【アストンマーチン】セバスチャン・ベッテル41
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セバスチャン・ベッテル (Sebastian Vettel) の応援スレッドです。
荒らし・アンチ・煽りの類は徹底放置でお願いします。相手をする人も荒らしです。
経歴
2007 クビサの代役でBMWザウバーからデビュー
2007-2008 トロロッソ
2009-2014 レッドブル（2010-2013 年間王者）
2015-2020 フェラーリ
2021- アストンマーチン
●公式HP https://www.sebastianvettel.de/
●Twitter・Instagram：ベッテルはSNS嫌いなのでやってないそうです。
前スレ
【アストンマーチン】セバスチャン・ベッテル40
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1610616381/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured アストンマーチンチンブランドルンペンwwwwwwwww
ゴミスチャンチャンコ・クルッテルテル坊主wwwwwwwwwwwwwwwwww
俺って語呂合わせの天才だぜええええええええええええ
今日も坊っちゃんにぶっちぎられて明日には引退会見かぁぁぁ？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww フェラーリでライコに圧勝してた頃に引退してれば良かったのにと思ってしまう >>1
おつ
確かに現役最後のスレになるかもな
途中解雇でお祭りだ！ 存在感無かったね
いち早くドライタイヤに交換してファステスト出したのが唯一の見せ場か
肝心のポジションは大して上がらなかったけど なんか今年フェラーリやらかしてないよね？
けどアストンはなんかグダグダだよね！？
つまり原因は… ほんと、坊っちゃんは良いドライバーになったね。
こういう展開で地味だけどしっかりポイント稼いで立派だわ。
ベッテルはドタバタレースでノーポイントフィニッシュでも、それがいつも通りのパターンだとしか感じないね。 やっぱりみんなが言うのが正しかったな！
駄目だ！コノ人は・・・('A`) こんだけ面白いレースだったのに
このド三流はなにやってたんだよ
見せ場もなけりゃ笑いもとれねぇ
地味に完走だけしてクビ繋げやがって空気も読めねぇか
この人残念すぎるわー ストロールが去年の前半良かったけど、同じように走ってしぶとくなってきてるよな。こうなると破るのは結構大変 ストロールは相変わらず荒れたレースでポイント取ってくるな
それに対してベッテルは タイヤのタレが早いのが気になる
＞スタート前のトラブルでピットレーンスタート、
＞さらに10秒ストップ＆ゴーのペナルティー、
＞終盤はシフトのトラブルも抱え、本当に大変なレースでした。 オーナードライバー様すげえや
このハゲは持参金払えや 赤旗の後のソフト選択は、Mタイヤが残っていなかったと思っていたが、違った
ベッテルニュース@VettelNews_jp
Q：グリッド上でのトラブルから始まって…
ベッテル「レース中のトラブルで終わった。１日中トラブル続きだったね！（笑）」
赤旗のあとソフトを履いたのは、スタンディングスタートを期待してのことだったそうです。
ベッテル「あれは意外だった。僕たちはソフトでギャンブルに出たから。
当然あとのデグラデーションが大きい。
今日は僕たちの思い通りにはいかなかったね」 >>16
タイム出せるまで遅くて前と離されちゃってたからな
スリックに変えて1〜2周でタイム出せてれば良かったけど、しばらくの間はスリック交換は失敗でしたレベルで遅かった ベッテルニュース@VettelNews_jp
ベッテル
「きつい１日だった。
挽回しようとトライしたけど、今日は僕たちの日ではなかったようだ。
それでも、チームはよくやってくれて、マシンをコースに出すことができた。
グリッドまでの周でトラブルが出たんだ。僕たちは全力を尽くした。
でも次にペナルティー、最後はギアボックスのトラブルで」 ストロールにボコボコにされるのは分かっていたから何を今更
こいつはF1史上でも下から3本の指に入る糞ドライバー
負け組ゴミスチャンクルッテルwwwwwwwwwwwwwwwwww 他のソフト勢は最後までタイヤ保たせてペース刻んでたよな… この状況を望んでベッテルを招き入れたアストンマーチンの意図をお前ら解ってねえだろ？ いやいや
ぜんぜんウナギのぼってないだろww
クルッテルの評価が下がり続けてるだけで坊っちゃん評価はせいぜいヨコバイだからねw
かませ犬にもなってないっ事よ
アストンの車そんな悪くない
ペレスだったらおフェらやマクといい勝負できてるでしょ ローレンパパはストローの踏み台に選んだけど
