角田裕毅part78
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>>51
この輪の中心にいるのが小さな日本人というのが凄いよな でも予選でガスリーに圧勝したっていうのはいいことだよ
次も頼むでと言いたいところだが角田ハンガリーは苦手そうよね >>62
またワロタワロタいいながら5番手に上がってほしいよなｗ >>62
F2見る限り、くねくねコースがヘタなわけじゃないのだろうが、
なんかとっちらかるね >>55
確か可夢偉はベッテル連中を自分の寿司屋に連れて行ったとかあった 可夢偉とベッテルはF3時代にルームシェアしてた仲だから。
その当時はベッテルはレッドブル育成になる前で可夢偉はトヨタがあるからエエなぁと言われてたらしい。 予備のアプデ版使わずにいければね、ダメなら旧車かな 大丈夫って話が大勢だったが、どうなんだろう。不安。 ここが角田について激論がかわされているという本スレなんですね P1走り出せば分かるよね
旧車なら15位前後、アプデ版なら10番手前後辺り ヨネヤさんによれば、壊れたヤツは新品入れて貰えるらしいよ。
フォークで味噌汁食ってた角田に聞いたとか。 P1見られないー。結果しか。どうなん？ 苦戦してる感じ？ >>75
トップ10がトップ5チームでがっつり。
ハース、ロメオが上がってくると考えるとQ3進出は怪しい。雨に期待。
ガスリー角田はほとんど変わらん
角田がちょいまし位。角田はソフトタイヤをフロントロックでダメにしてアタック早めにやめたから最終的にガスリーが上になったけど地力的には角田の方が早いと思われる 途中で値落ちしちまった
成程そうなんだ、前回と流れ一緒な感じだよね
角田の方が先にタイムが出る 角田裕毅「マシンパフォーマンスが後退したように感じる。バランス改善が必要」／F1第13戦金曜
https://www.as-web.jp/f1/842824?all
なんだよ。また「すっごい滑るよ」マシンに戻っちゃったのかよ。
ガスリーも似たようなこと言ってるし。
頼むでタウリ。 角田も、ガスリーも、修正しまくってたなー。
こりゃ明日もキツそうだ(´･ω･`)
タウリぃ……。もおお。 ﾁｰﾑﾒｲﾄ比較予選13/決勝 12戦
NOR-RIC 11勝2敗/8勝4敗
MAG-MSC 11勝2敗/3勝8敗1DNS
BOT-ZHO 10勝3敗/10勝1敗1R
ALB-LAT 10勝3敗/9勝3敗
VER-PER 10勝3敗/8勝4敗
LEC-SAI 10勝3敗/6勝5敗1R
VET-STR 8勝3敗2代走/5勝5敗2代走
RUS-HAM 8勝5敗/7勝5敗
ALO-OCO 8勝5敗/4勝8敗
GAS-TSU 7勝5敗1DNS/6勝5敗1DNS 角田裕毅、予選Q1敗退の苦戦「全体的にグリップがなく、マシンの運転が本当に難しい」
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2022-rd13-tsunoda-day2/10346292/?nrt=54
フォーミュラカーってのは、難しいな。
前回あれだけ良かったのに。
ところで、このキャップ欲しい。 角田、クビ真っしぐら！
あのスピンはもはや誰も擁護出来んだろ。
ソフトタイヤでスピンとか…笑笑 角田裕毅19位「グリップがなくて苦戦。なぜアップグレードが効果を発揮していないのか探る必要がある」／F1第13戦決勝
https://www.as-web.jp/f1/843671?all
テレメトリーで出てねえってのは、こまったな。でも感覚が全然違うのだろうし。
フランスが良かっただけに残念。
なんだろうねえ。 ガスリーはピットスタートになったからセッティング変えてそれがまだマシだったんだろ？ >>90
それはそれとして。
FP1、FP2で全然だめだったから、何か問題はあるんだべ。 >>89
アップグレード前だって何で滑るのかテレメトリーを見ても分からないと言っていたのだからタウリには本当に分からないのだと思う
タウリだからというかメルセデスにしても金曜日が何故遅かったのか土曜日になって何故速くなったのか分からないと言っているし
グランドエフェクトカー1年目で知見が圧倒的に足りてない印象 なぜ遅いのか分からない
なぜ速いのか分からない
どっちなーんだいっ！ ガスリーはPU交換時のセットアップ変更の効果が出ているので、ある意味「決勝向けセッティングと当初予定セッティングの差」はあるのかな？と。仮に最後尾スタートだったら同じ結果が出たのかは微妙かと。
両者の比較が夏休み明けのレースで速さを引き出すと信じたい。 空力周りで何か間違ってるんだろうなぁ……という気はするんだよな。
雨の中のテストでタウリ車だけ明らかに水飛沫の動きがおかしいショット（リアタイヤの前、フロア脇の渦流が全く確認できない）を見てアレ？と思ったんだが、そういうのはデータに出てこないんだろうか。 >>95
最低限、風洞とかでわかると思うのだがなあ。そういうのって。
