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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 小松さんは自チームからの視点に偏りすぎだが生の意見は貴重なのでまあ >>639
小松のコラムの予算超過へのコメントは的外れやな
ラグビーのサラリーの例は、恐らく意図的に超過したような悪質な例を挙げてる
レッドブルの場合は超過した経緯や内容に情状の余地があるし、そもそも軽微な超過のペナルティはルールで事前に決められてた ホーナーが6チーム違反してるって言ってるけどこれはどこ情報なんだろ？レッドブル側にも他チームの財政見れるスパイがいる？しかも6チームも？ アルピンは数億円のバッファを設定してコスト管理していたし、疑問があればFIAに問い合わせも出来た。予算制限ギリギリまでお金使っていたチーム他に無いんじゃないの。メルセデスは数年前のピークから予算1/3程度になったけどオーバーしていない。外野からFIAに圧力掛けたいだろな。 >>644
7月にインフレとエネルギーコストの上昇に関連してF1コミッションで話し合われた時に、予算上限を上げる事に積極的だったのが6チームだったとのこと。
結果3.1%上限が引き上げられた。 子供の小遣いじゃないんだから
少しの認識の違いで大幅な金額に変わるもんだろ
挙足取り出したらどのチームもって話じゃね？
知らんけど 小松のヤフコメにアンチレッドブルの日本人か！！とか書かれてて草 日本人である前に敵チーム所属だからなw
日本人ドライバーがハースに転がり落ちてきたらこの毒舌っぷりで面白そうなのに >>644
ABA受諾した以上、事実無根のでっち上げは通用しなくなったので、今度は俺だけじゃない周りも破っている。だから仕方ないじゃないかという線にしたのだろうね。たとえそれがでっち上げでも騒げば勝ちなんで ただでさえ予選上限に達してないのにミックに壊されまくってアップデートもままならないチームにいたら
レッドブルみたいな予算潤沢なチームが上限違反とかしたら思うところもあるんやろうなとは
まーでも軽微な違反でアレ以上の罰則は無理やったやろう 【速報】ベテラン新井敏弘がSS1でクラッシュ 赤旗中断でキャンセルに コドライバーとともに負傷か、救急車も出動 ラリージャパン第1日 [ギズモ★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1668075185/ >>651
予算超過にしてもポーパシング規制にしても
騒げば勝ちはメルセデスの十八番やのにな ＞マルコ、フェルスタッペン向きにアップデートがなされたとするペレスの主張について「ナンセンス」
マルコポイントを気にしなくて済む立場にはなったということ？
ペレスさん >>654
正確にはトップ3だけどな。メルセデスはトップだから フェラーリは伝統だから レッドブルは2チームいるからでそれぞれがクソわがままなんよ 規制で上位チームを縛ったところで劇的に遅くなんてならないんだから
予算オーバーした分とその罰金は下位チームから順に分配した方が全体のレベル上がらない？ >>657
それだとフェラーリやメルセデスが得しないし >>655
どこのチームがセカンド向けのアップデートするんだよw >>643
その通り
各チーム代表が決めたルールを今さら厳罰にしろと言うのは間違ってる
何処かの法治国家じゃあるまいし レッドブルは無罪ならそうと主張し続ければよかったのに
時間がかかるからーとか行ってたけど
時間かかってもいいじゃない >>660
タウリ「角田、ちょっとこのパーツのテストしてきて」 不景気なんだからガンガン金使って回した方がいいだろ
予算定額超えるから金はあるけど使えませんとか何なのこういうのを悪平等と言うんだ
下に合わせてどうする野球で150km以上出すのは禁止とかするか
サッカーでシュート打つのは1試合10回までに制限とかするか まあなんだかんだ言って明日からまたF1サーカス始まるしなW
最近まともなレースなくて最初から眠ってたか途中から眠ってたしなW
さすがにブラジルは何か見せてくれるだろW >>391
その代わりセナはリオデジャネイロでは人気なかったんじゃないの？ もう終盤なんだなあ
異次元レッドブルを除けば、失敗作と言われたゼロポッドメルセデスが最速か >>664
あーフロントサスからフロアからディフューザーからノーズからあちこち違うから意味なかったわーごめーん >>669
ハウガーのMP入りとかを当ててた人が来年も今年と同じヴィルトゥーシから参戦って言ってる >>658
ダサい？
何もしないお前よりは全然カッコいいよ ユニ・ヴィルトォスイなのは分かりつつ、ユニヴィルって切りたくなるの >>628
30年ぐらい前に試作車はできてる。ただ水素って諸々エネルギー効率が良いとは言えないのが…
都市部の排ガスを減らすって意味では有効だけどさ。 サージェント再起用は前回赤旗のせいでギリギリ距離足らなかったからか
22周（97.262km）と、ライセンスポイントまであと1周届かなかったんだよね ホーナーの話は報道で出てるだろ
F1の会議上で他のチームが今年の上限をもっともっと上げてくれって悲鳴上げてるって話だよ
だからホーナーは彼らはよほど厳しいんだろうね＆彼らはついこないだまで言ってた事とやってることが違うね
って呆れたコメントをしてるのさ >>675
おれ！サーキット走ってきます！！
つってサージェントがランニングしてたらファンになったのに ホーナーやマルコね
ハースが指摘して危惧してたのはこっちなんだよ
都合で破ってもペナナシみたいなのを作ろうとする勢力が蠢いてるって奴だな
レッドブルは実質4千万付近でそれなりに罰を受け入れたが、彼らは罰を受けない仕組みにして、
より多く使うつもりなんだな >>677
わろたｗ下見のウォーキングとかはやってただろうけど、後で走るのは斬新でユーモアあるなｗ >>628
イマイチ。水素ロータリーはパワーがかなりなく、トヨタが走らせてた水素カローラは50kmで水素切れとBEVより更に極悪燃費で、これはM1エイブラムス戦車並の燃費であるのよな。カローラでこのザマなので、F1だと相当デブにしないとスパ1週全開アタックとか無理だろうね。 ラリージャパン観てたけど今イチだったな。
気を取り直してブラジル。
と、思ったら今回はスプリントかぁ。
個人的に好きになれんのよね☹ サージェントはフリー走行100キロブラジルかアブダビのどちらかが達成できなくて
さらにペナルティポイントもらってペナルティ無しボーナス2点も貰えなくて
さらにF2で6位になったらライセンスポイント1点足りなくなるけど
そこまで行ったらフリー100キロ走行出来なかったのを不可抗力ってことでライセンス発行認められそうな気もするな >>674
昭和の頃も水素エンジンの研究はされてたなあ
普通に水素を燃料にして燃やせばクリーンな排ガスかと思いきや、大気中の酸素だけじゃなく炭素と窒素と結合してやはり有害な排ガスになったという記事を読んだ
あと、馬力が出ないからヤンマー（たしか）はロータリーエンジンダブルがけで一つをスーパーチャージャー、２段目を内燃機関用として回してテストしたらしい圧縮用がやや小さいロータリー
結局はボツ マルコが語ってる話はタッペンは前半戦のマシンから更にコンマ数秒の引き出しを見つけたって話なんだよな
ペレスがその引き出しを使えなくて、他の引き出しを捜そうとどんなセッティングを試しても決勝で引き離されるってだけなんで…
戦績にしてもペレスが遅くなったというより、メルセデスの二台と前半調子悪かったサインツが速くなってきたので競争激化してる話だし
両者がコンマ数秒引き出せるアップデート内容が明確に分かってるならそういう方向も構わないだろうけど、そんな簡単な話じゃないしね
サインツはリアがちょっとルーズなフェラーリに適応する為に、年間を通して走り方から全面的に見直したと努力を語ってた
ペレスもそこらへんは頑張らないと >>682
