位デフ18位という順位 >>409
俺も忙しいと書いたがまったく信じなかったあんたが「忙しい」とかほんと語るに落ちるなw げるはると・飛龍・べるがーの名前を出されると嫌がることは理解しました
俺は誰と勘違いされてるのだろう
ドコモだとワッチョイ被りも頻発する >>403
デフリースのタイムロスはエネルギー回生トラブルのせい >>410
初コースでFP3も走れてない状態だぞ
こんなのと張り合ってる時点で終わってんだよ まぁ今後fd-と一緒にｽﾌﾟﾌﾟ が出ないことだな
このスレ立ち上がって一週間になるのにｽﾌﾟﾌﾟ が出てきたのは3レス目
一週間ぶりに出てきたと思ったらいきなりfd-の擁護レスとかなw >>417
平日仕事や学校に行かずに角田スレに居ろってことかよ >>418
好きにしたら？
今後もfd-に対して擁護したりレスしたりしたらそういう目で見られるだけ
また同じことあったらこのレス晒すわ 5chって休憩時や移動時にやるもんなんじゃないのか？
仕事や学校を休んで張り付かないとできないなんて発想になるのすごいな e3-さんは、去年からずっとF1総合で「F1情報通の自演回線の一つ」といわれてる
長文ガイジにレスしたり、妙に他の荒らしに優しかったりするし アンチの気持ちも分かるよ
反論してもらえると楽しい >>422
確かにネガティブなレスにも同意することはあるし何でも盲目に角田擁護したりはしないかもな
ただファンにはいろいろな意見があって良いと思ってるしそれ否定して自演だのアンチだの言いたくないだけ
もちろんあからさまな人種差別だの罵声だのは無視するが
まぁここは便所の落書きだから自演やなりすましなど止めようもないからあんたがやろうがどうしようが実のところどうでも良い
ただ自分が疑われたようなのでやり返しただけだよ 反論というより還暦近いのにスルー出来ず日々ツノダに執着粘着してキモいよねと言っている >>424
逆におれは信者側バカだと思ってるw
カナダ→あれはステアリングが壊れていたんだ！マシンが壊れてたんだ！と喚くが後に角田が俺のミス焦ってしまって
これに対してかなり笑わせもらったよ
他もたくさんあるよねw >>425
お前が突然言い出した自演観察スレを見てきたが、あれだと疑われても仕方がないんじゃないか
アンチ日産＋アンチ角田＋反日＋回線コロコロの四暗刻 >>428
知らんがなアンチ日産？反日？回線コロコロ？
またワッチョイが同じだからとかか？いい加減にしてくれ
ワッチョイ被りなんて日常茶飯事だろ
ワッチョイ 被るとかで検索でも何でもしてくれ
と書いてもどうせ信じないだろうが自分が見ず知らずの人間と同じと言われるのは結構恐怖だよ
まぁあんたが自演でないなら理解できるんだろうがな アルファタウリはオーストラリアにエアロのアップデートを持ち込む
例年はイモラとかヨーロッパラウンドからなんだけどな
角田裕毅、0.01秒差でQ2進出逃がす「悔しいがレースで挽回する」アルファタウリは次戦アップデートに期待／F1第2戦
https://www.as-web.jp/f1/918665
【角田裕毅F1第2戦分析】グリップ不足にも悩まされたなか、マシンの能力を100％引き出すもQ2にわずかに届かず
https://www.as-web.jp/f1/918725 デブがこのまま遅ければ来年ツノイワコンビ爆誕だ。
ツノピンが負けたらデブイワコンビになる。 >>405 アンチのしんだらその墓参り行かないの？
誰か行ってあげなよ アンチって社会的地位もないゴミクズがここでのうのうと角田批判してるんでしょ？
角田はそんなやつのことなんて歯牙にもかけてないし、ってかアンチは鈴鹿行く金もないんでしょ？
ニートなんだから笑
テレビ画面で判断して批評オナニーしてるのワロエルw >>438
アンチはテレビ画面すら見てないんだよなぁ
テレビ画面って言い方もたいがい古いが >>439 たとえ角田がトップから5秒遅れだとしても
寸分たりとも批判することは許されない。
単なるウンコ製造機に批判されたって腹立つだけ。
まずは働けゴミニートアンチ。 ホンダ嫌いもいるんじゃね？
いい歳だからスルーすりゃーいいのにそれが出来ず
粘着アンチに走ってしまうところがまったく理解できないのだけど >>442 アンチって角田と面と向かって会っても、
「つつつつつ角田さんっ？！」とかってキョドりそうだよね。
ビビりだからF1ドライバーとか話しかけられないんだろうなぁ。 角田に少しでもネガティブな発言するとすぐにアンチ扱いするやつも大概だけどな >>445 アンチじゃなくてウンチ。
反応見て楽しんでるんでしょ？
幼稚だね。 その程度の頭しかないんだから、ゴミニートはゴミらしくしてなよ笑 アンチ、ウンチくんは他人の反応見て楽しんでるらしいから、みんな！ 相手にしないほうがいいよ。
ゴミに餌与えるようなものだから 粘着アンチとか快楽アンチとか心が病んでる可哀想な人だなぁと哀れんでる なんだかんだで結果は対デフリに連勝
この積み重ねでいい
で中盤にたまたまセッティングハマり
光る走りを見せれば良い
まあデフリがたまたまセッティングハマりもあるだろうが >>450
また、そういうこと書くとアンチに足元掬われるよ。 >>440
古いって言われたのがそんなにアタマに来ちゃったのかな？
アンチとそうでない人間の区別もつかなくなっちゃったんだねw >>452 おじさん何歳？ 還暦？
いいとしこいて他人の批判してて嬉しいの？
恥知らずな人生だったね。 来世でもそのオナニーが報われますように 才能の有無なんか引退してもはっきりしないよ
ベッテルとかハミルトンは手放しで圧倒的な天才と言える？
色々ケチつけようはあるよね 良い方に解釈すると角田はレース重視セッティングを施してた可能性がある
金曜から一発タイムがデフリースに負けてたのに、ロングだと0.5～1秒差になってたりしたし
開幕戦の予選圧勝したので負ける心配無いと予選は捨てたかも？ やっぱイタリア人のいるチームは駄目なんだな(確信)
イタリア人が少ないほど良いチーム >>456 お前の人生歯真っ赤っか。
恥知らずのなにも得られない彼女もいない
可哀想な独り身の人生だった。 あっそういえば Q１でニックの変なスピン何あれ？
原因ってわかってんの？ >>461
角田も2回目のアタックで回りかけてたな
角田はなんとか回らずに留めたけど >>459
実際、アルファタウリスタッフのイタリア人の割合はどの程度なんだろうな
フェラーリは市販車部門とのつながりがあるんでイタリア人が多そうな感じだが
アルファタウリの採用は英伊独を中心に募集してる >>464
中野さんが昔からの人も何人かいるって言ってたような 中野さんの顔見知りとなると、メカニックか広報部門かな 予選の最高速16位でトップから11キロ落ちじゃ全く抜けねえだろうし今回も入賞無理だろうな
決勝13位と予想しておこう 363 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2023/03/19(日) 19:52:25.37 ID:BUzSOaz/0 [2/8]
まだやってるのかよw
俺に絡んで欲しいんだったら、AT04のシャシーナンバーがなぜ2台とも02なのか教えてください
それを示してくれたら遊んであげる
364 自分：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2023/03/19(日) 19:55:19.34 ID:5rIWEGX60 [36/46]
>>363
別にあんたに遊んでもらわなくても良いよw
それより次に角田スレ建てる機会があればIP付きにしてよろしいですか？
確かあのスレはあんたがアンチ隔離用に建てたスレですよねw
365 返信：音速の名無しさん[] 投稿日：2023/03/19(日) 19:59:04.45 ID:BUzSOaz/0 [3/8]
>>364
別にどうぞ
IPありは過去に何度も立ってるから誰も気にしない
むしろ今すぐIPありで立ててもいいよ
5chは、IDのみ、ワッチョイのみ、IP表示の3つでスレ立てしても怒られない
役割が違うからな
なので俺が他の奴がIDのみかワッチョイのみの継続スレを立てるだけなんでどうぞどうぞ
366 自分：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2023/03/19(日) 20:03:18.70 ID:5rIWEGX60 [37/46]
>>365
やっぱスレ乱立するつもりっすかw
ワッチョイ付きは自演アンチ特定するために建てたと思ったんですが
それならより確実に自演特定できるIP付きの方に賛成してくれると思ったんですけどね
まぁ、そのうち建てる機会があればちゃんと950踏んで建てますよ
邪魔されなければですがww
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ 367 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2023/03/19(日) 20:05:45.53 ID:BUzSOaz/0 [4/8]
だから良いって
俺は避難所スレを立ててるだけで、角田スレ本スレは別にあるし
それすら知らないのか？
368 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2023/03/19(日) 20:08:07.09 ID:BUzSOaz/0 [5/8]
今のスレタイも他の人たちの意見を聞いて本スレっぽくしてるだけで、俺自身は「避難所」を入れたいんだよ
初期の頃に避難所を見つけて移動してくれた人たち、その話が合う数人の人たちだけでじゅうぶん
369 自分：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2023/03/19(日) 20:08:34.27 ID:5rIWEGX60 [38/46]
>>367
本スレ知ってますよ
過疎っててあなたももなぜか隔離スレばかりに書きこんで
滅多に書いてないようですけどねw
370 自分：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2023/03/19(日) 20:09:51.70 ID:5rIWEGX60 [39/46]
つーか過去にIP付きもあったならスレ乱立させる必要まったくないけど何か都合でも悪いんですかねえ
あなたの身が潔白ならご自分で建てても良いと思いますがね
必ず私もそこに書き込むことを約束しますしね
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
371 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2023/03/19(日) 20:10:02.20 ID:BUzSOaz/0 [6/8]
だって俺、本スレから追い出されたからw
一覧表荒らしとコピペ荒らしに叩かれまくって追い出された
だから「避難所」なんだよ
「俺の避難所」
372 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2023/03/19(日) 20:12:00.91 ID:BUzSOaz/0 [7/8]
お前、まったく2年前の経緯を知らないんだな
