WRCもあるんすよ! SS213
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1603101773/ >>566 >>572 >>572 サルディニアの勝田号がこんな感じ >>568 >>575 >>568 >>575 去年スニネンのコ・ドライバーだったヤルモ・レーティネンが クラッシュはまだピレリタイヤの限界がつかめてないんだろうか 空力に頼ったマシンからタイヤグリップが削がれると…？ タイヤ変わるってデカいだろうし、序盤戦はリタイヤ多いかもな… >>568 >>591 想像以上にぶっ飛んだカラーリングだなw トヨタ社長は長く参戦するため巨額の予算は出さないらしいしチームとしてはスポンサーは欲しいだろな スバルや三菱と比べたらスポンサーは恵まれてる方だろ 過去と比べる意味がわからん トヨタって昔からメインスポンサー無いときのカラーリングってイマイチじゃね？ WECのGR010 HYBRIDに用意したものをヤリスWRCに無理やり落とし込んだ感があるな >>603 新しいGRのカラーリングはGRのロゴから展開してるらしいけれど 新しいGRのカラーリングはGRのロゴから展開してるらしいけれど ドライバーネームに勝田無いから勝田号はこれのノンスポンサーになるのかね ヒュンダイもシェル以外はヒュンダイ関係の会社ロゴだらけ オジェ＆シトロエンの時のレッドブルはなんだったんだろうね KINTOってCMやってる車が安く乗れるあれか 参戦の名目はラリーで培ったデータを落とし込んで自動運転につなげるみたいな言い訳だったけど マイクロソフトが無くなっただけで随分寂しく見えるな KINTOは無駄にダカールラリーとかでも貼ってたな ヌービルが開幕直前になっていきなりジルスールとのコンビ解消て何があったんだ? >>618 トヨタは国税から常に言い掛かりを受ける立場だからな >>618 ジルスール >>614 ヌービルの新コドラはMartijn Wydaegheってなんて読めばいいんだ >>620 >>614 やっとMスポがモンテテスト開始したみたいだな 見た感じ昨年終盤の仕様との違いは分からなかった https://youtu.be/EtSJ9foX-ug?t=107 よく見たらヤリスからプロミューのスポンサーロゴ消えてんな >>639 ヒュンダイが育成しようとしてた韓国人ラリードライバーが今もなおヌービルのチームメンバーに居たとか知らんかった いつの間にかダカール終わってた。 まあ別にハイラックスもバギーでいいんだけどな 敗因は3度あったパンク あれま ダカールはタイヤサイズが駆動方式によって規定のサイズがあったりして圧倒的に不利なのに 訂正 このレギュレーションで2位とあのタイム差はすごいな Arctic Lapland Rally開催中 https://www.youtube.com/watch?v=uNARZPvg0c4 >>649 >>651 4WDの技術に乏しいメーカーがギャーギャー騒いでるせい >>653 VW参入でディーゼル優遇にされプジョー復帰でバギー優遇にされ今度はアウディでEV優遇なレギュに書き換えられるんだろうな >>659 せっかく市販車無改造部門でランクル出してるんだから、改造車の方はバギーにしちゃえばいいのに。 勝つ事意外にも価値を求める(前提を課す)故の現状。 トヨタが出るカテゴリーはライバルよりまずレギュと戦わねばならん >>649 >>662 >>658 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