まあ、フリー分の100km達成は今回のFP2でなんとかするとして…
1Pくらいの不足ならなんとかひねり出してもらえるかも知れないな
ただまあ、それが数Pとかになってくるとちょい厳しいので何事もなく入賞を重ねてもらいたいとこ >>682
逆にそこまでいくなら神がF1やめときって導いてる気がするw
強引にF1いったら事故にあうとかありそう >>685
サージェントの条件が6位+3ポイントなんだけどフリーはまだアメリカの1ポイントだけだから
残り2レースで2回とも100キロ走行を完了しないといけないのよ
またブラジルのFP2雨が降りそうっていうタイミングの悪さ
もちろんF2で5位以上に入るか6位でも今年終わるまでペナルティポイントなければ良いから
フリー走ってるのは保険なんだけど 出走するフリーが荒れないといいねえ…
本人や天気がおとなしくても他が荒ぶるとだめだし、前日か当日にマシンがどっか壊れても当然駄目だし
まあ、実際どうなるか見てみようって感じか >>673
周のスポンサーだったユニが消えたから今はただのヴィルトゥーシになった 「全ての地方は、科学的で正確な予防と制御のレベルをさらに向上させ、
最小のコストで最大の予防と制御効果を達成し、経済と社会の発展への流行の影響を最小限に抑えるため努力する」
未だにゼロコロナ政策を堅持するとはしてるけど、来年からはちょっとは見直し機運になるのかな？
中国GP開けると良いんだけどねえ…開催可否や代替含めて、どうなる事やら… >>682
まあその前にランキング５位未満になるの
かなり可能性低いけどな どういう天候だろうが走り続けるしかないからな
アルボンは気の毒だけど
来年一緒に走る奴の助けをしてるんだから納得してるだろうけどね インテルラゴスのバンピーさが新レギュマシンにどういう影響が出るか
というのをちょっと心配してるドライバー達もいるみたいだね
言う程ではないかも知れないし、やっぱツレェわ！なのかも知れないし…
ここらへんがどうなるのか視聴やドライバーコメントの楽しみにしとこう グランドエフェクトカーはガチガチにサスを固めて車高安定させないと空気の吸入が安定しなくて性能でない
ここまでは誰でもわかってたわけで、そこからサスくっそ固いから跳ねるって誰でもわかることだったよね ミックは極端な話、サージェントにFPでミサイルしたりカーリンのマシンにどこかで細工したりすればウィリアムズのシートの望みが出るのか 船を漕ぐのが予想以上だったとか言われてるけど
最近のF1ってサーキットとFIA側が怠慢でコース改善鈍いし、
マシンもクッソ長い上にクッソ重いし、別カテでは利用出来てるってのも速度も重さも長さも、
急ブレーキからの急加速っぷりもちょっと違いがあるんだよね
そこらでいけるだろと運営側からして甘く見てた面もあったのかも知れないね
もうちょっと周到に用意してればも少し接戦でシーズンを迎えられてたかもな 今年のデータを元に開発される来期マシンでどうなってるかに期待するしかないか… >>696
それはバウンシングでポーパシングはまた違う原理 >>615
「だ…大地よ 海よ そして生きているすべての みんな………
このオラに ほんのちょっとずつだけ 元気をわけてくれ…!!! 」
大気からではない >>700
ポーパシング、ポーポシング、ポーポイズ現象、ポーポイジング、まとめ
https://youtu.be/LsDo_mKV0NQ
■ポーポシングの原理
速度上がってグラウンドエフェクト強くなりフロアが地面に近づく
→トンネル内の空気が途切れてグラウンドエフェクトがストールする
→ダウンフォースが失われ車高が上がりグラウンドエフェクトが復活する
→グラウンドエフェクトによりフロアが地面に近づく（以後繰り返し）
https://i.imgur.com/YH3AldP.gif
■解決が難しい理由
車高を上げれば解決するが、それによりコーナー区間のグラウンドエフェクトが弱くなりラップタイムが落ちる
