【SF】スーパーフォーミュラ-202-【SUPER FORMULA】
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前スレ
【SF】スーパーフォーミュラ-201-【SUPER FORMULA】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1608352741/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>194ハプスブルグって何年か前のマカオで勝ちそうだったよね
その中だとハプスブルグな気がする そのハプスブルクと共倒れしたのがセッテカマラよ
それで勝ったのがティクトゥム >>185
スレチにレスするの申し訳ないが、手元に2005年の富士GTのプログラムがあって、そこでも総獲得ポイントの特集やってて、その時の１位はコマスだった
あれから１５年、だいぶ変わったなー そういやーアレジの息子を日本に住まわせてレース活動させるとかアレジ言ってなかったっけ？
あれどうなったの？ ルーキーレーシングの小口スポンサーが公開されましたねぇ
マツコDX、、、 GTはスポンサーガーという話があるが、SFでカラーリングがっつり変わりそうなのは無さそう？
敷いてあげるなら#51がスポンサーそのままで変わるくらいかな 毎年ベースパターンを変えてるINGINGくらいかね、変わるとしても
KCMGもか? カラーリング、毎年コロコロ変えるのはどうかと思うが。。 あらマツコさん
ルーキーレーシングの彼好きなのかしら >>207
コンドーさんとこが変わるような気がしないでもない >>211
リアライズの青カラーになる可能性はあるかもね〜 そういやゴールドのレーシングカーがあまり思い付かない 96年のジョーダンが金色で開幕戦で派手にひっくり返ってたな
https://youtu.be/4F-MJUjFzzM そういやgoonの最終戦回 てまだ放送してないよね？ >>214
ムータ86
ムータs耐やf4にもスポンサーしてるからsfにもしてくれないかな ゴールドリーフカラーのロータスはゴールド一色では無かったか
もう忘れたわ IMASAでもゴールドカラーのポルシェ962があったような
スポンサーはミラービール >>222
赤と金と白（後のJPS同様まんまタバコの箱） >>214
童夢が金色使っていた。
あと、マルボロ・ノバ が何度か 白・金 使っていた >>222
赤に金の縁取りじゃなかった？
JPSよりは金色多めだったと思う ジェフ・リースもマルボロライトカラーで走ってるはず SFってGTのカルソニックやARTAみたいな定番カラーないよね
敷いてあげるなら無限はほぼ統一してるけど、アレを無限カラーと言う人あんまり見たことないし >>223
金赤白はMiller High Lifeな。のちにインディカーは赤白になり、Miller Genuine Draftにかわって黒金になった。 >>219
日曜17時だよ
いつもの土曜深夜放送は無し 黒金赤は無限カラーだろ？
まあ、昔のPIAAとかCABINカラーみたいなのを指してるんだろうけど >>229
そりゃメインスポンサーが変わらなければ
メインの色も変わらないわな まぁあそこは毎年パターンは変えてるけどさ。
あとトムスはペトロナス時代のパターン踏襲してるじゃん。
それにダンデはもうあのカラーリングで長い。
ARTAはスーパーアグリのカラーじゃなくてオートバックスがずっと付いてるからオートバックスカラーなだけだし
GTのインパルはまぁマレリになってもカルソニックカラーとロゴ使い続けてるけど…
そのインパルは伊藤忠ENEXが付いてからずっとあのカラーリングであそこが付いてくれる限りはあのカラーなんじゃないかな。 スポンサー企業が同じでも、
アピールしたい ブランド・商品が変われば
当然 カラーリングも変わるし プロジェクトミューが付いた後2年目以降ずっとスポンサーカラーじゃなくてチームカラー主体で使ってるINGINGって何気に凄いことやってる気がする
プロミューが同じ卜部グループだから出来るのかも知れないけどジェームス付いてからもあんま変わらないし。 中嶋も比較的カラーリングが変わっていない方じゃないかな ナカジマはPIAA時代と真っ白時代があったけどなｗ >>234
そうそうその手のやつ
無限はたしかに黒金赤なんだけど、どうもPIAAやカルソニックと比べると、イマイチ話題にならないし地味 というか確かにナカジマもTCSが付いてから差し色に水色が加わったけど
エプソンがタイトルスポンサーじゃないのにエプソンブルーがメインだよな、今。
2012年からか。 >>236
カルソニックなんかは、インパル以外のB-MAX(GTのほう)なんかはマレリに変更になってたはず(2019年のもてぎはそうだった)けど、カルソニックだけはカルソニックのまま残されてる部分あるのは良いよね
それでもリヤウイングにはマレリが侵食してるが ああナカジマはフォーミュラはPIAA時代が一番長かったか というかGTファンってチーム名をよくタイトルスポンサーで言ってるけどそれがチーム自体の名前だとでも思ってたりはしないよな？ ARTA は AUTOBACKS Racing Team Aguri の略だしね >>242
エプソンカラー（白青）は F2 時代からで
（間にF1時代が入って）
F3000 になって、PIAA の白黒 に変わって
エプソンの 白青 に戻った。 >>245
