□■2022 F1GP総合 LAP2946□■ハンガリー□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行追加してください
※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2945□■ハンガリー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1658722433/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>470
だよなあ、アルピーヌ自身がシートをピアストリに用意できないのが悪い ピアストリがウィリアムズは勿体ないわ。アルピーヌに乗ってほしい ブリアトーレがピアストリで金儲けしたくて
どっかのチームに座らせられないか動いてるってだけだろ
他にもあたってると思うぞ >>464
崖っぷちなのピアストリーだろ
どこも興味すら示してないから
わざわざ噂出るように自ら発信する
この手の噂がでたら角田残留の発表すると思うよ。面倒くさいだけだし ごめん、ブリアトーレはアルピーヌじゃなくてF1（リバティ）のアンバサダーだった さすがにラティフィでしょ。本人が認めてるんだから
ただラティフィに代えるのはデフリースで
角田アルボンピアストリのシャッフルってのは十分ありえるとは思うけど
そうなるとピアストリのマネージとホンダのバックアップ次第かな ピアストリをそのまま強奪できるならレッドブルも取るだろうけどレンタル条件みたいだし角田と交代はないだろ
レッドブル側にメリット無さすぎる ラティフィアルボンオコンミックマグヌッセンベッテルストロール周冠宇辺りはF1にいらないわ ピアス鳥ラティフィーと交代だったけどウィリ育成がF2ですごすぎて無しになって
じゃなんでレッドブルのアルボン載せてんだってなって、知らんがなレッドブルと交渉してーなってなって
じゃアルボンか角田のどっちかのシートピアストリによこせやってなったと予想 >>483なんだろうな、実際
サージェントがすごいもんな >>481
あるだろ
ペレス満了後にアロンソが加入 >>479
どっちにしても角田は動かんだろ。
逆にこれで交渉が成立するならチームの独自性に問題が生じる(RBの独自性な
そんな交渉してるとか言う時点で最高の悪手なんだよね。 >>477
確かにそうやな
でもやっぱり乗せてみない事には評価出来んしな
1年乗ったら欲しがる所も出てくるかも >>484
少なくともメリに負けたF2ドラ達が凄いとかない。
サージェントもそこまで評価されんよ。
今の走ってるメンツが悪すぎてサージェントが評価できないのがね なるほど、アロンソをレッドブルに売り払うカードをアルピーヌは持ってるのか F2チャンピオンとってもF1シート内容じゃF2ってd-なのってなるよな
実際最近のF2上がりラティフィや角田やミック周がF1になかなか適応できないし
トストなんかも3年かかるとか言ってるし新人採用しにくいわな予算制限あるから壊されたら悲惨だし マルコが速さを認めてて成長途上の角田を放出する理由がどこにもないんだよね
レッドブル的にはフェルスタッペンがチャンピオン取れればいいんだからペレスで充分で、火種になりうるアロンソなんてリスクしかない >>493
だな
アロンソよりはボッタス欲しいやろ そんなにピアストリ乗せたいならちょうど契約終わるアロンソと再契約しなければいいだけなのに何をグダグダやってるんだか
オコン程度でも問題なくポイント取れてんだからアロンソいらねえよ サージェントは泣く子も黙るアメリカ人だぞ
ウイリアムズもアメリカ系ファンドの物だし
そもそもウイリアムズ育成
必要ポイント揃えばピアストリと比べるまでも無くサージェント乗せるわな >>495
ブリアトーレはアロンソのシートがピアストリに奪われそうで危ないことを察知して、ピアストリのシートを探してるのかもね >>495
マネジメント報酬狙いでしょ
分かりきってるじゃんそんなの 鰤は派遣業
ピアストリは派遣社員
そうイメージすると
分かりやすい >>487
ベッテルクビにしてラティフィ乗せて、空いたウィリアムズにサージェント
アロンソクビにしてピアストリ
これが1番自然なんだよ >>501
ラティフィなんかいらんやろ！史上最悪のチャンピオンベッテルよりはマシかもしれないけど レッドブルは今のところ引退したり移籍したりしそうなドライバーおらんからな
ガスリーも残留しそうだし
