WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP72
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▼FIA World Endurance Championship
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▼European Le Mans Series
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▼Asian Le Mans Series
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▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP71
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▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap103【2020】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1575553229/
■■ル・マン24時間LAP37■■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/
※スレ立ての際に本文1行目が↓になるようにコピペして下さい
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured フェラーリ速いな
2戦目以降トヨタと良い勝負しそう トヨタポールでフェラーリが続くで確定？キャデまでは結構接戦なのかな しかしポルシェが意外なほど遅いんだけどどうなってんのかな wec王者のトヨタ、IMSA経験豊かなキャデ、腐ってもフェラーリ
に対し
変態のプジョー、ブランク&手軽なポルシェ、その他プライベータ
トップカテの取り組みの差かね 919ハイブリッド作ってたポルシェさんはどこいっちまったんだいって思ったけど919も投入した2014年でいきなりつよつよマシンって訳でもなかったか… >>961
2015年の躍進がほんまイカれてたよな
これぞ開発戦争って感じの突き抜け方 >>961
919の時みたいに名前だけ同じで全く別物の新車作ることは出来ないからなぁ
改良しようとしてもジョーカーで縛られてるし >>958
マルチマチックだしこんなもんでしょ
919みたいに本気のポルシェ！感無いし
LMHでガッツリ作り込むのをケチってコレなんだから仕方ない
トヨタアンチ的には期待ハズレなんだろうが FP2 - #1000MSebring
1 Toyota #7 - 1:46.954
2 Toyota #8 +0'318
3 Ferrari #50 +1'167
4 Cadillac #2 +1'311
5 Ferrari #51 +1'652
6 Glickenhaus #708 +2'746
7 Porsche #5 +2'828
8 Peugeot #94 +3'424
9 Peugeot #93 +3'960
10 Porsche #6 +4'106
11 Vanwall #4 +4'570 すでにBOPが悪いとか言ってるのが湧いてるけどBOP以前やろこれ デイトナでのキャデラックより速かった事考えたらポルシェ遅すぎ
絶対ル・マンで優位になるように何かやってるわ 三味線引いても去年のアルピーヌみたいに懲罰BOPあるからやらんやろ
ACOがハイパーカー冷遇するとも思えん これは次のレースBOP炸裂でP2フロントロー独占だな ポルシェはともかくプジョーはいくら相性悪いセブリングといっても重症過ぎんか ここまで遅いとBOPで燃料タンク容量とタイヤセット数くらいおまけするかも アルピーヌの懲罰BoPを考えれば「タイム出ませんなぁ！盛ってもらったハイパーポールも全然でしたわぁ！」ってな感じでルマン決勝スタートまで三味線弾く可能性も 中嶋一貴曰くポルシェは跳ねまくってるらしい
マルチマチックはダンパー作ってなかったか？
https://www.as-web.jp/sports-car/917015 予選シミュやってるやってないが混在してるFPのタイムでBoPもクソもないだろ まぁ、予選結果見てみたいよな
三味線は厳しく対応されそうだから下手なことはしないだろう 中嶋一貴リザーブドライバーになってたの知らんかった
シーズン中1回ぐらい出てくるかな BOPイラネ
Ｆ１みたいにノーガードで殴り合えよＷ 4秒ってどうなん
予選シミュとロングランの差ならこれぐらい普通だと思うが >>981
資金力でトヨタがアウポルに殴られた反省からこうなったんだろ パワーや車重やL/Dが揃えられてるのにタイム差が出るのはドライバビリティとかなんかな ル・マンでやらかさなければええんよ
今年は同等のライバルがうじゃうじゃいるから怖いけど FP2でAMのプロトンポルシェがキャデラックに突き飛ばされて全損&スペア無くてリタイヤらしいけどハイパーカー増加での懸念事項が早速出てしまったな
テストの段階から何名か周りが見えてない奴がいるとの報告上がってるし FP3 - #1000MSebring
1 Toyota #7 - 1:45.783
2 Toyota #8 +0'609
3 Ferrari #50 +0'994
4 Cadillac #2 +1'372
5 Peugeot #93 +2'182
6 Porsche #5 +2'520
7 Ferrari #51 +2'642
8 Porsche #6 +2'702
9 Peugeot #94 +2'819
10 Glickenhaus #708 +5'505 ホセは定期的にWTCC走りが目覚めるからな
仕方ない LIVE Free Practice 3 (English) | 2023 1000 Miles of Sebring | FIA WEC
https://youtu.be/8-d6iCogXKg タイヤ残さないといけないから予選は1セットしか使えないか
台数増えたんなら予選用に追加1セットとか欲しいね
予選1発だけは早くて信頼性とレースペースは良くないみたいなF1と同じオチはやめてくれよフェラーリ ウォーマー使えないからあっためで数週必要のようで15分あっても実質ワンアタックなのかもしれない
GTは女性チームが驚速だった GR010は190km制限はそのまま、重量だけなら去年のセブリングより8kg軽くなっただけなのに予選タイムは昨年比で4秒速くなってるとか開発制限厳しいハイパーカーでも進歩エグいな
まぁP1時代は足枷ついた状態でさらにここから更に5秒早かったわけだけど フェラーリいきなりポールかよ
もう少しで44秒台突入だったな 耐久は決勝が全てとはいえこれはしてやられた感が強い このスレッドは１０００を超えました。
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