レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #110
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レッドブル・レーシング Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
レッドブル・レーシング日本語版公式サイト
https://www.redbull..../jp-ja/redbullracing
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/
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レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #106
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レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #107
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レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #108
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1607898399/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #109
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1608704805/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 開幕戦の公式会見の時にハミルトンの横で胡座かいてるバカがいたけど
すげぇ偉そうな態度だからこいつって一体何回チャンピオンになったんだろうって思ったら
ランキング2位にすらなった事が無いドライバーでドン引きしたわ。 公式会見の映像ってドライバーの腰下まで見えるんか？ そいやレース後のトップ3インタビューのときみんな腰に手を当てて応えているけど
あれって決まりが有るのかな？ 腰にあてとかないとついついチンポ触ってしまうんだって昔プロストが言ってた 胡座が不遜とかいかにも世界を知らない田舎者の感性だな 脚を組んでインタビューする欧米のキャスターに「失礼なやっちゃ」とか言ってそう 何やかんやでもう7年だろ。
歴史に名を刻む様なドライバーなら既にチャンピオン獲得して
大型契約でトップチームに移籍してる頃だ。
今だに感情抑えるとかタイヤの使い方云々言ってたらダメだわ。
異常にデビューが早かっただけで才能そのものは天才レベルじゃ無い。 丸7年も走ってるんだよなぁ既にハミルトンのキャリアの半分は走ってるのという 初ポールは一昨年だろ？
リカルドが出て行ってからだし、
やり手の相棒と揉まれた経験も殆ど無い
テクニックは天才的でも性格が未熟過ぎる
とても大物の器じゃ無い ハミちんが無線でオギャーって鳴くとタッペンの車がなぜか重くなるんだよ[´・ω・｀] バトンがブラウン→メルセデスのままだったら、ハミルトンの歴史も違ったものになっていただろうな >>186
意外にも丸子爺様が見切りをつけたりしてな・・・ｗ >>188
メルセデスワークスチーム設立に猛反対していた株主を説得する為にシューマッハの名前が必要だったシューマッハは未勝利ドライバーとしか組まないからバトンは追い出された
その後ラウダやメルセデスがバトンを評価していたなら再びマクラーレンから引き抜いてもおかしく無かったけど引き抜かれたのはハミルトン フェラーリやホンダは創業者の名前
メルセデスもそうか >>191
日本のバイク屋はホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ全部創業者の名前だな。 ５０年後は電気自動車になり
テスラとかくるらしいけど
名前が生き残ってる現状の会社は
半分になるだろうな >>192
ルノーもフォードもトヨタもフェラーリもみんなそう むしろ創業者の名前じゃない方が少数派だね
GMとか >>195
車屋になるとダイハツ、スバル、三菱、日産、いすゞとか創業者と関係ないのも多いし。 >>197
そういやそうか
日本に限ればむしろ多数派になるのか あ〜あ〜糞ガキが縁石で跳ねてギアぶっ壊しやがった
お前一体何年F1乗ってるんだよ・・・ メルセデスに負けるのはいい、だがガスリーにだけは負けられない 糞ガキは相変わらず今日も縁石でジャンプしてるし学習能力ねぇなマジで。
走りに余裕が無いしタイム出しても無理矢理感が出まくりで全然スムーズさに欠ける。
おそらく今回はメルセデスがポールとって 糞ガキは決勝はチグハグな走りでリタイヤして今シーズン終了するんだろう。 自分に寄せまくってる車なのに早くも予選で負けちまったか。
ペレスと張り合ってる様じゃハミルトンはおろかルクレール、ノリスにも及ばないな。 今回の勝因はペレスの予選フロントローに尽きる
去年のメルセデスに挟まれたレースとは真逆の展開 糞ガ・・・フェル坊よく頑張ったじゃないか
ヘルメット取って髪ボサボサの顔、意外にカッコ良かった
次もミスせず普通に走ればそれで良し >>215
あれだけ口汚く罵っておいて何言ってんだコイツ
恥を知らないのか？
なにがフェル坊だよ気色悪い チェコは次のレースは頑張って欲しい。神様、ドライコンディションでお願いします。 ペレス途中まですごうよかったのにレッドフラッグの後がダメダメだった。 １．フェルスタッペン
２．ハミルトン
３．ペレス
４．ボッタス
５．ルクレール
６．ガスリー
７．ノリス
８．サインツ
９．リカルド
１０．角田
こんな予想してみる クス坊は予選結果に相当落ち込んでるな
それにしてもメルセデスのリカバリーは凄い
マシン特性の違いがあるにせよミディアムでポールって次元が違う
例の革新的な秘密兵器とやらが上手く機能し始めたかも知れんな 今週はこれが最大限の結果かもな。
ただ、来週もメルセが速かったら今シーズン終了だわ。 せやで！
通年バルセロナ最速車が、シーズン最速車
後半セクター3最速車がモナコ優勝筆頭候補。
つまり次のスペインで今シーズンの終わりの始まり！
レッドブルばフルモードで戦わないと
マックスのやる気が無くなってしまう。 レッドブルってもう何年もシーズンで２、3回勝てたらハッピーな感じだからな。
今シーズンはそれが初めに来ただけで、年間通しての結果はそんなに変わらないでしょ。
マックスも本気のチャンピオン争い経験してないんだし 次は勝つ
多分勝つとおもう
勝つんじゃないかな
まちょと覚悟はしておけ 現状メルセデス以外で勝てるチームがレッドブルしかないんだし
2.3勝で満足とは言わんが出来てる方だと思うけどね
下手したら全戦メルセデス優勝しててもおかしくないくらいの勢いある年もあったし リカルドが出て行って勝ち星が減るって事は結局ドライバーの力量不足だよ。
これが逆にフェルスタッペン一人で4、5勝するならまだ今の体制も分かるけど
結局そこまでの力は無いのにいつまでもチームは認めたがらないのが終わってる。 今日勝てないと確かに絶望感が漂うかもしれんが
まだ先は長い、逆転のチャンスだってあるはずだ
俺は最後まで諦めずに応援するぞ
だから頑張れマゼピン 勝てないよメルセデスのほうがドライバー含めた完成度が高いから
今年はタッペンがどこまでハミルトンに挑戦できるかを見るだけの年 さぁ、今回もスタート後の1コーナーで
ルイスに先行許して終わってしまうのか、波乱のレースとなるのか？
マックスが優勝するときは
殆どドラマチックなんだよな笑！ 何故LAP50でピットインしなかったのかが分からん。 チャンピオンはメルセデスで決定したけど
レッドぶるは五勝くらいはできるかね？ 交換してみたらどうなったかシミュレーションが知りたいね 本当に50周前後に新品のニュータイヤに交換しなかった理由を知りたい
ルイスがタイヤ交換したあとに無線でハンガリーと同じって言うなら
なんで別の策をとらないのか不思議だ
最初から2位狙い？ スペインは抜きづらい
ピットしたらボッタスに前行かれる
ボッタス抜いてもハミルトン抜けるか微妙
タイヤが持つかSC待ちしか手はなかった リカルドとサインツのコンビだったらドライバーの関係も良好でマシン開発も確実に進む上に
ポイントもモリモリで今とは別の形で強力なチームになっていただろうにな。 走らないとデータが取れない