割とGT自体がスポンサーの名前を出すようにしてるのが影響してると思う、SFはピエールは正式名でよくチーム名言うけどそれぐらいだし >>245
タイトルスポンサーが付いてるんだからそれでもいいのかなって
野球だって親会社の名前で呼ぶし GTの場合、メインスポンサー名だけ言われると
どの車のことが判らないケースがあるんだよね フォーミュラは割と昔からタイトルスポンサーよりもチーム名で呼ぶ傾向にあるよね
F1にしてもインディカーにしてもそうだし日本も少なくともFN以降はそうだ。 と言うか全日本F3000以前も普通にそうだったんだろうか、そこまでは知らないので… FN・SF は内規で チーム名で呼ぶことになっていたはず。
（実際には、メインスポンサー＋チーム名） GTは、車両呼称とチーム名のフルネームと省略が登録してあって
どちらかの省略を使っているはず スポンサーとはちょっと話変わるけど、無限はなんで車両登録名をRedBull SF19にしないの？
一昨年の#50のほうがその名義使ってたけど、そっちの方がかっこよくね？ カーネームってだいたいメインスポンサーが付いている印象
何気に#50と#51は今年も名前違ったし 実質メーカーの下請けなんだからホンダの○○とかトヨタの○○とか言えばいいじゃんけ フルカウル君はなんでそれをGTスレで言ってこないの？ 勝負の厳しさに耐えられない腰抜けどもは各自でワンメイクでも主催しておれば良い 考える時間もなくブームに取り込まれてしまった連中とは違うんだよ
こんな出鱈目をやるくらいなら何も無い方がマシ じゃあもう見ないでこのスレにも来ないでね
バイバイ 松下にSFとF2の乗り比べ論を書いてもらってじっくり読んでみたいなあ。カルデロンとの対談でも良いし、セッテカマラも交えた座談会でもいい。エンジンはー、シャシーはー、タイヤはーの基本からメカニック、監督、運営、給料とか。SFの方がちと速いと思うけど実際どうなんだろ。 道上やホッチみたいな、自分で立ち上げたチームの監督じゃなくて、次生みたいな雇われ監督のギャラは割と知りたい
サラリーマンぐらいの給料なんかな SGT と SF で掛け持ちしているスタッフってどれくらいなんだろ。野尻の動画でエンジニアっぽい人が年に 7 回しかトラックウォークしないって言ってて気になってる GT500のトラックエンジニアでSF携わってないのは、ニスモの中嶋さんとKONDOの根岸さん、バンドーの林さん、リアルの田坂さんかね(サードの牧野さんは、前はダンデライアンにいた記憶だけど、今関わってるから知らん)
のじさんぽのエンジニアはGTはアプガレ >>271
んならGTとSF照らし合わせてみた
GT→SF
#100→タチアナ、#8→笹原、#64→牧野、#17→多分無し、#16→山本
#23→無し、12→平川、#24→無し、#3→多分B-MAXのチーフ？(現場目撃あり)
#36→無し(SFL宮田)、#37→ニック、#38→石浦、#39→わからない...？、#19→多分無し
トムスの吉武さんもSFやってなかったわ、ライツの方だね >>272
逆にSFやっててGTやってないのはどのくらいだろ 坪井担当の菅沼さんって、F4だと平良やってたりと色々やってるが、GTは名前を聞いたことがない >>276
元々F3のスリーボンドも伊与木さんがやっいて、そのまま持ち上がった感じなんだよね
前参戦してた時は、セルブスメンテだったから、後にガスリー担当した星エンジニアがやってた記憶 >>275
昔サードでやってた＞菅沼
FIA-F4始まった頃だったかに >>279
調べたら石浦が乗ってた頃やってたわ
結構最近だった バトンがインディのロードコースのみ走るつもりだったんだね、ホンダが大金払えばSF走ってくれんじゃね？ 雑誌のオースポによるとルイデレトラズ、アントニオフォッコ、アレジの息子がSFに売り込んでるらしい、アウアーも日本来るらしいがSGTらしい アウアーはSFに戻ってきて欲しいんだがなぁ
>>281
GTには乗せられたんだからSFにも乗せて欲しいわな >>282
アウアーは日産おもちゃフェイク枠だと思うが
アレジはアーメド乗せるならアレジ乗せて欲しい
欲を言えばGT300で跳ね馬なんだけどね >>281>>283
ホンダはマクラーレンとは切れたんだからバトン呼ぶ意味無いだろ スーパー耐久中止かー
今年のSFは予定通り開幕できるのか >>287
S耐は時期が悪すぎたよね
スーパーGTもそうだがサッカーやJリーグに追従すると思う
高野連は今のところ春の選抜を観客入れてやるつもりらしい
まあ野次馬側だから延期や無観客になっても仕方ない程度の軽い気持ちで どうせSFはガラッガラなので、5000人制限で普通に開幕しそう() 観客の落とす金を当てにしてサーキットやレースをやってるわけじゃないからな
ジサクジエンを甘く見るなってことだ >>289
今回は観客の数の問題じゃなくて緊急事態宣言の問題だからなぁ（そもそもS耐の方が客は少ないでしょ）
4月に緊急事態宣言出てたらSFの開幕戦もアウトだろうな タイヤ交換無しの給油のみで250km出来るわな
無観客無収入では困る岡山にはメーカーが補填すれば済む
散々好き勝手やってきたんだから今更世間体も何も無い >>291
緊急事態宣言が何処で出るかにもよるか
ただ、一つ問題なのは静岡で出なかったとしても、神奈川で出たら >>291
緊急事態宣言が何処で出るかにもよるか
ただ、一つ問題なのは静岡で出なかったとしても、神奈川で出たらアウトみたいなもんか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
