【レッドブル】マックス・フェルスタッペン9
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
Max Verstappen
1997年（平成9年）9月30日生まれ。
ベルギー北東部、リンブルク州ハッセルト市出身。
'90年代にF1で中小チームを渡り歩いたヨス・フェルスタッペンを父に持つ。
ヨーロッパF3での大活躍がレッドブルの目に留まり、GP2を飛ばし2015年にトロロッソよりF1歴代最年少デビューを果たす。
更に2016年シーズン初めから連続入賞、スペインGPからレッドブルに昇格。そのレースでいきなり初優勝！
2017年前半はPUのトラブルで苦戦したものの、シンガポールで2勝目を挙げ評価はうなぎ登り。
リカルド移籍により2019年からは名実共にレッドブルのエースドライバーに。
ハミルトン、ベッテルの次の次の世代ながら、いつチャンピオンになっても不思議ではない、オランダのスーパースター。
レッドブルの青田買いは果たして大収穫となり得るのか。大いに注目していきましょう。
ttp://www.verstappen.nl/
ttps://twitter.com/MaxVerstappen3
前スレ
【レッドブル】マックス・フェルスタッペン8
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597492794/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) IPワッチョイ無しの通常スレも建ててみました
IPスレと共に使い分けていきましょう
【レッドブル】マックス・フェルスタッペン9（IP表示スレ）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1602293606/ いつの間にか2位で満足するようなコメントになってきてるな
それもボッタのトラブルが無きゃいつもの3位だし 仮にホンダ復帰してもどのチームも組みたがらんだろw
将来の参戦継続があやふやなところと組むほど怖いものもない >>15
金払うならウェルカムでしょ
ましてや今回は最初から金とモノ出してチームを応援してる
それこそ、物品提供アリのスポンサー様だからまたどうぞ、だよね マックスフェは元々メルセデと契約するはずだった
それをレッドブファミリーが2015年シートを約束することで、半ば強奪する形で契約を勝ち取る
マックスフェがメルセデに行くことは本来帰るべき所へ帰るだけである 元々過疎スレなのに二つもいらんだろ？
特にこっちはコンセンサスも出ていないので誰のことだかわかりにくい
みんなで>>2にGo！ あっちもマックスとフェルスタッペンでコンセント出てないけどなw 最年少優勝からの万年3位とかw
下手くそかよwww 何気にホンダ最後の来年はチャンプの可能性あると思ってる
ハミちんこがメルセデスと契約するか分からないし ハムが引退したとしても
メルセデスがラッセルみたいなゴミと契約するわけないやん ipスレが糞みたいな流れになってきたので一時避難
なんでipありで荒れんだよ >>33
嘘言うなよ、オマエ
このスレの方が、遥かに糞みたいな流れなんだが ホンダは搾取されるだけ？これでは撤退した意味がない
https://f1-gate.com/honda/f1_59037.html
この記事発信元が書いてないんだが誰なんだ？文体からして尾張っぽいけど。gateはソース書かないから困る
まぁどっちにしても我々日本人は無償でもフェルスタッペのために努力するのみ！ どうせ近いうちにフェはメルセデス行くだろうから本田は関係なくなる
それよりもその頃レッドブルでエースになってるガ3を応援してやろう
スーパーフォーミュラで日本とも馴染みが深いし マッドファックス ヴぁーかスダレっペンはいつ更正しますか？
インチキ走法やめないと負けまくりますよ？
スタッペンまたストップ >>34
プリンセスシューマッハはマックスフェよりはマシ？ これから近い将来、ワーチャンになるであろうマックスフェルスのスレだというのにこのありさま。 フェヌルポッペンのためにホンダが協力するのも来年まで。 >>43
来年一気に新人増えそうだし
油断してるとあっという間に20人の中で年長ドラの仲魔入り、そして気づいたら無冠の最年長ドライバーなんてことも 今現在のドライバーの若い順は
ノリス
ストロール
ラッセル
ルクレール
マックスフェ
すでに年少が4人もいるし、来年3人くらい増えそうだから
もう真ん中くらいになる
時が経つのは速いねぇ… >14
リスタートでハミルが速かったのはDASではなくタイヤの内圧を高くしてたから
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&;pass=&page=news/sp/body&no=143668&tt=1170
それにしても中野信はすげぇ長文書くな こんな不安定なチームにいたらドライバーたちはたまったもんじゃねぇな
さっさとファミリー抜けたサインツとリカルドは正解だったな 今のPUのまま凍結なんてフェラーリが認めるわけがない
まあレッドブルはいつもの撤退するする詐欺で結局渋々参戦継続で落ち着く クスフェの相方にビンマグを推す動きがある模様、偽ドライバーコンビでも組めってか まあマクラーレンがペレスを追い出して入れたのがマグヌッセンだから
ペレスかヒュルケンベルグかで迷ってるならマグも確かに候補に入って良いはずだな ダニリカ以降のチームメイトが小粒過ぎて実力を適切に評価できん
一度ニコヒンかジオペあたりの堅実なドライバーと組んでほしい ペレスとヒュルケンベルグは負ける可能性あるから拒否だろう
まぁペレスとヒュルケンベルグと同じクルマにしないっていう前提でもゴミボンとかから替えた方がチャンピオン取れる可能性上がるけど
メルセデスはクルマが速いから勝ってるってのは理解してるからドライバーなんてハムでもケルベロスでもどっちでもよかったけど、負け犬が逃げたからゴミを盾用に雇っただけだから 記録を更新し続ける限りハムが辞めるまでフェルスタッペンなんて雇わないだろう
かなり衰えてもメルセデスマシンなら余裕で勝てるからな ペレとニコルンの名前を出してアルボの尻を叩いてるだけで、よそ者は乗せる気ないはず。 アルボンの尻を叩いた結果が
クビアトのノーズをぶっ壊し、ガスリーもリタイアに追い込もうとした前戦だろ タイに気を遣ってないとかいう人いるけど、どう考えても忖度しまくってるだろw
あんな遅いのF2でも無理やわ >>61
誰乗せても勝てるクルマならできるだけ年俸安く済むドライバー乗せるのが合理的では？
そしてハミルの年俸はグリッド上トップ
それでもなぜハミルを乗せてるのかというと、彼でないとチャンプになれない可能性があるから、それはここ数年のボッタが証明している
ドライバーズランク2位になったのは去年だけであり、今年も危うい
そしてマック＋今のメルセデスなら十分にチャンプ可能、そしてマックの年俸はハミルより遥かに安い >>65
同じクルマじゃないから妄想に過ぎないね
ハムとボッさんの差は明確だけど、フェルスタッペンとボッさんの差は想像の域を出ない ボッタスがタッペンに完勝する可能性も十分ある
少なくとも予選はリカルド・サインツの比じゃ無いくらい苦戦するだろうな リカルドが飛ばされるまでポール獲れないフェルスタッペンさんだからなw まぁでもブルからフェルス引き抜けば今後数年メルセデス安泰だろうな
例えるなら曹操が蜀から諸葛亮を引き抜くようなもの、もう天下確定 確定するのはフェルスタッペンが勝てないってことだけだろw
レッドブルはセバスチャンでもリカルドでも呼び戻せばいいだけ >>71
歴史上4番目の成績のチャンピオンを舐め過ぎだろうw
あと、まだ数勝しかしてないお坊ちゃんを買いかぶり過ぎね セブスピンはすっかりメッキが剥げてしまったからなー ボッタスをディスるというよりかは
リカルドがそれほど手強い相手だったぞということを言いたかった気もする、倒すまで2年半かかってたし
18年のモナコ終了時点では『クビアトに続いて今度はフェルスタッペンが降格か？』なんて飛ばし記事がgateにあがったほど
まぁ今は同じセリフをハミルトンから言われても反論できなくなっちゃってるけどな！ >>74
ひどいw ボッタスかわいそう〜
さすがにアルボンより段違いに早いだろう、ウイリアムズ時代からしても ハミルトンが連覇し続けてるここ数年も話題の中心というとフェルスだった気がするが
それだけ注目されているわけだが、もし来年ミックシューが活躍しだすとなると一気に注目を持ってかれる可能性がある
チャンプはハミルトンで話題はミック ミミックはたぶんそんなに速くない
シュバルツマンかTNDのほうが上 ハミとの交渉有利に進めたいならMAX獲得を匂わすくらいはするのにな 今週末開幕だってのに人少ねぇな
やっぱみんなIPスレ使ってんのか？あっちはかなり流れ速い こっちは嵐の隔離スレだからな
さっさと>>2に移住しようぜ あっちもそんなに流れ早くない気もするが
グランプリ始まれば少しは書き込み増えるんでねぇの
すでにチャンピオンも決まったし今はストーブリーグくらいしか話題ない なんでただのFPであんな接近戦リスク取るかなこのアホは アルボムも速いからマシンが安定してきてんだろ
二人の差が小さくなるほど、もうマシンから引き出せるのびしろが無い ここは荒らしの建てたスレです
続きは本スレで
本スレ誘導
【レッドブル】マックス・フェルスタッペン9
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1602293606/ ペトロフの親父死んだとか、BLMマジ怖い
マー君もあまり黒人様にナメた口きかんほうがええな 今のPLならレッドブルに乗せて上手くマシンに対応できればタッペンに対抗できそうな気がするけど
気のせいだろう 僚友がアルボンではまったく参考にならん、ガースーニコヒンペレスのどれかと組ませろや 向こうの方が人が多いのはわかるけどIPスレはどうも好きになれん
当たり障りのないことしか書けない言論統制されてるような流れがちょっと気持ち悪い それもこれもさっさとコンセンサスを決めないのが悪い
セックスフェで異論無し！！ マッくんはルイミトンの記録を抜くために40代までレーサー続けるつもりらしいな
現実を言うとトップチームに乗れないと何十年経っても超えられないと思うが
逆に今のメルセレベルのチームに乗れれば毎年12勝として10年弱で超えられるけど 今年はもう見所無い(だいぶ前から無いけど)
来年はアロンソ復帰にリカルドサインツ移籍ミミックデビューでだいぶ楽しみだけど
マックス？上位三人の顔ぶれは同じでしょ また暴言で叩かれてるな
社会奉仕活動させられそうやな >>112
なんか言ったの？検索しても出てこないけど。ノリススレの誤爆か？
ところでなんか変なのひっかかったｗ
https://f1-gate.com/redbull/f1_59242.html >>115
翻訳めんどいので一部だけｗ
●
フォーミュラ1のポルトガルGPに先立つ2回目のフリープラクティスセッションでは、
マックスフェルスタッペンとランスストロールの衝突の余波を受けて
いくつかの言葉が発せられた。
フェルスタッペンは追い抜こうとしており、
カナダ人ドライバーがスローラップに乗り出す予定であると想定してインに入った。
一方ストロールは２周目のアタックラップをしようとしていたため、
通常のレーシングラインを取った。
二人はコーナーの真ん中で接触した。砂利に押し出されてパスしながら、
フェルスタッペンは無線で不快感を露わにした。
「このf●ck！！この男は盲目か？」フェルスタッペンは叫び始めた。
「彼はどうなってるんだ？ジーザス！！」
賢明な両親はフェルスタッペンの冒頭の発言から子供の耳を覆っていただろうが、
これらは人口の大多数がこれまで聞いたことのない言葉ではない。
ただし、次の部分ははるかに凶悪であり、スポーツの場
あるいは実際にはどのような環境でも不適切な発言だった。
「なんて遅いんだ！！」とフェルスタッペンは続けた。
「マシンにダメージがあるじゃないか！！なんてモンゴル人（ダウン症）だ全く！！」
