□■2023 F1GP総合 LAP3066□■OFF□■
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フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
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2022年公式カレンダー
https://www.formula1.com/en/racing/2023.html
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□■2022 F1GP総合 LAP3064□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1673708331/
□■2023 F1GP総合 LAP3065□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1673747701/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 【2023年カレンダー】
2月23～25日 プレシーズンテスト バーレーン
3月5日 バーレーンGP
3月19日 サウジアラビアGP
4月2日 オーストラリアGP
4月16日 (中国GP 中止)
4月30日 アゼルバイジャンGP
5月7日 マイアミGP
5月21日 エミリア・ロマーニャGP
5月28日 モナコGP
6月4日 スペインGP
6月18日 カナダGP
7月2日 オーストリアGP
7月9日 イギリスGP
7月23日 ハンガリーGP
7月30日 ベルギーGP
8月27日 オランダGP
9月3日 イタリアGP
9月17日 シンガポールGP
9月24日 日本GP
10月8日 カタールGP
10月22日 アメリカGP
10月29日 メキシコGP
11月5日 ブラジルGP
11月18日 ラスベガスGP
11月26日 アブダビGP 報告を受けている（I'm told that ～）
→こないだガスリーが言ってた「オコンと会話はしている」的な逆効果感
FIA会長スレイエム、緊張が高まるF1との関係についてSkyから質問され「2つの組織間で前向きな会話がなされていると報告を受けている」
https://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/1729333/fia-f1-mohammed-ben-sulayem-news-latest ハンガリーといいカタールといい長期契約が流行ってるな
2025年まで開催契約のあるラスベガスが2032年までの開催を検討、リバティも歓迎の声明
https://www.fox5vegas.com/2023/02/01/f1-las-vegas-grand-prix-plans-10-year-run/
＞クラーク郡委員会で2032年までのF1開催検討が決議される予定。F1公式（リバティ）も声明を発表「ラスベガスをF1カレンダーの常設GPにすることは我々の目標であり、10年にわたる承認はそれを確実なものにしてくれる」 アメリカのF1ブームはアメリカ人ドライバーやアメリカチームが理由ではないということなら
アンドレッティ問題も「それはそれ、これはこれ」ということなんかな RedditにウィリアムズFW45のリーク写真挙がってるけどカッコいい。タウリより速かったりして。 アンドレッティ問題の根本は、既存のチームを買収したり出資したりして「村に委託アンドレッティ」にするのはWelcomeだけれどチームごと乗り込んで来るのはNOなのよ
もはやどうしてもチームごと乗り込むなら、いつぞやのBARがティレルを買収した時のように一旦買って参戦権利だけ得たあと解散させてポイしかないんじゃね
村の中の争いとは違って当時とは比べ物にならないくらいに叩かれるだろうけど 地域の経済効果を大義名分に行政・自治体が高い開催権料を払うという構図がずっと続くなら民間の鈴鹿は厳しいわな 日本語配信ありでレッドブルフォード発表とか寝取られ案件だろ… >>20
＞RedditにウィリアムズFW45
？？ >>20
思い切りmy concept liveryって書いてありますやん ガルフの水色は実写になると褪せた感じになってしまうのよね(´・ω・`) >>20
最新の車として昨年のマシンがあるのに、古いハリボテで実戦カラーの色合わせするかね。アロハロメオみたいな記念デザインなら分かるが
あと、これだといくらの契約してるんだってくらい巨額になるはずだけど 僕がウィリアムズをデザインしてみた、ってどうでもええわ >>31
あれはどう見ても発表会場の本番前だったしな 虎のティレル026とハースのカラーリング似てると思いません? 今年のマシンは見た目には
これといってサプライズないよねたぶん
強いていえばレッドブルを真似るチームが多いか？ カウルのデザインよりサス形式どうしてくるかの方が気になるかな
前プルロッド後プッシュロッドが標準になっていくのかバラけるのか フェルスタッペンのカーナンバー1が1に見えない問題は今年もか
フォントが太すぎ なるほどカーナンバー69を周囲に止められた過去のリベンジなのね、太いフォント リバティさん、80億ドルでF1売ってもいいらしいと新たに報道されているけど、確か先週ブルームバーグがサウジが200億ドルで買収計画していると報道してたから安いな。2017年に権利買った時は44億ドルだったから100億ドルの値札は付けそうだけど。 >>41
何かとオチに使われるポジションにはなったな
もしF1ドラがみんな禿だったらコレクション↓
https://www.instagram.com/p/CmOsN0Buv7k/ バトンとハミルトンはバトンのほうが上だと思うわ
3年間で合計得点はバトンが上だしね >>48
歳上の元カノと拗れて心がおかしかった時期だから微妙 >>36
メルセデスがゼロポッドのままだったらそれはそれでサプライズ
テストの実車を見るまでは確定しないけど
