【HONDA】F1ホンダエンジン【416基目】
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↑3行重ねること
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
Honda | FIA フォーミュラ・ワン世界選手権への参戦終了について
https://www.honda.co.jp/news/2020/c201002a.html
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【411基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1602775453/
【HONDA】F1ホンダエンジン【412基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1604829729/
【HONDA】F1ホンダエンジン【413基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1607849918/
【HONDA】F1ホンダエンジン【414基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1610269371/
【HONDA】F1ホンダエンジン【415基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1614313505/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured メルセデスに忖度したつもりがレッドブルを有利にしてしまったFIAのチョンボ 今年のホンダエンジン、マジでヤベー進化してんな。
シリンダのコーティングもモトGPマシン用エンジンのより5~10倍耐久で信頼性大幅にアップか。
全体的にコンパクトで低重心更に進めて、こんなエンジン開発したのに今年で撤退とか勿体ねーな。
新社長に「やっぱ撤退無しよ。」って言って欲しいわ。
胸熱なシーズン見せてくれ！ １年遅れで参戦、準備不足で苦労し
ようやくものになり優秀なPUがやっとできたら、諸事情で撤退というドタバタ
・・・何をやってるのだろうねｗ >>615
今後のレッドブル及び角田の活躍によっては、
やっぱ参戦継続しま〜すって言い出しても
多分みんな許すわ。
てかいまでも大多数がやめんな！って会社の優秀な社員をガチで引きとめに掛かってきてる部長みたいな状態だし。
ホンダのロゴが付いたマシンで日本人が鈴鹿でワールドチャンピオンになる・・・
こんな機会を逃すのかホンダよ！ >>618
本当にそうだわ。
ホンダエンジンで日本人が表彰台の頂点、
そして年間チャンピオン。
こんな夢を実現するチャンスだよな。 無理っすわ。市販車のEVで遅れに遅れている
世界情勢見ても、この先F1でハイブリッドNo. 1取って
ウヒョー♪しても、市販車の電動化の未来がホンダには見えてこない。 株主はF1なんてやめろといってるんやないのか(´・ω・`) >>618
許すも何も、むしろ現状での撤退決断が馬鹿にされてる状況だろ
ホンダはいろいろアホすぎて駄目だわ
実際経営でもこういう先見性のなさがよく現れてるしな インディは続けてんだから、ようは費用対効果だろ？
今季年間優勝でも取れば、費用対効果の意味でも続けても良いかもって話は出て来るんじゃね？ せめて地上波でF1中継やってればな・・・
ホンダや角田の活躍が殆どの一般の人の目や耳に全く届かない、届く機会が無いというのは本当に残念。
オリンピックに出る選手だけじゃない物凄いアスリートや、世界一をかけた舞台にクソカスに批判されたり罵られながらも頑張って這い上がってきた企業があるというのも元気づけられるんだがな。 直ぐには撤退しないといって入って来たのに
10年もせずに撤退ｗ まああんなにマクラーレンとの相性が悪いとは思っていなかったろうし
なかなか全盛期レベルではなかろうアロンソというキャラに頼り過ぎた >>628
でも、参戦したのは、大昔のマクラーレン・ホンダの栄光をもう一度w
どっちも駄目だった 全く過去の栄光と技術馬鹿で何とかなると思いや
そんなに甘くない
ストラテジーと少しでも価値観を上げようというマネジメント能力
