【Alpha】アルファタウリ応援スレ 12【Tauri】
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スクーデリア・アルファタウリ
https://www.scuderiaalphatauri.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
No.10ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
No.22角田裕毅
https://www.yukitsunoda.com/
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*前スレ
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 10【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1614867303/
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【Alpha】アルファタウリ応援スレ 11【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1616862858/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured レースで角田はごぼう抜きして
最低6位以上にでも入らないと
マルコに追い出される 一年目だからまずは完走を。
早いマシンなので、自然と結果は着いてくる。 おまえら思い出せ!!
ミナルディのギャンブルは当たれば大きいんだ・・・ >>145
開幕戦ペレスは最下位スタートで5位だっけ
さて天才君もそんぐらい魅了できる走り見せられるんだよな
大口叩いてるしな
ニヤニヤ >>148
これはハードスタートで微妙なところでセーフティカーが入って台無しになる予感 1コーナーで多重クラッシュに巻き込まれる
それを避けたら神展開 fucking cuntとか言う下品な奴にタウリ乗ってほしくねーなぁ
日本人のイメージも悪くなるわ 予選でクラッシュするのは良くない。100%自分の責任になるんだから
しかもチームの地元。ガスリーが鈴鹿の予選でクラッシュしたら日本のファンは
徹底的に叩くはずでイタリアのレースの重要性を解っていないといわれても仕方がない
頭を使えるドライバーなのかなこの人? コンスト3位争いで頭一つ抜けてると思う
角田が慣れてくれば楽勝だゎ そういやガスリーって予選でクラッシュしたことあったっけ 角田のような外見も内面も不細工で
ガラの悪いチンピラが優勝しても
全く嬉しくない。
下品日本人を見たくない
レースでもクラッシュしてPU壊して
とっととクビになってほしい カントなんて言ってたんか!?
なんぼスラングでもネイティブな奴は今時絶対に使わんぞ。
英語知らん奴がイキってわざと下品に言ったぜみたいな超絶ダサい発言なんだけど。 カント言ってるのは156だよ
本人は釣りのつもりらしいから生暖かく見守ってやってほしい >>164
ネイティブのノリスが去年言ってたけどね ユーチューブみたら本当に言ってる
あきれるしかない
世界中が見てるF1でゴロツキレベル
ホンダのイメージダウンだろう 何だコレ…
ペレスに対して言ってるのか!?
本来なら色々教えて貰うべきべき近しい存在なのに最悪だわコイツ。
ある意味マゼピンより印象悪いし応援する気が全く無くなった。 >>151
ペレちゃんのああいうレース巧者たる部分は正にベテランならではの味だろ
そしてレッドブルには欠けていた部分でもあるし期待されてる部分でもある
新人のヒヨッコには厳しいだろ
開幕戦同様に新人はそれぞれ厳しい現実を味わうことになると思うぜ >>166
予選ならまだ分かるがFPで切れすぎだろw YouTubeでカントと言ってたのを聞いたというけどF1の公式チャンネルの動画?
それならそのまま流すわけ無いと思うけど・・
カントとキャントを(わざと?)聞き間違えてるとか? 別にこういうのはレーサーとしては普通だよ
日本じゃ非難されるが、日本人が海外でバカにされる理由の一つが自己主張が少なすぎること
海外じゃトラフィックパラダイスがむしろ好評だぞ 角田はもっと謙虚で学びの姿勢のあるドライバーかと思ってたけど
正直今までのどの日本人ドライバーより見てて胸糞悪いわ。 一刻も早く母国語で細やかな相談ができる日本人のメンタリスト付けたほうがいいな。 >>176
造語だってのも含めて
こいつ言うねぇ、いいじゃん
くらいのウケ方されてるぞ
なんか老害が多いんかね
お前らの価値観もう終わってるから 多少アバウトなのがデファクトスタンダードってのは理解するけど
ヒルのように車内でも車外でも紳士なドライバーもいるからな >>180
車はもともとオッサンの趣味だしそのまま老化したファンしかいないんだししゃーない
その辺りは割りきらないと 角田はソフトタイヤスタートして何台か抜いたら早めのタイヤ交換でアンダーカットしてみたいな展開だと面白そうだけどな >>185
SC出るの期待して飛ばしまくるのは面白いかもね 俺達のアルファタウリだとハードSTARTでタイヤ交換回数減らしてワンストップで何とか入賞圏内目指して来るぞ。ガスリーは普通にツーかスリーストップで。 今回フェラーリのレースペースがいいのでルクレールについていけるかだな。ガスリー。 3ストップは言いすぎた。とこでガスリーのタイヤってソフトスタートだよね。ソフト→ミディアム→ミディアムの2ストップが普通ですか? ガスリーの持ちタイヤは新品ミディアム、ハード1セットづつ
あとは中古ソフトのみ やっぱりエンジンやってたか…
まあ、大なり小なりダメージ無かったなんてあるわけないよな ソフト→ミディアム→ソフトが
角田的には良いだろうね
勿論二回目の交換はSCありきだけど 今日はツノダはどうでもいいや。抜けないから良くて15位くらいだろう。今日はガスリーがリタイヤ無しでどこまでやれるか見たいな。 ドライで予選上位にいてまともにレースした時のタウリの戦闘力が知りたかったけど今回もお預けだな ガスリーウェットタイヤ選択
角田インター選択
どっちが正しいんだ? >>204
インターが大半だけど現段階では何とも言えんね まともなグリッドのドライバーでギャンブルすんなよまじで
頭悪すぎる 今のとこ大失敗だな
なんでいつもこのチームは余計なことすんのかな… インターで走ってりゃ5位キープできるのに
見てて腹が立つ 良いマシン良いPUあってもアホタイヤ選択するチーム
ルールすら理解してない赤牛のセカンド
ホンダも頭痛いな もうタウリは自ら戦略を立てない
周りのチームと同じ事をする、だけでポイント増えるぞ どっちかヘルメットのカラーリングかえてくれ!コース上でどっちかわからへん >>221
いい加減カメラの色で判断することを覚えなよ もうガスリーミディアムにしなよ
どうせポイント取れないんだから今こそギャンブルだろうが ツイッターがのんきなこと言ってるからコメント欄めっちゃ荒れてるw ドライタイヤにしたいけど
ライン外すとまだまだだからな たぶん地元だから表彰台狙ってギャンブルしたんだろうな
上位と同じ戦略とっても表彰台無理だろうし 2戦連続5位スタートだったのにガスリーもチームもやらかすなー。お家芸とは言え残念やわ。 >>232
ガスリーは最初のセーフティでインターに変えようって言ったみたいだけどね どうして上位の時にギャンブルすんだろ。
ガスリー可哀想。 20位でのギャンブルは失敗しても下がりようがないけど上位でやると失敗した時の代償が大きすぎるんだよ
その事を考えないと ギャンブルさせるなら最後尾スタートの角田の方でしないか普通? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています