【タウリ】ピエール・ガスリー 18【GAS10】
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>>799
目の覚めるほどか知らんがトロホン初年度のハンガリー予選とか今年のベルギー予選は他と比べてローダウンフォースで健闘したと思うが たまには言わしたれ、いっつもガスリーと比べられてボロクソ言われるから溜まってるんやろ >>800
すくなくとも水を得た魚ほどじゃないよね。
まぁオレの言葉も足りなかった。例えるならセナとベルガーだよな。
二人とも水準に達していた優れたドライバーだったけど、雨でベルガーが
活躍したの見たことある?その程度の話。 >>802
どん底マクホン2017から真剣に見始めたからいまいちその人達の凄さはわからん
まあガスリーはウェット得意なほうではあるけどずば抜けて得意かと言われると疑問 そもそも今の時代雨が降ったってマシン性能の差は覆せない訳で
対チームメイト比で見るしか無いけどそこを見ればガスリーは十分雨でも速い >>798
何を見てるの?
タイムの理由とか考えないタイプ? ネットでリザルトしか検索してないヤツ相手にすんな。 がすりー「ラップが遅くなる走り方をツノダに教えてやった」 中古と新品タイヤの差が脅威の新人との差と同じくらいだったということ どんどん路面が乾いていく状況だったんだからもっと早めに交換しときゃ余裕でQ3行けたんだよな トロロから合わせて300戦目なのか
なんか良い結果になると良いね そりゃ2回アタック行って2回ともトラフィックにやられてたからな >>811
そんなんで壊れる様じゃ
グロージャンは既にこの世におらんぞ! 最後のステイアウトギャンブルは失敗しちゃったかー
まあ今週はタウリの週じゃなかったって事で >>814
今インディでめっちゃ活躍してるがHaloついてるのかなあれ ハミルトン降格だから明日は3位スタート出来そうだったのに最後にルクレールが、、、惜しい いやルクレールが後ろに居るよりは前に居てくれたほうが安心だから良い気がする 後ろアロンソだから順位落としそうな気もする
あの人スタート上手すぎ レッドブルに復帰できるかはともかく今のガスリーを欲しいチームは沢山あるだろうな
予選速すぎる >>817
エアロスクリーンのピラーがヘイローなんだろ? 少し順位落としちゃったけど5秒ペナあってもノリスの前で終われたし最後見せ場もあって良い週末だったね ガスリー6位おめでとう!あとちょっとがあれば、ハミルトン抜けたかも…
これでランキング上がったかなぁ? リカルドは優勝しちゃったからもう遥か遠くだよ…
コンストはあと12ptだね >>830
やはり年2回以上表彰台に登らんと
ホンモノとは言えんよなw 自分のレースなんてどうでもいいからハミルトン抑えて欲しかった
角田を見習え ガスリーのお陰でハミはピットインを余儀なくされたんだがどこに目つけてんの? >>832
これが角田信者か。ほんとがっかりさせられる。 レース前にアロンソが運営を批判してたよね
アロンソにペナルティ出したいがために同じようなコモをしたガスリーにタイムペナルティ出したんちゃうん?と思いたくなる。 関係ないでしょう
ミック吹っ飛ばしたアロンソにはペナ出て当然
一方でガスリーにペナが出たのはちょっと厳格すぎる気がする >>838
アロンソはクレバーだから自分と戦ってないハミをブロックなんかせんよ 角田信者の人は巣から出てこないで欲しい…マジで
本スレとかでもほんと頭悪いこと言ってて痛々しくて見てらんない ガスリーって毎回予選順位のまま一人旅なレースしてポイント持って帰ってくる印象だけどそれだけ乱気流に激弱な車なんだろうな
初めに前をさっさと逃してクリーンエアでひたすら自分の走りを続ける感じ
角田が毎回乱気流で手を焼いてるしこの車とチームポジションじゃ正攻法なんだろうけど 単純にガスリーは予選順位を最大化してるってだけだと思うよ
普通に抜けないと言われてるコースでオーバーテイク決めた数少ないドライバーだったりもするし
ボッタスだかのお尻を只管つついてたレースもあったろ 別に乱気流に弱い印象はないなぁ
タイヤ交換し終わった後も後方集団をさっさと抜いていくし
一人旅印象があるのも予選が強くて前の方のグリッドを獲得するから
前方が速いペースの車だらけだからだし
だからこそガスリーはトップチームの、ペースの早い車に乗りたいとアピールしてるんだろうし >>848
ジダンの他の部分も将来的にはリスペクトしそうではある ガックン、NFTとか言ってるけど大丈夫なんじゃろうか…。おじさんちょっと心配です。 ガスリーっていつからフロント強めでリアふらふら気味なオーバー好きになったん?
