□■2022 F1GP総合 LAP2884 □■モナコ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2883 □■モナコ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ところでバジェットキャップ超えたらどんなペナ出るんだっけ?
罰金だったら笑うが。 >>420
いや開発段階でハースがゼロポッドを検討していたよ
でも実際にはハースじゃなくてフェラーリだったのは間違いないだろうけどなw マックスのDRSが壊れてた影響もあるけど、ラッセルの防御は正直しびれたよ
あの絶妙すぎる防御一つとってもぼっさんより格上なのは明らか
というか無抵抗主義ぼっさん… >>425
それね
ラッセルのライン取りは上手かったよね
お互いにバトルを楽しんでいたんだろうな
マックスは >>362
フェラーリPU(前戦から2機目)→ぶっ壊れ
メルセデスPU(今回から2機目)→あちちち
レッドブルPU→DRS開いたり開かなかったり >>426
楽しむどころかDRSの所為でイライラマックスだろ でもホントDRSガチャは面白いんで
レギュレーション化して欲しいわ >>419
だからあの順位だったのか。納得できるな。 「彼はイライラし、時々DRSボタンをより頻繁に押して、閉じさせていた」
一瞬だけ開いたときのやつこれか?w もしくはボタン連打回数によって開く角度が変わるとかでも
1秒間に16回連打出来たらフルにDRSが使えることを基準にすればいいかな 一瞬ピクっと動いてすぐ閉じるDRSはウチの奥さんのツボに入ってたな
俺はストレートでマックスがボタン連打してるの見て笑ってたわ >>431
あの時50回くらい押していたってwwww F2のピット作業何であんなに失敗ばかりするんだろう・・・ 「開けええええ!!!!」
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ポチッ!ポチッ!ポチッ!ポチッ!ポチッ!ポチッ!ポチッ!ポチッ!ポチッ!ポチッ! ボッサンは直前のコーナー失敗していて速度失ってた
既に勝負がついてたので聞き分けの良いぼっさんは無抵抗 タイヤ状態の不利もほぼ無い状態でハミチンにブチ抜かれたサインツって何なのマジで >>431
これやっぱりもう一度押すと閉じて終わりなんよね
連打するとパカパカなるなら煽りの道具になるよねw
抜いたらパカパカさせるw サインツはスピンした時にフロア痛めたってここで見た >>436
マグヌッセン散々だな
明らかにハミのミスでコース外に弾き飛ばされたのに >>445
ありゃ流石にマグのガイジ度のほうが上手 ルルルは2機目のターボとMGUHが逝ったの痛すぎるな
1機目ならまだ良かったのに >>446
オンボードよく見ろ
ハミがミディアムなの忘れてオーバースピードで突っ込んでアンダー出てるのわかるから
マグにぶつけた反動でちゃんと曲がってるように見えるだけ DRS押したら上限額がランダムで上がるのはいいな
間違いなく不正… ペレスがフェルスタッペンどかせろよって言ってフェルスタッペンがピットインして
結果的にペレスを行かせるまでわずか26-28のわずか3周
所詮26周目に前に行かせたところでどんだけ引き離せてたよって話よな
結局はフェルスタッペンが優勝してるだけ >>446
かつてのヴィルヌーブvsシューマッハと同じ状況やね。
外側がぶつけたように見えるケース。 >>448
それでもマグヌッセンのほうが隣に誰もいないかのような動き
アウトにスペースあったのにあそこで自重しないで自分のラインとる馬鹿
だからいつもぶつかってんだろ >>452
ハミルトンの通常運転だな…相変わらず汚い ハミルトンとのバトルの洗礼って奴ですね
ハミルトンのアウト側は危険 どっちもペナ出てないってことはつまりハミにも非があるって認定だからな