これは擁護しようがない-これはフェルスタッペンの障害者差別的な言葉であり、
誰もが聞くことができるように公に放映されてしまった。 よくわからんけど
ガイコクでは「モンゴル人」って言ったら「ダウン症」という意味になるのかな？ >>117
ヨーロッパではそうなる事が多いみたい
アジアアフリカでは違うかもな フェルスタッペンは “Not my problem”と言って謝罪しないしFIAもスルー。
ホーナーはフェルスタッペンを擁護、マルコは本人にはキツく叱責したみたい。
なんの処分もないことに驚きの声が出てるんだな。F1見てた人ならフェルスタッペン
贔屓なんて毎度の事だけど、そうでない人からすると甚だしく妙な話だからな。 モンゴル人ドライバーがデビューしてそいつにモンゴル人！と言ったらどうなるのかが気になる モンゴル人ってｗ
オランダには随分特殊な中傷文句が色々あるようだねｗ >>125
キュウリ "Gurke" の外観、外形に由来しているとされています。
イボイボしている、ひん曲がっている、ゆがんでいる、デコボコしているなどの形状が直接の由来です。
キュウリはドイツでは昔から重要で高級な野菜としては見られていなかったようです。
そのような背景からか、ドイツ語ではだいたい次のニュアンスを含んで日常的に口語で使われます。
「無価値なもの」「無能で役立たず」「下手くそ」
・・・だそうです。 スベッテルさんが今のRBに乗ったら悲惨な未来しか見えないw 仮にヒュルケンだと従順堅実にフェルスタッペンをサポートする姿しか見えない
ボッタスタイプ、チームには貢献するだろうけど面白味はない でもチームとしてもポチしか起用する気無いだろうしな 最近○ックスフェだの藤井聡太フェだのいう奴いなくなったな
願わくばこの流れが今後も続いてほしいね、荒れるのは二度とゴメンだ >>132
ハンターバイデンの24センチ砲に掘られろ >>138
>"Is this f****** guy blind?," Verstappen began. "What the f*** is wrong with him? Jesus Christ." 公に謝罪しろと要求してるのはモンゴル人
https://preview.redd.it/r94ponfq6fv51.jpg?width=640&;crop=smart&auto=webp&s=69e1f4d5ebcee782fe5a98ae5fab29a4db129bb7 みんなエイゴできんだな
日本語記事にしてくれんとわからんよ https://www.as-web.jp/f1/640719
日本語版はこの尾張の記事だけかな
日本でも「アホ！」とか「馬鹿！」とかなら問題ないけど「知的障害者！」「アスペ！」とか言うと問題になるような感じか >僕はこの件をこれ以上長引かせる必要はないと思う。
いけ図々しいよな、暴言吐いた方が言う言葉ではないわ。
言われた方が言うのならともかく。 一回くらいポール取れよ
メルセ黄金時代になってもシーズン全ポールはまだ一度も無い
なんか腹立つから阻止しろ モンゴル発言が大ごとになってきたね
上でも言われてるけど最悪社会奉仕活動になりそうな気がする
今世の中がこれだけ差別に厳しいのに不用意な発言はしない方がいい
とは言ってもやっぱりあの親父の子供じゃ仕方ないのかもしれんけどな ガスリタの原因はNo power of dream？ ガスリーのリタイアならホンダよりタウリの責任でしょ ttps://formula1-data.com/article/hamilton-admits-could-retire-from-f1-in-2020-after-mercedes-seventh-consecutive-win
ハミルトンがなんで来年の契約結んでないのかと思ったらまさかの引退の可能性とか
ボタース相手ならなんとかなるかも ハミンチにいなくなったらメルセデスにはベッテルがいいと思いま〜す >>155
ベッテルだとボッタスがファーストドライバーに昇格だね いつもの引退するする詐欺かとも思うが
ハミルトンは2016年頃から引退したがってたみたいな記事もあったし、電撃引退あっても不思議ではない いつでも引退できるけどせっかくトップチームに乗ってて勝利記録もどんどん伸びて年数十億の報酬ももらえるんだから
せっかくだからもうちょっと現役続けてようかな、みたいな感じだったんだろ
最多勝も更新して一区切りついたし金も十分稼いだし、もう思い残すこともないかもしれん
F1やってるとプライベートでやりたいこともできないだろうし 最近マックスフェっていう人いないな
昔の名前大喜利で賑わってた頃がなつかしい ちょっと負け始めて来年はヤバそうとなったら引退するかな。 負ける訳が無いから引退なんて有り得ん
まだ報酬で折り合わないから引退とか、レベル低い相手しかいなくてつまんねーから引退の方が有り得る 〉レベル低い相手しかいなくてつまんねー
毎度思うんだけど、なら自分から中堅チームに移籍すればいいだけなのに https://f1-gate.com/hamilton/f1_57654.html
こういう発言が事実なら戦力が拮抗する（と思われる）2022年シーズンが待ち遠しいはず
それを前に引退するとしたらただたんに圧倒的なマシンで雑魚どもを蹴散らすことに快感を覚えているだけ ボッさんだとマックスフェと良い勝負するから
やっぱりドライバーの力は大きいんやな
PUに年間500億掛けてもトップ取れねーんだから
ハミルトン70億なんてコスパ悪くないんやろ こっちは流れがキモいのでみんなで本スレに行きましょう
【レッドブル】マックス・フェルスタッペン9（本スレ）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1602293606/ フェルスタは尻に全集中してリアの挙動をとらえている >>172-173
おいおい、少し上の書き込みが見えなかったのか？ここが本スレに移行することが決定したんですが
【レッドブル】マックス・フェルスタッペン9（本スレ）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1602293606/ どんどん大問題に
モンゴル政府、フェルスタッペンとレッドブルへの抗議について国連に働きかけ
https://www.racefans.net/2020/11/03/mongolian-government-urges-un-to-take-action-against-verstappen-and-red-bull/
フェルスタッペンが今年のポルトガルGPと2017年のアメリカGPの2度にわたって「モンゴ」という言葉を使ったことについてレッドブルが謝罪を拒否していることを、モンゴル政府は問題視
モンゴルの国連代表ピュアブスレン氏は国連に対して抗議へ賛同するよう書簡で求めた ドライバースレでわざわざスレ分けたら過疎るだけだろ
統一しろよ統一 なにげに前回のレースでチャンプの可能性消滅したのね さっさとミックがデビューしてほしいわ
ハミルトンを倒すのはマックスじゃ役不足 ミミックは完全に話題先行
実力ならシュバルツマンの方が速い シュバルツマンはダルバラより少し速くて安定してるだけ
ダルバラはF2でランキング16位だっけ？ このスレに早坂日和っていますか？
FBでgateの記事に毎回書いてて
みんなにブロックされてる奴 >>178
アイドルなんかIPありと無しですみわけしてる事例もあるから
IPなしってコトでいいんじゃないか
F1界じゃ話題多いほうだし >>189
別にスリップレベルでスレ分けるのはよくあるからそれはそれでいいが
ドライバー個別スレはただでさえ過疎り気味だからそこをさらに過疎るようなことをしなくてもいいのでは？ということかと
そもそもただのﾜｯﾁｮｲでよかったのにIPスレにするから一部の人が嫌がって通常スレを建てたという流れは理解できる
IPスレの次スレがﾜｯﾁｮｲに戻ればここは消滅でいいでしょ IP出て困るのなんてマックスフェだけだろ
マックスフェが悪いんだよマックスフェが レッドブルに良いドライバーが増えてきたらマルコ爺がすぐに切りそうだから
来季は他チームへの移籍オファーが来るようにしないと危なくね？ >>198
ガスリースレの誤爆か？
タッペンが脅かされる事態など当分こない 予選は戦略で失敗したが決勝は余裕だろ
ドライならレーシンポは敵じゃないし、メルセデスはフリーからずっとセットアップ決まってない
アルボンも2位になれると予想 過去では良コンディションはメルセが制してこういう荒れた展開こそレッドブがとらないといけなかったはず
去年のドイツはハミルに対してマックの完勝だったし、まぁ今回はハミルのターンだったというだけのこと
荒れた展開を毎回100％制するのは良コンディションを毎回100％制するより難しいのは当たり前 ペレスにつきすぎた時ヤベエと思ったらまさにその通り。
オーバーテイクが下手、つうかリスキーなのは成長してない。 >>206
イライラして自滅するパターンが多過ぎるわな 今回はマックレールなどの若手だけでなくボッタスやリカルドなどの中堅良ドライバーもスピンしてるし、まぁ仕方ない
巧いヘタではなくとにかく忍耐強く辛抱する力が必要だった
マックスはもう100戦以上走ってて若手では無いという声もあるがハミも同じころはまだ速いが粗さが目立つドライブだった
なんにしてもこんなにすべるグランプリなんて300戦走っても数える程度 レッドブルの方がメルセデスより速かったからタッペソももう少し路面が乾くまでじっくり待ってればペレス抜いて優勝だった
ペレス抜けなくてもハミルトンに抜かれることもなかったろうから二位にはなれた 予選でタッペンを出す位置を間違えたりなんか最近俺達が多いな
タイヤ交換だけのチームになったか？ 「あそこで彼をオーバーテイクしたいとさえ思っていなかった」とマックス・フェルスタッペンは語った。
こいつの右足はオンオフでしか動かないのか？ タッペン叩かれずぎでは？
フロントウイングの斜角が差産腕異なるとかヤバイでしょ
よくあんだけ走れたと思うよ
おれ以前オートバイのサスセッティングでし口座供御の迷路にはまって、
いつの間にか左右の縮み反発の強さが5ノッチ異なっちゃってた
原則が不安定で倒し込みも右のときだけ反応がワンテンポ後れてすげー怖かったよ セットミスもあるし、無線でもなんだか苛ついてたから、遅かれ早かれクルクルかクラッシュしてたよ。 ボッタがノーポイントだったし何気にチャンピオンシップ二位獲得に重要なレースだったのに
まぁでもチャンピオンかかった段階でヘマされるよりはマシか
今年すでに消化試合だったのが救い、これを教訓に来年がんば スピンして中段に落ちても落ちたなりに光る走りを見せればよかったが
アルボンの後ろをのろのろ走って最後アルボンに譲ってもらって6位というのが最高にダサイ 経験不足とか言われるが、すでに110戦走ってる
ハミルトンで言うと2012年ごろに相当するかな、翌年にはメルセデス移籍
すでにやんちゃの盛りは過ぎてそろそろ円熟味を増してきたころなんだが まだ父ちゃんの庇護から抜け出せない
22のガキやからな 早く愛称きめないとアンチが湧いてくるな
コンセンサス無いと応援にも身が入らん！ なんかレース界隈にも敵が増えてきたな
日頃の言動がそうさせるのだろうか >>217
あれどう見ても抜きに掛かってただろうに
嘘つきは印象悪いぞ 実際ほんとに抜こうとしてなかったんなら
あんな真後ろ走ってウォータースクリーンに入って
何がしたかったのかな… >>233
煽り運転犯の心理など理解できるはずもない フェがプライベートジェット購入したとかでIpスレが盛り上がってんな
PJくらいF1ドラなら誰でも持ってんだろうに ゴルフの丸ちゃんもプライベートジェットで移動してたらしい >>233
あの瞬間、８割くらいの人が、だめだ、回るぞ！と体を硬直させたはず。 得票者は全員チャンピョン経験者
チャンピョンをとることこそが唯一の評価の対象であり
まだ一度もチャンピョンを獲得していないドライバーなどニコラスラティフィと同じ評価もやむなし アルボムはメルセデスの邪魔するよりもマックスの邪魔しそうでしかたない タッペン過大評価するから、本人も勘違いしてしまった。
