角田裕毅 part84 [まとめサイト転載禁止]
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昨年はタウリンのマシンが合っていたが今年はあまりデータも参考にならないだろうから、シミュレーションに長けたトップチーム有利かな。
津野田はゲスリーにさえ予選で勝てばそれで良い。今回勝てば予選成績も五分となる。 ひとの名前を正しく書けない失礼なのはNGにしております >>104
ガスリー正念場だねー
これだけの経験と給与差があるんだし、3割くらいのレースでは2年目の2ndドライバー程度はボコボコにしないとだしねー 俺が角田を応援するとパッとしないので
アンチに回ったほうが良いのか悩む >>111
お前でこの世が変わる事は一切ないから安心しろ いうて今のタウリは当時のミナルディほど競争力が無いマシンでもないしね。 アレックス・ユーンが乗ってた頃のミナルディが趣があって良かったよな 競争力がある訳でもないけどな
いつも通りの10チーム中7番手のチームだよ ヨーロピアンミナルディとか、
アジアテックミナルディの頃が一番好きだった マルコ博士がミックを「去年の角田みたい」と表現してる記事が出てた。
確かに比べると強いチームメイトの後ろで焦って派手にやらかしてるのは去年前半の角田を見てるような感じだ。
問題はミックに一発の早さが足りないこととあんまり成長してる感じがないことだが。
あと話の内容を見る限りマルコポイントは結構荒稼ぎしてるようだな角田。 コンストラクターズでハースより上にいるけど
ミックとマグネッセンのやらかしで下にいるだけでマシン性能はハースより低いね >>118
ミナルディとかティレルとかラ・ルースとか、新人の登竜門的な渋いチー厶だったね。 >>113
本当だな
知らないぞ
全力で応援しちゃる だって陸橋にぶつけて賠償請求されたら恥ずかしいし・・・ ちゃんと駆け引きして抜けるだけでボッタスより上なんだよな。
もう十分F1のレベルの中で上の方にいる。 この記事が出るのは有り難いな。
津野田がイエローだからといって不当なペナルティー課されるのは看過出来ない。
仮にスーパーモンキーズやプラレールならペナルティー出ていないインシデントが殆どだろ。
上級欧米人は人種差別主義者のレッテル貼られるのを忌み嫌うからこれで津野田に対するペナルティー禍が収まれば儲けものだな。 マルコじいさん来年の角田確定をお漏らししちゃったんだ 角田乗れてるなぁ
メルセデス勢と勝負になってるしレースが荒れればワンチャン表彰台狙えるな イエローの時に「あーっと角田？」とかいうから心臓止まるかと思った ゲスリーはまともにアタック終えてれば津野田を上回っただろうから油断は禁物だが
昨年はフリー走行ですら勝つことは殆ど無かったので成長が伺えるな。 どーすんだよ角田、もうガスリーが遊んでくれなくなっちゃうぞ 幾らか角田好みのバランスになってるらしいとはいえ、ガスリーと互角に渡り合えてるのはようやっとる。
ガスリーが変に気負ってなきゃいいが……インタビューとかでは大丈夫だけどコース上ではちょっと焦りが見えるな。
不気味なまでの成長っぷりを間近で感じてたらやっぱ怖いもんなんだろうか…… >>146
いや、まだガスリーは余裕あるよ。
二人がまともに走れればコンマ2~3はガスリーの方がまだ速い。
でもその差じゃガスリーは納得してないからもっと圧倒しようとしてミスってる。 だから言ったろ、アゼルバイジャンにはマシン合ってるからQ3の可能性有るって >>148
まだ分からんよ
ぬか喜びにならないよう
期待はほどほどに
応援は出し惜しみなしで >>147
余裕ないだろ
アタックラップでタイヤロックさせるくらい突っ込んでミスしてるんだから
対角田と言うよりバランスの悪いマシンと格闘してる感じ 角田が負けたら速さが足りない
角田が勝ったら本来もっと速いガスリーが不調だっただけ 海外ではYuki呼びが定着してるのに何でお前らいつまでも角田とか呼んでんの？ >>147