レッドブルに来るより他の引退しそうなドライバーのいるチームに行った方が可能性あるやろ アルピーヌがピアストリを手放すわけ無いんで角田と入れ替えてもレンタル移籍だろうし
それならレッドブルサイドにメリット無さすぎるんだけど
その理由付けにペレスの後釜にアロンソを入れるためって発想は凄いな
3年後43歳のアロンソ入れるってのもおかしいんだけど
そもそも3年後アロンソを加入させるのにアルピーヌに許可を取る必要も無くて
角田のシート全く関係なくレッドブルが契約するってアロンソに言っとけばいいだけだしな
角田アンチにとっては角田のシート無くなるのがメリットだろうけどアロンソ加入は意味が分からなすぎる スプリントやるより３ｒｄカーOKにして金曜日は育成ドライバーのレースさせたほうがいいだろ 後半戦の成績で角を遥かに上回らなきゃガスリーは2年後クビや 本来はアロンソと鰤はF1から追放されてないといけない二人だからな >>440
>捻じれ剛性がクソ高いシャフト
単純にヤング率に比例するんじゃないの？
そしてヤング率は材質だけに依存する。 スプリントの変わりに
ドライバーがコース一周走って
グリッド決めたほうが話題性もできて良さそう >>510
角田とガスリーは年が4つ(学年は5)違うのも大きい
去年から1年でかなり差を詰めてるし >>497
これやな
ピアストリのシートを他で確保できればアロンソも助かって一石二鳥ってことやね
ダメ元であちこち当たってみてるんだろう ガスリーは今年かなり株落としてそうだなぁ
枕入りなんて夢のまた夢に… >>518
今年は正念場やね
株を上げた若手ドライバーが多いなか、ガスリーは若手で唯一下げちゃったのは痛い ピアストリがアルピーヌから完全に離れるならレッドブルにもメリット有るけど
代理人がアルピーヌから睨まれて今後の仕事に影響するようなことをするとも思えないからなー
そもそもF2時代のマゼピンがマルコか誰かと話してて角田じゃなくてマゼピンがアルファタウリに乗るとか
ジョビナッツィがシュタイナーと話しててミックと乗り代わるとか記事になるような業界なわけで
今回記事にすらなってないレベルだけど >>519
若手、とは言えない歳やキャリアになってきてる ガスリーは枕位のチームに最終的に行けたとしても、とりあえず一回アストンかアルファ位の底辺チーム出ないと取ってもらえないだろうな
そこで成績あげれば枕に行く芽も出てくるだろうが
そういう意味では早めにハースに移ればマシンはそこそこ速いし、うまく行けばフェラーリのチャンスもあるから良いと想うんだがな
ハースもそろそろミッククビにしたいだろうし >>522
下げてないと思うよ
>>94を見たらわかるけどポイントはしっかり稼いでる ガスリーは単年契約で2年後のハミルトンのシートが第一志望でしょ？
マルコがどう言ったかしらんがRB復帰があるならペレスのシートだし、来年のお下がりマシンで結果出せれば昇格あるよ程度だろう。どうせろくな移籍先ないしやってみる価値はある。
だからか、契約更新後は角田を強く意識するような感じになった気がする。角田も同様にマルコと話あってから力みが出てしまった感ある。 >>522
下げては無い、前半は上げてたし
マシンが他が上がることで相対的に劣ってきたから成績も下降気味だけどそれでも4番手チームの立場はまだキープ出来てる ピアストリは来年もリザーブかな
サージェントは育成でもあり米国人ということもあってラティフィが交代ならウィリアムズの一番手だろう
角田のシートが決まらないのは岩佐の可能性を考えているのかもしれん >>516
フェルスタッペンとルクレールとノリスとアルボンは勝利宣言してもいいレベル
ハミルトンはイモラでトレインにスタックして大損こいてるし最近の傾向見てると逆転しそう
似たような理由でガスリー角田も殆ど同等かなと思う ピアストリは来年シートを取って数年維持できれば20代後半くらいには
トップチームでやれるくらいに成長しているかもしれないからなー
他にめぼしい若手ドライバーがいないというか ガスリーは来年岩佐ハジャルあたりがF2で微妙やったら
アルファタウリに残ること自体は出来そうでは有るんよな
本人にそのつもりは無いとしても違うチームに移籍するチャンスは相当少ない 実際レッドブルがピアストリを買い取れるのなら欲しいだろうけどアルピーヌが手放す気ないからレンタル移籍の可能性は皆無だな
レッドブルサイドにメリット全く無いから ガスリーにとってレッドブル（マルコ）は気悪いだろな糞爺の野郎