レッドブルで苦労してたから弱アンダー好きと言われてたよね? >>852
元からオーバーだぞ
ただ、アクセルオンで進むのが好みなだけで 今週は予選9位が限界な感じだったけどQ2ミディアムで通過してるし上出来だったね >>849
将来どころか今でもかなりリスペクトしてるぞ まぁ本人のせいじゃないししゃあないわ
それにしてもタウリマシン壊れやすいw 5位!最良の予選だったね
アルピーヌは2台沈んでるし最大限にポイント差を縮めてほしい 今回は表彰台のチャンスやな、前の4台絶対!!とっ散らかるぞ!!!オープニングの巻き添えだけには気をつけろ オランダGPの時みたいだったね!
アルピーヌにやっと追い付いたし最良の結果だわガスリー 4位おめでとう!速かったね。LTでトラッカーとギャップ追っかけながらタイヤ交換とかドキドキして見てたわ。 ちゃんと後ろとギャップをコントロールしながら走ってたし完璧だったねー 割と一人旅だったから地味だったけど最後の方で1周映してもらったのはよかった 来年どうなるか分からんとはいえマジでコースによっては3番手チームだから移籍先探すのも迷いどころよなー こんだけ速いマシンなら移籍する必要ないわな
直近でもアメリカ以外は3番手マシンって感じだし 角田も降格なきゃ6-7番手に来れそうだったしまじで3番手マシンだな
この調子ならアルピーヌには負けなさそう 高地でタービンの良さが出て、空力の悪さが目立ちにくい、というのはあったけどな ハミとトトとも仲ぇぇからなガスリー、そもそも無駄にタイヤを傷める必要ないしな ルクレールに反応してのピットだったしタイム落ちてきてたしそこまでガスリーに求めなくていいじゃん コンスと5位かけてんのになんでなんの関係もないハミをブロックしないとダメなんだよ ボッタスに対して
「ペナルティ食らおうが俺のためにフェルスタッペンをブロックしろよ!セカンドのくせに!」
とかいうハミ 今回スタート前にマルコからアルピーヌとの差をなくせって指令だされてたんだけど ちなみにマルコとの話し合いでもコンスト5位に貢献しろって言われてる。 ガスリーがほとんどのポイント稼いでるチームなんだから普通に考えてタウリ最優先だろう
もうポイント圏外でも5位が確定してるような状況ならなんぼでも協力すりゃいいけども 7位キープでフィニッシュ!アルピーヌ2台の前でゴールしてオマケにリカルドも捕られそうな状況って完璧だったね! 今日のフェラーリは速かったし7位以上は無理だったな
あんま車良くない状態でよくがんばった! ガスリー上出来でしょ
アルピーヌ2台抜いてコンスト同点キープしたのが凄い ジョビ同期だったっけ・・・
えらい差がついたもんだな GP2のとき同じチームでシリーズ1位(GAS)と2位(GIO)だったんだよ
一発の速さだけならガスリーと比較してもそこまで遅くないと思うんだけど、しょうもないぶつけ癖がね… ガスリーの髪型がハゲ隠しセットで定着してきてる
自分もやってるのですぐ見抜けた
https://i.imgur.com/G2UD2pC.jpg てっぺんがカッパの皿じゃなく前から後退なら空気抵抗減っていいじゃないか 最後ヒヤヒヤしちゃったけど一応4位って事で良かったね
後は諸々交換でグリッドペナルティ無いと良いんだけど PUとかギアボックス壊れなければ普通に修理していけるから多分大丈夫だよ タウリのフロントウイングは他のチームより脆いかもって言ってるね。確かにそんな印象。 リカルドにひっかかって壊れたときも同じこと言ってたなw
他と比べてもちょっと壊れやすいと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています