□■2020□■F1GP総合 LAP2394□■バーレーン□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2393□■バーレーン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>876
全然言いそうにないが本気で思ってるのか？ 黒人の子供がカートやれる環境が増えて実力にスポンサーがつくようになったらF-1もNBAみたいになるのかな >>833
日本人じゃない
精神的にアメリカ人なんだろ 自分の名前で商売しようとしたら引っかかっちゃったんだろうね >>880
モタスポは身体能力はそこまで関係するとは思ってないので黒人だらけにはならないと思うよ
どちらかというとモタスポってメンタル勝負のスポーツだと思うから >>885
メンタルを支えるのはフィジカルだからな >>885
フェラーリとレッドブルはハミルトンの強さの秘密はメンタルだと言ってたがそれだけでは説明つかないほどの差がある なんでアイツがメルセデスに乗る事になっちまったんだろうね
能力が有る事は分かり切ってるんだからセナとか顎みたいにボロ車で凄いレースを見せて欲しい >>889
メンタルが弱点だった若い時から速さも上手さも抜群だった
心配性だとかは経験から来るものだろう >>876
チェッカーフラッグに黄色が入っていないのは差別だ！！ セナだのシューマッハだの回顧してるけど結局はコンストラクターズ3位以内のマシンで勝っただけ
ここで良いマシンに乗ってるだけだの言われてるハミルトンですらコンストラクターズ3位のマシンで2勝してるから
ここでよくあげられてる連中はボロ車で勝ったことなどない 数字云々いうなら2009年のマクラーレンの実態みてたんだろ？
開幕から躓いて最下位近辺ウロウロしてた状態から持ち直して2勝したのでさえここでは良いマシン扱いされるらしいね
ボロい車とか言ってるけどセナシューマッハが乗ってたマシンって開幕戦から表彰台を狙えるマシンだったからボロい車ではない
さらにいうと昔はマシントラブルリタイアがあったから今と違って2、3番目のマシンでも勝てるチャンスがあった
それだけのこと 09 12 13のコンスト4位のマシンで優勝してたライコネンは凄かった？… とにかく昔を美化して今のドライバーを貶したいだけなんでしょ？
シューマッハが連覇してた時もセナガープロストガーライバルガーって古いファンがシューマッハを貶してましたよ
というか勝手にハミルトン好きにされてるのが笑えるわ コンスト4位のマシンで勝ったことのあるアロンソとライコネンが素晴らしいってことでいいよ。 アロンソとライコネンにベッテルを加えた実績をひとりで成し遂げたのがハミルトン
来年ロズベルグ再来年にはバトンまで追加出来そうだな リバティの興業優先順位がハミチンに顎の記録抜かせることなんだろうけど
それを達成させるのにメルセデス独走状態を六年続けさせたのは大失敗 狙って独走させているようには見えないがな
メルセデスとレッドブルフェラーリを比較したら勝って当然と思えるし
開幕前テスト後のレッドブルはアホの集まりだったぞ シューマッハは凄いよ
チームメイトの予選前のうんこを邪魔したり、とにかく凄い
ロズベルグはメルセデスで何回か漏らしたと思う Saudi AramcoがF1のスポンサーになるんだからドライバーが反対は出来ないだろ。 シューマッハのすごい所は
劣ってるクルマに乗りながら毎年のようにタイトル争いしていたところで
それはセナにもハミルトンにも出来なかった事なんだよね 偉人としては無理だが、奇人としてならワンチャンありw 偉人より遠い気がするがな、奇人
打算的だし、ほんと普通のヤツなんだろうなあと思ってる >>901
セナプロ時代にも、クラークならとかスチュアートの頃はとかいう奴いた。 バトンやタッペンはボンボンだから、カート時代からマシンに苦労したことはないだろう