全く足りていなかった メルセデスってのは昔から車やってるが
今やあらゆる情報取集とそれを車にもっていく
製造業と思いきや情報統合総合企業になってるからな F1を舐めプで始めちゃったのがいけなかったんだろ
アロンソバトンと言うこれ以上ないドライバー揃えてたから余計罪が重い。ホンダはしっかりその辺リカバーしてから消えるべきだね 他ならぬマクラーレン自身がホンダだけの責任ではないと認めているのにねぇ
状況見えてないのに批判するは無知を晒すと同義なのだなぁ 第二期の様に最初は弱小チームに供給して、ある程度の戦闘力のあるエンジンを手に入れてから、マクラーレンみたいなチームに供給すれば良かったんだよ。ホンダがF1を軽く見てたのは事実。 虚実織り混ぜたコメントして、虚の部分をツッコまれたら実の部分を強調して無理矢理正当化
いつものパターンやね >>634
そんなの関係なくひたすらホンダを叩けばいいだけ
５chは押し切ったもん勝ちな >>634
世間はあの頃のホンダがダメだったって認識
アホンシンwww 現実投資wwww >>634
ホンダPUは酷かったな。ようやく優勝できる競争力を得たが
撤退と参戦繰り返すから未熟な競争力のまま
自身のワークスチームを作るのなら兎も角、
金の力でトップチームに取り入り、トップドライバー達を人体実験
結果残せないと叩かれるのは当然
最後にチャンピオンエンジンになれたら恩返しやな
マクラーレンとアロンソには申し訳ない事した >>625
今期チームもマックスも年間優勝したとしても来年以降
しばらく復帰できないだろ 新井が最低エンジンのくせにパワーがあるとかホラ吹いていたから、アロンソがホンダは嘘つきだと言われたんだよ。
あんなホラ吹き野郎がよくホンダF1のリーダーやっていたな。 ロンデニスでさえ、新井を変えてくれとホンダにお願いしたらしいしな アホンシンwww ホンダは社長がまともじゃ無いからF1は 道楽で 遊びの延長で 金の無駄で 勝ったら終わりなんだわ
これは俺の予想だがアルファタウリが優勝するまで撤退はさせませんって言ったんじゃねーの？？wwww
取り決めた上もアホ 文句言わない下もアホ 株主もアホ 信者もアホ 本当アホな会社だわwwwwwww
ルノーみたいに国にアピールすりゃいいのにそれもしないから終わってるわwww >>642
金の力で〜とか
人体実験〜とか
申し訳ない〜とか
そんな必死に無知アピールしなくていいよ
みんな知ってるから アホンシンwww お前らが頑張らなあかんでwwww
せっかくまともなドライバーが出てきても日本じゃ残念な結果になるやろ
日本人はF1の魅力わからんやつ多すぎや
F1アニメもないしな もうそこから終わってんだよwww 知らないんだけど
新井ってどの程度出来る子だったの？ >>648
その為にわざと無知のフリしてるとでも言うのかい？
5年前ならいざ知らず、今のホンダを叩きたいと願うなら物を知らないフリを演じなければ難しいからな
アンチも大変だな
同情はせんけど F1は本来、ドライバーを応援するもの
それが保守本流であり、天才ドライバー達に敬意を払い、若い命を掛けて戦う闘士達の一挙手一投足に刮目するもの
エンジンについて、ルノーがホンダがフェラーリがと、とやかく言う奴は居らんかった
まして、エンジンを擁護する為にドライバーを攻撃するだなんて
本筋から離れすぎて病的に映るわ
ホンダには敬意を払っとるし、撤退参戦勝手で結構だが
F1はドライバーズチャンピオンシップであるべきで
FIAはそうなるように毎年レギュ変をする
レギュ変でエンジンやシャシーワンメイクになる事はあっても、ドライバーが1種類のロボットワンメイクになる事はない アンチってすげーよな
俺なら叩かれるのをわかっててメルセデスフェラーリルノーのスレに行こうとは思わない
どんな神経してるんだろ？
やっぱこういうのって火病にかかったチョウセンヒトモドキじゃないとできない芸当なのかな？ >>649
まぁちょっとサンドイッチでも食って落ち着けよww >>652
そう思うならワンメイクのＦ２でも見てろよ。チンカス野郎が。
Ｆ１はドライバーだけじゃなくチームやマシン、エンジン、なんでも好きなものを応援できるから面白いんだわ。
フェラーリのティフォシーすら否定しかねない発言は容認できんわ。
二度とＦ１みるなタコスケ。 罵倒を繰り返す程度の低いのが、アホンシンの人間性やもんな 言い負かされると話題をすりかえ人格批判。