前みたいに犠牲者側がペナ喰らわなくはなったと >>454
ハミはふくらんでるけど
マグもインに切れ込んでるやん >>454
いつものハミ信者の言い分だよな。
ハミ信者はコース外もスペースと言い張るからな笑 >>455
マグも「ルイスは自分が何をやってるか知ってる」と憤慨してたね
ドライバーの間でも有名なんだろうね まぁいつものハミチンといつものヌッセンだ
ハミチンは18インチがパンクしやすいということを失念してて楽観的過ぎたな 自分から当たっといて今日はもう僕走らない!とか言うとったんか >>459
切れ込んでるというよりもう少しハミルトンのラインを閉めて
インベタの苦しいラインに押し込めて次のコーナーで有利に動けるように
したかったんだろうけど、そこは流石ハミルトン最小限の動きで
いつものヤツ発動でケビン撃墜という流れに見える >>452
これこれこれこそハミルトンやね。今回は自分もパンクしてやんのwww マグとしてはハミルトンの真横に並んでラインを制限させ、加速しにくくし、
次のコーナーで抜く手筈だったはず。
ハミルトンは前科があるので、分からないが
単にアンダーだしたのか、並ばれる前に弾け飛ばすor相手に減速させるためか、
いずれにせよアウトにはらんだ。
で、マグとタイミングがドンピシャでぶつかったと。 >>452
ハミがもっとイン側走ると思ってたけど思いの外膨らんでるので左に逃げようとして、ハミにぶつけられたように見える。 >>462
まー、素人にピットマニューバの動画集作られる程度には認知されてるしねぇ >>452
得意技右リアコツンやろうとしたら
相手がマグヌッセンで思ったよりもイン締めてきてたって感じか
マグヌッセンからしたらイン側に1台分空けてるっていいたくもなるなこれ 語るべきはこの接触でハミチンが「もうやめようよ帰りたいよ」ってボヤくのをチームが諭した事だな
その後の巻き返しがあったにせよチーム的にこんな事を言う奴の扱いを最優先にしたいとは思わんだろう レース後必死にハミルトン擁護してた信者何してんだろ >>465
前方を走る2台は難なくインベタで走行しているので敢えて外に膨らんだ「ハミルトンライン」
を取っている様にしか見えない。 >>473
ハミルトンは反射的にやっちゃうんだろうね
マシンの仕様が変わってるし、今年は運もないから自分もダメージもろてる ゴキは前科多数あるから予想通りだわw
さすがクロンボ 俺も全然ハミアンチなんだけどあれでハミだけ叩きたいってもう末期やね
こんなんじゃキチガイハミ信とどっこいだよ >>476
去年って
1周目にマゼピンがミック抜いたのくらいじゃね
オーバーテイク 今のタウリンでモナコでポイントなんてファンタジー
前が6台くらい消えればワンチャンあるかレベル アルファタウリ予選速かったマイアミでは決勝遅くて
予選遅かったスペインでは決勝そこそこだったから
超予選向けセッティングすればQ3にとか思ったけど
他のチームも同じことするからアカンかな >>480
どっちも避けようはあったけど
おとがめなしなのは妥当じゃない? >>452
相変わらず神技的なテクニックだな。
並ばれるまではバレないようにコーナーに向かってステアリングを切ってると見せかけてゆるゆると膨らんで当てに行き、お互いの前後輪が重なるタイミングバッチリでヒット、ついでに当たった瞬間カウンターを当てて「どっせい!」と弾き出しにかかる。
相手は吹っ飛び自分は無傷。
これで「ボクは悪くない、突然ぶつけられた!」が常套手段
まぁ今回は自分もパンクしちゃったがw
腕が鈍ってるんじゃないか? タウリはそもそもトロ時代からモナコ自体は結構得意
なんだかんだでマイアミ以外は全部入賞もしてるし、今のとこどっちに転がるか自体よく割んないのが現状 ハミルトン「接触なければレッドブルと優勝争いできた」小児患者との交流も鼓舞する力に!
