【レッドブル】マックス・フェルスタッペン10
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
Max Verstappen
1997年（平成9年）9月30日生まれ。
ベルギー北東部、リンブルク州ハッセルト市出身。
'90年代にF1で中小チームを渡り歩いたヨス・フェルスタッペンを父に持つ。
ヨーロッパF3での大活躍がレッドブルの目に留まり、GP2を飛ばし2015年にトロロッソよりF1歴代最年少デビューを果たす。
更に2016年シーズン初めから連続入賞、スペインGPからレッドブルに昇格。そのレースでいきなり初優勝！
2017年前半はPUのトラブルで苦戦したものの、シンガポールで2勝目を挙げ評価はうなぎ登り。
リカルド移籍により2019年からは名実共にレッドブルのエースドライバーに。
ハミルトン、ベッテルの次の次の世代ながら、いつチャンピオンになっても不思議ではない、オランダのスーパースター。
レッドブルの青田買いは果たして大収穫となり得るのか。大いに注目していきましょう。
ttp://www.verstappen.nl/
ttps://twitter.com/MaxVerstappen3
前スレ
【レッドブル】マックス・フェルスタッペン9
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1602429214/
IPスレ
【レッドブル】マックス・フェルスタッペン11
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1621472983/
関連スレ
【貴速】フェックス・マルスタッペン【音公子】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1624452040/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ワッチョイ無しスレって
マッペンのニックネームを決めるスレなんダロ？ 違う、ニックネームはすでにとある愛称がコンセンサス取れてる(あえて書きません)
ここはシーズン全体を占う雑談スレ >>5
それちょっと馬鹿げてるよね
ボッタス、ベッテル、ライコネンをどどーんと下げて
アロンソ、ラッセルをどどーんと上げると割としっくりくる
ただ今のハミはトップ5に入るかどうかも怪しいけど
信者も多いのでそこはヨシとしといた方がいいんだろうな ルクレールも評価低いよな
と思ったけど今年サインツ程度をロクに圧倒できないようでは大したことないのかも
特にサインツはいわゆる移籍組だから本来はもっと大差をつけないと、ノリスみたいに
たんに去年のベッテルが不調すぎただけかな >>7
おそれるな！
ハミ信者多くないよ
あんなのひとりかふたりが複数回線使い分けて多人数のフリしてるだけ
言ってる事まるで一緒だしすぐに同調するからすぐわかる
実力も信者の数も我らがマッペン尊師が圧倒しているよ！ >>5
なにがおかしいってボタの位置だよな
てんで意見が違って当然だけど
ボタがサンバインとか言われて同意する奴は100人に1人か2人だろ 直線で0.6秒速いマシンで
アップデート入ってないマシンに勝って
アップデート入ったらこれだよね たしかにメルセのアプデは印象的だったかも
でもこれ以降は無いみたいだから後はレッドブルのアプデ連発で独壇場 予備予選はみんなそんなに本気ではないかと思ったら、いつも通りの予選だったな
チャンベの言うようにポールポジションの記録は予備予選トップタイムの者にしたほうがすっきりくる 魚雷マッドマックスの時期ハミルトンに擁護して貰ったり
さんざん避けて貰ってクラッシュ回避されてたのも棚に上げて馬鹿みたいに吹っ飛ばされたりw
クビアトの嫁を寝とったり
モンゴル人への差別用語吐いたり
オコンを手で突き飛ばしたり
キモ魚顔だったり
いい所ねえなww 昔さんざんライコやベッテルに当てまくって非難されてた手前ちょっと擁護しにくいのはある 俺はルイスよかマックスの方が危険なドライバーだと思う
今回はレーシングインシデントでルイスにペナルティは不要だわ もうマックスとルイスにはお互いリスペクトが無いので今後は接近バトルはできないかもしれない
アウトになった側がルクレールみたいにさっさと逃げるが吉だろう、あの時のルクレは賢明な判断だった
美しいサイドバイサイドホイールトゥホイールの例
ttps://www.youtube.com/watch?v=GZA-kg3-M6k#t=4m58s
相手が変な動きをしないという100％の信頼がないとこれはできない
当時を回顧するジャン・アレジー氏（最後の発言に注目）、やはり相手によってはできないものはできない
ttps://number.bunshun.jp/articles/-/414756?page=4 比較画像見るとルクレールと同じくらいイン空いてるけどね
違うのはハミルトンのラインで、ルクレールの時はしっかりインベタで行ってる
ルクレールはアウトの縁石でリアがスナップしてたから、それなければ抜かれずに済んだかも
だからフィニッシュ後あれだけ悔しがってたのかなぁ >>22
まあ後輪弾かれてリタイヤするよりは遥かにマシだろう
相手は同じヤツなんだから >>20
人間は成長するだろ
100戦近く走れば成熟してきて、若い頃してた荒さもなくなる。2019年からかなり安定してきたやん
セナだって当初はサイドバイサイドしたくないドライバーNo.1だったけど百数十戦走れば周りからもリスペクトされるようになる
276戦も走っていまだに相手をぶっ飛ばして病院送りにしたあげくレース後におおはしゃぎするドライバーなんているわけない そもそもあのコプスってコーナーを通る時に前の車がなぜみんなアウトを通るのかわからない
まぁレコードラインだからってことだろうが、後ろから抜きに来てる車が見えてるわけだから