いつものルーティンだな。ほんと、アホは成長しないｗｗ 罵倒を繰り返す程度の低いのが、アロンソの人間性やもんな ここの人ってどっちもわざわざ相手してあげるんだからマジ同レベルだよな
ごく少数釣られない人が混じってるだけで 角田にはマクラーレンの２台とアロンソに勝ってもらい
ホンダが復讐を果たし去ってもらいたい >>661
じゃあ
マクラーレン２人には勝てないと言うこと？ >>660
まだそんな事ホザイとるんや
マタンキ小さいって言われとるやろ >>662
マジレスすると今年のマクラーレンは、レッドブルとメルセデスに次ぐ勢力との見方が大勢。
現時点、それを倒すことが容易と言えるほど判断材料が揃っている訳じゃない。
ただバーレーン予選Ｑ１で角田が２番手タイムだったことを忘れちゃならない。
Ｑ２でもソフトタイヤなら６番手以内にはつけられただろう。
マクラーレン（ノリス・リカルド）は強敵だが、角田が経験を積めばシーズン後半戦くらいには、
いい勝負ができるようになるんじゃないだろうか。逆にシーズン序盤は経験不足なので多くを期待しちゃいけないと思ってる。 それにしても次戦がメルセデスをレッドブルホンダがひっくり返せるかの
分水嶺になることは注目したいね
あらゆる走行データでそれは明らかになんじゃあないかと思う
メルセデスが走行上の総合的な見地でパワー（出せ方）で負けていると感じたらまず行けると思う >>665
なるほど
シーズン後半9月以降が楽しみですね。 >>618
むしろ逆じゃないかな
ヨーロッパのスポーツで日本とタイのアジアタッグが実力でWCとか許さないだろう
角田をWCにする為の撤退のような気がする 将来レッドブルに移籍したとして
角田は日本
レッドブルはタイ
こいつらのコンスト優勝と個人チャンプを
白人社会は許さない 日本のモータスポーツもメーカーの囲い込みが酷すぎて
一般人もそっぽ向いているの気づけよな >>644
チョンやろ？
新井名字一番人気のチョン名字だし メルセデスは強いよ
だって元ホンダの置き土産だからね
メルセデスエンジンも元はイルモアエンジンだし
下位カテゴリーでエンジン作ってたイルモアをF1に引っ張り込んだのも日本のレイトンハウスだからね
ドイツ人は日本人に感謝しなきゃね >>672
メルセデスが日本人に
感謝している言動見られない 今季だけはエンジンパワー勝てるから
シャーシ改善でどのくらい上げてくるかかね
メルセデスもホンダもエンジンパワー全開放してないだろうけど あの狂人どこ行った？
お勧めの韓国車なのか知らんが、双竜が倒産だとよｗ
次はサムスンルノーだろな、でその次がＧＭか
さーてヒュンダイと起亜はいつまで持つのかねー >>676
倒産ていうけど、更生手続きじゃん。
インド資本なので、むしろ韓国自動車メーカーにとって好都合なのでは。
ヒュンダイがそこへ資本投下すれば更にシェアが拡大する好機となる。
例えるならルノーの資本が入っている日産が民事再生手続きをすればルノーは資本を失い、
あらたに資本注入するホワイトナイトが日産を手にすることになる。
そういう場面よ？ ガスリーがリカルドを軽く置き去りにするのが見れたらいいよ ルノーって今のアルピーヌのPUはほぼメカクローム製にルノーのバッチ付けてるだけだけどね
アルピーヌも直接メカクロームと契約交わしてるし ルノーはただの公共事業だからやる気もへったくれも無いだろ。 せめて去年の開幕戦が今の状況だったら撤退しなかったかもな
撤退決まって半年で今のPU作れたんなら去年は何してたん？とは思う >>673
そもそもドイツ人が他民族に感謝してる姿自体めったにお目に掛からないけどねｗ >>684
ウリナラファンアジーと
史実をごっちゃにしてるとか
それでもお前は日本人か？？？？ キムチは中国発祥の食べ物とか中国人ユーチューバーが紹介したら
ハチの巣つついたかのごとく韓国人が怒り狂って罵詈雑言のコメントしまくってたわ
惨敗って書くとすぐ怒り狂って群がてくるホンダ狂信とよく似てる >>686
いやこういう事主張してドヤる精神性がね
凄いのは今結果を出してる技術者達であって沿革なんてどうでもいいじゃん
恥ずかしいから日本人としてやめて欲しいんだが？ 日本人って大人の対応とか言ってるから
世界中の邪悪なエリートから舐められて
とうとう日本国が滅んじゃうんだよね。
TPPで移民だらけになるわ。
種子法廃止でコシヒカリ絶滅。
水道局民営化で水源奪われる。
頭のトロイ寛容な日本人の心のおかげで