彼はタイヤの使い方が下手で一発のスピードもない。
親子はペレス加入を邪魔してヒュルケンにらるだろう(表向きは我々は介入しないって言ってるが、加入してるなんて表に出せるわけがない） フェルスのNo.1を確立させたいならペレスでもヒュルでもなくアルボンだろう >>258
大惨事にならなかったから良かったようなものの、
もし死亡事故にでもなっていたら関係の近いドライバーは平静を保てなくなっても仕方あるまい
過去のイモラの事故とかどういう状況だったか判っているのか
かのセナですら走りたくないと言っていたというのに
去年のGP2の事故だって、何人ものドライバーが走れる状況では無かったと言っていたが DHL Fastest Lap Award: Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2020 (Max Verstappen / Red Bull Racing)
https://www.youtube.com/watch?v=VVtcFHN3ejU マン島TTは、毎年平均1.5人ライダーが死んどるけどな
人間が乗って運転し、危険があるから美しい側面もあって
バーチャルのF1ゲームは完全に安全だが、どうなん？ってところだわ バーチャルは安全な分、逆にドライバーが油断してレースがアグレッシブになる
ちょっと前にプロドライバーがわざと当てに行って問題になってたし 誰かの靴汁のせいじゃねぇの
潜伏期間二週間らしいしw あのコースレイアウトでみんなやる気満々。危険な香りしかしない。 ハミ欠場はちょっと残念だな、これじゃ結局レースに優勝しても「ハミルトンがいないから」みたいに見えるし
コース上できちんと勝ってほしいわい ニキ〇タマゼピンやセルジオペ〇ス（愛称：チ〇コ）の話題はスレチでは？ ルクレールはのび太がインチキPU持ってきたからだろう？ もし仮に来年ペレスが来るとすると速いがリタイヤも多いマックシより速さでは劣るが堅実なペレスの方がポイント稼ぐ可能性も >>284
堅実では無い
でも生命力がハンパないｗ ペレスと組めば荒れたレースの保険になる。
リタイヤの多いタッペンにピッタリの相棒だ。 ペレスは最近の活躍で、逆にレッドブル入りの可能性が低くなったと考える
今年のリカルドフェラーリ入りと同じ、大方の予想を覆してなぜかサインツだった
競争力のありすぎる相方は望まれていない、適度な力量差はあるほうがいい
特にペレスはフォースインド時代に相方のオコンと散々にやり合っている、チームメイト次第では熾烈なチーム内紛争が起きる可能性がある
その点ニコヒンはチームメイトとの険悪さは無縁で温厚な性格
適度な速さと適度な遅さを兼ね備えている
そもそもレッドブル首脳としては、あくまで生え抜きのタッペンをチャンピオンにしたいはず
自分たちの生え抜きを出しおいて、外部のドライバーがチャンピオンになってはむしろ面目潰れとも言える
また最近では、ペレスをレッドブルに入れてほしいという外部の声が高まりつつある
https://formula1-data.com/article/racing-point-bosses-wish-perez-to-join-red-bull-next-season
こういう状況でペレスを加えては、まるで外部の声に屈した（？）とも捉えられかねない
へそまがりのマルコなどからすれば、こういう時はあえて世間の声とは逆を行きたがるものだ、この心理は理解できる
個人的な来期のレッドブル2ndドライバー予想
ニコヒン 60
ペレス 30
アルボン 8
クビアト 1
TND 1 マルコが他で需要がないペレスをとるわけがない
アルボン残留かヒュルケン
マックスはヒュルケンがお気に入り http://www.topnews.jp/2020/12/09/news/f1/194355.html
https://f1-gate.com/redbull/f1_59950.html
ここにきてラッセルを取るべきとかいう声もあるみたいね
ま、理にはかなってると思う
このままだとハム引退後のメルセデスのエースとして長い間君臨することになるのは明白だし、それなら自分らで取っちまった方が
レッドブルの強化になると同時にメルセデスチームの弱体化にもなる
ラッセルも今後弱いウィリアムズでいつまでも飼い殺しにされるならとりあえずトップレベルのチーム移籍は魅力に見えるかもしれん
なのでおそらくメルセデスは先手を打つためにプランを前倒ししてラッセル獲得に動くはず
https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_59954.html ラッセルならルクレよりはマックスと相性良さそうだからな
まあ100％無いだろうけど 黒くて年寄りで銭ゲバの活動家なんていい加減要らないだろ。
白くて若くて安くて速いドライバーがいるなら100％そっち取るわ。 >>292
1レースで評価なんて出来んと思うがな
優勝した訳でも表彰台乗った訳でも無いし
ウィリアムズでポイント取れてればもっと評価した所だが、
現時点ではボッタスと同じくメルセデスでしか勝てない(ポイント取れてない)ドライバーだろう まだ若いんだからフェルスタッペンこそ強いチームメイトと組んで腕を磨かなきゃ駄目だろう
このまま弱いチームメイトとばかり組んでると引き出しが増えずにシューマッハみたいに卑怯な手段に頼る羽目になる >>295
その通り
あんな一戦でジョージーの実力を測らないほうがいい
今まで乗っていたクルマとは全く違うマシンに急きょ代役で呼ばれ
狭すぎて小さい靴を履かされて足にあざができるような状況では
真の実力などまだまだ発揮できていないと思われる ラッセルとるならフェルスタッペン首にするレベルやろ。 ハミVSラッセよりもマックVSラッセの方が見たいかも
引退間近の７冠さんはもうどうでもいいです ポール今年はじめてだったのか
去年は結構取ってた印象だったけど >>303
今回取れなかったらかなりケチが付いた筈
取れた筈のコースでストロールに掻っ攫われたからね 来年のティームメイトはチンポに決まったようだね
ちーむふぇらちんぽこ爆誕だぬ >>310
確定ソースじゃないからな。まあ、ゆっくり待つわ F1gateってなんなの？なんか誤字がやたら多いし、ニュースソースにしてはずいぶんといい加減なサイトに思えるけど
https://f1-gate.com/abudhabi_gp/f1_59999.html
これなんかドライバーとチームの組み合わせ半分以上間違ってんだけど ハミルトン>アロンソ>>リカルド＝マックス
オフテストで実力バレてて笑える
ハミルトンより先に引退だろ
ハミルトンとアロンソしか必要のないF1 ハミルトンはコロナでずいぶん体力落ちてたみたいだが、おそらくひと月もすれば治ってしまうだろう
運よく来シーズン中に感染してれば1，2戦出場停止＋2，3戦は体力が落ちてる状態に抑え込むことができたが
おそらく抗体ができてしまったのでそれも絶望的
来年もハミがチャンピオンだろう
マックスもせめてオフシーズン中に感染はしておいたほうがいい 変態大喜利で賑わってた頃がなつかしいな、マックス〇ェ君もいなくなるとさみしいもんだ
いなくなって
はじめてわかる
大切なひと
〜完〜 ペレスにはむしろフェルスをボコボコに倒してほしいね
いちど相方にやられることで目が覚めるだろう ＰＵ開発凍結が否決してホンダＰＵ使えなきゃ再来年はルノー一択だけど、その時もフェルスタッペンはレッドブルに残るのかな、今は相当居心地よさそうだけど
数年先マクラーレンメルセデスのパパイヤオレンジのマシンをノリスかリカルドとドライブしてても違和感ない レッドブルチームメンバー決定！
マックスフェ
セルジオペ 来年はセル塩ペニスとマックスフェラティオッペンのコンビで総合優勝だら なんで俺が話題投下してやると流れ止まんねん
このスレは変態の方が好きなのかよ ハミルトンへの当て馬として扱われてるだけで誰もこいつ自体に興味無いからな 未だに彼のニックネームになんら統一性が感じられんとは・・・・
これこそが今シーズンのレッドブルをまさに象徴している
来年こそまともになることを期待しよう ドライバー投票の方はみんなシャレだろ、グロとかアルボン入ってるし、ボッタスが入ってないのも悪意があるｗ
グロはまぁ奇跡の生還ご祝儀票だとしてもさすがにアルボンよりはボッタスは上 ドライバー投票は投票してないドライバーが結構いるからな
投票したドライバーは自分を1位にするだろうしガバガバになる 投票してないハミルトンが一位なんですが
投票してない人
ハミルトン
ボッタス
ルクレール
ベッテル
ライコネン
基本的にチーム単位で投票してないが
ひとりだけへそ曲がりがいる ペレスからメルセデスPUのデータをフィードバックさせようってのはたしかにいいアイディーアだと思った
生え抜きドライバーばかり使うチームの弊害として、他チームのドライバーを獲得しないからライバルのデータをフィードバックできない ペレス→ペ○ス
チェコ→チ○コ
どっちで呼ぼうとも準備は万全 >>348
ドライバーはPUの技術情報なんて持ってないと思うけどな
ヒントになるような何かはあるかもしれないけど 基本的にドライバーに話さないだろうし
話したところで技術者でもないので理解できないよ 「俺はメルセデスエンジンの秘密を知っている！(知らない)」 後半ペレス車にPUトラブル多発してたのも情報流出防ぐためだろうな、すでにペレスが市場に出てレッドブル入りの噂が出始めたころだったし
メルセデスが圧力掛ければ子分のレーポは当然従うし、ジョージ故意トラブルといいトトはやり口がえげつない たかがドライバーがメルセデスPUの何を知ってるって言うんだよ
何故かデプロイ切れを起こさないんだよね、くらいの感想しかわからんだろ。 ケリーピケとの交際を公表したね
クビアトの元パートナーで二人の間の１歳の娘がいて、マックスの9歳上
ドイツ人学生のサンリックとは昨年破局
F1来てから、ケリーは6人目の女 >>363
Ｆ１ドライバーはモテるし、方やピケの娘故に
恋多き女性か、どっちもどっちって感じだな
果たしてコレから如何なるコトやら・・・ 若くしてこれだけ金があるのに何で中古なんだよ。しかも子持ちなんてあえない。 普通にマザコンなんだろ
年上だったら何でもいいみたいな ロリコンが多い日本人にはよくわからんけど
ガイジンは普通に中年好きだからな
タイガーウッズも40くらいのオバサンに不倫したんじゃなかったっけ ワタナベは病気じゃねぇよ
のぞみんは片付けできない家事できないだらしない女房なのは有名
美人は付き合うまでに止めておくにかぎる
私生活まで一緒になると幻滅するだけ 勘違いしてるのが多いが
フェルスタッペンの親父の子
つまりマックスとは兄妹
フェルスタッペン親子のブラジル人好きは有名 NTRって、コレ、AV業界が作った略語だよな・・・ IPスレでも言われてるがマジで今のうちにコロナ感染しておいた方がいいな
去年のハミチンが言うには復帰後もしばらくは体力が回復しなかった
もしシーズン中に感染すれば、1戦2戦は欠場し、かつ3，4戦くらいは体力不十分の戦いを強いられる
感染するなら今しかない >>385
真面目な話したいなら本スレへどうぞ
ここはネーミングのコンセンサスをサスティナブルにエビデンスするスレ マックスにピケ子取られたw
クビアトの子を育てるのか？w >>373
男を夢中にさせるテクニックがあるんだろ >>373
ありえないと思ってしまうのはそれだけ日本人のロリコン率が高い証拠
とにかく女は若い方がいいという価値観 なんだかんだでもう現役の中で真ん中くらいの歳になってんだな
来年から話題はミック一色になるだろうし >>395
ミックはどうせ空気だからF1デビュー決定が彼のキャリアのピーク 1979年10月17日 おっさん
1981年 7月29日 アロンソ
1985年 1月 7日 ハミルトン
1987年 7月 3日 チャンベ
1989年 7月 1日 笑顔
1989年 8月28日 ボッタス
1990年 1月26日 ペ〇ス
1993年12月14日 ジョヴィ
1994年 9月 1日 サインツ
1995年 6月29日 ラティフィ
1996年 2月 7日 PL