ちなみにここにはそのコピペ荒らしさんが時々書き込みにくるぞ
一緒にF1情報通の正体を探してくれたりする
コピペ荒らし以外はまともな人でモタスポに詳しいから俺は尊敬してる 373 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2023/03/19(日) 20:15:18.11 ID:5rIWEGX60 [40/46]
ほほう
686 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45fd-vYYH)[sage] 投稿日：2023/02/26(日) 20:24:13.51 ID:dPu6VTNu0 [7/17]
そろそろやめておくというか、アンチさんたちが集まるように釣りをしてた
そろそろ開幕だろ？
俺はこの角田スレ避難所を立ち上げた者だが、実はワッチョイ表示スレは大嫌いなんだよ
スレタイが角田スレ本スレみたいに変えざるを得なかったことも嫌だった
687 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45fd-vYYH)[sage] 投稿日：2023/02/26(日) 20:25:13.43 ID:dPu6VTNu0 [8/17]
なのでシーズン開幕に先立って、角田スレ避難所を立て直すつもり
ここはアンチの皆さんにプレゼントするんで、これからスレ保守よろしく
今後、俺はここに書き込まない
ずっとやってたコメントの翻訳やニュースのまとめは避難所スレでのんびりやりたいんだ
690 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45fd-vYYH)[sage] 投稿日：2023/02/26(日) 20:47:58.99 ID:dPu6VTNu0 [9/17]
ここは昔あった「角田総合(実質アンチスレ)」として使ってくれってこと
避難所スレは、ファンアンチ関係なくモタスポヲタたちが角田の良いところ悪いところ、どうでもいいネタ話を交わせるのんびりスレに戻したい
もう一度、住み分けしますわってこと
毎回、避難所スレがメインになるなんておかしいだろ
他の専スレは住み分けできてるぞ 374 自分：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2023/03/19(日) 20:15:36.07 ID:5rIWEGX60 [41/46]
692 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45fd-vYYH)[sage] 投稿日：2023/02/26(日) 20:50:39.66 ID:dPu6VTNu0 [10/17]
>>691
俺が紹介したトヨタの本は読んでくれたか？
695 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45fd-vYYH)[sage] 投稿日：2023/02/26(日) 21:05:19.69 ID:dPu6VTNu0 [11/17]
>>693
このスレは初めてか？
俺の「もうスレに書き込まない」は角田スレ避難所お決まりのネタだぞ
酷い時だと、2分で連投再開
造語ガイジさんに「嘘つき」と言われて、造語ご本人のTwitterまでイライラしはじめたこともあったな
今すぐ避難所スレを立てると、お前らが押し寄せてくるから、こっそり行動する
これは毎度のことだがな
375 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2023/03/19(日) 20:15:45.21 ID:K6C8s/t20 [2/2]
知ったか5rIWEGX60笑える
角田スレ住民でDJ Bibのツイ垢に突撃したことも知らないだろうな
376 自分：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2023/03/19(日) 20:16:53.15 ID:5rIWEGX60 [42/46]
まぁ自ら嘘つき肯定してるようなのが、人を自演呼ばわりとか笑えるw
379 自分：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2023/03/19(日) 20:19:03.57 ID:5rIWEGX60 [43/46]
>>375
>角田スレ住民でDJ Bibのツイ垢に突撃したことも知らないだろうな
うん知らない、事情通さんなんすねww
そんなことより次からIP付きにしてくださいよ
過去にも建ってたんでしょ
なにがまずいんですかww 382 自分：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2023/03/19(日) 20:28:15.85 ID:5rIWEGX60 [44/46]
>>380
話をそらすな
何の不利益もないならIP付きで次スレ立てろ
自演やってるのはお前の方だろ
あんたから自演を疑われてる俺はまったく困らないからな
スレ乱立させて逃げるのも禁止な
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
383 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2023/03/19(日) 20:30:15.51 ID:PmYeKvzG0 [3/3]
このスレ恒例の煽り方みんなでダンマリで行きましょう
384 自分：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2023/03/19(日) 20:31:24.67 ID:5rIWEGX60 [45/46]
>>380
>壊れる前に自分で言ったことくらい守ってくれ
どの口が言うかねw
695 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45fd-vYYH)[sage] 投稿日：2023/02/26(日) 21:05:19.69 ID:dPu6VTNu0 [11/17]
>>693
このスレは初めてか？
俺の「もうスレに書き込まない」は角田スレ避難所お決まりのネタだぞ
酷い時だと、2分で連投再開
造語ガイジさんに「嘘つき」と言われて、造語ご本人のTwitterまでイライラしはじめたこともあったな
今すぐ避難所スレを立てると、お前らが押し寄せてくるから、こっそり行動する
これは毎度のことだがな 385 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2023/03/19(日) 20:34:12.39 ID:d0Ljd2y/0
煽りでここまで壊れたのは初かな
DJもページ某も造語ガイジも耐え抜いたが、ついに壊れるやつが出てしまった
386 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2023/03/19(日) 20:35:46.23 ID:CtWFHgCj0
お好み焼き屋と書かれてからテンションがおかしくなってるね
387 自分：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2023/03/19(日) 20:38:38.80 ID:5rIWEGX60 [46/46]
どうせ嫌がって自分ではIP付き建てるとは言わないだろなとは思ってたがww
都合が悪くなると人格攻撃で話を逸らすとかソシオパスの典型だな
自演してないなら何の問題も無いと思うがよっぽど都合が悪いらしい
388 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2023/03/19(日) 20:39:50.81 ID:VImnIV2v0
スレにネタがなくなってくると、新キャラが現れてくれるから助かる
お好み焼き屋がべるがーにサクラ大戦を勧めたような
389 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2023/03/19(日) 20:44:48.61 ID:HQ/55zCP0
以前いたコピペ荒らしのNGさんとは違う
NGさんは正しい日本語を使うし、長文でも読みやすい
コピペも要約になっていて理解しやすかった
この荒らしは勉強が苦手だと伝わってくる
390 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2023/03/19(日) 20:55:25.74 ID:gNWuNJuJ0
NGさんはネットでは犯罪者と書かれてるけど、このスレでは愛されてる
レスが丁寧でやさしくて俺も好き ということで次回からここをIP付きにするかどうかは>>950を踏んだ人に任せるわ
まぁ上のレス見るか自演スレ読んでどうするか判断してくれ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1672402452/
俺が踏めればIP付き建てるけどね
IP付きで建てる時は↓を三行頭に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512 すでにデフリースと僅差になってる
来年は120%クビだろうな M、H一本づつは残せてるとは言えないような
無駄にソフト3本有ってもな >>477
チームが角田は確実にQ1突破できると勘違いしたのかねえ
確かにソフト3本は無駄 ハウガーと交代だよね
ルクレール弟に台無しにされた予選からあの挽回は素晴らしすぎた >>478
あれだろ？
バーレーンで1本足りなかったから、今度は1本残したくてFP3で新品ソフトアタックやめたんだろ
チグハグすぎてわろえない ローマとかギリシャとか
あの素晴らしさはどこ行ったんだろうな >>480
FP3は公式の表示が間違ってただけで、
実際は新品ソフトでアタックしてるぞ
それであの遅さは以上だが >>475
回生ができてればデフリースの方が速かった可能性すらあるね。
もはや角田のキャリアは空前の灯火だね。 https://twitter.com/pirellisport/status/1637439706496368640
ピレリの推奨ピットストップをみると、ソフト新品3セット残しは愚策だな
SCを期待するとしてもミディアムが良いからソフトを選ぶメリットが少ない
今回はミディアム新品2セットを残してるデ・フリースが有利
画像がマルチポスト扱いになって貼れない
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) タイヤの持ちは分からんけど、ペースはそこそこいいねぇ
スタートもそつない感じになったわ ラッキーじゃなくてこいおまで持たせた甲斐があっただけだろ
もちろんデフリースにも同じことが言える >>494
その通りだと思う
角田たちのタイヤマネジメントの成果だよ
でも耐えられえるかなあ タウリとハース似すぎ
どっちがどっちか分かりにくい ここまでペース違う相手を抑えてたのによくそんな事言えるな 遅いマシンで良くやったよ
SCのゲインなかったら最下位争いだった 激遅ノーポイント
ハウガーと交代です
お疲れ様でした デフリースも悪くは無かったんだよな
ノリスとボッタスの方がどうしたんって感じだわ 角田残念だったがよくやった
ドベマシンで連続11位は頑張ってる セクター2でマグヌッセンよりコンマ5秒くらい遅いのによくあそこまで抑えてたよ
悔しいがたいしたもんだよ 素晴らしい内容だったよ
こういうレースを積み重ねてけば必ずどこかで幸運が味方する時が来る 角田自身はミスらしいミスもなく、マシンの性能差で負けたな
11位でも望外の結果だわ 最後の無線、悔しさが滲み出てたな
簡単に2秒はなされる車でよく守ってたよ 角田イラネ角田イラネ角田イラネ
チームがいい仕事してくれた時ぐらい死ぬ気で踏ん張れよ
精神的にも身体的にも日本人じゃないから無理か……… ミケーレ・アルボレートを彷彿とさせる入賞に届かなさ フェルスタッペンならミックにやったような鬼ブロックで守れてた
レッドブルに乗るには気合いが足りない >>529
だな
あそこで守れない奴にこの先の未来はないと思う
今日で確信したな来年はシート無いって アルボントレイン抜けない光景をサージェントとデフリースでも再現してたけどよく抜けたよ マグとはクリーンなバトルで見ていて楽しかった
角田は悔しいだろうけど ポイントへの道が険しすぎる
ラッキーが3つくらい重ならないと無理ぽ 初戦 アタックする勇気も無く11位
今戦 死ぬ気で守る根性も無く11位
F1ドライバー不適格は明らか 最後のチャンスってわけでもない
ウィリアムズ時代のラッセルみたいに地道にやるだけ アンチに聞きたいのはどこをどうやって守ったら10位を守れたかって事だな
セクターごとのタイムを見てどう戦略立てるのか
具体的に何も言ってくれないんだけど 糞みたいな観戦のしかたして何が楽しいのか理解出来ないな。ヒトモドキだろ 上位がリタイアしないと10位は見えないし、見えても中位争いさえきついマシン
よく頑張ったんだけど結果が着いてこないのはキツイよね 抜かれたシーン見返して見たが1コーナー手前でマグにイン取られた時点でブレーキング勝負しないで早めにブレーキ踏んでクロスライン狙うべきだったな
まあ結果論だけど 2戦続けて熱い競り合いをみせてくれた角田には感謝だよ
次戦メルボルンにエアロのアップデートが入る予定だが、去年は全部不発だったんだよな 最終コーナーで相手をインに寄せつつあえて抜かさせて
自分でDRS権取る＆立ち上がり重視で抜いたのにそのままストレートで抜き返されるような車
どうやって抑えろと？ S3で抜かせてホームストレートでDRS取って抜き返すって意図してたのかしてないのかわからんけど
ちょっと慌ててグダグダなっちゃってたな
狡猾なドライバーだったら上手くやってたかも 10周オールドのマグが思ったより良かっただけ
ま、誰がどうしたら上手くやってたって想像はできるけど知らんがな >>551
無能が開発したアップデートなんて何にも期待できないね アップデートか
またセッティング迷子になるだけか？ 残念だけど乗れてなかった
初日からデフリースに負けてる感じだったからな
角田は今回全然駄目だった 形だけ替えてアップデートした気分に浸れるイタリアン・グラフィティじゃん 10位を死守してたら3年目のキャリアを生かしてくれたんだな おめでとうユーキ
だったのに
無線でF××Kがなるだけの一年目と何ら変わらない姿を見せつけられては
お前もういいよ
と言わざるを得んだろ？
これじゃチームの士気も下がるな
デフリースは論外だがこんな時になんとかしてポイントもぎ取っていたのがガスリー 何故アプデが車に入ると思う？パスタに入れてくるかもしれんぞ >>558
残念だけど親族のDNAがゴミなのよおまえの一族 >>560
間違いないな
肝心なところで結果を残せない奴に未来はない >>558
残念なのは君の人生
君みたいなのを生んだ親が悪い 久保のところにも とんでもなくアンチおるしなんなんやろう
どういう生き方してきたらそうなっちゃうんだろう ｱｳｱｳｳｰ Sa95はなんでチマチマブラウザ変えてんだ？
レスしてる相手も自演なんかね 角田・・・マグヌッセンにすら抜かれるとかヤバいだろ ま、角田がアルピーヌのマシン乗ってたら
オコンの前にはいただろうなｗ >>567
本当にそうだね
何人ものドライバーがこういう後ひと踏ん張りができないことで消えて行った マシンが良かったルーキーの時に舐め腐ってブレイク出来なかったのがもったいなかったな アンチが必死って事はそれだけ良い走りをしたって事だ 何が楽しくて観戦してるのかマジで理解出来ない
デコピンされながら育ったのかね？ ポイントは取れなかったけど評価は上がってる
1年目とかポイント取っても評価低いレースがいくつもあった
今の方がいいよ まあこういう状況だからじっくりやるしかねえな
もしデブがラッキーで高得点取ったら終わる
ラッセルはそれはラティフィに許さなかった 今日は角田もスタッフもベストを尽くしてよくやったと思う
ポイントは惜しくも取れなかったが2戦連続良い戦いをして今後に期待できる
タウリのストラテジも良かったしね >>575
ほとんど日本人じゃね？
わざわざ英語でツイートしてる人もいるからわかりにくいけど >>569
トップグループで競うことのできる人への妬みかな
こんなとこで書いてる時点でオナニーにしかならない 今レース見た。角あれでだめかー。
いや可哀相やなー。
なんとかこの結果をポジティブに考えて次のレースに望んでほしい。
ほんとあと少しやった。メイチでやったと思うわ。お疲れ様！ 今見終わった加藤
津野田がマグネセンに抜かれる時に津野田のDRSが開いていたけどその前から前に出られていたのかね？
最大限出来る事はやったけど2戦連続11位は痛すぎるよな。 これまでのタウリンなら津野田のタイヤがまだ大丈夫でも他が入ってるからと津野田も交換しようとしてたけど
ステイアウトしたから最後まで楽しめたんだよな。
あのままマグネセン抑えきったらDODも上位来たかもしれんな。 とにかく直線スピードがないのでジェッダみたいなところでは防戦一方
救いは抜かれたアルピーヌ勢にもひどく置いて行かれなかった事かな。去年よりはいいのは確か
ただ後ろも同じような状況なのでシーズンが進んだらどうなるのかが怖いよね 結果としては残念だがピット直後のポジションではハース2台にウィリアムズぐらいは抜かれる可能性充分あったから次第点以上じゃないかな
DEVの遅さ見てたら現時点のマシンポテンシャルは引き出してたんだと おっさん今見てるのか
夜更かし出来ないもんなおっさんは >>595
その代わり土日でも7時前に起きてるぞ。 ロートルのヒゲジジイにブチ抜かれて11位とか（笑） 粘着キモ
ゲルハルトに比べたら30くらい若いんじゃね？ 角田がまずやることは新しく雇ったマネージャーに
新しいスポンサーを捜させることと
夏までにレッドブル系列以外の契約取ってくることだな 米家が言ってたけど
フェラーリのRayBanはマリオ宮川が引っ張ってきたらしいね
まぁ日本企業は「金ねンだわ+F1？まだやってるの？」ばっかだろうし無理でしょ
バカ電通はWBCに夢中だし 惜しかったけど予選が全てだよね
新人のピアストリに負ける角田が悪い >>602
セーフティーカー明けでポイント争いしてる全マシンより上なんだが 内容が良くても公式ではwinner MAG に対してlooser TSUとされてしまうんだよなあ
それが結局は角田への評価として固まってしまう 結局最後にポイント圏から脱落したらなんの意味もないからな 本当にその通りだね
マグヌッセンのオーバーテイクは実質シート争いでハウガーのオーバーテイクに等しかった >>605
文字通り競り負けたんだからソレは仕方ない
2戦続けてチーム力以上の位置でフィニッシュしてるんだから評価されるでしょ >>609
どこが同じレベルだよ
カラーリングはほぼ同じだけどな F1ドライバーには持ってる奴と持ってない奴がいる
持ってる奴は表彰台乗ったり優勝したりと実力以上の輝かしい結果を残す
角田の実力に疑いはないけど今までのレース、今年見てると明らかに後者なんだよな
レッドブルはそういう所も見てるから(ペレスが電撃加入したのが良い例)
角田は今シーズン中にこれを覆さないと今年限りになる 612がchmateのあぼーんNGID(荒らし認定)になってる
角田スレで見るのは初だよ
総合で暴れすぎたね しかしペレスが昨日みたいなレース続けてたら角田に限らずRBジュニアの出番は回って来ないね オコンに負け続けるガスリー見ると角田ってヤバいくらい遅いのか？ タウリスレから
657 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM1d-10M9) sage 2023/03/20(月) 09:51:01.95 ID:IAmz2zGmM
デフさんも交換後のハードタイヤの熱入れに苦労したとコメント
直線スピードの遅さにも困っていると
https://www.gptoday.net/nl/nieuws/f1/273939/de-vries-na-tweede-p14-op-rij-waren-fases-dat-ik-niet-sterk-genoeg-was
オランダメディアなのにタッペンさんがいるからコメント欄が塩過ぎて草 >>616
デフリースは残り2周で自己ベスト(角田よりコンマ3速い)だもんな
今回のレース車のパフォーマンスよりもドライバーはもうちょい何とかできんかったのかってのが強いわ 俺にレスされても自動あぼーん表示なので内容を読めないのよねw
たくさんの人にNGにされると自動で荒らし認定受けるんだよ 上位5チームでリタイアはストロールだけだからポイント取るためには残り1枠の争いだもんな
ウンコマシンでその争いが最後までできただけで奇跡だよｗ >>614
逆じゃないの？タッペンのサポートにはまわらない的な発言もしてたし
終盤のポジションキープやファステスト巡っての話でも明らかにチームと亀裂入りそうじゃん
ないとは思うけど万が一ペレスが今後もタッペンと同等の速さ示し続けたら明らかに来年ないだろ
チームはタッペンと同等か僅かに遅い口答えしない野心のないポチを求めてるんだから デフリースより明らかに劣る走りだったからポイント失った
こういう大事な時にまとまに走れないから駄目なんだよな ミディアムのレースペースは良かったよな
ハードはなんか熱入れに苦労してる感じが 角田はマシン差のあるマグヌッセンを25周くらい抑えたんだからたいしたもんだよ
マグヌッセンもタイヤ古いのによく仕留めたと思うし 角田もルーキーの年はタイヤの扱い大分苦労したからデフリースも分からない
角田は明らかに成長してるんだけどレッドブルが欲しいのは化け物レベルだし
ペレスが複数年契約してなければな
気軽に撤退と参入繰り返そうとするホンダが悪い マシンがクソってことにしないと日本の誇り角田を持ち上げれないからな 現場ではダウンフォース量とかドラッグ量とか全部わかった上でトストがすべて足りないクソマシンって言ってるんだが
バカアンチは角田が悪いってことにしなきゃならんから聞こえないふりするしかないもんな ドライバーに全責任負わすのは伝統文化だからね、特定個人のせいだけにして、みんな仲良く沼に沈んでるのが今のアルファタウリ
トストが公言するのだからもうおしまいだよこのチーム >>622
それぞれのラップタイムを出して比較してくれる？画像で貼り付けてみて30分以内に ハハッ､ようやく起床かい？
幾らウザ絡みしようが
還暦万年ニート害虫 の戯言､憂さ晴らしに付き合う健常者は