日本人絶滅へ。
目先の寛容心カッコつけを主張して
邪悪が高笑い。
こんなバカは日本人だけ。
今頃アロンソも高笑いしてるよ。 そんな事気にしないでいいよ
キミの人生に何の関係も無いんだから 角田に抜かれたアロンソが、高笑いしながら涙目;;
「俺は無様なGP2レーサーだな！はははは！」 >>691
そんな事は無い、騙されてはいけない
景気が悪くなったら真っ先に首切られるのは下っ端からなんだから レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、F1バーレーンGPの決勝でマックス・フェルスタッペンのマシンのホンダのF1エンジンに問題が発生しており、ルイス・ハミルトンとの戦いで手綱を緩めなければならなかったことを明らかにした。
マックス・フェルスタッペンは、レース後半にルイス・ハミルトンを追撃していたが、ホンダのF1エンジンの温度が高くなりすぎ、信頼性の問題を黄火起こすリスクがあったため、エンジンを低い設定で走らざるを得なかったという。
アホンシンwww 何か言いたいことあるんじゃね？？
オレの言ってた通り 小さくした分放熱が追いついてねーぞwwww >>688
群がてくるおかしよっ！群がってくるがただしねっ！あんた中国人アルか？意見するならせめて日本語ちゃんと勉強してからにしてちょだいね！まちがた日本語恥ずかしよ！ >>694
それで一旦後ろに下がった後、いまいちだったのか
てっきり、メルセデスＰＵの隠しパワーモードかと、勘ぐったｗ >>694
ソース出せよ、チンカスが！
つか、それが本当だとしても問題かかえてもメルセデスと同じ速さってヤバすぎだろwホンダエンジンスゲーじゃんwww
そのほかシャシー側もデフの問題があったようだし。 >>694
ソース出せよ、チンカスが！
つか、それが本当だとしても問題かかえてもメルセデスと同じ速さってヤバすぎだろwホンダエンジンスゲーじゃんwww
そのほかシャシー側もデフの問題があったようだし。 信頼性改善のための改良は許されてるからな。
パワーがないならともかく、そうした問題なら対処しやすい。 ソフトウェア側の問題らしいからすぐに対処できるんじゃね >>700
ホンダはそのソフトウエア問題の対処に去年どれだけかかったよ
何戦も落としてただろう 最初にパワー上げておいて信頼性回復という名目で開発した方が得だからな >>626
モータースポーツは広告であり勝ち続ければメディア取り上げTV新聞雑誌売れて皆がニッコリ😀！
でも今はスポンサー様万歳！スポンサー様のご機嫌損なう報道NG！
だからね
情報を足で稼いで聞屋なんて罵られた時代ですらまともと思えるほど酷い時代だし仕方ないね アホンシンwww ルノーのボディシャシーみてみ
放熱性バッチリな形状だろ？
今年は焼きルノーなんて聞いてないし
エンジン全開で攻めることが出来るんやで >>705
お前は脳みそスカスカな癖に、すぐ熱くなるのは何故なんだ？ >>707
アホンシン都合悪いことはハースみたいに蓋やで >>707
エンジンのモードを低く抑え、かつデフの問題を抱えながら、メルセデスと同等の速さスゲーと言ってるだろww
信頼性の改良は許されてるんだよww
これがどういう意味か判らない馬鹿はすっこんでろwww >>701
ハミルトンの後ろについて走ったため、冷却不足になった可能性も ソースはゲートだなｗ
ペレスもなってたそうだ
マルコが言ったことになってる 俺が308と309で、メルセデスにストレートで負けていたと冷静に書いているのに、
アンチときたら、鬼の首をとったかのごとくマウント発言。もうガキかと。
俺にいわせりゃ、レッドブルはいくつかのハンデを背負って戦っていた。
１．エンジンのモードを低くしていた
２．デフの不具合が発生していた（０．２秒／周失っていた）
３．ハミルトンがトラックリミットを繰り返していた（０．３秒／周ゲインしていた）
２と３だけでも０．５秒／周の差があった。そのうえ１の問題が発生。
それでハミルトンとほぼ同等レベルで走っていたこのレッドブルのパフォーマンスよ。
アンチは、こうした分析もできないアホばっか。 >>713
メルセデスはサイドの簡略化シャシーのせいで2秒失ってる
つまりメルセデスのエンジン方が上の可能性の方があるんだが？？
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