モーターバイクトライアル32
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>>949
ガソリン車みたくグリップさせようとアクセルオフしたら止まってしまうんだよ
だからEMのプロトタイプは大型のフライホイールを装備してテストしている >>952
しかし某メーカーは思っきし足引っ張る爺がいるからな
「フライホイールなんぞクソの役にも立ちません！」とか何とか言って >>952
止まるというか、アクセル完全オフで体感的にはニュートラルになるんですよね。
二人共リアタイヤが角まで上がってるのに、もったいない。
電子制御できないもんかしら エンジンの、あの自然な感じだな
ぜんぜん駆動のかかってない、惰性だけであと何回転か回る感じ
あの時がいちばんグリップあるのに >>947
スコルパも一緒やろ
腰下バイクに積みっぱなしやねんから見たらわかるやろ >>956
上のほうで>>832や>>847では認知症みたく言われているが
じつは一番先見の明があるのが自然山
もう何年も前ガスガスの電動が入ってきたときレポートでチラっと「カウンターシャフト」と言っている
パワーだトルクだと言う人が多いが実はトライアルで一番強いのはグリップ力
つまり慣性の回転 トライアルスレってあったのね
気づいてなかった
ルジャーンとかミショーとかタレス辺りの頃はジャーナル買って読んでたわ
当時は高校生でBTRにハマってたな そういえばルジャーンはん中国選手権に出てき出したね >>958
覚えてるわ
誰だったかな？クラッチリテーナーの人か誰かがTXEを仕入れて自然山が見に来た動画だったかな？
「カウンターシャフト…」ってぽつっと言っただけのシーン
「それがどうなる？」って身を乗り出したけどそこで終わった
結局意味がわからなかったんだが
それがどう先見の明があるんだ？ >>961
自分が思ったのはこう言うこと↓
↓
電動モーターはガソリンエンジンよりはるかに強い低速トルクがある
しかし出力軸の角速度に限界がありガソリンエンジンのように高速回転させることが難しい
↓
そこで例えばモーターの出力軸が１回転する間に３回転するようなカウンターシャフトを設定する
↓
そしてそのカウンターシャフトにフライホイールを取り付け超高速回転の慣性モーメントプールを作る
↓
つまりこの３倍速のカウンターシャフトがガソリン車のクランクシャフトに相当するような構造配置にする
↓
そして適宜この高速エネルギープールからクラッチでパワーを取り出すことで
トルクもあってクラッチでの飛距離も出せる
その二つを両立できるパワーユニットをイメージしているんだと思った >>964
「角速度」出すのはやめようや
馬鹿爺が発狂するw >>962
ランキング５位かと思っていたら６位でショック死したと言うことか？w
あいにくそんなヤワなタマじゃないだろ >>964
ケニーはんも口を酸っぱくして「近代トライアルはクラッチが鬼大事！」って言っているからね
しかし開発担当者の側にそれを理解する能力がないとそれが伝わらない
「ケニーさんまた同じこと言ってるw」で終わってしまう
結局開発側にIASレベルの人間がいないとまともな電動マシンはできないと思うよ >>941
善弘はんは昨シーズン２戦を125で戦っていた >>970
ひと言「カウンターシャフト…」と言っただけでそこまで持ち上げるのか？ >>970
昭和のおっさんがたはパワーがあれば上れる！と考えている人が多いからね
とにかくエンジンパワーのことばかり言う
そんな中でシャフトマスの回転速度に目が行っているんだからあの世代にしては
先見の明があるんじゃないかな？
>>972
エンジンパワーしか頭にない人はカウンターシャフトなんて言葉は浮かばないと思うんだ >>974
パワー足らんから上まで登れんのちゃうん？ >>955
＞体感的にはニュートラル
クラッチ切ったみたいな感じ？ >>976
とりあえず今から２時間
上り切れない動画を探して繰り返し見ることを勧める
明日も２時間 明後日も２時間見ることを勧める
特にタイヤの接地面を穴の開くほど見つめることを勧める
その後で本当にパワーが足りないから上れなかったのかどうか 感想を聴かせてほしい >>932
真理子はんが世界に通用すると言う確信を持っていると思う >>938
その６人が６位までを占めると言う意味ではほぼ当たり ダイちゃんコロナで一戦フイにしたぶん
よく盛り返したと思うよ >>980
それ予想って言わないw
ツヨシがヨーロッパ遠征で抜けてた試合以外、全部その6人で1-6占めてんだから
今年だけに限らずもうずっと、そうじゃない事の方が珍しい
食い込んで塗り替えられるとしたら廣畑君くらいだけど、まだアキラツヨシとはちょっと距離があるんよなー…急激な伸び盛りの後1～2年の間に、年間何試合かは上に行くって状況になれないとキツイ https://youtu.be/C6TD-3F3E5U
白井HED トライアル部 真理ちゃんなら１発クリーンするで杯 >>978
高いステアだろ？
最後に上り切れない人の９割は最後に後輪が浮いている
タイヤは全然回ってるし俺の耳にはクランクも全然回っている
けど上らなくなってクラッチ切ってしまうって感じ
あれタイヤが密着していればあと１回転ぐらい余裕で回るのにって感じだったぜ？ >>988
たぶん>>337-338あたり
続きを楽しみにしていたらヂヂローが邪魔しにきたと記憶 >>925
そんな詐欺みたいなことしてまで援助もらわんでええやんか
正直に「ぎりぎりポイントは取れると思います」ゆうたらええねん
お金たりんかったらパートいったらええねん
ちゃんと働いてタイトル狙うほうがまともちゃうんか このスレッドは１０００を超えました。
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