【Alpha】アルファタウリ応援スレ 26【Tauri】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
スクーデリア・アルファタウリ
https://www.scuderiaalphatauri.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ、トロロッソ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
2022年からPUがレッドブル・パワー・トレインズ(HRCと提携)へ。
ピエール・ガスリー
№10 黒色車載カメラ
https://www.pierregasly.com/
角田裕毅
№22 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.yukitsunoda.com/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
スレ立てる際は1～3行目に↓をコピーして下さい。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
前スレ
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 25【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1649260703/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>349
後学のためにたくさん名前挙げてみてもらっていいですか >>349
まだすか？
はよしてくださいよ、朝早いんすから 今のレッドブル育成で速いやつなんているの？
不作っぽいけど そもそもドライバーの名前を正しく覚えられない時点でお察しなんだけどな タウリは2台ともPUを3機投入って
親はまだそんなに壊れてないのに何でだろ Bチームのタウリでどこまでパワー出したら壊れるか見極めてるんじゃないの
RBでトラブル出すわけにもいかないから といいつつ他のトラブルに見舞われてるけど ガスリーがMジョーダンと会食して声かけられなかった角田が激オコの模様。 >>364
ジョーダンが小さい角田を見つけられなかったんだってよ
マイケル・ジャクソンのビデオにゲストで出てるけど本当に馬鹿でかいんだよな
小さい人間は見失っちゃうよ バスケの中では大きくないが
角田と比べたら巨人だろｗ 角田より速いネタだと、F2同期だとアイロットが速かったと思ってたんだけど
インディに行ってぱっとしてないんだよな
個人的にはインディやSFはベテラン勢が強くて若手には鬼門のカテゴリーだと思う >>365
昨シーズン、ハミルトンのために、ボッタスで限界攻めてなかった？
同一スペックを入れるようなレギュレーションになってるはずだけど
パラメータの設定は違うのを選んで攻めた運用はできるはず。 PUもアップデート凍結といいながら、信頼性に関しては
他PUメーカーの同意が取れればOKになってるから、
攻めた運用で破綻したところをアップデートしたら性能が上げられるし、
他メーカも自分の時に反対されると面倒だから、OK！になるとRB不利だね。 信頼性アップと言い訳しておけばこっそりパワーアップ出来る、とか思ってるの？ >>349
速さだけじゃなくて年齢も考慮しろよ？w フジの川井がマクラーレンとアルファタウリは持ち越したタイヤからするとタイヤ交換の回数が増えるとソフトも使用する出たとこ勝負になると解説していた
出たとこ勝負・・・ >>376
タウリとマクラーレンとアストンマーチンはめっちゃ攻めたタイヤ状況ってか アルファタウリのドライバーが苦戦してるのに嬉しそう
なんでこのスレにいるんだろ こいつらいつも予選にセッティング振ってレースグダグダやん 予選後イキってた信者だんまりだな
マルコ→予選後のコメントは忘れてくれw ロックアップして突っ込んで来るおじさんマジで勘弁してほしい
引退してくれ コンストでアルピーヌに追いつくチャンスだと息まいていたマルコ激オコしてそう アルボンやっぱりすげぇな
角田アウト
アルボンインあるわ ラップダウンから最終尾につくの遅いなと思ったらガスリーがトロトロ走ってた？
おかげで8秒離れてスタート
追いついてたらポイント近くまで行けてた >>386
とりあえず。終盤のラッブタイムは角田ほぼ中団上位だからマシントラブル以外に考えられないよ？ 周りのタイムアップなんて比じゃなく上がってるし SC中にマシン壊れてたガスリー先に入れた挙句、リスタート直前にリタイアさせて角田の邪魔するチームの判断力凄えな >>390
こいつ恥ずかしすぎる
しかも各所で書き込みしてて外してるし >>392
あれ、ピットスルーしたからああになっただけ。クラッシュ直後にピット入れてれば10位行けただろうよ。 多くのチームがそうだと思うけどダウンフォースを減らして直線番長仕様のセッティングにしたのがタウリのロングランに合わなかったのかな？
ガスリーはカンガルーのように飛び跳ねてるって表現してたから重タンでそれだとタイヤにダメージがいきやすいのかな？
開幕前から角田ガスリー共にダウンフォースが足りないって言ってたから前走位ダウンフォースをつけないとだめなのかも >>399
序盤はPUに問題じゃろ
トラッカーで見ててもピット入ってないラテに29周ぐらい？でストレートで引き離されてた。完全にPU周りの何かが序盤～中盤まで壊れてる。40周ぐらいから大幅にタイムアップしたからPU周りが改善されるセット見つけたんじゃね？ マルコ→アルピーヌは下位に沈んでる、差を縮めるチャンスだ！
