【アルファタウリ】角田裕毅 8【内定】
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角田裕毅（つのだ ゆうき Yuki Tsunoda ）選手を応援するスレです。
2020年にFIA Formula 2でランキング3位となりスーパーライセンスポイント達成
2021年よりスクーデリア・アルファタウリ・ホンダチームからF1参戦予定（公式発表待ち）。
角田裕毅オフィシャルサイト
http://www.yukitsunoda.com/
スクーデリア・アルファタウリ（英語）
https://www.scuderiaalphatauri.com/
角田裕毅 wiki
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A7%92%E7%94%B0%E8%A3%95%E6%AF%85
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前スレ
レッドブル】角田裕毅 5【ジュニア】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1607228940/
【アルファタウリ】角田裕毅 6【内定】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1607390466/
【アルファタウリ】角田裕毅 7【内定】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1607750199/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured しかし角田のカーナンバー２２って２並びで目立ちはするが
ここんところタウリの２０番台は１〜２年でみんなクビになってるんだが
その辺がチョット気にはなるな・・・ >>810
エンジンの引きが良かった事は確かだか、F1界をも巻き込んだ陰謀論みたいな事書いてるのはバカっぽい。 >>809
並ばねぇよ
何遍言ったら分かるのか
来年の車は今年の焼き直し程度の事しか許されてないの！
W11もRB16も他チームから出て来る事は無いの！ >>810
まだこんなこと言ってるやつがいんのかよ
忖度エンジンだったらモンツァでトラブルなんて起きてねーだろ 琢磨が超スペシャルエンジンでF3無双してたの後から知った身としては
どうしても迂闊に喜べないんだよね
どうしても悪い方に保険かけたくなる
ついでに言うなら去年のF3もモンツァとスパで結果出したから車はいうほど悪くなかったと思う >>816
なるほどな。
ま、陰謀論は馬鹿の大好物だからな。ほっとけ。 >>808
卒業どころか院まで進んで大学からトレーナーが派遣されてとかもあるだろ >>810
なるほど
メカクロームがホンダと日本人ドライバーの為に、自社の首を絞めてまでリスク背負って角田に別格エンジン与えたのか
納得だわw こいつのおかげで改めて日本人て不細工やなって思ったわ
さっさとクラッシュしてくたばれや生ゴミ >>821
キミのレスで心の片隅に有った角田のキムチ疑惑が
スッカリと晴れたよ！ｗ
アリガトーッ！！ マルコはフェルスタッペン並の期待を角田によせてる
裏切ったらあかんよ なんだ、ホンダのスペシャルエンジン搭載した結果だったのかよ
つーか、ホンダの鈴鹿スペシャルとかエンジンブローばっかの印象だが、よくホンダのスペシャルエンジンで優勝出来たな
むしろ、その方が凄いわ >>826
ホンダのスペシャルエンジンって・・・・ｗ
F2のエンジンがどうなってるか知ってるのか？ 知らんけど、メカクロームの量産エンジンから当たり部品集めてホンダのファクトリーで組み直せば相当パワフルにはなるだろ
それをまたメカクロームに戻して偶然角田に割り当てるようにすれば行けるだろ、知らんけど
>>827 角田髭はやすとウサンくさい昭和の金持ちっぽくなるから剃ってくれー この角田って奴は琢磨や小林と比べてどうなん？
チームメートには勝てそう？ 仏メカクローム製の3.4L V6シングルターボエンジンのワンメイクな 今日のF1GPニュースで角田のリモート生出演無いかな？ >>830
バカは仕組みすら調べずに書くのな
頭悪いならpcかスマホ使って調べてものを言えよ >>812
クビになってないタウリは誰がいる？
ガスリーくらいか？ RBグループから上手く離脱出来ればフェラーリ入りの道が開ける >>821
416 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2e0b-WcWr [121.110.213.200])[] 投稿日：2020/12/17(木) 00:59:43.73 ID:UveR88/r0
