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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured フェラーリの俺たちが見られないとちょっと味気ないかも
それはサインツ担当か(´・ω・`) >>691
ショートサーキットでフェラーリに一秒(笑)離されてるし
後ろからはメルセデスが迫って来てるし(笑) まあルルルは言うて2年間クソマシンで耐えてたからな
2019の時点ではマックスよりチャンプに近かったし
マックスも今年耐えれるかだな レッドブルF1がエンジニアリング部門の配置転換を発表。責任者“ロッキー”はドライバー育成プログラム担当に
https://www.as-web.jp/f1/803282
ホーナーは、フェルスタッペンのレースエンジニアであるジャンピエロ・ランビアーゼが、
その職務を継続しながら、ロケリンの後任としてトラックサイドエンジニアリングの責任者も務めることになると述べている。 >>691
巻き返せるとしたらメルセデスだけど
それも難しいだろうな すでに他チームはFerrariに勝てる気がしないよ。 RBがリタイアさえしなきゃそんな大層な差はないだろ
まあ数か月はムリだろうけどｗ ホンダPUの特番観た時は設計製造はともかくPUの運用にそんなに人員要るのか？と思ったけど
去年みたいな完璧な運用には必要だったんだな ヒューマンエラーチャンプは事実だしな
今年こそ真のチャンプになれるとイイね！ >>701
まぁフェルスタッペンなら絶対に今後真のチャンピオンにはなれるよ。
それがいつかは置いといてな。 シャルルが速くて強い
マグヌッセン復活嬉しい
あとはランドとジョージの活躍が出てきてほしい
マックスも頑張れ
もう〜メシウマで太っちゃうぅ〜（喜） >>705
フェルスタッペンがその年までチャンピオン取れないとなると、ルクレールが10連覇くらいしてそうだな笑 >>676
あれだけの事を何も言うなと言う方が頭おかしいで、一生言われても文句言えんわ
何億も失ってるんだし、そんな人間を君は簡単に許せるか？ >>691
今年からバジェットキャップなんてクソ仕様があるから、メルセデスやらの追い上げもまあ難しいだろうし終戦だろうね >>707
そうだよな。ヒューマンエラーが事実と認められた以上は、トトが恨むのも無理ない。 フェラーリの猛虎魂は全て本家阪神タイガースが引き受けてるからフェラーリが強い
阪神が強くなるとフェラーリもやらかしてくるよ。まあ今年の阪神が強くなる事ないけどｗｗ まぁこういう大幅なレギュレーション変更があった年は1強チームが出てくるのは過去の歴史が示しているからね。2009年のブラウン、2014年のメルセデス、そして2022年のフェラーリ。この歴史は続くようだね。
2014年のメルセデス王朝が崩壊するまで8年かかったんだから、これからのフェラーリ王朝が崩壊するのも下手したらそれくらい時間がかかるかもしれない。 >>691
フェラーリファン「ドキドキ」
なのでは？
ここ総合スレ ルクレールでなくフェルスタッペンを応援したくなるのは
ここ数年、ホンダがからんでいるからだろうか？
やはり、2人のキャラクターの違いも大きいと思う >>713
ホンダ絡みがなかったらフェルスタッペンは応援されてないだろ。
ホンダが関わる前のフェルスタッペンはクソガキでイメージ悪かったぞ。
クリーンなライコネンと何度もぶつかるとかヤバいことしてたしな。 >>714
ノリスが移籍できる2026年には
また勢力図はがらっと変わってるよ 予算制限のせいでシーズン中盤から巻き返すって展開が今後無さそうだよな
F1のトップチームは湯水の如く大金使ってこそだと思う 先週は久しぶりにレースが昼間だったから家族で見てたけど
頭がポンポンポンポンしてるとこで子供たちが笑ってました。 当たり前だが
カタルーニャでシャルルの一番の強敵は
サインツだよな
ここでもシャルルがって言いたいとこだが
サインツ来るだろうなぁ >>715
俺もそう思う
マックスはホンダになってから、ずっとホンダを持ち上げてくれてるっていうのが大きいと思う ハミルトン(メルセデス)ぶちのめしてくれるなら誰でもいいぞ アレ本当にトップカテゴリーの映像として印象良くないよな