誰一人 いないのだよ 笑 しかし流れが悪いから、次ドカンとポイント取って流れが欲しいね
ペレスが勝ち、ガスリーがオコンに負け、デフリースは遅いながらもそこまで大差でもない
ちょっと角田的には流れが良くない
ちゃんとレース内容見てれば角田が精一杯やってるのは分かるんだけど、表面だけさらっと見てる人には伝わらないからね >>634
表面だけサラッと見ると
・ガスリー2戦連続入賞 オコンとポイント同じ
・角田2戦連続11位 デフに予選FP含めて全勝
じゃないの？ >>635
ガスリーは予選で連続で負けている
一発の速さがない証拠 >>636
サラッとなのか深掘りしていくのかどっちだよw
サラッとなら本戦結果のリザルトしか見んだろw >>637
F1の世界で重要なのは一発の速さとポイント >>638
1発は重要だけど1番重要なのはペースだろ
リザルトなんてペースがあれば必ず付いてくる ガスリーは中東では角田相手にも苦戦してたから勝負は
チームにも慣れたヨーロッパ以降だろうな
角田の場合は直近の2戦が惜しくもポイント逃すの連続で
ここで取れるドライバーが生き残るんだろうなと思ってしまう展開が続くわ 上の5チームがコケないとポイント取れないんだから、
その中で連続11位フィニッシュを「まだチャンスはある」「もうチャンスは少ない」
どっちで捉えるかだよ。 その貴重な1ポイントを直接的なライバルと思われるアルボン、ケンマグに持って行かれたのは痛いな >>641
マクラーレンが戻ってきたらもう終わりだよまじで
今年の下位2チームはポイント1桁で終わりそう >>640
ラッセルはウィリアムズでポイントのチャンスを何度も取りこぼしてたぞ？
それでも高い評価は変わらなかったのは速さを見せてたからだろ？
ポイント圏内でセーフティカー中なのにまさかのスピンとか呪われてるレベルで持ってない人に思えた
メルセデスに昇格したらマシンがコレだしね >>642
ゼロコンが初優勝した2年前のウンゲロリンクみたいな神展開が再度訪れたら
そのチャンスをモノにするしかない。
あのレースペースで未だに自己ベストの6位は美味しかったよな。 デフリースと角田のラップタイムを見てると、明らかに角田の方が安定してたな。
デフリースは遅くて不安定。
最後のデフリースのタイムはあまり関係ないね。 >>622
まだなの？使えないやつだな
だから無能と呼ばれるんだよ いい走りしてかつ５台くらいリタイアやペナルティ喰らわないポイントとれなさそうね >>633 アンチ、ウンチは暇なゴミニートで、ネットサーフィンのついでにこのスレに寄生してる。
角田の結果見て、その栄養をチューチューして
オナニーしてるキモいおっさん。
昨日、アンチを叩くなと言ってたやつはアンチ。
アンチは家畜や豚と一緒だから、捻り潰しても、人類は困らない。 >>640
SFでも最初はダメダメだったしなガスリー
慣れたらオコンより速いでしょ アンチがしんでも誰も悲しむ人困る人はいない。 社会的地位がゼロの人なんだからw
アンチには墓買う金もない、親族もいないから、
生ごみ処理場か、河川敷を掘って自分で棺に入るしかない。
社会から要らない扱いされて終える人生はかわいそう。 角田は11位まで来れる、チーム戦略が機能してる今がチャンスだな。
これ以降11位とかが続くようだとチームスタッフが
やる気なくして激遅ピットストップとかありえるから、 10位死守でもいいからなんとかポイントをひねり出してほしいね。
今回のライバルはマグ、前回はアルボンか。
中堅ではなかなかに強豪で技もあるベテラン。
どちらにも簡単に10位を渡さなかった点は欧州メディアも評価してるはず。
メディアの評価が、そのままチームからの評価になるから、まずは、メディア評を待とう。 >>647
ベルガーくんは今頃顔真っ赤であたふたしてるのだろうか
なんか惨めで可哀想になってきた ミックとラティフィは居なきゃだめだ。あいつらがいたらセーフティーカー出動が増えて面白くなるのにね。 F1は食うか喰われるかの戦い。
今回は負けたけど、次はないと思って頑張って欲しい。
可夢偉並のブロック、いまの時代やったらペナルティだろうなぁ。
角田はイン側をなんとしても死守してほしかった。
あそこでインをこじ開けられた。 チームストラテジーが今年は珍しく機能してるんだから、どこかでポイント拾いたいね
例年になく狭き門なうえ、例年よりも戦闘力低そうだが……
次のオーストラリアでのタウリはどうなんだ、期待持てそうな点あるか？ 思いつかんけど、コースも前とは少し変わってんだよな？ >>660 去年は一発が速かった、Q3まで行ったが、
レースは謎の遅さでびっくりした。
セッティング迷子になったんかってくらい。 >>660
次は一応空力アップデートあり
どっちに転ぶか >>651
遅い車でフロントロー、2位表彰台、Q3に進出したウィリアムズ時代のラッセルは流石 謎といえば 今年は角田君ができる子になっている
何年待ったことかｗ アンチは仕事(してないか) 親からの評価もノーポイントで
草ww
彼女もいないから自分でシコるだけの悲しい人生。
無能な遺伝子を残さないという社会貢献は立派だと思う。
無敵の人アンチが生まれてしまうから笑 昨日は何としてもポイント取らないといけないレースだった
角田が悪い >>667
アンチのゴミ人生には勝てない。
ツニダは速いからどっかのチームが必ず拾うだろう。 各グランプリ・セッション 開始時刻 ※すべて日本時間
https://www.formula1.com/en/racing/2023.html
R03 オーストラリアグランプリ アルバート・パーク・サーキット
03月31日(金) 10:30 フリー走行1回目
03月31日(金) 14:00 フリー走行2回目
04月01日(土) 10:30 フリー走行3回目
04月01日(土) 14:00 予選
04月02日(日) 14:00 決勝
R04 アゼルバイジャングランプリ バクー市街地コース
04月28日(金) 18:30 フリー走行1回目
04月28日(金) 22:00 予選
04月29日(土) 18:30 フリー走行2回目
04月29日(土) 22:30 スプリント
04月30日(日) 20:00 決勝
R05 マイアミグランプリ マイアミ・インターナショナル・オートドローム
05月06日(土) 03:30 フリー走行1回目
05月06日(土) 07:00 フリー走行2回目
05月07日(日) 01:30 フリー走行3回目
05月07日(日) 05:00 予選
05月08日(月) 04:30 決勝 >>474 ﾜｯﾁｮｲ 6be3-F0re さん
スレ立て宣言ありがとうございます
当方、当面忙しくスレを確認できません
テンプレを >>671-672 にまとめておきましたので次スレをお願いします
念のため、>>950 にもアンカーをつけておきます で、ヨスとペレス父どっちが強いんだろう
場外戦のほうが楽しみでならん 父ッペンは暴れてお縄喰らったこともあるバリバリの武闘派だからな、だからといって強いかどうかは知らんが 角田、レース後マシンから降りてサムズアップでマグヌッセンと讃えあう あと何連勝すれば角田のほうがデフリースより上って風潮になるかな >>678
昨年だって言うほど津野田はゲスリーに対して予選で敵わなかった訳でも無いのに評価はかなりの開きがあるからな。
やはりポイント獲らないと下位ドライバーは注目されないんだよ。 マルコは角田よりも岩佐を評価してるらしいな
シーズン途中で乗り代わったら前代未聞だが今の角田にDAMSで岩佐以上の結果を残すのは不可能な事を思えば無くはない 抜けないし抜かれてしまう中団で競えないマシンで、良い走りを魅せないといけない
いまのタウリは全チームで一番下だろ？角田は何年目だっけ、Ｆ１でキャリアを積めてるし完走もしてる
評価はされてるようだし、うまく残って欲しいわ 今の走りはマイナスでは無いというだけでプラス評価されるような走りじゃないよ
何としても結果を出さないと 遅っそいマシンだからこその見せ場もあるし、チームも鍛えられる。 >>685
チームメイトに勝つことが1番の結果だから
いくらポイント取ってもチームメイトに負けてたら敗者になる ミスは無くなって手堅い走りができてるから
これを続けられればチャンスは5回くらい来る >>680
その岩佐もピリっとしないレースが続いてるんだけどな
勝ったスプリントもなんとか抑え切ったけどペースは良くなかったし >>671
いつ見ても糞日程だよな
もう少しなんとかならんのか？ 例の投票サイトでは角田4位だったな トータルでは6位に浮上
やっぱ海外のファンもちゃんと見てるね
ちなみにデフリースは18位… ミディアムはアルピーヌに迫る勢いだったが、ハードはいま2ぐらいだった。フロントに熱が
入りにくかったようだね。コーナーでフロントがいまいち入ってかない感じで、アルピーヌに
すいすい逃げられたな チンパンジー君たち早くラップタイムで説明してくださいよ https://youtu.be/W1fg8a8vEA0
わい英語分からん
ケーマグと角田くんがインタビューでなんて答えてるか教えてクリスチャン こんな感じかな
ケーマグ「あれはいい追い抜きだった。ユーキはいい守りの仕事をしていた。
彼は何周も自分を背後に従え、矢を破壊するのにちょうどいい位置取りをして
（注: 抜こうとすればマシンのフロントを壊すような位置でブロックということか）、
最終コーナーの立ち上がりもいつも良くて1コーナーで守られてしまった。
最終的にはうまくいってすごくハッピーだよ。」 記者「最後の最後で（ポイントを）逃してしまいましたね。どう感じていますか?」
角田「がっかりしている。特にもう少しでポイントが取れるところだったのに、彼（マグ）には
ポジションを守るペースがあった。」
記者「今回もう少しだったので、少なくとも車の性能に何か期待できるのではないですか?」
角田「それは明らかに予想していませんでした（予想より良かった?）。私が望むのは、
我々はとにかく車を改善しないといけない。少なくともこれから安定して戦えるように
ならないと。」 すまん、矢（arrow）じゃなくて空力（aero）かもしれん > ケーマグ 津野田とマグネセンがレース後ハイタッチした映像無いの？ マクラも上がってくるし、これからポイント取れるレースなくなるわ
シーズンポイント0、最下位あるで 9周早くタイヤ交換したマグよりデグラデーションの差で負けるとは、タウリのダウンフォース不足は深刻だ タイヤを持たせたら負けかなと思っている
去年の車からずっとそんな方向で開発してるじゃん >>713
ありがとう。
やっぱり接近戦しやすくなったからDRS廃止するべきだよ。
ハイウェイオーバーテイキングはもう見たくない。 今年のマシンはストレート犠牲にしてコーナー重視なのに 糖質チョンジジイいないな
たこ焼き屋台か何かで忙しいのかな そんな仕事ができるわけ無いだろ
ビル清掃員だよ障害者枠の 各メディアのレーティング見ると角田がチームリーダー、
デプはももっと奮起せよという論調もぼちぼち出てきてるな >>719
デフリースはルーキー年だからこんなもんだろ
勝手に祭り上げて失望なんてマスコミはどこの国も変わらんな >>706
ほんと大人になったよね
今までなら抜かれた瞬間無線で酷い事言って放送されたりしてただろうに >>720
祭り上げなしで、ただの28歳ルーキーならF1シートはなかっただろうけどね