ハミルトンは最強マシンに乗ってるけど、貧乏上がりでその辺苦労しただろうから
車に優しいのかも たぶん角田がF1昇格したら「片山右京ガー」とか言う奴出そうだな 仮に角田がタウリでシート獲得しても何年シート守れるかってだけだな
マックスがいるかぎりレッドブルでタイトル争いのチャンスなんてない
まぁ来年F1昇格してガスリーとの競争を見たいから楽しみではある そんなに日本人が活躍するのが嫌なの？
別の国に移住したほうがいいと思うよ 角田のテストタイムがイマイチだったのか急にトーンダウンしてきたが >>917
流石にタイトル争いなんて望んでるやつはいないだろ >>915
フェルスタッペンは現在進行形でマシンに苦労してるんじゃ
今年何回「マシンが悪い」ってコメントを目にしたことか アピールしたい気持ちはあったろうに、自制心は示せたってところか >>901
前も「セナプロ世代はフジテレビ放送前を知らないニワカ」
という論調は割とまかり通ってた
繰り返されてるだけだから メルセデスの椅子が空いたら、マックスは飛び込むんだろうなあ…… >>901
貶したいのはハミルトンじゃ
ベッテルやフェルスタッペンをセナやシューマッハと比較して云々ってのは見たことない気が ミックもマゼピンもハースからのアナウンスないとこ見ると30ポイントではSライもらえないみたいだな バックに中国共産党が居るんじゃ最強だわな
そりゃここ数年都合の良いタイミングでSCが何度も出たり、タイヤの扱いが不自然に上手くなるわな >>929
ペレス＆ヒュルケンになるのかね
レッドブルはアルボン捨てられないみたいだし
ハースは何が有ってもカラダが軽いだろうな・・・ｗ >>932
ミックはF2が6位以上で取れるらしい
おぐたんが言ってる >>913
元はレース一筋友達作りが苦手な普通の人で
いい大人になってから変な人が近づいて影響受けて極端な方向に走りだした感じかな ブラバムとかアロウズやジョーダンで速かったヒルが最速でいいのかな？顎は初期メルセデスでボロボロだったし スーパーライセンスポイントやっぱいらんだろ
マシントラブルとかミサイル被害とかSCガチャまで本人の乗車資格の一部にしていいもんなのか >>936
そのジョーダンでフレンツェンにボコボコにされた訳なんたが マゼピンのライセンスポイントを角田に移してやってほしい
それだけの適性の差がある ジョーダンってトップチームじゃないのにF1史の重要な局面によく絡んでるよな ライセンスポイントなら、二流ペドラでもF2で課金してF1に行ける。FIAはそっちを選んだ どうせ課金で行けるのは同じなんだから最低1年は養成期間強制になっただけマシなんじゃねーのかって気もする >>900
09はマッサが怪我するまで一方的にボコられてたけどな >>940
ソイツをボッコボコにしたヤツが最強って事だね >>915
デビュー時の走りみたことないのか？
すぐにタイヤ壊してたし速さはあるけどとにかく荒削りな印象なんだが。
ハミルトンの良い点はチームメイトに負けた時にしっかり学習してきた事をいまも改善し続けてるところなんじゃないかと。
過去にバトンに負けてなければトルコのときのような走りは出来なかったと思う。
過保護にされてるフェルスタッペンに足りないのはやはり速いチームメイトなんだろう、リカルドを失ったのがRB最大の失敗だわ。 メルセデス専用タイヤでカモられるぼっさんはもう限界だと思うわ。アルボぼっさんはペレスニコにシート譲るべき ルクレールはベッテルに勝ったけど、このルクレールがまた凄いわけよね
バトンに勝ったラルフに勝ったモントーヤに勝ったライコネンに勝ったマッサに勝ったハイドフェルドに勝った可夢偉に勝ったエリクソンに勝ったわけだからね なんならハミルトンってマクラーレン末期ぐらいまでマネジメント下手寄りの評価だったよな ダラーラのポジションいいな
どうやってあの位置に収まったのか知らんけど、
F2、F3、F4、FE、インディ、SFから勝手に注文が舞い込んでくるようになってる >>952