そのうちレギュ改定されそうだわ >>722
多分今後ルクレールが3連覇くらいしたら、
「ルクレールぶちのめしてくれるなら誰でもいいぞ」とか言いそう。 バーレーンでもオーストラリアでもフェルスタッペンが止まってもそこまでショックじゃなかったなあ
去年チャンピオンとってくれて本当に良かったわ ロマーニャってあれか
あのまたなんだ
へんてこな予選レースか >>724
当たり前じゃん
フェルスタッペンでも言うわ >>725
本人は絶対納得してないと思うけどな。
一生マシのヒューマンエラーのおかげって言われるのはイヤだろ。
もう一回チャンピオンを取らなきゃって本人が1番思ってるはず。 フェルスタッペンがメルセデス時代を終わらせたのとハミルトンの単独最多タイトル阻止した意義は今後大きな扱いになると思うんだよね
去年のタイトル獲得は歴史的だと思う >>729
最終戦がまともなレースだったら去年のF1はは映画化されてたんだろうけどなぁ。
あの酷いレースのゴタゴタのせいで、バッドエンド
で終わってしまうのがホント残念だ。 60歳過ぎてるのに川井ちゃんって言われてるもんな
もう孫がいる年だろ 正直いって、デビューから3戦たった時で比較すると周の方が角田よりいい活躍してるよな。
周はやらかしが少なく堅実的でチームに貢献する走りができていると思うから、いいイメージだけど。
角田は無線の暴言とか、イモラのクラッシュとかでやらかしが多かったな。 イモラもシャルルが頂きます。
反対にモンツァはRB挽回せにゃのぉ カルロスへ
そこはフェラーリなんだから
エンジンがスタートしなくてもステアリングが故障してても、ボクのせいだと言っておいたほうがいいぞ
もしくはファック連発で笑わせるかだ レッドブルは今期でまだいろいろ仕込みやってようにしか見えないんだよなー
サイドポッド変えたのも三味じゃなくて(結局アレ失敗だったんじゃ無いのｗ)
メルセデスと共にある程度捨ててるかも
絶対公言するはずないけどね
でフェラーリは懲役2年の間に金使いまくってガッツリ開発した収穫期 今のところベストドライバーはフェルスタッペンでいいだろ >>738
IPPONグランプリで使ってもらいたい >>738
シャルル 基本イケメンなんだが
この写真だと中川家の小さいほうみてぇだな >>738
普通にさわやかイケメンと思いたいわけだけど、どうしても悪だくみしてる顔に見えるんだよな >>729
時代の転換期となるシーズンは過去にも何度もあったが
ディレクターのヒューマンエラーでタイトルが決まったのはF1史上初なのでこちらのインパクトの方が遥かに大きいシーズンになった 確かに去年はハミルトンのブレーキマジックヒューマンエラーが決め手だったな
あのヒューマンエラーがなければ余裕のハミルトンちゃんぴょん チームオーダーはないよってのは
イコール平等に扱うって意味じゃないからなｗ >>745
あのヒューマンエラーは酷い…………
被害を受けたのが飽きるほどチャンピオンとってたハミルトンじゃなかったらと考えると恐ろしいわ。 サインツが契約間近と報じられながら
なかなか確定情報が来ないのが意味深 >>676
マシってメチャクチャな裁定は、いっぱい
あったけど、ドライバーを見下してたり
してた事あったっけ？
審判側にセーフティカー出すなとか命令
してるトトとかの方がよほど見下してる感がするがw >>749
今、ディスカウントされてんじゃないかな
にしてもあぼ〜んだらけで自演タイムかよｗ フェラーリは2勝で終わりだよ
ここからはフェルスタッペンが連勝してリタイヤしたレースはハミルトンが勝って
去年と同じ展開になるよ >>750
トトが「セーフティーカー出すな」と言ったのはジョビナッティがストップした時。
ルール上、車がコースサイドで止まればVSC、コース上で止まればSC。
ジョビナッティが止まったのはコースサイド上なのでルールではVSCでなければならない。
よって、トトの発言は「エンタメのためにルール捻じ曲げてSC出すなよ」ってことだからそんなに問題はない。
一方、レッドブルのウィートリーは、「エンタメのためにルール捻じ曲げて最後の1周やろうよ」と