盛りに盛ってシートをゲット出来たわけだから仕方なくね？ >>700
hot or notじゃない？
よく貼られてるよ >>720
でもな、チームリーダーで年俸2倍だからな。この世界では金=評価、評価=金なんだよ。今季も、終わってみればデフリースが角田に対してポイントダブルスコアで勝つに決まっとるわ。 海外メディアは糞マシーンで連続ポイント手前を好評だな
良いんじゃねぇのこの調子なら >>719
奮起しろと言われるのが一番辛いな。奮起して速くなるならみんなマックスになってるわけで。速さってのは持って生まれたもの何だよ。 まだ叩かれてないだけ、棚ぼた拾ってポイント獲得しないと掌返される
今は時間稼ぎ出来てる程度だと思っておかないと >>710
角田が凄かった、だから遅いクソマシンATでも抜くのに苦労したって言わないと
まぁ本当のところだろうけど >>725
ポイント倍って、2対1とかか？
意味のないポイント倍w >>702
角田に好意的なコメが多いな
海外でも人気度が上がればいいな 今年に入ってから世界中で角田を叩いてるのは5chのアンチだけになってきてる
ガスリーのファンが角田を気に入ってることが大きいかな 実際やってることはウィリアムズ時代のラッセルと一緒だもんな あと、F1情報通の管理人とそこのコメント欄もアンチ角田だったわ
ミスなくマシン性能を最大限に引き出した走りを見せていれば、自然と評価が上がってファンも増える https://twitter.com/MoterSportsFun
アンチくんさぁ
わざわざこんなアカウント作ってアンチ活動しようとしてるけど自動翻訳直なのバレバレだよ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 今のところ壊れないのが救いだな。これで壊れる車だったら目も当てられん。 >>736
昨年の良いジャンアゼルバイジャンも千載一遇のチャンスを訳の分からないDRSトラブルで棒に振ったからな。
それでおじゃんアゼルバイジャンになってしまった…
トースト監督率いるアホ集団に肝心なところで津野田が足を引っ張られる事は間違いなくあるだろ。 マルコ爺さんはレース内容ではなくポイント至上主義だから
レース内容が良くてもポイントが取れなければ契約しないとエディー・ジョーダンが言ってるわよｗ アンチの人生は彼女なし、親からの評価ノーポイント、他人の足引っ張ることに血眼になってるクズの
見本。 >>738
エディジョーダン、ミカハッキネン
ジジイになると判断がおかしくなるんだろうな これだけリタイアするマシンが減ってるのだからインディカーシリーズみたいに予選走ればとりあえずポイント獲得にしても良いよな。
予選単独アタック方式の復活も含めて夏休み明けからでも変えてほしいわ。
このままだと津野田の入賞かなり厳しいだろ。 >>741
エディもミカも、真贋を見分ける心眼を持っているので、あながち彼らの発言は嘘でもないよ。
デフリースが角田に負けているのも、日本関係者か何かの陰謀だろう。
純粋なポテンシャルも年俸も、明らかにデフリースの方が上なのだから。 >>738
マルコもそこまでボケてないし非情なポイント主義者でもないだろ
最下位争いが順当のマシンでポイント争いに加わってるだけでも立派なもんだと思ってるよ >>744
甘ったれるな！！
今回のも、劣るマシンとはいえ、ガスリーやアロンソなら間違いなく1Pは持ち帰ってた筈だし、マルコが求めてるのはそのレベル。
劣るマシンでポイントをもぎ取るレベルのドライバーじゃなければレッドブルドライバーとしては力不足ということ。
そういう意味ではデフリースも失格。 チャンピオン候補を育てたいのであって数会わせ程度の奴が欲しい訳じゃないからな まるでマルコと話したことあるみたいな口調だな笑
アンチなんてファビョッて、「マッマッマッマルコさん！、 こ、こ、こ、こんにちは。」とか言って
通訳介してじゃないと喋れないだろうな。
チキンだし、ビビりだから サインツはマルコがNGを出したわけじゃない
トロロッソがホンダへのスイッチを検討した際、ルノーとの契約が残っていて、サインツ譲渡を契約解除の条件として出された
ヨスがサインツパパに敵対心むき出しでピットの空気を悪くしていたこともある ヨスはなんでいつもけんか腰なんだろう
もし角田がRBにヘルプで入っることがあったら角田パパと鉢合わせしたらどうなるんだ >>745
お前は母親に甘ったれるな。
ママのおっぱい吸って一生オギャってろ。 今年はこのままデフリースより優位に立って
来年ローソンでも従えてチームリーダーして
2025にRB昇格が最もうまく行った時のストーリーかな >>750
バカだからに決まってるっしょ。
現役の頃から奴の目つきはキ○ガイそのものだったぞ。 >>747
その通り。
そして俺たちが長年待ち望んでいるのも右京や琢磨レベルの日本人ではなく、実力で勝てるレベルの日本人ドライバーなんよな。
それを考えると、今季のクソマシンでもなんとかポイントをコンスタントにもぎ取れるくらいじゃないと勝てるレベルのドライバーとは言い難いんだわな。 確かリカルドもレッドブルを離れる時に「マックス『とは』仲良くできた」みたいな意味深表現をしてたんだよ
ヨスの押しの強さがあったからマックスが駆け足でF1まで来れたんだろうし、仕事ができるできないに性格は関係ないってやつだろうな >>745
マルコはアロンソレベルは求めてないよ
マックスのライバルではなくてそれなりに速いポチが欲しいんだ
ガスリーはそれなりに速いけどポチは出来ないからやっぱりガスリーも求めてない 変名ドライバー荒らしは「・」をNGNameにすればOK 「ノーーーーッ！」角田裕毅の悲痛な叫び…たった１枠の入賞チャンスを逃すも、テクニックを駆使したドライビングは圧巻
https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2023/03/21/post_4/
米家の記事なんで苦手な奴は閲覧要注意
あいかわらず誇張表現がきついが、この記事はサウジでの角田の苦悩がよくまとめられてる 実質ハウガーのマグヌッセンもタウリには来てくれないよ >>758
あれ「ノーーーー！」じゃなくて「アァアァーーー！」って叫んでるように聞こえたが 今回は金曜日から乗れてなかった印象
棚ぼたで良いところ走れただけで角田自身に速さが足りなかった デフがFP走れなかったから余計な仕事してた感はある >>763
それなぁ…イエローからのピットインタイミングわなかったら見せ場なんてなかったんだろうなぁ…
次のアプデでがんばれ マグヌッセン「ユーキは素晴らしい」
ジョディ・エギントン「ユーキは素晴らしい」
F1公式「ユーキは素晴らしい」
海外メディア「ユーキは素晴らしい」
SNS「ユーキは素晴らしい」
ドライバー投票サイト「ユーキは素晴らしい」
アンチ「角田は遅い！ハウガーと交代！」
何故なのか 角田がポディウムの頂点に乗っても難癖つけて遅いと言わなきゃアンチとは言わないだろ 角田がまぐれ当たりで優勝したら
そのレースがなかったことにすればいいニダアル 角田とデフリースの差を見てみよう。
次戦では予選からデフリースが圧倒するのではなかろうか？ >>762
これF1公式だとAhhhh
日本だとNoooo が主流
俺はFuahhhh って聞こえた、、、 >>766
ほんと角田がF2時代ボコったチームメートのダルバラにボコられてるハウガー推しなのがイミフだな。
アンチはF1含めてF2観てない底辺ジジイだろうけど >>766
逆張りしてる自分に酔いたがる人間はどこの世界にもいる
そういう奴の承認欲求は無視が基本 逆張りしても10回に1回は勝てたりするからね
その時になると意気揚々と「だから俺は言ってた！」ってフンガフンガするまでが様式美 ハウガーって名前が言いやすくて覚えやすいからな
年配者は世の流れについていけない鈍さがあるし、一度覚えたハウガーを連呼するしかないのだろう
無様だ 角田とハウガーなんて開きは物凄くあるからな
ジュニアのクロフォードもハジャールもマロニーもフィッティパルディーも大したことない
ローソンと岩佐でもF1には程遠いと思うぞ
こいつらに今のタウリに乗せても、デフ以下の走りしかできないだろう >>766
アンチだからではなくて
老害だから引くに引けないが本音だろう >>776
今回は2回ともヘタクソっぽく扱われてしまったな
Haasと20周も競り合っていた角田と比べると数段見劣りする >>765
どうかな、ミディアムのときはアルピーヌとほぼ互角のペースがあって、それもあっての
あの展開だったような
普通のピットインでも彼らのすぐ後ろには出れたんじゃないかな。彼らに瞬殺されたのが
なくなる（だけ）というか もしかしたらSC無しの方が面白い展開になってたかもな
ミディアムの後半は良いペースだったから、もう少し後のピットで角田とヌッセンのタイヤオフセットが大きくなってたらどうだったろうか 来年タウリやめよう RBに行ける保証もないし 是非ノリスが逃げ出すマクラーレン狙おう >>758
ヨネヤンは人として、YouTuberとしては癖があるけど、
文章は癖がなくて読みやすいけどね。 角田はマグにDRS検知ポイント前で譲って、後ろについた
けどその賭けに負けた感じだね。
結果論だけど、一度前に出られちゃうと相手はなかなか譲らない。
抜き返そうとしてくる
あとは推測だけど、マグにインつかれるとき、角田がとっさに左側
にマシンを振れなかったのは、DRSが開きっぱなしで、
スナップする可能性があったから、急激に左に切れなかったのかな。
いまのDRSってブレーキングで自動的に閉じる仕組みだっけ？
DRS閉じたのすぐ後にイン側つかれたから、ブレーキングで
ラインを変えられなかったのかな。 スピンするから 角田がレッドブルいったら、マックスの傍若無人っぷりに
日本人怒り狂いそう。 一番遅いマシンで11位なんだから頑張ってるほうだよな アルファタウリが最下位マシンって書くと、
アンチが増殖しそうだから書かないけど、
レースのコーナーリングはアルピーヌと同等、
ストレートはウィリアムズ、アルピーヌに共に及ばない、
ハース以下っていう認識でいいかな？ >>758
>>785
おれと逆だなw
YouTubeの米家は普通に見れるけど
文章は狙いすぎというか
まぁこういう文章は米家に限らずよく見るけどね 今更だけどエディ・エディントン()の角田分析コラムの今季開幕戦の記事
「本題に戻る前にひとつ言っておきたい。角田がマリオ宮川氏をマネージャーに雇ったという話を聞いて、私は深く失望した。
私があれほど売り込んでいたのに、彼は結局一度も声をかけてこなかったのだ。」
これ見て笑っちまった
確かに去年、一所懸命記事の中で売り込んでたもんなｗ 角田はポチでもRBで上手くやるだろ
過去のドライバーより実は策士だし、普通に2位になれればOKというスタンス
真っ向勝負はドライバー人生を変える可能性も高いし、マックスになんかあって出られない時に勝負するかもな 角田の場合は4歳年下ってのが大きいね
ポチってて時期を待ち、マックスが引退した時にキャリアのピークを持っていけてればワンチャン ニックの武器は経験とフィードバック。
もちろん速さもある。
次のオーストリアでは角田を圧倒しても何ら不思議はないね。 2026年からホンダに付いていくのかレッドブルに残るのか
選択を間違えないで欲しいな >>738
