□■2022 F1GP総合 LAP3041□■サンパウロ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP3039□■サンパウロ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1667178737/
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□■2022 F1GP総合 LAP3040□■サンパウロ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1667291921/
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心臓手術の費用というより長期休職でレイオフ扱いで丸ごとキャップ外なると思ってたらダメだったのが見解の相違では？
辞めさせる気がないならFIAの見解も理解する 今季のF1はフェルスタッペン独走でつまらんって意見たまに見るけど
昨季が稀に見る接戦だっただけでトップドライバーが独走って毎年そんなもんよね
というか新レギュでタイム差がかなり縮まったから例年のようなぶっちぎりが無くてむしろ面白いと思う >>512
引退してから
｢あんなの見えないし怖いし曲がらないよ…｣
言うてる中嶋が人間臭くて好き >>513
いいんじゃね？
阪神みたいなもんで、強いフェラーリはつまらない 仮に今年角田がタウリから追い出されたとしてたらハースは角田に声かけてたのかな？ 角田は来年デフリースに負けたら再来年はスーパーフォーミュラだから >>528
今の成績とポテンシャルだからこそ残留したのであってその仮定自体に意味がない
追い出されたとしたら今よりもっと成績が悪い訳でそれならミックと大差ないので声掛けない
二重の仮定で今の成績で追い出されたのなら声掛けたやろうな >>528
追い出される成績だと厳しいけど、もし今の成績なら声が掛かってもおかしくない
小松さんともコミュニケーション取りやすいし
ただホンダやレッドブルとの契約がどうなるかがネック
完全にリリースさせるなら簡単だけど、そうじゃなくてもアルボンみたいにどうにかなるかも しかし日本人じゃなくてもF1においての移籍って、なんらかのF1での実績かパイプか金以外で成立することは滅多にないよ >>535
エンジン寄越せや
@親分の後ろにいるのび太 >>537
のび太がホンダエンジン欲しがるの？
フェラーリ・ホンダとか実現したらそりゃメチャ面白いけどw
10年20年先に自動車メーカーの再編が進めばありえなくはないけど
日産とルノーみたいに >>494
今年F2を無双してるドルゴビッチが、その年は9位だったというね… >>524
他はチームメイトとの争いとか一応あるけど、今年は契約で縛ってるからかないもんなぁ >>528
ないだろ。ミックよりはマシだけどヒュルケンベルグとかバンドーンより欲しいかと言われたらノーだろ >>538
いや、ない話じゃないよ。
HRCがスタンスを変えて
昔のコスワースのような
エンジンビルダーになれば
欲しいチームは金払って自由に
載せられるようになる。 角田って結局ホンダのおかげで乗れてるドライバーだからね >>543
ただその場合はレッドブルとの関係は精算と考えた方がいいけどな。異例のレッドブルCチームならまだしも、ライバルに渡してやるどおりは無いからな >>540
後藤は引き抜きじゃなくて市販車部門へ異動するのが嫌でホンダ辞めたんだけどね それでもフェラーリが自社製以外のエンジン積むことないやろ
あのDFVですらフェラーリだけは駆逐できなかったんだし アルファタウリは2人ともちびっ子になるので、西松屋なんかとコラボするといいと思う 今週はラスベガスでイベントなんだな
イベントも楽しそうだし、来年のレースも楽しみだな アルファタウリ 「ファッション屋としては高身長が欲しいんですが」
でもガスリーも大きくないよね
比較対象の角田君が小柄なだけで
オコンアルボンはデカすぎ >>550
ラスベガスらしく盛大に賭けレースでもやるんかな。もっともオッズ1.1倍じゃ当ててもつまらんが >>542
スポンサーによるドイツ人云々の話は置いといて
そんなロートルより2年目でガスリーに肉薄してる角田の方がどう考えても有望やろ >>551
逆だろ
角田がカッコよくなったらみんな買うだろ ラスベガスって市街地コースなのか
これ以上死骸血コース増やすなや ラスベガスのレイアウト糞つまらなそう
ラスベガスでやることに意義があるのかな ラスベガスのレースはシンガポールと同じく夜景が楽しめそう こういうイベントでクラッシュしたら大変よな
あれ？ルクレールが旧車乗ってクラッシュしたような・・・ >>545
最初はだいたいみんなそうじゃない？スポンサーのおかげ そこから継続できるかどうか フェラーリのミックは切られたし ペレスもいたか
いつものプロモーション用マシンだけどルノーPUにＨＲＣステッカーで草 ベガスの路面ガタガタやんけ
流石に治すよな・・・んでここコースじゃないよな？ 市街地は見た目は派手でも面白いコースにはならんのがなぁ 悔しいけど、ラスベガスは抜群に絵になるな、、、、
他の市街地が霞むわ
https://i.imgur.com/VqownYw.jpg >>524
だよね、つまらんと言ってるのはハミ信でしょ >>572
ショービズ文化のアメリカらしいレースになりそうだな
ただしイカニモなショーアップに逆に冷めてしまうファン層もいるかもしれない 圧倒的戦闘力のマシンを
ミハエルが劣るマシンで追いかけ回してた時期が一番面白かったな >>566
そういう事。上手いやつはみんなスポンサーのおかげから金払ってでも雇いたいに変わった。変われなかった奴はラティフィみたいなペイドラになるしか生き残れない >>412
あの時点でボタス離脱確定してたからのような >>576
全部のレースがそうなるなら離れる人もいるだろうけど、年間20戦以上やる内のたった1レースだからね >>412
ボッタスにもファンや家族がいるのに、公然と批判したのはキチガイやね
ただ、辞める人間に悪いことを全部押し付けてしまうのは実は有益
辞める人間を庇う必要はない 角田ミックを今手放すのはもったいない
根拠としては契約金の安さ
壊されてもトータル安い説
ミックが成長してリカルドが衰えて3年後なら逆転するんじゃね >>584
角田はわかるとして、ミックは大損しかしないぞ チャンピオンはラスベガスのイベントに何で来ないんかな。スカイのインタビュー拒否したり傲慢だね。もてぎもこなさそう ラスベガスならまたマイケルバッファーのリングアナウンス風ドライバー紹介をやってほしい。格闘技の本場だし >>582
モナコとハンガリーもそんな感じだよな
見てる方は退屈だけど我慢してる感じ ミックはマーケティング的に映えるからなあ
ブサイクチビとはレベルが違うぞ >>592
それはFIAだよね。トトはマシともFIAともズブズブなので >>363
運用コストが本家並みではやっていけないから、コストカット版にカスタムするんじゃないの >>584
ミックに関してはそれはない。断言できる >>572
皇居外苑とかやったらラスベガスさえも霞むと思うけどなぁ
コースは更に詰まらなくなるかもしれんけど >>524
2016年のハミルトン対ロズベルグも面白かったな、子供の頃から仲良しだったのに、あんなに憎しみ合うもんなんだなと
去年はフェルスタッペンとも遣り合ってたけど、あれがハミルトンの本性なんだろうな
強い相手にはどんな手段（イギリスの撃墜）を使ってでも勝ちたいというね
2007年はアロンソと険悪になり、2011年はバトンに負け出すと不貞腐れて、マクラーレンチームの人達からも嫌われてたし(笑)
ヤフコメにもしつこいフェルスタッペンアンチがいるけど、ハミオタの気持ちは分かるけどさ、いつも雰囲気を悪くしてるのはハミルトンなんだよな
今までいい関係だったチームメイトで北欧ポチのコバライネンとボッタスだけだよね 前略 タッペン殿
デビュー当初はハコフグ呼ばわりして
正直すまんかった
おまえらもごめんなさいしとけ >>600
ヤフコメにフェルスタッペンアンチ…？どの世界線に生きてんだ >>595
スルースキル検定4級
不合格です。
F1村は ミック を中心に廻ってるものと信じて止まないマジキチは、空気として扱うのが 吉 >>584
ドライバーのサラリーはコストキャップ対象外 壊れたマシンの修理代はコストキャップの対象
ミックが幾ら安くても駄目なんだよなぁ… 皇居コースってどうなんだ
中国人が国会議事堂に突っ込んで赤旗とかになったら共産党もびっくりやで >>588
ハンガリーは名レース多いだろ
去年は順位大シャッフルでオコン初優勝、今年はマックスの怒涛の追い上げ
あとは14年リカルドの優勝、09年ハミルトンのKERS車初優勝、06ホンダ4期初優勝、アーバンテサンバイン ハンガリーは新レギュのおかげで価値が上がったグランプリよね >>607
カメラ映像としてどうなるかはわからんけど、堀に囲まれた江戸城跡地でもある皇居を一周するとなると衝撃的だと思う
木曜日あたりに天皇家とのパーティとかスゴイだろう
マンハッタンのセントラルパークとかホワイトハウスの周りにコース造るより衝撃度は高いと思うけど
警官が何万人も動員されること間違いなし フェルスタッペン時代になるにしても
メルセデスハミルトン1強時代みたいに独走されるのは拒否したい
そういう意味では今年序盤はRBとフェラーリが良いバトルしてくれてテンション上がったが中盤までの話だったから
来季はマジでたのむよフェラーリとメルセデス こういう質問でも割と踏み込んでコメントしてくれるマルコはF1観戦を面白くしてくれてる功労者だと思う
＞「レッドブルでは今、戦略的、政治的な面でいろいろなことが起きている」
＞「ディートリッヒ・マテシッツの逝去に関連して、社内で明確にしなければならない問題がある」 ポイントに応じてドライバーがFIA税金払うとかｗ
罰金の臨時収入もあるし
開催権料にしてもFIA吸い上げハンパないな >>616
あ、よく誤解されてるけど
開催権料とか放映権とか分配金はFIAにじゃないので、、、、 >>616
FIAは、F1事業主であるF1グループ（リバティがオーナー）からリース料（運営代も含めて）を受け取ってお役所的な運営をしているだけ
会計的な言葉で言えば、ある意味コストセンターでしかない
プロフィットセンターはF1グループ >>600
ラッセルとは今のところ関係はいいが、それほど危機感を抱いていないと言うことかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