角田かわいがってるし、アルボン呼び戻して他チームのシートまで用意してるし
俺をオレサマをレッドブルに乗せ無いし部外者のぺレスいびってるのはまぁ納得 ベッテルリカルドアロンソハミルトンは
来年から1人ずつ抜けると予想してるので
ガスリーのシートはどっかにある ベッテル、リカルド、ミック、ボッタス、この辺りの卒業で全ては解決するんだけどなぁ >>534
一人ずつじゃなくてベッテルリカルドは来年まとめていなさそう 岩佐は残りのレースのレース2で3勝ぐらいしないと来年の目はなさそうかな
3勝もしたらライセンスは余裕 アストンがどういうチーム作りをするかによって今後のセカンドライフドラたちの
運命が変わりそうだよな… 結局はランス様のチームだけどイベントでレジェンドカーに
乗るのはベッテルだし。余生過ごすにはいい選択かも知れんが >>529
いま14のはずだから26必要
ということはF2でシーズン4位以上取ればいい
角田が初年度4位と1点差の3位でF2一発抜けだからだいたい同じことやればいい
F2ではリビングレジェンド級の角田と同じくらいってかなり無茶振りではあるんだが アルファタウリで日本人コンビはあり得るのか？
現実的には思えない ホンダ復帰の話がちょろっと出てるから可能性としてはそっちじゃねーか？
その場合タウリが存続してるかわからんけど F2のレッドブルジュニアで他に期待出来そうなのが居ないから岩佐は来年F2乗るだけなら安泰だけど
出来れば今年4位以上でライセンス取ってリザーブドライバーになっておきたい
しかしレッドブル的にはF2のジュニア5人にしてでも岩佐昇格させといてよかったな
ハウガーは昔ローソンに負けててF3チャンピオンにしては期待度が薄かったとはいえ
予選が遅すぎて話にならないし F2で角田がレジェンドは盛り過ぎだろ
チャンピオン取ってないしカーリン乗ってFR2勝じゃん
レジェンドいうならルクレールラッセル級じゃないと 去年のハンガリーってどんな感じだったっけ？
あんまり印象ないんだよなあ… レッドブルも育成を5人もF2へ送り込んでるくせにランキングは今のところ
1位は無所属、2位はザウバー育成、3位がウィリアムズ育成、4位と5位がレッドブル育成だけど
1位の半分くらいのポイントしか取ってないからな、マルコじいちゃんさみしいのかな最近首切れないし スタートぼっさんウェットほんと下手だなー
からの魚雷 >>545
少なくともレジェンド級だぞ
角田が違うなら他も違う
だいたいミックの胡散臭いロケットと
マゼピンとガチバトルしてだからな
それなきゃルクレールやラッセル級に勝ってるよ >>547
あ、ボッタスビリヤードでタッペン撃沈忘れてた >>548
簡単に首切りまくって失敗したと言ってたじゃん。
今のポイント制度だと2年は見ないと駄目。
角田は例外。 年末の時点で角田は夏休み前にガスリーを抜いてしまうのがわかってた でもマルコが切って失敗した例って実際あんのかね？
RBのセカンドも結局ペレスが最適解だったし、トロロのドラも大成したとは思えんのだけど >>556
下位カテゴリで切りまくったことを指してたかと 仮に予選でルクレール、サインツ、タッペン、ペレス、ハミルトン、ラッセルの並びになったとして
ハミルトンがボッタスリスペクトのビリヤードを炸裂させればフェラーリ12いける レッドブル育成は基本的に妥当＆妥当なんだよなぁ
強いて言えばブエミをトップチームで見てみたかった位で チョンコロ交代決定でチョン焦りまくりｗｗｗｗｗｗｗ >>540
角田は4位とは23点差あったよ
1点差やったのは2位で1位とも15点差だったから最初の期待度が高かった
岩佐は残り5戦で4位ダルバラとの24ポイント差を逆転する必要がある
24ポイントって少ないようでダルバラ今年プレマで安定してポイント取ってるし
他のドライバーも僅差なこと考えたら5戦で80ポイントは取っときたい感じか >>558
ルクレールが撃墜される未来しか見えない >>560
おい差別クズ失せろ
我々高潔な日本人は差別をしない >>565
キムチくせーから喋るな糞チョンｗｗｗｗｗｗ まだ2ヵ月以上あるのだから慌てる事は無いよ大丈夫だよ多分 そんなにアメリカ人ドライバー増やしたいならアンドレッティとっとと認めろよ Wシリーズが中止なのはコロナでなく
輸送費の問題な気がするけどな
シンガポールもかなり怪しいけど >>569
中止でいいだろ
朝鮮人の応援なんて工作員の思うツボだぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
