□■2022 F1GP総合 LAP2898 □■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
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フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
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□■2022 F1GP総合 LAP2897 □■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1654003926/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 低速からのストレートだとレッドブルは既にフェラと遜色ない感じで
ストレートが長いほどレッドブルの方が上回りだす 去年、ペレスはアルゼバイジャンでハミルトンをノーポイントに追いやってるのよな
同様のサポートがサインツにできるようにならないとルクレールは勝てないだろ マイアミってレッドブルもそれなりにダウンフォースのあるウィング付けてなかったっけか マルコくらいになると若返り細胞の移植手術くらい受けてそう 前年比評価騰落率ランキング
１ペレス ↑↑
２ボッタス ↑↑
３ラッセル ↑
４フェルスタッペン ↑
５ルクレール ↑
６角田 →
７オコン →
８ベッテル →
９ストロール →
１０ラティフィ →
１１ノリス ↓
１２アロンソ ↓
１３サインツ ↓
１４リカルド ↓
１５ガスリー ↓
１６ミック ↓↓
１７ハミルトン ↓↓ フェラーリはマルキオンネとありばべーね時代に失敗したチームを
3年で立て直すといってビノットが代表になって今年見事復活させた
大英雄扱いらしいぞビノット今のところは >>958
インチキPU使って追放されなかったことが異常 フェラーリ代表、パワーユニットの信頼性問題で懸念認める「F1タイトル争いで重要な要素になる」
フェラーリのマッティア・ビノット代表は、前戦でトラブルが発生したパワーユニットの信頼性がチームにとっての懸念材料だと認めている。
ルクレール「何も問題ない良い壊れ方で満足してるって言ってたじゃん！」
まあ、MGU-HやMGU-Kに立て続けにトラブル出てるしな
想定寿命や夏季の運用に問題が出てるのかも知れない
今までのフェラーリも寒い序盤は強かったんだが、シーズン進むと鈍るなんてのがあった 2022年第七戦終了時ランキング
1位 タッペン 125
2位 ルクレール 116
3位 ペレス 110
4位 ラッセル 84
5位 サインツ 83
6位 ハミルトン 50
2021年第七戦終了時ランキング
1位 タッペン 131
2位 ハミルトン 119
3位 ペレス 84
4位 ノリス 76
5位 ボッタス 59
6位 ルクレール 52 小松さんのコラム
＞ちなみに、トップを走っていたフェラーリにエンジントラブルが発生しましたが、
＞今のところハースのエンジンにトラブルは起きていません。しかし、これを受けて
＞念のため次戦モナコGPでのエンジンの使い方を見直しています。 徹底的に調査した我々の設計とは関係ない事に満足している
明らかな根本的な原因を発見したのでPU側で対応を行なった
対応済みのPUで故障が相次いだ事について徹底的に調査が必要な段階だ
うーん、この… >>963
使い方見直してミックのPUが壊れたのか マグヌッセンもレース中PUトラブルでリタイアだって ルクレールは怒るの間違ってるよ
頭フェラーリでやってくにはモナコのサインツみたいに自らストラテジー提案しないと いやねえ
なんだかんだ言ってPUの実力が効いてくるのよ
メルセデスが連覇したのはまさにPUで抜きんでいたから
去年やっとHONDA撤退条件でそれに勝るPUが許された面はあり
メルセデスは終盤壊れるの覚悟で何基も連続投入したな >>951
我々の懸念材料はPUの信頼性だとビノットが言ってるぞ。 今年はルクレールにチャンピオン取ってほしかったけど早くも暗雲が立ち込めてきたか
せめてサインツの初優勝だけでも頼むよ ワシも心情的にはサインツ、またルクレールもいつかチャンピオンになってほしいとは思っている >>972
まあ、そうだな
ライコネンやサインツはフェラーリに戦略を授けていた
フェラーリに戦略を説くのであって、フェラーリに戦略を頼ってはいけないのだ… サインツのほうが頭いいからな
ルクレールはバカだろ シューマッハがなぜこのチームで連覇出来たのか分からないってのも
実際グダグダになって落ち込んでたチームを人材から戦略からレース時の執念から
何からなにまで直指導して入れ替えたからだったしな
バーンだって最初は復帰渋ってたけど、フェラーリじゃダメだってのでシューマッハ自ら口説きにいったし
フェラーリのドライバーにはチームプロデュース力とチームを惹き付けるカリスマ力が求められるみたいな
未だにフェラーリ関係者がミハエルミハエル言ってるのもその時の指導力の賜物だろうし レッドブルファンの俺ですら「ささ、モナコはルクレール
順当に勝ってくださいよー、F1を盛り上げるために」
と思ってたのに。 >>941
ハッキネンはテストサボるから先生が一生懸命走り込んで開発するのに
出来上がったのに乗ったらハッキネンのほうが速いのが泣けてくるｗ アロンソの性格がまともならフェラーリでもチャンピオン取れただろうになあ >>985
性格がまともならまず
わけわからんペナ食らってもうF1はスポーツじゃない！って言い放ったまさにそのチームに移籍しないぞ ルクレールも長考すればそんなにバカじゃないと思うんだけど
咄嗟となるとたまにおばかになっちゃうのが無線内容で見られてたからなあ…
今返したら他に負けるだろって段階で返して！返して！連呼しまくるとか、
チームにアドバイスじゃなくて怒鳴り散らす行為を優先するとか
あと、ルクレール本人も迷ってるから聞きに回っちゃうとかもあるね今回もそうだった
どうすればいい？いやいや、違う聞いてよ僕はどうすればいい？みたいな感じになってた
あっこらへん自分が損をしない考え方を磨いていかないといかんかもね
今回の事でドライバーとして更に成長すると良いのだが ハミルトン最近チラチラしてるけどがフェラーリ来たらメンタルやられると思うわ
メルセデスで当たり前に出来ることがフェラーリは出来ないし まぁルクレールも今年か来年獲れないとクビだから必死だろ ルクレールは純粋なドライビング技術は今のF1ドライバーの中で一番かもしれないが
チャンピオンになるにはまだ足りないものがあるね >>930
シューマッハは弱かったチームをマシンから戦略から何から弄って表彰台に立てるチームに仕上げた男
それをフェラーリでも達成させたから腕前以上に凄ぇ奴と思われてる訳だ
執念が強すぎて悪い影響が出る事もあるが、まあなんつーか執念の塊みたいな人だね >>972
おじいちゃん、その話はルクレールも同じことやろうとしてたって散々突っ込まれたでしょ
>「エクストリームウェットからスリックに交換したいかどうか質問されたので
>『イエス。でも今じゃない。レースの少し後で』と言った。何が僕たちの考えを変えて、インターに交換したのか分からない」 >>993
予選じゃ最速だろうね
今年の場合だとフェルスタッペンとルクレールの2人は確実に別格 >>996
ペレスが異常に速かったからだよ。
S2だけで3秒も速かったので焦った。 >>998
トラックポジション重要でタイムなんて関係ないのに馬鹿なチームだね このスレッドは１０００を超えました。
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