インを固めておいたがほうが賢明なのでは
特にルクレは一度ああいう接触を見てるわけだからなおさら アウトのラインがレコードライン
インから行くのは曲がる気ない。アウト側の車からのぶつけられ待ちよ。腹黒いドライバーもいたもんだ >>31
エンドレイシズムやからね^^
これ以上は言えんね^^ アロンソがお前らの想いを代弁してくださったぞｗ
アロンソ 「フェルスタッペンにはハミルトンにはないカリスマ性がある」
https://f1-gate.com/alonso/f1_63742.html
アロンソってその時代その時代のハミルトン以外のドライバーを持ち上げて
巧みにハミルトンディスを展開してるよな
現在のF1ドライバーのなかで最も優れているのはリカルド
https://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&;pass=&page=news/sp/body&no=105226
アロンソ「ラッセルはメルセデスにいれば十分に勝てる」
https://news.yahoo.co.jp/articles/952c4f0ee0eeac9a43e990e4f85855831e247c3a アロンソ生き残る為に賢くなってきたか
あの性格なのにおべんちゃら使えるようになるなんてね 残り数周時点でＤＯＤ1位がオコンだったのにアロンソの神ブロックでみるみる逆転ドライバーオブザデイ
投票してる奴らほとんどマックスファンだろｗ ハミルティンが嫌われてるだけだろ
マゼピンだってハミに魚雷かませばDOD取れるぜ 前回のハミルトンと今回のボッタス
印象悪いわな
２回大会連続で接触でマックスがまともに走れなくなって首位奪還だからな 2度ある事はサンダルって言うからな
スパでも何やら起きる気がしてならない でもメルセデスのおかげで何十ポイントも損してるしw ずいぶん恩着せがましい奴やな、と思ったら達平の方から声かけてんのねw メルセデスの直接攻撃が効いたな
ヨーロッパ人てやり方がえげつないよなあ 鈴鹿は中止だしブラジルもどうなるかわからん
メキシコもシンガも中止だしレッドブルに有利なコースばかり中止になるね
こりゃホンダはもうチャンピョン無理かな(^^ レッドブル系ドライバーの内
1人コロナらしい。
マックスなのか？セルジオ？
ピエール、かゆうきか？
嗚呼 ちょっとジージョにポール取らせてあげたかったと思ってしまった またメルセデスミサイルが来るかな
直接攻撃続きだったからな セイフティカー中のファステストはポールシッターなら狙えば確実に取れたのにな
おそらくあの時点でこれでレースが終わる可能性があるってのはどのチームもわかってたろうけど と思ったら今回のレースはファステストは該当無しってことになったのね（笑 マックスレ過疎ってんな、いまチャンピオン争いしてんだぞ
ライバルのハミルトンスレはすげぇ勢いなのに ハミルトンは首痛めたみたいだし後遺症残らなきゃいいけどな
それにしてもあれだけの大事故を起こしながらハミの安否確認に来なかったフェルスタッペンには
驚く ハミルトンてかメルセデスのミサイル攻撃が続いて首位が入れ替わったりしてたからな
その前振りがあっての今回の結果だろ、まあ仕方ないと思うわ 死んだらあと味悪いぞ
ヘイローのおかげでグロージャンも死なずに済んでるし https://www.as-web.jp/f1/2528/2
ハミルトン「かんべんして！ これまでF1はいろいろ変更されてきたけれど、今までで一番かっこ悪いデザインだ。
安全性を追求することは正しいと思う。でもこれはF1だ。今のやり方で全く問題ない」 ヘイロー有ってもハミの頭にタイヤが乗ったタイミングでアクセル吹かしてたらスペクタクルが見れたのにな どうせハミが首痛いとか嘘でしょ
呼吸をするかのように嘘吐くから何を言っても信用出来ない ハミルトンの首曲がってたろ
嘘じゃないと思うぞ
たた、ハミルトンも散々危ない事やって来てるから同情は出来ないけど マックスフェがまだルイス車の上に乗ってる段階からルイスはガチャゴトとマシンを動かしてグラベル脱出しようとしていた
そんなライバルの安否をわざわざ確認する必要あるかいな https://f1-gate.com/verstappen/f1_64843.html
安否確認うんぬんはどうでもいいけど
この時驚いたのはタッペンがコース上を歩いて帰ってたことなんだよな
むちゃくちゃ危険な行為だと思うけど、マーシャルがなんか止めようとしてたけど無視してるしｗ ノリスの博打が無ければ、ノリス•ハミ•マックスの順位で、ポイントリーダーだだったな。 このぎりぎりのもつれ合うポイント差で最後に決まる展開になってほしいね >>79
いいのか？悪いのか？
ということに関しては問題なかったとしか言いようがないな、実際ペナルティは出てないんだから
どうもあの時ミトンが前進させようとエンジン吹かしてタイヤ空転させてたから
前を横切るほうが危険ってことで後ろを通ったって理由っぽい いやもうこっからはフェルスタッペンが引き離す一方でしょう ストラテジーが常にマックス中心でペレスはまともにピットインすらさせてもらえない
この間の入賞捨ててノーポイントファステスト狙いとか酷いぞ
こんな仕事ガスリーなら絶対拒否するだろうし、相方にペレスが選ばれた理由がわかる
相方には速さよりも忍耐力を買われてる >>88
昔流行った○ックス○ッドルームって言うVチューバーの先駆けみたいなのに似てる ドライだったら3位くらいに来てたかも、『ドライ』なだけに 雨が降ってラッキーだった、ラッキーラッキーラッキー池田 ドライコンデションならミトンは3位どころか2位行けただろ、そして2位ということはタスは譲るので優勝
ほんとに雨で運がよかったよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