結果→逆に広げられる～w 最後のSC後もDRS解禁までラテに全く詰め寄れないからなー。PU周りのトラブルは続いててDRSアリなら何とか抜けるぐらいに改善されてたんやろ。その後はほぼ中団最速で周回してたからある程度は走れるようになったんじゃない？
ある程度は走れる状態であのラッブタイムは驚異に速いけどw >>399
ミックに当てられてたパーツ飛んだ可能性と
レース前にブレーキの不調を訴えてたという情報もある >>402
もったいないなあ
マシンが万全ならポイント取れたやろに オーストラリアでもそうだったけど単にペースヶ遅いだけじゃん
ガスリーはぶつけられるまで悪くなかったのに
遅い時は毎回壊れてる言い続けるつもりなのか？ ハード終盤にペース復活してたんだから何かあったと思うのが普通じゃないの 別にPUにトラブルは出てないというか出てたらリタイアさせられてるわ >>409
オーストラリアは実際フロア壊れてたって米屋が言ってたぞ
まあ壊したのは角田本人だが ガスリーをすぐにリタイアさせてれば10位に入れたのに、糞チームすぎる ミディアムとハードと燃料が重い時が課題ぽいな
イモラでも序盤はストロールに突付かれてたもんな
中盤以降軽くなったら速かった >>409
ペース遅いっていくら何でも角田だけタイムアップ幅がでかすぎるよ
37秒（ピット1回目）からSC後～終わりまで33秒
こんなタイムアップしてるの角田以外には居ない。
タイヤの種類とか言われそうだけど、角田は他が中盤でタイムアップしてる時ですら、36秒5前後だったし。
ドライバーの腕で変わる範囲を遙かに超えてるわ。 それにやっぱり。中盤まではストレートで引き離されるからPUのパワーでてねーんだよね。特にS3は大して腕関係ない区間がひたすら遅かったw こんなのPU周りトラブル以外に考えられない。
SC後もラテに全くDRS無ければ寄れなかったしな。DRSで抜いてからは突き放したけど あえて言えば駄目な状態の車をそれなりに走らせる技術が角田にはまだないってことかな
ガスリーも遅かったけどタイヤをそれなりにもたせていたし ダメってもPUパワーでてなきゃどうにもならんやろ。ここはパワーコースだしw
技術的ドライビングでストレートパワーなんて改善しようがない。 マシンの調子が悪かったのにガスリーに勝つとかやっぱ角田スゲーわ 開始早々、角田が無線で、「車が遅い！」と叫んだらしいからとんでもセッティングだったのだろう >>421
エンジンの異常を推してる人いるけどその場合はパワーという単語を使うからやっぱりセッティングの問題だよね・・・ >>422
それだとセッティングであそこまでタイム変わるとか異常だぞ。走れないぐらい外したマシンで終盤は中団最速まで速くなった。とか
セッティング外したとか理由にしては弱すぎる 更に他チームのタイムアップを見てても、ここは1秒程度しか変わらんのよね。
だから角田だけ異次元なタイムアップしてるんだよ >>423
重タンと軽タンの違いでしょ
終盤の軽タンでソフトは予選と同じ状態なのだから予選の結果から分かる通り中団勢の中では早いよ >>425
それだと他マシンのタイムアップ幅が少なすぎるよ。他のコースで見てもタンク軽くなって速くなれば似たようにタイムアップしてる。
どんなコースでもね。あんな5秒近くも一人だけ上がるとかないよw >>427
だから極端に重タンにセッティングが合ってなかったんでしょ
タウリがよくやる予選重視で決勝がダメダメなパターン >>428
それだとストレートパワーがないのが説明できねーんだよ。今回は特に >>429
全部お前の妄想じゃねぇか
流石にしつこい >>430
データで見れば分かるだろ
トラッカーですら引き離されるの分かるぐらいのパワー差だぞ？
コレが妄想ならリアルデータが妄想ですか？wwwww >>429
ストレートが遅いじゃなくてストレートでパワーが無いって言ってるのお前だけじゃね？
パワーが無いソースってどこかにあるのか？ ダブル入賞のチャンスって時にこうなるのは、もはや様式美だなー
これでこそ俺達のタウリだわ ガスリーは去年良いこと続きすぎて、今年に跳ね返ってるな >>434
ソースなんてリアルデータを見れば分かるやん
なんで、リアルデータがあるのにソースが必要なん？逆聞くが >>437
アンタみたいな何でも都合良く解釈する奴が居るからアンチに付け込まれるんだよ
無条件ミック擁護のカスリックと変わらん さすがにPUトラブルならペレスみたいに無線流れるんじゃないのか >>438
何か問題が？リアルデータ通りの動きしてるトラッカーで引き離されるぐらいだぞ。
詳細なLTで見てもセクタータイムで離されてるよ。 >>439
じゃ、リアルデータが都合良くねじ曲がったということだな。キミの解釈は
はい。終わり。リアルデータが信用ならんのならリアル社会を信用できない人ってことだからな。キミ >>443
コーナーの脱出で踏めてなきゃストレートだって伸びない 色々なスレでやたらとガスリーに完勝と書いてる奴と同じようにアンチが失笑を買うためにわざと書いてるような気さえしてきた
しばらくは通称トラッカー君で通じそうだなw 角田は重タンで遅いの改善されないとこの先も厳しいな～
身体が小さくてドライバーポジションが高いからずっとつきまとうし >>444
そらそうだけど、逆にそこまで踏めないマシンで驚異的なほど、角田一人だけ改善されるようなコースなのか？
って事よ。 >>449
予選に全振りしちゃったんじゃないか？
金曜日酷かったから焦ってソッチに行っちゃったのかもね 2戦連続だし
もしそれがどうにも出来ないなら前は雨絡みだから抜かれなかっただけで
イタリアでもあれ晴れてたら序盤で終わってたって事だからね
原因突き止めないと角田終わるぞｗ フリーで角田はハードで一番速いから期待と言ってたアホ息してる？ >>452
お前はそんな事で息止まっちゃうのか
生きるの辛いなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
