【Alpha】アルファタウリ応援スレ 35【Tauri】
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スクーデリア・アルファタウリ
https://www.scuderiaalphatauri.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ、トロロッソ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
2022年からPUがレッドブル・パワー・トレインズ(HRCと提携)へ。
ピエール・ガスリー
№10 黒色車載カメラ
https://www.pierregasly.com/
角田裕毅
№22 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.yukitsunoda.com/
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【Alpha】アルファタウリ応援スレ 33【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1658673990/
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【Alpha】アルファタウリ応援スレ 34【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1659608111/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>441
アンドレッティ・ホンダ(アキュラ)が興行的には良さそうな感じ。
USホンダが金出してHRCがPUの開発製造するのなら本社の株主も文句言わないだろう。 >>441
誰でもいいからタウリが
購入したらイタリア人比率を大幅に下げて欲しいね >>444
ついでにフランス人も排除して英国に拠点を移すべきだなw >>441
どのくらい信憑性あるんだかなあ。
夏休み明けたら、色んな話が飛び交いだして楽しい。 現RBR上層部はタウリも残しておきたいだろうけど、
いざとなれば売るかもね タウリ含めてマックス以外のドライバーの墓場と化してるからな。角田は実績積んでマックスに完勝して欲しいな。 来年レッドブルのお下がりで早くなるって話だったから角田が前の方で走れそうで楽しみにしてたのにタウリ売られたらどうなるん
一度ペレスのかわりに
角田のせてくれんかな ずーっと売りたい売りたい言ってるけど売れないんだってばよ
ある意味最強よ >>451
元々マックスは神
天と地との差があるから無理 マルコにとってマックスほ初めから今も唯一無二のドライバーだからな タウリは本拠地がイタリアで、RBのお下がりを貰わないと、もっと順位が下がる実力だからね >>453
イタリア縛りが障害だからな
イタリア人がやらかし体質なのは世界中の人間が知ってる >>429
問題はタウリのスタッフにその技術があるかどうか… ガスリーのレースエンジニアのフランス人は一緒にアルピーヌに引き抜かれるんじゃないか
珍しく有能な人だったけど >>459
角田担当のフランス人も連れてってくれればいいのにw ガスリーの移籍は無いっぽいな、となるとハータが獲得できれば角田がoutってことか >>461
ハータを検討してるのはマクラーレンでは？ >>454
ドライバーとリスク共有してWC勝ち取ったんだからすげぇよな。 ガスリーはアルピーヌと合意って話もあるな、まぁまだでも濃厚だろうが >>449
レッドブルレーシング自体がポルシェに身売りして、
あまり物のアルファタウリを売却して
RBR完全に解体という話が前提になってるな。 議決権まで欲しがるポルシェより頭下げておとなしいホンダに今後もエンジン作ってもらえば良いのにな >>466
チーム自体を買ってくれるのがポルシェしか無いんやろ レッドブルがポルシェとの約束を破棄してホンダがその代わりにレッドブルの50%を買収する話も出ている。単なるPUサプライヤーよりコンストラクターになって賞金ももらえる方が社内も説得しやすい。特にホンダ🇺🇸からのサポートも期待できるだろう 全然信憑性ない話ではあるけど、マルコホーナーからしたらポルシェに売るよりホンダに売る方が良いだろうな
ホンダなら両氏を存続させるだろうし こんな話も出てきた
https://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=161372&f=
要するにマテシッツはポルシェに売却して手を引きたいが、
マルコ・ホーナーのチーム首脳陣はホンダとの提携を継続したい
鍵を握るのはもう1人のオーナー、タイ人のユーウィッタヤーということ…なのかな？ 総合スレで見掛けたんだが
マテシッツはF1があまりにも金を食い過ぎて赤字化した？から売却したがってるなんて話もあるね
タウリの場合は名前だけの取得して現メンバーをクビにしたらイタリアの法で3年間の給料を払い続けないとダメだから丸ごと引き取らないといけないから買い手がつかないとか
どこまで本当なのやら？ >>472
スタッフのレベルの低さを保つことで
買収防衛するとかタウリやべえなw >>471
それならホンダとも裏でいろいろ話してるってのも合点がいくな >>472
レッドブルのスポンサー考えたら赤字は無いだろ >>472
赤字化はナイｗ
2020年度のRBグループの業績は
売上高?63.1億
純利益?11.8億
マテシッツは?6.8億+?1.65億の配当を受け取ってる
ちなみに21年度は大幅に伸長して売上高?78.2億 タウリの質の低さは業界でも有名なんやろな
見てればわかるがw アンドレッティがタウリを買うっていうのが割りと信憑性高い気がするな
その場合ハータをタウリに乗せたいから実現すれば角田のシートは無いので来年の契約ができない状況と考えれば辻褄があうよね 質が悪いがそこで実績出して昇格するドライバー、引き抜かれるドライバーもいるからな
要はドライバーに力あれば道は開ける >>480
マテシッツが金で手を引きたいって言ってるなら違約金払えばがすり >>480
ホンダ「じゃあPUは他で調達してね！」 >>477
しゅ……しゅげぇ
それなら赤字化とかカネの問題では無いね 角田の契約が決まらない現状にガスリーの移籍話は関係無いからな
アンドレッティに身売りした上でガスリーがアルピーヌに引き抜かれれば来季シートあるかもねって感じだろうね
優先順位はハータ＞ガスリー＞角田だろう アルトゥーロ・モレノと似たような理由なんじゃないかな
歳も近いし アンドレッティに売却するなら2026年もPUはホンダが継続するんじゃないかって気がしてる
インディでアンドレッティとホンダは長いこと組んでるし
その場合はアキュラの名前だろうけど >>480
逆やろ
ホンダとの関係考えたら角田ハータになる可能性の方が高い
ガスリーを今こそ売りたい >>490
それだったら角田の契約はさっさと発表されてなきゃおかしいだろ >>491
上の人はどうしてもハータにしたいみたいよ。マテシッツが売るならレッドブル系は乗せないんじゃない？それこそミックとかになりそう >>492
いや、去年も地元モンツァだったろw
しかも契約したらすぐ発表しなきゃいけない決まりもないだろ >>495
いや、角田の残留が舞台裏の状況次第って言ってるだろ
その舞台裏の状況がアンドレッティへの身売りとハータの獲得だろうって話だよ >>493
とはいってもUSホンダまでインディでアロンソダメゼッタイを貫いたから
日本ホンダとF1のコネは利用すると思う
そうなれば田辺さん復活かな？もう辞めたんだっけ？
諸々の費用はUSホンダが出すと思うんだよねアキュラとして
アメリカがF1に波乗り中だし丁度いい広告になるでしょ >>492
まだ何も決まってねえのに何を発表するんだよ… とりあえずピアストリが決まってくれないと
他は動きようが無いっちゅう話やな
マクラーレンがピアストリならガスリーは移籍濃厚
ピアストリとアルピーヌの契約が有効な場合でも
ピアストリとガスリーをトレードする可能性が高いな
そうしない場合はマクラーレンが今度ドライバー足らなくなる
その時マクラーレンはハータやらパロウやらの有象無象より
それこそガスリーを選ぶのでは無かろうか >>499
パロウは確実にスーパーライセンスの条件満たすけど、
それこそチップガナッシとの裁判がケリが付かんと。 ハータのライセンスは30ポイント以上あるから特例で認められるってるどこでも言われてるがな >>500
そうなんよ
一番面倒が無く腕的にも信頼できるのがガスリー
だから、ピアストリ逃した場合は
マクラーレンはガスリー取りに来るだろう ピアストリはマクラーレンで走るのはほぼ決まりだろ
アルピーヌとの契約が有効だと判断されても走る気無いやつをシートに座らせるはずないからお金でリリースするはずだし 今日マクラーレンからピアストリの発表があるということはマクラーレン入りが確定したってことでしょ >>503
その場合のリリース先がマクラーレンとは限らん >>505
ハータはコロナのせいでどこでも走れなかったってわけじゃないのでねえ
(ビップスはSFやF2殆ど走れなかったから特例で降りたけど) いつの間にかガスリーが残る目が
ほぼなくなったの面白いね ガスリーはどう転んでも来年どこかにシートありそうじゃん
むしろ有利な立場だよ >>510
そりゃシート喪失は無いだろw
タウリの目はまず無くなったってだけで 殆どが飛ばし記事でガスリーのアルピーヌ移籍は眉唾な気がするわ
ルクレールとしてた契約の話はアンドレッティとの契約なんじゃねーのかな 予選がダメだとレースが好調
予選が好調だとレースが
これどうにかならんの？ 結局レッドブルがジュニアチーム要らんと思ってるから身売りの噂が出てるのかもな
レッドブルのセカンドは最悪ペレスみたいに外から連れて来ればいいし有望なジュニアドライバーはアルボンみたいに他チームに押し込んで育成すりゃいいんだから
大金出してもう1チーム運営するメリットがほとんどないし今なら高く売れるし 来年は角田とハータ
とか決まりかけたら、やっぱガスリー残ります
じゃあ角田サヨナラの
タクマパターンあるで >>524
ガスリーの去就の前に決まるわけ無いだろ マクラーレンの会見キャンセルされた模様
ルノーが完全に勝っちゃった場合はガスリーとピアストリでトレードの話も出てるけどどうなるかね マクラーレンかアルピーヌのどちらか選べる状況からタウリとか泣くわ
ドラフトで中日に指名されたようなもん いや上手くやればペレスの後任に滑り込めるから悪くはないだろ
たった2年我慢すりゃ良いだけなんだから まあトレードされてきたピアストリを
マクラーレンに売ればいいだけやな
だからガスリーとトレードはあり得ない マクラーレンはピアストリ無理でもオワードでもパロウでも他に候補がいるしレッドブルはピアストリ取れるならそのまま使うと思う >>536
その話はもう終わったんで
daznみろ CRBの裁定でピアストリはマクラーレン確定
一気に動き始めるだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