このゴミ英語も喋れねえのかよ、さすが劣等人種の日本猿ってとこか
存分に醜態晒してほしいね下手くそくん >>810
物事をまともに見ることができない可哀想なやつだな、お前 角田がやるとは思えないけど
本気に追えばすぐ本人特定されて
訴訟起こされるレベルの書き込みだな レッドブルくんさぁ
角田くんにスタイリストくらいつけてよ
ちょっとイジるだけで大分変わるだろうに チョーカンユー選手みたいなアジアンイケメン目指そう >>842
だっせえ子供みたいのがメチャ速いのがギャップ萌えなんだよ F1の世界に入ったらあの見た目はキャラが立つからむしろあのままでいいと思う派 クリーンなファイトが好感もてるわ
最終戦のヒール役混ぜピンを拔いた時は
漫画のヒーローみたいだなと思った 日本人の子供がF1でめっちゃ速いとかインパクトでかいからなあｗ
来年のAT02もいい戦闘力持っててくれたらワンチャンあるで 陰謀論唱えてる頭マゼピンのカスはモンツァでのエンジントラブルについてどう説明するんだ？ F3のエンジンは確かにクソだし、エンジン交換のタイミングとかFIAのさじ加減次第だけど、
勝手にオーバーホールするとかパーツ厳選するとか禁止だから無理だし、ミックより角田優遇する理由が無い。
F2の予選って3位まで0.1秒以内とか当たり前の超接戦だからね、そこでポール取れるかどうかは完全に腕だよ。
エンジン交換したらダルハラがポール取るようになったなら解るけど、エンジン交換前も交換後も角田しかポール取ってないんだから関係ないわ。
勘違いしてる奴が多いけどF2のチーム力の差は、トラブルの少なさとタイヤをもたせるセットアップや戦略が大きくて一発の速さは殆ど差はない。 スパのセク1のオールージュ駆け上がるとこあたりまでで角田が他よりコンマ2秒も速かったけど
あれなんかもエンジンがトップ中のトップじゃなければ出せないタイム
エンジン重要の中東ラウンドでも圧勝だったけど >>852
それ違う
道端とは一年で離婚してそれ二人目の奥さん いやーマジでモタスポ板って頭悪い奴集まるよなw
逆に楽しんでるから全然良いんだけど、何故アホが集まるのか分析したいw メカクロームからライバル企業お抱えのホンダ角田にだけ特別仕様のエンジン与えてもらったのかw
すげえな角田の政治力
来年ワールドチャンプも夢じゃないな
メルセデスからエンジン供給してもらって組み直せばいいんでしょ？w >>853
その議論はスーパーフォーミュラスレでやってくれ まぁ公平性は保たれてるんだろうがミックの爆裂スタートは今年のF2の謎だと思える。
たいした速さもない堅実なレース運びのみが売りで親の七光りどころか後光が差してる身で
シーズン途中から突然に何かを掴んでロケットスタートが決められる不思議。
角田くんのタイヤ運用の旨さが光るレースとか実力は世界中が認める中でミック見るとなぁ
下衆の勘ぐりかも知れんけど疑心暗鬼なモヤっとした部分は残るよね。 悪いこと言わんから、大学だけはちゃんと卒業しとけよ >>855
自己紹介乙
オマエガナー
久しぶりに書きたい気分 ガスリーはタイヤにやさしいそうだから角田と馬が合いそう >>858
明確な差があったのはモンツァぐらいで
他のレースは1コーナーでの位置取りが上手くて順位上げてたイメージだけど
ま ボクは琢磨2世なんかじゃない
ツノダユーキなんだ！ F1のスパの予選ではクビアトとガスリーとストロールがハミルトンよりセクター1で0.2秒以上速かったし、タウリとストロールのPU最強なんやろなｗ
下位チームだと中々エンジン交換認めてもらえないってのはあっても、とびぬけた最強エンジンがあるようには見えないけどな。
大体ひいきしてF1に上げたいならプレマとかユニビルに乗せりゃいいだろ。なんでカーリンなんだよｗ 角田くんのすごいところは気負いがない（少なくとも走りには出さない）ところだよね
ステップアップしたてや結果が出ていない大概のドライバーって
速さや強さを示そうと多少無茶をして失敗するけど、今年のF2を見た限りそれがない
来年は琢磨や可夢偉に感じた妙なハラハラ感を感じずにレースを見られるようになるかもしれない >>868
え、割とあったけど。。。
それこそ予選スピンとかさ >>869
ルーキーらしい失敗したあとのリカバリーはルーキーらしくなかった ホンダって言うかレッドブルのドライバーだからな
そして、ホンダ撤退騒動の最中なんとしても日本人ドライバーが欲しいのは、むしろレッドブルの方
後は言わなくてもわかるな？ >>865
