【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 91laps
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あの頃のF1って良かったよね
∧＿∧ ・セナvsプロストvsピケvsマンセル
(´･ω･) ・ターボから自然吸気へ
（＿＿） ・日本人ドライバーフルタイム参戦
あの頃の思い出に浸ろう。
議論は熱くならない程度で程々に
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最近目立ちますので、もう一度コレを見直してください。
※このスレは1987〜1993年までを主に語るスレです。
他年について少々語るのは構いませんがあくまで程々に。
スレ趣旨から脱線気味に語りたい場合は別スレにどうぞ
F1から離れた思い出話は節度をわきまえてください。
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前スレ
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 90laps
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1629814079/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured やだ
ホンダが強い時期に調子に乗ってた偉そうな知ったかオヤジがいっぱい涌きそうだし 全スレ書き込み内容の修正
ミハエルはフェラーリ時代イタリア語ができず英語でチームとやりとり
していた。しかし、英語でも車の微妙なセッティング、乗り心地を伝えることに
苦労していた。新車発表会でのイタリア語での挨拶は冒頭だけ暗記後は紙を
読んだり英語だった。
一方アロンソは同じロマンス語系なのでイタリア語でやりとりしていた（当時の
無線聴くとわかる）。
ゲルマン語系とロマンス語系の話題。 >>4
そういう話を聞くとリジェが理にかなってるように思えてしまうw まあこのスレタイの時代に出てきたエンジンの話になるとホンダが中心になってしまうよな。
ポルシェは87年までだったし。
え、91年にもいたっけw >>7
むしろポルシェやスバルやいすゞやライフエンジンの話の方が大好物なんですが 中嶋の！納豆走法炸裂ぅ〜！
今思うとかなりヒドイね… レイトン赤城の懲役１０年もキッツいな
９０フランス２位の頃はもう帯同もしてなかったんだっけ？ ロータス 107 もしくは 109 で
コマツ製トランスミッションを使う計画があったような気がするんだけど
採用したんだっけ？
コマツは計測機器の提供だっけ 共同開発で10速ATを開発中だった
多分日の目を見る前にロータスが沈没した
その後はウィリアムズにファイナルギアの供給とかしてた >>7-8
たまにはネオテックの話もしろよ(´･ω･｀) >>11
橋竜や893はじめ魑魅魍魎が富士銀から不正融資を受けたやつね。
山口さんや稲川さんも大儲けしてたね 総額７０００億
汚い金で参戦してたのかと思うと・・・何だかなあ
カペリとの美談も色褪せてしまうよ >>10
アルヌーの「妖怪、通せんぼジジイ」よりはマシだろ
現役ドライバーだと、アルヌーはライコネンくらいの位置づけだろ >>19
ライコネンほどの実績はない。
ペレス程度のドライバー ペレスよりはさすがに上だろう
ボッタスがこのまま長く現役を続けると近い感じになるんじゃないか >>18
7000億wwwと思って調べたら本当なんだな。恐ろしい。 >>12
コマツで働いていた夜の商売の女性から
ある日本GPの時ハッキネンがコマツを訪れた
と教えてくれた。 >>23
プロストの微分積分走法
プロスト微分積分できないだろ。F1ドライバーはほとんど中卒でしょ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
