【SF】スーパーフォーミュラ-207-【SUPER FORMULA】
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前スレ
【SF】スーパーフォーミュラ-206-【SUPER FORMULA】
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>941
リタイヤ直後にコース脇にいる観客に
「すまないが、タバコを一本分けてくれないか」って頼んだらしいね
その頃の○○さんって怖い存在だったからその観客はブルブル震えながらタバコを差し出したらしい
数年前、その○○さんと近鉄の車内で相席になったけど禁煙車両を選んでたな
一緒にいたスタッフの何人かは○○さんと別れて喫煙車両に向かってた
星野さんってもうタバコを吸うのは止めてるっぽいね 金子さんも亡くなったし御疲れちゃんとしか言い様が無い
今年で74才だし休んで欲しい 星野さんもう74歳なのか
あまり机や選手を叩きすぎると自分の手のほうが痛くなりそうだからご自愛ください うちの親父も74だから重ねて見ちゃう
いつまでも元気でいてほしい >>952
何か古き良き時代の良い話だね。Hさんはレースモードに入ってない時はファンには優しかったよ。 鈴鹿F1のタイトルスポンサーはホンダの予定だったのか
もう第三者を装うのはやめたということかな
国や地域を挙げてやっていたとしても単年のイベントは軒並み中止になってるわけだから、
これは仕方が無いな
入国歴の無い外国人は当分入れないだろう >>960
そりゃ、ホンダランド だもん、、、
って、何年前の社名だぁ〜 >.961
86年までだよ、わかるだろ
ホンダランドで日本GPはまずいという判断があったわけよ SF最終戦JAFGPが日本GPを名乗る環境が整った! F1 に続いて 2輪の 8耐も中止になったなぁ。
もっとも、日程が空いたところで
4輪の主要レースを入れることはできないけど。
(SGT と同日) >>964
鈴鹿での最終戦を日本GP、そしてJAF GPは富士の開幕戦で、と言うのはアリだな。 そして F1 は、
"F1 イン ジャパン" へ名称変更って
1976 年かよ 中止になったバイクの鈴鹿8耐の代わりにSFで8時間耐久、という妄想をした
夜間走行も有ります! そういや前戦のAPは雨だったからドライタイヤ余ってるよね?
来週の茂木では2ストップやるチームは出てくるだろうか 200kmで2回は無いわな
ていうかこの程度の距離でピットは退化だろ >>971
200キロで2回って悪夢の2011年富士を思い出す
追い付いてはピットイン、追い付いてはピットインで完全パレードだった奴 ソフトとハードがあって、
ソフト>ソフトが出来るならまだしも
単一スペックでは無いと思う。
それだったら、予選の各クオーターで交換した方がいい。 もう給油は解禁して良いよな、元々密を防ぐためとはいえヘルメット被ってるんだし。 だからよ、今の燃費、タイヤだったらもっと距離を延ばさないとピットの有利は無いんだって
全てのコースで1ピット以上確定させようとしたら400km程度じゃ全然足りないよ しっかし天気もタイミングが悪いね
茂木でこそ降雨が必要なのに >>974
80kmくらいしかもたないタンクでいい
インディみたいのでいい タンクの容量絞るのは12年だったか13年に一度やってたっけ。 そういうのを「敗退行為」と言うんだよ
競技を自称しないなら何やっても勝手だがな
とりあえず500kmレースを想定した車両を投入して富士や鈴鹿で400kmでもやってみればいい >>978
SGTとDTMの交流戦でインディ式スタート?をやった
あれをSFでもやって欲しいね
SC入らなきゃ意味ないけど もてぎと銘打って百里(基地)でやってみよう
インディ真似てさ >>983
廃空港なら良いけど基地使うのは安全保障上問題があるでしょ 滑走路が2本あれば通常の発着と同時にやれなくもない
今なら飛行機需要が低迷しているから成田も狙える 飛行機の騒音はモータースポーツより大きく近隣住民は騒音に慣れてる
空港の立地としては失敗の成田もサーキットとしては極上 >>985
2本あるだけじゃダメだぞ、エプロンとの位置関係、誘導路との兼ね合いで1本の滑走路で運用できるようにしなきゃいけない。
セントピートや今は亡きエドモントンはそうやってた。
成田はダイヤやりくりできるならB滑走路で可能かも知れんとは思って前にコース考えたことはある。
ピットロードはもっと離した方が良かったと後で思ったけど。
https://i.imgur.com/RyrR7H8.jpg >>986
敷地内の真ん中に土地を譲らずに居座ってるのがいるから、赤い連中呼び込んで暴動起きかねないよ 成田はその土地所有者が死んでその相続した人が全て合意したとかでもう土地受け渡ししたんじゃないっけ? >>987
滑走路を使う、という理想を捨てれば更に柔軟なコースレイアウト(コース長)も出来そう
>>988
せいぜい10人程度だろ >>987
コースとして使ってない(赤くなってない)滑走路の端の部分を
ピットにすればピットのスペースも解決できそう。
(滑走路ないし誘導路から直進してピットイン) >>990
全部が解決したわけじゃない
結局ど真ん中はそのままです反対側にB滑走路延伸
少しオフセットして平行のC滑走路新規建設や 調べて驚いたw
ど真ん中を占拠した結果、当初案より遥かに広い用地を接収されるという皮肉 >>992
滑走路にはピットのための設備を起きたくないのよ、レースが終わったらまた空港としての機能が再開されるし。 恐らくピットロードも広くなるだろうからチーム毎に左右に別れて配置しても面白いと思う このスレッドは1000を超えました。
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