F3でイェンツァーに乗せられたこと考えれば天国みたいなもんだろ NEXTで今ユウキのインタビュー見てる
ユウキは思ったより可愛いw生声は中学生ｗ なるほどPU開発停止にずっと反対してたフェラーリがFIAに手を回して、レッドブルとホンダの為に最強エンジンを角田に回してくれたんだな。
そんな訳あるかよｗ
トラブルで取りこぼさない事とタイヤの使い方が圧倒的に重要なF2で、チートエンジンで贔屓出来ると思ってる時点でアホすぎる。
チートタイヤっていうならまだ解るけど、結局トラブルとか多いカーリンに乗せたら意味ねぇよ。 >>869
無茶してスピンってあったっけ？
サクヒールは無茶というよりも前との間隔をミスったスピンだったよね
あと予選はさておきレースで無茶して仕掛けて（もしくは頑張り過ぎて）順位を落とす、最悪クラッシュ、
みたいなシーンが記憶にないんだな
逆にそういうドライバーを尻目に順位を上げていくイメージがある ユウキはタウリスタッフから滅茶苦茶ｗ可愛がられて居るみたいですねｗ >>880
バーレーンの予選開始直後にスピンして終了した時はタイヤ温まりきってないのに無茶しちゃった感じじゃね。
次の日のレースでのリカバリーは凄かったけど予選普通にやってればレース1勝ててたでしょ。
それとレース2のスタートの接触が無ければF2のタイトル取れてた可能性十分あった。
普通に走れば勝てる実力あるのに、ポールとか1周目の順位とか欲張ったせいでタイトル逃したってのは反省点。 >>882
あ、バーレーンだ、すまんです
角田くんの話によると前車にくっつき過ぎてフロントのダウンフォースが抜けた
って言ってたよね
痛いミスだったけど無茶した結果ではないんじゃないかな 右京「筋トレはちゃんとトレーナーの言うとおりにしろよ」 >>830
この勢いでホンダも叩かれてたんだよなあ... カーリンがミックに比べると
角田はレベチだ！発言してるね。 >>810
開幕戦から忖度エンジンでガスリーに勝利したいなぁ >>837
ガスリーは１０番だろ？
ハートレー：２８、クビアト：２６、アルボン：２３（クビ推定） 角田スペシャルエンジンで勝てるって思ってるあたり今のF2とか全然知らん奴だよなｗ
速くてもタイヤマネージメント出来なきゃ勝てない。
ポール0回のミックがタイトル取れたのも、取りこぼしの少なさとタイヤの使い方だろ。
まさかホンダ撤退発表前の全然話題になって無かったF3時代もチートエンジンだったっていうのか？
F1まで行かせるつもりが少しでもあれば、F1行った奴1人もいない超弱小のF3イエンツァーなんかに乗せねーよ。
レッドブルの育成に選ばれた時だって「F3イエンツァーってF1乗せる気全然ねーな」って思っただろ。 角田スペシャルエンジンｗ
それよりミックのローンチコントロールのほうがよほど説得力あるね
プレマなんてルクレールのインチキパワーpuの前科もあるし 1つ確かなことは仮にスペシャルエンジンがあったとしてもダルバラじゃランキング3位にはなれなかったと言うこと
角田とダルバラの圧倒的な差はレースペースとタイヤマネージメント能力 低IQ馬鹿が忖度エンジンという煽りitemを手に入れた。それをお前らがご丁寧に敏感に反応してるから、馬鹿は来年一年忖度エンジン言うだろな。 忖度エンジン載せ替えた直後にエンジン壊れてリタイアしてる結果があるのに「忖度エンジン！」ってどう言う心理で言ってるの？
自分で説得力失くしてるんだがアホなん？ 角田の悪口言ってるやつはエイトケン応援してやればいいのに・・・・
史上初の朝鮮系ドライバーじゃん インチキしなくてもプレマ、ユニビルに乗せれば圧倒的に有利だし、期待されてれば少なくともARTかハイテックに乗せる。
良いチームに乗せれば合法的に勝たせれるのに、わざわざカーリンでインチキする意味が全くねぇ。
プレマに乗せて勝てないんだったらインチキするしかないけどなｗ まあ、本当に腕が有るなら来季の結果で証明してくれれば良いよ
とりあえずガスリー程度には勝って貰わないとな 定期的にガスリーこき下ろす奴も出てくるよな
愉快なスレだわ メカクロームがホンダと角田の為に忖度エンジンを供給した！
角田の政治力すごすぎだなw アルファタウリにおける最高のパフォーマンスを打ち出してるガスリーを相手にするのは中々厳しいと思うけど
もし初年度で上回れたら相当凄いことだ
ガスリーを上回るというのが想像できないしな
同じタウリ車ならアロンソ相手でも勝つんじゃないかと思わせる強さがある
ガスリーを上回る成績となると、レーポとかコース適正高いルノーやマクラーレンと常に争えるレベル
コンストラクター4位 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