1996年 9月17日 オコン
1997年 9月30日 タッペ
1997年10月16日 ルクレ
1998年 2月15日 ラッセル
1998年10月29日 ストロール
1999年 3月 2日 マゼピン
1999年 3月22日 ミミック
1999年11月13日 ノリス
2000年 5月11日 TND >>398
リカルドが笑顔ってなんかかわいいなw
しっかしみんな若いね
おっさんのイメージあんのはベッテルより上の4人ぐらいか >>398 一発イメージ
アロンソ：わがまま
ハミルトン：守銭奴
ボッタス：わんわん
サインツ：
ラティフィ：坊ちゃんの遅い方
オコン：性悪
ラッセル：アンラッキー
ストロール：キャラ変
ノリス：
※サインツとノリスが思いつかん >>400
ノリスはゲーマー
サインツはなんか優等生キャラだよな >>399
ベッテルはココ数年で急にオッサン面になったなｗ
昨今のドライビングミスも元々と言われているが
急激な老化も原因じゃないかと思っている・・・ ノリスはいろんなドライバーがいい奴認定してたような ノリス→おこちゃま
サインツ→なんやこの優等生
ルクレール→腹黒
ベッテル→つるつる >>407
差別用語口走って問題にされたF1レーサーなんてフェルスタッペンしかいないでしょ？
しかも２回も あの若さで大昔に忘れ去られた差別用語知ってるなんて根っからの差別主義者なんだろうねヨスの影響かな ダッチ〜って言葉は悪い意味しかないくらいオランダ人の方が差別されてるのにな。 黒人相手じゃ無い差別発言なら許されるんだろ？
先導者の某チャンプに・・・
だからあの二枚舌の糞チャンプは嫌いなんだ！！ >>395
ミックが将来を切り開くには、まずルクレールに勝つ必要がある
ルクレに勝てない限りフェラーリエースになれない、仮にフェラーリがトップチームになってもチャンピオンはルクレール
歳も近いのでルクレの引退を待つ作戦もダメ
フォータイムスチャンプを圧倒したルクレールの実力は本物、ミックの将来は危うい >>415
セブスピンクルッテルをフルボッコにしたってなんの自慢にもなんないよ
F1で一番遅いドラじゃないってのを証明しただけ
ルクがモノホンかどうかってのはサインツとの比較で初めてわかる スレチはこの辺にしてそろそろマックスギシギシッペンの相性をコンセンサスる流れに戻そうぜ >>419
圧倒ってマックスvsアルボンみたいなのを言うやろ。
もしくはラッセルvsラティフィでもええ。 ぜったい感染しといたほうがいいって
1，2戦出場停止＋数週間体調不良やぞ、シーズン中に感染するとチャンピオン無理
他の感染メンバー見てもわかるが若ければ重症はしない、いま感染すれば開幕までには確実に完治する 史上最弱ウンコドラのベッテルが4回もチャンピオン獲れたのに史上最強ドラのタッペンが1度もチャンピオン獲れないってww
F1のチャンピオンってなんなんだよwwアホくさww ハミルトンが引退したらメルセデスが獲得に動くからチャンプになるだろ。
ラッセルはボッタスと交代で。 トトが代表で居る間の３年間は移籍出来ないよ！
トトはフェルスタッペン親子をアロンソばりに敬遠してるから・・・ｗ メルセデスでマックス＋ラッセルというコンビはちょっと想像しにくい
それならラッセル＋ボッタスかマックス＋ボッタス
ボッタスは非常に優秀なウイングマン、波風立てず争い起こさずエースの邪魔をせずオーダーには忠実、それでいてときどきエースを上回ってぬるま湯にはしない、コンストにも貢献できる
ハミルトンの代わりはいるがボッタの代わりを探すのは難しい ボッタスは平凡過ぎてつまらない。
自由競争してる振りしてポチ確定してるし。 なんでメルセデスはチーム内の争いを避けるのかな。
退屈なF1から脱却できた方が彼らにもメリットだと思うんだが。 ニコとハミがやり過ぎたからな。
ニコを4位以下に落とさせるためにわざとスロー走行するとか基地外だろ。
ハミにペナルティを与えるはずがニコが引退したので有耶無耶にされたが。 >>436
他の多くのドライバーがハミルトンの戦略を支持し結局トトが謝罪
2016年のF1ドライバーが選ぶベストドライバーはハミルトンが一位ロズベルグが三位
他のドライバーに認めてもらえなかったのはロズベルグ 実力じゃ勝てないから、ニコから汚い泥試合を仕掛けた。蔑視もされてるしハミより速いと思った人は皆無だろうが、何と言われようと一度きりの人生で才能以上の達成、WCを掴み取ったし、手段を選ばないのはそれこそシューマッハから学んだものだろう。
というか、マックスのスレ。 ここはもともと糞スレだろ
真面目な話したいならIPスレに行け 糞認定とは失礼な
マックスレだと言うならちょっと前にレッドブルはペレスにボッタスの役割を期待してるって記事が出てたばかり
どこのチームもぼっさんポジのドライバーを欲しがってんだよ チームメイトにぶつけまくってたぺレスがぼっさんの役割できるとは思えないんだよね
それはそれでたのしみなんだけど >>444
チームメイトとの差を目の当たりにしたら犬化するだろ レッドブルはメルセデスより契約シビアで厳しそうなイメージ、オーダーに逆らったら容赦なく降板させそう ペレスは1年契約だし使い捨てにされる感じだな
現役でトップ5には入るドライバーだと思うけどタッペンはあまりに別格すぎる
相手が悪いわ ペレスはキャリア後半だし例え1年としてもトップチームに乗れるのだから不満はないでしょ。 意外とペレスがマッフェを脅かす展開になることを望んでる
若造は一度痛い目みたほうがいい レッドブルのマシンは乗りにくいからロートルにはキツいんじゃないかな？ >>457
ペレスって老け顔で10年選手のベテランだけどまだ30だからねw >>456
これ
何かの間違いでもいいからマクフェルは一回ボロ負けして欲しい
現実ありえないだろうけど >>448
オコンに予選であれだけ負けるドライバーがトップ5は有り得ないだろ 現役5天王は
ハミルトン
マック
シャルルル
リカルド
ベッテル >>463
ベッテルに関しては何かと物議が有るが
今年はソレがハッキリするな！ｗ
実に楽しみだ！ｗ 普通に考えれば五人目はラッセル
慣れないピンチヒッターで狭いコクピットで足にアザを作りながらあの走り
開幕からきちんとシート作ってテストからじっくり走り込めばもっと速かったはず
年齢的にもまだまだのびしろもある ベッテルのその位置は
フィーリングカップル5対5の5番的なやつでゲスね ジュリアーノアレジ引退か、マックスフェの良いライバルになってくれると思ってたが 鳶が鷹を生んだ マックス・フェルスタッペン
鷹？が鳩を産んだ ジュリアーノ・アレジ もう感染してるかもね
若くて健康な人は感染してもほとんどは無症状で勝手に治って抗体できてるっつーし
ただ感染直後からしばらくは他人に移す可能性があるから、行動控えろって言われてんのに
若者は自分さえよければで動くからまったく自粛しようとしない、そのせいでいつも年寄りがしわ寄せで迷惑をこうむることになる
いつの世も、若者こそが社会を乱す、悪の根源 まぁ優勝やタイトル争いするドライバーは開幕前に感染しといた方がいいわな
今すぐガスリーと濃厚接触しにいけばいい やはり今年もハミルトンがチャンプか・・・
フェルスタッペンが感染して休んでる間に
ペレスはポイントを稼ぎまくれ！ >>473
心配せんでもリカルドに毒されて普段からシューイやってるマックスは感染せんよ
ハミルトン？あれは1回しかしてない上に口に含ませてすぐに吐き出した、あれじゃあ抗体できるわけない オフに引きこもってゲームやカートで遊んでれば感染しないだろ。
感染するのはリゾート地に行ってる奴 いくらゲームが趣味とは言えF1レーサーがそこまで引きこもるわけないだろ
フェほどの有名人なら彼女の4，5人いてもおかしくない、毎日が濃厚接触だよ ここにきてマルコ爺さんの暴言が完全に正当化されるとはなw >>481
レース期間中は５千円もする高いマスク着けてるのに
何で感染するのか疑問だったんだが、オフ中にみんな貰ってるんだろな・・・ｗ ルイミトンの契約1年だけといい22年にメルセデ移籍決定ぽいね そうなった時素直に喜べるかどうかだよな
タッペンのタイトルは素直に嬉しいけど
メルセデスの完全支配がその先10年も続くかと思うと鬱になるな メズィミリヤヌ・ヴェアスラープンが今年はカンピオーネだ は？
何で8回目のWC確定してる
ハミルトンが7回WCの現状で複数年契約するとおもってんの？w
普通8回WC確定→長期契約にきまってんだろ？w
あとマックス メルセデスに来れないからw
マックス メルセデスのマシンなら誰でも勝てる
これハミルトンに対する暴言じゃなく
ハミルトン乗せるの決めてるのはメルセデスのトップだから
マックスはメルセデスのトップに
誰でも勝てるマシンで60億払うメルセデスのトップバカ
と言ってるのと同じメルセデスはマックスを使はないから安心しろ メルセに移籍して圧倒的にチャンプするよりは
なんとかレッドブルで今のメルセハミルトンを倒してチャンプしてほしいね
難しいとは思うけど 世間の評価
ボッタスB＋
ペレスB
ハミルトン 100ポイント差 ボッタスが毎年
マックス今年ペレスと100ポイント差つけれなかったら
人生終わりの勝負の年だな ボッタスはタイヤをすぐ壊す
ペレスはタイヤを異常に保たせる
越えられない壁だな マッサ≧ライコネン
ボッタス＞＞＞マッサ
だからボッタスは遅いはずはないんだけどどうにも去年のサヒールGPがインパクト強くて… >>498
だいぶ晩年のマッサだよね。
ヘルメット直撃の事故以来調子も戻らなかったし。 頭部負傷後のマッサよりも更に大きな差をつけられてアロンソに大敗したライコネン
マッサ＞ライコネンはほぼ間違いない 事故後のマッサ、復帰後のライコネン、どちらも全盛期から衰えていて中団レベルなので、晩年のマッサに勝ってもオコンに勝った、クビアトに勝ったのと同じくらいの意味しかないと思うけどな。。。 マッサはマッサのマッサに勝ったところで実力の証明にはならないってマッサが身を持って教えてくれてるだろうに。
所詮ボッタスはボッタスのボッタスだ。 >>501
ライコネンは復帰する前の時点で遅くて契約期間中にフェラーリにクビにされてるけど >>501
ドライバーも生物だからね
予選でいうとアロンソはトゥルーリに負け越してる
そのトゥルーリを圧倒したのは糞遅いコバライネン マックンも2015年は相方のサインツに予選負け越してるからね
そのサインツはニコヒュルケンベに負けてる 2015は9-8でサインツだけど、2016は3-1でフェルスタッペンなので、通算では一応勝ってるんじゃね？
2015も後半はフェルスタッペンが徐々に優勢ではあった。 さすがのフェルスでも1年目新人の頃はサインツ程度と互角にしか走れなかったってことね
そう考えると新人1年目から2冠アロンソと完全に互角だったハミ出しチンコの凄さ フェッペンにチェコットjr.は予選どこまで迫れるか気になるな
流石にAAと違って予3には食い込んでくるだろうが >>507
F1デビュー前のキャリアが全然違うだろ
ハミルトンなんてジュニアフォーミュラで5年も走ってる上に、テストでF1マシンにガンガン乗ってたんだぞ
フェルスタッペンなんてF3に1年乗っただけ >>509
その分ハミルトンより５年も早くF1に乗ってるのに23歳当時のハミルトンの成績に遠く及ばない
7年もF1にいる癖にハミルトンがデビューから２年間で築いた実績に負けてるなんてw まぁハミチンはハミチンでデビュー5年目に
バトン程度の中堅ドライバーに大差で負けちゃったけどね >>510
そら2014年以降は、メルセデスに乗ってないとチャンピオンになれないんやから F1じゃ数字なんてのはドライバーの能力の参考値にもならんってのはセブスピンクルッテルが証明したからな >>513
性能差なんて外から分からないじゃんどこまでがドライバーの腕なのかどこまでがマシン性能なのか
考慮なんて言っておいて結局自分の妄想に改変するんだから余計にタチが悪いw WCを中堅呼ばわりする
奴がマックスのファン
中堅に意味調べろよ
バトン>>>>>>マックス
現実からにげるな
WCバトン15勝pp8
マックス10勝pp3
バトンが中堅ならマックスは素人だなw 成績
復帰後マッサ>>>怪我前マッサ
だから