もうセブは余りにも低い台なんだよw 今の坊っちゃんにとってはクルッテルがチームメイトなんてリスクでしかない
勝って当たり前、たまに負けりゃクルッテルなんかに負けるなんて大したことことねえなと言われる
かませ犬にするならむしろペレス継続か最底でもアロンソ、ヒュルケンクラスじゃないと意味がない
坊っちゃんだってここまでチームメイトが糞だと限界まで攻める必要ないから成長しない
ペレスなんて成長期の坊っちゃんにとって最適な教材だろが
ほんとクルッテルは害悪でしかない 慣れだ学習だなんて言ってるけど
ヒュルケンあたりが代打でいきなり乗ってもベッテルよかコンマ5は速く走るんだろな ヒュル乗ったらまじで終わる。おそらく人一倍健康に気をつけるだろうな。 しかしペレスは儲けたね
ここ追い出されて良かったな
フェルスタッペンのタイム上回って男を上げたな
それに比べてバゲッテルさんは 十八番も若手の有望株にパクられて話題持ってかれてっしな
次戦じゃ周回遅れ際にハミルトン道連れにセブスピンかましてバックオカマでとどめ刺すぐらいの芸を披露してくんないとファンは納得しねぇぞ フェラーリで終わっておけば良かったと思い始めてるかもな
こうしてみると辞め時ってのは大事だわ
チャンピオンになったほどのドライバーなら尚更 >>46
去年で辞めておけば、フェラーリの落ち込みとか
チームからの嫌がらせも有った様に思わせられるからなｗ
しかし、移籍しても全く状況が同じだから化けの皮が完全に
剥がれてしまった・・・ 今回はルクレールとかリカルドみたいなトップドライバーに負けるのとは訳がちがうからなw
扱いが悪い云々もこれだけ大差だともはやそんなことする必要も意味もないw
むしろチームはコンスト考えると坊っちゃんのすぐ後ろまで来てポイント稼いで欲しいくらいに思ってるだろうよ
ヒュルケンなら坊っちゃんと競い合いながら2人でポイント稼げるのにほんとバカ
邪魔だからクルッテルは自分から退け
次を引退レースにするのなら許してやる
消えろカスが 「ヘルメットを抱えたヒュル犬が ものほしげに こちらを見ている」
シートをゆずりますか？
➡はい
YES
Who Let the Dogs Out？ フロア後部に規制が入って、今までメルセデス追従ローレーキが優勢だったのが
フロア後部がより地面から離れている大勢派のハイレーキ勢が有利になり、この２チームは落ち目に。
アロンソ並みに落ち目チーム引いてばかりだな 落ち目チームを引いてるというか、ベッテルがチームを落ち目にしてるのでは！？ サフナウアーはバーレーンで行われたプレシーズンテストに言及しながら次のように語った。
「セバスチャンはかなりの時間をピットで過ごしていた。そうでなければ今頃は彼の適応のためのプロセスも違う段階に入っていたはずだよ」
「私はセバスチャンは大丈夫だと思っている」 一応腕だけは上位ランクのアロンソと一緒にするなタコ
クルッテル自体の市場価値がだだ下がりだからアストンみてえな中堅チームにしかシートがなかったんだろうがバーカ
そして今度はアストンからも必要とされなくなる
マシンに慣れてないってのもだだの言い訳
本当に速い奴はいきなり速い
クルッテルが無能なだけ
これがクルッテルの実力
目をそらすな馬鹿野郎 アストンも今、レギュレーションに文句言い始めてるけど
結局ベッテルみたいなド三流がいて結果が出なくなると、チームが迷走して開発の方向性を見失うんだよな
坊ちゃま見る限りおそらくアストンの車は悪くない、おフェラが割って入るとしてもペレスがいれば昨シーズンと遜色無いポジションを維持できてるはず
アストンはベッテルにリファレンスとしての役割を期待していたはずなのに真逆になっちゃってるな 何よりアストンがダサいのが賛成票を自分たちも入れたこと
パパロールの豪腕で手段を選ばずやってきたけど去年からちょっとやりすぎてたし
完全に足元すくわれてていい気味だ アストンには、ここまでの開発力は無いだろうな、頑張って真似をしてどこまでいけるか
＞メルセデスF1は、F1エミリア・ロマーニャGPに投入した
＞新しいディフュザーでW12の競争力を取り戻した。 今年全チームの中でハースを除いて一番チームメイト間格差があるのがアストンだろ
ここまで遅いとクルッテルの方がチームにスポンサーマネー入れなきゃいけないレベル
それ考えると自分の金で道楽してるだけのマゼピンのがまだ罪は軽い
そのうちイライラが募ってチーム批判やセブスピンで坊っちゃん巻き添えとかするから早く処分した方がいい
次の粗大ゴミの日にでもなwwwwwwwwwwww 競争力のないドライバーというパーツを交換するしかないな マシンとエースドライバーに問題はない
唯一の問題点はセカンドドライバーが無能過ぎることだけ
しかもこのセカンドが金食い虫で責任転嫁癖がある問題児
見苦しいから消えろ >>66