予選でちょくちょく負けてるのに何言ってんの ガスリーは出て行くのが決まってるからチームが角田優先になっただけだよ
優遇されてるだけでドライバーとしての速さは同じようなもんだろ 名前呼び
琢磨、可夢偉、虎之助、右京、亜久里、一貴、左近
苗字呼び
角田、中嶋、井出、中野
フルネーム呼び
井上高千穂 角田の戒告が差別的に不可解ってのが指摘されてきてるし本人も前回の件について言及したから、
戒告の最後のひとつは余程決定的なペナ案件じゃないと出なさそう。
アロンソも一刺ししたら極端に理不尽ペナ減ったし。 タウリはレース毎に良くなってるな
ガスリーも角田もワンチャンあるで
戦略さえ間違えなければ >>165
良くなってるというか高速コーナーがないこのコースにタウリが合ってるってガスリーも言ってた うわっ、いよいよ本格的にスピードがあること、証明してきたな もう完全にガスリーのレベルには達してるな
ガスリーも残ったらボコられるの分かってるから出て行くしかないな 浜鳥は「私も去年は心なしか津野田君を応援していたのですが…」
と言ってたけど
心なしかの使い方違うだろ！ 岩佐は芦屋雁之助とエマニュエル坊やを足して2で割ったような顔だな。 >>172
もう浜島も晩年の今宮みたいになってきたな 流石にバクーで完封されたらダメージ大きいぞガスリー。 戦略は知らんが角田みたいなカスに
負けてる様ではガスリーの商品価値は
完全に無くなったな
アルファタウリでキャリア終了確定 ここで独特の走り方で速いアロンソの後ろに
角田は何周も貼り付いてじっくり観察してたから
予選に向けて何かヒントが得られてたらいいな。 チビカスには1秒差が最低ノルマ
出来んとどこからも声掛からんぞガスリー 角田がラッキーなのは、ポジションを争うドライバーが
アロンソ、ノリス、ハミルトン、ラッセル、
ボッタス、ベッテルと、ほんと才能豊かな
連中だってことだなあ。
特にアロンソとはよく絡んで学べてると思うわ。 去年までだと何やっても埋まらないコンマ5秒のギャップがあったからな。
今は抜いて抜かれての争いができてるから実質差はなくなってると思う。
ここ最近は角田のセッティング能力も伸びてるみたいだから、そこに一抹の不安があるガスリーには怖い存在になって来るかもしれない。 マックスはペレスに負けたら拗ねて出て行くだろうな
角田はRBにさえ乗せればすぐに日本人初優勝するだろうな >>187
追走するにもブロックするにもセンス見せてるもんな。
若々しさとか荒々しさがなく恐ろしくクリーンなライン取りする。
ちょっとやんちゃな相手の方が相手にしやすいハミルトンにとっては結構厄介な印象が残ってそう。 >>190
イモラでストロール相手にきっちりマシン1台分だけ残して封じ込めたのは痺れたな
まるでアロンソを見てるかのような鬼ブロックだった 全チームで1番ドライバー間のタイム差が拮抗してるんじゃないか？
他のチームはけっこうタイム差出ちゃってるよね アロンソの後継者って居ない感じだけど本当に角田がそれっぽいな。
ウルトラスムースドライビングに、バトルが得意で、かつクリーン。
まだ若いから事故やミスも多いけど他車と絡むインシデントはほぼ無い。
スタートは下手って言われてたけど今は位置取りも上手くなったように思う。
タイヤの使い方はまだ完璧じゃないが、本来タイヤに優しく持たせられるはず。
あとやっぱブロックが上手いよね。
ペナルティにならない絶妙な位置取りで相手を抑えるのは
本当アロンソっぽい。 >>194
2年かかってようやくか
角田は1年目から4PPだけどなw リカルドサインツガスリーアルボンより才能ある気がする ビップス、ローソンはF3で角田に負けた奴ら
ダルバラはF2で蹴落とした
今更何いってんだよ ローソンなんてDTMに島流しされたやつじゃねーかｗ 終盤ミディアムでアロンソにピッタリ張り付いてたね。
S3、1周だけどかなり良いタイム出てたからアロンソのラインを盗んだかも。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
