【タウリ】ピエール・ガスリー 19【GAS10】
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お前はルールを守った上でガスリーが死にかけたの理解してるの？
死にかけた人に向かってお前もだろ？？
本当に思考回路が理解出来ない ビアンキの話なんて同じ鈴鹿で同じ雨の中でのインシデントだからあがっただけでどうでも良い事だろが
何でそんなにビアンキの話にこだわるのかも理解できてないわ
重要なことは死人が出るような状況が発生することを繰り返さない事だろ 死にかけたって、作業しなかったらサインツカーそのままだぜ
サインツカーにはコントロール失って突っ込んでも死なないってか
サインツがクラッシュした場所だ注意しようとか考えないのかね？
作業車出すのにどうしたらより安全になるか検討するのは大事だよ
ビアンキの件はガスリーが持ち出したんだろ
トラクターだけが批判されてるけど速度超過は重大インシデントには繋がらないのか？ トラクターに怒るんなら自分も赤旗に従えってことだわな
トラクターのとこ通り過ぎた越あとは間違いなく赤だったんだから200キロなんて論外
実際はトラクターに到達する1秒前に赤になってたらしいが
その後数回200キロを超えたがペナルティーポイントは2回分に軽減措置された
理由は「トラクターに驚いて動転したことを考慮した」ｗ あと津川が怒ってるのは、彼の身近な人が鈴鹿のコースマーシャルだから
なので多少感情も入ってると思う あると思ってないトラクターあってびっくりしたかもだけど、トラクターにクラッシュしてた可能性があるというならもしマーシャルが人手で作業してたらそこに突っ込んだ可能性だってあるってことだろ？
怖い思いして感情的になるのはわかるけどさ、一方的に非難するのは違うんじゃないかな
だからビアンキ持ち出して批判するなら速度超過した自分はどうなんだと思っちゃうわけだよ >>954
サインツがクラッシュしてる現場何てガスリーは知らんし無線でも伝えられてない
当然もうちょい注意して走ることは出来たかもしれないがセーフティカーが出てる状況でルールの範囲内で走っていだけで批判されるいわれは無い
セーフティカーデルタで走っていて危険ならば直ぐに赤旗を出さなかったレースコントロールが悪いだろ なぜレースコントロールを養護するのか理解できてないよ
何をどう考えてもレースコントロールがもう少し注意してれば防げたインシデントだし
インシデントがなければ赤旗無視だって発生しなかった可能性が高い >>956
だったら尚更二度と同じインシデントが起こらない方法を考えるべきでドライバー批判したってなんの益も無いだろ この期に及んでまだ正しく状況を理解してない奴らはフランス人は言い訳ばかりで自分の非を認められない人種だって批判する権利はないな
ま、そもそもそれはお国の問題ではなく個々の人間性の問題なんだけどな
実際フランス人がーって言ってる人が想像してるフランス人よりも自分たちの方がネットでいつまでも自分の非を認めずあれこれと言い訳してるじゃんねw >>960
赤旗でスピードを落とせということに益がないのかｗ
トラクターを出すのも悪いが、赤旗無視も悪いんだよ
分かれよ >>964
赤旗無視は悪いからペナルティでたって何回も言ってるだろのうたりん まあドライバーたちは自覚が足りないようだし、また突っ込んで自爆したり、他のドライバー殺したりするんだろうから、赤ん坊のようにレギュレーションで縛ってやる必要があると言うことだな。 取り乱して赤旗見落とす、減速忘れる、なんてドライバーの落ち度以外の何物ではない
だから非難の対象はドライバー
SC-->赤旗の過程で完全に安全が確認される前に重機を入れてしまったのは車排除のプロセスの不具合
だから非難の対象はレースコントロール
別にガスリーが怒ってもいいんだよ
でも自分がやるべきことはちゃんとやれ、ってことだ
津川が怒ってもいいのも道理 津川の書いた記事読んでないのか？
嘘ついてまでガスリーを貶してドライバーが結託してマーシャル非難してるってw
どんな脳味噌してんだよあいつ >>965
ビアンキの事故はダブルイエローで十分に減速しなかった可能性を指摘されてるのに、赤旗なのに同じように減速せずペナルティー貰ったガスリーは彼の事故からいったいなにを学んだのかな？
いくら動揺してたとしても赤旗なんだから無理して隊列に追いつく必要とかもないでしょ
別にドライバー批判したいわけじゃないけど、ガスリーがビアンキ持ち出すから、だったら君は？ってだけよ
それとトラクターは別の話ね
アレはあれでガスリーの言うことも理解できるから作業手順を見直すことには反対しないよ ガスリーいつも空回りしてるよな
フランス人てこんなもんか
知らんけど >>972
何回同じやり取りするの？まじで痴呆症かな？ 粘着アンチキモすぎるわ
ほとんどのドライバーがガスリー擁護に回った時点で話は終わり でも次スレまでは引っ張んないから安心して
あと25だ 諦めろお前の言っていることは全く共感も出来ない
何度も言ってるけどビアンキとかどうでも良い
レースコントロールがもう少し気を遣えていればなにも起こらなかった事で死にかけたガスリーを非難するお前の人間性が最低だと言うことしか伝わらん 別にガスリーアンチじゃないよ
盲目信者でもないけど 赤旗速度超過のガスリーがもしコースアウトしてそこにもし作業中のマーシャルいたらどうなる？
それで責められるのは赤旗無視したガスリーでしょ 赤旗無視も重大インシデントに繋がる可能性あるんだから、トラクターとは別に考えなきゃ 前にも言ったけどインシデントがなければそもそも赤旗無視なんか発生しなかっか可能性が高いし
マーシャルだろうとドライバーだろうと人が死にかける状況を作ってしまったレースコントロールが全て悪い 旗無視で責めるなら去年のマックスなんて最低のダブルイエロー無視したけどそれでお前は責めたのか？
ビアンキを持ち出されてキレちゃった老害にしか見えんよ キレてはないよ、自分のこと棚に上げて一方的にレースコントロールだけ責めるのはどうなのよと思ってるだけで
でさ何度も聞いてるけどレースコントロールはミスしたの？
SCでのトラクターは通常手順じゃないの？
もちろんそこにルール上の瑕疵があるなら見直すべきで ルールの穴があるから危険な状況が発生したと言うのすら未だに理解できてないんだからどうにもならんわ 次スレのスレタイはアルピーヌにしてしまった方がいいのか？ トラクターの件は理解してるつもりだけどな
穴があるのならそれ塞ぐべきだし
トラクターで怖い思いしたから赤旗無視していいとか仕方ないとは思ってないけど
トラクターも危険なだけど赤旗無視も危険な行為なんだから 誰も赤旗無視は危険じゃないなんて言ってないがいつまでいってんの？ F1辞めるときはホンダドライバーになってくれればええな～ 1000ならガスリーアルピーヌでドライバーズチャンピオン！ このスレッドは１０００を超えました。
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