怪我の年2009
表彰台1回3位
復帰後
2位2回 3位3回
年間ランキング2位マッサ11勝 PP15
年間ランキング3位マックス10勝 pp3
バトン>マッサ>マックス
今年１勝出きるといいなw RB16を乗りこなせるセンス人材として獲得していないからね
たまたま運と勢のベテラン獲ったのは
誤算になる可能性もあるな >>522
丸子爺様、誤算の連続じゃん！
往年のルマン・チャンプもいよいよ耄碌したか・・・ >>523
ペレスを採ったのはメルセデスの情報もらうためでしょ
どうせ１年で使い捨てするつもりだし ペレスは金の力でトップチームを買っただけだし、メカニックもスタッフもいい気分じゃないでしょ
ミーティングでも露骨に無視したりしてそう いちおうレットブルが首位だったがロメオやウィリアムズが上位に来てる時点でやっぱしょせんはテストの結果だな、と
みんな各々のプラグラム消化してる中でホンダだけガチのアタックしてただけとかね（笑 >>528
タイム出しは最後の工程
メルセデス含めてそこまで消化できてないチームがほとんど
その意味では順調にテストがこなせてたと言える ミックにF2で負けた角田の
型落ちマシンのタイム迫られる
世界最速マックスw
一年目でF2優勝PP
とったドライバーと争ったらこの程度なの？ https://formula1-data.com/article/f1-testing-closes-who-are-the-fastest-teams
F1公式サイトが算出した序列（算出方法の詳細は不明）
チーム 1周あたりのギャップ
レッドブル・ホンダ –
メルセデス +0.56秒
マクラーレン +0.59秒
アストンマーチン +0.72秒
アルピーヌ +0.80秒
アルファタウリ・ホンダ+0.97秒
アルファロメオ +1.12秒
フェラーリ +1.28秒
ハース +1.36秒
ウィリアムズ +1.83秒
＞タイムシート2番手のアルファタウリ・ホンダは5番手にランクされた。自信を持たえるという点で、角田裕毅がC5を履いての軽タンで全開走行に取り組んでいた事をイメージするのは難しくはない。逆にタイムシート11番手に付けたピエール・ガスリーにそういった配慮は不要であり、一貫して燃料を多く積んだ状態での作業に取り組んでいたはずだ。 >>531
フェラーリそんなものか？
３日めのサインツは結構速かったぞ コンドーム・かに道楽が速かったら
F1観るの止めるわ・・・ >>531
アストンはランク付け無理やろwwwww ペース自体は良かった
特にドライバーが他と比べて劣る二人ということを考慮するとマシンの速さは１ランク上 >>533
タウリの新人が直ぐ後ろやからな
先入観入っとるな >>539
当然だろ
F1ドラにとって1番大事なのはチームメイトをブッ殺す事だからな
ブッ殺す相手が現役最強のマックスフェならタイトル10回とるより価値がある マキシミリアンはセルジオに出し抜かれることは避けたい ESPNの動画酷ぇなttps://www.as-web.jp/f1/678355/2 マルコ もう
レースペースはペレスが最強
マックスみたいな奴が出るまく無いとよ 最年少チャンピオンという目標が消滅したし、タッペン親子の悪い影響を無くしたいのかな、、、とか邪推してみたり 親父のヨスがレッドブル幹部に色々と文句言ってそうだしな
去年のリタイア続きでも丸子爺様に「今はマックスに近づかない方がいい」
とまで言わせた程だから、何かと想像してしまうなｗ 日本人としてはすでに応援の対象はTNDに移ってしまったから
将来レッドブルに移籍してチャンプ取るにはコイツは返って邪魔な存在になるので
消えてもらっていい もし今年もメルセデスがタイトル取ることになれば
来年メルセ×マックス×ラッセルの路線で確定っぽい
ttps://formula1-data.com/article/verstappen-and-russell-in-mercedes-f1-in-2022-is-obvious-conclusion-said-mclaren-ceo そもそもかなり速いはずのガスリが乗ってもてんでダメだったレッドブルマシンに
ペレスが乗って突然速くなるわけがない
相方は誰が乗っても同じ、下手したら去年末に調子上げてたアルボンの方がマシの可能性すらある あんな変なとこで抜かんでも1周待って第一コーナーで抜きゃいいのにアホだなあ
あそこはトラックリミット厳しいのはレース前も説明あったらしいし
イン抑えてアウトに押し出してコースオフさせれば絶対抜けないコーナーなのはみんな知ってたはず、だからハミもそうしたし 本当にそれだよね、周回少なくて焦りがあったんだろうけど 見てる方としては毎周縮まるギャップと残り周回数から見て結構余裕で抜けるだろうなと思いながら見てたけど
実際に乗ってる方は焦るんかね カクタ君もタウリでは速いけどブル行ったら遅いクチでしょ TNDはPLにすら予選で圧敗してる時点でまだまだ時期尚早
このままレッドブルに上がってもマックスフに惨敗しアルボンコースは目に見えてる 今年のレッドブルはアルボンが開発してリアの挙動が安定した
乗り易いマシンになったらしいからツノダを昇格させたら
すぐに乗りこなしてハミルトンと優勝争いするだろう 実際、今年のレッドブルには角田は乗れたね
それはおそらく想定していたと思う
然し此れまで頑張ってきたフェルスタッペンに気を使ってあげたという事だろうな
何が起ころかわからないからな 然しレッドブルはセカンドが或る梵様でよかったよ
彼は優しいしいい人だなあ
F1じゃあ逆にその性格は辛いだろうｗ すんなりペレスと代わってくれたことだよ
ごたごたしたらマックスはそれも嫌がるだろうからね 代わってくれたんじゃなくて
降ろされただけじゃないかw フェは来年からメルセデスだからなぁ〜
来年は誰を応援しよっかなぁ〜 今年は鬼のマックスとなれ
愛想良くしたり愛嬌何て振り撒かなくていいい
そうしないとチャンピオンは獲れんよ で、メカニックとは丁寧に真摯にやり切るんだ
おなじ理解度（イメージでもよい）になる迄徹底的に話し合う
此れで結構頂上の輪郭がなんとなく見えてくるはずだ >>575
どっかの誰かさんみたいに贔屓のサイトに不公平だとか、愚痴ってはいない 要は最終局面で（当然タイヤ差はあるがその他の要素で）50mしかライバルと車間を離せないか
メカニックはこれと思ったら徹夜してでも一周で200mの安全パイを作ってくれるマシンに仕立て上げてくれるか
それが一番重要だ はやくもメルセデに逆転されてきててワロス
今年ももうダメや😭 移籍 2戦目のチームメイト
予選負け出す
最速ドライバー
ここ数年のレッドブルの惜敗の
原因はこの人だよね 所詮PP4回のドライバーPP99回のドライバーに勝てるわけない セクター1のミスがなければあとコンマ1は速くて牧だったらしい
まぁそのミスをするのが悪いのだが FPからグダグダでチャンピオンの可能性は相当薄まった マックスフェの速さは疑いようもないが今まで楽なチームメイト相手に楽しすぎてたのはある やっぱり、疫病神の下げマン女の虜になってる様じゃあなぁ
無冠の帝王で終わりそうな感じだな・・・ またミルミルにやられたんか
情けない
あんなちんけな差でなあ・・・
相変わらず土壇場での競り負け癖が全くなおっとらんなあ
んなもんヤクルト400で飲みほしたれ！ ピケ娘と付き合って全ての運気が下降中
優勝出来るレースで取りこぼし ポール取れたのにミス
ダークサイドに落ちてきてる やっぱりアノ女は下げマン疫病女神だろｗ
クビアトみたいにボロボロにされなきゃイイが・・・ｗ ルイミトンが後退したとたんバルボにクラッシュさせて赤旗出すとかほんとメルセデはえげつねえな >>597
ボッタスの頭はたくラッセルの演技力も評価したいところ 実際あれが無かったらハミルトンは周回遅れ＋ウイング交換で大量タイムロスだから
表彰台はまず無理、良くて中位入賞がやっとだったろう
9位あたりウロついてたボッタスの犠牲で2位取れたならトトヴォは怒ったフリして内心ではほくそ笑んでるだろう >>606
いかりや長介の学校コントの机を誰か置いてくれんかな・・・ｗ ラッセルの咄嗟の判断。
トト、怒ったフリして賞賛。 冷静に考えてウィリアムズに同一周回でぶちぬかれそうになるメルセデスってすげぇな
トトどんなに怒ってもラッセル切ることはできんだろ
上からはさっさとラッセルに交代しろって突っつかれてんだろうし ttps://www.as-web.jp/f1/691784
スプリット式の予選ってレッドブルに有利なんですか？有識者の意見をおしえてくだしあ スプリットフィンガードファストボールだからな
巨人のガリクソンが投げてたのが日本初だろ カムストック、カムストック、
スクリューボール見せろよ〜 レッドブルに有利かはわからんがタッペンには有利と見た
開幕戦はピットインまでは１位だったのに逆転されたやん 相変わらずなぁ・・・
天才ドライバーとか言われている割に、
呼び名以外に話題は無いのかよ！('A`) おれがガチンコでハミルトンとFIAｗとバリ戦ってやっから
俺様についてこい！
ってぐらいの勢いでやらんと
いいチャンスだぞいｗ
あんまり結果何て考えんな
こういうのは若いうちしかできんし、30に近づくと男は保守的になる スプリントレースという割には20周前後というのは微妙に長い
10周弱でいいだろ、どうせ決勝も面白いのはスタート直後数周だけ
あとはファーストピットインまでは隊列維持するだけだし マッペンとヨッペンはかなりキャッチーだと思うが何故か定着しないな
やはり例の呼び名の響きが心地よすぎるからだろうか いやー
船橋君をいよいよチャンピオンに仕立て上げるために
何て呼んでやったらよいのか・・・・
これ考えると夜眠れんのよねｗ >>633
船橋？よくわからないな
説明してくれないか？ >>634
むかーし 昔の事じゃったー
今のTokyoデズニーランドのあたりに船橋フェルスタッペンセンターちゅうのがあったそうな >>635
それ多分実家だなw
タッペンがハミルトンの全ての記録を破って引退したら記念館立てて欲しいわ
オヤジの顔も立ててヨッペンマッペン記念館だな せめて一目でわかる言い方にしてくれ
マックスフェは一発でわかるし住人のコンセンサスも取れてたからまだ許容範囲 >>635
マジレスすると船橋ヘルスセンターだな
その場所は今はららぽーと 船橋ヘルスセンター検索したら想像のはるか上いっててびっくりしたww
名前だけ聞いたらむかしそこたら中にあった健康ランドみたいなのにな
スケール感100倍くらいあんじゃんww レースウィークくらい真面目な話題にもどれよ！！(;・∀・) PPでも勝っても大して盛り上がらないのは常勝メルセデスハミルトン並みだな。ペレスやガスリーに負けたら盛り上がるだろう。 FP1はトップのボッタスとほぼ同タイムで２位
まぁ順当な滑り出しだね ボッタがトップということは本気出せばハミルがトップ
このレース落としたな ペレスの自信満々のコメって珍しい
今回の予選はペレスにやられるかも
まぁレースはマッペンが格の違いを見せつけてくれるだろうけど 自信があるのは結構
予選4位、決勝も序盤から4位上でメルセデスにプレッシャーかけてくれれば
ペレス1位、タッペン2位でもいい
今まで役に立ってないからな 前回レース
ペレス居なければスタートで
ハミルトンのインには行けなかったよ
ハミルトンがマックスよりペレスを警戒したからインが空いたんだろ？ みんな最後Q3なんかちょっとおかしかったな
ことごとくQ2のタイム超えられないし、メルセは最後ミディアムで送り出してきたり意味不明 ミディアムのほうがメルセデスに関してはタイヤの熱入れがいい言ってたぞ 強風で煽られていたからね
去年に比べフロア面積が無いからダウンフォース的に弱く
うねったアップダウンという事もあって煽られたんだろう タペンはは口だけだね
セナなら余裕で三連続ぽールだったね
この人はセナじゃないけどね ttps://www.as-web.jp/f1/692568/3#ulCommentWidget
ヒルはあのクルマでセナがミハエル・シューマッハーについていけたことが信じられなかったと語っており、クルサードもあのクルマで3回もPPを獲得したセナの走りはもはや別次元にいたと評している。のちのチャンピオンと通算で二桁勝利するドライバーたちが語るのだから、初期のFW16が抱えていた問題の大きさと、セナだからこそあの位置につけられていた事実が見えてくる。 イモラでは