https://the-race.com/formula-1/alpine-can-switch-porpoising-on-and-off-after-breakthrough/ ノリス、普段からお腹が弱い自慢するくらいだからなあ…
明日には走れる程度に収まってると良いんだけど >>697
問題はサージェントがライセンス取れなかったとして
代わりのドライバーがミックになるとは限らないってことやな >>701
劇場版では空からも元気貰ってたから
ノリスってサインツとの動画でもあったけどお腹弱いよねぇ
そりゃ生魚に拒否反応示しちゃうわな >>706
ノリスに限らずだけど、実際、レース中に腹痛で大を催した場合はどうするのだろうか。 そもそもポーパシング起こってもストレートならそんなスピードに影響しないし
ある程度は織り込み済みで開発してたんじゃないかと
フェラーリなんかはポーパシング起きてても速かった
メルセデスはコーナーでもポーパシング起きてダウンフォース抜けてた上に
高ドラッグマシンでストレートも遅いっていう状態やったからな FTX破産してCEOに逃走疑惑出てるの草でしょ
FTXってメルセデスF1もそうだけど大谷にもついてなかったっけ？？ >>710
ジャックビルヌーブが自伝で「F1初優勝の時、終盤う○こ漏れそうでそれとの戦いだった」と回顧してたな 暗号資産市場混乱したら調子づいていたF1ビジネスも酷いことになりそうだな Bybitもだけど、F1の暗号資産のスポンサー多いよね
F1全体が北米人気でウハウハとかいって調子に乗ってるけど、足元すくわれるかもしれんね またスプリントあるから予選が金曜ってタイミングの悪さやなノリス マルコ「他チームが予算超過している」
あれ、他所の予算分かるのおかしいって話じゃなかったけマルコはスパイ雇ってんのか ノリスの万が一の代役、デブリースなのか
人気者だな 今年の予算超過はインフレによるもので、数ヶ月前に全チームとFIAの会議で実際に超過の可能性について話し合ってるからでしょ 開幕戦リカルドが間に合わないかもってなったときピアストリ貸し出す契約してたけど
年間通して開幕戦だけの契約やったんかな
マクラーレンはもともとリザーブ居なくてメルセデスとドライバーレンタルの契約してたからデフリースはその関係かね
もしデフリース乗ったら今年4チーム目か
しかも来年乗るのとは別チームという デフリースはもしマクラーレンをドライブすることになると、1シーズンに4チームのマシンに乗ったドライバーとして地味に記録になりそう 名門ウィリアムズとマクラーレンの決勝レースを
同一シーズンで走ったら史上初か ノリスが魚嫌いなのって生魚でも食って当たったりしたんかな マクラーレンとウィリアムズ両方に乗るとか凄い強運というかなんというか >>727
魚自体が嫌いなだけでなく、魚が少し触れたとか、魚と同じ皿に乗ってたってだけでアウト判定
サインツがこれは食材に魚を使ってないよって言っても「ダメ」って慌ててた ダメな理由も味じゃなくて「僕がお腹壊してもいいの？」っていう感じだったので…
そういう経験あったんかな？って思わせる反応だったね >>710
あるドライバーが言ってたが
観念してレース中にウンコを漏らそうと思ったらしい
「これから漏らすぞ！って思ったけどいざやろうとしたら出なかった
ウンコってある程度リラックスしてないと出来ないんですんね」らしい 表彰台に向かう途中うんこ漏らしたのがバレて世界中から大恥かく
バレないようにマシントラブルなフリしてリタイアするか
究極な選択だね。 >>722
予算超過でアメリカ以降は参加できないチームが出てくるということだったな
それがフェラーリやメルセデスだったら、大ブーメランなんだが オリンピックのマラソン中に堂々とウンコ漏らす奴もいるってのにケツの穴が小さいドライバーだな >>708
大地、海、空は惑星からって事だよ
大気からではない うんこを外に漏らす機構ができればレース戦略にも関わってくるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