レイナードが死に、ローラが死にで今がある 揶揄じゃなく本当にルクレールは若手の中でも飛び抜けてるからな
マックスは英才教育+レッドブル完全支援+依怙贔屓でステップ踏まずにいきなりF1でキャリア積むという一人だけチートモードだからな
金がないからカートを14歳で引退しようとしてたが兄貴分ビアンキの助力でFDA育成になってからすべてのステップを圧倒的な実力かつ最速でクリアしてF1まで駆け上がってきたのがルクレールだからな
個人的にマックスよりルクレールの方がチャンピオンの資質を持ってると思うわ >>947
タイヤに優しい走りが出来るようになったのって割と近年だもんな
BSでF1やってた頃タイヤマネジメントがどうのこうのってハミがメルセデスのCMやってて草だった思い出ある ルクレールさん去年はチートしまくりカーに乗れたじゃないですか
今年はどうかなｗ ルクレール、去年のバーレーンは良かったけど
やってたのかな？ ルクレールの勝利はチートカーの力が大ではあるけど
評価上がったのはむしろ今年だからな フェラは加減が下手くそだから
あのまま優勝したら完全にautoだった
で慌ててオーダー66 ルイスハミルトン
「開発に関しては、どのようにマシンをさらに前進させ、ドライバーの特性に合わせて作業するしていくかは僕の仕事だし、それを非常に誇りに思っている。残念ながら、人々はそれらすべてをバックグラウンドで見ることができない」
https://f1-gate.com/hamilton/f1_59623.html
ハミルトンがマシンを開発し、最強のマシンができている事を外部の人々は見る機会が無い >>954
ルクレールの才能は認めるが
カート時代にフェルスタッペンに負け越してるぞ？
まあ1位フェルスタッペン2位ルクレールみたいな僅差ではあったが ぼっさん(´・ω・`)僕も仕事してるからねホントだよ ルクレールファンって頑なにPUインチキパワーについて無視するよねｗ
Ｆ２もＦ１もインチキパワー使うしどんな無茶やらかしても無罪だしさ インチキパワーを使ってもセブスピンしてしまうドライバーが惨めになるからやめてあげて >>900
2013もいい車だったけど2012は特に、本来タイトルに挑戦できるレベルの車でグロージャンがやらかしすぎてただけな気がしている
2009のベルギーのはライコならではの奴でアロンソでも無理だったかも 定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ ロスブラウンは
ハミルトンはシューマッハに比べて仕事サボリ過ぎって言ってたな >>926
それでも最低限の歴史くらいは知っといてもらわないとね
知らないというのは語るにも値しない 確かにロスブランが言ってたな
シューマッハはF1に全てを捧げ姑息な手段を総動員してチャンピオン7回とったのに対し
ハミルトンは人生を謳歌しながら同じことを達成してしまって凄すぎると ティレルはタイレル、ピケはピケットと呼んだ時代や1977年の日本GPも知らんのか、的な煽りはあった気がする
ロータスと言えばJPSみたいな認識もあった 元々ハミルトンはタイヤに優しい走り方じゃないよな
頑張って身に付けたんだろうな >>947
いうてもリカルドとは3年組んだわけで（2年だったら足りてなかった）それ以上を求めるならもうハミと組むしかないと思う
今のタッペンが学べる相手って正直他にいない
あとはアロンソくらい・・・？ 高橋国光があの６輪で走ってるんだよな確か
ジャック・ビルヌーブの親父がクラッシュして、立入禁止区域に入ってた25歳のカメラマンと、それを制止しようとしてた警備員アルバイトの大学生が死亡した
立入禁止区域に入り込んでたカメラマンは死んでも自業自得だが、仕事で危険区域に入らざるを得なかった警備員の大学生は気の毒だった レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