予選ペレス>マックス
マルコ 決勝ではペレスはマックスと同等のペース
決勝ペレス＝マックス
だからハミルトンはペレスをマークしてた
でも もう
マックス>ペレスなので同じ手で来ても
ハミルトンはマックスをブロックしてペレスを前に行かせるだろうよ
イモラと同じ事は二度と起きない あの僅差なら違反してなかったらもともと取れて無かっただろうな
と思って納得することにする 結局パディ・ロウの言った通りプレシーズンテストから今に至るまでパフォーマンスレベルの差は全てメルセデスにコントロールされたものなんだな
みんなチートメルセデスに踊らされてんのさ
今シーズンも終わってみりゃいつも通りの結果が待ってる さすがはFIAにレギュレーション変えられないようにどこまでエンジンパワーを落とすかに
土曜ミーティングの大半を割いていたチームだけのことはあるな
ぶっちぎりで勝つのではなく接戦を演じてるように見せて勝つ、こうすることで長くトップにいられる
武田信玄も戦は五分勝ちが良いと言っている
五分勝ちすることで今後も勝ち続けることができる
十分勝ちすると慢心が生まれその後に手痛い大敗をすることになる
開戦後しばらくの日本軍がそれ お
ソコに移籍出来ない腰抜けどこの誰だろう？w
移籍すればいいのに
メルセデスはなんでそんな良いマシンで
マックス一円も払わないのに
ハミルトン50億だすんだろうねw >>660
現役だとハミ、アロンソ、ルクレール、リカルド、赤牛時代のベッテル
は確実に取るよな 既出だがバツ１のブラジル彼女に生気を吸い取られている
彼女が強すぎてマックスの集中力が落ちている たしかに、女にうつつを抜かしてると成績落ちるのかもな
セナはレースに集中しすぎて離婚してるし、ルクレもレースに集中するために女と別れたとか言ってたな モナコでは何気に表彰台すらも一回も無いのは情けない
同時期にリカルドは大活躍してるのに >>674
あのトラフグ男はクビアトの愛娘ペネロペちゃんも可愛がっているのかな・・・ 2019年のモナコは実質表彰台だっただろ
レースペースで言えば実質優勝だし
今年のモナコはレッドブル楽勝だと思うよ、敵はペレスくらい メルセデスで言えば意外とボッタスの方がモナコで勝てると思うよ
ハミルはストリートコースがやや苦手、2016シンガはニコロズにはまったく歯が立たないレベルでリカルドにすら負けたし
2018アゼルバイジャンも終盤ボッタがパンクしなければ負けてた
生涯で常にトップレベルのチームに乗り続けてるのにまだ3回しかモナコに勝ってないし、うち2016年は運が良くなかったら勝てなかった、2019年はレースペースではタッペンに負けてた
ボッタは予選でハミルの前に出ることがあるからモナコなら抜かれることは無い ポール率が低すぎる
まあハミルトみたいな超神ドライバーと同じ時期が重なって不運だったな 相方とのタイム差を見ればマシンなりによくやってるべ
むしろ年1回はポール牧とれるのが凄い セカンドとの予選タイム差選手権だったらぶっちぎりでトップだろ >>686
予選の対チームメイト選手権でも勝ち数はハミルトンがぶっちぎりだけどな14年間で負けたのは1年だけ その割には決勝のポイントはバトンに大差で負けたりしてるんだよな
スタッペンは初年度からサインツに予選負け越したりレッドブル初年度はリカルドに負け越したり
予選はあんまそれほどでもないけど決勝で巻き返すタイプに見える さらに言うとリカルドがいなくなった後はチームメイトが雑魚過ぎるから「対チームメイト戦績」は参考にならん マッペンはいつになったらクリアラップまとめられるの？ もうまとめてるぞ
ハミルトンがそれを上回ってるだけだぞ どっちも完璧にまとめあげたらメルセデスのほうが良いタイムなのは当然だからな
あっちはゴミッタスでも僅差3番手のタイム叩き出せるモンスターマシン
今年はテストでいつもより多めに三味線引いてただけ ボッタスの下位カテゴリーの成績も見よう
バトンとは完全にピットストップの差 年間ピットで47秒ピットストップロスで
表彰台からポイント圏外へ三回も落ちればポイントはひらくだろ
ピットが糞過ぎてメルセデスに移籍したんだから
ボッタス>>マックス>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ペレス下位カテゴリー成績 ケリーの下げマンぷりｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ マッペン惜しかった〜( ;∀;)
でも次がんば(*^^*) 必死 って意味を辞書でしらべて見ると良いよw
最速マシンこんな体たらくでよく煽る暇あるね 昨日の大食いに小島よしおが出てたけどなんか似てたな 今年ももともとレットブルがメルセデスに勝てるマシンでは無かったということでしょ
あわや勝てそうになってしまったフェルスタッペが速過ぎたからこんないらん論争が巻き起こってるだけ あわやw
違法かも知れんチートマシンで
負けてなにいってんの？
マックス速すぎるw
違法ウイング搭載マシンで
負けてなにいってんの？w
違法システム積んでも速く走れない
ドライバー居るんだな
2019年違法PUルクレールPP7 優勝2
2021年違法ウイングマックスpp1 優勝1
チートで負けるのは完全糞ダサだから
次は勝ってね 直線でレッドブルは0.3秒は稼いでるね
↑直線でテクニックの差って出るんだなw
ペレスF3 1位 二年目GP2 2位 五位以下五回 10位以下5回
ボッタスGP3 1位 F3 １位 １位5回 3位4回
マックスF3 3位 オコンに負ける
レッドブル育成とメルセデス一緒にしないようにね 真面目に煽りたいならIPスレ行けよ
ここは変名を使いながらまったりと消化する過疎スレだぞ そうか、まぁ真面目に語りたいんならとりあえずマックスっていうのはやめような、チルトンやモズレーと区別つかんから
フェルスタッペンというとヨスと区別つかんからダメな、マックスフェルスタッペンといちいち書くのは長すぎるから
適度に短くかつマックスフェルスタッペン個人を完全に特定できるネーミングの使用が望ましい と言うか
レッドブルのウイング検証動画見た？
あれ たわむ って話じゃなくね？w
故意に変形させなきゃ起きない変形だよね
ウイングをたわませるんじゃなく
ウイングその物を可変させてる
やるなレッドブルw
それで負けてるのは凄い
マックス フェルスタッペンのスレで
その返しが面白いと思ってるのか？
マックスのスレでチルトンやモズレーのこと真剣に書いた
の何回見たことあるか書いて貰っていいだろうか？
チルトンやモズレもマックスだよね的なノリの書き込み以外でお願いします ナチスのコスプレでSM乱交のモズレーさん久し振りに思い出した https://f1-gate.com/movie/f1_62282.html
たしかにレッドブルのほうがメルセデスよりウイングが曲がっている
ただ、ここで重要なのは『レッドブルのほうがメルセデスよりウイングが曲がっている』ではなく『この曲がるウイングはレギュレーション違反か合法か？』という点
そもそも曲がる曲がらないで言えばメルセデスも多少は曲がっている
曲がろうが曲がるまいが、合法であれば問題ないどころか
むしろ合法ギリギリまで曲がるウイングこそが、ストレートスピードも稼げる『最適解のウイング』ということになる >>709
悩ましいな
やはりあの名で呼ぶのが好ましいと思うが
ワケもなく毛嫌いする輩がスレを荒らすのが最も大きく唯一の問題だ マッペンってレッドブル以外のマシンだと遅いってのがパドックでは通説だからな >>714
ほんとそれだよな
なんでマックスフェじゃ駄目なのかその理由を聞きたいよ
いい歳して自分の思い通りにならなきゃ駄々こねて暴れるってマジキチかよ デビューから3年くらいは、掲示板での呼び名はマッペンだった >>717
それはハミにも言えるな
ハミがレッブーにいったらマッペンにフルボッコにされるし
その逆ならマッペンがハミにボコられる
2人そろって同じチームに移籍したらまぁマッペンが勝つ
かつてのセナとプロストぐらいの差はつきそうだな やっぱりコイツは無冠の帝王で終わる様な予感がするな
チャンプになれる力量にはあと一歩ツメが甘いというか、
今一つ何か足りないんだよな・・・ 何かが足りないってアホかよ
ボタスでさえあの位置を走れるメルセと
ペレスですらあの位置しか走れないレッドブルを比べりゃマックスフェに足りないもんなんか明白だろうに たしかにレッドブルでは速いけど
意外とメルセデスに乗ったらボッタスレベルにしか走れない可能性もありそう
なぜかというとレッドブルのマシンはタッペン専用にカスタマイズされたマシンだから
ペレスやアルボンやPLではうまく走れないのはあたりまえ >>726
それはハミにも言えるな
チームが速い方のドラをエースに据えて車を準備するのはあたりまえー
ハミはわりかしチームメイトとはフェアな扱いを望むドライバーだと思うけど
その結果バトンやロズベルグのような並みのチャンピオンドラにさえ遅れをとることがあった
それが車なりとも言われる所以だよな
彼なりの美学とか哲学はあるけど貪欲じゃない
そこまで含めてハミは歴代スーパードラにちょっと及ばないと感じるし10年後の評価ではマッペンはハミを超えていると信じてるわ ＞チームが速い方のドラをエースに据えて車を準備するのはあたりまえー
でもメルセデスはかなり『万人向けのマシン』だと思うよ、ラッセルだっていきなり結果出したし
今アロンソベッテルダニリカあたりの新規移籍組が結果が出ないのは冬のテストが短かったとか言われてるけど
去年のラッセルなんていきなりFPから参戦であの走りだったからね（ピットが小さくて足があざだらけだったとか）
誰が乗っても速い万人向けのマシンに乗ると、案外タッペンみたいのも平凡になったりする（かも） >>728
譲二どころか、あのピン公だってポールタイム出せる車だからなぁ・・・ >>727
並みのチャンピオンドライバー？チャンピオンドライバーを並み扱いしてハミルトンを下げてるつもりらしいw
フェルスタッペンは並みのチャンピオンどころか無冠のリカルドに負けてるよ
後はガスリーアルボンペレスでしょ？ハミルトンの歴代チームメイトに比べたら大分見劣りするねぇ ハミルトン
初年度ハミルトン>アロンソ
メルセデス初年度ハミルトン>ロズベルグ
マックス
トロロッソ初年度サインツ＝マックス
初年度レッドブルリカルド>マックス移籍前の4戦のリカルドのポイント0にして
何処の素人ですか？ハミルトンが移籍で苦労するなんて言ってる奴は？
唯一考慮しなきゃいけないのは歳だけ
ハミルトンマクラーレンは22歳
メルセデスハミルトン28歳
今ハミルトン36歳
ハミルトンが移籍苦労する
世界で誰も思って無いのに嘘書き込まんようにね
マックススレではスタンダードなのかも知れんが ペレスって糞面白いなw
ザウバー初年度小林>>ペレス敗北
マクラーレン初年度バトン>>ペレス敗北
フォースインディアン初年度ニコ>>ペレス敗北
初年度全戦全敗じゅねーかwww
ペレス 5レース有れば理解できるだろう！
↑自分の成績ぐらい覚えてたら？w 今年のハミルトン対タッペンは2015年のハミルトン対ニコロズ以上の大差で終わりそうだな
あの年って終わってみれば大差だったけど
第8戦終了時でハミルトン169ニコロズ159という接戦ぶりだったんだよな なんでレースウイークなのにこんな話題流れなんだ(´Д｀) FP始まったらピシッとするよ
それにまだましな流れじゃないの(笑) 予選予想
ハミルトン
ルクレール
ボッタス
サインツ
フェ
ペレス
レッドブルはダメだな マッペンの言葉はいつもドストレートだから
本当に初日は感触がよくなかったんだろうな
ただホーちゃんやムーちゃんが大丈夫と言っているんだから
予選までには車はきっちり仕上げてくんでしょ
そんでもハミのポールは動かんかな
おフェラとボタは食えるだろ ハ
ル
フェ
サ
ボ
ペ
こんな感じかな
メルセデはあんまり速くなさそうだけどハミならポール取りそう ルクレールはハミルトン様に避けてくれないよ