もうやる気なかったくせに草 ミックは来年シート危ういと報道が出だしたね
まぁ当然だけど >>488
流石に今年のハースでノーポイントはやばいしな ザックがリカルドの不調について、ノリスとリカルドのギャップはトップドライバーとの差と言っているな。リカルド厳しいな。
次はお前のシート狙ってるドライバーが列をなしているとまで言いそう。 フェラーリ
これでもかってほどルーバー開けてるのにダメなのか
モコナ勝ってもその後が辛そう
逆に鈴鹿は勝てそう >>487
こういうところがクズ感満載なんだよなあハミルトン
時々上辺だけでクルーへの感謝を言ったりするけど絶対本心からじゃないだろう
恐らくチームスタッフへのリスペクトなんて無いだろう モナコの予選は晴れで見たい
決勝はじゃんじゃん降っちゃって モナコは青い海白い雲輝く太陽にバルサンが映えるから晴れで見たいけど今あんまバルサンしねーからなあ >>495
ただサイトによってバラバラやからまだなんともって感じやな
ただ晴れってのはなさそうな感じ >>481
雨とかピットミスとか波乱なドラマ展開が見たいわ マシンがデカすぎて、モナコのコースの大きさにあってないんだよな…
F1マシンが、だんだんデカくなってきた理由の一つは、オーバーテイクを増やすために
ウイング大きさを小さくしたり空力付加物を廃止して、後方乱気流を減らしたが、
ダウンフォース(DF)量が減って、前年のマシンより大幅に遅くなってしまうから
代わりに、比較的、後方乱気流が少なくDFを確保できるフロアのサイズをデカくしてきたせい
スーパーフォーミュラやスーパーGTより遅くなってもいいなら、マシンを小さくできるんだが
F1はプライドがあるし、それを受け入れないだろうな
他の理由としては、無給油とハイブリッドエンジンなったせいもある 正直最近のセカンドドライバーってしょぼくないか?
クルサード、バリチェロに全然及ばないじゃねーか 1レースでエンジン壊れるけどめちゃくちゃ早い車
見たいです >>436
ハミルトン1位なのにそれなりにワースト押されてるのはやっぱアンチ多い証明やな モナコ雨が降れば面白くなるかもね。
晴れならクソつまらないレース確定 >>501訂正
プライドじゃなくて、
トップカテゴリーの地位を守るためだなすまん
マシンが遅くなると、人気落ちるし >>502
先生は9年もセカンドやってたプロ中のプロだから及ぶのが出てきたら困るレベルなんだよなあ マクラーレンはリカルド切ってルーキー乗せたいのかもな
ライセンス取れたらハータなのか、オワードなのかピアストリなのかは知らんけど >>475
これ。オンボード見るとフェルスタッペンとペレスはインの縁石に載せてる。
直前のサインツは進入のラインが変で乗せきれてはいないけど白線踏んでる。
ハミルトンはそこからさらにタイヤ1本分外側のラインをとってる。
マグヌッセンはハミルトンが通常のラインを通ることを期待して
(そこがダメなんだけど)普通に切れ込んでいってるから当たる。
素人が見るとマグヌッセンが当たりに行ってるように見える。
ハミルトンお得意の奴でイギリスでフェルスタッペンがやられたのと同じ。
アルボンも2回やられてる。 >>502
予算制限のせいで、スタッフやメカニックの人数と給料減ってるから
セカンドにまで、手厚い管理が行き届いてないせい >>509
このコーナー入るときにハミルトンはサインツとの絡みでイン側につけなかったのもあるからね。 >>502>>507
先生はマシン開発に定評があり、ハッキネンがテスト嫌いな人だから
一ヶ月5000kmも走る事があって車の全てをを知り尽くしていた
それでも本戦になるとハッキネンが意味不明に速くて勝てなかった
心折れるよな普通 >>509
>>452見れば気づく奴も増えるんじゃね?
それにマグの評価最下位だったけど、あれレースを諦めてハードのロングランテストに切り替えてデータ取りしてただけだからねぇ F1も貧乏臭くなったな…
世界的に見ると70年や80年代みたいに、実質的な新たな産業がそんなに出てきてないもんな
ITとか、ちまちました技術による産業って、そんなに儲からないし…
世界的に、だんだん不景気になってる ルクレールのPUは修復不可能だと。
アゼルバイジャン辺りで早めに交換ペナルティー受けるかもね。 >>514
予算制限してるしそもそもタバコマネーやら酒Powerやらを追い出しちゃったしな 70年代とか80年代のF1マシンなんか町工場の鉄板溶接マシンだろw
高校生の部活動かよってレベル >>520
確か、一番マシンの開発費かかってたのって2008年のマシンだよね >>519
ベトナム側の責任者みたいな人が収賄と国家機密漏洩だかでブタ箱行き
全然開催されないから土地を供与した側から別の目的で使うから返せコノヤローと訴えられる等々お先真っ暗 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています