アブダビで完全に角田の後塵を拝したのが痛いな
角田のスター性に比べると地味すぎる
>>944
メカニックやエンジニアで黒チームと黄チームで
固定されていて、そこにドライバーが入ってるだ
けじゃないの?
黄チームの18年からのドライバー歴が
ガスリー⇒アルボン⇒ガスリー
黒チームの18年からのドライバー歴が
ハートレー⇒クビアト⇒角田 予選平均順位
ペレス 6.4
ノリス 6.5
ルクレール 6.6
ガスリー 6.8
サインツ 8.1
リカルド 9.6
ATでフェラーリやマクラーレンのエースやレッドブルの遅い方とほぼ同じレベルなんだよな
才能は見せつけれたと思う
来年まではホンダ本体がPU開発に関わってるから競争力が担保されてるけど再来年以降はレッドブルから出て行く方が正解だと思う
0956音速の名無しさん (アウアウウー Sa6b-RVhI)2021/12/14(火) 15:40:01.97ID:oqzs66Oia
>>955
つーても、あの最終ラップをみてたらエース待遇以外で獲得ないだろうし
24年にタウリじゃなければシート喪失だろな コンスト5位のチームに求められるポイントは9位と10位の1ポイント2ポイントで平均1.5ポイント
1.5ポイント掛ける22レースで年間33ポイント
そういう意味では新人の角田は良くやっているよ
逆に100ポイントを超えるガスリーが驚異的
(ガスリーが二人いてもコンストトップ4のメンバーはガスリー以上に稼いでいるので仮にコンスト5位ならとして計算)
0959音速の名無しさん (ワッチョイW 6792-IpbV)2021/12/14(火) 16:17:16.80ID:Q9F7Kgkc0
>>956
最終戦のラストラップ一周だけ見て何?言うとんねん、頭沸いとんか?巣へ帰らんかい >>958
コンスト順位とポイントなんて年によって全然違うから全く関係ない
例えば2018年のガスリーはフル参戦1年目コンスト9位のチームで29ポイントも取ってた訳で
チームメイト間の比較しか絶対的なものはない 0961音速の名無しさん (アウアウウー Sa6b-RVhI)2021/12/14(火) 17:28:30.90ID:XUgr8NR9a
>>959
改めてエース待遇しかダメだと分かっただけでしょ? ガスリーてあんま戦ってるイメージないよな
いつも単独走行してる感じ
そもそもタウリにエース待遇なんてもの存在するのか?
寧ろ角田のほうが待遇は手厚かった様に見えたけど
レッドブル育成もダルバラとローソン、スパライ持ってるヴィップスが控えてるんだし
いつまでもガスリーをタウリにってわけにはいかないんじゃない?
0965音速の名無しさん (アウアウウー Sa6b-RVhI)2021/12/14(火) 18:11:58.37ID:XUgr8NR9a
チームメイトと連携ってのが
クビアト時代から含めてもあまりないし予選ね
言い方はアレだけど
角田はRBにも最大限!利があるように同一周回で頑張ってたけど
ガスリーはATの為に頑張っていた
ガスリーが他と連携苦手なのはハトの時からもあったわけで
ハト クビアト 角田と3人変わっても予選で連携はやらんしなー
逆にガスリーは予選協力されてた結構
頭タウリンで全部ぶっ壊すからアレだけどw
ガスリーはガスリー中心として動く体制が一番やろ
角田みたいな弟分みたいなのが何よりも合ってるのも分かったし。今年あんな性格変わったんだしね。
ガス、なんか余裕ないコメしてるな
シーズン通して勝ったのに。
最終戦の差はよっぽどショックだったんだろうな。
来年も高速コースは角田の方がここのように速いだろうな。
>>965
予選で連携って意味不明だな
バクーみたいなトゥを与える役割ならセカンドがやるのは当然でしょ
あと大体タウリ所属のドライバーなのにタウリに貢献もせずレッドブルとホンダの為に〜とか言ってタイヤ潰す奴は論外だわ