明らかにトトより悪質な発言をしている。
それが結果的にマシのヒューマンエラーを起こすきっかけとなった。 >>732
「川井」ちゃんではなくて、「川井ちゃん」でひとまとまりのニックネームということだ
林家木久扇師匠は八十代だけど「キクちゃん」と呼ばれてる逝っちゃまでこのまんまだろうけど 俺からしたら表彰式は出ないわピアスはつけるわシートベルトは外すわスポンサー隠すTシャツは着るわ普段からルール違反だらけのハミルトンのほうがよっぽどヒューマンエラーだわ >>738
ル「カルロスどうにかできないっすかね」
ビ「大丈夫。スタート直前にハンドル変えることになってるから」 >>676
マイキーと呼んだ仕返しにチョチョと呼ばれたのを相当頭来ているのだろう。
ネットフリックスでも晒されていたし、悪役風でもあった。
未だにベッドでうなされているだろう。 >>760
そりゃあ公式に認められたヒューマンエラーのせいでチャンピオン失ったら怒るわな。 今年のフェラーリはマシン、ドライバーともに優勝にふさわしいと言える レッドブルはマシンの開発を最初からやり直しだろ
ペレスは2位になってもセッティングを間違えたと言ってるからね
直線番長じゃ勝ち続けるのは無理だということだ タッペンはわざとぶつけてくるベンツにチャンピオン盗まれなくてよかったな 7箇所もパーツ交換して結局リタイアだからなレッドブルのマシンの信頼性は終わってる
これで更に軽量化なんて施したらどうなるんだろうね？ やたら交換した結果接続ミスったとかじゃないだろうな ヒューマンエラーにより1人だけ直進してしまうハミルトンさん 結局フェルスタッペンのヒューマンエラーチャンピオンをFIAが認めたのは確定した訳ね。
どうせ負けるなら納得して負けたかっただろうに完璧なレースをして敗者にされたハミルトンが物凄く運が悪かったな。
ヒューマンエラーチャンピオンに価値なんか1ミリも無いね、実力じゃなくてマイケルマシのおかげだもんな。 FP3でソフトが全然決まらずマックスが走るのやめて
予選厳しいなぁって思っててたらちゃんとアジャストしてくる
RBはすごいなぁって思うわ。
その点フェラーリは現在調子良すぎだけど
一回ずっこけたらずーっとクルクル回って
バターになって溶けちゃいそうで
すごく心配 まぁこれからは華があるルクレールが新たな時代を切り開くよハミルトンだってまだ続けるし
脇役顔のヒューマンエラーチャンピオンはあれでもう打ち止めアロンソの劣化版だねw まぁでも
今年はシャルルがドライバーズは頂きます。 >>764
バウンドを抑えにかかった結果なら仕方ないんじゃね
フェラはまだ出てるし 今季はフェラーリダブルでほぼ確定よ
問題は来季以降 ハミルトンの一人スタンディングスタートもエラーといえばエラー >>758
ライコネン「スタートするのにハンドルついてないぞ」 オーストラリアはレッドブル向きと言われてたのに
終わってみたら1、2戦より遥かにフェラーリとの差が大きかった
ルクレールも理由がわからないからデータ見ないとと言ってたな >>779
そこから2位まで追い上げたハミルトンは流石の一言。しかも抜きにくいハンガリーで。 今シーズン始まってるのに未だに去年の事をグダグダ言ってるのは痴呆性高齢者なのか？ >>783
些細な事でイラつくのは更年期障害じゃないの？ >>781
まれによくあるというか
いまのRBだと願望込みの予測だからな フェラはいきなりポテンシャル全開にすると速すぎて規制される恐れがあるから抑えている
ジェッダでは差が少なすぎて負けてしまったのでちょっと開放幅増やしたらこうなっちゃいました フェラーリはどんだけ好調でも勝手に自滅してくことも多々あるしある意味いつもドキドキだよ ぶっちぎったらまたレッドブルがインチキインチキと騒ぎ出すからな
加減してるんだろう 「あいつ速くてむかつくからレギュレーションかえたろ」
って8チーム合意じゃなきゃダメだから基本ルノーPUとRBPUチームしか対象にならなくね？ まだ昨年のアブダビの話してるの草
いつまでもセナプロの鈴鹿での接触を語ってる老人かよ ホンダエンジン作ってるし素直にレッドブル応援すればいいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