アホ見たいに突撃しないようにね モナコの予選で三味線をはじくハミに戦慄すらおぼえるww
異次元すぎだろww あのまま行っててもルクレのタイムを抜けたかはわからないし
ハミが後方のまま終わったのはむしろ好都合だったな
決勝はリスク回避して2位狙いでも良いかもしれん ルクレールがノーペナだとしたらオーバーカット狙うしかない。
ピッタリ後方に付けながらタイヤの面倒をしっかり見ろよ。 １コーナーがチャンで結局ハミルが優勝だろどうせ
どこまで運がいいんだあの黒人 いやマウントカールシティは追い越し不可能だしマッペンにもワンスチャンスはあるぞ ルクレールはもうやらかしてしまったからスタートじゃ無理しないだろうこれはチャンス >>752
ハミが大三味線弾くかと思ったら弾かなかったでござる・・・ 今さらだかこのルクレールのポールの取り方はいいのか？
ペナルティ出せよ どうせおフェラはタイヤがもたないだろ
モナコは予選9割とは言っても実際にはレースペースが違えば戦略でひっくり返す事はそんな難しくないからな
2秒速けりゃマッペンならコース上で抜くかもしれないし
だがレースに勝つのは何故か7番手スタートのハミだというヲチが待っているんだぜ >>760
タイヤに負担かけないようゆっくり走れば大丈夫 ttps://f1-stinger2.com/f1_news/20210523luclelcsstrategy
スティンガーがド直球な記事書いてる サインツのF1キャリアはツキがあるんだかないんだか良く分からないな >>762
シャルルルならやりかねん
此奴はヘラーリのダークサイドドライバーやで
オイル燃やす不正エンジンの加担者 今回はペレスと1秒差があんのな
相方としちゃペレはリカルド以来のマジモンの1流だと思うけどそんでも1秒ちぎるのはマジキチだわ
リカルドとペレスはF1史上最も不遇なドライバーとして語り継ごうと思う わざとではないがクラッシュするくらい果敢に攻めたんだろう
果敢に攻めるほど好タイムが狙えるし、仮にクラッシュしてもポールが確定するのでそれはそれでよし
やはりQ3は早めにタイムシートトップに立っておく方が圧倒的有利だな
２番手以下は絶対にクラッシュできないから最後のアタックラップも慎重に行かざるをえない >>766
正義の王子だったら フェラーリの燃料インチキのFIAとの癒着合意を暴露するもんな >>767
リカルドしかし、調子悪そうやね
理由分かんねってなコメント おや？
俺の使っているホチキスにもマックスの文字が！？ 混乱を極めているぅ！
マックスというだけでは人であるかどうかすらわからない
あの暴力オヤジは何故30年にひとりの逸材にあのような平凡極まりない名前をつけたのだろうな！ フルネームだと
マックス・エミリアン・フェルスタッペン
ミドルネームのエミリアンで呼べば誰とも被らないぞ
マックスフェはありえない
マックスエならギリギリあり >>820
今までだってそうだったろ？
まだ信用してたのか？！ 順位だけ見たら１，２だけど３位以降のタイム差少ないんだよな
今回は混戦になりそう メルセデスはFP1の時点で遅いってのは何回かあったけど
FP2でもまだ遅いってのはちょっと珍しいかも
レッドブルの脱法ウイングの効果すごいね、ラップコンマ９はゲインしてる メルセデスのフロントウイングもグレーなことお忘れなく
レッドブルだけがフレキシブルしてる訳じゃないからね >>824
グレーっつうかレッドブルのリヤウイングが可愛く見えるくらい露骨に変形してるが >>826
レッドブルだけが脱法とか言う奴がいたもんでね トウの影響大きすぎで勢力図がいまいちよくわからん
あのまま続けてたらマッフェがポール取れたのか？それともルイミトン？ レッドブルはフロントもリア激変してるんだがな
モータースポーツ知ってる奴なら分かってると思ってたんだが
分かってない奴が多いんで解説してやるよ
ウイングが動くって亊は剛性が足りないってこと故意に削ってるってこと
モータースポーツにおいて高い所が軽いってのは最大の武器なんだよ
じゃリアウイングとフロントウイングがどちらが高い位置あるか分かるよな？
もし一番高い位置のリアウイングを動かなくするまで剛性上げれば
2〜3キロ一番高いリアウイングが重くなるんだよ→0.2〜0.5秒遅くなる
じゃ？フロントウイングが剛性上げて1〜2キロ重くなっても
一番地面に近いフロントウイングが重くても→0.1〜0.2秒
しか変わらんからね
これはフレキシブルでの空力の＋−無しにしてな
フレキシブル禁止になって重量変化起きれば
メルセデス 0.2〜0.3秒増加
レッドブル 0.4〜0.6秒増加
レッドブルは最悪マクラレーンの後ろ有り得るよ 一番高い位置のリアウイングを動く位軽くするってのは
単純に空気抵抗が無くなるだけじゃなく
一番高い所の重量が減るコーナーが爆速になるんだよ
リアとフロントが動くのが一緒だと思ってんなら大間違い
レッドブルは両方動いてるんだが PP獲得数でルクレールにダブルスコアの差をつけられてるフェルスタッペン
なんと未だにリカルドより1回多いだけw これだけ速くてPPが今年1回
相方がリカルドのときも全予選平均だとリカルドを圧倒してるのにたまにPPを取るのはリカルド
将来予選2位や3位の最多ホルダーの記録をつくりそうだ >>832
重量増やさずに剛性出せるからそんなには遅くならない なんだかんだで結局ルイスハミルが勝ちそうだな
でも3チーム三つ巴だとマジで展開が読みにくい ハムはボッタスのトウ使って前に来ただけだから決勝ではあっさり抜かれる
フェルスタッペンが１位、２位３位がフェラーリと予想します メルセデスはFPの時から一発の速さが不足していただけでロングランは良かったんだぞ？
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2021-rd6-azerbaijan-gp-fri-longrun-analysis/6536039/
決勝ではルクレールなんか相手にならんだろ、実質ハミルと達平の一騎打ちだろ
グリッドが前の分ハミの方が有利 今日の表彰式のマックスはマスク越しだったけど
何か笑顔で出迎えてたな・・・
意外とコイツ、大人になったな！ｗ >>842ハミルトンもノーポイントで終わったからじゃないか 本来ならマックス1位ハミル3位で10ポイント広げられるはずだったのに
しかしこのレース結果はどう見てもハミのほうが精神ダメージデカいだろ
なにげに連続入賞記録も途絶えてるし >>837
重量出さずに ボディーは略 単一素材←間違ってたらすまんな
もし 今のウイングより剛性が高くて同じ重さなら
その硬いウイングの面積削ってもう積んでるよ
F1は現状最高の物使ってるよ
其より剛性が高くて同じ軽さは
人の妄想の中にしかないよ >>844
結果以上にメルセデスマシンの不調が深刻
見る方としては面白いけど >>849
それでもハミルトン自滅してくれてまだよかったよ。 >>832
剛性と重量は関係ないぞ。
レッドブルのリアウイングはステーの中を空洞にして膨らむようにして変形させてるんだよ。
変形する量は空洞の幅で調整できる。
質量は変わらん。 >>843
自分がダメなときに最大限のポイント取ったからね
頼りになる相棒ってとこじゃない? >>849
だな
ファステストもほぼ間違いなかったから11ポイント差を広げられるチャンスだったのにもったいなかった フェルスタッペンに不運なタイヤトラブル「勝利を目前にリタイア…時々このスポーツが嫌いになる」F1第6戦
https://www.as-web.jp/f1/706007?all またピレリのネガティブキャンペーンかと思ったらデブリかい
持ってる男だがツキがないな 11ポイントって何かとおもったらFSTSTLPの1ポイントね >>856
ピレリの言い訳だろ。ストロールとほぼ同じ周回で同じ左リヤ。
去年のデータが通用しなかったんだろう。 ピレリは性能クソでもいいからせめて壊れないタイヤを作れ ハードと言ってもC3やったからな
チームが残りライフ何処まで使ってたのかは分からんが、
予測できずに突然パンクしたのは良くないんやろな ピレリの野郎ロクな調査もしないでいつも通りデブリのせいだと言い切った。
でも次からタイヤ内圧上げて来シーズンももっとコンサバなタイヤにしてくるんだろ。
勿論最低重量も上げさせて。 終盤のドラマが増えるから見てる方としてはピロリのおかげで面白いけどね
今回はマックスに不運が起きちゃったけど去年のイギリスGPとかかなり盛り上がったし タッペンやストロールのクラッシュを見ると
伝説になったマンセルの1986年オーストラリアの
タイヤバーストからの立て直してやっぱ神懸かってんだな タッペンってだれだ？マックスフェなら知ってるけど・・・ozr マッペンなら知ってる
あとは俺の知らんF3ドライバーだと思う ペニスにちゃんとお礼を言ったのかな？
一回くらい掘られても文句言えないくらいの完璧な援護射撃やし おならじゃないのよ おならじゃないのよ
空気が入っただけ。。。 全部車のせいかよマックス
通算ポールたった4回で
自信過剰だな
過大評価
セナの足元にも及ばんわ 予選一発の速さだとルクレールが抜きんでてるな
今回のアゼルBZもそうだけど、去年からルクレールは予選は上位だが決勝でやたらと抜かれまくるというシーンが多かった
あれはようするに車の戦闘力では本来あり得ないくらいの上位グリッドを取れてしまう、というルクレールの予選の速さ
将来のF1はルクレールに席巻されるぞ as L by jumpではルクレルクとの運の違いを見せ漬けられた氣が為るねW 今は、セッティングを予選に全振りできないし、仕方ないだろ。
フェラーリみたいに、決勝どうでもいいなら、ポールなんか楽勝なんだろけど。 >>881
お前のレス見てると頭がクラクラしてくるわ 何気にまだ一度も連勝してないんだよな、リカルドやルクレールですら連勝してんのに そうなんだな。
バクーでトップを走っているとき、
「これはタッペン初の連勝だな」
「これで、ハミルトンに対して相当な優位を築けるな」
と思って観ていたら、タイヤがバーストした。 ちなみに
バーストはタイヤのせいではないマックスの下手さの問題
去年トルコ
１位ハミルトン50周タイヤ ペレスベッテル50周タイヤ表彰台
ストロールタイヤ交換3〜5？ マックスタイヤ交換3〜5回
アゼルバイジャン レッドフラッグ出るまで
上位ペレスハミルトンベッテル
タイヤバーストはマックスストロール
レースはきっちり理解した方がいい
タイヤの使い方下手な奴だけが壊れただけ トップ快走中だったからもっともタイヤにやさしいはずなのには、とは思ったが
トップがパンクするということはやはりピロリの言う通りデブリを踏んだのだろう（確信 >>852
ステーのさす部分がよくわからんが
ステー膨らむとウイング支えてる
両翼単板が下がるのか？
リアウイングその物が下がってるのに
ステーが膨らむとはどんな原理だ？ ピレリの言うことは正しいからなw
ワンピットで走りきれる
マックスとストロール以外 ストロールが踏んだデブリはどこから出てきたんだろう？ 木の枝を踏んでパンクするタイヤなんて
怖くて外を走れないよ >>888
タイヤがバーストしないのに最下位になった人はバカですね フガンスGPはメシーディス優位な高速周回路だからマタッペンはペインだろうW >>888
2013、2020とシルバーストーンでバーストしてるハミルトンも使い方が下手だからバーストしたの？ 2020は相方のボタスと比べたらだいぶ持ってそのおかげで優勝してたし
ハミルトがタイヤの持ちがすっごくウマイのは間違いない
今回も不利なマシンながら王者の走りで実質優勝だったし マックス
今年集中して来年からポロポロになってもレッドブル移籍しませんだとよ
もうマックスはハミルトンにもルクレールにも勝てないと悟ってるのにw
ハミルトン 3勝 PP2
マックス 2勝 PP1
バカ以下はマックスゴミってことだなw
ゴミ必死に応援してるの？w
レッドブル 赤旗タイヤ交換を要求
FIA金で買収するなよ気持ち悪いク○レッドブル
レッドブルてFIAにいくら払ってんの？
金でWC買うドライバーマックス FIAがこれだけ言いなりなら