ガスリーが去年からずっとコンスト5位目標って言ってここまで頑張ってきたのにさあ 0968音速の名無しさん (アウアウウー Sa6b-RVhI)2021/12/14(火) 18:38:17.50ID:XUgr8NR9a
>>967
だからエース待遇が合ってると
それに昇格させるなら角田になるってことだよ
RBはタッペンが移籍するまでセカンドしか求めないからな
ガスリーも能力はタッペンやハミルトンに劣らないぐらいになっている
しかし、現在も未来もエース待遇で獲得しそうなチームないんだよな。 >>964
来季F2タイトル獲るくらいでない位とその3名は昇格云々自体が厳しそう
どっちかというと、F3から上がってくる面子と篩にかけられると思う ガスリーはノリス・ルクレール・サインツと互角レベルに育ってるのは疑ってないけど
そもそもこの3名ですらフェルスタッペンとハミルトンからはまだ結構差があると思う派
0971音速の名無しさん (テテンテンテン MM8f-zlQV)2021/12/14(火) 18:48:00.40ID:fzBzId4PM
ルクレールは今季評価が下がっちゃったな
>>968
本気でアレが昇格すると思ってるなら笑えるわ
候補にすらならないレベルじゃん
ペレスがクビでガスリー昇格しなかった場合なら他から取ってくるだけだわ >>962
ガスリーはF1ドライバー
角田はF1レーサー ガスリーに抜き差しのイメージは無いな。
19年ブラジルも20年イタリアも守り勝ちだったし。
ガスリーは確かに派手に抜いたりはしないね
ただペースがいいんだよね
いつの間にか良い位置にいる
アロンソタイプ
20年のイタリアも赤旗後の再スタートがばつぎゅんだった
0976音速の名無しさん (アウアウウー Sa6b-RVhI)2021/12/14(火) 19:38:32.07ID:XUgr8NR9a
>>972
ガスリー昇格は検討すらされてないんだから
昇格候補なら角田に完敗でしょ?能力関係なく検討すらないんだから >>976
もう出てけよ角田ファン
粘着質で気持ち悪いわ 角田が可愛いからってわざと負けることないのに(*^^*)
ガスリーのメットGASIOってCASIOを間違って貼ったのかwとおもったら
GAS 10だったでござる
去年は派手にオーバーテイクしてたけどね
今年は予選が良すぎて抜く機会がないんだよな
キミも去ったしアロンソは来年一杯で引退してほしいな
そしたらガスリーはアルピーヌ行って、オコンなんかんた負けないでしょ
チャンピオン狙うならカスタマーチームじゃ無理だからね。ペレスもそこまで歳じゃないし、なかなかタウリから動けないよね。ハミルトンが引退するとき、どうなるか。
アウディやらポルシェと組んでワークスチームになったらマクラーレンも面白いね
ルクレールは長期契約しちまったしね
俺もそんなにすごいとは思えないとおもっとる
サインツはセカンドなのに今年頑張った
アルピーヌが凄いガスリー欲しがってるがオコンと仲悪いのでまず移籍しなさそうだし
あるとしたらフェラーリかマクラかレッドブルかでしょう
0992音速の名無しさん (スププ Sdff-Usp7)2021/12/16(木) 22:35:41.87ID:gRypmIRmd
アルピーヌは5年先まで決まってるよ。問題は来年アロンソをどう軟着陸させるかだけで、未来はオコンとピアストリに託される。
アルピーヌ行くならPUが一新された後でいいよ
現行PUでルノーがいきなり速くなることはない気がする
アルピーヌってガスリー欲しがってるの?
否定してないっけ
>>996
フランス人乗せてチャンピオンとか狙ってるね
オコンだってメルセデス育成だし
そこから引き抜いた訳だし
だったら最初から育成しとけよ思うけどここ2年はアロンソの首が飛びそうな新人2人出てきてる うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
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