走りすぎると決勝にタイヤが残らない
何気にフリー走行から熱い戦い始まってる？ 作戦がコンサバすぎる
チャレンジャーなんだからもっと大胆にいってもらいたかった 50周で新品ソフトにしても最後までタイヤが持たないからでは？ >>252
ハミルトンが2度目のピットインし終わった時点でのこり周回は22周だったけど、フェルスタッペンはそこからラストまで今履いてるミディアムで走り切れって言われたわけで、実際無線で「どうやってこのタイヤで走り切るの？」みたいなことを訴えてるのよね
半分死んだミディアムで22周走るよりもうちょっと引っ張って残り15周位の時点で新品ソフトに変える方がまだ戦えたんじゃない？
ミディアムでステイし続けて勝てる要素ってSCエンドしか考えられないしメルセデスのトラブル待ちとか言うならソフトに変えていた方がペースが上げられる可能性があって尚更良かったと思う、ってことでしょ ・戦術 RB < メルセデス
・クルマ RB = メルセデス（コースの得手不得手で変わる）
・ドライバー VER ≦ HAM
という印象 >>253
フェルスタッペンの24周目の最初のピットインは予定されていたものではなく、ドライバー判断だったらしいが、どういう理由だったのかね >>255
その辺については情報がないから推測するしかないけど、ソフトでかなり頑張ってペース作ってたけどハミルトンを全く引き離せなかったしもうタイヤのライフも残ってないからこのままステイし続けてもジリ貧になるのが目に見えてたんで先手を打ってミディアムに変えてハミルトンとの距離感を仕切り直したいってフェルスタッペンがチームに進言したんではないかな、と思うけどね >>253
その時のハミルトンとのタイム差は確か22秒くらいでしょ。ハミルトンがタイヤ交換した次の周回でソフトに換えてももしかしたらピットストップで逆転されるかもしれなかったしソフトとミディアムではやはりレース後半でタイヤの耐久性の差でハミルトンに抜かれてたんじゃないかな？まあミディアムで座して死を待つよりは良かったもしれないけど。 >>257
そう、その最後のとこなのよ
座して死を待つよりもまだ良かった、ってところ
ソフトに変えても負け確定だって言われるけどミディアムでワンストップやっても勝てる要素が偶発的なアクシデントやトラブル待ちしかないんで、それならソフトで攻める側に回る方がいいんじゃないかっていう話
なにより2019のハンガリーと同じ負け方するんだったらなんか違うことやれよ！っていうねw 日本語解説も何でタイヤ変えないんだ！って切れてたね >>258
チームとしてはもうセーフティカー出るの待つしかないってとこだったのでしょう。 もし、フェルスタッペンがハミルトン位もってるドライバーならscやレッドフラッグの1つも出たかもね。 中野のレッドブルタイヤ交換の考察は為になった
新品はソフトしかなく、ミディアムは中古だから入れるのを躊躇してしまったのだろうと 調べてみたが確かにおかしいねタイヤ戦略。
ユーズドソフトで20周以上走ってるチームもいるのに
タッペンはたったの6周、、、何なんだこれは？！ チャレンジャーなんだからギャンブルすべきだったね
逃げ切れるとでも思ったんだろうか
ストラテジストの技量の差かな チームメイトのペレスでさえユーズドソフトで残り9周で替えてるのに
明らかにこれはおかしい 確かレース戦略担当が他所に引き抜かれてるんだよなレッドブルは
そんなんばっかし
まあ逆に考えると既にそこまでしないと糞欧州は
ホンダPUに歯が立たなくなってるという事で個人的には大満足です >>263
はは〜ん、中野の野郎、さては糞欧州に毒まんじゅう食わされたな？ ここに来てパーティーモード廃止がまた首絞め出してるね >>264
最後に使ったソフトのこと？
あれは当初使うつもりはなかったけどハミルトンに抜かれて
どうせ勝ち目はなくなったからFLとりに行っただけだぞ？ネタか？ ハミルトンがタイヤ交換した時点で残り24周、レッドブルの持ちタイヤは
新品ソフトとユーズドミディアム、いくらでもやり様はあったはずだ
ワザと負けたレースで確定
芸スポにも書いて来てやろ >>271
＞あれは当初使うつもりはなかったけど
誰に聞いたんだよお前 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