ヘボドライバーでも最速のマシン有れば2勝できるわw
実際の速さは→最速マシンでPP1
最速マシン有れば 全PP 全優勝 w
ノリス>>>>>>リカルド
F2ラッセル>>>>>>>>ノリス
ルクレール>>>>>>サインツ
ハミルトン>>>>>ボッタスラッセル>>>>>>ノリス
マックス＝サインツ＝リカルド
そりゃ移籍出来んだろw
ハミルトンおろかラッセルにボコボコされるの確定マックスw
今年ワンタイヤ交換 ピレリ推奨してるから
スパ モンツァでまたデブリ踏まないようになw
あげく内圧いじってんだろ言われる始末ダッサ あれ
じゃお前は7年泣きぱなしだったのか？w可哀想に凄いなw
頭が悪いと7年で１ヶ月ポイントリーダーになると
そこまで天狗になれるんだなw
おめでとう！ ハミルトン>>>>>>ボッタスラッセル>>>>>>>ノリス>>>>>>リカルド
ルクレール>>>>>>>>>>>>>サインツ
最速マシンマックス2勝PP1 涙拭けよw
メルセデス リアウイングインチキヤローレッドブル
ピレリ 内圧いじってんなよク○レッドブル
こんな連中のレッドブルでもFIAは味方何だからいいよなw で？
F1のことで言い返す事は無いのか？
現実は否定できないからなw まぁ今マックス贔屓の日本人は100％がホンダに乗ってるからという理由はある
来年からホンダが無くなれば誰もマックスを応援しなくなると有識者の間では言われてる ホンダに感情移入してるだけでフェルスタッペン自身には興味無いというのはこのスレの有り様が物語ってる え！？俺マックスフェ個人的に応援してるけど…
むしろ非力なホンダが足引っ張ってて日本人代表として申し訳なく思う 千葉のサメ、マックスがメガマウス認定したんだろ？
賢いな そうねぇ。
ハミルトンが負けるところを見たい、それを実現してくれそうなのはマックスだけ・・・、
と言うのが本当のところでは？
ホンダは日本がF1に関わる最大の足がかりだから、応援せざるを得ない。
ホンダが撤退したら、まあ、ホンダの技術が入ってるRedBullを消極的には応援するだろう。
ハミルトンが引退して、マックスが無双する構図になったら、一気にアンチに転向する自信はある。 ttps://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2019-redbull-honda-verstappen/4614849/
この有名な写真があるし仮にメルセデス移籍して無双したりしても
日本ファンがいきなりマックスアンチになるとは考えにくいぞ
ハミンゴに関してはマックスにやられるよりも
来年同じマシンのジージョに負けてくれると痛快 >>918
所詮偽物だからラッセルにボコボコと思うシーズン途中で逃げ出すんじゃないの？鬱病でw ハミルトン1ピット
ボッタス1ピット←タイヤ志望
ペレス1ピット
マックス2ピット←タイヤ志望？
最速マシンで先頭で2ピットって本当に
マネージメントどへたすぎるだろ
レッドブルのマシンが異次元だから勝てたレース
スタート失敗 2ピット
こんな奴にマシン性能だけで負けて
本当にF1ファンとして涙出るよ ペレスの１ピットが本来のピレリが推奨する理想的なタイミングだったんだろう
マッキシも敵の挑発に乗らずに最初からそれでよかったんじゃないかな？ くまもんメッキは今年限りじゃないの？
そうすると来期は期待できない
今年絶対タイトル取らなきゃ >>923
その理論だとスペインでハミルトンが2ストップしたのはタイヤマネジメントが下手だったからになるぞ DHL Fastest Lap Award: Formula 1 Emirates Grand Prix De France 2021 (Max Verstappen / Red Bull)
https://www.youtube.com/watch?v=DUxkOLkUSZQ ミルトンはミスしたっぽい
まっとうに走れてれば彼がポールだったと言われている 最後コントロールラインフィニッシュのスローダウンで警告受けたんやなアホスタッペン レッドブルは毎年スロースターターの尻上がり
今年は苦戦したの開幕4戦だけ、あとはもう楽になる一方 タッペンは油断するな
ハミルトンの頭には8連覇しかない
ハミルトンはわざと手を抜いてレッドブルを連勝させながら自分は2位を確保して
遅いマシンで8連覇を達成したことにしたいんだと思う、そして引退する
だってボッタスは速いじゃん
今連敗しておけばアリソンが呼び戻され、今年のマシン開発が進む
ハミルトンは今年のことしか考えてないと思うよ、早く引退したいわけだから ミトンはもう来年の契約交渉は大詰めって言ってなかった？ チャンプ回数はシューマッハとタイ記録で打ち止めだろ >>940
彼の自己実現にはもう飽きたから、それでいい。 メルセデスは仮に今年落としても来年からまた確実に返り咲くだろ、開発は来年に大幅シフトしてんだから
レッドブルは今年に注力してるから来年は出遅れる、PU変更のゴタゴタもあり初年度は厳しい
ハミルトンはラッセルにさえ勝てればチャンプ確定
しかしそれが難しいと思う。ウィリアムズで8位走行とかバケモンだぞあいつ
今年移籍組がテスト走行不足で苦戦してるとか言われてるが
去年FP1からぶっつけでいきなりトップタイム連発とかおかしい その通りでラッセル来るから今年タイトル取ってロズベルグみたいに逃げようと思ってる
アリソンさえ本格的に戻って来ればそれが可能 ラティフィはニッサニーにあっさり負けてるレベルだからラッセルを持ち上げ過ぎるのも外してるかもよ？ そろそろ950ですが、スレの速度が鈍いですし、他にもスレがありますので、
このスレは次スレは建てず本スレの方に統合するのが良いのではないかと思われます
【レッドブル】マックス・フェルスタッペン11 本スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1621472983/l50
次スレは建てないということでよろしくお願いします >>945
あり得るよね
ラッセルとノリスはマッペンに匹敵するように感じるけど
30年に１人の天才が同じ時代に3人いるのはおかしいものな >>946
了解です
では今のうちに次スレ準備しておきます あ、950踏んじゃったんで私がスレ建ての権利がありますね
とりあえずしばらく様子見しますので他の方は何もしなくて大丈夫です ノリスはまだチャンピオンシップを掛けた戦いのプレッシャーにどう対処できるか分からないところがあるから
対等と見るのは時期尚早かな
でもタッペン一強だとつまんないからライバル出てきてよかった
ただ決勝に関してはQ2見る限りはレースペースではタッペンに付いて行けるか分からないけどね ノリスはただ単にマクラーレンがかなり速くなってるだけなんじゃないかな？
リカルドがあまりに不調で比較対象として不適だからなんとも言えん
今年もサインツ×ノリスのラインナップなら、19年20年の延長でサインツも同じレベルで走れてる気がする ちゅうか、ノリスのお陰でメルセデスのポイント減っとるがな
ナイス援護射撃 ノリスとボッタスにオーダー出してハミを2位にするのかと思ったんだがさすがにそこまでは無理か マックスはチームメイトのペレスより子供の頃から仲良しのランドが大事なんだろうな それコラじゃなくて本物なの？マックソとノリスって2歳と2か月しか離れてないみたいだけど >>965
コラじゃないだろw他にも写真はいっぱいあるし
少年期の2歳は大きいし、そしてマックスはオランダ人らしく子供の頃からデカいんだろう >>963
マクフェは17歳ノリスは10歳に見えるな 来年はこの二人がチャンピオンシップ争いするんだろうな
胸熱 >>969
直近のライバルであるランキング2位のハミルトンを倒してくれたからだろうね メルセデスがマクラーレンに負ける・・・
これってレッドブルがアルファタウリに負けるようなもんだもんなｗ
俺がトトウォルフならハミチン更迭してノリスを引っ張り込むけどなｗ ゆうてもハミルトンは元々マクラーレンメルセデスだったし
本来の序列に戻ったような 異次元すぎて画面に映らない人になってしまった
メルセデスを追い詰めるのが面白かったのに レッドブルが独走しないように早急なレギュレーション改定が求められるな レッドブルにノリスきたらマックスはリカルドみたいになるやろうな確実に >>977
なんねぇよ
マッペン舐めんな！といいたいとこだけど
対リカルドのボコり具合はノリスが上いってんだよな
マッペンは間違いなくセナ以来の大天才だがノリスとラッセルも化け物じみてる
30年にひとりの逸材がこんなにぽこぽこでてきていいのかよ
「キセキの世代」と言わせてもらうわ 癖の強いRB車を新参がいきなり来て乗りこなせるかよ
誰が来てもタッペンにボコボコにされる
ノリスでもハミちんでもルクレールでもRB車ではタッペンに勝てない 去年からマクラは速かったし、その延長線上でみるとノリスの成績は想定の範囲内
去年は中団トップはマクラとレーポで、レーポが今年ローレーキうんぬんで戦闘力落ちたから
いま中団トップはマクラが独走してるのはなにもおかしくない、フェラーリが復調したとはいえ基本車体はそのままのマシンなので根本的にはそこまで劇的には変わってない
明らかにリカルドが遅すぎる、予選でアストンアルピーはてはロメオウィリアムズと争って13位前後で落ち着いてるのは明らかにマクラの戦闘力にみあった位置ではない
今年もサインツ×ノリスのラインナップだったらサインツもノリスと同じレベルで走れてるのは容易に想像できる オーストリアGPだけの印象で語ると、リカルドはレースペースではノリスとそれほど大差は無かった
予選の位置から、ワンストップ後にノリスはクリーンをキープできたがリカルドは中団に埋もれてしまった（それでも6位7位まで挽回できたけど）
ノリスはもともとサインツと組んでた時から予選で勝ち越していたので、予選が特に得意なドライバーと思える
リカルドは最初はレースペースでもノリスに完敗していたが、さすがにそろそろ慣れてきてレースペースでは近づきつつあるのかな
ただ予選の差が一向に埋まってない リカルドのスレとかも見てて思ったけど
リカルドってわりと嫌われてんだなw >>983
多分シューイの強要とか入れ墨の強要とかじゃないかな
どっちも日本人からすると嫌なかんじだろうし
まあ 入れ墨は、シリル・アビテブールをそれで
引退に追い込んだのは評価するけど。（多分あれ約束守ってないと思う） リカルドはRBを裏切るような形で移籍したからな
そして、ホンダPU載せるタイミングでホンダdisってたから >>983
関係無いのにアロンソに忖度してホンダをディスる発言したからな リカルドはレッドブル時代は見ててワクワクする走りだったしマックスと仲が良いらしいので個人的に好きなドライバーだけど
今年は明らかに遅い、ノリスが速いんじゃなくて明らかにリカルドが遅い、マクラーレンの戦闘力を考えると中団トップには常にいてほしい
なんとか復活してほしいとは思う、去年はルノーでマクラーレンの二人をポイントで上回ってたんだから実力はあるはず ハミルトンがあれだけ絶賛するんだしノリスが凄いんだろう 乗りにのってるノリスだからねえｗ
勢いがあるし、ドライバーの中でも一番前向きに夢をもってF1に取り組んでいるのかもしれないね もしノリスが凄いのだとしたら
ノリスは過去2年間ずっとサインツ以下の成績でくすぶってたのが
突然今年から急覚醒した？まぁ可能性ゼロではないだろうけど >>984
チームを裏切るクソ野郎の賭けで
入れ墨入れるなんて誰が本当にヤルってんだ？
ヤル訳無いだろ！ >>991
リカルドもクビアトに負けるんだし、実際は微妙な感じなのかもね
マックスがまだ成長途上だったから相手になっただけで、2018年にはもう全然敵わなくなってたし ノリスはまだ21歳とかだろ、この年代の才能あるアスリートは一年で劇的に伸びるだろ 998 名前：フラッド ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW b1b0-d+Nk) 2021/06/02(水) 14:23:15.12 ID:xj3LPl4+0
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