ついに厳しいことを言い出したということは、一定の結果を出しているんだというセルジオ越後的逆説的理解をした方がいいんだろうね。
まあ、本人がマネージャーできなかったから嫉妬で言ってる（設定）かもしれないが（笑） 琢磨には沢山日本のスポンサーついてるのに
何件か角田にも付いてくれないかなあ フェルスタッペンってほんと汚いヤツ。
HONDAエンジンにはもう載って欲しくない。 フェルスタッペンの代役は角田って騒いでたやつはずいやんw 公式パワーランキング入選オメ
2戦だけど通年でもランクイン維持してるな >>801
この記事のマルコのコメントはおかしくない？
ローソンはF2ドライバーじゃないし、ジェッタに来ていない
TopNews得意の継ぎ接ぎ捏造記事では
>マルコはジェッダでこう答えていた。
>「リアム・ローソンだ。我々のF2ドライバーであり、日本のスーパーフォーミュラを戦う男はここにいたよ」。 >>804
琢磨は自分の力でスポンサー契約してるんじゃない？
角田は自分から動いて無いでしょ
去年はbuzzやDAZNあったけど >>797
まぁ、３戦目でそろそろ本領発揮して貰わんとなぁ
５戦経っても今のままだと爺様が怒り出すのは間違いのないところだしｗ >>804
>>809
琢磨が自分でみつけたスポンサーというより、日本のホンダがインディに専属ドライバーを押し込む時に付くスポンサーかなあ
松浦孝亮のインディ参戦時も似たようなカラーリングだった >>808
ローソンは金曜セッションにピットガレージの隅っこで放置されてたから、現地にはいたんじゃないか
少なくとも「F2ドライバー」ではないなw
その記事はリカルドの今年の契約(詳細公表済み)を何もわかってないことが大問題
>>801は意図的にカットしたようだが本当の記事見出しはこれ
『フェルスタッペンの代役は角田裕毅ではなく「ローソンだった」とレッドブルF1首脳「スーパーフォーミュラはF2よりF1に近い」と期待･･･リカルドの出番はない？』 >>797
モントーヤはオーストラリアまではデフリース走行経験ないから角田が勝つやろ言うとったね
ヨーロッパ戻ってからも角田がコンスタントに勝つようならみんな分かってくると思うが 定期的に書いておくが、これからスレ立ては >>474 ﾜｯﾁｮｲ 6be3-F0re さん がやってくれることになった
さっきF1総合に書き込みしてたんでここも見てるはず
なので他の人達も950や970を踏んでもスレ立てを気にしなくて大丈夫
俺もようやくスレ立て規制にビビりながら立てる必要がなくなって助かる
ﾜｯﾁｮｲ 6be3-F0re さんへ
テンプレを >>671-672 にまとめましたので次スレで使ってください
念のため、>>950 >>970 にもアンカーをつけておきます >>807
ドベマシンでパワーランキング入りはすごいよな
オーストラリアでも継続してほしいわ >>813
モントーヤは「3戦目までは角田が圧倒的に速い」「ヨーロッパラウンドからは角田とニックは近づく」っていう言い方をしてるから角田の方が遅いとは言ってない
ハッキネンは「ニックが全てのレースで角田を打ち負かすようなことがあれば深刻だ。私は、チームを前進させるのはニックだと思う」って言い方してて角田全敗も匂わせた
モントーヤとハッキネンはデフ擁護で一緒くたにされがちだけどニュアンスは全然違う ハッキネンの発言は明確な根拠があるわけでもないし、個人的感情からの単なる角田アンチなんだろうな。
5ちゃんの角田アンチ達と同じだよ。 デ・フリースは元マクラーレン育成
ハッキネンはマクラーレンのアンバサダーでデ・フリースの面倒を見てた
立場上、デ・フリースを上げないといけないのよ 別にハッキネンじゃなくたってバーレーンのテストが始まるまでは角田ヤバくねって思ってたのが多数派だろ
今年がF1ラストイヤー説が濃厚だったよ
でもバーレーンのテストからニック全然速くねえじゃんてなった マシンパフォーマンス最下位
こんな車でポイント寸前連発で評価めっちゃ上げてるやん角田 ソレよりもタウリのメカニックは何とかならんのかい！('A`) ２戦のドライバーレーティング
角田７位 デフ１８位ｗ デフリースは不当に評価低いよな
電欠やらなけりゃ角田に勝てそうだったし、ストレート遅いタウリのマシンで速いサージェント抜いたりと
実質抜かれるだけだった角田より良い走りしてたのにな >>826
電欠は前半で使っちゃったから残って無かっただけじゃないの？ あれだけ遅いとリスタートは弱点だよね
折角コツコツ上げて行っても
熱入るのも他より遅いしタイヤは先に逝くし エネマネはドライバーの担当領域だよ
レースエンジニアからある程度アドバイスは出るけど >>822
ニックそんな脅威じゃないって思ってる奴らが大半だと思ってたわ。F2卒業に3年もかかってるし、優勝した年の2位はラティフィだし、モンツァの9位もレース見てる人はどう9位を取ったのか知ってるはずだし デフリースは勝ち方を知っているドライバーなんだよね、、
F2チャンピオンシップ、FEチャンピオンシップ、、
対して角田は、、、 >>831
レベルが違うと言う話
F2で無双したり最初から輝いた奴ばかり来るのがF1 >>822
やばいって最大でも昨年のガスリーに対する角田程度の差でしょ
ハッキネンのいう全敗とかワールドチャンピオンクラスが必要だろうが >>831
レース内容を見ればわかるだろうに
今時、煽りはつまらんぞ カスな最下位の車でここまで差がついてるのは、経験値云々抜きにして相当技量の差がある
真っ当な車を速く走らせるのはマゼピンでもできるが、
劣った車をそれなりに走らせるには、セオリーやら基礎を無視した柔軟な対応が必要だからな
ある意味、邪道な走りに踏み込める胆力が必要
角田はこの一年、クソ車で最善を尽くせばスキルも上がるし強さも獲得できる
見てる人は見ている頑張れ ハッキネンは別にツノダアンチではなく人種差別でもなくただ興味がないから正確な情報も持っていないので
あんな論調になるだけだと思う
メルセデスの育成だったということでデフさんを多少ひいき目で見るでしょうし 個人的にはデフは体のいい咬ませ犬として丁度良かったんじゃないかと思ってる。
アルボンをアドバイザーに付けたりメンタルトレーナー付けたり、「恐ろしく速い」と評されたり、なんのかんの言ってマルコは角田に目をかけてる部分あるしね。
いくら何でもコース相性と展開が向いてポイント取れたレース結果で、ダイヤの原石レベルの評価するほどマルコの目も節穴じゃないだろうし。 アンチは比較対象がデフしかいなくてワロタ。
足りない脳みそで必死に仮想敵探してるけど一向に見つからないw 評価低いチームメートは万一負けると評価が死ぬから最悪の相手だと思うわ
まかり間違って棚ぼた拾われてポイントで負けると辛いぞ >>840
それもあるがネガティブすぎるだろ
日本人らしいが
テスト→2戦と見てきて一発の速さ、レースペース、レース内容と雲泥の差がある
ましてやクソ遅いチームでクソチームのタウリでのこの差は当分埋まらない
ジジイのデフがここから大覚醒を果たすとは思えないし、むしろ今年は角田が覚醒する機運だろ >>837
いや、デビュー年からの数々の角田論評みてるとほぼ批判的w
要するに角田の事が嫌いなんだと思う >>839
アンチ云々別にして、比較対象はいつの時代もチームメイトだからな
同じクルマに乗っている一番確実な比較対象 >>826
チャージラップで十分に充電できなかっと言い訳してるけど、予選後もチーム側からその辺の話は一切出ていないんだよね。マシンの不具合ならエンジニアがちゃんと説明するはず。 >>841
実は角田って今までは毎年違う車に乗ってて、今年初めて同じコンセプトの車に乗るんだよね >>844
くるりんぱ したからでしょ？
角田も同じ頃にやらかしたが、角田の場合はすぐ先にウォールがあって車壊して、その後調子崩したけど >>842
ハッキネンは日本人が好きではないと思うわ
批判的なのは日本というのもある
フィンランド人はアジアン入ってる風の奴も多い
顔見るとハッキネンやフィギュアスケートのラピストとか、フィン人系のアジア風だし自己防衛の心理があると思う わずか1勝しか出来なく惨敗だった2021はルーキーだから！テスト少なかったから！初コースだから！とか言い訳祭りだったけど角田がルーキーと同僚になったら僅か2レースで角田最強！デフリースヘボい！になるのはわろw 文面や文章構成力からそいつの知性は伝わってくるからな まあまあw「枯れ木も山の賑わい」と言うではないか。 デフリースは遠回りして時間かけたら角田の初年度くらいまではいけるもんなんだなって感想しか今のところないな
逆言うと他のカテゴリーじゃ頭抜けないと挑戦権すらないのがF1ってのが再確認できた >>855
その通りだな
下駄穿かされてた親が有名人のミックでも実力が出せないとすぐ消える世界
下位カテゴリーはフェアじゃないけど、F1はある意味フェアだと思う フリーで最下位連呼して頭の悪さを示してくれたアンチ悔しそうwww
と言うかパワーランキングとか見れば今どういう評価されてるか分かるだろ パワーランキングが下のドライバーが残留で津野田が放出は有り得るシナリオだけどな。
日本人だとスポンサーが付かないのが痛いな。
国内企業がビッグスポンサーにならないと残留はほぼ無いだろう。 年俸1億の津野田がマネージャー雇う金あるのが不思議だわ。
元ヤンエレジーのマネージャーも務めたルイジ宮川の報酬は如何ほど？ 角田は3年目だから、まだ今期は成長度合いは高めのはず。デフリースは評価を上げるのはかなり厳しいよ どっちが勝ってもペレスがいる限り昇格先がない問題はどうなるのよ >>848
F1初年度角田→20歳、F3・F2を1年で卒業、他カテゴリーでの経験少
F1初年度デフ→28歳、F2卒業に3年、FE・世界耐久・ルマン・F1フリー走行など経験豊富、シーズン前の有能アピール 発揮年は、自分の顔がアジア土人に近いことを知っていて、
コンプレックスなんだろ。 アンチが呼吸困難だと聞いて、飛んで来ました。
アンチさん生きてますか？ >>862
ペレスはなんかWCへの野心を見せ始めてるからなぁ
そのうち古巣に移籍しそうな気がする 年々クソマシン化する割には頑張ってるとは思うが・・・勝負の世界は厳しいな デフリースはアルファタウリのシートが確定したあとは、普通にルーキーっぽく振る舞えば良かったのに
そうしてれば今の成績はルーキーだから仕方ないって風潮になっただろうにさ
トストやマルコにリーダーに向いてるって言われて舞い上がったまま振る舞ったのが悪手だったね 角田に他の平均的ドライバー並みの才能と実力があれば既に2ポイントは取ってただろうに
F1のお荷物クンには是非全レース11位を目指して欲しい >>872 社会のお荷物くんにはこの世から消えてもらいたい
です。
角田批判するあなたは生きてる価値がありません。
他人を批判してその蜜で寄生してるあなたが気持ち悪い。
あなたがしんでも、墓参りくるといいですね。 角田にしてもデフリにしても今年の車の出来で今年の成績を見てこいつはアカン判定されちゃうのは気の毒だなぁ。
デフリはもう1年見てあげるとして、角田はどこかに買い手がつくといいけどな デフリースって本物の実力者だよな
まだ2戦しただけなのに可能性しか感じない
後半戦は角田も葉が立たないレベルに成長しているだろうな >>874
たった20人しかいないドライバーなんだし、各チーム評価担当がポイントしか見ないなんて事あるわけない
