□■2020□■F1GP総合 LAP2429□■OFF□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
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次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2427□■OFF□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2428□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1609561018/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 20年は欧州中心で開催して開催数は減っても、それなりに興味深いレースがありました。
これはムジェロやアルガルベ、イモラ、イスタンブールと言うトラックのポテンシャルがあったことによるところが大きい。
その分、モナコの伝統や新規開催準備をしていたハノイ、タッペン母国で久々の開催のザンドフォールト、
アジアのモータースポーツの歴史を支えていた鈴鹿の開催も吹っ飛びました。
ベトナムでの開催は当分は実現はしないのではないかな？
ほとんどは興業による収入を最優先に考えて、開催地、日程を決めているのだろうけれど、
やはり、ここ数年の拡張主義には無理がありそうですね。 欧州圏外のラウンドは全部空輸なんだから距離差あってもロジ的負担は変わらんよ >>28
興行面から考えたらその通りなのでしょう。
>>30
そうですね。
ただし移動するのはクルマと機材だけではなく、大勢の人間もいます。
Covid-19ではそこに問題が出ていると思います。 >>33
フランクフルトとかナゲットとかにつけるやつじゃないかな どうせ、今年もメルセデスなんだから
最終戦時点でのコンスト１位以外のチームはポイント１０倍みたいなボーナスステージがほしいよね 2年も無観客が続いて、チームに分配金が支払えるのだろうか？心配だね 幸いにも株式は現在高値圏だから現金ショートは免れそうだが チームへの分配金は放送権料やらサーキットへの開催権料で賄ってるから大丈夫じゃね？
むしろサーキットが開催権料をチケット代でペイできない
開催権料を大幅に減額するって話になるだろうからいずれ分配金にも影響あるだろうけど オーストラリアが延期になるならテストして欲しいな。
テストを中継して欲しい。 >>33
バスタードじゃね、化け物のように速い
罵倒語だから 少なくとも中国GPイギリスGPアメリカGPは無理だろうな 昨年いち早く中止決定したモナコとか、同じく市街地のバクーなんかは開催できるんかね？ 一番小さいの売らなくなるのね
F1の週末はレッドブル飲んで見てるけどレース終了後も目が冴えて寝られんわ 個人的にはレッドブルを好んで飲んでるけど、モンスター筆頭に容量多い商品に対して、ブランド力での穴埋めが難しくなってきたのかな。 2022年にはどんなレギュレーションになるんだろう？
メルセデスが有利じゃなくなるレギュレーションなんてあるんだろうか >>48
2022年は、元々2021年に予定されてたグランドエフェクトカーが復活するよ >>44
ピンクメルセデスじゃなくてモンスターエナジーのピンクのほうが美味いからな
アルファタウリじゃなくて白レッドブルは不味いし モンスターのピンクはうまいけどもはやエナドリってよりファンタピーチの親戚みたいな味 >>47
ありがとう。
エナジードリンクを飲むならってことで、月に1本も飲んでないから大丈夫だw オロナミンCの飲み口にリポビタンDの後味
そんな印象 【朗報】レッドブルが2月1日より価格改定で大幅値下げするぞ！ 250mlが241円→190円
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1610256066/
いろいろ大丈夫かな ん、ここほんとにF1の本スレか？
休日なのに過疎っぷりがエグいな >>62
ホンダスレ、角田スレのほうが勢いあるのな マテシッツはドリンクはCOVID-19の影響受けてないとスピードウィークの
インタビューで言ってたな。 こりゃレッドブル相当業績が厳しくなってきたんだな
飛行機レースやめたりPUの費用ケチったりアルボン切れなかったり全部理由がこういう事だったんだな
所詮はリッチ・エナジーみたいな会社と同じって事だろう ん？値下げニュースは日本市場の話なんじゃないの？
世界的な動き？ >コロナの年をどのように乗り越えましたか、あなたの願いは何ですか？
>今年は、管理された方法で、実際の損害なしに会社とやりとりしました。
生産、ロジスティクス、原材料の配送、流通など、すべてが無傷のままでした。
需要に関しては、前年度との違いはありませんでした。したがって、経済的に適合します。
- Mehr bei SPEEDWEEK.COM: https://www.speedweek.com/formel1/news/169736/Dietrich-Mateschitz-Der-Wettbewerb-wird-intensiv.html 常識的に考えてコロナ禍がエナジードリンク市場に影響ない訳ないとは思うけど。
レッドブルジャパンが善行をしてる。
http://www2.hosp.med.tottori-u.ac.jp/corona/28745.html メルセデスのスポンサーのモンスターエナジーに完敗したからだろ レッドブルよりZONeを最近飲んでるわ。
薬品っぽさが前は好きだったんだけども マジかよ、モンスターエンジンすげーんだな
神様コントだけの奴等かと思ってたわ ブレグジットからのコロナ禍、バーニーはつくづく凄いタイミングでF1売却したと思う いまだに琢磨汁が売ってると買ってしまうよ(´・ω・`) アストンマーティンのチームって日本人何人かいるんだな
チーム紹介動画のサムネにもなってるし レッドブルは自分の会社でレッドブルを生産していないので売っただけで儲かる会社
生産は地元の赤の他人の会社に丸投げしてる・・・だったはず
レッドブルって会社の本業は飲料の販売とクリエイター業が本業で本社従業員はたったの１４００人だったはず
あまりにも儲かりすぎて毎年１０００億円使わないと札束の重さで本社の床が抜けるとかジョークが言われる？会社らしいｗ >>83
去年のアルガルベは楽しかったのは序盤に路面の状態が悪かったせいで大混乱が起きてたお陰かもしれない
なんにせよ好評ではあったとは思うけど今後も面白いかどうかはやってみないとわからんね 金いくらでもあるなら1からPU作っちゃえるじゃーん ぶっちゃけアルガルベよりエストリルの方がいいわ
まあ単にイモラのように俺がレイアウト知ってるコースにしてくれってだけだが >>83
抜けるオールドコースだったからね
イタリアのガゼッタでも高評価貰ってたはず ムジェロのハミルトンポールラップのコーナリングスピードが半端なくて何回も見てしまう
意外とオーバーテイクもあるサーキットだしまたやってほしい ムジェロは運営見直ししないとデカい事故起こりそうなんで・・・昨年はグロのアレが象徴的だけどとにかく運がよかった 残業時にはレッドブル飲んでる
お布施だ
ハミルトンのファンはモンエナでおk トルコもやってほしいな。去年は路面と天候のせいでめちゃくちゃだったし >>98
せめて代わりに角田が走ってるプロモーションでも作ってくれないかな ハミルトン契約決裂でグロージャン代役だったら面白いな。
ボタッスチャンピオンでグロージャン２位だたらハミルトンの席はもうないだろう。 今年エフワン開催されるかどうかも怪しいし角ピーも正直どうだか怪しくなってきたな ＞＞１０３、リンクだけ貼るなってあれだけ言ってれるのに >>104
リンク先はユーチューバージャーナリストか？ サムネの感じだけで吐き気するわ
こいつのつべURLだけうまいことNGできないもんかなぁ 何も言わないでURLを貼ってても俺は絶対に見に行かない すいません、2021年のワールドチャンピオンは誰ですか？ 姑息なやり方を繰り返す輩って気持ち悪いから敬遠されるもんだろう >>94
割と面白かったし、コース取りが1本じゃないので
ドライバーの評判は良かったけどね。
ただF2とか観てると顕著だったけど、クラッシュ時の処理が弱いなと思った。
F1でSC明け後に大クラッシュ(バーレーンのグロージャン除けばあれが一番めちゃくちゃ)起きたのもまあわかるというか。
しかし、昨シーズンはレース中の赤旗多かったなぁ… すみません、それはアロンソかもしれないしフェルスやペレ坊かもしれない
ただ言えることはセデス勢がイチバンかも F1に関しては特定の国々は特別待遇で扱うのでだからオーストラリアみたいなヘタレ＆ケチな所ではなく
最初からバーレーンにしとくべきだったと言われる訳で
去年にしてもオーストラリアのグダグダ珍騒動のお陰でF1が完全に体面を失って
醜聞の影響で以後の予定も一気にキャンセルになってしまったのだからな
最初から無観客のバーレーンだったなら、無観客を受け入れられるところはもっと早くから行けただろう
去年のオーストラリア政府は、リバティとFIAもだが、本当に頭おかしかった
テストの頃はもっとしっかりやってたのにゆるゆるもいい所だったし、現場のホテルが閉鎖されてるってのに
全く警戒や対応準備をしてなかったからな入国さえ出来ればオッケーみたいな杜撰さだった 正直ハミちゃんは誰が束にかかってきてもどうにもならないくらい強い
セデスのディーラーもそれわかってる ブルの誰だっけ？フェルス？あいつはまだ若くて荒いし
正直ハミの相手じゃないし
馬力アップしたところで
２１はどうなるか見てみよう メルセデス買える人はほぼ白人だからね あんまり黒人強調するとダイムラーもいい気しない PUの件よく分かってないのだけど、2022以降も名義上ホンダにして実際はPU部門をレッドブルが金出して仕切るとかは出来ないの？下請けでも依頼主でもどっちでもいいけど 普段から F1 をやってないと運営が厳しいんだろうな。
トップの差配も下手だし、カムバック枠のサーキットは大きな事故があってもおかしくない。
ザントフールトも何もなければいいけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