もうヒュルケンベルグがリザーブで入ったから問題解決じゃんw 開幕戦予選でのマゼピン妨害、今回のチームのミスでスタート前に２台共ブレーキ破損＆後回しにされた挙げ句ドベスタートな上に時間管理ミスでペナ、真っ先にドライに変えて先に温められてた利点が出始めた途端に赤旗でパーとか不運属性もかなりのものだな 角田アンチはどこにでも現れるな
ベッテルくらいウザいわ もはやRaceFansに画像載せてもらえない奴www >>69
ルーキーと比べられるフォータイムズチャンピオン笑 都合が悪くなると角田だのマゼピンだの幼稚園との比較でクルッテルの致命的な遅さを有耶無耶にするバカ
ライコネン、ウェバーを叩いて安堵してる奴らよりもどうしようもねえな
クルッテルがそいつらの次元にまで落ちぶれてるのを信者自身が無意識に認めてることになるぞバーカwwwwww ラッセルのこないだのクラッシュはまさにベッテルを見るようだった
一方的に自分が悪いクセして
被害者に逆ギレして罵るとこまで忠実にセブクラッシュを再現してる
あそこまでできる奴はなかなかいない
案外ベッテルの後継者はマゼピンじゃなくラッセルだったりしてな だがラッセルにはボッタスどころかハミルトンさえビビらせる速さがある
クルッテルは逆ギレするくせに無茶苦茶遅いやんw
案外マゼピンだってアストンに乗ったら坊っちゃんみたいにクルッテルよりも全然速いかもよw >>77
本当にそこまで速いのかは疑問だな
今回は逆にラテフにビビらされてたし 予選番長なだけで、決勝はポイント獲れそうな時に毎回クラッシュしてるもんなｗ
坊っちゃんの方がいいドライバーかもな 荒れると上がって来るストローは悪いドライバーでは無いね
ベッテルも負けるとは思ってなかったろうな ビノットってエンジニアの上がりなのに適切にドライバーを評価できてたんだな
ちょっと感心した ベッテルは捨てるに捨てられない汚染水みたいなもんだな やはりフェラーリ時代にライコネンと共に引退すべきだった・・・ 今のベッテルは自分の財産で乗ってるジェントルマンドライバーみたいなもの。
ストロールもオヤジの財産で乗ってるけど。 負け組クルッテルwww
負け組クルッテルwww
負け組クルッテルwww
アヒャヒャヒャヒャアヒャヒャヒャヒャアヒャヒャヒャヒャwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 惨めッテルwww
只今坊っちゃんに全敗中www
マジでアストンマーチンブランドル首になる5秒前www ベッテルはダイアナ妃の息子のウィリアム王子に似ているな >>87
↑ベッテル引退後にベッテルロスに苛まれる人ww 引退したらしたで寂しいだろうな。必要悪というか必要下手と言うか。 未曾有の若手大豊作の時代だけに
ハミ、アロ、ライコの後継者は目白押しなのに
ベッテルの後継者が育っていない
ラッセルとマゼピンが候補かもしれないけど愛されキャラに磨きをかけないとね
ベッテルまだ若いんだけど人を殺しちゃう前に引退した方がいい
わりとまじでww >>92
角田じゃない？2人揃って今年で消えるけどね ハゲスチャン・ベッテル 「ローリングスタートで戦略に狂いが生じた」
え？
一番最初にミディアム履いたけど
大したゲインはなかったじゃないｗｗ 今年引退する前に一度ミックとシート交換してマゼピンとどちらがよりゴミか確かめたいwww
まさにチンカス対下痢便の真の最底辺対決www
ハミタッペン対決よりも暑いぜwww
ゴミスチャンクルッテル現役最期の聖戦wwwwwwwwwwwwwwwwww F1は車が7割っていうけど
去年までのチートメルセデスにベッテルとマゼピンをコンビで乗せたらどうなるんだろうな
どこいってもハミ、ボッタスより確実にコンマ5は遅いだろうし下手すると1秒遅れるか
となると1勝も出来んかもしれんw
あと超低レベルチームメイト対決を制するのは
ダブルスコアでマゼピンなw メルセデスにマゼスピンモードはあったがセブスピンモードがあるかどうか。 速さ、マゼピン>クルッテル
安定感、クルッテル=マゼピン
実績、クルッテル>>マゼピン
資金力、マゼピン>>>>>>クルッテル
総合すると僅差でマゼピン勝利だろうよ
クルッテル惨めよのう惨めよのう惨めよのうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww おフェラってこんなペイドラ以下の、下から数えて1番か2番のドライバーに40億/年も払ってたんだよな
ちょっと泣けるよね
チームが不憫でしょうがない
ドブに捨ててた40億をちゃんと活用できてたら去年の悪夢もなかったんだろうな まさしく40億の不良債権のクルッテル
俺がフェラーリ社長ならこんなの逆に40億もらっても乗せない
アルファロメオだって乗せない
ハースなら考えてやってもいいがなwww
アィーンアィーンアィーンアィーンアィーンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