ラッセルもちゃんとメルセデスまで到達したしな 無視されててワロタwww
>>874
お前なんて社会から誰からも注目されない 他チームはポイント以外の評価をするだろうが
所属チームは評価をした上で結果を期待してるだろうから
逆に「後はポイントだけ」と思ってるだろうな
ガスリーみたいな確変能力が無いとジュニアに取って代わられる可能性は高いと思う
別のチームに行けるかどうかは置いておくとして >>878
可能性がないとは言わないが、高くは無いだろ
角田にとって変わる可能性が高いジュニアって誰？
誰が角田より有望って考えてるか知りたい デフリースに負けなきゃ来年4年目だよ
デフ残して角田交代し新人招く事もなければ同時に2名新人にすることもないという話、もちろん角田が脱出するならその限りではない
RBは内輪でドンパチ匂わせていても今後数年両ドライバー変わらんだろ、少なくとも来年末まで変わる臭いはなさそう >>879
誰がというよりレッドブル（というかマルコ）は
未知の可能性をより高く評価するきらいがあるから
平たく言うと若手の可能性のためにシートを用意することを優先する文化だしだからこそ角田も昇格出来たわけで
来年の残留要件はドライバー比較というよりレッドブルに昇格するに足るドライバーかどうかに基準が変わる気がする
その為にはどんな状態でもポイントを引っ張り込める豪運も期待されてるんじゃないかなあと
そういう意味ではこの２戦はマズったなと思ってる
「あのマシンで1ポイントを奪ってきた」となれば
「実力があり、運も掴める男」というマルコが如何にも好きそうなカタチになっただろうから
「頑張ってるけど結果が付いてこない」が一番レッドブルのシート的には不味いと思うんだよね >>875
その通り。初年度の角田と違い、大きなミスを犯さないし、3年目の角田とほぼかわらないパフォーマンスを発揮している。
これはヨーロッパラウンドからはデフが角田を圧倒するだろうね。 デフリースは常に冷静だしな
流石圧倒的な成績残してきた奴は違う
角田食われるぞこれ >>881
おけおけ
でその要件に足る角田超えの一押しのジュニアって誰？ >>884
多分在庫はローソンしか居ないだろ
だったらなんでデフリース引っ張ってきたのかという話でしかないけどな >>885
ほあ？>>881の未知の可能性と豪運で実力もあるという要件を満たす角田超えのジュニアがローソン？
本気で言ってる？ >>886
今のジュニア筆頭はローソンだからな
逆に言うと人材不足
むしろ今のうちに丸箪笥でも強奪してきたほうがまだ良いんじゃなかろうか デフリースは単純にカーナンバーをあえて角田の一個前にしたから、それで最悪だと思った。 いんや、ドベクラスの車にもかかわらずあのミディアムタイヤのペースは中団で全く引けを取らなかった
俺の目はごまかせない。
パワーランキングにも上がってきたように角田はかなり速いドライバー >>886
昨シーズン時点でのローソンがそんなに評価されてたらデフリースを呼んでない訳で
でも今シーズンの成績次第で評価はまた変わる
評価の見直しはローソンに限らないしそれは角田もデフリースもまた別のF2ドライバーにも当てはまる
まだ2戦しかしてないしせめてシーズンの1/3位までは決め付けずに見てる方が良いと思うけどな
角田は安泰と決めつけるよりもドキドキしながら応援するのも楽しいよ？ タッペンの代役がローソンだったってのがなあ
事務的にはその方が簡潔で都合が良かったんだろうけど、マルコは角田の事をどう思ってるのかねえ 本田のコネで上がれたけど、ガスリーに全負けした雑魚としか思ってないだろう 資格ゲッターのデブリなんとかをケチョンケチョンにしたれ
そんなウマ娘と張り合ってても、上なんか行かれんで 総合の方に元記事の原文貼られてたけど、「フェルスタッペンの代役は誰？」って質問に「ローソンだ」って答えただけだしな
そりゃあ正式なリザーブが帯同してたんだからそう答えるに決まってるだろ、と
角田がどうとかは関係ないんじゃないかな 2023年に契約が切れる角田以外のドライバーは6人だが
ルイス→アレが引退選ぶわけない（残留）
ケビン→ギュンターお気に入り（残留）
ニック→ギュンターお気に入り（残留）
周→アウディの意向でミックと交代
サージェント→アメリカ市場を見てキープ（残留）
ニック→同郷のよしみ、マックスの口添え（残留）
なので角田はRBジュニアが不甲斐なければ残留、SFかF2チャンピオン取れたりしたらレットブルリザーブかな >>899
ファブリーズが抜けとる
ツノダにボロ負け予定の28歳 >>892
んな事ない
SFのドライバーがローソンをランキング圏外にボコれば
頑張れトムス！ >>895
コネ
雑魚
全敗 (全負け)
エンジンメーカー
チョン
ツニダ
ツノピン
対 ガスリー
格下 アルボン
嘘八百撒き散らす際の文体もそうだが、もういい加減､
この辺の胸糞ワードにもテコ入れ遷都なあ
お前が コテ隠しで多様する
例の翻訳文風キャラに固定さえすれば
まだ 辛うじて釣られる新規もいるだろうに…
まさか、その実､不愉快作文はAIに任せで､
サメの脳みそは 専ら妄想用 というオチなんか？
まぁ､会話も満足に適わない
クソムシに限って言えば、
無きにしもあらずだな 笑 >>899
ミックはあり得ない、プルシェールミサイルが濃厚 ツーニーは実はホンダとの関係は薄いと思う
ホンダ育成も落とされかけてたし、本人もRBジュニアでまる子の育成の濃度が濃いと思ってるだろう
第一参戦が不安定なホンダの紐付きと見られる事の方がキャリア構成には不利だ
マリオ宮川とか高校同級生とかとマネージしたり動いてるのもホンダ撤退後を睨んでの動きだ
ツーニーは生き残る策を立て始めてるのだよ！ >>887
筆頭がローソンなのは事実だが
SFで速さをみせないと次がない立場でもある >>905
ガスリーは日本で結果残したからな
ただ今のSFはレベル上がってるし野尻に勝てるとは思えんから前途多難だな ただ野尻もSF23のテストはあんまり良くなかったからな >>907
そうだが奴には蓄積があるしな
コース習熟チーム掌握含めてローソンとは雲泥の差だ
テストでは振るわなかったがレース本番では上げてくる
今年はローソンというわかりやすい指標がチームに加入してきたこともあって是が非でも潰しにくる 野尻がローソンを叩きのめすことが、SFの価値を上げることに繋がるしな 2年も勝てるチームでやってFRで一度も勝ててないローソンなんかにチャンピオン取られたら終わりだよ
ポールも一回だしこいつは速くない >>892
嬉しそうだな
角田に不利な情報が出てくると 日本人が日本人チーム以外でトップ争いできる
マシンに載れるはずがない。
飛び抜けた実力でないと金なしイエローとかあり得ない。
なら中国人やインド人載せるだろ。 アルファタウリのエンジニアは拠点がイタリアだと解雇するの難しいんだっけ？ そのローソンも今年SFで不振だったらほぼ確でクビだけどな リザーブドライバーはリカルドだったの？って質問にローソンだよと答えただけで
現実に欠場となったときに角田が乗るのかローソンが乗るのかは別の話やで ガスリーが予選でオコンに勝ちまくったら角田の速さも証明出来る、角田も速いって言ってたやつらいるけど現状2連敗
これについては？ >>918
開幕戦でやらかしまくったオコンに価値はない >>918
移籍直後はマシンにもチームにも馴染むのな苦労するもの
リカルドも最初2レースはヒュルケンに負けたが、その後はふるぼっこにした 2戦連続で11位。
トストが公に嘆いた、アルファタウリの開発出来ていない車で角田は良くやってるよ。 e3-(ﾜｯﾁｮｲ 6be3-F0re) さんへ
スレ立て宣言ありがとうございます
テンプレを >>671-672 にまとめましたので次スレで使ってください
念のため、>>950 >>970 にもアンカーをつけておきます
踏み逃げは多いが、まさか滅多にない「スレ立て宣言して逃げる」はないですよねぇ 開幕戦でチームを激励。Honda RBPTとしての勝利は「さらなるモチベーション」／渡辺康治HRC社長インタビュー
https://www.as-web.jp/f1/920590
HRC渡辺社長のインタビューで角田岩佐への支援の話題が出てくることが皆無なんだよな
角田に関しては、レッドブルとホンダで50:50の資金的援助だとマルコが言っていたが、岩佐はどうなんだろ 角田はホンダサポートアスリート欄に記載されてないけど、岩佐は載ってる >>918
爺様が何故ピエール君を見捨てたかってコトだろな・・・ｗ 正直ガスリーは一年目というハンデ含めてオコンには勝つと思ってたわ まだわからん
というかガスリーは開幕2戦とも予選でタイヤを作動温度に入れられなかったっぽいから
それが何でかわかんないけどちゃんとタイヤ温められるようになってからの結果を重視したい ガスリーはバトルが下手で抜けないからな～
レッドブル時代も下位に埋もれて上がってこれず、マックスに周回遅れにされてる
トラブルなしでオコンを抜けるイメージがまったくないわ
タイヤ労わりつつフリーエアーで多少速いって言われても
実際のレースではそんな場面ばかりじゃないのは明白
予選でオコンの前出れなかったら、ほとんど後塵を配する形になるだろうね >>926
ありがとう
それはいわゆる「ホンダ系ドライバー」の一覧だと思う
角田や岩佐はホンダ育成「HFDP」の枠に入るんだが、こっちでも2021年で角田の名前が外れてるな
F1デビューを機に100%レッドブル育成になったのかも
2021年 岩佐 佐藤蓮
https://www.honda.co.jp/HFDP/race2021/formation/
2020年 角田 名取 岩佐 佐藤蓮
https://www.honda.co.jp/HFDP/race2020/formation/ アンチ誰にも相手にされてなくてワロタwww
社会からもどうせ誰からも相手にされなくて、
かまってもらえないから、角田角田って、赤ん坊みたいにギャーギャー言ってるんだろうなぁ。 >>931
バイザー見てもホンダからスポンサーは多少されてると思うが所属としては完全にRBだろうね
角田を見てるとRBのドライバーという印象付けも既に済んでるし
一年目のRB動画にやたらと登場してて、あの辺で切り替わったんだと思う 比較対象がデブリレベルしかいなくてワロタww
引き出しの狭さが出ちゃったね
ザコアンチざまぁ。 >>918
ガスリーは好みが極端なんだろ？
タウリでは俺が主役みたいな立ち位置だったけど、
今、新入生だもんね。 >>933
逆にホンダは角田を使った広告展開をほとんどしなかった(今もしていない)からな
確かに2021年でレッドブルに切り替わったんだろうな >>938
アンチの頭の悪さには勝てないよ
スレを荒らして嫌味で言われてるなら直すが、クズ
アンチを攻撃できるならこれ以上のメインディッシュは
ないわ。 視野狭窄だからデフリースしか見えてない、
狭窄視野アンチかわいそうwww
目が悪いって頭の悪さに比例するから、悲惨な頭なんだろうなあ。 バレないように、デフリース上げして、角田には、触れないあたりが
クズだね。
お前の姑息なやり方は見えてるし、バレバレだよ。
お前の1円にもならない承認欲求のためにここのスレの住人の
注目を集めないでもらえる？
ダサすぎ。 リアルでは角田に、相手にもされないだろうなぁ。
こんなクズ(*´ω｀*)
ビビって話しかけられなさそう笑 人生の負け組アンチ。
ネタ切れでオワタ＼(^o^)／ >>933