それとも昨日の映像を見たら、開発スタッフが「あんれえ？」ってなってるんだろうか。 角田にとっても今のアルファタウリに残るのが良いかわからんな タウリでとんでもねえ結果出さない限り、他はなかろう。
なのでタウリ頼むわあｘ……ほんと。
去年の車が１年目ってのも、実に。こう。
まあ、それで結果出さなくちゃいけないのがF1乗りなのかもしれんが。 ラッセルも去年のウンコリアムスで成り上がったしね。厳しい世界ですよ。 >>99
ホンダとセットじゃなきゃどこからも声掛からんだろ ﾁｰﾑﾒｲﾄ比較予選/決勝 13戦
NOR-RIC 11勝2敗/9勝4敗
MAG-MSC 11勝2敗/3勝9敗1DNS
BOT-ZHO 10勝3敗/10勝2敗1R
ALB-LAT 10勝3敗/10勝3敗
VER-PER 10勝3敗/9勝4敗
LEC-SAI 10勝3敗/6勝6敗1R
VET-STR 8勝3敗2代走/6勝5敗2代走
RUS-HAM 8勝5敗/7勝6敗
ALO-OCO 8勝5敗/5勝8敗
GAS-TSU 7勝5敗1DNS/7勝5敗1DNS
※上から大きく負け越してる→競ってる順 来年はチャンピオンマシンのお下がりが
使えるけどまた最初だけなんだろうな ベルギーGPガスリーとのタイム差/順位
P1 -3.755s 19/ 8位 ※ローソン
P2 -0.124s 14/13位 6月頃から絶不調
最下位争いかリタイアしかない
ミスも増えて去年よりも遅い 情けない予選だったな
張り切って凡ミスするとか
来年なくなるぞ パルクフェルメ違反でピットスタートって…
何考えてんのこのチーム ドンケツスタート決まったなら、PU関連全交換はしたんだろうな？ こんなクソチームでポイント取れるわけがないって思うほど酷かった
レースペースとラスト周抜いたのはよかった 弱小チームで四苦八苦するのは仕方ないにしても
チームメイトより遅いんじゃお話にもならない 角田君はベストを尽くした。素晴らしい。次もこの感じで行こう。 Russell みても戦闘力のないチームで３年修行してからメルセデスだからな。
テストドライバーで何年も過ごしている連中も沢山いる。
悪い環境でもミスをせず、スキなく上位を狙い続けた奴だけがトップに立つ可能性を得られる。
ポテンシャルを持っているだけだとトップには立てんよ。 >>116
そのラッセルもウィリアムズでの得点大チャンスで単独スピンして台無しにしたりしてる訳だけども >>120
ピットクルーの力量に少年野球のAチームとCチームぐらいの差があるなぁ〜 にわかで申し訳ないんだが ファーストスティントは角田ハードなのになぜミディアムのガスリーより速かったの？ ラッセルを引き合いに出してるけど、ラッセルは下位カテゴリーから別格だからな
英国人でもあるしアジアン角田とは扱いが違うぞ トストやエジントンは一応褒めてはいるがタイヤ交換のミスについては言及無しw >>119
だね。
リスク取るから失敗もあるよね。 ピアストリ⇨マクラーレン
ガスリー⇨アルピーヌ
ミック⇨アルファタウリ
になるかもしれないんだっけ。
角田はあまり関係ないけど、他所へ行く可能性がほぼないから
最後まで待たせているだけでは。 一昨年の遅盆みたいに最終戦まで待たされた結果、サードドライバー扱いはやめてよマルコ >>130
入賞かモンツァじゃない？
>>133
ミックがタウリはどう転んでもない >>134
他のチームからオファーがあるとでもw
欧米では君が馬鹿にしているアルボンよりも下の評価だよw
ラティ、ミックと同じく最下位グループ。 >>133
タウリに上がれそうなのが現状いないんだよなぁ……
仮にガスリーが移籍するとなると角田と誰かって体制になるとは思うが。ダブルルーキー体制にはしないだろうし。 >>133
だね
よそのチームに取られる心配はないんだから最悪シーズン終わってから「来年のる？」でもチームとしては問題ない >>139
成績が悪いほうが、よそのチームに移籍する可能性は低くなるね。。。 来期のタウリはRB18改で目茶速くなるって事かな？ >>133
ガスリー詰まると角田やばいからめちゃ関係ある >>142
つ strategy engineer が同じ >>144
そうは甘くないか、今期よりは戦闘力は増すだろうけど なんだよ まだガスリーはアルピーヌの目があったのか ガスリー抜けても、セカンドはセカンドのままだろうな
ホンダの後ろ盾が薄くなっている以上、マーケティング的にも厳しい 洋服メーカーなんだから長身イケメン縛りでもいいと思う ガスリーとピアストリのトレードやったら？角田めっちゃヤバいゃん！新人にボコられる3年目 ピアストリとはなんか嫌だな
一戦目で大注目新人に遅れをとったら
アンチ狂喜乱舞
ゲスリーの方がましかな >>147
スパの表彰式見てたら、まだホンダを大切に扱っているように見えたけど、そうでもないのかな？ >>155
ホンダへのマルコとホーナーからのメッセージじゃね
両者とも2026年以降もホンダと続けたいから >>154
そんな心配するくらい角っちって実力無いんだ ビアンカ選んだか
フローラ・・・オット何でもないw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