>>47
ハミルトンはハゲてる方がカッコいいな >>47
トラックドライバーになったらってのもあったよな？ >>48
BARの頃からバトン好きだったけどそれはないわ
ラストシーズンなんてハミルトンリタイア5回、バトン2回でハミルトンの方がランキング上だったし >>56
前にもそれ言ってた人いたけど
今年ゼロポッド確定の記事とかは見た記憶がないんでソース貼って >>58
貼れないんだよ。この掲示板もくそになったなぁ。 >>61
URL貼れないなら本文コピペでも良いぞ自分で探すから ヤフーニュースのスポーツで1月7日にもある。
【メルセデス】2023年型F1マシンの外観は昨年型と酷似も中身は別物に >>62
メルセデスのチーム代表を務めるトト・ヴォルフが、2023年型メルセデスF1マシンの外観は2022年型とそれほど違わないものの、その中身は大きく異なるものになると語った。 これ英語記事で別の人のレポートもあったんやけど思い出せん。 https://news.yahoo.co.jp/articles/e961a41ff82cbc89cae7d248d8b07bc3d39c578c
この記事か自分も見たけどトトがまた思わせぶりなこと言ってんなーとしか思わんかったわ
最近もゼロポッドコンセプトを変えたのかって聞かれてはぐらかしてたしな トトは政治的な発言多いから真に受けないほうがいいかも 普通ならゼロポッド継続を示唆した発言ってなるんだけど
記者とかも含めて「まートトだからなあ」って感じでスルーして
はたしてゼロポッドコンセプトを継続するのかって感じになってるのはちょっと面白い ウィリアムズ、サプライズ発表の予定だったガルフとのパートナーシップ、うっかりサイトにアップしてるじゃないの、でも皆んな知ってたけど。 サージェントは石油王の家系だからそれでガルフ付いたのかな
サージェント自身もかなりの額を持ち込むと言われてるし、ドリルトンも追加の投資をしたからウィリアムズには頑張ってもらいたいところ >>74
当時は本気で世界進出狙ってたからね
テレフォニカを通してスペインでi-mode始めた頃じゃないかな
車体にもデカデカと貼ってたよ >>75
宣伝してたのは知ってるけどアロンソの頭頂部にもあったのは今知ったわ レッドブルとフォード確定かな
有名記者連中がもう決まった体でツイートしとる >>74
この頃最先端にいたんだよなぁ日本の通信は。でも世界はパソコンと同じ画面を見られる携帯を目指してたorz
あぐらをかいた結果… ホンダはトロロッソを買い取って参戦することになるのかな(´・ω・`) タウリなんか買っても先がないからまたマクラーレンと組むんじゃない？
もしくはアストン >>48
毎年マシンのパフォーマンスは異なるし、それによってポイントが簡単に取れたり取れなかったりするのに、足してどうこう言う理屈がいまいちよく分からない 今でも日本の通信技術は最先端で作ることもできるが
コスト的に外国から買った方が安いからねえ >>83
外国から買った方が安いからと国内製造をしないと技術力を失う 北ほどまで行かねど、日本の技術はすごいって40〜50代はある程度テレビに洗脳されてる部分あるからなあ
とうの昔に世界一ではなくなっているのに 25年まではhonda、26年からはフォードってだけの単純な話でしょ
その体制を今日発表しますというだけでは？
フォードがどんな形で参入するのかはわからんけども あれだけ大々的にF1撤退発表しといてどの面下げてしれっと戻ってきてんだろ
出たり入ったりしてるようなメーカーは信用できんな >>85
これ2012年くらいのサッカー日本代表みたいw レッドブルってもともとフォードの一員だったジャガー買収から始まったんだから
元の鞘に戻るだけだろ >>91
フォードの一員というよりジャガーの看板を掲げていただけでフォードそのものだけどね
そもそもジャッキースチュワート親子がミルトンキーンズに立ち上げたスチュワートレーシングに始まり、フォードがコスワースを子会社化しジャッキースチュワートを担ぎ上げてスチュワートGPとしてF1参戦→その他フォードが買収し当時フォード傘下だったジャガーブランドで展開→フォードの業績不振によりジャガーランドローバーを売却しF1チームも手放す→RBが1ドルで買う→当時RBがスポンサードしていたアーデンを率いる若きホーナーに運営を丸投げ→現在に至る >>81
マクラーレンは絶対ムリ
どちらも拒絶するはず ダミー云々言うけど
実は発表会の見どころはいろいろ多いってことよな
フォードの件もそうだけど何かと楽しめる 今すぐじゃなくて2026年からならホンダ的には特に問題ないのでは？
＞英「BBC」によると2026年からのFIA-F1世界選手権参戦に関するフォードの発表がリークされた。5分ほどで撤回されたものの、イタリアのANSA通信に送られたフォードのリリースが手違いで公表されたようだ。
https://formula1-data.com/article/ford-set-to-announce-f1-return-with-red-bull FIAによる「参加にふさわしいかどうか」の審査プロセスなので
その審査結果を受けて判断するのはF1らしい
FIA、2025年からのF1チーム参入のための新規募集（最大2チーム）を開始
https://www.f1maximaal.nl/formule-1/fia-opent-nieuwe-aanmeldingsronde-voor-intrede-f1-teams-vanaf-2025
＞応募の締め切りは4月30日で、FIAは6月30日に2025年からの参加を認める2チームを決定 世界一の技術はもうどこも持ってないよ
いまはグローバルで各国の寄せ集め
F1の部品も一国だけじゃないし NTRされたのに2026まで養育費支払う感じですね
NTR萌えホンダ豚のオレはおかず無しで白飯3杯イケる これでキャデラックはホンダと組むのが濃厚って感じだね >>47
ハミルトンは今と変わらんなｗ
角田は袈裟が似合いそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