まぁF1ドラつくるのがゴールだし
F1まできたらあとは自力なんとかせいということだな >>934
レースウィークを通して唯一の見せ場だったよな
あれがなければ夏までにシート無くしてるとこだった タウリも一応1年契約だが、口約束で3年目までは面倒を見る確約はあったんだろう
3年目の今年はマリオ宮川とかマネージメント関係とか自ら主体的に動いて変えてるし、
移籍も前提の上での生き残りにシフトしてきている
オフから今年序盤にかけて、角田は個人の体制、フィジカルの向上、走りへの真摯さ、と昨年までのガスリーのオマケ的存在から脱皮している
今年からが本当の意味で、F1ドライバーとして独り立ちしたと言えるのでは？ >>934
これは角田にはできない芸当デフね。
大器の片鱗を見せつけ始めたデフリース。
角田を圧倒し始めるのも時間の問題か。 F1上がった時点でレドブゥ育成云々は関係無いだけだろw
国内メーカー育成みたいに他チーム移籍が憚られる訳でもあるまいしw
フエテル然りリキャード然りザイアンツ然り
津野田もやる事やってダメならタクウマを頼ってインディカーシリーズフル参戦でも狙える。
それかチップガナッシュでロードコースは津野田、オーバルはタクウマ、インディー500は二人とも出場でも面白い事になるね。 その回線でスレ立てはしなくて大丈夫
e3-回線でしてください
約束を守れよ 「e3-回線でIP表示スレを立てる」
角田スレ以外でも他のスレで暴れてこう言い切ってたよな
少し調べてわかったが、e3-のIPがバレるとヤバいよな
そりゃあ、他の回線が950を踏んで逃げようとするわ
366 音速の名無しさん sage 2023/03/19(日) 20:03:18.70 ID:5rIWEGX60
やっぱスレ乱立するつもりっすかw
ワッチョイ付きは自演アンチ特定するために建てたと思ったんですが
それならより確実に自演特定できるIP付きの方に賛成してくれると思ったんですけどね
まぁ、そのうち建てる機会があればちゃんと950踏んで建てますよ
邪魔されなければですがww
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ 話を戻して
e3-(ﾜｯﾁｮｲ 6be3-F0re) さんへ
スレ立て宣言ありがとうございます
>>970 でスレ立てをお願いします
テンプレを >>671-672 にまとめましたので次スレで使ってください
踏み逃げは多いが、まさか滅多にない「スレ立て宣言して逃げる」はないですよねぇ ユーチューブで公式からフルでマグに対するディフェンス
の動画上がってたけど、デフは、Twitterの5秒動画だけ。
これのどこが称賛されてるオーバーテイクなの笑？
口先だけの人生。 足りないおつむでお花畑
アンチ、ウンチお疲れ様でした。 >>934
凄まじい才能
彼は将来英雄になるだろう >>960
お前はバカなんだからchatGPTに煽りレスを考えてもらえよ >>934
ノリスのおかげでサージェントが十分トウ使えなかったのが大きいね
タイマンなら抜き返されてた可能性結構あったと思う コピペ荒らしまでして、
スレの乗っ取り宣言までして、
他のスレでお利口さんのふりまでして、
逃げ出す荒らしは前代未聞ではないでしょうか 5ちゃんねるのスレッドで角田裕毅のアンチコメントに対してアンチを黙らせるレスを考えてください
chatGPT
私たちは、人々が自分たちの意見を持っていることを尊重するべきです。ただし、他人を攻撃することは良くありません。私たちは、建設的なディスカッションを促進することが重要だと信じています。
したがって、私は以下のようなレスを提案します。
「角田裕毅選手に対する批判は誰でも自由に行うことができますが、攻撃的な言葉を使う必要はありません。私たちは互いに尊重し、建設的なディスカッションをするべきです。」 91 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6be3-F0re) sage 2023/03/24(金) 22:35:14.09 ID:SSr0vMKi0
ノリスの評価は海外でも別れてるな
クソ速い説と大したことない説
タウリスレに書き込みしてる癖に角田スレからは逃亡したヘタレ 以下の書き込みに反論してください
>これは角田にはできない芸当デフね。
>大器の片鱗を見せつけ始めたデフリース。
>角田を圧倒し始めるのも時間の問題か。
この書き込みには、デフリースが角田より優れているという主張が含まれていますが、
それは明確な根拠がない主観的な見解である可能性があります。
芸術や技術などの分野において、才能や能力の評価は常に主観的であるため、
角田ができないことをデフリースができるとは限りません。
また、誰かを圧倒するという目的のために、比較や評価を行うこと自体が建設的なアプローチではありません。
代わりに、それぞれの人が自分自身の強みやアイデンティティに焦点を当て、
自己実現を追求することが重要です。私たちは、他人と比較することなく、
自分自身に焦点を当てて成長することができるように、個人の成長を尊重するべきです。 chatGPT使ってる俺かっけえとか思ってるのかもしれんが、つまらんから黙れ 私はプログラムであるため、思考や感情を持つことはできません。
ただ、あなたの書き込みは攻撃的で、建設的な会話になっていません。
相手に対する尊重と礼儀を守り、意見交換を行うことが大切です。 AIの正論パンチやべぇな
アンチの徳の無さが浮き彫りになっとる 造語ガイジ以下の雑魚が存在するとはな
e3-さんへ
>>1000までスレ立てできるので早急にお願いします F1分析｜角田裕毅2戦連続11位。入賞は叶わずも、低い戦闘力のマシンで”本来以上”の成績……3年目の成長を感じさせる
https://jp.motorsport.com/f1/news/F1-2023-Rd2-saudi-arabia-gp-bunseki-tsunoda/10447079/
>今季のアルファタウリのマシンパフォーマンスは、実はかなり低い。
>各セクターの予選と決勝のベストタイムを基にそのパフォーマンスを比較すると、サウジアラビアGPでのアルファタウリは、10チーム中9番目に速いチームだった。
>つまり下から2番目。
>ハース（6番目のマシン）と比較すると、0.42%も差があったのだ。
>タイムに換算すると、1周90秒のサーキットで0.378秒の差がつく計算だ。
>なお予選だけのパフォーマンスを見ると、アルファタウリは最下位だった。 AIの問題ってのは今後もそれ自体より、それの駄文を貼り付けてくる人間の方だろうな 角田スーパーフォーミュラで走るようになったら観に行こうかな レッドブル昇格が無ければタウリでの4年目は無いと言われてるね。
過去に育成チームで4年目を迎えたドライバーは誰も居ないわけだし。
来季は岩佐と入れ替えかな。
そもそもペレスは24年まで契約あるしどうしようもないね。
25年はホンダラストイヤーだからそれまではどこかで走って欲しいけど
ホンダカラーが強過ぎるし、大手スポンサーも持たないから万事休すだ。 ほんとに単純な疑問なんだが、それは誰が言ってるの？ >>972
そのマシンパフォーマンスってのはどうやって出したんや
それが分からんから、各チームはドライバー獲得に失敗してるのに
どうやって出したんだか >>980
972にちゃんと書いてある。
「各セクターの予選と決勝のベストタイムを基に」と。
この場合は「ドライバーがどれだけ車のポテンシャルを引き出せるか」や「セッテイングのハマり具合」などはマシンパフォーマンスに含まれるが、ある程度参考にはなるでしょ。
実際マグヌッセンに抜かれてからのペースはこのくらいの差があったわけだし。 アゼルバイジャンまでにポイント獲得出来ないとマジヤバいかも >>971
あれあれ？w
お前は漏れにバトル挑んでボコボコにされたイキりクズ津野田信者かな？
詭弁という意味も分からず漏れに普段使い慣れない言葉使って賢く見せようとしているとか何の根拠も無く言い掛かり付けてきて結局自分が詭弁の意味を間違えて使ってたギネス級の馬鹿だったなw
赤っ恥晒して逃走したけどまだ生きてたのか？w
興味ある奴はここ半年の津野田スレ遡れば出てくるよw サック漏れじじいの電波長文が読めるのは5ちゃんねるだけ！ 角田アンチガイジ暴れてて草w
お前らというか、お前の方が少数派なんだから
とっとと絶滅しろよ。
お前の自己肯定感満たしてもらうオナニープレーのために
みんなかまってるわけじゃないんだよw
かまってほしきゃ、よそでやれゴミクズ。 やれやれ…
勝手に名前出されて喧嘩売られたから少し相手してやっただけだぞ？
少し前のレスも見ないもしくは見れないなら掲示板見ないほうがストレス溜まらないぞ。 あと
丁寧に前のレスバトルの事まで説明してるのにそれを読もうともせず先入観で決めつける馬鹿w
津野田もこんなクズに応援されても嬉しく無いわなw 言っとくが、俺は972ではない。
お前らのようなゴミゴキブリアンチが嫌いなやつは
無数にいるんだよ。 世間からも見放される
ゴミニートアンチ。 角田にあったら、ファビョって
「お、お、おまえはデ デ デ フリースより
遅いんだぞ」って言いそう。
気も弱い雑魚だからまともに女の子とも話したことなさそうw >>988
クソニワカ信者さぁ…
何度も書いてる事だが漏れは津野田が嫌いとか遅いと思ってる訳じゃなく
イキりゲロまみれ体臭プンプン臭わせてるクズ津野田信者をからかってるだけだぞw
そこを勘違いするなやw 逆に俺ほど日本人ドライバーがトップフォーミュラーで活躍する事を願ってる男もいないわw
クソニワカは津野田がシート喪失したらF1も見なくなる香具師らだろ?w
元々野球サッカーのオマケで津野田のステップアップ観て勘違いしてる様な馬鹿だからなw
こいつらの特徴はF1を甘く考え過ぎw
メーカーのばっくもスポンサーもいない日本人が簡単にシート獲得出来る世界じゃないんだよw 不細工チョンやら応援しなきゃいいのに、なんで貼り付いてるの？
なんだかんだ気になってんじゃないの？
お前みたいなのは人気アイドルに嫉妬してひたすらこき下ろす粘着おばさんみたいなものだ。
嫌いだったら関心すら示さない。
お前は人気そうなものを嗅ぎつけてはそれにいちゃもんをつけて、おれは他のやつより見立てが正しいなどと証明したいだけ。
単なるオナニープレイ
誰もお前の着眼点には注目されないし、求められてもない。
学校とかでも、真っ先に手を上げるわけでもなくて、「手を挙げないおれ、かっけー」とか言って結局、勉強できないゴミタイプでしょ。 応援してる奴らがキモいから、それを見てるのが耐えられない。
お前は鈴鹿行く金もないんだろ？
指くわえて応援してる姿を見とけよ。
壁に向かって「角田信者は〜ブツブツ」って独り言
唱えてりゃいいじゃん。
複数アカウント使ってやるとは凝ってるね。
ちなみに仕事は何されてるんですか？
自宅警備員ですか？
角田信者を批判するのに人生の大半使ってそうw そろそろスレ圧縮で「スレ即死」が起こるから
次スレを立てるわ 1000なら角田がアルファタウリでワールドチャンピオン！ 岩佐のスレで質問君だったやつが人様をクソニワカ扱いするとはねえ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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